基坑土方開(kāi)挖工程專項(xiàng)施工方案（26頁(yè)）

1、基坑土方開(kāi)挖工程專項(xiàng)施工方案目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc356550173 第一章 工程概述 HYPERLINK l _Toc356550174 一、 編制依據(jù) HYPERLINK l _Toc356550175 二、 整體工程概況 HYPERLINK l _Toc356550176 三、 土方開(kāi)挖工程概況 HYPERLINK l _Toc356550177 第二章 工程地質(zhì)條件 HYPERLINK l _Toc356550178 一、 工程地質(zhì)情況 HYPERLINK l _Toc356550179 二、 水文地質(zhì)情況 HYPERLINK l _T

2、oc356550180 第三章 工程施工的重點(diǎn) HYPERLINK l _Toc356550181 一、 工程施工的重點(diǎn) HYPERLINK l _Toc356550183 第四章 施工部署 HYPERLINK l _Toc356550184 一、 施工順序 HYPERLINK l _Toc356550185 二、 主要管理人員配備 HYPERLINK l _Toc356550186 三、 施工人員及主要機(jī)械配備 HYPERLINK l _Toc356550188 第五章 施工工藝 HYPERLINK l _Toc356550189 一、 施工工藝 HYPERLINK l _Toc356550

3、190 二、 基坑降水、排水 HYPERLINK l _Toc356550191 三、 土方開(kāi)挖順序及相關(guān)技術(shù)措施 HYPERLINK l _Toc356550192 第六章 施工質(zhì)量保證措施 HYPERLINK l _Toc356550193 一、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) HYPERLINK l _Toc356550194 二、 成品保護(hù) HYPERLINK l _Toc356550195 三、 應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題 HYPERLINK l _Toc356550196 第七章 施工安全保證措施 HYPERLINK l _Toc356550197 一、 安全生產(chǎn)目標(biāo) HYPERLINK l _Toc356550

4、198 二、 安全生產(chǎn)管理原則 HYPERLINK l _Toc356550199 三、 土方施工安全措施 HYPERLINK l _Toc356550200 四、 用電安全保證措施 HYPERLINK l _Toc356550201 五、 機(jī)械安全保證措施 HYPERLINK l _Toc356550202 六、 電（氣）焊作業(yè)安全保證措施 HYPERLINK l _Toc356550203 七、 冬季施工安全保證措施 HYPERLINK l _Toc356550204 八、 環(huán)境保護(hù)措施 HYPERLINK l _Toc356550205 九、 基坑臨邊安全防護(hù)措施 HYPERLINK l

5、 _Toc356550208 第八章 應(yīng)急措施 HYPERLINK l _Toc356550209 一、 總則 HYPERLINK l _Toc356550212 二、 突發(fā)事故危害程度分析 HYPERLINK l _Toc356550214 三、 應(yīng)急處置基本原則： 四、組織機(jī)構(gòu)及聯(lián)系電話. HYPERLINK l _Toc356550226 五、 應(yīng)急處置 HYPERLINK l _Toc356550230 六、 應(yīng)急物資與裝備保障工程概述編制依據(jù)業(yè)主提供的XXXX小區(qū)C-3-B地塊基坑支護(hù)施工圖（2015年 月9日版）；業(yè)主提供的濟(jì)南加州XXXX小區(qū)C3地塊巖 土 工 程 勘 察 報(bào) 告

6、（報(bào)告編號(hào)：巖勘15105）； 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘情況；工程測(cè)量規(guī)范(GB50026-2007)；機(jī)械挖土方工藝標(biāo)準(zhǔn)（J102-2004）；建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（JGJ79-2012）；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2009）；建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2013）整體工程概況擬建的XXXX房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司XXXX小區(qū)C-3-B地塊，基地位于XX市趙莊片區(qū)，北臨二環(huán)路，東臨順河高架路。本工程1#、3#、6#樓為一類高層居住建筑，耐火等級(jí)為一級(jí)；地下車庫(kù)耐火等級(jí)為

7、一級(jí)；2#、5#樓為配套商業(yè)；本工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為50年；本工程住宅結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)，沿街商業(yè)、地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)。一、住宅部分：1、1#樓為33層單元式高層住宅，有2層底商以及地下3層居民自用儲(chǔ)藏室。東西長(zhǎng)74.65m，南北寬19.50m主要屋面標(biāo)高95.70m，總高度為98.25m。0.000絕對(duì)標(biāo)高為28.100m。住宅部分室內(nèi)外高差0.30m。1.1、商業(yè)部分首層地面標(biāo)高為-2.40，室內(nèi)外高差為0.15m。東側(cè)獨(dú)立商業(yè)東西寬24.406m，南北長(zhǎng)33.658m，屋面標(biāo)高5.80m。室外地面至屋面的結(jié)構(gòu)總高度為5.95 m。1.2、結(jié)構(gòu)型式：主樓：剪力墻結(jié)構(gòu)；商業(yè)：框

