阿巴嘎旗德力格爾至烏里雅斯臺公路工程墊層開工報告

1、阿巴嘎旗德力格爾至烏里雅斯臺公路工程K24+000-K27+000墊層開工報告黑龍江省華龍建設(shè)有限公司二OO八年七月十五日路面墊層開工報告承包單位：黑龍江省華龍建設(shè)有限公司 合 同 號：第一合同段監(jiān)理單位：錫盟新立建筑工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 監(jiān) 管03致高級駐地監(jiān)理工程師：吳景平 先生根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好阿巴嘎旗德力格爾至烏里雅斯臺公路工程 K12000K15000段公路工程路面墊層開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)申請?jiān)摴こ陶介_工，請予批準(zhǔn)。計(jì)劃開工日期：2008年6月17日計(jì)劃竣工日期：2008年6月24日本項(xiàng)工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人姓名：胡永紅附件：1.施工組織設(shè)計(jì)申報表2.施工放樣報驗(yàn)單3.建筑材料

2、報驗(yàn)單4.進(jìn)場設(shè)備報驗(yàn)單 承包人： 日期：駐地監(jiān)理工程師意見： 簽 字： 日期： 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 報 審 表承包單位：黑龍江省華龍建設(shè)有限公司 合 同 號：第一合同段監(jiān)理單位：錫盟新立建筑工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 監(jiān) 管：0301致高級駐地監(jiān)理工程師：吳景平 先生根據(jù)合同條款，現(xiàn)報上 阿巴嘎旗德力格爾至烏里雅斯臺公路 工程路面墊層的實(shí)施性施工組織計(jì)劃，請予審批。主要內(nèi)容：1、工程概況及主要工程數(shù)量2、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)及人員分工3、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場計(jì)劃4、重點(diǎn)工程施工技術(shù)方案5、質(zhì)量控制措施。 承包人： 日期：合同管理工程師意見： 簽 字： 日期：高級駐地監(jiān)理工程師意見： 簽 字： 日期

3、：施 工 放 樣 報 驗(yàn) 表承包單位：黑龍江省華龍建設(shè)有限公司 合 同 號：監(jiān)理單位：錫盟新立建筑工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 監(jiān) 管：032 致監(jiān)理工程師： 劉春英 女士根據(jù)合同要求，業(yè)已完成阿巴嘎旗德力格爾至烏里雅斯臺公路工程 K12000K15000段公路工程路面墊層的施工放樣工作，清單如下，請予查驗(yàn)。承包人：日期：樁號或位置工程或部位名稱放樣內(nèi)容備注K12000- K15000路基高程、中線附件：測量及放樣資料 監(jiān)理員意見： 簽字： 日期：監(jiān)理工程師結(jié)論： 簽字： 日期：阿巴嘎旗德力格爾至烏里雅斯臺公路工程第一合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)黑龍江省華龍建設(shè)有限公司阿巴嘎旗德力格爾至烏里雅斯臺公路工程

4、項(xiàng)目部二OO八年六月十七日第一章 編制依據(jù)和編制原則1.1編制依據(jù)1、阿巴嘎旗德力格爾至烏里雅斯臺公路工程施工圖設(shè)計(jì)；2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（CJGF80/1-2004）3、公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（FHEC）4、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-20061.2編制原則1、按合同工期要求，抓住關(guān)鍵，全面合理地安排施工人員、機(jī)械設(shè)備及施工作業(yè)計(jì)劃，搞好工序銜接達(dá)到均衡生產(chǎn)；2、充分應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，做到機(jī)械化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、流水作業(yè)，堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性相結(jié)合；3、強(qiáng)化質(zhì)量管理，樹立視優(yōu)良工程為合格標(biāo)準(zhǔn)的理念，創(chuàng)一流施工水平，力創(chuàng)精品工程；4、實(shí)施

5、項(xiàng)目法管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、方案、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期、成本及社會效益的預(yù)期目標(biāo)；第二章 工程概況及主要工程數(shù)量21工程概況：211項(xiàng)目位置及工程簡介本工程為阿巴嘎旗德力格爾至烏里雅斯臺公路工程,公路主線起點(diǎn)位于德力格爾蘇木西側(cè)混凝土路中，本標(biāo)段起點(diǎn)為K0+000終點(diǎn)至于K31+500全線采用四級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線設(shè)計(jì)車速為20公里/小時，路基寬度為7.5米。路面寬4.5米 ，兩側(cè)土路肩各1.5米,土路肩采用碎石土(石渣)加固。其中K30+200K30+650段為洪格爾高勒鎮(zhèn)(長450米),路面寬度為6米,兩側(cè)土路肩各0.75米。路面采用瀝青混凝土高級路

