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1、物流運價穩(wěn)定及提高服務(wù)品質(zhì)方案(標(biāo)書專用)參考借鑒范本年月曰物流運價穩(wěn)定及提高服務(wù)品質(zhì)方案我司通過對甲方業(yè)務(wù)要求分析,針對不同貨運線路和貨物品種設(shè)定了不同的收費標(biāo)準(zhǔn),甲方可以防止盲目投資而造成資金浪費和固定 本錢增加,同時又可將節(jié)約的資金用于其它用途,從而降低本錢。一運價穩(wěn)定.運輸品質(zhì):充分運用合理化運輸,并按照運輸車輛的規(guī)定載貨量和 體積計算出貴司貨物實際裝載量。最終實現(xiàn)“門到門,場到場”的 直達運輸。(即降低車輛內(nèi)貨物的運輸殘損率。).降低運輸本錢:制定最短路徑法,提高我司運輸車輛技術(shù)裝載量 和實載率,以增加車輛的周轉(zhuǎn)次數(shù)。同時在運輸即將到達目的地時, 提前與貴司貨主聯(lián)系,確保車到即裝卸貨
2、,并采用機械化裝卸設(shè)備 縮短裝貨、卸貨時間。.燃油波動:在燃油緊張的情況下,我司將根據(jù)市場需求適當(dāng)提高運 費。對整車運輸?shù)呢浿鲀?yōu)先發(fā)車,運用節(jié)約里程法縮短路程,提高 車輛發(fā)貨率。.掌握市場車源:與國內(nèi)主流物流平臺保持良好的合作關(guān)系,掌握 大量車源,時刻觀察貨運市場動向,目標(biāo)瞄準(zhǔn)貨源密集型城市,對 有回頭車的城市優(yōu)先發(fā)貨,以降低回頭車輛運行風(fēng)險,提高回頭車 載貨率。.穩(wěn)定市場車輛:開展社會化運輸體系,充分利用運輸資源,建立 起自己穩(wěn)定且固定的運輸線路。使得當(dāng)市場資源貧乏時,仍有自己 的運輸網(wǎng)絡(luò)。二提升服務(wù)品質(zhì).精進管理本錢:運用合理化運輸,杜絕在物流運輸過程中發(fā)生的對 流、迂回、重復(fù)、過遠等浪費
3、運力,增加運費支出的不合理現(xiàn)象。以 降低自有車輛的運行本錢。.提前通知裝貨:我司司機在車輛到達貴司裝貨目的地前30分鐘通知貴司成品庫工作人員,以便做好裝貨準(zhǔn)備。.車輛裝貨狀況:我司司機在發(fā)貨地裝貨完成后,在發(fā)車時記錄發(fā)車 時間、發(fā)貨狀況,并第一時間以 方式通知貴司貨主說明詳情。.車輛到貨狀況:我司車輛管理部工作人員通過GPS全球?qū)Ш较到y(tǒng)及 時觀察并跟蹤行駛中載貨車輛的動態(tài)信息。假設(shè)得知及時到達規(guī)定卸貨 地點的車輛信息,即第一時間通知貨主。如遇不可抗力等其他因素而 導(dǎo)致無法按時到達規(guī)定目的地的車輛,工作人員也應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間通知 貨主并說明相應(yīng)情況。.到貨及時性:運用合理化運輸,聘用駕車技術(shù)嫻熟,熟悉路況的司 機。以最穩(wěn)定、最及時的行車速度將裝好的貨物送至貴司客戶手中。.風(fēng)險承當(dāng)能力:我司與中國太平洋保險股份保持長期良好 合作關(guān)系,我司運輸服務(wù)全程保險,一對一理賠!.切實提升服務(wù)附加值:我司自成立以來以優(yōu)質(zhì)高效的綜合物流服務(wù),一集合理的運價贏 得了廣大客戶的信賴和認可。公司擁有一支優(yōu)秀的值得信賴的服務(wù)團 隊,有自己的運輸車隊以及相應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò),根據(jù)不同客戶的不同要 求量身制訂整體性的物流操作方案。公司以開展現(xiàn)代物流事業(yè)為己任, 以科學(xué)管理為手段,以高素質(zhì)人才隊伍為基石,以國際化物流服務(wù)體 系為依托,悉心建設(shè)以現(xiàn)代科技為支撐的物流操作平臺,進一步完善
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