8、架結(jié)構(gòu)。1.3、基礎(chǔ)型式：主樓：鉆孔灌注樁筏板基礎(chǔ)；商業(yè)：獨(dú)立基礎(chǔ)。2、3#樓為30層單元式高層住宅，有地下3層居民自用儲(chǔ)藏室。主樓東西長(zhǎng)62.85m，南北寬17.80m，主要屋面標(biāo)高87.00m，總高度為87.30m,0.000絕對(duì)標(biāo)高為28.100m。住宅部分室內(nèi)外高差0.30m。2.1、 結(jié)構(gòu)型式：剪力墻結(jié)構(gòu)。2.2、基礎(chǔ)型式：主樓：鉆孔灌注樁筏板基礎(chǔ)。3、6#樓為33層塔式高層住宅，有2層底商以及地下3層居民自用儲(chǔ)藏室。東西長(zhǎng)29.6m，南北寬15.80m，主要屋面標(biāo)高95.70m，總高度為98.25 m。0.000絕對(duì)標(biāo)高為28.100m。住宅部分室內(nèi)外高差0.30m。3.1、商業(yè)部

9、分首層地面標(biāo)高為-2.40，室內(nèi)外高差為0.15m。東側(cè)獨(dú)立商業(yè)東西寬12.00m，南北長(zhǎng)26.35m，屋面標(biāo)高5.80m。室外地面至屋面的結(jié)構(gòu)總高度為5.95 m。3.2、結(jié)構(gòu)型式：主樓：剪力墻結(jié)構(gòu)；商業(yè)：框架結(jié)構(gòu)。3.3、基礎(chǔ)型式：主樓：鉆孔灌注樁筏板基礎(chǔ)；商業(yè)：獨(dú)立基礎(chǔ)。1#、6#樓住宅入口為南入口，3#樓住宅入口為北入口。居民自用儲(chǔ)藏室地下二、三層與車庫(kù)每層均連通。二、商業(yè)部分：2#、5#樓商業(yè)均為地上兩層。1.1、5#樓東西寬26.20m，南北長(zhǎng)46.80m。地面為-2.40m。一層13軸為換熱站，35軸為副食品市場(chǎng)。二層均為副食品市場(chǎng)。換熱站地面為-3.2m，其余部分地面為-2.4

10、0m。GK軸屋面標(biāo)高為5.8m，其余部分屋面標(biāo)高為6.4m。0.000絕對(duì)標(biāo)高為28.100m。一層地面標(biāo)高-2.400m絕對(duì)標(biāo)高為25.700m。基坑支護(hù)工程，開(kāi)挖面積約為16062，周長(zhǎng)約為513米，基坑深6.3-7.45米，開(kāi)挖土方量約10萬(wàn)m。土方開(kāi)挖工程概況本工程開(kāi)挖面積約為16062，場(chǎng)地整平標(biāo)高為黃海標(biāo)高24.2米，基坑筏板墊層底標(biāo)高為17.916.75米，基坑開(kāi)挖深度約為6.37.45米。基坑支護(hù)、基坑降水另為專業(yè)隊(duì)伍施工，詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙?；娱_(kāi)挖平面、剖面布置圖：第一層土方開(kāi)挖順序平面圖；注：第一層開(kāi)挖深度為3米；最外圍一圈約7米寬開(kāi)挖時(shí)控制坡比以及平臺(tái)高度，開(kāi)挖深度為2.7米

11、或3米（詳見(jiàn)基坑支護(hù)平面、剖面布置圖）。第二層土方開(kāi)挖順序平面圖； 注：第二層土方開(kāi)挖深度為3米4、車庫(kù)部分預(yù)留30公分的基底土、主樓部分有工程樁預(yù)留80公分樁間基底土為總包單位負(fù)責(zé)人工清槽至墊層底標(biāo)高；坑中坑開(kāi)挖為土建主體單位負(fù)責(zé)按圖清槽至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高；建議總包單位使用三臺(tái)小型挖掘機(jī)并安排30個(gè)人人工白天清槽，并轉(zhuǎn)運(yùn)清槽土至一個(gè)方便清運(yùn)的地點(diǎn)歸堆，我方配合總包單位夜間清運(yùn)土石方。工程地質(zhì)條件工程地質(zhì)情況據(jù)勘察報(bào)告揭示場(chǎng)地土層自上而下為：1、雜填土、局部為素填填土：主要由建筑垃圾、磚塊組成、充填少量黏性土，該層厚度2.47.7米。2、粉砂：松散、稍密，主要以石英、長(zhǎng)石為主，含少量黏性土，該層厚