6、面，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100KN。路線設(shè)計(jì)線為行車道中心線，全線行車道及土路肩路拱橫坡均采用1.5%。路線平曲線半徑小于350米時，在曲線上設(shè)超高，超高在直線段和緩和曲線內(nèi)過渡，超高方式采用繞行車道中心線旋轉(zhuǎn)，全線平曲線加寬采用三類加寬。本標(biāo)段共有涵洞12道，設(shè)計(jì)荷載：公路-級： 12沿線自然地理理概況1、地形、地貌、地質(zhì)特征：本道路工程位于內(nèi)蒙古高原上，行政區(qū)劃歸屬內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林浩特市管轄。工程項(xiàng)目地處阿巴嘎旗東南部，地形系蒙古高原低山丘陵地，是以低山階狀高平原、臺地、丘陵為主體，兼有多種地貌單元組成的地區(qū)，沒有明顯的山脈和溝壑，地勢成波狀起伏。有熔巖臺地呈多段狀的方山地形，死火山堆遍布

7、其上。地形東北高西南低，海拔9601500米。最高點(diǎn)海拔1648米。土壤地質(zhì)以沙性土和風(fēng)積沙為主，有部分粘性土。路線經(jīng)過地區(qū)屬公路自然區(qū)劃的1 區(qū)，屬內(nèi)蒙草原中干區(qū)。2、沿線水文條件路線附近主要河流為高各斯臺河，發(fā)源地為渾善達(dá)克沙地中泉水，為永久性河流。路線所經(jīng)地區(qū)為半干旱地區(qū)，沿線地表水來源主要是大氣降水，地下水位較高，局部地段為草原洼地泉水，地下水對公路影響較小，水質(zhì)優(yōu)良，為中性或弱堿性，無侵蝕性。該地區(qū)水文地質(zhì)條件良好。3、沿線氣候條件路線所經(jīng)地區(qū)，屬中溫帶半干旱大陸性氣候。主要特點(diǎn)：冷暖劇變，晝夜溫差大，冬季寒冷漫長，夏季溫涼短促。降水量少，蒸發(fā)量大，多大風(fēng)干旱。年平均降水量244.7

8、毫米，蒸發(fā)量1959.6毫米，蒸發(fā)量是降水量的8倍。年平均氣溫0.7，年平均地溫2.8,年平均相對濕度59,平均水汽壓5.2毫巴.年平均日照時數(shù)為3126.4小時,年平均無霜期103天,降雪期217天.風(fēng)天占全年的83,年平均風(fēng)速3.5米秒。最大冰凍深度2.46米。4、本合同段沿線筑路材料以粉土、風(fēng)積砂為主，可滿足本工程需要，石料及砂比較緊缺，目前仍在調(diào)查落實(shí)之中。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、路線按四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度20公里/小時，新建橋涵荷載為公路-級。2、填方段路基寬度為7.5米，挖方段路基寬度為7.5米，路面寬度4.5米。路基邊坡填方路基采用1:1.5,挖方路段采用1:3.0，排水邊溝采

9、用淺碟式V型邊溝，邊溝側(cè)坡采用1：4。3、路面面結(jié)構(gòu)形式為細(xì)粒式瀝青混凝土面層（AC13）3CM；水泥穩(wěn)定碎石基層18CM；碎石土墊層18CM。22主要工程量1、路基挖土方：171149m32、利用土方115086 m33、借土填方20403 m34、路基填土方：135489m35、換填石渣250 m36、廢土方處理：56063m37、涵洞12道，其中鑄鐵管涵1道8、18CM碎石土墊層 153.78千平米9、18CM水泥穩(wěn)定碎石基層 144.34千平米10、3CM細(xì)粒式瀝青混凝土面層145.10千平米2. 3工期目標(biāo)根據(jù)施工合同協(xié)議書，本合同段施工工期為8個月。2008年內(nèi)完工2. 4質(zhì)量目標(biāo)

