erp沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)_第1頁(yè)
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1、第 PAGE3 頁(yè) 共 NUMPAGES3 頁(yè)erp沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié) 物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)課程通過(guò)直觀的企業(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤(pán),來(lái)模擬企業(yè)運(yùn)行狀況。讓我們?cè)诜治鰌 市場(chǎng)、制定戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)結(jié)算等一系列活動(dòng)中體會(huì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作的全過(guò)程,認(rèn)識(shí)到企業(yè)資的有限性。既能調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,又可以讓我們身臨其境,真正感受一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者直面的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的精彩與殘酷,承當(dāng)?shù)慕?jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任,從而深入理解一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理思想,領(lǐng)悟科學(xué)的管理規(guī)律,提升管理才能。我們?nèi)喾殖?個(gè)組代表不同的企業(yè)進(jìn)展市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),四五個(gè)人組成一小團(tuán)隊(duì)。每個(gè)組都會(huì)有一個(gè)公司名稱(chēng),我們的公司名稱(chēng)是:速達(dá)物流。由于大多數(shù)的同學(xué)

2、都是初次接觸沙盤(pán),對(duì)此很生疏,對(duì)所要操作的步驟都不理解,剛開(kāi)場(chǎng)感覺(jué)不知從何下手,也不懂得如何運(yùn)作,在教師的帶著下,我們有了一個(gè)初步的理解后才漸漸的步入狀況。整個(gè)的操作流程根本是選擇我們所扮演的角色,我們所扮演的角色是CEO,接下來(lái)就是要選擇自己的辦公室,我們所做的每一步都要經(jīng)過(guò)我們的慎重考慮,辦公室的豪華程度可以決定人員的配置。工作人員的雇傭,他的才能和他的工資成正比,同時(shí)也可以決定他為企業(yè)所做的奉獻(xiàn)。如一個(gè)優(yōu)秀能干的經(jīng)理,他可以提升企業(yè)劇烈的競(jìng)爭(zhēng)中的那單才能,確保企業(yè)的正常運(yùn)作。一個(gè)司機(jī)的才能程度可以加快貨物的運(yùn)輸,保證貨物可以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)交貨,做到不違約于客戶(hù),進(jìn)步企業(yè)的信譽(yù)度等。所以人

3、員的雇傭我們絲毫不敢怠慢。我們團(tuán)隊(duì)一直互相包容、理解、互相支持、信任彼此,因?yàn)槲覀冎溃粋€(gè)成功的團(tuán)隊(duì)是離不開(kāi)合作的。剛開(kāi)場(chǎng)由于還熟悉規(guī)那么,我們得到很少的訂單,沒(méi)有生意做,訂單太少而道路又不一樣,這做來(lái)我們沒(méi)有盈利,而我們所花的本錢(qián)比我們所得的收入還要高。后來(lái)經(jīng)理解別的組都是通過(guò)降低運(yùn)價(jià)來(lái)參加競(jìng)爭(zhēng)的,而我們有時(shí)確實(shí)進(jìn)步價(jià)格的。所以在后來(lái)的經(jīng)營(yíng)中我們也適當(dāng)?shù)慕档土诉\(yùn)價(jià),但我們不會(huì)惡意競(jìng)爭(zhēng)降最低價(jià)來(lái)爭(zhēng)得訂單,因?yàn)榈瓦\(yùn)價(jià)高本錢(qián)的經(jīng)營(yíng)理念會(huì)讓我們吃不消且我們資金不雄厚。總之,分析p 我們之前的經(jīng)營(yíng)就是會(huì)出現(xiàn)很多的錯(cuò)誤。理道路的不熟悉,加投標(biāo)的時(shí)候不會(huì)認(rèn)真考慮,盲目投標(biāo),以為只要有單做就可以有利潤(rùn),所

4、以沒(méi)有看貨主所在城市就參加競(jìng)選,甚至在偏遠(yuǎn)的地方也有出現(xiàn)降價(jià)投標(biāo)的城市。于投標(biāo)城市太過(guò)于分散,不在同一條道路上,在各個(gè)城市的業(yè)務(wù)不能同城拼箱,沒(méi)能充分的利用完車(chē)輛空間。而且有些貨主所在城市的貨物量又不是很多。所以就得要租較多的車(chē)輛,以致于裝卸費(fèi)和燃油費(fèi)過(guò)多而沒(méi)有盈利可圖。在處理財(cái)務(wù)貸款上,未能有效預(yù)測(cè)將來(lái)的資金、確地進(jìn)展財(cái)務(wù)分析p ,沒(méi)有及時(shí)地進(jìn)展短貸或長(zhǎng)貸導(dǎo)致業(yè)務(wù)進(jìn)展到一半沒(méi)有資金而無(wú)法完成任務(wù)險(xiǎn)些破產(chǎn)。當(dāng)在某個(gè)城市只有我們開(kāi)發(fā),別人沒(méi)有開(kāi)發(fā)時(shí),在竟單的時(shí)候我們還出現(xiàn)降價(jià)投標(biāo)。中標(biāo)過(guò)多時(shí)一緊張就會(huì)亂了陣腳,不知怎樣下手,組員之間討論過(guò)久而浪費(fèi)了時(shí)間,導(dǎo)致不可以在規(guī)定的時(shí)間按內(nèi)完成任務(wù)時(shí)間超時(shí)而被扣分。有時(shí)因?yàn)楹雎远鴮⒉煌鞘械呢浳镅b進(jìn)同一輛車(chē),這樣又要進(jìn)展道路選擇而消耗了油費(fèi)。沒(méi)有注意貨物的期限而選擇運(yùn)輸工具,應(yīng)不能及時(shí)到達(dá)被罰違約金,降低了司信譽(yù)度。沒(méi)有失敗就不會(huì)成功,

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