2021-2022學(xué)年貴州省黔西南州高一下冊(cè)期末物理檢測(cè)試題（含答案）

1、請(qǐng)沒有要在裝訂線內(nèi)答題外裝訂線試卷第 =page 8 8頁，共 =sectionpages 8 8頁第PAGE 頁碼7頁/總NUMPAGES 總頁數(shù)18頁2021-2022學(xué)年貴州省黔西南州高一下冊(cè)期末物理檢測(cè)試題考試范圍：xxx；考試時(shí)間：100分鐘；命題人：xxx題號(hào)一二三四總分得分注意事項(xiàng)：1答題前填寫好自己的姓名、班級(jí)、考號(hào)等信息2請(qǐng)將答案正確填寫在答題卡上第I卷（選一選）請(qǐng)點(diǎn)擊修改第I卷的文字說明評(píng)卷人得分一、單 選 題1北京時(shí)間2022年6月5日10時(shí)44分，搭載神舟十四號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十四運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射點(diǎn)火發(fā)射，當(dāng)天晚些時(shí)候，神舟十四號(hào)載人飛船與空間站組合體成功實(shí)

2、現(xiàn)自主交會(huì)對(duì)接后，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲依次全部進(jìn)入天和核心艙。據(jù)以上信息，下列說確的是（）A“2022年6月5日10時(shí)44分”指的是時(shí)間間隔B航天員進(jìn)入天和核心艙時(shí)，可以看作質(zhì)點(diǎn)C航天員乘天和核心艙繞地球飛行一圈，通過的位移為零D長(zhǎng)征二號(hào)F遙十四運(yùn)載火箭點(diǎn)火瞬間，航天員的速度和加速度都為零2甲、乙兩物體從同一位置同時(shí)開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像如圖所示，由此可知（）A甲和乙的初速度方向相反，大小之比為3：1B在t=2s時(shí)，兩者的瞬時(shí)速度相等，甲、乙相距2mC甲和乙的加速度方向相反，大小之比為3：1D甲和乙的加速度方向相同，大小之比為1：13如圖所示，一根粗糙的水平橫桿上套有A、B兩

3、個(gè)輕環(huán)，系在兩環(huán)上的等長(zhǎng)細(xì)繩將書本靜止懸掛，現(xiàn)將兩環(huán)距離變大后書本仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，若桿對(duì)A環(huán)的支持力為FN，桿對(duì)A環(huán)的力為Ff，則（）AFN減小，F(xiàn)f沒有變BFN減小，F(xiàn)f增大CFN沒有變，F(xiàn)f沒有變DFN沒有變，F(xiàn)f增大4如圖所示，用輕繩將物體懸掛在天花板上靜止沒有動(dòng)，下列說法錯(cuò)誤的是（）A剪斷繩的瞬間，若所有力都消失了，物體將豎直下落B天花板對(duì)繩的拉力和繩對(duì)天花板的拉力是一對(duì)作用力和反作用力C物體對(duì)繩的拉力大小等于繩對(duì)物體的拉力大小D將該物體移到月球上，其慣性大小沒有變5如圖所示，電梯的頂部掛一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)質(zhì)量為的重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為，在某時(shí)刻電梯中的人觀察

4、到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)椤ｊP(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下說確的是（g?。ǎ〢電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為B電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為C電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為D電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為6如圖所示，一個(gè)物體靜止放在水平面上，在與豎直方向成角的斜向下的恒力F的作用下沿平面移動(dòng)l的距離時(shí)，物體的速度達(dá)到了v，若物體的質(zhì)量為m，物體與地面之間的力大小為f，則在此過程中（）A恒力F做的功為B力做的功為C重力的功率為D恒力F的功率7蹦極是一項(xiàng)刺激的極限運(yùn)動(dòng)，如圖所示，質(zhì)量的挑戰(zhàn)者將彈性繩的一端系在身上，從足夠高處由靜止跳下，當(dāng)挑戰(zhàn)者下落時(shí)，彈性繩的彈性勢(shì)能為。忽略一切阻力，彈性繩質(zhì)量沒