10、 優(yōu)良工程第三章 施工管理組織機(jī)構(gòu)及人員分工31 施工組織管理機(jī)構(gòu)311施工管理組織機(jī)構(gòu)框圖（見后圖）312施工管理組織機(jī)構(gòu)文字說明1、黑龍江省華龍建設(shè)有限公司阿巴嘎旗德力格爾項(xiàng)目部工程施工管理中與業(yè)主聯(lián)絡(luò)，執(zhí)行業(yè)主指令，對本合同項(xiàng)目進(jìn)行組織、指揮、監(jiān)控和協(xié)調(diào)，對工程進(jìn)度安排、工程質(zhì)量監(jiān)控和施工安全保證全面負(fù)責(zé)。2、現(xiàn)場決策層為黑龍江省建設(shè)有限公司阿巴嘎旗德力格爾項(xiàng)目部指揮部下設(shè)工程部、綜合部和項(xiàng)目經(jīng)理部。3、項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)各施工隊(duì)、試驗(yàn)室、機(jī)械隊(duì)。32 人員分工、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：負(fù)責(zé)本合同的工程建設(shè)和施工組織，平衡調(diào)度施工人力、物理以及機(jī)具設(shè)備，調(diào)整施工進(jìn)度，保證按期完成任務(wù)，建立建全各項(xiàng)工程

11、管理制度，確保工程按計(jì)劃安全、保質(zhì)地進(jìn)行。按照設(shè)計(jì)文件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范組織施工，建立有力的質(zhì)量保證體系和制定質(zhì)量管理辦法，以此監(jiān)控工程質(zhì)量，從而達(dá)到確保工程質(zhì)量的目的。貫徹執(zhí)行落實(shí)業(yè)主、監(jiān)理對本工程的整體安排的指令，嚴(yán)格遵照合同行事。協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門的關(guān)系，積極為工程建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。督促安排職工對工程計(jì)劃、工程管理制度的實(shí)施和落實(shí)，下達(dá)指令，確保工程按期保質(zhì)完成。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實(shí)安全責(zé)任制，重視勞動條件的改善，做到安全生產(chǎn)，文明施工。、工程部職責(zé)：在工程公司領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)進(jìn)度安排，完成業(yè)主規(guī)定的各項(xiàng)報表、負(fù)責(zé)合同的管理、工程成本的控制、計(jì)量支付、技術(shù)交底、技術(shù)規(guī)范的

12、采用、總體施工組織設(shè)計(jì)、圖紙會審、施工方案的定制和實(shí)施、技術(shù)指導(dǎo)施工過程中的一切變更、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施、現(xiàn)場技術(shù)資料的收集、竣工資料的編制， 工程進(jìn)度的實(shí)施情況和成本控制情況獎罰提出建議。負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施工進(jìn)度計(jì)劃，并隨時按照工程情況的變化及時調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃。負(fù)責(zé)計(jì)量支付，變更追加上報，工程事件的編制和收發(fā)工作。負(fù)責(zé)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)，原始資料的搜集、整理、匯總及歸檔與收藏，以及質(zhì)量報表工作。負(fù)責(zé)收發(fā)文件，及時傳達(dá)總監(jiān)辦、駐地辦、監(jiān)理組、項(xiàng)目部的文件精神與工作要求，負(fù)責(zé)文秘、宣傳以及內(nèi)部合同管理工作；負(fù)責(zé)天氣情況的記錄工作及施工日志的收集工作；負(fù)責(zé)崗位工資及材料用量的考核工作；負(fù)責(zé)文件及資料（圖紙、規(guī)范、

13、原始資料）的保管及收集工作，以數(shù)據(jù)為依據(jù)及時做好項(xiàng)目經(jīng)理的信息傳遞工作；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的住址安排，拌和廠的用地范圍及場地安排。、財務(wù)部職責(zé)：負(fù)責(zé)工程成本分析和核算，積極開展內(nèi)審工作，做到內(nèi)審工作規(guī)范化。負(fù)責(zé)會計(jì)、出納、勞資、稅金核算等工作。執(zhí)行項(xiàng)目部的有關(guān)規(guī)章制度，及時向項(xiàng)目經(jīng)理提供財務(wù)情況分析，做好財務(wù)報表工作。、試驗(yàn)室職責(zé)：負(fù)責(zé)工地試驗(yàn)和管理、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)值的提供工作。負(fù)責(zé)做好工程質(zhì)量的動態(tài)分析和管理工作。負(fù)責(zé)材料進(jìn)場質(zhì)量檢驗(yàn)，把好材料質(zhì)量關(guān)。配合總監(jiān)辦、駐地辦搞好各項(xiàng)材料試驗(yàn)的自檢、抽檢工作。實(shí)驗(yàn)人員要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，嚴(yán)禁弄虛作假。管理好各類實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備，并定期校驗(yàn)，按要求操作，

