中橋基礎及下部構(gòu)造施工組織設計（18頁）

1、昭永公路SJ-3標 1號中橋基礎及下部構(gòu)造施工施工組織設計 PAGE 目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc1338 一、工程概況 1號中橋基礎及下部構(gòu)造施工組織設計一、工程概況 1、工程簡介1號中橋位于省道S101線昭陽至永善公路改建工程項目蓮峰至黃華丫口段（第2合同段），結(jié)合受控因素以及地形、地貌、水質(zhì)、水文等情況，上部結(jié)構(gòu)設計為：120米預應力混凝土（后張）帶翼箱梁，兩岸橋臺均為重力式橋臺。本橋位于交點JD78（K96+473.734，R=72.5050米，Ls1=40米，Ls2=40米）和交點JD79（K96+778.911，R=38米，Ls1=45米，Ls

2、2=45米）的夾直線內(nèi)。橋梁起點樁號為K99+563.960,橋梁終點樁號K99+596.040，橋梁全長32.08米。2、主要工程量下部構(gòu)造主要工程量序號工程部位C40砼C30砼C25片石砼鋼筋M3M3M3kg1擴大基礎330.22橋臺臺身322.93臺帽46.94HPB300：677.34kg HRB400:1420.2kg3、地質(zhì)條件 該橋位跨越山間箐溝而設，該橋位所處位置覆蓋層為第四系殘破積地層，0.0-3.5米巖性為褐紅、棕褐色含礫粉質(zhì)粘土，硬塑；成分以粉質(zhì)粘土為主，并含大量碎石、角礫，含量不均。承載力基本容許值180-200kpa,摩阻力標準值55-60kpa。3.5-20.6米為

3、二迭系下統(tǒng)茅口組地層，巖性由灰、深灰、灰黑色灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r組成，巖石破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育；強風化，呈碎石、角礫狀。承載力基本容許值600-800kpa，摩阻力標準值160-200kpa。二、施工工期控制1、工期控制原則：本橋服從本合同段總工期要求，以各分部、分項工程工期確保單位工程的工期目標，各施工工序施工時間確保分部、分項工程工期目標的實現(xiàn)。根據(jù)各分部、分項工程的工程數(shù)量合理進行資源配置。各分項、分部工程施工實施平行作業(yè)。計劃2015年11月09日開工，2015年12月01日完成施工。工程名稱5月6月7月8月9月10月11月12月擴大基礎前墻側(cè)墻 臺帽2、施工組織原則滿足云南省昭永公路招標文

4、件、設計文件及技術規(guī)范要求。滿足1號中橋工程施工進度、質(zhì)量要求及連續(xù)施工的要求配置。3、施工勞動組織根據(jù)本橋設計特點及工程量及本合同段總工期要求，配備1個施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工作業(yè)隊伍施工，人員彈性編制、動態(tài)管理，各施工作業(yè)隊施工人數(shù)現(xiàn)場實際要求配備15人。施工隊伍安排見下表：序號施工工班人數(shù)擔負的任務1模板工5模板安裝2鋼筋工4鋼筋加工安裝3砼工4混凝土澆注（包括振搗工）4司機2吊車、罐車4、施工機械設備配屬為滿足工程施工進度、質(zhì)量要求。本單位工程擬配備施工機械，見后附進場機械設備表；5、主要周轉(zhuǎn)性材料（模板）的選用及配備 擴大基礎、臺帽、前墻側(cè)墻外模模板采用鋼模板，內(nèi)外擋塊、墊石、側(cè)墻內(nèi)

5、模板采用木模板。每座橋橋臺配備一套，共計配備10套進行倒用。6、臨時工程臨時道路進入施工現(xiàn)場的施工便道在原有道路的基礎上加寬，利用設計路線路基作為施工臨時便道。臨時房屋根據(jù)本地氣候特點和施工工期，本著為施工人員創(chuàng)造安全舒適的生產(chǎn)、生活環(huán)境出發(fā)，生活房以租用民房為主，生產(chǎn)房采用鋼架棚等結(jié)構(gòu).施工供電、供水采用電力供電為主，發(fā)電機輔助發(fā)電，供水以山泉集水池解決。臨時通訊：通訊主要以手機聯(lián)絡。砼制備、運輸全橋所用混凝土有混凝土拌合站統(tǒng)一調(diào)配，砼攪拌站集中拌合，配備砼攪拌運輸車2臺運輸，配備QY-16汽車吊或HB60砼輸送泵1臺進行輸送。三、主要工程項目的施工方案、施工方法1、擴大基礎施工施工工序：測