12、度為1.76.5米。3、粉質(zhì)黏土、粉土：可塑，干強(qiáng)度及韌性中等，局部夾雜粉土，該層厚度為4.79.2米。4、粉質(zhì)黏土：可塑，干強(qiáng)度及韌性中等，該層厚度為2.85.8米。5、粉質(zhì)黏土：可塑，干強(qiáng)度及韌性中等，該層厚度為68.6米。6、粉質(zhì)黏土：可塑，干強(qiáng)度及韌性中等，該層厚度為6.110.8米。二、水文地質(zhì)情況場(chǎng)地地下水屬第四系孔隙潛水，主要補(bǔ)給來(lái)源為大氣降水及地下徑流，主要排泄途徑為人工開(kāi)采及地面蒸發(fā)。地下水靜止水位埋深為2.305.60m，水位標(biāo)高為22.1922.62m。根據(jù)調(diào)查及搜集有關(guān)資料，水位變化幅度約2.00m，歷史最高水位標(biāo)高及豐水期水位標(biāo)高可按24.50m考慮。在土方開(kāi)挖前，由

13、專業(yè)降水隊(duì)伍按下圖施工，連續(xù)不間斷地降水，直至達(dá)到地下水位達(dá)到土方開(kāi)挖條件(地下水位達(dá)到地表面下3.5米左右，原由：地表下1.7米3.5米為粉砂、粉土，用車輛清運(yùn)至場(chǎng)外，如果渣土帶水將隨車灑漏，屬于違規(guī)行為），再準(zhǔn)備開(kāi)挖。工程施工的重點(diǎn)工程施工的重點(diǎn)本工程土方開(kāi)挖過(guò)程的開(kāi)挖步距及每次完成的挖土深度必須以護(hù)坡標(biāo)高為準(zhǔn)，與掛網(wǎng)噴射砼等的施工嚴(yán)密配合，分層交叉流水施工，直到設(shè)計(jì)基坑底。本工程土方開(kāi)挖關(guān)鍵是控制好分層開(kāi)挖的標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖，并及時(shí)做好每層的臨時(shí)降水、排水工作，以提供工作面給掛網(wǎng)噴射砼施工。由于本工程場(chǎng)地開(kāi)挖面積較大，且劃分深淺基坑，施工全過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格按照施工部署方案進(jìn)行，控制好出土臨時(shí)運(yùn)輸

14、道路的位置及坡度，并根據(jù)挖土進(jìn)深及每層次挖土的標(biāo)高、平面情況及時(shí)調(diào)整，確保安全和土方運(yùn)輸順暢。每層開(kāi)挖時(shí)做好支護(hù)體、支撐結(jié)構(gòu)及護(hù)坡的放線標(biāo)識(shí)，做好保護(hù)措施，土方開(kāi)挖過(guò)程必須派專人跟蹤，嚴(yán)禁超挖。必須根據(jù)業(yè)主的指令要求，確認(rèn)土方開(kāi)挖的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵路線，分塊開(kāi)挖，以保證各個(gè)施工節(jié)點(diǎn)的施工任務(wù)能夠順利開(kāi)展，在最短時(shí)間內(nèi)完成本段施工任務(wù)。本工程場(chǎng)地基坑開(kāi)挖范圍較大基礎(chǔ)開(kāi)挖深度變化較大。因此本工程施工重點(diǎn)是地下水控制，保證地下水能被阻隔在止水帷幕之外，做到科學(xué)降水，按需降水。在基坑開(kāi)挖過(guò)程中逐漸降低地下水，防止過(guò)大抽取承壓水后，降落漏斗擴(kuò)大而造成基坑周邊地面不均勻沉降，破壞周邊地下管網(wǎng)和已建相鄰建筑物

15、。做好回灌井的施工，保證在坑外周邊發(fā)生地表沉降后能及時(shí)回灌，使周邊地下水位處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)，達(dá)到“止降結(jié)合”的目的。施工部署施工順序1、降水工程：在基坑開(kāi)挖前15天開(kāi)始降水。2、基坑土方開(kāi)挖分為先開(kāi)挖第一層深度為3淺層土方，然后開(kāi)挖第二層深度為3米土方，最后開(kāi)挖車庫(kù)部分預(yù)留30公分的基底土、主樓部分有工程樁預(yù)留80公分樁間基底土為總包單位負(fù)責(zé)人工清槽至墊層底標(biāo)高；坑中坑開(kāi)挖為土建主體單位負(fù)責(zé)按圖清槽至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高：2.1、第一施工段：首先第一層開(kāi)挖深度為3米；最外圍一圈約7米寬開(kāi)挖時(shí)控制坡比以及平臺(tái)高度，開(kāi)挖深度為2.7米或3米。然后在西南角布置兩臺(tái)挖掘機(jī)，一臺(tái)由東至西再往北開(kāi)挖，一臺(tái)由西往東

