汽油機(jī)常見(jiàn)故障的綜合診斷和實(shí)例分析_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、汽油機(jī)常見(jiàn)故障的綜合診斷和實(shí)例分析課題一 發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或不易起動(dòng)課題二 怠速不良課題三 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力課題四 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度與油耗異常課題五 實(shí)例分析 1進(jìn)一步熟悉汽油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障現(xiàn)象產(chǎn)生的原因; 2熟悉汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)電路圖及控制原理; 3學(xué)會(huì)應(yīng)用電路圖對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障進(jìn)行綜合分析與總結(jié)。知識(shí)目標(biāo)汽油機(jī)常見(jiàn)故障的綜合診斷 1掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的現(xiàn)象; 2熟悉汽油發(fā)動(dòng)機(jī)各種故障現(xiàn)象的診斷思路與方法; 3能夠正確排除汽油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障。技能目標(biāo)汽油機(jī)常見(jiàn)故障的綜合診斷一、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng),且無(wú)任何著車(chē)的征兆1.故障現(xiàn)象 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),起動(dòng)機(jī)能夠有力地帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),但發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒(méi)有任何著車(chē)的征

2、兆。課題一發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或不易起動(dòng)一、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng),且無(wú)任何著車(chē)的征兆2.故障分析診斷與排除課題一發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或不易起動(dòng)1)故障碼的讀取與清除2)保險(xiǎn)絲的檢查3)尾氣氣味的檢查 4)點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查 5)點(diǎn)火正時(shí)的檢查6)油路的檢查7)噴油器的檢查8)汽缸壓縮壓力的檢查二、有著車(chē)征兆,但發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)1.故障現(xiàn)象 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微的著車(chē)征兆,但仍不能著車(chē)起動(dòng)。課題一發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或不易起動(dòng)二、有著車(chē)征兆,但發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)2.故障分析診斷與排除課題一發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或不易起動(dòng)1)進(jìn)行故障自診斷讀出故障碼2)檢查高壓火花3)檢查空氣濾清器4)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有

3、無(wú)漏氣5)檢查燃油壓力6)檢查點(diǎn)火正時(shí)7)檢查火花塞8)檢查空氣流量傳感器9)檢查水溫傳感器10)檢查冷起動(dòng)噴油器11)檢查汽缸壓縮壓力三、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難1.故障現(xiàn)象 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)速度正常,有明顯著車(chē)征兆,但需要較長(zhǎng)時(shí)間才能起動(dòng),或者是多次起動(dòng)才能著車(chē),有時(shí)甚至無(wú)法起動(dòng)。課題一發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或不易起動(dòng)三、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難2.故障分析診斷與排除課題一發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或不易起動(dòng)(1)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷,檢查有無(wú)故障碼。(2)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣。(3)檢查空氣濾清器。(4)檢查怠速控制閥。(5)檢查燃油壓力。三、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難課題一發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或不易起動(dòng)(6)檢查溫度時(shí)間開(kāi)關(guān)。(7)按前

4、面介紹的方法檢查空氣流量傳感器。(8)檢查冷起動(dòng)噴油器。(9)檢查水溫傳感器。(10)按前面介紹的方法檢查點(diǎn)火正時(shí)。(11)檢查起動(dòng)開(kāi)關(guān)至電腦的起動(dòng)信號(hào)是否正常。三、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難課題一發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或不易起動(dòng)(12)檢查汽缸壓縮壓力。(13)如上述檢查均正常,可換一個(gè)新的ECU重試,更換后如果一切正常,說(shuō)明原車(chē)ECU有故障。一、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),易熄火課題二怠 速 不 良1.故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)可正常起動(dòng),但怠速不穩(wěn)定,發(fā)抖,甚至熄火。一、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),易熄火課題二怠 速 不 良2.故障分析診斷與排除(1)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷,檢查有無(wú)故障碼。(2)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣。(3)檢查空氣濾清器。(

5、4)按前面介紹的方法檢查怠速控制閥。(5)怠速調(diào)整不當(dāng)。一、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),易熄火課題二怠 速 不 良(6)可能有個(gè)別缸不工作。(7)空氣流量傳感器有故障。(8)可能是各缸噴油器噴油量不均勻。(9)檢查燃油壓力。(10)檢查汽缸壓縮壓力,如壓力低于0.8 MPa,應(yīng)拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)。二、發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)怠速不穩(wěn),易熄火課題二怠 速 不 良1.故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速不穩(wěn)或過(guò)低,易熄火,熱車(chē)后怠速恢復(fù)正常。二、發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)怠速不穩(wěn),易熄火課題二怠 速 不 良2.故障分析診斷與排(2)檢查怠速空氣閥,方法如前所述。 (3)水溫傳感器可能有故障。測(cè)量水溫傳感器電阻值,應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值。 (1)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診

