豐田的本土化策略

1、豐田的本土化策略1何謂“本土化”所謂“本土化”，是指跨國(guó)公司的海外子公司在東道國(guó)從事生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過程中，為迅速適應(yīng)東道國(guó)的經(jīng)濟(jì)、文化、政治環(huán)境，淡化企業(yè)的母國(guó)色彩，在人員、資金、產(chǎn)品零部件的來(lái)源、技術(shù)開發(fā)等方面都實(shí)施當(dāng)?shù)鼗呗裕蛊涑蔀榈氐赖漠?dāng)?shù)毓?。因此，本土化?zhàn)略又叫當(dāng)?shù)仨憫?yīng)能力，當(dāng)?shù)鼗?jīng)營(yíng)。所謂“本土化”實(shí)際上就是當(dāng)事雙方所尋求到的一種戰(zhàn)略協(xié)調(diào)模式。“本土化”的實(shí)質(zhì)是跨國(guó)公司將生產(chǎn)、營(yíng)銷、管理、人事等經(jīng)營(yíng)諸方面全方位融入東道國(guó)經(jīng)濟(jì)中的過程，也是著實(shí)承擔(dān)在東道國(guó)公民責(zé)任，并將企業(yè)文化融入和植根于當(dāng)?shù)匚幕Ｊ降倪^程。本土化影響因素2.1經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素指企業(yè)國(guó)際創(chuàng)業(yè)中所面臨的目標(biāo)市

2、場(chǎng)國(guó)的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與發(fā)展?fàn)顩r，包括東道國(guó)GDP的變化、利率水平、工資、物價(jià)和消費(fèi)需求等，東道國(guó)的經(jīng)濟(jì)狀況為企業(yè)拓寬整合資源的選擇面以及如何調(diào)整國(guó)際創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略提供了依據(jù)。2.2技術(shù)環(huán)境因素技術(shù)環(huán)境因素指企業(yè)國(guó)際創(chuàng)業(yè)的目標(biāo)市場(chǎng)中，生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)水平、國(guó)家或行業(yè)對(duì)研發(fā)的投入、新產(chǎn)品及新技術(shù)的商品化等，對(duì)于該因素的了解，可以為企業(yè)制定本土化的研發(fā)策略提供依據(jù)。2.3社會(huì)文化環(huán)境因素社會(huì)文化環(huán)境因素始終影響著企業(yè)的市場(chǎng)決策行為，國(guó)際創(chuàng)業(yè)決不能忽視國(guó)外目標(biāo)市場(chǎng)的社會(huì)文化環(huán)境因素，如消費(fèi)者行為、價(jià)值觀念、生活方式、人口增長(zhǎng)與年齡分布、宗教信仰、社會(huì)行為規(guī)范等。這些因素決定了東道國(guó)的消費(fèi)者能否接受外來(lái)文化、

3、外來(lái)產(chǎn)品和外來(lái)消費(fèi)觀念，以及如何接受等。2.4政策環(huán)境因素政策環(huán)境因素指國(guó)家的政治制度、體制、政府的穩(wěn)定性以及政府對(duì)外國(guó)企業(yè)的態(tài)度和相關(guān)的立法等。例如中南美洲局勢(shì)長(zhǎng)期不穩(wěn)，直接影響外國(guó)企業(yè)投資，有些國(guó)家還制定了專門的外貿(mào)立法、反托拉斯法和環(huán)保立法等，對(duì)國(guó)外企業(yè)的經(jīng)營(yíng)或者在產(chǎn)品性能指標(biāo)上加以限制。豐田在美國(guó)的本土化戰(zhàn)略美國(guó)歷史學(xué)家KennethPomeranz曾形象地寫道：蘇伊士運(yùn)河所凝聚起來(lái)的，也因它而分開。其意在描述全球化帶來(lái)的不只是“全球化”，還有更深層次的“本土化”情結(jié)。在更廣范圍的世界里，人們更需要本土化的歸屬感。上個(gè)世紀(jì)60年代，豐田開始進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，首先建立銷售網(wǎng)點(diǎn)，然后建立零部件

4、儲(chǔ)藏中心，前期工作完成后，便開始了向美國(guó)持續(xù)25年出口汽車的歷程。上個(gè)世紀(jì)80年代后期，豐田開始在當(dāng)?shù)亟⒐S。2005年，豐田在美國(guó)進(jìn)行了大規(guī)模的市場(chǎng)調(diào)查，從美國(guó)人的身材特點(diǎn)、精神面貌、經(jīng)濟(jì)狀況、年齡分布，到購(gòu)車動(dòng)機(jī)、購(gòu)買方式、購(gòu)買偏好、購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)、道路等級(jí)等等，進(jìn)行詳細(xì)的研究。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，與日本人相比，美國(guó)人更喜歡車內(nèi)腿部活動(dòng)空間大、轉(zhuǎn)彎靈活、容易操縱，但又希望花費(fèi)少、耐用、維修方便。此外，汽車在美國(guó)作為身份、地位象征的傳統(tǒng)傾向正在不斷削弱，作為一種必要交通工具的趨勢(shì)正在形成。針對(duì)這兩大結(jié)論，豐田先后設(shè)計(jì)出美國(guó)化的日本車一花冠（Corolla）和佳美（Camry），都大獲成功。豐田在中國(guó)的本土

