AC-13C瀝青面層施工方案

1、AC-13C瀝青砼路面施工方案一 、工程概況本工程武陵源區(qū)2012年S306線路面中修工程，全長(zhǎng)6.3公里，樁號(hào)為K452+700K459+000，位于黃龍洞景區(qū)路段為標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)公路，雙向兩車(chē)道，其中路面寬度為8米。瀝青面層采用AC-13級(jí)配面層，計(jì)劃開(kāi)工日期2012年10月15日。二、工程安排1、施工地點(diǎn)： S306線K452+700K459+000全幅。2、施工時(shí)間：2012年10月15日。三、路面基層處理按規(guī)范要求對(duì)路面基層進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，對(duì)污染路段進(jìn)行清掃和清洗，保證基層的內(nèi)在質(zhì)量和外觀合格。 四、作業(yè)程序1、材料情況為了保證工程質(zhì)量，瀝青使用中海油道路石油瀝青AH-70；集料根據(jù)試驗(yàn)取樣

2、的料場(chǎng)，各種材料根據(jù)施工進(jìn)度，采取分批進(jìn)場(chǎng)。后附各種材料、配合比試驗(yàn)報(bào)告。2、拌和站：備料設(shè)備安裝調(diào)試計(jì)量系統(tǒng)校核管理及操作人員就位空載運(yùn)行輸入電腦指令設(shè)置配合比例負(fù)載運(yùn)行運(yùn)料車(chē)過(guò)磅稱重運(yùn)輸?shù)角皥?chǎng)3、前場(chǎng)： 準(zhǔn)備下臥層施工放樣架平衡梁攤鋪機(jī)、壓路機(jī)就位來(lái)料攤鋪整形(松鋪厚度、平整度、瀝青用量指標(biāo)檢測(cè)）碾壓（碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度關(guān)系驗(yàn)證）接縫處理養(yǎng)護(hù)。五、普通瀝青混凝土施工要求（1）原材料質(zhì)量控制要求基質(zhì)瀝青技術(shù)要求見(jiàn)下表：A級(jí)70道路石油瀝青技術(shù)要求試 驗(yàn) 項(xiàng) 目70#試驗(yàn)方法針入度(25，100g，5s) 0.1mm6080T0604針入度指數(shù) PI-1.5+1.0T0604延度(5cm/min

3、，10) cm20T0605延度(5cm/min，15) cm100T0605軟 化 點(diǎn) (R&B) 46T0606閃 點(diǎn) 260T0611動(dòng)力粘度 60 Pa.s180T0620含 蠟 量(蒸餾法) %2.0T0615密 度 15 g/cm3實(shí)測(cè)記錄T0603溶 解 度 %99.5T0607薄膜烘箱試驗(yàn)1635h質(zhì)量損失 %0.6T0610針入度比 %65T0604延 度 10 cm6T0605碎石技術(shù)要求：石料應(yīng)滿足下表所示的技術(shù)要求。石料技術(shù)要求指 標(biāo)下層用石料試驗(yàn)方法集料壓碎值 不大于 %28T0316洛杉磯磨耗損失 不大于 %30T0317視密度 不小于 %2.50T0304堅(jiān)固性

4、不大于 %12T0314針片狀顆粒含量(混合料) 不大于 %其中粒徑大于9.5mm 不大于 %其中粒徑小于9.5mm 不大于 %181520T0312水洗法3mm部分)，不小于%12T0340含泥量(0.075mm的含量)，不大于%3T0333砂當(dāng)量 不小于%60T0334亞甲藍(lán)值 不大于g/kg25T0349棱角性(流動(dòng)時(shí)間)，不小于s30T0345細(xì)集料的級(jí)配應(yīng)滿足下表所列的級(jí)配要求。礦粉采用符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)中表4.10.1技術(shù)要求的石灰石礦粉，施工中應(yīng)保持礦粉干燥無(wú)結(jié)團(tuán)，成團(tuán)的礦粉不得直接使用，如下表所示。 瀝青混凝土用礦粉的質(zhì)量要求項(xiàng) 目單位質(zhì)量