6、斷,檢查有無(wú)故障碼。 三、發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)怠速不穩(wěn),易熄火課題二怠 速 不 良1.故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)時(shí)怠速正常,熱車(chē)后怠速不穩(wěn)或易熄火。三、發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)怠速不穩(wěn),易熄火課題二怠 速 不 良2.故障分析診斷與排除 (2)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的初始怠速轉(zhuǎn)速,如果是怠速過(guò)低,應(yīng)調(diào)高怠速。 (3)檢查水溫傳感器,方法如前所述。(5)檢查火花塞。 (6)檢查噴油器。(1)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷,檢查有無(wú)故障碼。(4)檢查怠速控制閥,方法如前所述。四、發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)怠速過(guò)高課題二怠 速 不 良1.故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)時(shí)能以正??斓∷龠\(yùn)轉(zhuǎn),但熱車(chē)后怠速過(guò)高。四、發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)怠速過(guò)高課題二怠 速 不 良2.故障分析診斷與排除 (1)

7、節(jié)氣門(mén)不能全閉,將引起怠速過(guò)高。檢查節(jié)氣門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)軸是否有卡滯現(xiàn)象,如果有應(yīng)拆檢清洗節(jié)氣門(mén)體。(2)檢查是否有怠速調(diào)整不當(dāng),如果有則應(yīng)重新調(diào)整怠速。(3)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷,檢查有無(wú)故障碼。 (4)檢查附加空氣閥。熱車(chē)后,附加空氣閥應(yīng)關(guān)閉,如不關(guān)閉,將使怠速過(guò)高??捎勉Q子包上軟布,將附加空氣閥進(jìn)氣軟管夾緊,如轉(zhuǎn)速下降,說(shuō)明該閥不能關(guān)閉,應(yīng)檢修。四、發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)怠速過(guò)高課題二怠 速 不 良(5)檢查水溫傳感器。測(cè)量該傳感器阻值是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。 (6)用鉗子包上軟布將曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥軟管夾緊。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨之下降,則說(shuō)明曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥在怠速時(shí)漏氣,使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量過(guò)大,影響怠速。應(yīng)更換通風(fēng)閥。(7)

8、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角。如提前角過(guò)大應(yīng)重新調(diào)整值五、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速上下波動(dòng)課題二怠 速 不 良1.故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),轉(zhuǎn)速忽高忽低。五、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速上下波動(dòng)課題二怠 速 不 良2.故障分析診斷與排除(1)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷,檢查有無(wú)故障碼。(2)檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器的怠速開(kāi)關(guān)在怠速時(shí)是否閉合。(3)檢查水溫傳感器的電阻值。(4)檢查空氣流量傳感器。方法如前所述。五、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速上下波動(dòng)課題二怠 速 不 良 (5)檢查怠速控制閥。拔下怠速控制閥線(xiàn)束插頭,如果怠速波動(dòng)現(xiàn)象不變,說(shuō)明該閥工作不良;如果波動(dòng)現(xiàn)象消失,但怠速不穩(wěn)現(xiàn)象加劇,說(shuō)明怠速控制閥工作正常,噴油系統(tǒng)有故障。 (6)拆檢噴油器、火花塞

9、。檢查噴油器霧化、滴漏等情況。檢查火花塞的間隙與積炭等情況。六、使用空調(diào)或轉(zhuǎn)向時(shí)怠速不穩(wěn)或熄火課題二怠 速 不 良1.故障現(xiàn)象 在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),打開(kāi)空調(diào)或轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不提速,從而引起怠速不穩(wěn)甚至熄火。課題二怠 速 不 良1.故障現(xiàn)象六、使用空調(diào)或轉(zhuǎn)向時(shí)怠速不穩(wěn)或熄火(2)(1)(3)檢查空調(diào)開(kāi)關(guān)有無(wú)故障檢查怠速控制閥是否工作正常檢查轉(zhuǎn)向液壓開(kāi)關(guān)有無(wú)故障一、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良,動(dòng)力不足課題三發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力1.故障現(xiàn)象 踩下加速踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能馬上升高,有遲滯現(xiàn)象,甚至踩下加速踏板后轉(zhuǎn)速不升反降;加速踏板踩到底時(shí)仍感到動(dòng)力不足,轉(zhuǎn)速不能提高,達(dá)不到最高車(chē)速。一、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良,動(dòng)力不足課題三