5、有計(jì)，重力加速度，則此時(shí)挑戰(zhàn)者的動(dòng)能為（）ABCD8如圖所示，物體自傾角為的固定斜面頂端沿水平方向拋出后落在斜面上，物體與斜面接觸時(shí)速度與豎直方向的夾角滿足（）ABCD9設(shè)行星繞太陽的運(yùn)動(dòng)是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，金星自身的半徑是火星的n倍，質(zhì)量為火星的k倍。已知金星的軌道半徑小于火星的軌道半徑，沒有考慮行星自轉(zhuǎn)的影響，則（）A金星繞太陽運(yùn)動(dòng)的加速度比火星小B金星繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期比火星大C金星表面的重力加速度是火星的倍D金星的“宇宙速度”是火星的倍評(píng)卷人得分二、多選題10一條兩岸為平行直線、寬為600m的大河，河中某點(diǎn)的水流速度v與該點(diǎn)到較近河岸的距離d的關(guān)系式為，現(xiàn)船以靜水中的速度4m/s渡河，且船渡

6、河的時(shí)間最短，下列說確的是（）A船在河水中航行的軌跡是一條直線B船在行駛過程中，船頭始終與河岸垂直C渡河最短時(shí)間為240sD船離開河岸400m時(shí)的速度大小為m/s11如圖所示，豎直放置的長(zhǎng)直導(dǎo)線通以恒定電流，一矩形導(dǎo)線框abcd與通電導(dǎo)線共面放置，且ad與通電導(dǎo)線平行，下述情況沒有能產(chǎn)生感應(yīng)電流的是（）A線框abcd向右平動(dòng)B線框abcd沿電流方向平動(dòng)C線框abcd以ab邊為軸轉(zhuǎn)動(dòng)D線框abcd以通電導(dǎo)線為軸轉(zhuǎn)動(dòng)12如圖所示的正四棱錐，正方形底面abcd的邊長(zhǎng)為1m，棱，空間中有勻強(qiáng)電場(chǎng)，一帶電荷量的正試探電荷由O到a的過程中電勢(shì)能減少。該試探電荷由a到b與由b到c的過程中電勢(shì)能的變化均為零。

7、則下列說確的是（）A電場(chǎng)方向由O指向aB電場(chǎng)強(qiáng)度大小為CO點(diǎn)與Ob中點(diǎn)間的電勢(shì)差為10VD該試探電荷由O點(diǎn)移動(dòng)到Od的中點(diǎn)，電勢(shì)能減少第II卷（非選一選）請(qǐng)點(diǎn)擊修改第II卷的文字說明評(píng)卷人得分三、實(shí)驗(yàn)題13某物理小組的同學(xué)利用如圖甲所示的裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。（1）下列操作必須的是_；A把木板右端適當(dāng)墊高，以平衡力B調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行C小車的質(zhì)量要遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量D實(shí)驗(yàn)時(shí)要先接通電源再釋放小車（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接通頻率為50Hz的交流電，規(guī)范操作實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的一條紙帶，小組的同學(xué)在紙帶上每5個(gè)點(diǎn)選取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次標(biāo)記為A、B、C、D、E。測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已經(jīng)模糊沒有清

8、，于是他們測(cè)得AC長(zhǎng)為14.56cm，CD長(zhǎng)為11.15cm，DE長(zhǎng)為13.73cm，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_，A、B間的距離應(yīng)為_cm。（均保留三位有效數(shù)字）14飛飛同學(xué)在做測(cè)量金屬絲的電阻率的實(shí)驗(yàn)時(shí)，設(shè)計(jì)了如圖所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，所使用的器材有：電源E（電動(dòng)勢(shì)為3V，內(nèi)阻為r）電流表A（量程為00.6A，內(nèi)阻為1）電阻箱R（099.99）金屬絲開關(guān)K導(dǎo)線若干；（1）他先用螺旋測(cè)微器對(duì)金屬絲的直徑進(jìn)行了測(cè)量，如圖所示，該金屬絲的直徑為_mm。（2）他連接好電路，將金屬絲接入電路中的長(zhǎng)度和電阻箱均調(diào)到一個(gè)較大的值，閉合開關(guān)K，記錄下電流表讀數(shù)和金屬絲接入電路中的長(zhǎng)度。保持電阻箱阻值沒有變，多