14、發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)儀器故障應(yīng)及時排除，使之處于良好狀態(tài)。填寫資料應(yīng)字跡工整、清晰，并整理匯總歸檔，以便查閱。、綜合部職責(zé)：在工程公司的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)機(jī)械的調(diào)遣、機(jī)械設(shè)備的協(xié)調(diào)、現(xiàn)場維修、施工機(jī)械配件的采購與機(jī)械保險，同時負(fù)責(zé)施工機(jī)械的使用安全，有權(quán)對違反質(zhì)量安全操作規(guī)程的現(xiàn)象責(zé)令停工和獎罰。同時，負(fù)責(zé)物資的計(jì)劃、采購、運(yùn)輸、分發(fā)與保管，同時有關(guān)部門負(fù)責(zé)物資的數(shù)量、質(zhì)量、單價的確定，負(fù)責(zé)業(yè)主物資部門的業(yè)務(wù)報表，有權(quán)對不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料責(zé)令退出現(xiàn)場。在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)各科室的工作協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)上下級部門、外單位業(yè)務(wù)的接待。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部對上、對下行文管理，負(fù)責(zé)辦公用車及辦公設(shè)施的采購和管理，負(fù)責(zé)征拆、工地治安防范等工

15、作。、質(zhì)檢部職責(zé)：下設(shè)有測量隊(duì)和中心試驗(yàn)室，測量隊(duì)負(fù)責(zé)整個合同段的測量放線工作，為施工人員提供準(zhǔn)確的技術(shù)數(shù)據(jù)，并負(fù)責(zé)復(fù)核、檢查點(diǎn)位的準(zhǔn)確性及各項(xiàng)指標(biāo)的允許偏差。會同實(shí)驗(yàn)室完成本合同段各工序的自檢驗(yàn)收工作施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：胡永紅后勤負(fù)責(zé)人：鄔歡喜技術(shù)負(fù)責(zé)人：袁樹勇項(xiàng)目總工：袁樹勇測量負(fù)責(zé)人：張艷平生產(chǎn)安全負(fù)責(zé)人：孫永鑫試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：席海霞質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：張林海第四章主要工程施工方案及施工方法4.1填方路基施工填方路基的施工程序：施工準(zhǔn)備 測量放樣 清底碾壓 自卸車運(yùn)土推土機(jī)攤土平地機(jī)整平 灑水或晾曬 壓路機(jī)碾壓4.1.1施工準(zhǔn)備：1、測量放樣工作，對沿線的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核、加密、固定。施工

16、測量采用全站儀進(jìn)行中線及邊線的控制，自動安平水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。測量放樣結(jié)果嚴(yán)格按照測量規(guī)范的要求進(jìn)行自檢控制，并報測量監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行施工。2、基底處理工作，將路線內(nèi)的表土及腐殖土清理堆放于棄土坑； 3、修建臨時便道，臨時排水設(shè)施，以防路基或附近草場受沖刷、淤積。填料選擇：路堤用不含有腐殖土、草根、草泥或其它有害物質(zhì)的借土或挖方土填筑，土的強(qiáng)度及最大粒徑滿足下表要求：（見下表）土方路基壓實(shí)度及檢查標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差壓實(shí)度（重型壓實(shí)）CBR零填及路墊0309530-8095填方路堤cm上路床030955下路床3080953上路堤8015094下路堤150以下92注: 1

17、、施工過程中壓實(shí)度按單點(diǎn)檢查,單點(diǎn)測定值小于表中規(guī)定值時為不合格。4. 1. 3基底處理1、做好原地面臨時排水工作。2、對路堤基底進(jìn)行清表及碾壓，碾壓厚度按20CM控制。4. 1. 4汽車卸土根據(jù)拉運(yùn)車情況確定每車卸土位置，以保證攤鋪厚度。不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，同一填土層不得使用多種材料混填。4. 1. 5平整土方為保證路基壓實(shí)度均勻，應(yīng)將路基填土進(jìn)行整平，整平分兩步進(jìn)行，首先用推土機(jī)將大堆土方攤平，再用平地機(jī)按要求的松鋪厚度精平，并做成2-4%的橫坡，以利排水。4. 1. 6灑水或晾曬根據(jù)填料的含水量及天氣情況，確定灑水量或晾曬時間，保證土方在含水量接近最佳含水量（一般為2%）時進(jìn)行碾

