[北京]高速公路橋梁圓柱墩柱施工方案

1、京臺(tái)高速公路（北京段）第三標(biāo)段東趙村橋墩柱施工方案編制：_審核：_批準(zhǔn)：_北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司京臺(tái)高速公路（北京段）第三標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2015年11月目錄 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc435448580 1.編制依據(jù) PAGEREF _Toc435448580 h 1 HYPERLINK l _Toc435448581 2.工程概況 PAGEREF _Toc435448581 h 1 HYPERLINK l _Toc435448582 3.施工部署及計(jì)劃安排 PAGEREF _Toc435448582 h 2 HYPERLINK l _Toc4354

2、48583 4.施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc435448583 h 2 HYPERLINK l _Toc435448584 5.主要施工方法及技術(shù)措施 PAGEREF _Toc435448584 h 4 HYPERLINK l _Toc435448585 6.質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc435448585 h 9 HYPERLINK l _Toc435448586 7.質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc435448586 h 11 HYPERLINK l _Toc435448587 8.安全施工措施 PAGEREF _Toc435448587 h 13 HYPERLIN

3、K l _Toc435448588 9.環(huán)境保護(hù)與文明施工措施 PAGEREF _Toc435448588 h 16 HYPERLINK l _Toc435448589 10.冬季施工措施 PAGEREF _Toc435448589 h 17 HYPERLINK l _Toc435448590 11.雨季施工措施 PAGEREF _Toc435448590 h 19 PAGE 19京臺(tái)高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段東趙村橋墩柱施工方案編制依據(jù)1）京臺(tái)高速公路（北京段）工程施工圖設(shè)計(jì)2）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）3）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004

4、）工程概況工程概述京臺(tái)高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400K8+850），設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400，位于主線(xiàn)收費(fèi)站以南，新鳳河以北，與二標(biāo)終點(diǎn)相接；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(zhǎng)2.45km。主要構(gòu)筑物為互通式立交1座，其中包括京臺(tái)主線(xiàn)橋、AH線(xiàn)匝道橋，東趙村橋、K8+146.5通道橋、北野場(chǎng)灌渠跨河橋。橋梁下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁，上接承臺(tái)，承臺(tái)上為墩柱、蓋梁及橋臺(tái)；上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、鋼箱梁、預(yù)制小箱梁等。東趙村橋共有墩柱14棵，混凝土標(biāo)號(hào)均為C45（DZ03-05軸帶鋼板箍為C45補(bǔ)償收縮），墩柱形式為D120cm圓形墩柱，墩柱高6.08.5m。橋梁在六環(huán)中隔帶位置

5、的DZ03-05軸墩柱為鋼板箍防護(hù)的D120cm圓形墩柱。參建單位建設(shè)單位：北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)單位：北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司監(jiān)理單位：北京市首發(fā)高速公路建設(shè)管理有限責(zé)任公司施工單位：北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司主要工程數(shù)量序號(hào)橋名類(lèi)型數(shù)量(根)東趙村橋D120cm圓形墩8D120cm圓形墩（鋼板箍）6施工部署及計(jì)劃安排計(jì)劃工期：2015年12月25日2016年3月15日施工安排1）混凝土采用商品混凝土罐車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，泵車(chē)澆筑，人工振搗。墩柱鋼筋在鋼筋場(chǎng)采用數(shù)控設(shè)備加工成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。2）根據(jù)總體工期安排，墩柱施工采用流水作業(yè)，施工隊(duì)伍選用常年與我單位合作施工的專(zhuān)

6、業(yè)作業(yè)隊(duì)，現(xiàn)場(chǎng)配置吊車(chē)，裝載機(jī)，空壓機(jī)，振搗棒，水車(chē)等并配置足夠的施工人員。3）人員計(jì)劃安排序號(hào)工種計(jì)劃到場(chǎng)數(shù)量備注管理技術(shù)人員2隨工程進(jìn)展隨時(shí)調(diào)整測(cè)量工2質(zhì)控工2電 工1模板工10混凝土工10鋼筋工15焊 工10機(jī)械工17普 工204）機(jī)械計(jì)劃安排序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)單位計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)數(shù)量備注裝載機(jī)ZL50臺(tái)1隨工程進(jìn)展隨時(shí)調(diào)整吊車(chē)QY25臺(tái)1鋼筋數(shù)控加工設(shè)備/臺(tái)2電焊機(jī)BX1-500 臺(tái)6發(fā)電機(jī)GF120 臺(tái)2切斷機(jī)GQ50A 臺(tái)2彎曲機(jī)GW-40-1 臺(tái)2水車(chē)SZQ5901臺(tái)1施工準(zhǔn)備場(chǎng)地準(zhǔn)備施工前，將施工區(qū)域用圍擋封嚴(yán)。在進(jìn)出口處，設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和施工標(biāo)志，圍擋搭設(shè)要牢固，并設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行巡視看