9、次改變并記錄金屬絲接入電路中的長(zhǎng)度L，并同時(shí)記錄相對(duì)應(yīng)的電流表讀數(shù)I。利用實(shí)驗(yàn)中記錄的數(shù)據(jù)，描繪出圖像。由圖可得該金屬絲的電阻率為_（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。（3）若已知實(shí)驗(yàn)中電阻箱接入電路中的電阻為2.00，則所用電源內(nèi)阻為_。（4）若實(shí)驗(yàn)所用電源因?yàn)殚L(zhǎng)期使用，電動(dòng)勢(shì)略有下降，則因此得出的金屬絲電阻率比真實(shí)值_（選填“偏大”、“偏小”、“相同”）。評(píng)卷人得分四、解 答 題15我們常?？梢圆捎脛?dòng)力學(xué)方法測(cè)量空間站質(zhì)量。如圖， 若已知飛船質(zhì)量為3. 0103 kg，其推進(jìn)器的平均推力F為900 N，在飛船與空間站對(duì)接后，推進(jìn)器工作5 s內(nèi)，測(cè)出飛船和空間站的速度變化量是0. 05 m/s，求

10、：（1）對(duì)接后，飛船的加速度大小a；（2）空間站的質(zhì)量。16如圖所示，粒子發(fā)生器發(fā)射出一束質(zhì)量為m，電荷量為q的粒子，從靜止經(jīng)加速電壓U1加速后獲得速度v0，并沿垂直于電場(chǎng)方向射入兩平行板，受偏轉(zhuǎn)電壓U2作用后，以某一速度離開電場(chǎng)，已知平行板長(zhǎng)為L(zhǎng)，兩板間距離為d，求：（1）粒子從靜止經(jīng)加速電壓U1加速后，獲得速度v0；（2）粒子在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t；（3）粒子在離開偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)縱向偏移量y。17如圖，長(zhǎng)的固定斜面AC傾角為，在C處與半徑為的光滑圓柱軌道CDE相切并平滑連接，D是圓柱面點(diǎn)。質(zhì)量的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）在斜面底端A處以7m/s的初速度平行斜面向上運(yùn)動(dòng)，到C處速度為3m/s，（g取，

11、）求：（1）物體從A運(yùn)動(dòng)到C的時(shí)間t；（2）物體與斜面間動(dòng)因數(shù)；（3）請(qǐng)分析說明物體是否能夠通過D處。答案第 = page 10 10頁，共 = sectionpages 10 10頁答案第 = page 9 9頁，共 = sectionpages 10 10頁參考答案：1C【解析】【詳解】A“2022年6月5日10時(shí)44分”指的是時(shí)刻，A錯(cuò)誤；B航天員進(jìn)入天和核心艙時(shí)，沒有能忽略航天員本身的形狀，沒有能看成質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；C航天員乘天和核心艙繞地球飛行一圈，初、末位置在同一位置，則通過的位移為零，C正確；D長(zhǎng)征二號(hào)F遙十四運(yùn)載火箭點(diǎn)火瞬間，航天員的速度為零，但是加速度沒有為零，D錯(cuò)誤；故選C。

12、2B【解析】【詳解】A速度的正負(fù)代表了方向，甲、乙的初速度為正，方向相同，A錯(cuò)誤；B在t=2s時(shí)，甲、乙的瞬時(shí)速度為，瞬時(shí)速度相等。甲、乙均為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，前2s位移為，因兩物體從同一位置出發(fā)，則甲、乙相距B正確；CD圖像的斜率代表了加速度，則故甲和乙的加速度方向相反，大小之比為1：1；C、D錯(cuò)誤；故選B。3D【解析】【詳解】對(duì)A、B和書本整體分析，根據(jù)平衡條件以及對(duì)稱性可知設(shè)兩細(xì)繩的夾角為2，對(duì)A單獨(dú)分析，根據(jù)平衡條件可得將兩環(huán)距離變大后，F(xiàn)N沒有變，增大，F(xiàn)f增大。故選D。4A【解析】【詳解】A剪斷繩的瞬間，若所有力都消失了，物體沒有受力，初速度為0，根據(jù)牛頓定律，物體將保持靜止?fàn)顟B(tài)，A

13、錯(cuò)誤，符合題意；B根據(jù)牛頓第三定律，天花板對(duì)繩的拉力和繩對(duì)天花板的拉力是一對(duì)作用力和反作用力，B正確，沒有符合題意；C物體對(duì)繩的拉力大小與繩對(duì)物體的拉力是一對(duì)作用力和反作用力，大小相等，C正確，沒有符合題意；D慣性由物體的質(zhì)量決定，將該物體移到月球上，質(zhì)量沒有變，則其慣性大小沒有變，D正確，沒有符合題意。故選A。5B【解析】【詳解】根據(jù)牛頓第二定律，物體加速度為加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，則物體可能向上加速運(yùn)動(dòng)，也有可能向下減速運(yùn)動(dòng)。故選B。6A【解析】【詳解】A力F與豎直方向成角，所以在水平方向的分力為Fsin，所以F做的功為，故A正確；B物體與地面之間的力大小為f，物體的位移的大小為s，