18、壓，以期達(dá)到最佳壓實(shí)效果。4. 1. 7路基壓實(shí)為保證整個填土范圍內(nèi)的壓實(shí)度處處均勻，除松鋪厚度均勻一致、材料滿足規(guī)范要求外，壓路機(jī)的行走速度也要均勻，以使檢測出來的壓實(shí)度具有一定的代表性和真實(shí)性，每層填土碾壓完畢都要進(jìn)行壓實(shí)度檢查，自檢合格并報監(jiān)理工程師檢查鑒證后，方可填筑下一層。為達(dá)到最佳壓實(shí)效果，壓路機(jī)應(yīng)按下列要求進(jìn)行碾壓：1、碾壓前應(yīng)對填土層松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。2、碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行，不合格時，應(yīng)查找原因并進(jìn)行補(bǔ)壓，直到合格為止。3、采用振動壓路機(jī)碾壓時，第一遍采用靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振。4、碾壓時，壓路機(jī)應(yīng)從兩邊向

19、中間或從低處向高處進(jìn)行碾壓，采用進(jìn)退方式進(jìn)行；前后相鄰兩區(qū)縱向重疊1m-1.5m，橫向重疊1/2輪寬，達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。4. 1. 8注意事項(xiàng)1、任何靠壓實(shí)機(jī)械無法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過設(shè)計(jì)要求的填料粒徑，并使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。2、填土路堤分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階，如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。3、當(dāng)路堤在斜坡上填筑，測得橫坡陡于1：5時，或在半填半挖路段分界處，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于2m，并向內(nèi)傾斜2%，用小型機(jī)具加以夯實(shí)。4、取土?xí)r，取土坑應(yīng)設(shè)在上

20、風(fēng)側(cè)阻風(fēng)沙丘，采用路側(cè)取土?xí)r，取土坑應(yīng)設(shè)在背風(fēng)側(cè)坡腳5米以外，并設(shè)計(jì)成弧形的淺槽。多余棄土應(yīng)置于背風(fēng)一側(cè)的低洼處，距離路塹坡頂不應(yīng)小于10米。4. 2挖方路基施工挖方路基的施工程序：施工準(zhǔn)備 測量放樣 清理現(xiàn)場 土方挖運(yùn) 邊坡修整 平地機(jī)整平 灑水或晾曬 壓路機(jī)碾壓路基開挖采用推土機(jī)配合人工開挖，裝載機(jī)裝自卸汽車運(yùn)至相鄰填方段利用，土方開挖按自上而下分層進(jìn)行不得超挖或亂挖。4. 2. 1土方開挖應(yīng)遵照下列要求1.1已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應(yīng)儲存于指定地點(diǎn)。1.2根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，對開挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填筑。各類材料不應(yīng)混雜。不適用的材料應(yīng)按棄土處理的規(guī)定辦理。1.3土方開挖

21、不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖。嚴(yán)禁掏洞取土。1.4路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時，應(yīng)及時報批。1.5土方路塹開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長度，可按下列橫挖方式進(jìn)行，采用裝載機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行，邊坡應(yīng)配以平地機(jī)或人工分層修刮平整。1.6路塹施工遇到地下水時應(yīng)按下列規(guī)定處理：1.6.1挖方地段遇有地下含水層時應(yīng)根據(jù)排水及防滲設(shè)施原則規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際按地下水排除有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。1.6.2當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并整平凹槽底面，設(shè)置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實(shí)。4. 3路床精平1

22、、路堤填筑接近于路床設(shè)計(jì)標(biāo)高時，要逐步控制填土厚度，使頂面最后一層壓實(shí)厚度不小于8cm；路塹開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時，由人工配合平地機(jī)精平，嚴(yán)禁超挖，并對其整體強(qiáng)度和壓實(shí)度進(jìn)行檢測，如不符合設(shè)計(jì)要求需進(jìn)行補(bǔ)壓、換填。2、路床采用人工配合平地機(jī)精平，振動壓路機(jī)碾壓，反復(fù)進(jìn)行，直到檢測數(shù)據(jù)全部滿足技術(shù)規(guī)范要求。3、對已精平完工的路基，派專人進(jìn)行交通管制，直至交工。以免雨季由于車輛行駛，造成路基表面破壞。4. 4構(gòu)造物處的填筑1、回填必須在構(gòu)造物驗(yàn)收合格后進(jìn)行；2、回填土應(yīng)采用滲水性好的砂礫；3、回填時采用小型夯實(shí)機(jī)具并應(yīng)嚴(yán)格控制回填土含水量，進(jìn)行分層夯實(shí)， 4、嚴(yán)格控制回填土的最大粒徑，防止填料對結(jié)構(gòu)物