6、量放樣基坑開挖立模砼澆注養(yǎng)生、與臺身接觸面鑿毛2、測量放樣用全站儀放出基礎縱橫兩條軸線，根據(jù)這兩條軸線放出基礎邊線。3、基坑開挖將基礎范圍內(nèi)的土石挖至承臺底標高，用小型夯實機夯實。如果基底坐在基巖上，則應控制好開挖標高，嚴禁欠挖。4、模板安裝模板采用大塊組合鋼模。模板接縫處夾海綿條以防止漏漿且海綿條不得外露于模板表面 模板與砂漿底模之間結(jié)合嚴密、避免漏漿。模板嚴格按照設計尺寸支設。模板外側(cè)設置牢固的支撐以防止跑模，模板內(nèi)側(cè)應設置20對拉螺桿。5、混凝土澆筑（1）混凝土采用強制式拌和機進行集中拌和、混凝土灌車運輸?；炷寥肽Ｌ幵O置溜槽或用吊車配合料斗澆筑。（2）混凝土應分層澆注分層振搗。每層混凝

7、土厚度為30cm。6、砼養(yǎng)生根據(jù)氣溫條件確定適宜的養(yǎng)生方法。氣溫高于5時，頂面混凝土終凝后即開始灑水、土工布覆蓋養(yǎng)生。側(cè)模未拆除前即灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天?；炷潦┕け仨氉鐾B(yǎng)試塊。7、質(zhì)量檢驗評定標準 擴大基礎施工質(zhì)量標準檢查項目規(guī)定值或允許偏差混凝土平整度（MPa)在合格標準內(nèi)平面尺寸（mm)50基礎底面高程（mm)土質(zhì)50石質(zhì)50，-200基礎頂面高程（mm)30軸線偏位（mm）25四、臺身施工1、施工工序 測量放樣立模砼澆注養(yǎng)生2、測量放樣用全站儀在基礎上放出前墻及側(cè)墻結(jié)構(gòu)尺寸邊線。3、模板安裝（1）臺身模板采用鋼模和木模。模板接縫處加橡膠條以防止漏漿且錯臺小于2mm。（2）鋼模模

8、板拼裝合格后用吊車安裝。底口及頂口嚴格按照臺身中心點進行校正。前墻及側(cè)墻外模采用鋼模，槽鋼背肋外套PVC管拉桿對拉加固，側(cè)墻內(nèi)膜采用木模板，鋼管方木背肋，外套PVC管拉桿對拉，內(nèi)部橫撐（3）安裝好的模板應平順無錯臺、嚴密不漏漿、無灰塵雜物。4、混凝土澆注（1）混凝土采用強制式攪拌機集中供應，采用混凝土灌車運輸、吊車吊送。（2）各種材料必須經(jīng)過試驗各項指標均合格方可使用，采用批復后的配合比并根據(jù)砂石料的含水量對配合比進行校正。各種材料均需計量準確，嚴格按照施工配合比進行施工。（3）混凝土采用串筒入模方法。為保證混凝土的均勻性及避免由高處下落灰漿濺到模板上，串筒距混凝土面在1m以下。如有灰漿濺到模

9、板上，應及時清除以保證混凝土的外觀質(zhì)量。（4）每層混凝土澆注厚度為30cm。（5）采用插入式振搗器振搗。振搗器垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插入下一層混凝土內(nèi)5cm左右。振搗需掌握好振搗時間，既能徹底搗實混凝土又不使混凝土離析。（6）為防止在混凝土澆注過程中模板發(fā)生位移，在模板外側(cè)吊垂線至地面固定點進行監(jiān)控。如有風力干擾無法監(jiān)控時，則用經(jīng)緯儀進行監(jiān)控。5、養(yǎng)生（1）終凝后即對頂面進行灑水、覆蓋養(yǎng)生。（2）立柱拆模后包裹塑料薄膜、灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期不少于7天。6、質(zhì)量檢驗評定標準 臺身施工質(zhì)量標準項目規(guī)定值或允許偏差項目規(guī)定值或允許偏差混凝土強度（MPa)在合格標準內(nèi)斷面尺寸（mm）20豎直度（mm)H

10、30mH/1500，且不大于20頂面高程（mm）10H30mH/3000，且不大于30節(jié)段間錯臺（mm)5軸線偏位（mm)10預埋件位置（mm)10大面積平整度（mm)5 五、臺帽、擋塊、墊石施工1、測量放樣用全站儀在放出臺身中點。根據(jù)此點（或軸線）放出臺帽、墊石，內(nèi)外擋塊各部位尺寸。2、模板安裝、臺帽及背墻模板采用鋼模板，采用外套PVC管拉桿對拉加固，吊車吊裝，人工配合就位，模板接縫處加橡膠條以防止漏漿且錯臺小于2mm。、擋塊、墊石采用小塊拼裝鋼模板。、模板安裝采用吊車或塔吊對模板進行安裝； = 4 * GB3 * MERGEFORMAT 、安裝好的模板除尺寸、軸線、高程等各項檢測符合要求外

