新能源汽車技術(shù)：1.1任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車

1、新能源汽車結(jié)構(gòu)原理與檢修（彩色版）1任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車2任務(wù)二 新能源汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)知項(xiàng)目一 新能源汽車簡(jiǎn)介任務(wù)一認(rèn)識(shí)新能源汽車任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車學(xué)習(xí)目標(biāo)1. 掌握新能源汽車的定義和類別2. 了解新能源汽車的特點(diǎn)及典型車型任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車一、相關(guān)知識(shí)1. 新能源汽車定義2017年1月17日工信部公布新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定第39號(hào)令，在規(guī)定中指出：新能源汽車是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車，包括插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車等。任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車一、相關(guān)知識(shí)2. 新能源汽車分類（1）純電動(dòng)汽車純電動(dòng)汽車BEV 是指驅(qū)動(dòng)

2、能最完全由電能提供的、由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電能來(lái)源于車載可充電儲(chǔ)系統(tǒng)或其它能量?jī)?chǔ)存裝置。任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車（1）純電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)：零排放、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修保養(yǎng)費(fèi)用低，有電力供應(yīng)的地方就能夠充電。缺點(diǎn)：整車購(gòu)買價(jià)格較貴、后期更換動(dòng)力蓄電池成本較高。任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車（2）增程式電動(dòng)汽車增程式電動(dòng)汽車REEV是一種在純電動(dòng)模式下可以達(dá)到其所有的動(dòng)力性能，而當(dāng)車載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)無(wú)法滿足續(xù)航里程要求時(shí)，打開車載輔助供電裝置為動(dòng)力系統(tǒng)提供電能，以延長(zhǎng)續(xù)航里程的電動(dòng)汽車，且改車載輔助供電裝置與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有傳動(dòng)軸（帶）等傳動(dòng)連接。任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車（2）增程式電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)：具有較長(zhǎng)的續(xù)航里程

3、、起步加速動(dòng)力較足、幾乎沒(méi)有里程焦慮。缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)不能直接驅(qū)動(dòng)車輪，會(huì)有功率浪費(fèi)，仍會(huì)有尾氣排放、發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的總功率不等于驅(qū)動(dòng)功率。任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車（3）混合動(dòng)力汽車混合動(dòng)力汽車HEV是能夠至少?gòu)南率鰞深愜囕d存儲(chǔ)的能量中獲得動(dòng)力的汽車：-可消耗的燃料；-可再充電能/能量?jī)?chǔ)存裝置。任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車（3）混合動(dòng)力汽車優(yōu)點(diǎn)：1）內(nèi)燃機(jī)可在油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。需要大功率而內(nèi)燃機(jī)功率不足時(shí)，由蓄電池來(lái)補(bǔ)充；負(fù)荷小時(shí)，富余的功率可向蓄電池充電。2）可以進(jìn)行能量回收。3）低速行駛時(shí)可關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)，實(shí)現(xiàn)零排放。4）可以方便的解決能耗大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動(dòng)汽車遇到的難題。5）可讓蓄

4、電池保持良好的工作狀態(tài)，不易發(fā)生過(guò)充、過(guò)放現(xiàn)象。缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、長(zhǎng)距離行駛基本上不省油。任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車（4）燃料電池電動(dòng)汽車燃料電池電動(dòng)汽車FCEV是一種以燃料電池系統(tǒng)作為單一動(dòng)力源或者是以燃料電池系統(tǒng)與可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)作為混合動(dòng)力源的電動(dòng)汽車。其電池能量是通過(guò)氫氣和氧氣之間的化學(xué)反應(yīng)作用直接轉(zhuǎn)變成電能，而不是經(jīng)過(guò)燃燒。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過(guò)充不會(huì)產(chǎn)生有害產(chǎn)物，是一種理想的無(wú)污染汽車。任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車（4）燃料電池電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)：1）零排放或接近零排放。2）減少了機(jī)油泄露帶來(lái)的環(huán)境污染。3）降低了溫室氣體的排放。4）運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪音。缺點(diǎn)：目前氫供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施不完善。任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽

5、車新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車3.新能源汽車發(fā)展前景（1）中國(guó)制造2025把節(jié)能與新能源汽車列為重點(diǎn)發(fā)展的十大領(lǐng)域之一，將汽車強(qiáng)國(guó)正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略。任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車（2）節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車（2）節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車（3）乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法2017年10月17日，工信部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（即“雙積分政策”），對(duì)新能源車的技術(shù)含量、配套設(shè)施、服務(wù)水平有了更高的要求。任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車（4）新能源汽

6、車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車（5）電動(dòng)汽車安全指南（2019版）指南的推出對(duì)提高我國(guó)新能源汽車安全性、促進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展起到了重要作用。任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車（6）新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）2020年4月7日，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在北京主持召開新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20212035年）咨詢委員會(huì)會(huì)議。會(huì)議指出，規(guī)劃編制堅(jiān)持開門、開放原則，廣泛征求各方面意見，經(jīng)反復(fù)修改完善，目前主要內(nèi)容已達(dá)成共識(shí)，將推動(dòng)盡快發(fā)布實(shí)施。會(huì)議還表示，當(dāng)前我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于“爬坡過(guò)坎”的關(guān)鍵時(shí)期，疊加疫情及全球石油價(jià)格下跌影響，市場(chǎng)下行壓力加大。下一步，工業(yè)和信息化部將進(jìn)一步強(qiáng)化部門協(xié)同，完善支持政策，積極穩(wěn)定和擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)，堅(jiān)定不移推動(dòng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車（7）新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車（8）中汽協(xié)新能源汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)任務(wù)一 認(rèn)識(shí)新能源汽車4.新能源汽車應(yīng)用特點(diǎn)（1）無(wú)污染、噪聲低 （2）能源效率高、來(lái)源多樣化（3）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修保養(yǎng)方便（4）維修成本高、續(xù)航里程短（5）基礎(chǔ)設(shè)施差、充電不方便任務(wù)一 認(rèn)識(shí)