7、護(hù)。確保在施工期間圍擋的牢固。材料準(zhǔn)備1）墩柱施工所需用的各種材料經(jīng)檢測(cè)合格后上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。2）墩柱C45混凝土采用商品混凝土（DZ03-05軸墩柱為C45補(bǔ)償收縮混凝土），由監(jiān)理工程師認(rèn)可的攪拌站供應(yīng)（北京北斗星混凝土有限公司、北京榆構(gòu)有限公司、北京高強(qiáng)混凝土有限責(zé)任公司馬駒橋分站、北京富鵬混凝土有限責(zé)任公司、北京城建銀龍混凝土有限公司等），混凝土的配合比必須通過(guò)監(jiān)理工程師審批合格，并且攪拌站的供應(yīng)能力滿(mǎn)足施工要求。3）鋼筋應(yīng)三證齊全，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋的復(fù)試，復(fù)試合格后方可使用。鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠(chǎng)家分批驗(yàn)收，分別堆放，不得混雜，

8、并設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸過(guò)程中，避免銹蝕和污染。鋼筋堆置在倉(cāng)庫(kù)（棚）內(nèi)，鋼筋最底面要與地面保持20cm。4）墩柱所用鋼模板及鋼抱箍采用合格資質(zhì)的生產(chǎn)廠(chǎng)家制作，材質(zhì)、規(guī)格及幾何尺寸必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及施工要求。墩柱模板長(zhǎng)度根據(jù)墩柱高度分為0.5m、1m、1.5m、3m等，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)分段組裝，整體套裝就位，模板骨架采用槽鋼、型鋼焊制，確保墩柱的外觀質(zhì)量。技術(shù)準(zhǔn)備1）組織所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。抓好施工生產(chǎn)的質(zhì)量管理。無(wú)安全技術(shù)交底不得進(jìn)行施工。2）柱身與承臺(tái)頂面混凝土接縫部位要進(jìn)行鑿毛，鑿毛深度按0.51cm控制，并須露出骨料為止。鑿毛后清理干凈。3）測(cè)量人員對(duì)墩柱位置控制樁、

9、水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，仔細(xì)檢查核對(duì)測(cè)量資料，對(duì)不符合測(cè)量要求的樁要重新補(bǔ)測(cè)，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核合格方可使用。4）根據(jù)設(shè)計(jì)圖計(jì)算出墩柱坐標(biāo)，用導(dǎo)線(xiàn)控制樁實(shí)際放出墩柱的平面位置作為墩柱外形的控制斷面，測(cè)量復(fù)核承臺(tái)高程及預(yù)埋筋位置，校正軸線(xiàn)位置，測(cè)量人員準(zhǔn)確放出模板安裝線(xiàn)，結(jié)構(gòu)高程由水準(zhǔn)基點(diǎn)引測(cè)達(dá)到閉合。水電供應(yīng)施工過(guò)程中所用的水源由生活區(qū)水源提供或用水車(chē)提供，滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)用水要求。施工電源從沿線(xiàn)布設(shè)的電閘箱接入同時(shí)配備發(fā)電機(jī)以保證備用。主要施工方法及技術(shù)措施鋼筋加工及安裝結(jié)構(gòu)鋼筋在加工廠(chǎng)采用數(shù)控設(shè)備集中加工，對(duì)鋼筋做原材試驗(yàn)及焊接試件和機(jī)械連接件的試驗(yàn)，待試件符合要求后方可進(jìn)行墩柱鋼筋的制做與綁扎。施

10、工中做到鋼筋的直徑、根數(shù)、彎曲尺寸、安裝位置、搭接長(zhǎng)度、間距等均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不小于5d；單面焊不小于10d，電弧焊縫所需長(zhǎng)度按焊縫厚度h不小于0.3d，焊縫寬度b不小于0.8d，鋼筋綁扎長(zhǎng)度不小于45d。同一斷面（35d范圍內(nèi)）受力鋼筋的焊接接頭不得大于50%。受力主筋25mm時(shí)采用剝肋滾軌直螺紋連接，加工的直螺紋絲頭的長(zhǎng)度、牙形、齒距等必須與連接套的長(zhǎng)度、牙形、齒距一致，且經(jīng)配套的量規(guī)檢測(cè)合格。安裝接頭時(shí)用管鉗扳手?jǐn)Q緊，應(yīng)使鋼筋絲頭在套筒中央位置相互頂緊。標(biāo)準(zhǔn)型接頭安裝后的外露螺紋不宜超過(guò)2絲。直螺紋接頭安裝時(shí)的最小擰緊扭矩值鋼筋的交叉點(diǎn)采用綁絲扎牢，中間部分交

