海員證考試題庫(輪機工程材料部分)

1、章 金屬材料的性能1、低碳鋼拉伸試驗中，經(jīng)過階段后，材料開始產(chǎn)生塑性變形。A 彈性 B 屈服 C 疲勞 D 頸縮2、沒有縮頸現(xiàn)象的金屬材料是。A 中碳鋼 B 低碳鋼 C 合金鋼 D 灰鑄鐵3、 脆性材料的延伸率為 。 A l B 5D 3 B 5 C 7 D 9金屬材料的塑性表示為 。A. ak或SB. S或少C.s或（T b D . HB或 HRC金屬材料在常溫下的機械性能包括剛度、 強度、 硬度、 疲勞極限、 沖擊韌性和A 塑性 B 彈性 C 脆性 D 熱硬性 TOC o 1-5 h z 13、高溫下金屬材料抵抗變形而不斷裂的能力稱為 。A 疲勞極限B 蠕變極限C 屈服極限D(zhuǎn) 持久極限高溫

2、下金屬材料的熱強度指標(biāo)表示為 。A . （Tb 和（Tbb B . bJ 和（Ts/t C . （Ts 和（Tl D . （Tb 和（TS關(guān)于材料的硬度，下列敘述不正確的是。A.洛氏硬度用HRA HRB HRCg示B ,布氏硬度用HBSf口 HBW表示C .維氏硬度用HV表示且壓痕最小 D .布氏、洛氏、維氏硬度計均采用金剛石壓頭疲勞極限是指金屬材料經(jīng)歷無限次交變應(yīng)力循環(huán)而不破壞的最大應(yīng)力，其中鋼材的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)為不低于。 A 105 B 106 C 107D 108 TOC o 1-5 h z 17、金屬材料隨溫度的降低， ak 隨之下降的現(xiàn)象稱為 。A 脆性轉(zhuǎn)變B 共晶轉(zhuǎn)變C 共析轉(zhuǎn)變D

3、重結(jié)晶、 下列數(shù)值中，硬度最大的是。A HBS500 B HBS20 C HRCl7 D HRC58不同金屬材料相比，剛度越大，其越大。A 彈形變量B 直性變形量C 彈性模量D 變形量下列指標(biāo)屬于金屬材料的工藝性能的是。A 熱膨脹性 B 鑄造性 C 沖擊韌性D 耐腐蝕性21、金屬材料的減摩性好，說明 。A 摩擦系數(shù)小 B 摩擦系數(shù)大C 耐磨性好 D 硬度高22、下列金屬材料中，焊接性能差的是。A 低碳銅 B 中碳鋼 C 高碳鋼 D 鑄鐵23、鑄造性好的金屬材料除具有流動性好，收縮小的特性外，還應(yīng)具有小的性能。A 氣孔 B 殘余應(yīng)力 C 疏松 D 偏析 TOC o 1-5 h z 24、金屬材料

4、承受壓力加工的能力稱為 。A.塑性 B .可鍛性 C .冷變形工藝性 D .韌性25、金屬材料的可鍛性好壞取決于材料的塑性和 。A 硬度 B 強度 C 彈性 D 剛性金屬材料的切削加工性與其硬度有關(guān)， 一般容易切削加工的硬度為 。A HB100 B HBl60-230 C FIRC40 D HRC1 0 C 1 5 D 2 11A 滲碳體的形態(tài)有多種，在室溫的共析鋼組織中呈 。A 片狀 B 網(wǎng)狀 C 球狀 D 塊狀B 亞共析鋼的含碳量為 。A 002B 077D 077A 002B 077D 077D 共晶白口鑄鐵的含碳量為 。A 0 02 B 0 77 C 2 11 D 4 3D 過共析鋼的

5、室溫平衡組織是 。A F B F+P C P D P+Fe3CB 在鐵碳合金相圖上， 溫度為 1148， 含碳 4 3的 C 點稱 。A 共析點 B 共晶點 C 熔點 D 晶格轉(zhuǎn)變點A 在鐵碳合金相圖上，溫度為727含碳量為0 77的 S 點稱 。A 共析點 B 共晶點 C 熔點 D 晶格轉(zhuǎn)變點C 亞共析鋼的室溫平衡組織是。A F B P C F+P D P+FbC19、A 由aFe轉(zhuǎn)變?yōu)閞Fe的溫度是。A 912 B 727C 770 D 114320、B由A轉(zhuǎn)變?yōu)镻是屬于。A 同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變B 共析轉(zhuǎn)變C 共晶轉(zhuǎn)變D 勻36、 C P 的含碳量為 。36、 C P 的含碳量為 。29、 D

6、A 的溶碳能力為 。晶轉(zhuǎn)變D 奧氏體是 。 A 組織 B 液相 C 化合物D.固溶體A 鐵碳相圖上的727線稱為 。A.共析線 B .固溶線 C .共晶線 D .晶格轉(zhuǎn)變線C 鐵碳相圖上的 l 148 線稱為 。A 共析線B 固溶線 C 共晶線D 晶格轉(zhuǎn)變線A 下列屬于固溶體的是。 A F B S C P D TA 下列屬于固溶體的是。 A A B S C P D BB 亞共析鋼的室溫平衡組織是 。 A F B F+P C PD P+Fe3CC 含碳量為0 45的鋼在冷卻過程中，在727發(fā)生共析轉(zhuǎn)變時的含碳量為 。A 0 45B 0 45 C 0 77 D 0 45C Ld 是。 A 固溶體B

7、 化合物 C 機械混合物 D 相A077一 2 1l B 0 0008一 0 0218C00218一 0 77 D 0一 2 1l TOC o 1-5 h z B F 的溶碳能力在。A077一 2 1l B 0一 0 0218C00218一 0 77 D 0 0008 077A F 的最大溶碳量為 。A 0 0008 B C 0 77 D 2 1l D 在 727，A 的最大溶碳量為 。A 0 0008 B C 0 77 D 2 11C 共析鋼的室溫平衡組織為 。A F B A C P D F+PD Fe3C 的含碳量為 。A 0 77 B 2 1 C 4 3 D 6 6935、B P是。A.