14、由功的公式可得W=-fl所以力做的功為-fl，故B錯(cuò)誤；C重力在豎直方向上，物體在重力方向沒有速度，所以重力的功率為零，故C錯(cuò)誤；D此過程中物體的速度在均勻增大，平均速度為F的平均功率為末狀態(tài)F的瞬時(shí)功率為故D錯(cuò)誤。故選A。7C【解析】【詳解】系統(tǒng)由機(jī)械能守恒可得解得故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。8D【解析】【詳解】水平速度與豎直速度之比為豎直位移與水平位移之比為故故選D。9C【解析】【分析】【詳解】A根據(jù)由于金星的軌道半徑小于火星的軌道半徑，因此金星繞太陽運(yùn)動(dòng)的加速度比火星大，A錯(cuò)誤；B根據(jù)可知金星繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期比火星小，B錯(cuò)誤；C根據(jù)由于因此C正確；D根據(jù)可得金星的“宇宙速度”與火星的“

15、宇宙速度”的比D錯(cuò)誤。故選C。10BD【解析】【詳解】A因?yàn)榇陟o水中速度沒有變，水流速度在變化，可知船在沿河岸方向上有加速度，合速度的方向與加速度的方向沒有在同一條直線上，軌跡是曲線，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC當(dāng)船頭與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短選項(xiàng)B正確，C錯(cuò)誤；D船離開河岸400m時(shí)，離較近河岸的距離為200m，此時(shí)水流速度為2m/s，根據(jù)平行四邊形定則可知船運(yùn)動(dòng)的合速度大小選項(xiàng)D正確。故選BD。11BD【解析】【詳解】A線框向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，線框所在位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度減小，則穿過線框的磁通量減小，可以產(chǎn)生感應(yīng)電流，故A錯(cuò)誤；B線框abcd沿電流方向平動(dòng)，穿過線框的磁通量沒有發(fā)生變化，沒有會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，故B

16、正確；C線框以ab為軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，穿過線框的磁通量發(fā)生變化，會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，故C錯(cuò)誤；D線框以直導(dǎo)線為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，穿過線框的磁通量沒有發(fā)生變化，沒有會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，故D正確。故選BD。12BD【解析】【詳解】A正試探電荷由O到a的過程中該試探電荷由a到b與由b到c的過程中電勢(shì)能的變化均為零，說明abcd是等勢(shì)面，可知場(chǎng)強(qiáng)方向垂直abcd平面向下，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B電場(chǎng)強(qiáng)度大小為選項(xiàng)B正確；C因可知O點(diǎn)與Ob中點(diǎn)間的電勢(shì)差為20V，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D O點(diǎn)與Od中點(diǎn)間的電勢(shì)差也為20V，該試探電荷由O點(diǎn)移動(dòng)到Od的中點(diǎn)，電場(chǎng)力做功即電荷的電勢(shì)能減少，選項(xiàng)D正確。故選BD。13 BD#DB 2.58 5.99【解

17、析】【詳解】（1）1AC在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，只要小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)即可，沒有需要平衡力和使小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，A、C錯(cuò)誤；B實(shí)驗(yàn)中，需要細(xì)線與木板平行，否則小車做的就沒有是勻變速直線運(yùn)動(dòng)。B正確；D實(shí)驗(yàn)開始時(shí)，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源再釋放小車，D正確；故選BD。（2）2每?jī)蓚€(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可知3根據(jù)條件可知根據(jù)推論有代入數(shù)據(jù)得到14 2.000mm 0.6#0.60 偏大【解析】【詳解】（1）1 金屬絲的直徑為（2）2 由圖知當(dāng)，時(shí)由閉合回路可得解得當(dāng)，時(shí)由閉合回路可得解得又解得（3）3由（2）分析可知，則（4）4 由（2）分析可知解得電源因?yàn)殚L(zhǎng)期使用，電動(dòng)勢(shì)略有下降，則計(jì)算時(shí)E偏大，偏大，由可知得出的金屬絲電阻率偏大。15（1）；（2）【解析】【詳解】（1）飛船的加速度大?。?）