11、叉點(diǎn)可間隔交錯(cuò)綁扎牢，但應(yīng)保證受力鋼筋不產(chǎn)生偏移。為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間要綁扎標(biāo)準(zhǔn)混凝土墊塊，墊塊與鋼筋綁扎要牢固，并相互錯(cuò)開(kāi)，布距均勻，每平米不少于4塊。鋼筋綁扎后，注意抗震設(shè)施預(yù)埋件、墊石預(yù)埋筋的安裝以及支座錨栓孔洞的預(yù)留，確保位置、數(shù)量準(zhǔn)確。模板加工及安裝墩柱模板組裝型式DZ01、02、06、07軸墩柱為帶模板澆筑。墩柱模板使用外加工定型鋼模板，分片、分節(jié)對(duì)接，鋼板厚5mm，縱、橫短立肋采用8#槽鋼及6mm、12mm鋼板焊接到位，背愣采用14#槽鋼、拉桿采用25mm圓鋼。DZ03-05軸墩柱套全高鋼板箍。鋼板箍采用Q345d鋼板焊接成型，厚16mm。采用重防腐和除銹等級(jí)，鋼板

12、防腐年限15年。模板加工對(duì)模板加工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，模板及各種螺栓連接桿件的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)施工規(guī)范要求。進(jìn)場(chǎng)后模板現(xiàn)場(chǎng)試拼檢查幾何尺寸，拼縫的嚴(yán)密性、板差和平整程度，并且打磨平整拋光后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可吊裝使用。模板涂刷模板脫模劑選擇優(yōu)質(zhì)脫模劑（也可用色拉油），脫模劑涂刷要適量、均勻且方向一致。涂抹完后，用白棉布擦拭。模板吊裝在拼裝鋼模時(shí)要檢查鋼筋骨架的墊塊是否牢固，確保不被擠掉或變形，鋼模入位后檢查墩柱骨架，保證不傾斜、不偏移，中心位置符合要求。然后進(jìn)行鋼模固定，過(guò)程中用經(jīng)緯儀或垂線(xiàn)進(jìn)行跟蹤測(cè)量，固定后再進(jìn)行詳測(cè)，并確保鋼模在澆筑過(guò)程中保持穩(wěn)固。模板縱縫用鐵膩?zhàn)舆M(jìn)行壓縫。根據(jù)承

13、臺(tái)頂平整情況做砂漿找平層，找平層不得吃入墩柱內(nèi)。與承臺(tái)接觸面用0.5cm膠條貼三道壓縫并且抹三角灰以防墩柱根部漏漿。用吊車(chē)分片吊裝模板，安裝前由測(cè)量負(fù)責(zé)模板放樣，設(shè)風(fēng)纜繩調(diào)整固定。模板吊裝完畢后，柱模根部與事先在承臺(tái)預(yù)埋好的鋼筋之間用方木擠牢固定，柱頂四周做4道鋼絲繩拉纖，拉纖與地面夾角45對(duì)稱(chēng)布置。在墩柱頂部模板內(nèi)側(cè)劃出柱頂高程標(biāo)記，以保證柱體高度準(zhǔn)確。然后對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及橫、縱向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可進(jìn)行混凝土澆筑。墩柱模板支架示意圖鋼板箍安裝1）鋼板箍、預(yù)埋螺栓等均應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的廠(chǎng)家生產(chǎn)，進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)并出具合格證。2）鋼板箍出廠(chǎng)前在其頂部對(duì)稱(chēng)位置

14、焊吊耳各一個(gè)，安裝時(shí)由吊車(chē)將其吊起后垂直下放到螺栓上方對(duì)應(yīng)位置，人工配合調(diào)整鋼板箍位置及垂直度。3）在承臺(tái)施工時(shí)應(yīng)將螺栓進(jìn)行預(yù)埋，鋼板箍安裝前，對(duì)預(yù)埋件及墩柱鋼筋進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行徹底除銹除污處理，合格后施工。鋼板箍外側(cè)先刷一層防銹劑，防止施工期間鋼板銹蝕。4）在承臺(tái)接觸面做砂漿找平層，使用吊車(chē)將鋼板箍吊裝到鋼筋上端，包住鋼筋緩慢落下。吊裝鋼板箍隨時(shí)調(diào)整鋼板箍的位置，確保鋼板箍定位準(zhǔn)確。5）鋼板箍套裝完畢后，底部與預(yù)埋螺栓固定。在鋼板箍四周對(duì)稱(chēng)做四道拉纖，拉緊后調(diào)整垂直度。檢查鋼板箍上口是否平直，下口是否嚴(yán)密，經(jīng)檢查合格后，最后沿鋼板箍底部澆筑80cm寬，70cm高的三角C30包封混凝土。6