8、 A+F機械混合物B . F+Fe3CM械混合物C . F+ Ld機械混合物D . A+Fe3CM械混合物A 0 45 B 0 0218 C 0 77 D 2 11A 0 45 B 0 0218 C 0 77 D 2 1137 B 過共析鋼的室溫平衡組織為 。A F+P+FbC B P+FbCC A+FeC D F+Fe3C38 B 含碳量超過1 35的鋼沒有使用價值是因為鋼中含有大量的。A . Fe3CI B . Fe3CH C . Fe3CH D . Fe3c共析 TOC o 1-5 h z B 從奧氏體中析出的滲碳體稱為 。A . Fe3CI B . Fe3CH C . Fe3CI D

9、. Fe3c共析D P 是 F 和的機械混合物。A . Fe3CI B . Fe3CH C . Fe3CI D . Fe3c共析D 屬于面缺陷的是。A 空位 B 位錯 C 晶界 D 晶界與亞晶界D 同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變又稱為 。A 結(jié)晶 B 再結(jié)晶 C 共析轉(zhuǎn)變D 重結(jié)晶C 生產(chǎn)中使用的鋼含碳量不超過1 35的原因是 。A 硬度太高B 強度太高 C 塑性太低D 剛度太高44、A Fe3CII來自于45、B Fe3CHI來自于。46、 C Fe3C 共析 來自于 TOC o 1-5 h z A AB F CPDLdAAB F CPDLdA AB F C PD Ld1、B碳溶于丫 一Fe的晶格中所形成的固

10、溶體稱為 1 0 C 1 5 D 2 11A 滲碳體的形態(tài)有多種，在室溫的共析鋼組織中呈A 片狀 B 網(wǎng)狀 C 球狀 D 塊狀 TOC o 1-5 h z B 亞共析鋼的含碳量為 。A 0 02 B 0 77 D 0 77D 共晶白口鑄鐵的含碳量為 。A 0 02 B 0 77 C 2 11 D 4 3D 過共析鋼的室溫平衡組織是 。A F B F+P C P D P+Fe3CB 在鐵碳合金相圖上， 溫度為 1148， 含碳 4 3的 C 點稱 。A 共析點 B 共晶點 C 熔點 D 晶格轉(zhuǎn)變點A 在鐵碳合金相圖上，溫度為727、含碳量為0 77的 S 點稱 。A 共析點 B 共晶點 C 熔點

11、 D 晶格轉(zhuǎn)變點C 亞共析鋼的室溫平衡組織是。A F B P C F+P D P+FbC19、A 由aFe轉(zhuǎn)變?yōu)閞Fe的溫度是。A 912 B 727 C 770 D 114328、 C Ld 是。 A 固溶體B 化合物 C 機械混28、 C Ld 是。 A 固溶體B 化合物 C 機械混20、B由A轉(zhuǎn)變?yōu)镻是屬于。 TOC o 1-5 h z A 同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變B 共析轉(zhuǎn)變C 共晶轉(zhuǎn)變D 勻晶轉(zhuǎn)變D 奧氏體是 。 A 組織 B 液相 C 化合物D.固溶體A 鐵碳相圖上的727線稱為 。A.共析線 B .固溶線 C .共晶線 D .晶格轉(zhuǎn)變線C 鐵碳相圖上的 l 148 線稱為 。A 共析線B 固

12、溶線 C 共晶線D 晶格轉(zhuǎn)變線A 下列屬于固溶體的是。 A F B S C P D TA 下列屬于固溶體的是。 A A B S C P D BB 亞共析鋼的室溫平衡組織是 。 A F B F+P C PD P+Fe3CC 含碳量為0 45的鋼在冷卻過程中，在727發(fā)生共析轉(zhuǎn)變時的含碳量為 。A 0 45 B 0 45 C 0 77 D 0 45C 0 77D 0 45 TOC o 1-5 h z C 關(guān)于鐵碳合金，下列說法正確的是。A.滲碳體的溶碳能力較低B .鐵素體的碳溶解度保持恒定C.滲碳體的晶格類型不會發(fā)生變化D.參碳體是固溶體B 關(guān)于鐵碳合金，下列說法正確的是。A.滲碳體的溶碳能力較低

13、B.鐵素體的溶碳能力極低 C.滲碳體的晶格類刑會發(fā)生變化D.含碳量為0. 45%的鐵碳合金具珠光體的相對含量為0. 7_7%52、關(guān)于合金，以下說法錯誤的是。A.機械混合物是合金基本的相結(jié)構(gòu)之一B.合金的相結(jié)構(gòu)不能決定合金的性能C.固溶體是合金基本的相結(jié)構(gòu)之一D.合金的組元通常是元素答： A53、關(guān)于機械混合物，以下說法正確的是。A.機械混合物是合金基本的相結(jié)構(gòu)之一B.機械混合物決定了合金的性能 C 機械混合物是 由兩種或兩種以上的相組成D.機械混合物的組成相應(yīng)是固溶體答：A8 章鋼的熱處理A 共析鋼等溫轉(zhuǎn)變曲線上，當(dāng)過冷度較小時，奧氏體將轉(zhuǎn)變成。A 珠光體組織B 索氏體組織 C 屈氏體組織

