新能源汽車結(jié)構(gòu)與維修(第2版)-任務11比亞迪秦混合動力電動汽車BEV模式失效故障的診斷與維修課件

1、XXX 制作20XX.XX新能源汽車結(jié)構(gòu)與維修（第2版）新能源汽車專業(yè)規(guī)劃教材1.熟悉比亞迪秦混合動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成特點。2.掌握比亞迪秦混合動力系統(tǒng)的工作模式。3.學會比亞迪秦混合動力系統(tǒng)故障的檢測與診斷方法。4.能夠進行比亞迪秦混合動力系統(tǒng)的維修。5.培養(yǎng)良好的職業(yè)道德與安全、環(huán)保意識?？蛻魣笮蓿何业谋葋喌锨鼗旌蟿恿﹄妱悠嚕I了1年了，昨天在行駛中儀表盤突然顯示“請檢查動力系統(tǒng)”字樣，車輛強制進入HEV模式，手動無法切換到BEV模式。11.1比亞迪秦混合動力電動汽車的信息收集1. 比亞迪秦基本參數(shù)2.比亞迪秦動力系統(tǒng)的基本組成與工作原理（1）基本組成比亞迪秦高壓系統(tǒng)在車上的步驟（2）工作

2、原理特點1）BEV（純電動）模式2）HEV（混合動力）模式HEV模式1HEV模式2HEV模式3模式切換開關3.比亞迪秦動力系統(tǒng)主要控制部件結(jié)構(gòu)特點（1）檔位控制器（2）驅(qū)動電機控制器驅(qū)動電機控制器功能雙模控制和一鍵啟動上電和防盜驅(qū)動電機控制器系統(tǒng)框圖4.整車控制系統(tǒng)的工作原理比亞迪秦混合動力電動汽車結(jié)構(gòu)原理視 頻11.2 比亞迪秦混合動力汽車無法切換BEV的故障分析11.3 比亞迪秦維修準備1.維修計劃 1）外部直觀檢查。2）用比亞迪VDS1000診斷系統(tǒng)進行故障診斷。3）用萬用表進行關鍵零部件檢查。4）全面分析診斷，找出故障。5）針對存在的問題進行調(diào)整，維修或更換。2.維修設備與材料準備11

3、.4 比亞迪秦故障檢查1. 外部直觀檢查 直觀檢查動力系統(tǒng)各零部件、控制器外部有否損壞，各高壓導線有否損壞、接頭有否脫落、松動、漏液等現(xiàn)象，并予以排除。2. 用比亞迪VDS1000診斷系統(tǒng)進行故障診斷1）把車開進車間，檢查蓄電池電壓及整車低壓線束供電是否正常。標準電壓為11-14V，如果低于11V，應進行更換蓄電池或檢查整車低壓線束；2）將診斷儀連接DLC3診斷口，如果提示通訊錯誤，則可能是車輛DLC3診斷口問題，也可能是診斷儀問題。 將診斷儀連接另一輛車的DLC3診斷口，如果可以顯示，則原車DLC3診斷口有問題，需更換。若不可顯示則診斷儀問題。3）對接好插接線，整車上ON檔電，讀取故障碼3.

4、 用萬用表進行關鍵零部件檢查（1）高壓配電箱故障檢查1）接觸器異常檢測：先判斷接觸器低壓端是否同時滿足吸合時所需的電壓即外圍信號是否正常。若正常，判斷為接觸器異常；否則，需檢查外圍信號。2）霍爾異常檢測：車輛上電，測試電流霍爾是否有“+15V”、“-15V”的電流電源，若電源正常，則測試霍爾信號（“1V”對應100A）并與電源管理器的當前電流進行對比，從而來判斷電流霍爾的正常與否。 3）配電箱內(nèi)高壓熔絲的異常檢測：在檢查高壓模塊是否有高壓輸入時，先檢查高壓保險是否燒毀。保險的好、壞，用萬用表的通斷檔進行檢測。若導通，則保險正常；若不導通，則保險燒毀；需檢查其負載是否正常，并進行更換。（2）驅(qū)動

