隧道敲擊空洞專項處理施工方案

1、隧道敲擊空洞專項處理施工方案新建寶雞至蘭州鐵路客運專線工程（甘肅段）施工組織設(shè)計（方案）報審表工程項目名稱：寶蘭客運專線施工合同段：BLTJ-4標(biāo) 編號：致：鐵四院監(jiān)理公司寶蘭客專甘肅段（監(jiān)理站）我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成BLTJ-4標(biāo)渭河隧道空洞整治專項施工方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。附：BLTJ-4標(biāo)渭河隧道空洞整治專項施工方案承包單位（章）項目經(jīng)理：日 期：設(shè)計院審查意見：設(shè)計院（章）負責(zé)人：日 期：監(jiān)理站審查意見：監(jiān)理站（章）總監(jiān)理工程師日 期指揮部審批意見：指揮部（章） 指揮部：日 期：注：本表一式4份，承包單位1份，設(shè)計單位、監(jiān)理單位、指揮部各 1份

2、。隧道敲擊空洞專項處理施工方案中鐵十二局寶蘭客運專線甘肅段BLTJ-4標(biāo)渭河隧道空洞整治專項方案編制：復(fù)核：審核：寶蘭客專甘肅段項目部經(jīng)理部二0一六年四月隧道敲擊空洞專項處理施工方案目錄 TOC o 1-5 h z 1、編制依據(jù)12、工程概況13、存在問題14、施工方案1施工準(zhǔn)備1二襯有空響處理措施 2空洞范圍較小處理措施：2空洞范圍較大且硅不密實處處理措施 35、施工組織5人員配置5施工工期56、安全注意事項5隧道敲擊空洞專項處理施工方案渭河隧道空洞整治專項施工方案1、編制依據(jù)(1)國家相關(guān)法律、法規(guī)和鐵路總公司規(guī)定制度(2)高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程Q/CR 9604-2015(3)高速

3、鐵路隧道工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)【2010】241號(4)高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB10753-2010(5)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)【2010】241號(6)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-2010(7)隧道缺陷整治維修案例2、工程概況我標(biāo)段起訖里程為 DK769+650至DK784+313線路長度14.663km, 位于甘肅省天水市，標(biāo)段隧道總長 11703.653延長米/3座。其中渭河隧 道長10016m 劉家莊隧道長215.65m,石崖隧道長1472m3、存在問題根據(jù)渭河隧道工務(wù)敲擊檢查問題庫，渭河隧道共存在空洞10處。其中面積較大的4處，具體里程為：DK

4、777+658拱頂空洞面積4mx 3m、 DK777+630拱頂空洞面積4mx 4.5m、DK777+445拱頂空洞面積3.5mX 2m、DK776+952拱頂空洞面積4mx 2m面積較小的6處，具體里程為 DK776+926 DK776+986 DK777+410 DK777+622 DK778+616 DK779+2384、施工方案施工準(zhǔn)備(1)機具機械設(shè)備：利用現(xiàn)場敲擊臺車作為施工平臺、鑿巖風(fēng)鉆、1 / 8隧道敲擊空洞專項處理施工方案注漿機(帶壓力表)、手持式電動打磨機3臺，裝載機1臺，其他相應(yīng)機 具配套等，保證能夠正常運轉(zhuǎn)，滿足施工需要。(2)原材料：含開關(guān)閥門管件、襯砌同標(biāo)號硅、環(huán)氧

5、樹脂、 P.042.5 水泥、水、錨固劑、膨脹劑、專用修補砂漿和膠水、模板、切割機。(3)缺陷里程部位確定：敲擊檢查時對存在問題處用噴漆標(biāo)記，根 據(jù)隧道兩側(cè)邊墻標(biāo)記的里程，將敲擊臺車推到位即可處理。4.2二襯有空響處理措施空洞范圍較小處理措施：(1)布孔鉆眼：針對敲擊發(fā)現(xiàn)空洞范圍較小處，在空洞中心設(shè)置注漿 孔，注漿孔深度現(xiàn)場確定，必須鉆穿空洞，在注漿孔一側(cè)適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi) 設(shè)置排氣孔，排氣孔深度要大于注漿孔，(排氣孔不準(zhǔn)鉆穿防水板)清水 沖洗注漿孔后，在注漿孔埋入帶有開關(guān)閥門的管件，埋入部分采用錨固 劑固定。(2)在注漿孔內(nèi)埋設(shè)42mmi岡管，管頂留有出漿口，注漿鋼管與預(yù) 留孔之間的空隙用錨固劑封