14、D 貝氏體組織C 在等溫冷卻轉(zhuǎn)變曲線上，過冷奧氏體在高溫區(qū)的轉(zhuǎn)變產(chǎn)物是。A F BA CP D MD 在等溫冷卻轉(zhuǎn)變曲線上，過冷奧氏體在中溫區(qū)的轉(zhuǎn)變產(chǎn)物是。A 珠光體B 馬氏體C 索氏體D 貝氏體B 在等溫冷卻轉(zhuǎn)變曲線上，過冷奧氏體在低溫區(qū)的轉(zhuǎn)變產(chǎn)物是。A 珠光體B 馬氏體C 索氏體D 貝氏體D 臨界冷卻速度V 臨 是鋼淬火時獲得全部組織的最小冷卻速度。A F B P C S D MD 共析鋼加熱到奧氏體化后，以不同的冷卻方式冷卻，可以獲得。A 三種組織 B 四種組織C 五種組織 D 六種組織C 在共析鋼等溫冷卻C 曲線上，低于230是織A 珠光體的轉(zhuǎn)變區(qū)B 貝氏體的轉(zhuǎn)變區(qū) C 馬氏體的轉(zhuǎn)變區(qū)

15、D 鐵素體的轉(zhuǎn)變區(qū)D 珠光體類型組織是指 。 A P B S C TD A+B+CB 索氏體是鐵素體與滲碳體的 狀的機械混合物。A 粗片 B 細片 C 極細片 D 蠕蟲C B 下是的機械混合物。A. F與Fe3CB. F與碳化物C.過飽和碳的鐵素體與碳化物D.碳化物與殘余奧氏體B M 是 。 A 機械混合物 B 過飽和的鐵素體C 過冷奧氏體D 碳化軸與殘余臭氏體C 共析鋼為獲得強而韌的 B 下 ，熱處理冷卻時溫度應(yīng)控制在50以下B 230以下 C 250 350D 350550B M 隨著回火溫度的升高，強度和硬度、塑性和韌性的變化是 。A 提高降低B 降低提高C 不變提高D 降低不變D 回火

16、脆性是指在某些溫度范圍內(nèi)回火時， 明顯下降的是。A 強度 B 硬度 C 塑性 D 韌性15、B淬火鋼出現(xiàn)不可逆回火脆性的溫度是 。A 150 250 B 250350C 350 450D 450 650C 淬火鋼回火時通?？烧{(diào)配出 。A 一種不同性質(zhì)的組織B 二種不同性質(zhì)的組織C 三種不同性質(zhì)的組織D 四種不同性質(zhì)的組織A 回火馬氏體是。A .低飽和碳的F與碳化物的機械混合物B.高飽和碳的F與碳化物的機械混合物C .低飽和碳的F與滲碳體的機械混合物D .高飽和碳的F與滲碳體的機械混合物18、A回火屈氏體是 狀F與Fe3c的機械混合物。A 細小粒B 細粒 C 細片 D 片c 具有良好綜合機械性能

17、的組織是。 A MB Tc SD AA 具有強硬且耐磨性能的組織是 。 A MB Tc SD AB 鋼的熱處理是通過加熱， 保溫和冷卻實現(xiàn)性能改變的工藝過程，此時鋼處于。 A 液態(tài) B 固態(tài) c 過冷態(tài) D 飽和態(tài) TOC o 1-5 h z c 普通熱處理是通過加熱、保溫和冷卻來改變鋼的 。A 成分 B 溫度 c 組織 D 組元、 c 一般熱處理工藝過程包括。A 一個環(huán)節(jié)B 二個環(huán)節(jié) c 三個環(huán)節(jié) D 四個環(huán)節(jié)c 影響普通熱處理工藝的主要因素是。A 溫度 B 時間 C 組 D 都不對D 屬于普通熱處理的是 。退火；正火；表面淬火；滲碳；淬火；回火。A + B + C +D.+D 在 Fe-F

18、e3C 相圖上，鋼在平衡條件下加熱或冷卻時，對應(yīng)的組織轉(zhuǎn)變的溫度稱為 。 A 轉(zhuǎn)變溫度B 加熱溫度C.冷卻溫度 D .臨界溫度27、B在FlFe3c相圖上，Al是我變的臨界點。A . F 與 A B . P與 A C . F+A與 A D. P+FeC A28、A在鐵碳合金相圖上，A3是我變的臨界點。A.F 與AB .P與AC . F+A與 A D . P+FbCW A29、D在鐵碳合金相圖上，Acm是我變的臨界點。A.F 與AB .P與AC . F+A與 A D . P+Fe3C1215mm選用。A 65 B 85 C 60Si2Mn D 4Gr9Si2D滾動軸承鋼的含碳量一般為。A 0 6

