級(jí)配碎石場(chǎng)拌改良土建站實(shí)施方案

1、工程概況我部施工管段DK180+700?DK181+819.08,DK182+547.08DK183+141.66,DK183+557.66?DK183+735.15,DK184+462.15-DK184+505DK185+185?DK185+191.48，DK185+555.48?DK185+942.2，DK186+402.2?DK186+410，DK186+700?DK187+038.27，DK187+838.27?DK188+191.29，DK188+479.29?DK188+734.35，DK188+894.35?DK189+195.11，DK189+731.11?DK190+175D

2、K190+55?DK191+10（共13段路基工程。二拌和站規(guī)劃2.1拌和站設(shè)置根據(jù)我部級(jí)配碎石的數(shù)量分部及工程工期需要，我部擬建碎石拌和站和場(chǎng)拌改良土站1座，位于土峻頭隧道附近。表1改良土、級(jí)配碎石拌和站設(shè)置一覽表序位置用途供應(yīng)量備注1#土峻頭隧道附近約25畝級(jí)配碎石及場(chǎng)拌改良土口進(jìn)道便場(chǎng)出進(jìn)倉(cāng)料倉(cāng)料材1E底基場(chǎng)料堆石碎及礎(chǔ)基房用公辦用均房用公辦等庫(kù)料、室測(cè)檢、室班值，O面筑填基路各至輸運(yùn)別分道便主工施由再外室修機(jī)除、路道輸運(yùn)主內(nèi)場(chǎng)、路道出進(jìn)。溝水排挖墻沿m。視虢I蹴嘴蟋岫1料出站合拌、斗水排側(cè)外向坡豹成做內(nèi)場(chǎng)位單寸尺明說(shuō)E砌磚器例翻徹謝畫(huà)反鋼彩所廁口室班值口出道便場(chǎng)出進(jìn).OU-U-UT公廨

3、料室竹壬理工辦檢材管rrr池解消.1；區(qū)目：西;土雯女/tfx池水室作操機(jī)合拌！型O5BWAOO機(jī)土碎壓液圖意示置布地場(chǎng)站合拌土良改拌廠劭總活備二-：?：=亂機(jī)電發(fā)AkocN口進(jìn)道便場(chǎng)出，透歌器壓變傍地言??；;3.5室電配機(jī)場(chǎng)口OEh道便輸運(yùn)主內(nèi)場(chǎng)室班值0區(qū)料備灰石池解消mu-；備rBr室息休機(jī)型小-E間養(yǎng)保-室修機(jī)口工具料堆石碎及礎(chǔ)基房用公辦面筑填基路各至輸運(yùn)別分道便主工施由再石。建搭房板鋼彩用均房用公辦等庫(kù)料、室測(cè)檢、室班6外室修機(jī)除450、路道輸運(yùn)主內(nèi)場(chǎng)、路道出進(jìn)。溝水排挖墻沿5So*道便主工施段管至輸運(yùn)道便建新過(guò)通料出站合拌水排側(cè)外舸坡#mA成做內(nèi)場(chǎng)約寸尺面平,?；餐粱沂玫谆鶊?chǎng)料堆

4、、場(chǎng)養(yǎng)保械機(jī)；r。位單、明說(shuō)：劭卜站和拌3化碘峨岫隔塞f灘贛粉石及區(qū)土備、場(chǎng)料堆灰三工期計(jì)劃根據(jù)鋪軌架梁工期要求及工程進(jìn)度的需要，我部對(duì)改良士及級(jí)配碎石施工的工期作如下安排：級(jí)配碎石施工從2011年3月20日至2011年8月31日完工，場(chǎng)拌改良土施工由2011年3月20日到2006年7月30日完工。具體工期安排見(jiàn)“表2、改良土、級(jí)配碎石施工工期安排一覽表”表2、改良士、級(jí)配碎石施工工期安排一覽表里程段落改良土基床以下基床底層級(jí)配碎石涵路過(guò)渡段橋路過(guò)渡段基床表層四備料計(jì)劃由于本地區(qū)在建工程項(xiàng)目較多、我部所需材料用量較大及兩節(jié)期間各料廠有可能停產(chǎn)等原因，各拌和站必須及時(shí)備足材料。改良土拌和站每站備