15、）按照設(shè)計(jì)圖紙，鋼板防腐年限為15年，采用重防腐和除銹等級(jí)。馬道及平臺(tái)搭設(shè)在墩柱支架外側(cè)搭設(shè)工作平臺(tái)及防護(hù)欄，防護(hù)欄安裝安全網(wǎng)，并設(shè)置人行馬道，采用梯板設(shè)置，并設(shè)置翻轉(zhuǎn)平臺(tái)，馬道和平臺(tái)均設(shè)置防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)。馬道具體要求如下：1）馬道及平臺(tái)采用48鋼管搭設(shè)，腳手板采用5cm厚木板。2）高度不大于6m的腳手架，可采用一字型斜道；高度大于6m的腳手架，也可采用之字型斜道。馬道及平臺(tái)獨(dú)立搭設(shè)，不得與墩柱支架相連接。3）人行馬道寬度不小于1m，坡度采用1:3。4）拐彎處設(shè)置平臺(tái)，其寬度不應(yīng)小于馬道寬度。5）馬道兩側(cè)及平臺(tái)外圍均應(yīng)設(shè)置雙層欄桿及擋腳板，欄桿高度為1.2m，擋腳板高度為不小于18cm。6）

16、馬道每?jī)刹郊釉O(shè)水平斜桿，設(shè)置剪刀撐和橫向斜撐。7）馬道腳手板應(yīng)符合下列規(guī)定：腳手板橫鋪時(shí)，應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)縱向支托桿，縱向支托桿間距不大于500mm。腳手板順?shù)仌r(shí)，接頭宜采用搭接；下面的板頭應(yīng)壓住上面的板頭，板頭的凸棱處宜采用三角木填順。馬道腳手板上應(yīng)每隔250300mm設(shè)置一根防滑木條，木條厚度宜為2030mm。混凝土澆筑混凝土采用預(yù)拌C45商品混凝土（帶鋼板箍墩柱采用C45補(bǔ)償收縮混凝土）。混凝土采用罐車(chē)運(yùn)輸，泵送（加長(zhǎng)泵管）入模，坍落度按1216cm控制。澆筑時(shí)保證傾落高度不得大于2m。澆筑時(shí)要連續(xù)，中間不能停頓。混凝土分層澆筑，每層澆筑厚度不大于30cm。混凝土澆筑速度控制在1m/

17、h，合理調(diào)配供料間隔及每次來(lái)料方量。灌注混凝土?xí)r先澆筑12cm與混凝土同配比的水泥砂漿一層，防止出現(xiàn)爛根。采用多點(diǎn)布料方式，使混凝土分布均勻，避免混凝土的長(zhǎng)距離水平流動(dòng)。由于墩柱鋼筋較密，振搗人員無(wú)法進(jìn)入模內(nèi)，故選派有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工配備高頻插入式50型振搗棒長(zhǎng)棒站在柱頂振搗，振搗時(shí)先中間后振搗四周，振搗棒保持豎直方向，移動(dòng)間距不大于振動(dòng)半徑的1.5倍。振搗模板“邊、角”時(shí)，振搗棒與模板保持510cm距離。振動(dòng)點(diǎn)的布置要均勻，以避免“漏振”、“過(guò)振”。每次振動(dòng)完畢后，邊振動(dòng)邊徐徐拔出振搗棒，禁止振搗棒碰撞模板。每次振動(dòng)，必須振動(dòng)至該部位凝土不再下沉、不再冒出氣泡，表面平坦泛漿時(shí)為止。澆筑混凝土?xí)r

18、，設(shè)兩臺(tái)經(jīng)緯儀或掛釬錘對(duì)墩柱模板進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)模板在澆筑過(guò)程中有漏漿、移位、垂直度、沉陷或超出允許偏差變形值等現(xiàn)象應(yīng)停止?jié)仓?，立即采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧幚砗煤蠓娇衫^續(xù)施工。對(duì)于上承蓋梁的墩柱，澆筑混凝土?xí)r伸入蓋梁底4cm，故澆筑時(shí)需要比柱頂標(biāo)高高出5-6cm（保留出鑿毛量），柱頂浮漿較多時(shí)應(yīng)掏出重新補(bǔ)充混凝土振搗。模板拆除1）混凝土澆筑后，6h后即覆蓋塑料布并灑水（氣溫低于5時(shí)不得灑水）,拆除模板時(shí)，混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%以上。操作時(shí)，不得使混凝土受到污染和損傷。拆除模板時(shí)必須注意墩身表面及棱角混凝土部位因拆模而受到損壞。2）模板拆除前施工范圍內(nèi)設(shè)置防護(hù)欄桿或警戒標(biāo)志，拆除順序按照