19、 C 1 0 D 1 0左右B滾動軸承鋼中主要加入的合金元素是 。 A . Mn B . Cr C Si D VC GCrl5、GCr9除適用于制造滾動軸承外，還可制造 。A 氣缸套 B 曲柄銷軸承C 針閥一針閥體偶件D 彈簧 C 常用的高速鋼牌號是。 A CrWMn B 9siCrC W18Cv4V D T13D 高速鋼適于制作下用于高速切削的刃具，如鉆頭、車刀。A 300 B 400 C 500 D 600C不銹鋼中的主要加入的合金元素是 。 A . Mn B . Si C Cr D VC 關(guān)于 Cr 在不銹鋼中的作用，不正確的敘述是。A.生成Cr2O3 B.提高F的電極電位C.防止晶間腐

20、蝕D.有助于形成單相A氏體組織A耐熱鋼包括抗氧化鋼和 。 A 熱強鋼 B 不鎊鋼 C 高速鋼 D 鍋爐鋼B與鋼白點有關(guān)的元素是。 A OB H C P D SC鎮(zhèn)靜鋼在澆注前采用的脫氧劑是 。A.鎰鐵與鋁B .鎰鐵與硅C .鋁與硅鐵 D .鋁與碳A 沸騰鋼在澆注前采用的脫氧劑是。A 錳鐵 B 錳鐵與硅C 鋁與硅鐵D 鋁與碳D脫氧程度不同，可獲得不同質(zhì)量的鋼，質(zhì)量居中的稱為 。A 沸騰鋼 B 鎮(zhèn)靜鋼 C 半沸騰鋼 D 半鎮(zhèn)靜鋼 TOC o 1-5 h z B 中碳鋼的含碳量為 。A 0 25 D 0 6B 高碳鋼的含碳量為 。A 0 25 B 0 6 C 0 25一0 6D 0 77C 下列牌號

21、中為合金滲碳鋼 。 A 16Mn B 16 MnC 20Cr D 40 CrB 下列牌號中為合金彈簧鋼 。 A 40Cr B 55Si2MnC 9SiCr D 35CrMoC 下列牌號中為奧氏體不銹鋼 。 A 1Crl3 B 0Crl3C 1Crl8Ni9Ti D 4Cr13C GCrl5 中 Cr 的含量為 。 A 15 B 0 15 C 15D 0 015A 常用低合金刃具鋼的牌號是 。A CrWMn B 9CrW5 C W18Cr4V D GCr15D 高速鋼的熱處理為 。 A 淬火+中溫回火D 淬火+低溫回火C 球化退火+淬火 +中溫回火D 球化退火 +淬火 +低溫回火B(yǎng) T10鋼的平

22、均含碳量為 。 A . 10% B . 1% C . %D 0 0l A 含碳量為 的鋼稱為低碳鋼。A 0 25 B 0 1C 0 77D 2 1 1 C 關(guān)于 Q235 正確的敘述是。A 普通質(zhì)量碳鋼 B 平爐鋼 C 強度極限為 235 MPa D S、P 含量有 4 個等級B 下列材料中屬于鑄鋼牌號是。 A GGrl5 B ZG230-450C 20g D HT250C 下列材料中屬于高級優(yōu)質(zhì)鋼的是。 A 45 B Q235AC T8A D 22gB 下列鋼號中屬于工具鋼的鋼號是。 A TU1 B T8C T3 D T3A59低合金鋼所含合金元素總量是。5%5% 10%15% B. 8%

23、C. 12% D. 10% 答： D10章 鑄鐵C 灰口鑄鐵的含碳量一般為 。A 2 11 C 2 5一4 0 D 3 5一 5 5B 灰鑄鐵中的碳的存在形式主要是。A.滲碳體 B .石墨 C .溶于鐵素體中D .溶于奧氏體中C 灰口鑄鐵具有良好的鑄造性、消振性、耐磨性等，主要是由于 TOC o 1-5 h z 組織中存在 。A 鐵素體B 珠光體C 石墨 D 滲碳體C 關(guān)于石墨相鑄鐵的敘述，不正確的是。A 抗壓不抗拉B 消振能力是鋼的 10倍C 良好的鑄造與鍛造工藝性 D 良好的切削加工性D 用灰口鑄鐵生產(chǎn)氣缸體，主要是利用其。A 耐磨性 B 減磨性C 切削加工性D 流動性6、B下列材料中屬于

24、孕育鑄鐵的是。A HT200 B HT300 C KTH300-06 D HT l00B 灰口鑄鐵實質(zhì)上是在的基體上分布著片狀石墨。A 鐵 B 鋼C 鐵碳合金D Fe3CD 下列材料中屬于珠光體基體的灰口鑄鐵是。A HTl00 B HT150 C HT200 D HT300B 孕育鑄鐵是灰口鑄鐵經(jīng)孕育處理后，使，從而提高灰口鑄鐵的機械性能。A 基體組織改變B 使石墨片細小 C 晶粒細化D.使石墨片粗大D 關(guān)于孕育鑄鐵，不正確的敘述是 。A 機械性能比灰口鑄鐵提高 B 石墨由細片狀變?yōu)榇执笕湎x狀C 具有減摩、吸振性能D 良好的鑄造性和切削加工性能B 相同基體的可鍛鑄鐵與和灰口鑄鐵相比， 機械性能