23、造成破壞。第五章 質(zhì)量控制措施51 質(zhì)量目標(biāo)我們將本項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)確定為：工程質(zhì)量均達(dá)到公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量總評分不低于95分。52 質(zhì)量保證體系和控制措施設(shè)立科學(xué)合理的質(zhì)量管理機(jī)制，充分發(fā)揮各個部門職能。成立以總經(jīng)理負(fù)總責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的技術(shù)管理體系。建立指揮部（總經(jīng)理）、項(xiàng)目部（項(xiàng)目經(jīng)理）、施工隊(duì)（質(zhì)檢員）三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，按照ISO9002進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，科學(xué)嚴(yán)格地制定工序質(zhì)量控制措施，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)工法作業(yè)。521質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系及分工見質(zhì)量保證體系框圖、質(zhì)量體系要素職能分配表。522質(zhì)量控制措施1、項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組

24、負(fù)責(zé)定期召開質(zhì)量分析會議，檢查、分析質(zhì)量計(jì)劃的執(zhí)行情況，推動和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：孫永鑫組 員： 席海霞 蘇娟 托婭2、建立質(zhì)量組織管理體系。在工程中實(shí)行三級質(zhì)量管理制度，項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢部具體負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作。 3、全面貫徹ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)程序，全方位、全過程控制工程質(zhì)量。4、隱蔽工程檢查簽證制度：凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、隊(duì)、項(xiàng)目部逐級進(jìn)行自檢，自檢合格后填寫有關(guān)檢驗(yàn)表格及資料，會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入檢驗(yàn)表格，由雙方簽字認(rèn)可，方可放行。5、配合比及試塊管理制度、凡在設(shè)計(jì)圖紙中標(biāo)明強(qiáng)度等級的混凝土屬級配管理范圍。、管理職責(zé)分工：項(xiàng)目部質(zhì)檢員負(fù)責(zé)混

25、凝土強(qiáng)度評定（數(shù)理統(tǒng)計(jì)與非數(shù)理統(tǒng)計(jì)）；試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)級配申請的復(fù)核，簽發(fā)配合比通知單；施工員負(fù)責(zé)開具級配單申請單，負(fù)責(zé)計(jì)量工作的檢查與監(jiān)控；項(xiàng)目試驗(yàn)員負(fù)責(zé)接受配合比通知單，并校驗(yàn)計(jì)量器，負(fù)責(zé)向施工班組進(jìn)行級配交底、中途抽查、現(xiàn)場試塊制作、養(yǎng)護(hù)及送試工作；項(xiàng)目部試驗(yàn)室的試驗(yàn)員負(fù)責(zé)試塊的試壓及填表工作，監(jiān)督現(xiàn)場試塊制作的執(zhí)行情況。6、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出監(jiān)控部位及監(jiān)控要點(diǎn)。7、二級驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評定制度分項(xiàng)工程施工過程中，各分管工程師負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問

26、題當(dāng)天整改完畢；分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管工程師負(fù)責(zé)人必須及時組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評定表交項(xiàng)目經(jīng)理確認(rèn)，最終評定表由項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量科專職質(zhì)檢工程師核定。8、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量，各類施工材料到現(xiàn)場后必須由試驗(yàn)室抽樣檢查；9、測量、計(jì)量器具管理制度施工技術(shù)部計(jì)量員負(fù)責(zé)本工程所有測量、計(jì)量器具材料的鑒定、督促及管理工作；嚴(yán)禁使用未經(jīng)鑒定校對過的量具。10、工程質(zhì)量獎罰制度凡在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項(xiàng)目部對施工隊(duì)進(jìn)行處罰；對工程成品質(zhì)量優(yōu)良的施工隊(duì)進(jìn)行獎勵。11、質(zhì)量事故申報制度一旦發(fā)生質(zhì)量事故，立

27、即暫停有關(guān)項(xiàng)目的施工并采取必要搶救措施，并按公路工程質(zhì)量管理辦法規(guī)定進(jìn)行事故申報。12、工程技術(shù)資料管理制度項(xiàng)目部施工隊(duì)負(fù)責(zé)收集施工原始記錄和資料，分類匯總保管；施工部設(shè)專職資料員管理施工資料；工程部負(fù)責(zé)采集各施工階段的照片、視頻資料，并作為資料歸檔備案；各分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫工程日志、施工原始記錄、施工現(xiàn)場報檢資料。附表1土方路基實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目壓實(shí)度（%）及允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（%）零填及挖方（）03095用環(huán)刀法：每1000m2每壓實(shí)層測2點(diǎn)308095填方（）030953080958015094150922中線高程（mm）+10,-20用水準(zhǔn)儀測量每1000m2測