5、生石灰40001；并在使用過(guò)程中保持備料量。以確保工程所需。石灰備料場(chǎng)地要做好覆蓋及防排水工作，并有防污各站染措施。施工過(guò)程中每月進(jìn)料計(jì)劃見(jiàn)“表3.每月進(jìn)料計(jì)劃表”。表3.各站每月進(jìn)料計(jì)劃表序站名1#2#3#1#2#3#五工藝簡(jiǎn)介5.1廠拌改良土施工工藝填料拌和填料運(yùn)輸檢測(cè)試驗(yàn)見(jiàn)“圖4廠拌法改良施工工藝框圖”圖4廠拌法改良施工工藝框圖(1)原狀土破碎采用YST-600A液壓碎土設(shè)備對(duì)填料進(jìn)行破碎處理，正式破碎前須與下級(jí)改良土拌和站進(jìn)行聯(lián)動(dòng)聯(lián)調(diào)，使兩級(jí)設(shè)備的生產(chǎn)能力協(xié)調(diào)一致，以便達(dá)到最佳的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效果。原狀土破碎的最佳含水量在16.8?22%左右，偏離就要采取措施調(diào)整含水量。原狀土的粒徑須小于

6、40cm超過(guò)此限的土團(tuán)應(yīng)剔除或改小。植物根莖應(yīng)在取土源處予以清除。后臺(tái)上料選用裝載機(jī)上料。破碎出料運(yùn)輸皮帶的落料口對(duì)準(zhǔn)下級(jí)改良土拌和站的配料倉(cāng)漏斗，破碎土可快速通過(guò)漏斗進(jìn)入攪拌筒。(2)拌和采用WBS50拌和站對(duì)已破碎的填料進(jìn)行拌和。在設(shè)定拌和產(chǎn)量時(shí)，宜將拌和產(chǎn)量設(shè)定在略大于破碎機(jī)產(chǎn)量的工況，使拌和站配料倉(cāng)保持較少的存料，防止拌和站配料倉(cāng)因進(jìn)料過(guò)快而出現(xiàn)“粘”、“堵”、“拱”、“卡”的現(xiàn)象。改良土的含水量低于設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)在拌和站這一級(jí)設(shè)備加水拌和，切忌在破碎設(shè)備這一級(jí)加水。采用霧化加水技術(shù)，加水量通過(guò)精密計(jì)量裝置加以控制，嚴(yán)禁人工隨意亂加。原狀土和改良土混合料的實(shí)際含水量都要進(jìn)行跟班檢測(cè)，以

7、便實(shí)時(shí)調(diào)整。拌和成品混合料經(jīng)皮帶機(jī)運(yùn)送進(jìn)入儲(chǔ)料倉(cāng)。運(yùn)輸采用15t大型自卸車運(yùn)輸，成品倉(cāng)前至少要有3臺(tái)車在等待裝料，防止成品倉(cāng)儲(chǔ)料過(guò)多時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成“粘”、“堵”、“拱”、“卡”現(xiàn)象。氣候干燥水份蒸發(fā)過(guò)快的天氣條件下運(yùn)輸時(shí)，車斗加苫布覆蓋，以保證混合料的含水量維持在允許的誤差范圍內(nèi)。運(yùn)料車不能從新鋪且未碾壓成型的層面上行駛。攤鋪在進(jìn)行正式鋪筑前7天應(yīng)先進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工，試驗(yàn)段長(zhǎng)度為100m試驗(yàn)路段是檢驗(yàn)施工方案，測(cè)定虛鋪厚度及機(jī)械組合、機(jī)械性能的重要手段。設(shè)計(jì)幾種不同的松鋪厚度以測(cè)定填料的松鋪系數(shù)、最佳含水量、最大干密度。混合料達(dá)到最佳含水量時(shí)，測(cè)出不同壓實(shí)機(jī)械的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)的施工工

8、藝。通過(guò)試驗(yàn)路段檢查施工設(shè)備能否滿足備料、攤鋪、壓實(shí)等指標(biāo)要求。試驗(yàn)段的施工在監(jiān)理工程師旁站的情況下進(jìn)行，試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審查批示。含水量調(diào)整攤鋪過(guò)程中要隨時(shí)用核子密度儀檢驗(yàn)填料含水量。石灰改良膨脹土經(jīng)運(yùn)輸、等待、攤鋪后容易失去一定的水份，特別是在秋季和高溫季節(jié)更是如此。碾壓時(shí)不易壓實(shí)，甚至出現(xiàn)細(xì)裂縫，說(shuō)明含水量偏低，此時(shí)要用噴霧器適量灑水，以便于壓實(shí)。碾壓、整平工藝及措施攤鋪后，立即用輕型壓路機(jī)初壓，重型振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓，雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)終壓。按試驗(yàn)確定的碾壓參數(shù)進(jìn)行壓實(shí)。按照初壓T復(fù)壓T終壓的次序進(jìn)行。壓實(shí)原則一般應(yīng)先輕壓靜壓（初壓）7再重壓、振壓（復(fù)壓）7后靜壓（終壓）整形。