25、指標(biāo)高的是 。 TOC o 1-5 h z A 強度和硬度B 剛度和塑性C 塑性和韌性D 強度和韌性C 可鍛鑄鐵，在鋼的基體上分布的石墨是 。A 粗片狀B 細片狀C 團絮狀D 球粒狀B 白心可鍛鑄鐵的基體為 。A 鐵索體B 鐵素體+珠光體+滲碳體 C 珠光體 D 珠光體+滲碳體14、B可鍛鑄鐵牌號中的數(shù)字表示 。 A . (Ts-(7b B .(7b- SC. (T b b D . (T s- 8B 球墨鑄鐵的機械性能接近甚至超過某些 。A 鋼B 低碳鋼 C 中碳鋼 D 高碳鋼 TOC o 1-5 h z D 鐵是在鋼的基體上分布著。A 粗片狀石墨B 細片狀石墨C 團絮狀石墨D 球粒狀石墨D

26、鑄鐵牌號中的數(shù)字表示 。A 強度極限和屈服極限B 屈服極限和強度極限C 強度極限和韌性D 強度極限和塑性18、C球墨鑄鐵 QT700-02的基體是 oA 鐵素體B 鐵素體+珠光體C 珠光體D 珠光體 +滲碳體D 特珠鑄鐵是在灰口鑄鐵或球墨鑄鐵加入一定的 。A 碳 B 雜質(zhì)元素C 氣體元素 D 合金元素C 在下列鑄鐵鐵材中，機械性能提高，甚至接近鋼的是。A 孕育鑄鐵B 可鍛鑄鐵C 球墨鑄鐵D 合金鑄鐵21、B與灰口鑄鐵比，球墨鑄鐵最突出的性能特點是 。A.塑性高 B .韌性好 C .強度高 D .硬度高C 球墨鑄鐵中的球化劑為 。 A Mn B Al C MgD SiD 球墨鑄鐵中的球化劑為 。

27、 A Mn B AI C SiD.稀土24、A下列牌號中為F基體的灰口鑄鐵 。 A . HT100 B . HT150C HT200 D HT25025、B下列牌號中為F+P基體的灰口鑄鐵。A HTl00 B HTl50 C HT200 D HT25011 章有色金屬D 關(guān)于黃銅的敘述，不正確的是。A.黃銅是銅鋅合金B(yǎng) .黃銅零件在大氣、海水或有氨的介質(zhì)中容易發(fā)生季裂C 黃銅易發(fā)生脫鋅D 單相黃銅強度高C 黃銅產(chǎn)生的季裂和脫鋅的實質(zhì)都是。A.腐蝕 B .化學(xué)腐蝕 C .電化學(xué)腐蝕 D .穴蝕3、D ZCuZn40Mn提鑄造鎰黃銅，常用于制造。A.管子 B .閥件 C .螺旋槳 D .尾軸襯套C

28、 ZCuSnl0P1 為鑄造磷錫青銅， 加入10的錫是為了提高 。A 減摩性B 耐熱性 C 耐磨性 D 耐蝕性D 在耐磨性、耐蝕性、耐熱性和強度方面優(yōu)于錫青銅和黃銅的是 。A 鉛青銅B 鈹青銅C 硅青銅 D 鋁青銅D 關(guān)于巴氏合金的敘述，不正確的是。A 是軟基體組織上分布著硬質(zhì)點 B 摩擦系數(shù)小、良好的導(dǎo)熱性和抗蝕性C 疲勞強度低D 無偏析現(xiàn)象 TOC o 1-5 h z C 軸承合金中，允許工作溫度最高的是。A 鉛基巴氏合金B(yǎng) 錫基巴氏合金C 鉛青銅 D 鋁基軸承合金D 鋁基軸承合金主要包括低錫鋁合金、 鋁銻鎂軸承合金和 。A.鋁合金 B .鋁硅合金 C .中錫鋁合金D .高錫鋁合金D 關(guān)于

29、 20 高錫鋁合金的敘述，不正確的是。A 強度及疲勞強度高B 壽命長、加工性好、成本低C 耐熱性和耐磨性好 D 可替代用于中高速柴油機主軸承采用的鋁合金10、D可替代zchSnSbl l-6合金，用于低速柴油機主軸承的是 。A 低錫鋁合金B(yǎng) 20 高錫鋁合金c 30 高錫鋁合金D 40 高錫鋁合金11、關(guān)于錫基巴氏合金，以下說法錯誤的是。A 是軟基體組織上分布著埂質(zhì)點 B 摩擦系數(shù)小，良好的的導(dǎo)熱性和抗蝕性C.疲勞強度較高，適于作中高速柴油機的主軸承D .有偏析現(xiàn)象 答： C12、H68表示的是。A.普通黃銅，平均含Zn量為32% B .鉛黃銅，平均含Cu量為68C.海軍黃銅，平均含Zn量為3

30、2% D .鉛青銅，平均含Pb量為68 答： A13、以下為錫基軸承合金的是。A ZChSnSb11-6 B ZChPbSbl5-5-3 C ZCuSnl0Pb5 D ZCuPb30答： A TOC o 1-5 h z 14、以下為鉛基軸承合金的是。A ZChSnSbll-6 B ZChPbSbl5-5-3 C ZCuSnl0Pb5 D ZCuPb30答： B15、以下為鑄造錫青銅的是。A ZChSnSbl1-6 B ZChPbSbl5-5-3 C ZCuSnl0Pb5D ZClIPb30 答： C16、以下為鑄造鉛青銅的是。A ZchSIlSbll-6 B ZChPbSbl5-5-3 C Z