16、再往北開(kāi)挖；在東北角布置一臺(tái)挖掘機(jī)由東往西再回轉(zhuǎn)開(kāi)挖，最后修一條斜車道通往第二層土方開(kāi)挖。(詳見(jiàn)C3-B地塊 土方開(kāi)槽第一層開(kāi)挖順序示意圖)2.2、第二施工段：第二層土方開(kāi)挖深度為3米. (詳見(jiàn)C3-B地塊 土方開(kāi)槽第一層開(kāi)挖順序示意圖)。2.3、第三施工段：車庫(kù)部分預(yù)留30公分的基底土、主樓部分有工程樁預(yù)留80公分樁間基底土為總包單位負(fù)責(zé)人工清槽至墊層底標(biāo)高；坑中坑開(kāi)挖為土建主體單位負(fù)責(zé)按圖清槽至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高；建議總包單位使用三臺(tái)小型挖掘機(jī)并安排30個(gè)人人工白天清槽，并轉(zhuǎn)運(yùn)清槽土至一個(gè)方便清運(yùn)的地點(diǎn)歸堆，我方配合總包單位夜間清運(yùn)土石方。二、主要管理人員配備三、施工人員及主要機(jī)械配備投入主要?jiǎng)?/p>

17、動(dòng)力表序號(hào)工 種計(jì)劃人數(shù)備 注1PC350型挖掘機(jī)機(jī)手約3人2汽車駕駛員約25人3道路保潔班組約3人4洗車班組約2人洗車臺(tái)一套，手提洗車機(jī)一臺(tái)。施工工藝施工工藝確定開(kāi)挖的順序和坡度 分段分塊分兩層平均下挖 修邊和清底1、開(kāi)挖順序嚴(yán)格按本方案的施工部署開(kāi)挖順序時(shí)行。2、開(kāi)挖基坑時(shí)，應(yīng)合理確定開(kāi)挖順序、路線及開(kāi)挖深度。1）采用反鏟挖土機(jī)開(kāi)挖基坑或管溝時(shí)，其施工方法有兩種；端頭挖土法：挖機(jī)從基坑的端頭以倒退行駛的方法進(jìn)行開(kāi)挖。自卸汽車配置在挖土機(jī)的一側(cè)裝運(yùn)土。側(cè)向挖土法：挖土機(jī)一面沿著基坑的一側(cè)移動(dòng)，自卸汽車在另一惻裝運(yùn)土。2）挖土機(jī)沿挖方邊緣移動(dòng)時(shí)，機(jī)械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑深度的12。3

18、、土方開(kāi)挖宜從上到下分層分段依次進(jìn)行。隨時(shí)作成一定坡勢(shì)，以利泄水，并設(shè)明井排水。1）在開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)?；由疃却笥?.5m 時(shí)，根據(jù)上質(zhì)變化憎況，應(yīng)做好基坑的支撐準(zhǔn)備，以防坍陷。2）開(kāi)挖基坑，不得挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，配合主體施工單位進(jìn)行四階段開(kāi)挖，梁與承臺(tái)需要采用專用小型挖土機(jī)進(jìn)行挖土，可在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上暫留一層30cm土不挖，以便在抄平后，并配部分人工挖出,及時(shí)澆筑混凝土。3）在機(jī)械施工挖不到的土方，應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘，并用手推車把土運(yùn)到機(jī)械挖到的地方，以便及時(shí)用機(jī)械挖走。4、修幫和清底。在距糟底設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm 槽幫處，抄出水平線，釘上小木橛，然后用人工將暫留上層挖

19、走。同時(shí)由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。1）槽底修理鏟平后，進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。2）開(kāi)挖基坑的土方，在場(chǎng)地有條件堆放時(shí)，一定留足回填需用的好土；多余的土方，應(yīng)一次運(yùn)走，避免二次搬運(yùn)。基坑降水、排水（由專業(yè)降水隊(duì)伍負(fù)責(zé)）1、2、在土方開(kāi)挖過(guò)程，積極與降水隊(duì)伍溝通，動(dòng)態(tài)了解地下水位，保證土方開(kāi)挖安全施工。土方開(kāi)挖順序及相關(guān)技術(shù)措施1、基坑支護(hù)施工順序：配合基坑隊(duì)伍，先將周圈外圍土方按基坑支護(hù)設(shè)計(jì)圖開(kāi)挖，給他們留出工作面先進(jìn)行基坑支護(hù)，保證基坑安全以及土方開(kāi)挖安全。2、土方開(kāi)挖流程對(duì)地下管線處理基坑開(kāi)挖前準(zhǔn)備基坑周邊降排水

20、基坑開(kāi)挖第一層基坑周邊監(jiān)測(cè)布置邊坡支護(hù)施工基坑開(kāi)挖全過(guò)程監(jiān)測(cè)第二層土方開(kāi)挖挖至距基坑底以上300mm砍 樁主樓區(qū)域二層地下室及坑中坑土方開(kāi)挖配合主體結(jié)構(gòu)施工人工修整至設(shè)計(jì)標(biāo)高3、開(kāi)挖施工方案、本工程土方量實(shí)方約為100000m3，松散狀態(tài)下約為130000 m3，暫定土方開(kāi)挖工期約為40天,挖土機(jī)生產(chǎn)率為1600m3每天（工作9小時(shí)），一臺(tái)中型挖機(jī)每天實(shí)際挖土按1班制 計(jì)算（為了防止疲勞作業(yè)每臺(tái)挖機(jī)每天配備3名駕駛員執(zhí)行換班制）；工作時(shí)間利用系數(shù)K=0.7（受氣候影響、道路交通影響、行政執(zhí)法部門影響）。則需要挖土機(jī)臺(tái)數(shù)N=130000/（1600400.7）=3臺(tái)。我司現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際投入3臺(tái)大型反鏟