9、碾壓時(shí)先碾兩側(cè)，再碾壓中間，輪跡搭接一般不小于20cm。壓路機(jī)的碾壓速度，開(kāi)始兩遍采用1.5?1.7km/h,以后采用2.0?2.5km/h壓路機(jī)不可在已完成或正在碾壓的地段調(diào)頭和急剎車。邊角處不適宜大型壓路機(jī)作業(yè)的地方，先用小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶式振動(dòng)夯振壓，不留死角。終壓后用平地機(jī)輕輕光一刀，使表面平順、路拱和坡度符合設(shè)計(jì)要求。(7)檢驗(yàn)、養(yǎng)生作業(yè)過(guò)程中跟班檢測(cè)標(biāo)高、層厚、坡度、含水量、壓實(shí)度等。標(biāo)高、層厚、坡度用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀、3m鋁合金直尺等儀器和工具檢測(cè)。碾壓過(guò)程中的含水量、壓實(shí)度用核子密度儀快速檢測(cè)。終壓后的壓實(shí)度用環(huán)刀法或灌砂法檢定。壓實(shí)完成后，用K30荷載車檢測(cè)路基強(qiáng)度，檢驗(yàn)不合

10、格應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。用鉆芯取樣機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定頻率鉆芯取樣，以備檢測(cè)灰土7d、28d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)“200km/h路段基床底層填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)”。在下層完成經(jīng)檢驗(yàn)質(zhì)量合格后，可以立即鋪筑上層。對(duì)于不能立即鋪筑上層的或暴露于表層的改良土必須進(jìn)行保濕養(yǎng)生，不得使改良土表面干燥，也不能忽干忽濕。(8)層間結(jié)合整體性處理施工第二層灰土前，應(yīng)對(duì)前面完工層表面進(jìn)行拉毛，并適當(dāng)灑水，加強(qiáng)上下兩層之間的有機(jī)結(jié)合。5.2級(jí)配碎石施工工藝基床表層級(jí)配碎石工藝見(jiàn)“圖5廠拌級(jí)配碎石填筑工藝框圖”驗(yàn)收基床底層區(qū)段拌和運(yùn)輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測(cè)修整區(qū)段圖5廠拌級(jí)配碎石填筑工藝框圖級(jí)配碎石材質(zhì)要求及配比根據(jù)設(shè)計(jì)要求，拌制

11、后的級(jí)配碎石要達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)：方孔篩邊長(zhǎng) mm 0.075 0.1 0.51.7 7.116 25 45過(guò)篩質(zhì)量百分率0-70-117-3218-4641-7567-9182-100100、且0.5mm篩以下的細(xì)集料中通過(guò)0.075mm篩的顆粒含量應(yīng)小于等于66%;、在粒徑大于16mnl勺粒顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質(zhì)量百分率不少于30%;、粒徑大于1.7mm的集料的洛杉磯磨耗不大于50%;、粒徑大于1.7mm的集料的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于12%;、粒徑小于0.5mm的細(xì)集料的液限不大于25%其塑性指數(shù)小于6%;、粘土團(tuán)及其它雜質(zhì)含量的質(zhì)量百分率小于等到于0.5%。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)地材調(diào)查及取樣試驗(yàn)

12、，結(jié)合本區(qū)石料量少、運(yùn)距遠(yuǎn)的特點(diǎn)，選用土峻頭碎石場(chǎng)的粗、細(xì)集料。經(jīng)中心試驗(yàn)室反復(fù)試配，各種集料調(diào)整后的比例如下：2-4CM碎石：1-3CM碎石：0.5-2CM碎石：0.5-1CM碎石：石粉：水=12:19:15:24:30:4.8。經(jīng)堅(jiān)固性試驗(yàn)，硫酸鈉溶液浸泡損失率為5.0%;經(jīng)磨耗試驗(yàn)，洛杉磯磨耗率為32.3%；石粉液限為20.4%，塑性指數(shù)為5.8%。各種規(guī)格集料均滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)?；脖韺犹盍喜馁|(zhì)、級(jí)配必須經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，保證其孔隙率、地基系數(shù)、變形模量及動(dòng)態(tài)變形模量符合設(shè)計(jì)要求并確定填筑工藝參數(shù)，方可正式填筑。、級(jí)配碎石拌和、運(yùn)輸采用山西榆次筑路機(jī)械廠生產(chǎn)的SWB30型