31、CuSnlOPb5 D ZCuPb30答： D17、C經(jīng)冷加工后的黃銅容易在大氣、海水或有氨的介質(zhì)中發(fā)生季裂，其實質(zhì)是 。A 化學(xué)腐蝕 B 穴蝕腐蝕C 電化學(xué)腐蝕D 腐蝕18、C ZCuZn55Mn3Fe可用于制造。A.閥件B.尾軸襯套C.螺旋槳D.搖臂襯套19、 D 下列材料中的鑄造性最好的是。 A 鉛青銅 B 紫銅 C 黃銅D.錫青銅20、D ZCuPb30是。 A .錫青銅 B .鉛黃銅 C .海軍黃銅 D 鉛青銅21、 B 白銅是 。 A 銅鋅合金B(yǎng) 銅鎳合金C 銅鋁合金 D 銅鉛合金22、A不屬于青銅的是 。A .銅鋅合金B(yǎng).銅錫合金C .銅鋁合金 D 銅鉛合金23、C鉛青銅ZCnP

32、b3葉的銅含量為。A.30% B .50% C .70%D 90C 關(guān)于紫銅不正確的敘述是。 A 代號為 Tl ， T2, T3,T4 B 強度低 , 不適于制造零件C 存在冷脆、熱脆、蘭脆和氫脆 D 塑性極好，可進行冷熱加工A 船用鑄造鋁合金主要成分是。 A 鋁一硅 B 鋁一銅 C 鋁一鎂D.鋁一鋅12章非金屬材料1、 D 關(guān)于合成膠粘劑的應(yīng)用，下敘正確的是。A 可修理磨損、 腐蝕和斷裂零件B 可用于安裝柴油機的機座、機架、缸體C 可用于安裝小型螺旋槳D A+B+C ，2、D玻璃鋼可用于生產(chǎn) 。A 葉片泵B 閥體 CD A+B+C TOC o 1-5 h z B 樺木層壓板屬于。A 高分子材

33、料B 復(fù)合材料C 陶瓷材料D 橡膠材料A 水潤滑尾軸常采用來防腐。A 環(huán)氧樹脂B 合成橡膠C 酚醛塑料D 尼龍D 船舶低壓管路可采用非金屬材料中的替代金屬材料。A. ABS塑料B .硬質(zhì)聚氯乙烯塑料C .環(huán)氧樹脂 D . A或BB 水潤滑尾軸承可采用材料生產(chǎn)。A. ABSB料B .合成橡膠C .玻璃鋼 D .陶瓷D 非金屬材料包括。A 高分子材料+陶瓷材料B 高分子材料+復(fù)合材料C 復(fù)合材料+陶瓷材料D 高分子材料+陶瓷材料+復(fù)合材料D 高分子材料主要有。A 陶瓷塑料無機玻璃 B 塑料橡膠合成纖維C 陶瓷、合成纖維、無機玻璃 D 塑料、橡膠、無機玻 璃、陶瓷、合成纖維 TOC o 1-5 h

34、z B 塑料在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用有。A 制作船舶構(gòu)件 +制作船機零件 B 制作船舶構(gòu)件 +制作 船機零件 +防腐C 制作船舶構(gòu)件+防腐D 制作船機零件 +防腐C 合成橡膠的性能特點，不正確的是 。A 高彈性B 絕緣性好C 儲能性小D 耐磨性好D 工程陶瓷材料包括。A 陶瓷+玻璃B 陶瓷 +玻璃陶瓷 C 玻璃陶瓷+玻璃D 陶瓷+玻璃陶瓷 +玻璃C 關(guān)于復(fù)合材料，不正確的敘述是。A 比強度、比剛度大B 抗疲勞性能好C 高溫性能差D.減振性能差C 下列不屬于復(fù)合材料的是。A 玻璃鋼 B 碳纖維復(fù)合材料C 玻璃陶瓷D 樺木層壓板B 關(guān)于復(fù)合材料，正確的敘述是。A 是兩種或兩種以上物質(zhì)組成的單相材料B 由增

35、強材料和基體材料組成C 增強材料強度高、韌性好、脆性小 D 基體材料強度低、韌性差、脆性大B 常用的有機膠粘劑是 。A 合成纖維B 合成材料C 復(fù)合材料D 熱塑性玻璃鋼B 屬于工程陶瓷材料的是。 A 塑料 B 陶瓷 C 纖維D 橡膠A 屬于工程陶瓷材料的是。 A 玻璃 B 塑料 C 纖維D 橡膠C 屬于工程陶瓷材料的是。 A 塑料 B 纖維 C 玻璃陶瓷 D 橡膠C人工合成高分子材料有 。 A.陶瓷B.玻璃C.合成纖維 D 玻璃陶瓷A 人工合成高分子材料有。 A 合成樹脂 B 陶瓷 C 玻璃D.玻璃陶瓷 TOC o 1-5 h z A 工程非金屬材料在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用有。A 制作船舶構(gòu)件B 制作

36、增壓器葉片 C 制作曲軸D.制作連桿C 環(huán)氧樹脂在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用有。A 制作增壓器葉片 B 制作曲軸 C 制作機座墊塊D.制作連桿A 合成橡膠材料在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用有。A 制作尾軸承B 制作船舶構(gòu)件C 制作曲軸 D 制作連桿B 合成橡膠材料在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用有。A 制作船舶構(gòu)件 B 制作密封圈 C 制作曲軸 D 制作連桿B 下列屬于復(fù)合材料的是。A 合金鑄鐵B 層壓板C 陶瓷 D 聚合物26、合成膠粘劑的應(yīng)用有。I 、可修理磨損、腐蝕和斷裂零件 II 、可用于安裝柴油機的機座、機架、缸體田、可用于安裝小型螺旋槳a . i+ii b . i+ m c . ii+ md. i+ii+ m 答：d27、