19、先安后拆，后安先拆的原則，按順序分段拆除。模板嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械拉倒，拆除模板腳手架不得先拆除剪力撐，應(yīng)從上向下逐層拆除。3）使用吊裝機(jī)械拆模時(shí)，必須服從信號(hào)工的統(tǒng)一指揮，必須待吊具掛牢后方可拆支撐。模板、支架落地放穩(wěn)后方可摘鉤。4）暫停拆模時(shí)，必須將活動(dòng)件支穩(wěn)后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。混凝土養(yǎng)生混凝土澆筑完成后，混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上（在常溫下24小時(shí)）將模板的支撐松開(kāi)，使模板與混凝土表面有一定的空隙，便于灑水濕養(yǎng)。養(yǎng)生期間設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，保持混凝土表面濕潤(rùn)，防止產(chǎn)生裂縫。墩柱混凝土帶模養(yǎng)護(hù)不少于3天，模板拆除后柱身包裹無(wú)紡布或塑料薄膜保持濕度，繼續(xù)養(yǎng)護(hù)至蓋梁完工。為保證成品不受破壞，在柱身周?chē)?/p>

20、下部用木板進(jìn)行防護(hù)，避免對(duì)混凝土外觀質(zhì)量造成影響。冬季養(yǎng)生詳見(jiàn)冬季施工措施。每座墩柱至少留取六組試件（2組自檢，1組見(jiàn)證，1組監(jiān)理，1組備用，1組送檢前試壓），認(rèn)真填寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告。若強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出報(bào)告，采取相應(yīng)補(bǔ)救措施。 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)本工程施工及驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）及公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）。鋼筋加工及安裝基本要求1）鋼筋、機(jī)械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。2）冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應(yīng)有裂皮和油污。3）受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度

21、、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。4）鋼筋安裝時(shí)，必須保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋根數(shù)。5）受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其它損傷。實(shí)測(cè)項(xiàng)目鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面3同排基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量：每構(gòu)件檢查510個(gè)間距23鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%25保護(hù)層厚度(mm)基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)10尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3注：小型構(gòu)件的鋼筋安裝按總數(shù)抽查30%。在海水或

22、腐蝕環(huán)境中，保護(hù)層厚度不應(yīng)出現(xiàn)負(fù)值。外觀鑒定1）鋼筋表面無(wú)鐵銹及焊渣。不符合要求時(shí)減13分。2）多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。不符合要求時(shí)減13分。墩柱基本要求1）所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。2）必須采取措施控制水化熱引起的混凝土內(nèi)最高溫度及內(nèi)外溫差在允許范圍內(nèi)，防止出現(xiàn)溫度裂縫。3）不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。實(shí)測(cè)項(xiàng)目墩、臺(tái)身實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80/1-2004附錄D檢查32端面尺寸(mm)20尺量檢查3個(gè)斷面23豎直度或斜度（m

23、m）03%H且不大于20吊垂線(xiàn)或經(jīng)緯儀：測(cè)量3點(diǎn)24頂面高程(mm)10水準(zhǔn)儀：檢查3處25軸線(xiàn)偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)26階段間錯(cuò)臺(tái)（mm）5尺量:每節(jié)檢查4處17大面積平整度（mm）52m直尺：檢查豎直、水平兩個(gè)方向，每20m2測(cè)1處18預(yù)埋件位置（mm）符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)：10尺量：每件1外觀鑒定1）混凝土表面平整，棱角平直，無(wú)明顯施工接縫。不符合要求時(shí)每處減13分。2）蜂窩麻面面積不得超過(guò)該面總面積的0.5%，不符合要求時(shí)，每超過(guò)0.5%減3分；深度超過(guò)lcm的必須處理。3）混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫時(shí)減13分，裂縫寬度超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)超過(guò)0.1

24、5mm必須處理。質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)1）本標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格（交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定得分大于等于92分）2）竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良3）申報(bào)并取得北京市優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)組織保證1）為了加強(qiáng)質(zhì)量管理，更好的完成創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量目標(biāo)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、生產(chǎn)經(jīng)理為副組長(zhǎng)，技術(shù)、質(zhì)量、材料、機(jī)械、安全人員為組員的質(zhì)量保證體系領(lǐng)導(dǎo)小組。2）從項(xiàng)目經(jīng)理到各工程施工隊(duì)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，質(zhì)量目標(biāo)層層分解，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，從嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)入手，抓好施工生產(chǎn)的質(zhì)量管理，做到“六不施工，三不交接”?！傲皇┕ぁ笔牵翰贿M(jìn)行技術(shù)交底不施工，圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工，測(cè)量和資料未經(jīng)審核不