13、水泥穩(wěn)定土拌和調(diào)設(shè)備。該設(shè)備配備5個(gè)容量各為6.5M3的配料斗，通過(guò)電磁調(diào)速電機(jī)(調(diào)速范圍為1250125r/min)，結(jié)合各種集料的容重和比例進(jìn)行調(diào)速。一旦調(diào)速電機(jī)調(diào)試好后不能隨意調(diào)整。各種集料從料斗出料口出來(lái)后，經(jīng)輸送皮帶傳送至拌和缸。拌和缸為二個(gè)18.5KW的三相異步電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的強(qiáng)制式攪拌機(jī)。該攪拌缸的生產(chǎn)效率要可達(dá)200?250m3/小時(shí)。經(jīng)攪拌缸拌制后的成品經(jīng)傳輸皮帶傳至成品料倉(cāng)。為盡量減輕成品料的下料時(shí)產(chǎn)生離析，成品料倉(cāng)的放料門(mén)采用氣泵定時(shí)控制開(kāi)關(guān)，定時(shí)卸入車斗內(nèi)，（而非一次性直接卸入車斗內(nèi)）。配料時(shí)用24臺(tái)裝載機(jī)同時(shí)上料，加水量通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪條件及天氣情況而調(diào)整儲(chǔ)水缸出口的閥門(mén)。整

14、個(gè)進(jìn)料拌和出料過(guò)程為連續(xù)作業(yè)，通過(guò)配電箱和電腦進(jìn)行操控，基本為機(jī)械化操作。級(jí)配碎石成品經(jīng)成口料倉(cāng)放料門(mén)出來(lái)后，直接卸入運(yùn)輸車車斗內(nèi)。為減輕在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生離析，自卸車運(yùn)輸時(shí)采用慢速行駛。SWB30型水泥穩(wěn)定土拌和設(shè)備示意圖如下所示：拌和好的級(jí)配碎石要盡快運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪碾壓。用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪混和料的，根據(jù)運(yùn)輸車的運(yùn)輸能力，計(jì)算每車混和料的攤鋪面積，等距離堆放成堆；用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪的，則與攤鋪機(jī)的攤鋪能力相互協(xié)調(diào)，盡量減少停機(jī)待料時(shí)級(jí)配碎石攤鋪、碾壓過(guò)渡段級(jí)配碎石的攤鋪因工作場(chǎng)面均較?。ㄒ蚝茈y做到過(guò)渡段跟臺(tái)后路堤同時(shí)填筑），推土機(jī)和平地機(jī)工作不方便，均采用人工進(jìn)行攤鋪平整。根據(jù)客運(yùn)專線鐵路路基

15、施工技術(shù)細(xì)則（試行）規(guī)定，過(guò)渡段級(jí)配碎石填筑虛鋪厚度不超過(guò)20Cm結(jié)合實(shí)際施工情況，我們?cè)诤郴蚺_(tái)背后用油漆劃好分層填筑壓實(shí)厚度控制線。同時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在過(guò)渡段級(jí)配碎石兩側(cè)填筑包邊土，在涵背和臺(tái)背后填筑防水層保護(hù)層（細(xì)粒土）。根據(jù)分層填筑標(biāo)高控制每層的填筑長(zhǎng)度與寬度，確保級(jí)配碎石填筑尺寸符合設(shè)計(jì)要求。臺(tái)后大型壓路機(jī)不能直接碾壓到位的地方，其分層填筑厚度可以跟臺(tái)后路堤填筑厚度相同，即按30Cm填筑（實(shí)際監(jiān)理方要求只能按15Cm填筑）。大型壓路機(jī)不能直接碾壓到位的地方，用YS1.5型小型壓路機(jī)進(jìn)行分層填筑碾壓。由于過(guò)渡段埋設(shè)有沉降觀測(cè)樁，其周圍及耳墻下面均只能采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。對(duì)蛙式打夯

16、機(jī)都無(wú)法打夯的部位，一方面可以在級(jí)配碎石內(nèi)摻入5%的普硅425#水泥，或采用人工用手錘分點(diǎn)夯實(shí)（主要指耳墻斜面下部位）。級(jí)配碎石的施工含水量是控制能否碾壓密實(shí)的關(guān)鍵。根據(jù)實(shí)際碾壓效果經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，施工碾壓含水量在4.5%5.5%時(shí)，最易達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)大型壓路機(jī)能直接碾壓至位的地方，一般碾壓46遍即可；用小型壓路機(jī)碾壓的部位，一般要810遍才能達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)于過(guò)渡段同臺(tái)后路堤不是同時(shí)填筑的，需在已填好的部分予留1：2的反向臺(tái)階（高30CM寬60CM,以確保銜接處連接成整體。對(duì)涵洞群涵間級(jí)配碎石的施工，難度相當(dāng)大。若運(yùn)輸車輛不能直接運(yùn)料至現(xiàn)場(chǎng)，則需用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)倒運(yùn)進(jìn)去，再由人工用手推