28、2點(diǎn)第六章 工程進(jìn)度保證措施61 工期目標(biāo)根據(jù)業(yè)主制定的總體施工安排，本項(xiàng)工程計(jì)劃2008年4月18日開工，到2008年10月15日完成k0+000-k31+500段所有工程。 62 工期保證措施1、保工期領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：胡永紅組 員：袁樹勇、張艷平、孫永鑫2、確保工期措施、選調(diào)精干隊(duì)伍配備專業(yè)的施工隊(duì)負(fù)責(zé)本工程中路基、路面、橋涵的施工。本工程施工隊(duì)伍均為常年從事工程建設(shè)，特別是高速公路施工的隊(duì)伍。、加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備配備和投入在設(shè)備保障上根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)和工期要求，將根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要投入一定數(shù)量的機(jī)具、設(shè)備。、加強(qiáng)動員教育，開展勞動競賽、合理計(jì)劃、精心組織，認(rèn)真貫徹落實(shí)業(yè)主下達(dá)和自己制定的施工

29、計(jì)劃，按業(yè)主總工期和年度施工計(jì)劃要求，項(xiàng)目部將根據(jù)實(shí)際施工情況制定出詳細(xì)的周計(jì)劃、月計(jì)劃，做到“月保周，周保天”。同時做好雨季施工計(jì)劃和安排，充分利用施工期間的每一天。施工中將按照制定的計(jì)劃全面落實(shí)，做到“不欠帳，不拖后腿”。第七章 安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)及水土保持71 安全生產(chǎn)711安全生產(chǎn)目標(biāo)無重傷以上責(zé)任事故；無重大機(jī)械設(shè)備、行車事故；無火災(zāi)事故。712安全保證體系為了加強(qiáng)施工安全管理，確保工程質(zhì)量，使整個工程在施工過程中不出現(xiàn)安全事故和人員傷亡，在開工前進(jìn)行書面安全交底。在本項(xiàng)工程施工中，建立以總經(jīng)理為組長的安全保證體系, 其組成人員由總經(jīng)理部統(tǒng)一管理調(diào)度，設(shè)專職安全員,對現(xiàn)場、

30、庫房、試驗(yàn)室進(jìn)行安全檢查，對施工隊(duì)伍進(jìn)行安全教育，制定安全計(jì)劃，指導(dǎo)和監(jiān)督計(jì)劃實(shí)施，保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組及防洪領(lǐng)導(dǎo)小組安全領(lǐng)導(dǎo)小組及防洪領(lǐng)導(dǎo)小組成員組 長：胡永紅專職安全員：劉民生 組 員：孫永鑫、張艷平、孫占軍714安全保證措施1、建立有權(quán)威的管理機(jī)構(gòu)，人員組成如前述。2、安全管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制。責(zé)任落實(shí)到人，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。、安全教育制度。新工人須進(jìn)行項(xiàng)目部、施工隊(duì)和班組的三級教育。工人變換工種須進(jìn)行新工種的安全技術(shù)教育。、安全交底制度。施工技術(shù)交底中包含必要的安全條款。、持證上崗制度。特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗，操作證必須

31、按期復(fù)審，不得超期使用，名冊齊全。、定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時間、定措施。、事故處理制度。建立事故檔案，按調(diào)查分析規(guī)則、規(guī)定進(jìn)行處理報告，認(rèn)真做好“三不放過”工作。、安全生產(chǎn)警示制度。在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險區(qū)、主要通道口都必須掛有安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌。3、用電安全、施工用電和生活用電所有線路鋪設(shè)、用電設(shè)備的安裝、檢查和維修必須由專職電工按規(guī)程要求來完成，線路鋪設(shè)要科學(xué)合理。、各種電器按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置，設(shè)置雙保險，不合格的電路器材禁止使用。禁止非電工專業(yè)人員私自拉線或拆裝用電設(shè)備。、對臨時用電線