21、挖掘機(jī)，其中因濟(jì)南地區(qū)進(jìn)入冬季且地區(qū)環(huán)境保護(hù)保要求較高，其挖土施工必須遵循“政府根據(jù)PM值建筑工程室外是否能動(dòng)工”制度，其在機(jī)械投入方面，我司將根據(jù)實(shí)際施工需要可再作調(diào)整，保證按質(zhì)按量完成任務(wù)。、土方開(kāi)挖的總體原則：其開(kāi)挖的順序方法必須與設(shè)計(jì)及甲方施工要求一致，并遵循先撐后挖，分層分段，嚴(yán)禁超挖的原則。、土方運(yùn)輸安排：因我部與相關(guān)部門有過(guò)長(zhǎng)期合作關(guān)系，在選擇棄土場(chǎng)及車輛運(yùn)輸效率方面占有較大優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)期將黃河北土場(chǎng)作為土方棄置場(chǎng)地，此場(chǎng)地距本案工地約為12公里左右，每臺(tái)土方運(yùn)輸車每車往返工地約為1小時(shí)左右，兩班不間斷運(yùn)輸可達(dá)9趟，每輛車每天可運(yùn)輸土方約為135m，計(jì)劃投入25臺(tái)土方量運(yùn)輸車，每天外

22、運(yùn)土方量約為3750m，滿足每天3300m的施工任務(wù)要求。4、基坑開(kāi)挖前的裝備工作、修筑施工場(chǎng)地范圍內(nèi)運(yùn)輸?shù)?、基坑邊的截水、排水溝及圍欄。、與天橋區(qū)渣土辦聯(lián)系棄場(chǎng)地，了解運(yùn)距和數(shù)量，運(yùn)至政府指定的蓄土場(chǎng)。5、土方開(kāi)挖方法、基坑土石方按“豎向分層，勾機(jī)挖掘，汽車外運(yùn)的方法”，采用退挖法施工。 、土方采用采用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，由自卸汽車裝卸，由于施工場(chǎng)地較為寬闊，所挖土方隨挖隨出，不在現(xiàn)場(chǎng)堆放?；娱_(kāi)挖共計(jì)劃配備3臺(tái)挖揚(yáng)掘機(jī)。6、開(kāi)挖技術(shù)措施、土方開(kāi)挖外露的放坡體按設(shè)計(jì)要求及時(shí)施工掛網(wǎng)噴護(hù)，豎直段錨桿樁施工，錨桿樁未經(jīng)檢查驗(yàn)收合格不得進(jìn)行下層的土石方開(kāi)挖,內(nèi)支撐的砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 80以上并經(jīng)檢測(cè)合格后

23、方可進(jìn)行下一層的土方開(kāi)挖。、開(kāi)挖過(guò)程中，加強(qiáng)觀察和監(jiān)測(cè)工作，以便發(fā)現(xiàn)安全隱患，通過(guò)監(jiān)測(cè)反饋及時(shí)調(diào)整施工方案，利用監(jiān)測(cè)資料進(jìn)行信息化動(dòng)態(tài)施工。（附：基坑監(jiān)測(cè)要求及應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測(cè)平面布置圖）、當(dāng)開(kāi)挖地層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理。、嚴(yán)格控制基底的開(kāi)挖標(biāo)高，避免超挖，設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上 30cm 土層，采用人工清平，以免破壞地基整體性，對(duì)超挖部分，采用素砼回填，基坑開(kāi)挖完成后及時(shí)澆筑砼墊層。、夜間施工時(shí)有足夠的照明，同時(shí)加強(qiáng)開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)的管理，設(shè)專人指揮挖掘機(jī)作業(yè)。7、基坑降排水措施（由專業(yè)降水隊(duì)伍負(fù)責(zé)）基坑內(nèi)排水A、開(kāi)挖時(shí)做好基底排水，開(kāi)挖過(guò)程采用邊開(kāi)挖邊排（降）水的方式進(jìn)行排（降）水。沿基坑內(nèi)兩

24、側(cè)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，每 3040m 挖一個(gè)臨時(shí)集水坑，使基坑積水通過(guò)排水溝流入集水坑，再用泵抽排出。B、在基坑內(nèi)每層土方開(kāi)挖的土層面應(yīng)挖成 35%的坡面，形成自然泄水坡以防基坑積水。C、當(dāng)開(kāi)挖至基底標(biāo)高后，在適當(dāng)位置設(shè)置臨時(shí)集水井，并修筑基底的排水盲溝，其離基坑兩側(cè) 3m，排水盲溝深約 400mm，寬 600mm，溝內(nèi)填 3:7 砂石。臨時(shí)集水井深超過(guò)底板梁，并與盲溝連通，使水從盲溝流入集水井，以便及時(shí)抽排坑內(nèi)集水，確保土體和基底干燥。集水井封閉與底板砼同時(shí)進(jìn)行D、降水單位根據(jù)各地層情況，提前一個(gè)星期進(jìn)行基坑降水，保證在開(kāi)挖過(guò)程中地下水位始終低于土方開(kāi)挖面以下1.0米左右。基坑外排水基坑頂圈梁外