17、車分堆堆放后，最后才由人工進(jìn)行攤鋪平整。壓實(shí)時(shí)基本都需要小型壓路機(jī)配合蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。根據(jù)鐵路路基施工技術(shù)細(xì)則要求，基床表層0.6米厚的級(jí)配碎石分兩層施工。第一層填筑厚度按35Cm用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪；第二層填筑厚度按25Cm用攤鋪機(jī)攤鋪。第一層攤鋪時(shí)，根據(jù)運(yùn)輸車輛的斗容量確定卸料間距，等距離卸放。先用推土機(jī)根據(jù)左、中、右的標(biāo)高控制線進(jìn)行厚度控制。由于推土機(jī)推平時(shí)，其本身對(duì)攤鋪部分具有一定的壓實(shí)效果，攤鋪后壓實(shí)系數(shù)基本達(dá)1.18。對(duì)第二層用攤鋪機(jī)攤鋪的，由于攤鋪機(jī)本身未對(duì)攤鋪部分進(jìn)行壓實(shí)，其經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)要達(dá)1.25。級(jí)配碎石攤鋪時(shí)，都按左、右半幅分幅攤鋪，每層攤鋪寬度均比設(shè)計(jì)寬度要加寬4050

18、CM第一層攤鋪時(shí)，直接根據(jù)左、中、右標(biāo)高控制線進(jìn)行攤鋪控制；第二層攤鋪時(shí)，根據(jù)左、右標(biāo)高控制線，利用攤鋪機(jī)（為WLTL700型鎮(zhèn)江路面機(jī)械總廠生產(chǎn)的多功能攤鋪機(jī)）上的SZ-91型自動(dòng)找平裝置（通過(guò)傳感器和液壓自動(dòng)調(diào)平裝置）進(jìn)行標(biāo)高的控制。由于攤鋪機(jī)的一次攤鋪厚度僅為10320mm則一次攤鋪壓實(shí)厚度正好為25Cm因此，第一層攤鋪時(shí)，標(biāo)高一定要控制好，可以適當(dāng)高一點(diǎn)。否則，若第一層攤鋪厚度不夠的話，第二層攤鋪時(shí)得分兩次攤鋪，這樣勢(shì)必造成攤鋪費(fèi)用的大大增加。分層攤鋪好后用25T的重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，先靜壓，后振動(dòng)壓，遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段由兩側(cè)路肩向路基中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)路

19、肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，橫向重疊寬度不小于40Cm縱向橫縫搭接不少于2m第一層用平地機(jī)攤鋪時(shí)，用推土機(jī)攤平后，若含水量適中，先靜壓一遍后，用平地機(jī)進(jìn)行平整，刮平后再用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓（第二層攤鋪機(jī)攤鋪后不需平地機(jī)平整）。對(duì)基床表層，由于壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求高（孔隙率nv15%地基系數(shù)K30190Mpa/n）,碾壓遍數(shù)要達(dá)810遍，對(duì)路基兩外側(cè)，大型壓路機(jī)不能直接碾壓的部位，用YS1.5小型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一般要碾壓1214遍。路基在路堤與橋臺(tái)連接處、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接處及路堤與路塹連接處均應(yīng)設(shè)置過(guò)渡段，當(dāng)橫向結(jié)構(gòu)物頂面距地面高度小于im且不足路堤高度的1/2時(shí)，可不設(shè)過(guò)渡段。過(guò)渡段基床表

20、層以下采用級(jí)配碎石分層填筑（橋臺(tái)臺(tái)背2m范圍內(nèi)級(jí)配碎石中摻入5%水泥）,填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿足K30150和孔隙率nv28%。填筑與路基本體同步，其拌和、運(yùn)輸、壓實(shí)與基床表層施工基本相同，其區(qū)別主要在于：涵洞兩側(cè)須對(duì)稱攤鋪碾壓，過(guò)渡段施工放樣應(yīng)注意留出外包土層的位置；過(guò)渡段因施工區(qū)域狹小采用平地機(jī)配合人工攤鋪、掛線精平，其與橋涵接壤處部位采用小型沖擊夯壓實(shí)；涵路過(guò)渡段碾壓應(yīng)采用兩臺(tái)壓路機(jī)同時(shí)在涵洞兩側(cè)進(jìn)行等。過(guò)渡段的包邊土和錐坡體與級(jí)配碎石同步填筑。過(guò)渡段填筑工藝見(jiàn)“圖6過(guò)渡段填筑工藝框圖”。圖6過(guò)渡段填筑工藝框圖測(cè)量放樣橋路過(guò)渡段施工橋路過(guò)渡段設(shè)置型式見(jiàn)“圖7橋路過(guò)渡段設(shè)置大樣圖”9配F?；I極I