32、路和配電器材，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。在變壓器等危險部位設(shè)置標(biāo)識，過路電線要穿鋼管埋設(shè)，架空電線要達(dá)到安全高度。、電工作業(yè)時必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套、戴安全帽。3、防洪措施、開工前走訪當(dāng)?shù)厝罕?，了解情況，在危險地段布置防洪堤、便橋等設(shè)施。、合理的布置現(xiàn)場，機(jī)械設(shè)備存放場、臨房、料場避開水害地段。、合理組織施工，對于可能受洪水影響的地段，盡量避開雨季施工 。 、汛期安排人員日夜值班，做好防汛記錄和與領(lǐng)導(dǎo)及地方的聯(lián)絡(luò)工作。4、交通安全、定期對司機(jī)進(jìn)行安全教育，遵守交通規(guī)則，不開快車，嚴(yán)禁酒后開車。、司機(jī)對車輛定期保養(yǎng)，使車輛經(jīng)常處于良好狀態(tài)。、工程施工瀝青拌和場離施工現(xiàn)場距離遠(yuǎn)，而且必須橫跨

33、舊路線作業(yè)。施工中在便道出口處設(shè)置（反光膜）大型警告標(biāo)志，并由專人晝夜指揮。同時教育駕駛?cè)藛T過路口時必須在通視良好的情況下才能通過。715安全組織機(jī)構(gòu)圖 (見附圖)72 文明施工721文明施工措施1成立現(xiàn)場文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任小組組長，管理員負(fù)責(zé)日常工作，下設(shè)專職考評人員一名，定期對現(xiàn)場文明施工情況進(jìn)行考評，及時向項(xiàng)目經(jīng)理匯報并指出有待改進(jìn)的地方。 2施工現(xiàn)場懸掛施工牌、現(xiàn)場布置圖、形象進(jìn)度圖及安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)牌。3物資貯放分門別類，并設(shè)有明顯的標(biāo)記板，標(biāo)明物資的名稱、型號和規(guī)格。物資堆放有序，場地干凈整潔。4施工現(xiàn)場、生活區(qū)均做好排水工作，保證施工現(xiàn)場、生活區(qū)不積水。5搞好

34、食堂的清潔衛(wèi)生，為現(xiàn)場提供有利的后勤保證。生活區(qū)要整潔干凈，由綜合辦公室統(tǒng)一管理，專人負(fù)責(zé)。設(shè)垃圾堆放區(qū)，并定時處理，保證生活區(qū)的衛(wèi)生。6積極開展建設(shè)“職工之家”活動，改善職工的物質(zhì)及精神文化生活，激發(fā)勞動熱情。7加強(qiáng)現(xiàn)場保衛(wèi)工作，保證現(xiàn)場施工正常進(jìn)行，物資材料不發(fā)生被搶、被盜，保證職工正常的工作和生活。8妥善處理與地方政府及附近牧民的關(guān)系，共建文明標(biāo)段。73 環(huán)境保護(hù)及水土保持731環(huán)境保護(hù)和水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：袁樹勇組 員：孫永鑫 曹三 胡永偉732環(huán)境保護(hù)措施1、加強(qiáng)教育：認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法，提高環(huán)保意識。2、防止和減輕水、大氣污染：做好現(xiàn)場排污處理，合理排放生產(chǎn)、生活污水；保護(hù)自然

35、環(huán)境，生活垃圾集中存放，定期掩埋；粉塵污染降到最低限度；筑路材料堆放地應(yīng)盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)及河流、水庫等水域，必要時遮蓋，防止污染空氣和水源；水泥應(yīng)采取袋裝運(yùn)輸；土、砂等運(yùn)輸途中要采取措施防止材料沿途撒漏，并遮蓋防止揚(yáng)塵；施工中攤鋪、碾壓、堆放、拌和或篩分砂礫等，應(yīng)適時灑水、抑制揚(yáng)塵；夏季天氣干燥，注重道路灑水養(yǎng)護(hù)；雨季做好溝渠疏通，防止填料因雨水剝離造成污染對生活區(qū)和重要的施工場地（拌和站等）進(jìn)行硬化處理。3、施工噪聲、振動的控制在蘇木、居民區(qū)、學(xué)校等環(huán)境敏感點(diǎn)附近施工時，采取措施或改進(jìn)施工方法，使施工噪音、振動達(dá)到施工場界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)；合理安排工序，夜間施工要盡量降低噪音，照明燈的照射方向也要注意不要直射居民區(qū)。 、在確定施工方法時,盡量選擇產(chǎn)生噪聲較少的工藝,并選用低噪音的施工設(shè)備。、選用性能優(yōu)良噪聲低保養(yǎng)良好的施工設(shè)備,并加強(qiáng)設(shè)備的現(xiàn)場維修和保養(yǎng),保證設(shè)備長期處于正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。、對自卸車、攤鋪機(jī)等移動機(jī)械采用安裝排氣管消音器降低噪聲；對柴油機(jī)組、發(fā)電機(jī)組等固定式機(jī)械采用隔離機(jī)