5、電機控制器的檢查1）旋變傳感器失效檢測步驟： 旋變勵磁阻抗檢查。斷高壓電，拔下低壓線束，對照線束定義圖，用萬用表檢查在低壓接插件上的相應旋變、勵磁阻抗。 MG2SIN+與SIN-之間阻抗，應為161；MG2COS+與COS-之間阻抗，應為161 MG2EXC與/EXC之間電阻值，應為81 檢查正余旋之間，正余旋和勵磁之間，以及旋變信號和殼體之間阻抗是否正常，一般大于20M，如阻抗正常，則進行下一步檢查；線束及接插件檢查。檢查低壓接插件是否內(nèi)部斷路。拔下線束，用萬用表測量線束同一信號兩端的電阻，應小于1。若正常，則更換驅(qū)動電機控制器；若異常，則更換連接線束或維修更換接插件。2）驅(qū)動電機控制器內(nèi)部

6、管壓降的測量3）直流母線電壓故障檢查步驟：檢查直流高壓接插件。斷開維修開關，拔下高壓接插件，用萬用表測量控制器上高壓接插件正極、負極對控制器外殼阻抗，一般大于20M；若正常，進行下一步檢查；若異常，檢查高壓電纜。檢查高壓輸入信號。用萬用表檢查高壓輸入端，看是否在480V-500V范圍內(nèi)。若正常，驅(qū)動電機控制器故障；若小于480V，則為外部輸入異常，則檢查電池系統(tǒng),預充系統(tǒng)。4）電機過溫保護檢查步驟。檢查電機溫度傳感器電阻：斷開高壓電，拔下低壓線束，對照線束定義圖檢查電機溫度信號對機殼電阻， 一般為20K（60時）。若正常，請重新接低壓接插件上電一次，若還是出現(xiàn)故障碼，維修/更換驅(qū)動 電機控制器

7、；若為無窮大，則為溫度傳感器故障，請維修或更換。5）散熱器過溫檢查步驟：查看控制器是否發(fā)燙，水泵是否正常工作，水道是否暢通。 若不正常，請解決水泵，水道的故障。若正常，請返廠維修。綜合以上全面診斷，故障診斷儀出現(xiàn)了故障碼P1B14（IGBT過溫告警），讀取數(shù)據(jù)流，IGBT溫度為94，超過限制溫度。經(jīng)檢查高壓冷卻回路正常，問題出在驅(qū)動電機控制器與DC總成，需更換。11.5 比亞迪秦的故障維修1.維修準備整車OFF檔；再拔掉緊急維修開關，等待5min以上；斷開起動電池。2.驅(qū)動電機控制器與DC總成拆裝1）拆掉電機三相線接插件的4個螺栓。2）拔掉高壓母線接插件。 3）拆掉附在箱體的配電盒上端螺栓和底

8、座四個緊固螺栓。4）將控制器往左移，拔掉62pin低壓接插件拆掉搭鐵螺栓，拔掉DC低壓輸出線，拔掉4個低壓線束卡扣。5）將控制器往右移，拆掉進水管和出水管。注意：拆掉進水管時將留出的冷卻液用容器接住6）安裝 按拆卸相反順序進行安裝，注意各緊固螺釘?shù)臄Q緊方法和力矩，各插接件要安裝牢固有效，卡扣要扣緊。3.維修檢驗更換驅(qū)動電機控制器與DC總成后重新檢測，故障碼消失，讀取數(shù)據(jù)流，IGBT溫度降為33，故障排除。比亞迪秦混合動力電動汽車驅(qū)動電機控制器與DC總成拆裝視頻1.比亞迪秦動力系統(tǒng)主要由發(fā)動機與純電動兩大部分組成，發(fā)動機采用4缸電控汽油機，純電動與EV類似，主要由動力蓄電池及其管理器、驅(qū)動電機及其控制器、充電系統(tǒng)和高壓配電箱等組成。2.亞迪秦有如下2種工作模式：純電動模式和混合動力模式。純電動模式與一般BEV相同；混合動力（HEV）模式時，車輛由發(fā)動機和電機共同驅(qū)動；當電量不足時，系統(tǒng)會從“BEV” 模式自行切換到“HEV”模式，同時對動力蓄電池進行充電；當電量不足或高壓系統(tǒng)故障時，可單獨使用發(fā)動機驅(qū)動。3.比亞迪秦采用先進的線控換擋系統(tǒng)，消除了換擋桿與變速器之間的機械連