石灰土試驗段總結(jié)(8%)

1、8%灰土試驗段總結(jié)一、試驗概況：根據(jù)設計要求，工程開工前先進行試驗段的施工，以確定路基壓 實系數(shù)、松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配置是否合理以及相關的參數(shù)。 二、具體地點：三、施工工藝確實定：1、施工工藝流程：測量放線一上土（8%灰土）一粗平一精平一碾壓一檢測驗收2、路基土方填筑施工方案：1） 8%灰土按照設計配比在備土區(qū)用挖掘機預拌，拉至現(xiàn)場粗平 后用灰土拌和機進行充分拌和，粉碎大塊土和灰，檢測合格后，先用 推土機粗平，再用平地機進行整平。攤平土方時每層松鋪厚度控制在 W30cm,在外側(cè)邊樁上按30cm畫紅線以標識。隨卸土隨攤鋪，攤鋪 時每層壓實厚度不超過20cm。每層填料攤鋪的寬度，每側(cè)超出路堤

2、 設計寬度30cm,以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。2）在清場寬度范圍內(nèi)使用T220推土機散土，松鋪厚度為30厘 米，為保證用土材料接近最正確含水量，使用T220拖拉機進行翻曬， 當含水量適合后，使用T70拖拉機排壓，PY180平地機進行精平， 橫坡及高程等檢測項符合質(zhì)量檢驗評定標準。然后使用CA30振動壓 路機進行碾壓作業(yè)，碾壓4遍。碾壓時，遵循先輕后重，先靜壓后振 動碾壓的原那么，先慢后快，由弱振至強振。壓路機的碾壓行駛速度開 始時用慢速，最大速度不超過4千米/小時；碾壓時直線段由路兩側(cè) 向中間進行，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓；壓路機縱向進退式行駛；接 頭處搭接寬度對振動壓路機重疊0.4

3、0.5米。并到達無漏壓、無死角, 確保碾壓均勻。穩(wěn)壓后用重型壓路機碾壓2遍，碾壓2遍后測量土的 壓實度，具體數(shù)據(jù)見后相關參數(shù)。經(jīng)檢測虛鋪厚度為30cm,壓實厚 度為20cm o3）經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢，評定報驗段的壓實度代表值和單點極值 到達標準后，再進行下一層的填土，具體工序要求同上。四、參數(shù)確定：根據(jù)以上路基土方試驗段的施工情況，該段施工工藝、機械配置 及性能滿足施工的要求，可以進行大面積路基填筑土方的施工。相關 參數(shù)如下：1、松鋪系數(shù)：1.52、最正確含水量：13.775%3、壓實機械：推土機、三輪壓路機、單鋼振壓路機、平地機4、最大干密度：1.796g/cm35、壓實度：試驗段壓實度結(jié)果：95.9%、95.3%、95.8%、95.5%6、含灰劑量：8.3%五、施工考前須知：1、路基土方填筑的各項工藝參數(shù)都必須嚴格按照路基試驗段的 要求加以控制，隨時做好松鋪系數(shù)、最正確含水量、壓實度。2、現(xiàn)場各種標志齊全，操作規(guī)程置于各作業(yè)區(qū)，電源及線路設置符合平安文明管理規(guī)定，并定期巡視檢查，各種機械專人操作，防 護用品齊備，各種材料現(xiàn)場堆放有序并具備防護措施。3、道路施工現(xiàn)場，各種機械有序停放，依次啟動，行駛前注