25、施工，材料無(wú)合格證或試驗(yàn)不合格不施工，隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證不施工，未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可或批準(zhǔn)工序不施工?！叭唤唤印笔牵簾o(wú)自檢記錄不交接，未經(jīng)監(jiān)理工程師或技術(shù)人員驗(yàn)收不交接，施工記錄不全不交接。3）在項(xiàng)目經(jīng)理部有專(zhuān)職質(zhì)檢工程師對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行全方位施工檢測(cè)。同時(shí)設(shè)質(zhì)檢員，施工時(shí)堅(jiān)持自檢、專(zhuān)檢、交接檢制度，施工質(zhì)量在施工過(guò)程中都處于受控狀態(tài)之中。技術(shù)保證1）組織所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。做好安全技術(shù)交底，認(rèn)真填寫(xiě)圖紙會(huì)審記錄。2）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及工程基線(xiàn)進(jìn)行墩柱測(cè)量定位，反復(fù)核定無(wú)誤，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行墩柱的施工。3）鋼筋制作加工過(guò)程中必須符合設(shè)計(jì)尺寸，采用標(biāo)準(zhǔn)墊塊保

26、證保護(hù)層厚度，發(fā)現(xiàn)圖紙有問(wèn)題后及時(shí)與設(shè)計(jì)溝通，問(wèn)題解決清楚后方可施工。管理保證1）抓好質(zhì)量教育，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，從材料的采購(gòu)供應(yīng)、質(zhì)檢驗(yàn)收到各個(gè)工序的生產(chǎn)工程。竣工交驗(yàn)等執(zhí)行全過(guò)程管理，用良好的工作質(zhì)量來(lái)保證工序質(zhì)量，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實(shí)應(yīng)用到墩柱施工的全過(guò)程。2）在項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，由質(zhì)檢員和質(zhì)量技術(shù)人員組成質(zhì)量管理小組負(fù)責(zé)整個(gè)墩柱質(zhì)量管理工作。各級(jí)施工指揮、操作人員按照崗位分工，必須盡職盡責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)施工加強(qiáng)管理，統(tǒng)一指揮，嚴(yán)肅紀(jì)律，杜絕違反操作規(guī)程和不執(zhí)行監(jiān)理程序的施工現(xiàn)象發(fā)生，出現(xiàn)問(wèn)題對(duì)有關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理。3）對(duì)施工班組實(shí)行“三檢制”。即自檢、專(zhuān)檢、交接檢。三檢中只能通

27、過(guò)合格級(jí)，達(dá)不到合格登記的工序均不得進(jìn)入下道工序。通過(guò)“三檢”的工序最后由監(jiān)理工程師驗(yàn)收。4）整個(gè)施工操作過(guò)程中，貫穿“工前有交底，工中有檢查，工后有驗(yàn)收的操作管理辦法，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、確保施工質(zhì)量。5）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查驗(yàn)收工作，在監(jiān)理工程師的密切監(jiān)督下，通過(guò)嚴(yán)格試驗(yàn)、實(shí)測(cè)實(shí)量對(duì)不合格的工序、部位必須返工重做。6）所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)資源均執(zhí)行三證制，即供應(yīng)廠(chǎng)家的資審合格證、出廠(chǎng)證、質(zhì)量檢驗(yàn)證。經(jīng)驗(yàn)證的不合格產(chǎn)品應(yīng)全部退場(chǎng)。7）施工時(shí)，必須按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）要求執(zhí)行。檢查時(shí)必須按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）所規(guī)定的檢驗(yàn)方法

28、和檢驗(yàn)頻率執(zhí)行。防止質(zhì)量通病的技術(shù)措施混凝土施工的質(zhì)量通病有蜂窩、麻面、氣泡和水析現(xiàn)象，在施工中嚴(yán)格控制好工序和工藝質(zhì)量，預(yù)防混凝土質(zhì)量通病，是施工過(guò)程控制的重點(diǎn)。麻面預(yù)防措施：模板表面粗糙，粘有水泥砂漿等雜物，先進(jìn)行清理，保證模板表面光潔平整，鋼模接縫嚴(yán)密不漏漿，脫模劑均勻涂刷，混凝土振搗密實(shí)，控制好拆模時(shí)間。蜂窩預(yù)防措施：控制好混凝土施工配合比的配料，計(jì)量準(zhǔn)確，防止石子過(guò)多。保證攪拌時(shí)間，攪拌均勻，混凝土拌合物和易性好，采用合適的下料數(shù)量、下料高度和方法，以防止混凝土離析。嚴(yán)格控制分層、分段的澆筑時(shí)間，及時(shí)振搗，協(xié)調(diào)下料，防止漏振和過(guò)搗。模板孔隙堵嚴(yán)，支模牢固，防止跑模和嚴(yán)重漏漿或爛根，形