25、側(cè)設(shè)置截水溝，截水溝底寬 300mm，溝深 300mm，溝的三側(cè)采用砌磚和水泥砂抹面，頂面設(shè) 0.1m 厚的混凝土蓋板。 eq oac(,3)具體降水措施如下：詳見(jiàn)降水井布置圖：8、與主體結(jié)構(gòu)施工配合措施（1）配合土建單位進(jìn)行塔吊基礎(chǔ)、電梯井、承臺(tái)等坑中坑的開(kāi)挖和施工，確保施工順利，墊層施工遵循先深后淺的處理方法，即先施工坑中坑墊層，后施工大面積底板墊層；（2）隨著基坑暴露面積加大，基坑止水帷幕因變形開(kāi)裂滲水，支撐失穩(wěn)等險(xiǎn)情概率加大，基坑搶險(xiǎn)物資、設(shè)備等需解決垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。因此，配合并督促土建塔吊應(yīng)盡快安裝投入使用；施工質(zhì)量保證措施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、保證項(xiàng)目：樁基、基坑、基槽和場(chǎng)地的基土

26、土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求，并嚴(yán)禁擾動(dòng)。2、允許偏差項(xiàng)目，見(jiàn)表3。表3：土方工程的挖方和場(chǎng)地平整允許偏差值表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1表面標(biāo)高+0，-50用水準(zhǔn)儀檢查2長(zhǎng)度、寬度300100用經(jīng)緯儀、拉線和尺量檢查3邊坡偏陡不允許觀察或用坡度尺檢查成品保護(hù)1、對(duì)已完成的各種樁體、基坑內(nèi)結(jié)構(gòu)頂撐及護(hù)坡等成品做好保護(hù)，每層開(kāi)挖時(shí)做好基坑內(nèi)樁體的放線標(biāo)識(shí)，開(kāi)挖時(shí)派專人跟蹤，定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)、龍門板等，挖運(yùn)土方時(shí)不得撞碰，也不得在龍門板上休息。并應(yīng)經(jīng)常測(cè)量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)要求。定位標(biāo)準(zhǔn)樁和標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)也應(yīng)定期復(fù)測(cè)和檢查是否正確。2、土方開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)防止鄰近

27、建筑物或構(gòu)筑物，道路、管線等發(fā)生下沉和變形。必要時(shí)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位或建設(shè)單位協(xié)商，采取防護(hù)措施，并在施工中進(jìn)行沉降或位移觀測(cè)。3、施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應(yīng)妥善保護(hù)，并應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理，方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測(cè)量用的永久性標(biāo)樁或地質(zhì)、地震部門設(shè)置的長(zhǎng)期觀測(cè)點(diǎn)等，應(yīng)加以保護(hù)。在敷設(shè)有地上或地下管線、電纜的地段進(jìn)行上方施工時(shí)，應(yīng)事先取得有關(guān)管理部門的書面同意，施工中應(yīng)采取措施，以防止損壞管線，造成嚴(yán)重事故。應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題1、基底超挖：開(kāi)挖基坑不得超過(guò)基底標(biāo)高。如個(gè)別地方超挖時(shí)，其處理方法應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意，不得私自處理。2、基底未保護(hù)：基坑開(kāi)挖后應(yīng)盡量減少對(duì)基土的擾動(dòng)。如遇基礎(chǔ)不能及

28、時(shí)施工時(shí)，可在基底標(biāo)高以上預(yù)留50cm 土層不挖，待做基礎(chǔ)時(shí)再挖。3、施工順序不合理：應(yīng)嚴(yán)格按施工方案規(guī)定的施工順序進(jìn)行土方開(kāi)挖施工，應(yīng)注意宜先從低處開(kāi)挖，分層、分段依次進(jìn)行，形成一定坡度，以利排水。4、施工機(jī)械下沉：施工時(shí)必須了解土質(zhì)和地下水位情況。推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)一般需要在地下水位0.5m 以上推鏟土；挖土機(jī)一般需要在地下水位0.8m 以上挖土，以防機(jī)械自重下沉。5、開(kāi)挖尺寸不足，邊坡過(guò)陡：基坑底部的開(kāi)挖寬度和坡度，除應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)尺寸要求外，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度，如排水設(shè)施、支撐結(jié)構(gòu)等所需的寬度。施工安全保證措施安全生產(chǎn)目標(biāo)本工程土方開(kāi)挖深度大，因此對(duì)施工安全應(yīng)引起足夠重視。本工程的安