5、化戰(zhàn)略4.1技術(shù)策略從技術(shù)層面來(lái)講，2013年江蘇常熟豐田宣布豐田汽車研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司（簡(jiǎn)稱TEMC落成，這是豐田首次在日本以外的國(guó)家建設(shè)國(guó)際最先進(jìn)的混合動(dòng)力核心組件的研發(fā)基地。TEMC勺落成意味著豐田將混合動(dòng)力技術(shù)轉(zhuǎn)移到中國(guó)。在TEMC中豐田將與其中國(guó)合作伙伴分享技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，為合資公司的技術(shù)人員設(shè)置共同的工作辦公區(qū)域，開始針對(duì)2015年前后導(dǎo)入的混合動(dòng)力車輛的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行共同開發(fā)，并且依靠傳幫帶的方式從零開始培育中國(guó)年輕的技術(shù)人才。使豐田混合動(dòng)力車型逐漸實(shí)現(xiàn)真正的本土化。發(fā)布會(huì)上大西弘致先生說(shuō)“豐田所做的這一切都是為實(shí)現(xiàn)真正意義上的”MadeInChina”的混合動(dòng)力車型能夠在中國(guó)落地

6、生根，為中國(guó)的節(jié)能減排事業(yè)做出貢獻(xiàn)為大家能夠“撥開云霧見晴天”貢獻(xiàn)豐田的微薄之力?！必S田生產(chǎn)方式將產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)和制造過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有機(jī)地結(jié)合了起來(lái)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下又提供了極大的生產(chǎn)靈活性；其“精益生產(chǎn)”要求豐田配套體系采用“零部件通用化”及“緊密供應(yīng)商管理體系”，在不同級(jí)別的車型上采用相同的零部件供應(yīng)商，以達(dá)規(guī)模效應(yīng)并有效控制成本和質(zhì)量。隨著電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，汽車零部件不斷向模塊化、集成化方向發(fā)展，使得零部件存在的設(shè)計(jì)或質(zhì)量問題很難被發(fā)現(xiàn)，而一旦某一零部件出問題，大批量的各車型也就會(huì)出問題。對(duì)此，國(guó)際化的豐田公司更需要與其零部件供應(yīng)商加強(qiáng)合作，共同開發(fā)和生產(chǎn)市場(chǎng)所需要的

7、高品質(zhì)、低成本的產(chǎn)品。但國(guó)際化規(guī)模不斷擴(kuò)大的豐田公司在追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，卻不知不覺地放棄了作為立身之本的豐田生產(chǎn)方式的精髓與供應(yīng)商體系協(xié)同創(chuàng)造豐田人，導(dǎo)致了產(chǎn)品召回事件連續(xù)發(fā)生。4.2產(chǎn)品策略從產(chǎn)品層面來(lái)講，豐田在一個(gè)月之中分別推出了一汽豐田的新威馳與廣汽豐田的致炫這兩款小型車。從而也印證了豐田的小型車戰(zhàn)略貫徹到底的信心。據(jù)了解這兩款小型車可謂是為中國(guó)消費(fèi)者量身定做，豐田一改以往引入國(guó)外成熟車型的做法，為了開發(fā)設(shè)計(jì)此兩款小型車從沿海到內(nèi)陸選取了50多個(gè)城市涵蓋100萬(wàn)以上的用戶需求和喜好進(jìn)行分析。在中國(guó)各種地質(zhì)條件下進(jìn)行實(shí)車測(cè)試，據(jù)了解這兩款小型車的設(shè)計(jì)與開發(fā)豐田章男都親自參與并且他本人還特意在中國(guó)對(duì)此兩款小型車進(jìn)行試駕，豐田章男曾說(shuō)讓道路造就車輛，只用熟悉中國(guó)的道路才能造出適合中國(guó)需求的車輛。此外在本屆車展中雷克薩斯還全球首發(fā)了新款CT200h以上種種舉措都不難看出豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視以及實(shí)現(xiàn)本土化的決心。豐田對(duì)于實(shí)現(xiàn)中國(guó)本土化確實(shí)做了很多努力，這是大家有目共睹的，但是隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，更多的廠商看中了中國(guó)這塊