37、玻璃鋼可用于于生產(chǎn) 。I、船體II 、閥體 田、螺旋槳 IV、連桿a . i+ m +iv b . i+ii+ m c . ii+iii+ iv d . i+ ii + m + iv答： B28、水潤滑尾軸常采用 來防腐。A 環(huán)氧樹脂 B 合成溆膠 c 酚醛塑料 D 尼龍答： A29、替代金屬材料來制作船舶低壓管路的非金屬材料有。I、AB漉料II 、便質(zhì)聚氯乙烯塑料田、環(huán)氧樹脂a. i+ii b . ii+ m c. i+ m d. I + ii+ m答： A30、水潤滑尾軸承可采用 材料生產(chǎn)。A 工程 塑料 B 合 成橡 膠 c 玻 璃 鋼 D 陶 瓷答： A31、塑料的主要組成材料是：I、

38、合成橡膠II 、合成樹脂 田、合成纖維A I+IIB IIC II+III答： B TOC o 1-5 h z 32、以下為鑄造鉛青銅的是。A ZChSnSbll-6 B ZChPbSbl5-5-3 C ZCuSnl0Pb5 D ZCuPb30答： D33、尼龍材料在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用有。A.制作尾軸承B .制作船舶高壓管路C.制作曲軸D .制作連桿 答： A13輪機主要金屬零件的材料和熱處理D 關(guān)于零件材料的選用原則的敘述，正確的是。A 根據(jù)工況確定對零件的性能要求B 根據(jù)性能要求初選相應(yīng)的材料C 可對初選的材料進行熱處理調(diào)配所需的性能D A+B+CD 零件選材時應(yīng)考慮 。A 材料的使用性能B

39、材料的工藝性能C 材料的經(jīng)濟性D A+B+C3、D所謂合理選材敘述正確的是A 以滿足使用性能為前提B 最大限度地發(fā)揮材料的潛力C 力求所花的總費用最低D A+B+CA 船舶柴油機曲軸常選用 材料，然后進行調(diào)質(zhì)處理或正火處理。A 中碳鋼 B 可鍛鑄鐵C 高碳鋼 D 普通灰口鑄鐵A 為了提高柴油機連桿綜合機械性能，一般先進行淬火，然后立 TOC o 1-5 h z 即進行 。A 高溫回火B(yǎng) 中溫回火C 低溫回火D 回火D 柴油機氣缸套的材料通常是。A . zG2700 500 B . QT600 02 C . KTH350 一 10D HT300A 關(guān)于柴油機活塞環(huán)的敘述，不正確的是。A 主要采用

40、的材料是可鍛鑄鐵B 活塞環(huán)的硬度應(yīng)比氣缸套的硬度高 10 20HBC 可采用高磷耐磨鑄鐵 D 可采用表面強化工藝改善表面性質(zhì)8、A用45鋼生產(chǎn)的貫穿螺栓，其關(guān)鍵熱處理是 。A 正火 B 淬火 +低回 C 淬火 +高 D 退火D 連桿螺栓應(yīng)選用材料。 A 1Crl3 B CrWMn C 20D 35CrMoA 螺旋槳常用的材料是。 A 特殊錳黃銅B 鉛青銅 C 鑄鐵 D 碳鋼B 氣閥彈簧常采用的熱處理工藝為 。A 淬火后高溫回火B(yǎng) 淬火后中溫回火C 淬火后低溫回火 D 正火D關(guān)于曲軸的選材，下列敘述不正確的是 。A 對于碳鋼曲軸鍛件，為使其綜合機械性能好，應(yīng)進行正火B(yǎng) 對于合金鋼曲軸鍛件。應(yīng)進行

41、調(diào)質(zhì)處理C 對于球墨鑄鐵曲軸。應(yīng)進行正火D 對于鑄鋼曲柄應(yīng)進行調(diào)質(zhì)處理D可用于生產(chǎn)曲軸的材料是 。A. 45 或 40Cr B . QT70L 02 C. ZG270-500 D . A+B+C14、B船用中、高速柴油機活塞材料常用選用 。A.灰口鑄鐵B .鑄造鋁合金 C .球墨鑄鐵D .鑄鋼15、C船用中、高速柴油機鋁合金活塞材料的牌號為 。A ZL10l B ZL105 C ZLl08 D ZL111 TOC o 1-5 h z D 柴油機排氣閥常用的材料是 。A 球墨鑄鐵B不銹鋼C 合金調(diào)質(zhì)鋼D耐熱鋼C 柴油機進氣閥常用的材料是。A 球墨鑄鐵B不銹鋼C 合金調(diào)質(zhì)鋼D耐熱鋼D 柴油機燃油系