29、全生產(chǎn)目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)工程施工全過(guò)程“六無(wú)”：即無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)倒塌、無(wú)中毒、無(wú)爆炸、無(wú)重大機(jī)械交通事故；施工期間職工負(fù)傷率控制在0.2以下。安全生產(chǎn)管理原則安全施工問(wèn)題是關(guān)系到企業(yè)職工的幸福和經(jīng)濟(jì)利益，還涉及到許多社會(huì)問(wèn)題，我們將一如既往地貫徹施工企業(yè)安全管理三大原則：1、“預(yù)防為主、綜合考慮”的原則從施工開(kāi)始就把人力、物力綜合加以考慮，防患于蔚然，著眼于事先控制，特別是交通的安全，要有專門人員負(fù)責(zé)指揮行車，并要相應(yīng)地設(shè)置安全設(shè)備和必要的安全設(shè)施。2、“安全管理貫穿項(xiàng)目施工全過(guò)程”的原則現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工前要做充分的調(diào)查研究，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)施工中可能出現(xiàn)的安全問(wèn)題、不安全因素加以認(rèn)真分析，制定相應(yīng)

30、的施工方案，采取正確的對(duì)策措施。3、“全員管理，安全第一”的原則樹(shù)立安全第一的思想，“生產(chǎn)必須安全、安全促進(jìn)生產(chǎn)” 。在整個(gè)安全管理中，使全體參與施工的人員自覺(jué)地共同努力，保證安全施工。4、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制：明確各管理人員、施工技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在本工程中的安全責(zé)任。健全安全生產(chǎn)管理制度。5、強(qiáng)化安全教育：堅(jiān)持“三級(jí)安全教育”，規(guī)范“三級(jí)安全交底”制度，施工中堅(jiān)持“班組安全活動(dòng)”制度。防護(hù)工程安全技術(shù)措施土方施工安全措施1、挖土方應(yīng)由上而下分層進(jìn)行，禁止采用挖空底腳的方法。人工挖基坑槽時(shí)，應(yīng)根據(jù)土壤性質(zhì)、濕度及挖掘深度等因素，設(shè)置安全邊線或土壁支撐，在溝、坑側(cè)邊堆積泥土、材料，至少距離坑邊8

31、0cm，高度不超過(guò)1.5m，對(duì)邊坡和支撐應(yīng)隨時(shí)檢查。2、土壁支撐宜選用松木和杉木，不宜采用質(zhì)脆的雜木。3、發(fā)現(xiàn)支撐變形應(yīng)及時(shí)加固，加固辦法是打緊受力較小部分的木楔或增加立木及橫撐木等。如換支撐時(shí)，應(yīng)先加新?lián)?，后拆舊撐。拆除垂直支撐時(shí)應(yīng)按立木或直襯板分段逐步進(jìn)行。拆除下一段并經(jīng)回填夯實(shí)后再拆上一段。拆除支撐時(shí)應(yīng)由工程技術(shù)人員在場(chǎng)指導(dǎo)。4、開(kāi)挖基礎(chǔ)、基坑。深度超過(guò)1.5m，不加支撐時(shí)，應(yīng)按土質(zhì)和深度放坡。不放坡時(shí)應(yīng)采取支撐措施。5、基坑開(kāi)挖時(shí)，兩臺(tái)機(jī)械操作間距應(yīng)大于6m，挖土方不得在巨石的邊坡下或貼近未加固的危樓基腳下進(jìn)行。6、土坡的保護(hù)：重物距坑槽邊的安全距離重物名稱與槽邊距離說(shuō) 明載重汽車不小

32、于3m塔式起重機(jī)及振動(dòng)大機(jī)械不小于4m土方存放不小于1m堆土高度不超過(guò)1.5m工期較長(zhǎng)的工程，為保護(hù)坡度的穩(wěn)定，可用裝土草袋或釘鋁絲網(wǎng)抹水泥砂漿保護(hù)。7、上下基坑應(yīng)先挖好階梯，鋪設(shè)防滑物或支撐靠梯。對(duì)于垂直開(kāi)挖段基坑應(yīng)搭設(shè)上下臨時(shí)通道。10、當(dāng)采用自卸車運(yùn)土方時(shí)，其道路寬度不少于下列規(guī)定：?jiǎn)诬嚨篮脱h(huán)車道寬度3.5m雙車道寬度7m單車道會(huì)車處寬度不小于7m，長(zhǎng)度不小于10m載重汽車的彎道半徑，一般應(yīng)該不小于15m，特殊情況應(yīng)該不小于10m車道側(cè)邊坡坡度為1:1.1011、使用機(jī)械挖土前，應(yīng)先發(fā)出信號(hào)，在挖土機(jī)推桿旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，不許進(jìn)行其他工作。挖掘機(jī)裝土?xí)r，汽車駕駛員必須離開(kāi)駕駛室，車上不得有人