29、成蜂窩。氣泡預(yù)防措施：混凝土使用級(jí)配連續(xù)、顆粒合理的骨料，拌料及下料均勻。振搗時(shí)防止漏振并均勻振搗密實(shí)，通過(guò)充分、均勻振搗，振搗棒快插慢拔，將混凝土中氣泡排出，防止一部分氣泡停留在模板表面，控制分層澆筑厚度和混凝土的坍落度也是減少氣泡的有效辦法。離析預(yù)防措施：防止過(guò)振出現(xiàn)離析，配合比確定含砂率準(zhǔn)確合理，模板接縫加設(shè)密封條，防止漏漿，防止混凝土在入模前離析。保證混凝土坍落度符合配比要求，骨料級(jí)配連續(xù)，混凝土攪拌均勻，下料均勻，與振搗協(xié)調(diào)一致。安全施工措施 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全的以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系，制定完善的管理制度，項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職安全監(jiān)督員，各施工隊(duì)伍設(shè)專(zhuān)職安全

30、員。施工現(xiàn)場(chǎng)安全保證措施1）施工前，施工員先對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。2）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)戴安全帽，架上作業(yè)必須系安全帶。3）支、拆模板作業(yè)高度在2米以上（含2米）時(shí)，必須搭設(shè)腳手架。4）當(dāng)遇五級(jí)以上大風(fēng)，雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí)，必須停止高處作業(yè)。5）拆木模板、起模板釘子、碼垛作業(yè)時(shí)，不得穿膠底鞋。6）作業(yè)中應(yīng)隨時(shí)清掃木屑、刨花等雜物，并送到指定地點(diǎn)堆放。7）木工場(chǎng)和木質(zhì)材料堆放場(chǎng)地嚴(yán)禁煙火，并按消防要求配備消防器材。8）向架上運(yùn)料時(shí)，操作人員應(yīng)相互呼應(yīng)。支模作業(yè)時(shí)應(yīng)隨支隨固定。9）上、下架子必須走馬道或安全梯。嚴(yán)禁從高處向下方拋物料。搬運(yùn)模板時(shí)應(yīng)穩(wěn)拿輕放。10）吊車(chē)司機(jī)必須持證上崗，吊車(chē)吊

31、運(yùn)模板及鋼筋時(shí)，必須專(zhuān)人指揮。吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。11）吊車(chē)等機(jī)械設(shè)備日常專(zhuān)人進(jìn)行維護(hù)檢查，使用前必須確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)完好。12）暫停作業(yè)時(shí)，必須進(jìn)行檢查，確認(rèn)所支模板、撐桿及連接件穩(wěn)固后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。13）在澆筑混凝土過(guò)程中必須對(duì)模板進(jìn)行監(jiān)護(hù)，仔細(xì)觀察模板的位移、變形情況，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)必須及時(shí)采取穩(wěn)固措施。當(dāng)模板變位較大時(shí)，可能倒塌時(shí)，必須立即通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)。14）所有的機(jī)電設(shè)備要專(zhuān)人操作，各種設(shè)備的操作員應(yīng)熟悉掌握設(shè)備性能、路線(xiàn)、電源等，專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢修（定期檢修），使用前應(yīng)先進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。15）現(xiàn)場(chǎng)工作人員須配備必要的與其崗位對(duì)應(yīng)的專(zhuān)用品，如安全帽、

32、絕緣鞋、絕緣手套等。16）在施工現(xiàn)場(chǎng)樹(shù)立標(biāo)識(shí)牌、警示牌，禁止非施工人員進(jìn)入。施工用電安全措施1）現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線(xiàn)路的安裝、維修、拆除應(yīng)由取得特殊工種上崗證的專(zhuān)職電工進(jìn)行操作。2）所有用電線(xiàn)路采用“三相五線(xiàn)制”，機(jī)電設(shè)備必須按“一機(jī)一閘一箱一漏?！币?guī)定設(shè)置。3）檢修電氣設(shè)備時(shí)必須停電作業(yè)，電源箱或開(kāi)關(guān)握柄上掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌并設(shè)專(zhuān)人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)要經(jīng)專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。4）現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線(xiàn)路，不得使用裸導(dǎo)線(xiàn)。臨時(shí)敷設(shè)的電線(xiàn)路，必須安設(shè)絕緣支承物，不準(zhǔn)掛在鋼筋模板和管架上。5）移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線(xiàn)使用橡膠電纜，穿過(guò)場(chǎng)內(nèi)行車(chē)道時(shí)，穿管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。模板施工安全措施1）安