10、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力2.故障分析診斷與排除(1)首先,檢查空氣濾清器。(2)檢查油路。(3)進(jìn)行故障自診斷。(2)檢查油路。(3)進(jìn)行故障自診斷。(4)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣。(5)檢查點(diǎn)火正時(shí)。一、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良,動(dòng)力不足課題三發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力(6)拆檢火花塞。(2)檢查油路。(3)進(jìn)行故障自診斷。(7)高壓試火。(8)檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器。(9)檢查空氣流量傳感器或進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器。(10)檢查水溫傳感器。一、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良,動(dòng)力不足課題三發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力(11)檢查節(jié)氣門(mén)。(2)檢查油路。(3)進(jìn)行故障自診斷。(12)檢查電池電壓。(13)檢查汽缸壓力是否太低。二、發(fā)動(dòng)機(jī)減速熄火課題三發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力1.故障現(xiàn)

11、象 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)正常,但在行駛中突然松開(kāi)加速踏板進(jìn)行減速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常發(fā)生熄火現(xiàn)象。二、發(fā)動(dòng)機(jī)減速熄火課題三發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力2.故障分析診斷與排除(1)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否調(diào)整怠速不當(dāng)。 (2)檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器。(3)檢查怠速控制閥。 (4)如有進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器,應(yīng)檢查該傳感器的性能好壞。三、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管回火課題三發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力1.故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,迅速增大節(jié)氣門(mén)開(kāi)度時(shí)進(jìn)氣管回火,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。三、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管回火課題三發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力1.故障現(xiàn)象(1)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。(2)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早。(3)噴油壓力偏低。(4)噴油器工作不良。三、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管回火課題三發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力 (5)檢查冷起動(dòng)噴油器,如該噴

12、油器不工作,將使發(fā)動(dòng)機(jī)在冷起動(dòng)時(shí)回火。(6)檢查電子控制系統(tǒng)。(7)檢查火花塞是否有缺火現(xiàn)象。(8)檢查蓄電池電壓是否正常。(9)如上述情況均正常,應(yīng)檢查進(jìn)氣門(mén)是否開(kāi)閉良好及其密封情況。四、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管放炮課題三發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力1.故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,排氣管發(fā)出很大響聲,俗稱(chēng)“放炮”,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。四、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管放炮課題三發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力2.故障分析診斷與排除12345檢查點(diǎn)火時(shí)間。拆檢噴油器。檢查冷起動(dòng)噴油器是否有供油不正?,F(xiàn)象。檢查電子控制系統(tǒng)。檢查燃油壓力。五、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)課題三發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力1.故障現(xiàn)象 汽車(chē)在起步或加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)劇烈,加速困難。五、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)課題三發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力2.故障分析診斷與

13、排除(1)底盤(pán)故障。(2)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。(3)檢查空氣濾清器是否堵塞。 (4)檢查燃油壓力是否偏低,如果偏低,應(yīng)分別檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油濾清器和燃油泵。五、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)課題三發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力(5)拆檢噴油器。檢查噴油器是否有堵塞現(xiàn)象。(6)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。(7)檢查是否有個(gè)別缸不工作。(8)檢查電子控制系統(tǒng)。一、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱課題四發(fā)動(dòng)機(jī)溫度與油耗異常1.故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在運(yùn)行中冷卻水消耗異常,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。一、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱課題四發(fā)動(dòng)機(jī)溫度與油耗異常2.故障分析診斷與排除 (1)首先檢查水量是否充足,再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、水管及水箱是否有漏水的現(xiàn)象。 (2)檢查水箱表面是否臟污,如果臟污應(yīng)進(jìn)行清洗。 (3)按前述方法檢查點(diǎn)火正時(shí),如果點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲,將使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。 (4)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸是否漏氣。一、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱課題四發(fā)動(dòng)機(jī)溫度與油耗異常(5)拆下節(jié)溫器與水箱蓋并檢查其性能,如有問(wèn)題應(yīng)更換。(6)拆下水泵檢查是否磨損、軸承松曠,如有問(wèn)題應(yīng)更換。(7)檢查水套是否沉積太多水垢。二、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過(guò)大課題四發(fā)動(dòng)機(jī)溫度與油耗異常1.故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力良好,但耗油量過(guò)大,加速時(shí)排氣管冒黑煙。二、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過(guò)大課題四發(fā)動(dòng)機(jī)溫度與油耗異常2.故障分析診斷與排除(1)檢測(cè)水溫傳感器。 (2)檢測(cè)空氣流量傳感器或進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器,該傳

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