42、統(tǒng)中的精密偶件常選用 。A 45 B T8A C 40Cr D GCrl519、D柴油機燃油系統(tǒng)的精密偶件常采用的關(guān)鍵熱處理是 。A 淬火+低溫回火 B 滲碳+淬火 +低溫回火C 淬火 +高溫回火 D 淬火+冷處理+低溫回火C 當(dāng)要求活塞銷具有表面耐磨心部強韌時，應(yīng)選用 。A 20 B 16Mn C 20Cr D 35CrMoC 當(dāng)活塞銷選用 20 鋼制作時，應(yīng)進行的熱處理是。A 淬火 B 淬火 +低溫回火 C 滲碳 +淬火 +低溫回火D.滲碳+正火A 增壓器渦輪葉片常選用的材料是 。A 1Crl3 B CrWMn C GCrl5 D 4Cr9Si223、C關(guān)于增壓器渦輪葉片材料性能的要求，不

43、正確的是 。A 較高的強度、蠕變強度和疲勞強度B 較高的耐蝕性和沖擊性C.良好的塑性D .良好的工藝性 TOC o 1-5 h z B 船舶柴油機曲軸常選用 。A 低碳鋼 B 中碳鋼 C 高碳鋼 D 普通低合金鋼C 柴油機曲軸可選用 。A.低碳鋼 B .高碳鋼 C .合金調(diào)質(zhì)鋼 D .滾珠軸承鋼C 柴油機曲軸一般采用先淬火再。A.低溫回火 B .中溫回火 C .高溫回火D .回火A 為了提高柴油機曲軸、連桿綜合機械性能，一般先進行淬火，然后立即進行。A.高溫回火 B .中溫回火 C .低溫回火D .等溫回火 TOC o 1-5 h z A 連桿鍛造成型后應(yīng)采用 。A 完全退火 B 不完全退火

44、C 再結(jié)晶退火 D 低 溫退火B(yǎng) 柴油機氣缸套的材料通常選用 。A 白口鑄鐵B 孕育鑄鐵C 可鍛鑄鐵D 球墨鑄鐵D 柴油機氣缸套的材料通常是 。A 高碳鋼 B 調(diào)質(zhì)鋼C 白口鑄鐵D 灰口鑄鐵B 柴油機活塞環(huán)的材料通常采用 。A.可鍛鑄鐵B.球墨鑄鐵C .高磷灰鑄鐵D .白口鑄鐵32、D活塞環(huán)主要采用的材料是 。 A.純鐵B.碳鋼C .合 金鋼 D 鑄鐵33、 D 活塞環(huán)的硬度應(yīng)比氣缸套的硬度。 A 高 B 低 C 相等 D 稍高34、C進氣閥彈簧常采用的熱處理工藝是。A 淬火后高溫回火B(yǎng) 淬火后中溫回火C 淬火后低溫回火D.退火35、C連桿螺栓一般需要。A 淬火+低溫回火B(yǎng) 淬火+中溫回火C

45、淬火+高溫回火D.正火36、 C 作活塞銷一般需要。A 淬火+中溫回火B(yǎng) 退火 C 滲碳+淬火+低溫回火D 正火37、B橋梁等鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用的材料是。A 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 B 普通低合金鋼 C 合金調(diào)質(zhì)鋼D.高合金鋼38、B對于碳鋼曲軸鍛件為使其綜合機械性能好，應(yīng)進行 。A 退火 B 正火 C 調(diào)質(zhì) D 淬火+低溫回火39、D對于合金鋼曲軸鍛件為使其綜合機械性能好，應(yīng)進行 。A 完全退火 B 低溫退火 C 正火 D 調(diào)質(zhì)C 對于球墨鑄鐵曲軸為使其綜合機械性能好，應(yīng)進行。A 退火 B 低溫退火 C 正火 D 調(diào)質(zhì)C 船用柴油機氣缸套常選用的材料主要有。A.灰口鑄鐵 B .可鍛鑄鐵C .孕育鑄鐵 D .

46、白口鑄鐵A 船用柴油機氣缸套常選用的合金鑄鐵是 。A.高磷鑄鐵B .球墨鑄鐵 C .磷鈦鑄鐵D .鈕、鋁鑄鐵43、B船用柴油機組合式活塞的活塞裙材料選用 。A 孕育鑄鐵B 灰口鑄鐵C 可鍛鑄鐵D 白口鑄鐵44、B船用中、高速柴油機活塞材料常選用 。A 灰口鑄鐵B 鋁合金C 球墨鑄鐵D 鑄鋼 TOC o 1-5 h z C 柴油機排氣閥常用的材料是 。A 球墨鑄鐵B 不銹鋼C 合金調(diào)質(zhì)鋼 D 耐熱鋼D 柴油機進氣閥常用的材料是 。A 球墨鑄鐵B 合金調(diào)質(zhì)鋼 C 不銹鋼D 耐熱鋼B 柴油機活塞環(huán)的硬度一般為 。A HB 100200 B HB 180250 C HB 250300 D HB 300 400 48、B活塞銷或十字頭具有心部強韌的性能要求，應(yīng)選用A 08 B 20Cr C 16Mn D 35CrMo TOC o 1-5 h z 1594 C 當(dāng)活塞銷選用 20 鋼制作時，應(yīng)進行。A 淬火 B 淬火+低溫回火C 滲碳+淬火+低溫回火D滲碳+正火C 為保證活塞銷、凸輪軸有足夠抵抗沖擊的能力，零件應(yīng)具有足夠的 。A 剛度B 硬度 C 韌性 D 塑性51、關(guān)于零件材料的選用原則的敘述，正確的是。 I 、根據(jù)工況確定對零件的性能要求II 、 根據(jù)性能要求初選相應(yīng)的材料III 、可對初選的材料進行熱處理調(diào)配所需的性能a. i+ii b . ii+ m C. i+ m d. I +