11、，還要達到線形直順、接縫嚴密、表面清潔、支撐穩(wěn)固。3、鋼筋安裝、主筋焊接在鋼筋場地完成。將制作合格的鋼筋骨架片用吊車吊運至臺帽上進行綁扎成型；、按4個/m2設置同強度圓型砼墊塊；、由于鋼筋安裝過程中前墻頂面會受到污染。鋼筋安裝完成后，應將前墻頂面及鋼筋表面重新清理一遍。4、混凝土澆注 = 1 * GB3 、混凝土嚴格按照批復后的配合比進行施工。每盤料均需嚴格計量；、混凝土采用強制式攪拌機集中供應、采用混凝土灌車運輸、吊車或塔吊吊送。、混凝土應分層澆注、分層振搗。每層厚度為30cm。振搗采用插入式振搗器。振搗器垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插入前一層混凝土內(nèi)5cm左右。振搗需掌握好振搗時間，既能徹底搗

12、實混凝土又不使混凝土離析；、為防止頂面混凝土發(fā)生收縮裂縫，頂面混凝土作二次收漿處理。5、養(yǎng)生、根據(jù)氣溫條件及監(jiān)理工程師的指示確定養(yǎng)生方法。頂面混凝土終凝后即采用灑水、覆蓋等方法養(yǎng)生。、在側(cè)模拆除后，包裹土工布，灑水養(yǎng)生。、養(yǎng)生期不少于7天，混凝土施工必須留試塊6、質(zhì)量檢驗評定標準 墩臺施工質(zhì)量標準項目規(guī)定值或允許偏差項目規(guī)定值或允許偏差混凝土強度（MPa)在合格標準內(nèi)斷面尺寸（mm）20軸線偏位（mm)10頂面高程（mm)10預埋件位置（mm)10大面積平整度（mm)5六、質(zhì)量保證措施建立健全質(zhì)量保證體系，專人負責，層層負責，施工隊對項目部負責，班組對施工隊負責，建立健全質(zhì)量領導小組。確立質(zhì)量

13、目標及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃堅持“兌現(xiàn)合同承諾，留下時代精品”的質(zhì)量方針，確保分項工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率達到95%以上，單位工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率95%以上，工程質(zhì)量保證達到省部優(yōu)工程標準，積極配合業(yè)主實現(xiàn)全線總體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。建立建全質(zhì)量保證體系施工現(xiàn)場建立完善的質(zhì)量保證體系，開展全員、全過程質(zhì)量管理活動。制定完善的工程管理制度，明確各組織、人員及相關部門職責，采取切實可行的措施，確保各項職責的落實，用工序質(zhì)量保證項目質(zhì)量，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。3.制定措施確保各項職責的落實工程質(zhì)量檢查制度開、竣工檢查制度開工前：檢查設計文件，施工圖紙預審核并滿足開工要求；開工前的工地調(diào)查和復測情況，并

14、使之符合要求；各種技術交底工作是否按規(guī)定執(zhí)行；施工人員、機具設備，原材料是否符合要求，并能滿足施工需要?？⒐z查：核對各部幾何尺寸，完成數(shù)量及質(zhì)量是否符合合同和設計、施工規(guī)范、驗標要求。各種規(guī)定的竣工資料是否齊全達標；復查質(zhì)量評定記錄，核定質(zhì)量等級，如發(fā)現(xiàn)問題應列項處理，限期完成。隱蔽工程檢查制度隱蔽工程未經(jīng)質(zhì)量檢查人員簽認而自行覆蓋的要揭開補驗，由此產(chǎn)生的全部損失由實施單位自行負責。隱蔽工程先由施工單位主管技術人員自檢合格后，邀請分管項目的質(zhì)檢人員和監(jiān)理工程師復核簽認，影響安全的基礎工程簽證后盡快封閉，以免地質(zhì)變化危及安全。發(fā)現(xiàn)與設計不符，應及時上報，共同研究處理。隱蔽工程檢查證，記錄及時、

15、數(shù)據(jù)準確，用詞規(guī)范?！叭龣z”檢查制度自 檢：分操作人員自檢和班組自檢，班組長在每天收工前對完成的工作量進行一次自檢，作出記錄或講評。交接檢：由同一工種多班制上、下班之間或多工種上、下工序之間進行交接檢查，上道工序不合格，下道工序不準開工。互 檢：由項目部工區(qū)負責人組織，對同一工種或多工種進行不定期的檢查，取長補短共同提高。“三檢”中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及處理意見，由安質(zhì)部質(zhì)檢人員記入施工日志。并限期整改。定期質(zhì)量檢查制度項目部每月組織一次質(zhì)量檢查，由總工、副總主持、工程部牽頭、有關業(yè)務部門派員參加，檢查方法根據(jù)施工項目情況確定，對檢查情況及時通報，對存在問題的開具質(zhì)量問題通知單，限期整改之前，不予計