33、裝土。用電安全保證措施1、所有施工人員均應(yīng)掌握安全用電基本知識(shí)和所用設(shè)備性能，用電人員各自保護(hù)好自用設(shè)備的負(fù)荷、地線和開(kāi)關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)找電工解決，嚴(yán)禁非專業(yè)電氣操作人員亂動(dòng)電器設(shè)備。2、配電系統(tǒng)分級(jí)配電，配電箱、開(kāi)關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色（標(biāo)），統(tǒng)一編號(hào)；其安裝形式、內(nèi)設(shè)必須符合有關(guān)規(guī)定；箱內(nèi)電器可靠、完好、選型、定值符合規(guī)定并標(biāo)明用途。3、現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)支搭架空線路的線桿底部要牢固，不得傾斜下沉，與臨近建筑應(yīng)有一定安全距離，且必須采用絕緣導(dǎo)線，不得成束架空敷設(shè)，達(dá)不到要求必須采取有效保護(hù)措施。4、所有電路均采用三相五線制，所有電器設(shè)備及金屬外殼或構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地

34、保護(hù)。5、施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備必須按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”，并成立專人小組進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即加以解決。機(jī)械安全保證措施1、司機(jī)必須持證上崗。2、各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械運(yùn)行的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷人。3、機(jī)械使用時(shí)操作員要密切注意機(jī)上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍，機(jī)體是否有異常振動(dòng)及發(fā)出異響，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停電關(guān)機(jī)處理，不得擅離職守、隱瞞不報(bào)。4、機(jī)械安裝其基礎(chǔ)必須平衡、牢固，機(jī)體的錨固、支撐措施齊全，固定機(jī)械不得使用臨時(shí)支撐。5、小范圍內(nèi)機(jī)械與機(jī)械、機(jī)械與人同時(shí)工作時(shí)應(yīng)協(xié)調(diào)配合，相互保持安全距離。冬季施工安全保證措

35、施1、向氣象部門搜集本地區(qū)歷年來(lái)的氣象資料，根據(jù)資料合理安排施工生產(chǎn)，避免在雨雪霧天開(kāi)挖土方。2、雨雪天過(guò)后必須等地面干硬化再進(jìn)行土方開(kāi)挖，或是緊急抽調(diào)車輛回運(yùn)煤渣、磚渣回填修路，避免車輛在場(chǎng)地發(fā)生安全事故。3、雨雪過(guò)后要檢查所有電動(dòng)設(shè)備。環(huán)境保護(hù)措施1、棄土外運(yùn)場(chǎng)地出入口部位設(shè)洗車臺(tái)，進(jìn)出場(chǎng)車輛必須沖洗干凈后放行。落實(shí)場(chǎng)地清潔責(zé)任制，工地棄土、廢渣和垃圾及時(shí)外運(yùn)，不準(zhǔn)在工地內(nèi)堆放。裝運(yùn)土石方及工程渣土車輛應(yīng)采取有效措施，確保行駛途中不污染道路和環(huán)境。2、施工降噪采取有效措施降低噪音，如噪音可能超過(guò)限值，應(yīng)通報(bào)有關(guān)各方，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系。3、其它環(huán)保措施遵守國(guó)家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令，在合同規(guī)

36、定的施工界限之內(nèi)的裸露土進(jìn)行防塵網(wǎng)覆蓋、必要時(shí)灑水濕潤(rùn)，減少粉塵對(duì)周圍環(huán)境的污染，做到綠色文明施工。基坑臨邊安全防護(hù)措施沿基坑四周邊線設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度1.2m，立桿、橫桿均采用48鋼管搭設(shè)，立桿埋進(jìn)地面200mm，滿掛安全網(wǎng)封閉。根據(jù)挖土的進(jìn)深在基坑開(kāi)挖圖中所示的行車通道設(shè)置人員、車輛上下斜道，斜道均采用48鋼管搭設(shè)。(由總包單位負(fù)責(zé))應(yīng)急措施總則1.1 目的 （1）. 在民用建筑土方工程施工過(guò)程中，可能發(fā)生的突發(fā)事故危害等緊急情況做出應(yīng)對(duì)措施。 （2）.確保突發(fā)事故發(fā)生后能及時(shí)正確有序開(kāi)展救援活動(dòng)，并確保不產(chǎn)生新的危害和損失。1.2 編制依據(jù) （1）.中華人民共和國(guó)建筑法。 （2）.國(guó)務(wù)院關(guān)于特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定。 （3）.國(guó)務(wù)院關(guān)于建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例。突發(fā)事故危害程度分析2.1 土方坍塌事故：（1）基坑、大型土方開(kāi)挖施工中可能發(fā)生中毒或窒息、流沙、透水、坍塌、觸電、高處墜落、物體打擊等造成的人員傷害。 （2）深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)在施工中或在使用過(guò)程中邊坡可能產(chǎn)生坍塌、失穩(wěn)及人員高處墜落、基坑支護(hù)施工及土方施工時(shí)機(jī)械作業(yè)造成的人員傷害等 。（3）基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。應(yīng)急處置基本原則