路床施工質(zhì)量控制要求及交驗(yàn)實(shí)施細(xì)則

1、路床施工質(zhì)量控制要求及交驗(yàn)實(shí)施細(xì)則為保證路床的整體穩(wěn)定性和強(qiáng)度，確保路基工程質(zhì)量，同時(shí)能夠及時(shí)將路床移交給路面施工標(biāo)段，最終確保年度進(jìn)度目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。結(jié)合現(xiàn)場施工實(shí)際，特編制本細(xì)則用于A1項(xiàng)目經(jīng)理部的路床施工質(zhì)量控制及交工驗(yàn)收。編制依據(jù)1、公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法（交通部令2004第3號(hào)）2、公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則（交公路發(fā)201065 號(hào)）3、云交質(zhì)監(jiān)2018125號(hào)云南省交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督 局關(guān)于貫徹落實(shí)加強(qiáng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目交工驗(yàn)收管理工作的實(shí) 施意見的通知4、云南省交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局關(guān)于加強(qiáng)高速公路 竣（交）工 驗(yàn)收質(zhì)量檢測管理的實(shí)施意見（云交質(zhì)監(jiān)2019118

2、 號(hào)）5、宜賓至昭通高速公路彝良（海子）至昭通段第 A1段 （K213+850K237+600）兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件6、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004 ）7、路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）8、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011 ）9、云南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)第 2冊工程施工o二、路床填筑施工質(zhì)量控制要求1、全線路基路床采用碎石土填筑，填筑材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)文 件及規(guī)范要求。080cm路床范圍內(nèi)填料最大粒徑不得大于10cm,上路床（030cmj）填料最小強(qiáng)度（CBR 8% 下路床（3080cm） 填料最小強(qiáng)度（CBR 5%優(yōu)先選用級(jí)配良好、

3、強(qiáng)度高、透水性 好、承載力強(qiáng)的砂礫、碎石土填筑，不得使用含有草根、有機(jī)質(zhì) 的腐質(zhì)土。2、路床壓實(shí)度對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響很大，故要求路床 080cm 范圍內(nèi)壓實(shí)度檢測采用灌砂法， 路床080cm范圍內(nèi)壓實(shí)度）96% 檢測頻率為每200m每壓實(shí)層測4處。3、路基頂面表層的修整，應(yīng)根據(jù)質(zhì)量缺陷的具體情況采用 合理的方案、工藝進(jìn)行。補(bǔ)填的土層壓實(shí)厚度不小于 10cm,壓實(shí) 后表面應(yīng)平整，不得松散、起皮。4、為保證底基層邊緣的壓實(shí)度，路基邊坡超寬填筑部分暫 不進(jìn)行刷坡處理。待底基層施工完畢后進(jìn)行刷坡并進(jìn)行路基邊坡 驗(yàn)收（不含挖方段路塹邊坡）。三、路床交驗(yàn)必須具備的條件1、所有交工路段的路基寬度、 壓實(shí)度、彎

4、沉、中線位置、路 床頂面高程、橫坡度、平整度必須滿足設(shè)計(jì)文件及有關(guān)技術(shù)規(guī)范 的要求。2、填方路基需碾壓補(bǔ)強(qiáng)，并經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)施工質(zhì)量驗(yàn)收認(rèn)可，邊坡坡面具有防沖刷的臨時(shí)排水設(shè)施。3、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填符合質(zhì)量要求，資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工 程師簽認(rèn)。4、涵洞洞口必須完成，路基防護(hù)、排水等工程盡可能實(shí)施 到位。5、路基邊坡穩(wěn)定，沒有虧坡。6、根據(jù)云南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)（第 2冊 工程施工）第一篇“路基工程”第 7章“路基整修與中間交工” 7.2條“路基交工檢測”要求：每個(gè)建設(shè)項(xiàng)目路基中間交工集中 檢測次數(shù)原則上不宜超過兩次，其余零星段落（預(yù)制場、橋頭及 其他特殊路段）應(yīng)一次合并進(jìn)行；根據(jù)云交質(zhì)監(jiān)

5、2018125號(hào)云南省交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局關(guān)于貫徹落實(shí)加強(qiáng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目交工驗(yàn)收管理工作的實(shí)施意見的通知要求：每次申請(qǐng)路基工程中間交工檢測段落里程應(yīng)不小于合同里程的30% 一般情況下，各項(xiàng)目路基單位工程中間交工質(zhì)量檢測次數(shù)不應(yīng)超過3次，因施工原因造成的預(yù)制場占用段落、特殊地質(zhì)邊坡處治段落等可另行安排檢測。7、申請(qǐng)交工路段的自檢、評(píng)定資料必須齊全完整。四、交工驗(yàn)收檢測項(xiàng)目1、依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/1-2004 ） 的規(guī)定，路床交驗(yàn)的實(shí)測項(xiàng)目包括：壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、 中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡和路基外觀質(zhì)量鑒定。土方路基實(shí)測項(xiàng)目詳見下表:項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目

