4s店述職報(bào)告格式

1、第 PAGE7 頁 共 NUMPAGES7 頁4s店述職報(bào)告格式【篇一】我是今年的 5 月 25 日來到威佳啟辰焦作店的，在過去的三個(gè)月中我學(xué)到了很多，下面把自己工作、學(xué)習(xí)狀況在一個(gè)總結(jié)，不當(dāng)之處請批評(píng)指正。回顧入職來的工作狀況，主要有以下幾方面的收獲和體會(huì)：一、從嚴(yán)要求的環(huán)境下，認(rèn)識(shí)工作，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)自己。我入職以后才發(fā)現(xiàn)，我對威佳的經(jīng)營理念的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認(rèn)識(shí)自己的工作。我感到，一個(gè)人思想認(rèn)識(shí)如何、工作態(tài)度好壞、工作標(biāo)準(zhǔn)高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。如果讓我概括這一段時(shí)間來我部門的工作狀況，就是六個(gè)字，即：嚴(yán)格、緊

2、張、忙碌。嚴(yán)格的工作要求、緊張的學(xué)習(xí)氛圍和忙碌的工作節(jié)奏。工作中，應(yīng)對領(lǐng)導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，應(yīng)對緊張高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分認(rèn)識(shí)到，作為這個(gè)群眾中的一員，我要帶領(lǐng)銷售顧問要時(shí)刻持續(xù)良好的精神狀態(tài)，時(shí)刻樹立較高的工作標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)刻要維護(hù)好這個(gè)整體的利益來做好每一項(xiàng)工作。二、在勤奮努力的學(xué)習(xí)中，素質(zhì)得到提升。就應(yīng)說，過去的三個(gè)月，是學(xué)習(xí)威佳理念和作風(fēng)的三個(gè)月。由于自己入威佳集團(tuán)的時(shí)間比較短，要想在同樣標(biāo)準(zhǔn)的工作中做好做出色，務(wù)必付出更多的努力。透過學(xué)習(xí)，使我深刻領(lǐng)悟威佳作風(fēng)，并使自己得到提升。三、在熟悉中尋求突破、尋求創(chuàng)新，工作取得進(jìn)展。汽車銷售是一個(gè)不斷成長的部門，是一個(gè)鍛煉人的好地方，它

3、讓我深刻的認(rèn)識(shí)到自己，認(rèn)識(shí)到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作，一個(gè)人能夠才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是什么都做不了的。盡管覺得很忙很累，但也體驗(yàn)到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學(xué)習(xí)上取得新的進(jìn)步奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在展廳管理上，還沒有到達(dá)精益求精的要求；工作有時(shí)操之過急，缺乏深入細(xì)致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點(diǎn)，加強(qiáng)鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻(xiàn)計(jì)出力，做出貢獻(xiàn)。【篇二】時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間 _ 年已從身邊悄然滑過，來 ss 工作有 2 年了，我也熟悉并融入了這個(gè)職業(yè)，回

4、望 _，工作推薦如下：1、建立更加合理的價(jià)格體系。推薦所有的配件價(jià)格都參照 4s 店的配件價(jià)格，4s 店配件價(jià)格必須要詢問準(zhǔn)確，以 4s店的配件價(jià)格下浮 15-20 點(diǎn)為我們的配件價(jià)格，整理常修車型，常用配件的，做成我們自己的配件價(jià)格表，無論單位，個(gè)人，原廠件，副廠件統(tǒng)一價(jià)格。這樣一方面方便做結(jié)算單，不會(huì)一個(gè)配件幾個(gè)車子，幾個(gè)單位幾種價(jià)格。另一方面清晰4s 店價(jià)格，知已知彼有利于追求利益更大化。2、緊抓質(zhì)量不放松，機(jī)修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率，對返修方面要重視起來，為什么要返修？配件本身的質(zhì)量還是因?yàn)閱T工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的，對客戶產(chǎn)生的印象也最直觀

5、，好與壞很好分辯，此刻雖然用了打分制，但效果一般，員工并沒有用心重視起來，打的 60 分和 90 分有什么區(qū)別？該交的車還是交了，只是單子上 60 與 90 的區(qū)別罷了。還有就是強(qiáng)調(diào)明確各班長的職責(zé)。此刻的班組長好像只修車了，做為班組長不僅僅修車，還要有更多的職責(zé)。如修車后對車輛的質(zhì)檢，有時(shí)車多，好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長根本不檢，這樣就更容易出質(zhì)量問題，所以修理完車后，務(wù)必要由班組長親檢，檢完后，必須要親自在接車單上簽字，才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修，班組長是必須有職責(zé)的。3、工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫，有倉管統(tǒng)管，像領(lǐng)料一樣的