16、價。質(zhì)量獎罰制度為搞好福永高速公路的全面創(chuàng)優(yōu)，提高我公司的質(zhì)量管理水平，必須嚴格質(zhì)量獎罰措施。為此項目部將實施“暫扣質(zhì)量保證金”，建立“質(zhì)量獎勵基金”制度。七、安全施工保證措施嚴格按照國家安全施工規(guī)范，實行“安全第一，預防為主”的方針。實行安全與效益掛勾，層層制定“安全生產(chǎn)施工責任制”，采取切實可行的安全防范措施，嚴格操作規(guī)程，把安全隱患苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，橋梁隊伍設立施工現(xiàn)場安全領導小組。 項目經(jīng)理副經(jīng)理安全質(zhì)量部項目部專職安全員安全生產(chǎn)小分組工程隊專職安全員安全管理組織機構(gòu)圖1、安全保證檢查程序施工中各施工隊安全員在現(xiàn)場進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時向項目部匯報，及時解決。項目部安全領導小組

17、定期對各施工隊的安全工作進行檢查，并幫助各施工隊解決現(xiàn)場實際問題。2、制定安全方針安全第一，預防為主。做到思想保證、組織保證和技術保證，確保施工1、深化安全教育，強化安全意識。工作人員上崗前必須進行技術培訓和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。2、抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個重要環(huán)節(jié)，易燃易爆品妥善保管，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號標識明晰，施工工序有條不紊，做到文明施工，保證安全生產(chǎn)。3、實行項目經(jīng)理負責制，明確項目經(jīng)理在施工安全管理中的主體地位，在施工過程中對本項目的施工安全負全面責任。項目經(jīng)理是本承包人在工程項目上的代理人，在安

18、全生產(chǎn)方面對本承包人負責，對其項目安全負總的組織領導責任。4、全面落實安全生產(chǎn)責任制，做到責、權(quán)、利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責任狀，把安全生產(chǎn)職責落實到每一級領導，落實到每一個工點、每一道工序、每一職工，獎罰嚴明。5、項目部和工程隊均要成立安全生產(chǎn)領導小組，由項目經(jīng)理（施工隊長）任組長，其任務是：定期召開安全生產(chǎn)會議，分析安全生產(chǎn)形式，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓。6、安全質(zhì)量部設專職安全員，施工隊各配專職安全員1名,班組配義務安全員,安監(jiān)人員要挑選工作責任心強,有施工現(xiàn)場工作經(jīng)驗并經(jīng)過安全管理培訓的同志擔任。7、加強班組建設，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全檢查活動，集思廣益，發(fā)

19、現(xiàn)問題，找出問題，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。8認真實施標準化作業(yè)，嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕聲音指揮與聲音操作，保證防護設施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學、技術先進、防護可靠的基礎上。9重點工程、不良氣候條件下的危險性大的作業(yè)項目，要結(jié)合現(xiàn)場和實際情況，編制專門的安全措施，進行安全技術交底，由施工技術負責人和專職安全管理人員監(jiān)督實施。3、具體安全保證措施鋼管、扣件、螺栓、鋼絞線、電力線等材料的質(zhì)量必須符合規(guī)范規(guī)定的要求。中小型施工機具，如電焊機、乙炔發(fā)生器等都必須專人使用，專人保養(yǎng)，并掛安全操作牌。操作平臺設安全防護欄桿，并應掛設安全網(wǎng)，工作平臺走道四周貫通，腳手架上下梯搭成

20、斜梯，兩側(cè)設扶手?；铀闹茏龊门R時圍欄，基坑開挖前對地下管線進行調(diào)查，有地下管線的地段，改機械開挖為人工開挖，挖出的管線必須進行保護。夜間施工配足夠的照明，電力線必須由電工人員架設及管理，開關應防雨且安設牢固，并設有漏電保護器。施工人員進入高空作業(yè)必須佩備安全帶，作業(yè)時應將安全帶系緊。八、文明施工保證措施施工現(xiàn)場按“云南省昭永公路標準化指南”要求實施。場地布置統(tǒng)一規(guī)劃，工地現(xiàn)場施工材料堆放整齊，各種物資材料標識醒目，機械設備停放有序，場區(qū)內(nèi)管線布置線條整齊、清潔，生活設施清潔文明，現(xiàn)場開展以創(chuàng)建文明工地為內(nèi)容的思想政治工作，爭創(chuàng)文明工地。尊重當?shù)孛耧L、民俗，遵守地方法規(guī)。拌合站、發(fā)電機等有噪聲設備和設施盡量避開村莊。所有工程項目實施標準化施工，各項目施工實施標準化作業(yè)，做到施工作業(yè)規(guī)范有序