21、5蜘、在法配肥右充用C15學(xué)威L；602m堂三歲”方距過(guò)渡改形式F?M1啾形截水骨架護(hù)坡圖7橋路過(guò)渡段設(shè)置大樣圖II斷面圖毅配碎石加5麻濕施工時(shí)先在橋臺(tái)背面用墨線劃出每層填筑水平線，每層高度根據(jù)試驗(yàn)參數(shù)確定，但不超過(guò)30cm且最小壓實(shí)厚度不小于15cm具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行控制，壓實(shí)層路拱坡面符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)積水現(xiàn)象。與路基連接處應(yīng)刷去松土，開(kāi)挖出寬度不小于1.2m的臺(tái)階并壓實(shí)。路堤基底地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)。臺(tái)后基坑以混凝土回填填筑壓實(shí)。過(guò)渡段路堤同與其連接的路堤和錐體按一整體同時(shí)施工，并將過(guò)渡段與連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。緊靠臺(tái)背處大型

22、機(jī)械碾壓不到位時(shí)，用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度控制在20cm以內(nèi)，碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)參數(shù)確定。其施工順序詳見(jiàn)“圖8橋臺(tái)過(guò)渡段填筑工序示意圖”第一步：澆筑承臺(tái)缺口碎、砌筑碎滲水板滲水板與路基分層同步填筑地表層圖8橋臺(tái)過(guò)渡段填筑工序示意圖臺(tái)后邊角和錐坡體要用輕型壓路機(jī)和沖擊夯聯(lián)合碾壓，臺(tái)后過(guò)渡段壓實(shí)工藝如“圖9透水軟管圖9臺(tái)后過(guò)渡段壓實(shí)工藝圖臺(tái)后過(guò)渡段壓實(shí)工藝圖”所示524路基與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段施工路基與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段設(shè)置型式見(jiàn)“圖10路基與橫向結(jié)構(gòu)物渡段設(shè)置大樣圖”2.0基床底層：2級(jí)配碎石基床以下路堤-0-出充填碎石圖10路基與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段設(shè)置大樣圖基坑采用碎石分層回填壓實(shí)至原

23、地面，涵背與橋臺(tái)背后填土基本相同，兩側(cè)必須分層對(duì)稱進(jìn)行，涵洞頂部填土厚度大于1m后，才可通行大型施工機(jī)械。5.2.5人工修整機(jī)械施工完畢，尤其是第一層平地機(jī)攤鋪時(shí)，難免有局部凹坑，需用人工進(jìn)行補(bǔ)平。補(bǔ)坑時(shí)，不能摻2-4Cm碎石和1-3Cm碎石，只用0.5-2Cm碎石、0.5-1Cm碎石和石粉按適當(dāng)比例拌和后由人工用鐵锨拋撒補(bǔ)平，然后用壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓密實(shí)即可。另外，路基兩外側(cè)邊線需用人工進(jìn)行修整順接，左、右半幅銜接處也需人工進(jìn)行修整補(bǔ)平。通過(guò)前階段級(jí)配碎石施工情況來(lái)看，一旦級(jí)配碎石各種集料的配比調(diào)整好后，控制好含水量，這對(duì)壓實(shí)能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)致為重要。而且第一層級(jí)配碎石用平地機(jī)攤鋪時(shí)，若平整度、橫坡

24、及標(biāo)高控制得好的話，第二層攤鋪起來(lái)就相當(dāng)容易。經(jīng)檢測(cè)，已施工完的部分級(jí)配碎石的平整度、橫坡、標(biāo)高及壓實(shí)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。六基床表層級(jí)配碎石質(zhì)量控制與檢測(cè)基床表層質(zhì)量控制路基基床表層質(zhì)量控制要點(diǎn)主要抓好三個(gè)方面：填料與原材料控制；施工過(guò)程控制；試驗(yàn)與檢測(cè)控制。嚴(yán)格控制填料及原材料質(zhì)量，制定原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收制度，杜絕不合格的材料進(jìn)場(chǎng)。級(jí)配碎石選料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足材料的規(guī)格、材質(zhì)和級(jí)配的有關(guān)規(guī)定。路堤填料種類及原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)格按試驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同時(shí)在施工中，根據(jù)實(shí)際情況不斷完善施工質(zhì)量控制措施，確保路基工程質(zhì)量?；脖韺淤|(zhì)量檢測(cè)按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB

25、10102、客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)和青榮城際鐵路有關(guān)規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。各種集料進(jìn)場(chǎng)過(guò)程中，每2000胳進(jìn)行一次顆粒級(jí)配檢驗(yàn)，并進(jìn)行試配混合料的顆粒級(jí)配、顆粒密度、重型擊實(shí)的最大干密度、最優(yōu)含水率試驗(yàn)，基床表層級(jí)配碎石同時(shí)進(jìn)行黏土和其他雜質(zhì)含量的檢驗(yàn)（其他項(xiàng)目每料場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)不少于3次、，過(guò)渡段級(jí)配碎石同時(shí)進(jìn)行針狀和片狀顆粒含量、質(zhì)軟易碎顆粒含量、黏土團(tuán)及其他雜質(zhì)含量檢驗(yàn)，其檢測(cè)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法：在料場(chǎng)抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層的填筑過(guò)程中目測(cè)檢查級(jí)配有無(wú)明顯變化。級(jí)配碎石中摻入的水泥，以同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號(hào)每500t為一檢驗(yàn)批（當(dāng)不足500t時(shí)也按一批計(jì)、，其

26、品種、規(guī)格及質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。過(guò)渡段基床表層級(jí)配碎石中水泥摻加劑量允許偏差為試驗(yàn)配合比0+1.0%檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每過(guò)渡段每層抽樣檢驗(yàn)3處（左、中、右各1處）。檢驗(yàn)方法：滴定法檢測(cè)。每工班生產(chǎn)混合料前測(cè)定粗細(xì)集料的含水率，換算施工配合比。級(jí)配碎石混合料拌和生產(chǎn)過(guò)程中，隨時(shí)觀察目測(cè)混合料級(jí)配和含水率變化情況，正常情況下，每一工作班抽檢三次（每次不大于2000m3）,第一次必須在拌和開(kāi)始時(shí)檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程有異常，增加抽查試驗(yàn)次數(shù)，根據(jù)顆粒級(jí)配、含水量、水泥含量檢測(cè)信息及時(shí)調(diào)整配料比例，使混合料符合要求。檢驗(yàn)方法：在料場(chǎng)抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層的填料過(guò)程中目測(cè)檢查級(jí)配有無(wú)明顯變化。Evd測(cè)試

27、Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試基本原理：利用落錘從一定高度自由下落在阻尼裝置上，產(chǎn)生的瞬間沖擊荷載，通過(guò)阻尼裝置及傳力系統(tǒng)傳遞給直徑300mm的承載板，在承載板下面（即測(cè)試面）產(chǎn)生的動(dòng)應(yīng)力，使承載板發(fā)生沉陷s一即承載板振動(dòng)的振幅，由沉陷測(cè)定儀采集記錄下來(lái)。沉陷值s越大，則被測(cè)點(diǎn)的承載力越??；反之，越大。Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀的標(biāo)定：出廠前標(biāo)定，每年標(biāo)定一次，修理后標(biāo)定，使用者每三個(gè)月校驗(yàn)標(biāo)定記錄中的落錘落距。基床表層填筑壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配碎石檢測(cè)頻次和取樣部位地基系數(shù)K30(MPa/m)190在表層頂面每100m檢測(cè)4點(diǎn)，距路基邊2m處左右各1點(diǎn)，中間2點(diǎn)?？紫堵蕁v1

28、8%每層沿縱向每100m檢測(cè)6點(diǎn)，距路肩邊線1.5m處左右各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。動(dòng)態(tài)變形模品Evd(MPa55每層沿縱向每100m檢測(cè)6點(diǎn)，距路肩邊線1.5m處左右各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)?；脖韺油庑纬叽缭试S偏差、檢驗(yàn)數(shù)M及檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線高程士10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)2路肩圖程士10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)3中線至路肩邊緣距離0,+20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量4寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量5橫坡士0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量6平整度不大于10mm沿線