6、規(guī)定值 或允許偏差檢查方法和頻率權(quán) 值1壓實(shí)度96每200m每壓實(shí)層測4處32彎沉值 (0.01mm)不大于 設(shè)計(jì)要求值每一雙車道評(píng)定路段(不超過1knj)檢查80100個(gè)點(diǎn)。(附錄 I)33縱斷向圖程(mm+10, -15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面24中線偏位(mm50全站儀/經(jīng)緯儀：每200m測4 點(diǎn)，彎道加HY YH兩點(diǎn)25寬度(m)符合設(shè)計(jì)值要 求米尺：每200m測4處26平整度(mm)153m直尺：每200m測2處X 10尺27橫坡(%)0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面18邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測4處12、外觀鑒定(1)路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。(2)路基邊坡坡面

7、平順，穩(wěn)定，不得虧破，曲線圓滑。(3)取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整 齊、美觀，防止水土流失。五、交工程序在完成路基施工后，按規(guī)范和有關(guān)技術(shù)文件要求的項(xiàng)目和 頻率進(jìn)行自檢，自檢時(shí)需通知現(xiàn)場監(jiān)理參加。具備交工路段， 由項(xiàng)目部向駐地辦遞交書面交工申請(qǐng)，駐地辦收到交工申請(qǐng)后 及時(shí)審查交工路段的施工資料、自檢評(píng)定資料是否齊全，弁派 人現(xiàn)場查看，確認(rèn)符合交工條件后簽署交工申請(qǐng)表，弁組織路 床交工檢驗(yàn)，按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定對(duì)各檢查項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)測弁 對(duì)交工路床打分評(píng)定。六、路床交工前的準(zhǔn)備工作（一）資料準(zhǔn)備測量隊(duì)準(zhǔn)備好水準(zhǔn)點(diǎn)一覽表、導(dǎo)線點(diǎn)一覽表、逐樁坐標(biāo) 表、路床頂面高程計(jì)算表（縱向按 10

8、米間距，并加設(shè)ZH HY QZ YH HZ點(diǎn)，橫向按高程檢測布設(shè)點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算）等資 料，并準(zhǔn)備足夠的空白檢測表格，供路床交工驗(yàn)收時(shí)使用。（二）現(xiàn)場準(zhǔn)備工區(qū)、測量隊(duì)及路基施工標(biāo)段須對(duì)擬交工路段全面恢復(fù)路 線中樁、邊樁，包括整公里和百米樁，中樁埋設(shè)必須牢固，確 保能重復(fù)使用。供交驗(yàn)時(shí)使用的中樁間距為10m ZH HYQZ YH和HZ點(diǎn)各加設(shè)一樁，橫斷面按設(shè)計(jì)車道線布設(shè)高程測 點(diǎn)，斷面布設(shè)點(diǎn)為1.5m,5.25m,9m,11.25m ,同一斷面左右幅各 至少四點(diǎn)加中樁總共9個(gè)點(diǎn)），路基加寬段落根據(jù)加寬寬度相 應(yīng)1-2個(gè)測點(diǎn)。分離式路基同一斷面左右幅各至少三點(diǎn)。須提 前放線，用石灰線明確標(biāo)識(shí)上述線位和點(diǎn)

9、位。（三）儀器及試驗(yàn)設(shè)備準(zhǔn)備1、導(dǎo)線及中線等放線儀器，水準(zhǔn)測量（全自動(dòng)水準(zhǔn)儀）儀 具或全站儀（含標(biāo)尺等）。2、彎沉測試設(shè)備，彎沉儀及彎沉車由項(xiàng)目部提供。3、壓實(shí)度檢測儀具，試驗(yàn)室準(zhǔn)備灌砂法現(xiàn)場檢測壓實(shí)度的設(shè)備2套（含輔助材料）4、其它測量設(shè)備：準(zhǔn)備 30m鋼尺、5m鋼卷尺、3m直尺、 塞尺、坡度尺、水平尺等測量設(shè)備。5、其它要求(1)所有儀器、儀具須按規(guī)定經(jīng)檢驗(yàn)單位校驗(yàn)合格，并提 供校檢合格證。(2)上述的試驗(yàn)檢測設(shè)備獨(dú)立檢測，經(jīng)總監(jiān)辦、駐地辦檢 查認(rèn)可后方能用于檢測工作。(四)主要工作人員準(zhǔn)備項(xiàng)目部成立路基交工小組。路基交驗(yàn)的各項(xiàng)檢測、記錄人 員以項(xiàng)目部為主，路基施工標(biāo)段人員為輔，共同開展工