6、堵，注漿鋼管下部安有止?jié){閥。(3)注漿采用從下坡方向向上坡方向注漿方式，控制注漿壓力，初 壓為0.10.2MPq終壓為0.40.5MPa注漿流程：封堵管口試壓一 配制注漿料開機注漿一漿液從觀察孔內(nèi)流出時停止注漿并堵塞注漿孔一 注漿液終凝后拆管一充填料封口。(4)技術(shù)措施水泥：水：=1:1(重量比)充填料：微膨脹水泥漿液。2 / 8隧道敲擊空洞專項處理施工方案(5)水泥漿液在壓力作用下填充到脫空部位，壓漿過程中嚴(yán)格控制 注漿壓力，直至脫空部位密實為止。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：注漿壓力達到設(shè)計 終壓后穩(wěn)定10分鐘，注漿孔不進漿或很少進漿，即可結(jié)束注漿。注漿達 到設(shè)計終壓后即可終止注漿。注漿結(jié)束后將露出的注漿

7、管割除并將注漿 孔封填密實。4.2.2空洞范圍較大且硅不密實處處理措施(1)清除松散混凝土 ：在標(biāo)注范圍內(nèi)，將小于20cm的松散層全部鑿 除，周邊鑿成楔形，鑿除完畢后用切割機修整周邊，成為規(guī)則的形狀， 最后將硅表面清洗干凈，除去浮灰等不利于粘結(jié)的物質(zhì)。在拱部最高處 向上鉆孔，同時在孔內(nèi)埋設(shè)排氣孔。(2)鉆孔植筋：在凹梢周圍鉆孔，鉆孔間距 20cm,孔徑。14mm然 后采用植筋膠植筋，植筋采用直徑。12mms筋，錨固7余度控制在10cm, 外露長度20-40cm,搭接時接頭錯開搭接，以便于搭接。(3)掛設(shè)鋼筋網(wǎng)：在修補位置至少增加1倍鋼筋，網(wǎng)片采用直徑。隧道敲擊空洞專項處理施工方案10mnM徑，

8、網(wǎng)格間距20cni網(wǎng)片鋼筋于錨固筋之間采用焊接方式連接牢固，焊縫長度不得小于5cm(4)模板安裝：在凹梢外圍10cm處鉆孔設(shè)置錨固筋，鉆孔直徑0 20mm孔深20cm,采用0 18鋼筋或絲桿進行錨固；將混凝土面沖洗干凈 后，安裝模板及泵送混凝土注漿管，并利用錨固筋進行固定，最后利用 玻璃膠將模板四周縫隙進行堵塞。(5)隱蔽前檢驗：待準(zhǔn)備工作做好之后，由工區(qū)安質(zhì)部進行自檢后 報監(jiān)理單位進行檢查驗收；檢查驗收合格后，方可進行注漿施工。(6)灌注混凝土 :用經(jīng)現(xiàn)場試驗驗證后的修補硅對空腔進行填充，采用泵送同等級混凝土，自密實混凝土里面加微膨脹劑(型號：KL-16)注漿一次性完成，不得任意停泵，以防堵

9、塞管路。注漿前計算好所需混凝 土量，包括混凝土輸送管里面的量，以防注漿不飽滿。(7)封閉處理：注漿完成后封閉注漿孔口，割除外漏鋼筋；并對施工縫 處采用環(huán)氧樹脂涂刷進行封閉處理。拆模后及時涂刷外養(yǎng)護液對混凝土 進行養(yǎng)護。(8)效果檢查及注漿：注漿結(jié)束72小時后，拆除模板并對注漿處再次 打孔驗證。若未注漿飽滿，再次注漿。(9)混凝土表面處理：待硅修補完成后3d以上，再對表面進行色差處 理，采用黑白水泥進行試拌，確認(rèn)顏色后對硅表面進行色差處理，保證 修補硅和原有硅的基本色澤一致。隧道敲擊空洞專項處理施工方案5、施工組織人員配置按照缺陷處理需求，現(xiàn)場配置施工負責(zé)人 1名，技術(shù)員、安全員各1 名，工班長1名，電工1名，裝載機司機1名，工人5名。施工工期施工從2016年4月5日開始，4月25日結(jié)束，共計20天。全注意事項(1)敲擊臺車作業(yè)平臺牢固可靠，走行輪胎處設(shè)置防溜措施。臺車 上不得堆放料具，并設(shè)安全欄桿，工作人員佩帶安全帽且要系安全帶。(2)風(fēng)鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時，應(yīng)用板鉗松動拔出，不可敲打。未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。