29、路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺7厚度-20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)里水準(zhǔn)儀測(cè)量七、注意事項(xiàng)及質(zhì)量保證措施注意事項(xiàng)、在雨季施工時(shí)應(yīng)注意天氣變化，降雨時(shí)應(yīng)立即停止施工，已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓，同時(shí)考慮下承層的排水；、拌和場(chǎng)應(yīng)提前做好排水工作，確?；旌狭虾糠€(wěn)定；、攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)連續(xù)，減少停頓；、攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)指派專人消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象；、級(jí)配碎石施工時(shí)，要求顆粒級(jí)配要好，配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定，混合料必須拌和均勻，沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。質(zhì)量保證措施、建立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化施工管理。、加強(qiáng)過(guò)程控制，強(qiáng)化質(zhì)量自檢、自控體系，配齊

30、、配強(qiáng)質(zhì)量管理人員。加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，對(duì)施工操作、工藝流程、檢測(cè)試驗(yàn)進(jìn)行全過(guò)程跟蹤。違規(guī)作業(yè)未改正前或工序質(zhì)量檢驗(yàn)不合格，不進(jìn)入下一道工序。、攤鋪平整后，派足夠人力整治。質(zhì)檢人員隨時(shí)抽查攤鋪厚度、檢驗(yàn)各施工參數(shù)，保證填筑壓實(shí)質(zhì)量。、配齊配全各類機(jī)械設(shè)備和檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)維修，使機(jī)械設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。、實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。、攪拌的混合料現(xiàn)拌現(xiàn)用，嚴(yán)禁存放。、配料在拌和中要根據(jù)配合比要求，結(jié)合天氣、運(yùn)輸?shù)葪l件，認(rèn)真掌握好含水量，防止水少難以壓實(shí)、水多則離析的情況發(fā)生。、在攪拌場(chǎng)、攪拌設(shè)備料斗內(nèi)，集料儲(chǔ)備分類存放、相互隔開(kāi)。其中石屑現(xiàn)用現(xiàn)備

31、，防止因多備造成下雨水化板結(jié)，失去粘力。、為確保材料清潔，堆放場(chǎng)地要防止粘土、雜物及粉塵滲入；裝料時(shí)，要防止將泥土鏟入；裝車前，車內(nèi)要進(jìn)行清掃，車廂應(yīng)嚴(yán)密，防止小顆粒漏掉。八、質(zhì)量通病防治8.1接縫的處理、橫縫的處理:（1）、用攤鋪機(jī)鋪混合料時(shí),靠近攤鋪機(jī)當(dāng)天當(dāng)天未壓實(shí)的混合料,可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓,但應(yīng)注意此部分混合料的含水量.必要時(shí),應(yīng)人工補(bǔ)充灑水,使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。（2）、每天的工作縫處理：兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后，留5?8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓、縱縫的處理：（1）、應(yīng)避免縱向接縫，如有特殊情況必須分

32、兩攤鋪時(shí)，宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約留5?8m同步向前攤鋪混合料。在僅有一臺(tái)攤機(jī)的情況下，可先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長(zhǎng)度后，再開(kāi)到另一條攤鋪帶上攤鋪，然后一起進(jìn)行碾壓。（2）、在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接，并按下述方法處理；a.在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)應(yīng)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與級(jí)配碎石層的壓實(shí)厚實(shí)相同；b.在攤鋪后一幅之前，將方木或鋼模板除去；c.如在攤鋪前一幅時(shí)未用方木或鋼模板支撐，造邊緣的30cm左右難于壓實(shí)，而且形成一個(gè)斜坡，在攤鋪后一幅時(shí)，應(yīng)先將未完全壓實(shí)部分和不符合路拱要求部分挖松并補(bǔ)充灑水，待后一幅混合料攤后一起進(jìn)行整平和碾壓

33、。8.2離析現(xiàn)象防治施工現(xiàn)場(chǎng)選用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)開(kāi)機(jī)前，等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛，在攤鋪混合料的過(guò)程中，始終保持?jǐn)備仚C(jī)的螺旋送料器內(nèi)具有2/3的混合料，這樣可有效防止混合料離析。在攤鋪機(jī)后面設(shè)三個(gè)小組消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是消除局部粗集料，并用新拌混合料填補(bǔ)。施工過(guò)程嚴(yán)格控制級(jí)配碎石的級(jí)配，對(duì)于攤鋪段粗集料過(guò)多處，適當(dāng)增加細(xì)集料。九 安全保證措施1、建立安全保證體系項(xiàng)目部成立“安全生產(chǎn)委員會(huì)”技術(shù)負(fù)責(zé)人任正副主任，下 設(shè)專職安全檢查員。項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由施工組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。2、落實(shí)安全責(zé)任制制定安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想。明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。需進(jìn)一步制定的規(guī)章制度有：各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃、安全檢查制度、安全交底制度、事故的分析處理制度等。3、安全生