33、裝模板時(shí)操作人員應(yīng)有可靠的落腳點(diǎn)，并應(yīng)站在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人員要主動(dòng)避讓吊物，增強(qiáng)自我保護(hù)和相互保護(hù)的安全意識(shí)。2）支模應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進(jìn)行，模板未固定前不得進(jìn)行下一道工序。嚴(yán)禁在連接件和支撐件上攀登上下。3）支模時(shí)，操作人員不得站在支撐上，而應(yīng)設(shè)立人板，以便操作人員站立。立人板應(yīng)用木質(zhì)中板為宜，并適當(dāng)綁扎固定。4）支模過(guò)程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐、搭頭等釘牢。拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)的模板、支撐等運(yùn)走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。5）模板的支承部分，當(dāng)安裝在基土上時(shí)應(yīng)加設(shè)墊板，且基土必須堅(jiān)實(shí)并有排水措施。6）模板及其支架在安裝過(guò)程中，隨時(shí)檢查其牢固穩(wěn)定

34、性并設(shè)置防傾覆的臨時(shí)固定設(shè)施。混凝土施工安全措施1）澆筑混凝土前，應(yīng)再次檢查模板的支撐穩(wěn)固情況，確認(rèn)穩(wěn)固后方可進(jìn)行下一步作業(yè)。2）泵車(chē)放置應(yīng)離基坑邊緣保持一定距離的堅(jiān)實(shí)地面。在布料桿動(dòng)作范圍內(nèi)無(wú)障礙物，無(wú)高壓線(xiàn)。3）泵車(chē)支腿應(yīng)全部伸出并支固，未支固前不得啟動(dòng)布料桿。布料桿升離支架后方可回轉(zhuǎn)。布料桿伸出時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行。嚴(yán)禁用布料桿起吊或拖拉物件。4）當(dāng)布料桿處于全伸狀態(tài)時(shí)，嚴(yán)禁移動(dòng)車(chē)身。作業(yè)中需要移動(dòng)時(shí)，應(yīng)將上段布料桿折疊固定。布料桿不得使用超過(guò)規(guī)定直徑的配管，裝接的軟管應(yīng)系防脫安全繩帶并由兩人扶管。5）混凝土罐車(chē)應(yīng)由專(zhuān)人引入施工場(chǎng)地，倒車(chē)時(shí)有專(zhuān)人指揮，停穩(wěn)后將輪胎擋掩。環(huán)境保護(hù)與文明施工措施1

35、）項(xiàng)目部對(duì)全員進(jìn)行文明施工教育，提高文明施工意識(shí)。做到每個(gè)施工人員懂法、守法，共同創(chuàng)造便民、利民、不擾民的良好社會(huì)環(huán)境?，F(xiàn)場(chǎng)管理所發(fā)生的各種問(wèn)題有記錄，有處理措施和結(jié)果。2）項(xiàng)目部成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)文明施工宣傳及管理工作，并同沿線(xiàn)單位和居民搞好協(xié)作。既要方便沿線(xiàn)居民生活，又要保證為工程順利施工創(chuàng)造良好環(huán)境條件。3）本工程所需的水泥等易揚(yáng)塵的原材料，全部采用袋裝材料，并要存放在干燥、封閉的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)或用苫布蓋嚴(yán)，防止揚(yáng)塵。土方和其它散料運(yùn)輸時(shí)，各種裝運(yùn)車(chē)輛必須加封苫蓋，防止遺撒。 4）施工材料碼放整齊，嚴(yán)禁占用交通道路。施工現(xiàn)場(chǎng)道路經(jīng)常灑水，專(zhuān)人清理。運(yùn)土車(chē)輛上路前進(jìn)行清理，施工垃圾設(shè)專(zhuān)人每天清運(yùn)。 5）夜間施工不得使用高噪音機(jī)械，做到施工不擾民。冬季施工措施鋼筋工程在負(fù)溫條件下施工應(yīng)注意： 1）鋼筋在運(yùn)輸加工過(guò)程中，防止劃痕和碰傷。2）鋼筋焊接時(shí)，氣溫不低于-20，并有防雪擋風(fēng)措施。焊條應(yīng)選用韌性較好的產(chǎn)品，焊后的接頭，嚴(yán)禁立即碰到冰雪。3）根據(jù)鋼筋級(jí)別、直徑、接頭型式、焊接位置和施焊環(huán)境，選擇適宜的焊接工藝和焊接參數(shù)。4）直螺紋連接的鋼筋接頭加工后，立即戴上保護(hù)帽，避免沾冰