6、領(lǐng)，一樣的還，明明白白的。這樣就不會(huì)等到用工具時(shí)到各班組到處找，還找不到。每一天值班前清點(diǎn)值班所需工具，搶修時(shí)也才會(huì)不慌不忙。4、整理各班組車輛的進(jìn)廠里程，在廠里空閑時(shí)，主動(dòng)提醒車主的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等項(xiàng)目，深挖可利用資。5、要真正讓大家意識(shí)到節(jié)約的重要性。如：從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用，反正都不見了。雖然客戶付了錢，但這就是浪費(fèi)。開節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。6、要愛惜客戶的車輛，不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠里不放墊子，穿工裝上去，然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。7、廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對企業(yè)最直觀的印象

7、呀。最后想要說的是分組后，工作清晰明了，好處是顯而易見的，但好像員工與員工間，班組各班組間，整個(gè)企業(yè)間總覺少了什么，是凝聚力，向心力嗎？很抽象，但絕對有?！酒勘救私衲耆轮醒畞淼矫劳ㄖ衼喫箍逻_(dá) 4S 店，至今工作已近一年，現(xiàn)對以往的工作及明年的計(jì)劃做一個(gè)總結(jié)。三月份來到本店，擔(dān)當(dāng)車間主任一職。由于本店是新店，第一感覺工作環(huán)境及硬件設(shè)施十分完善，當(dāng)然這是完成工作的基礎(chǔ)。之前沒有從事過 4S 店的相關(guān)工作，工作經(jīng)驗(yàn)缺少，但經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和工作，從中學(xué)到了很多也有了一些自己的見解。那么，我個(gè)人認(rèn)為目前存在的優(yōu)勢和不足有以下幾方面，僅供參考。首先，我們的斯柯達(dá)團(tuán)隊(duì)是一只嶄新的團(tuán)隊(duì)，無論從管理還是

8、技術(shù)上，我們都還十分年輕，朝氣蓬勃。在崔總的帶領(lǐng)下，大家能夠像一家人一樣，為了團(tuán)隊(duì)的整體提高，每個(gè)人都能夠盡自己的努力去完成相應(yīng)的工作，這也證明了我們的團(tuán)隊(duì)凝聚力很強(qiáng)。當(dāng)然，年輕也有它的不足，就是經(jīng)驗(yàn)的缺乏-技術(shù)上的不成熟和管理上的漏洞。技術(shù)上來說，兩個(gè)組有必須的維修潛力，但對斯柯達(dá)品牌需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的積累。各組學(xué)習(xí)氛圍及自學(xué)潛力稍差，平時(shí)沒有閱讀維修書籍和資料的習(xí)慣，玩大于一切，處于被動(dòng)學(xué)習(xí)狀態(tài)，這樣在維修過程中，降低了維修效率。兩組解決故障的潛力也有必須的差距，這與個(gè)人的維修經(jīng)驗(yàn)和做事的態(tài)度有直接的關(guān)系，說話不分場合，驕傲自大，做事武斷，整體素質(zhì)需要提高，但對技術(shù)的鉆研精神還是有目共睹的。

9、學(xué)徒人員流動(dòng)性很大，由于客觀存在的條件，無法避免。對于有培養(yǎng)價(jià)值的人員，我們應(yīng)盡力去開發(fā)和利用，以免人才的流逝和不必要的損失，也不利于品牌的發(fā)展。前臺(tái)服務(wù)顧問維修基礎(chǔ)知識(shí)欠缺，對自己品牌的性能和參數(shù)知之甚少，對顧客提出的問題不能有效的回答。同樣，沒有自我學(xué)習(xí)的潛力，缺乏上進(jìn)心。各部門之間溝通、協(xié)調(diào)潛力存在問題，服務(wù)顧問和車間人員及配件部門不懂得互相尊重，期望以后的會(huì)議上有此資料和解決方法。前臺(tái)及車間提成存在漏洞，就應(yīng)細(xì)分。當(dāng)然，本人在工作和管理上也存在很大的不足和缺陷，期望領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁及時(shí)指正和批評(píng)，本人將洗耳恭聽不勝感激。對于明年的工作安排有如下的看法。技術(shù)上：1、每日下班后，各組長講解當(dāng)日修復(fù)車輛的故障現(xiàn)象，分析p 原因及解決方法。目的在于維修案例的共享，全體人員都能夠及時(shí)掌控，同時(shí)也提高組長的培訓(xùn)潛力。2、制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，包括服務(wù)顧問及車間人員，逐步提高維修水平和服務(wù)質(zhì)量。管理上：1、結(jié)合車間目前工作狀態(tài)，制定一套新的車間派工方案，做到公平對待每一組，使兩組工作量及效益基本一致。（方案待審核）2、全體人員素質(zhì)的提高，（推薦）學(xué)習(xí)傳統(tǒng)文化，增加團(tuán)隊(duì)凝聚力，改變精神面貌。3、全體人員學(xué)習(xí)