10、作；具 體由項(xiàng)目部統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排。七、路床交工驗(yàn)收(一)路基施工單位自檢交接路床之前，項(xiàng)目部和路基施工標(biāo)段應(yīng)首先對(duì)擬交驗(yàn)路 段按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)( JTGF80/1 2004)要求 的項(xiàng)目和頻率進(jìn)行自檢，并做好相應(yīng)記錄，現(xiàn)場監(jiān)理人員參與 自檢并實(shí)施抽檢。(二)現(xiàn)場交接驗(yàn)收現(xiàn)場進(jìn)行路床交工驗(yàn)收時(shí)，檢測工作按駐地辦、監(jiān)管辦要 求組織實(shí)施，并采集匯總相關(guān)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)采集完畢后，組織召開交接驗(yàn)收小結(jié)會(huì)議。對(duì)存在的問題，原則上24小時(shí)內(nèi)處理完畢。路床現(xiàn)場交驗(yàn)分三個(gè)小組，即試驗(yàn)組、測量組和內(nèi)業(yè)組;具體工作內(nèi)容為。1、試驗(yàn)組主要工作是負(fù)責(zé)檢測壓實(shí)度和彎沉，具體由質(zhì)量管理部、 試驗(yàn)室負(fù)責(zé)，工區(qū)及路基施工標(biāo)

11、段有關(guān)人員配合。(1)壓實(shí)度檢測根據(jù)規(guī)范，壓實(shí)度采用灌砂法測定，按照雙車道200m每壓實(shí)層檢測4處的頻率進(jìn)行檢測。壓實(shí)度檢測完成后應(yīng)按公路 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004 )計(jì)算該路段的壓 實(shí)度代表值，并按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)交工路段進(jìn)行評(píng)定。(2)路基彎沉值檢測彎沉檢測頻率為每一雙車道評(píng)定路段(不超過1km)檢查80100個(gè)點(diǎn)，相鄰車道檢測斷面應(yīng)錯(cuò)開設(shè)置，采用貝克曼梁檢 測時(shí)，彎沉車檢測平面位置為：彎沉車測定位置為邊輪距中心 樁1.5m處，或路基外緣(邊樁)1.5m處，彎沉代表值不得超 過設(shè)計(jì)要求的。評(píng)定時(shí)，以每一驗(yàn)收段落(不大于1km)的彎沉代表值是否大于規(guī)定值來判定該路段是

12、否合格，不能以單點(diǎn) 彎沉值作為判定依據(jù)。當(dāng)出現(xiàn)少量單值大于設(shè)計(jì)值時(shí)，應(yīng)作為 特異點(diǎn)處理。2、測量組主要負(fù)責(zé)檢測中線、高程、寬度、平整度、橫坡，測量隊(duì) 牽頭負(fù)責(zé)，路基施工測量人員配合完成。(1)首先完成中線放線測量，測定中線偏位情況。每 200m測4個(gè)斷面，彎道加測 ZH HY QZ YH HZ等點(diǎn)位。(2)縱斷面高程測量。利用經(jīng)過復(fù)核并已確認(rèn)的中樁，使 用的中樁間距10m, ZH HY QZ YH和HZ點(diǎn)各加設(shè)一樁，橫斷 面按設(shè)計(jì)車道線布設(shè)高程測點(diǎn)，(整體式路基第一斷面布設(shè)點(diǎn) 為1m 7m 11.25m,第二個(gè)斷面為 3m, 6m, 9m同一斷面左右 幅各至少四點(diǎn)加中樁總7個(gè)點(diǎn))。分離式路基同

13、一斷面左右幅 各至少三點(diǎn)。檢測結(jié)果與計(jì)算的設(shè)計(jì)值相比較，偏差不超過十 10mm 15mm(3)橫坡測算。與縱斷高程測量同時(shí)進(jìn)行，用同一斷面的 最近點(diǎn)、最遠(yuǎn)點(diǎn)的實(shí)測高程和平距計(jì)算橫坡，檢測結(jié)果與計(jì)算 的設(shè)計(jì)值相比較，允許偏差土 0.3%。(4)寬度測量。利用經(jīng)過復(fù)核并已確認(rèn)的中樁，用長鋼尺 從中樁處向路床左右方向(應(yīng)與路中線或路中線的切線垂直) 進(jìn)行測量，分別檢查路床左右半幅寬度是否達(dá)到要求，每 200m 測4處，要求實(shí)測值符合設(shè)計(jì)值。(5)平整度測量。使用 3m直尺，在路基左右幅每 200m測 量2處x 10尺(沿路線縱向連續(xù)量測)，允許值為 15mm以上各項(xiàng)檢查項(xiàng)目可根據(jù)具體情況加密檢測。3、內(nèi)業(yè)組(1)現(xiàn)場所有的測量和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，由各方共同記錄，檢測完畢應(yīng)由項(xiàng)目部和監(jiān)理共同在現(xiàn)場簽字確認(rèn)原始數(shù)據(jù)。（2）采集的數(shù)據(jù)由交驗(yàn)小組整理匯總、評(píng)定，在 48小時(shí) 內(nèi)出具報(bào)告。評(píng)定合格的路段在 72小時(shí)內(nèi)完成簽字工作，即完 成路床交接驗(yàn)收工作。（三）對(duì)路基交接驗(yàn)收若干具體問題的處理意見1、本辦法中