5、要求試驗(yàn)方法表觀密度， 不小于g/cm32.5T 0352含水量，不大于%1T0103烘干法粒徑范圍0.6mm%100T 03510.15mm%90100T 03510.075mm%75100T 0351外 觀-無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊-親水系數(shù)-1T 0353塑性指數(shù)%4T 0354加熱安定性-實(shí)測(cè)記錄T 0355（2）瀝青混凝土拌和 = 1 * GB3 瀝青拌合站的調(diào)試和標(biāo)定調(diào)試標(biāo)定的目的是使拌和站稱量和溫度等控制部分真實(shí)的反映生產(chǎn)的實(shí)際情況，使生產(chǎn)受到預(yù)定的控制。瀝青拌合站調(diào)試和標(biāo)定的最主要內(nèi)容是稱量系統(tǒng)的標(biāo)定。用計(jì)量部門(mén)提供的標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼校對(duì)拌合站控制室的顯示數(shù)值以及相應(yīng)的計(jì)算機(jī)打印數(shù)值。當(dāng)控制室顯

6、示的數(shù)值與實(shí)際計(jì)量重量的差值達(dá)到設(shè)備和設(shè)計(jì)允許的范圍內(nèi)時(shí)，拌合站才算是被標(biāo)定的計(jì)量設(shè)備，才能投入生產(chǎn)，否則應(yīng)調(diào)整稱量元件和系統(tǒng)的參數(shù)，直至達(dá)到要求。本瀝青拌和樓于10月5日完成安裝調(diào)試，于10月8日完成其標(biāo)定。除此之外，拌合站調(diào)試還應(yīng)檢查調(diào)整各組成部分的電路和機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，使各部分均處于最佳的工作狀態(tài)，降低設(shè)備的故障率。配合比設(shè)計(jì)本次瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采用三階段設(shè)計(jì)，目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比階段和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段：用工程實(shí)際用材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合成符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量，以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目

7、標(biāo)配合比，供拌合樓確定各冷料倉(cāng)的供料比例，進(jìn)料速度及試拌使用。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段：反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量。取最佳瀝青用量及其0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段：拌和樓采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。拌合生產(chǎn)冷料的上料速度須反復(fù)調(diào)整，并測(cè)出各料斗開(kāi)口大小、皮帶轉(zhuǎn)速與上料量的關(guān)系，以達(dá)到最終生產(chǎn)時(shí)，各級(jí)料在稱量過(guò)程中不等料、不溢料，既高產(chǎn)量又低成本，施工現(xiàn)場(chǎng)也相對(duì)清潔。在導(dǎo)熱油加溫控制管路上做三通設(shè)計(jì)。在雪桃2500型拌

8、和樓4個(gè)瀝青罐中，有一個(gè)具備快速加溫功能，對(duì)各儲(chǔ)罐實(shí)行有效溫度控制，必要時(shí)斷開(kāi)一路導(dǎo)熱油管以保證對(duì)生產(chǎn)瀝青儲(chǔ)罐原有較強(qiáng)的升溫能力，從而保證瀝青送料溫度瀝青拌和站在拌和瀝青混合料時(shí)，應(yīng)保證足夠的拌和時(shí)間，以保證混合料拌和均勻。為便于掌握瀝青混凝土拌合站的生產(chǎn)情況，拌合場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)填報(bào)拌合站每日生產(chǎn)記錄。該記錄應(yīng)包括生產(chǎn)日期、生產(chǎn)瀝青混凝土種類(lèi)、數(shù)量、控制室設(shè)定值和天氣情況、氣溫情況，石料含水量情況、瀝青溫度、脫桶瀝青存量、導(dǎo)熱油溫度、運(yùn)料時(shí)間和車(chē)數(shù)，以及生產(chǎn)中斷、設(shè)備故障原因及每盤(pán)打印記錄資料等生產(chǎn)內(nèi)容，便于工地指揮人員做到心中有數(shù)。拌和生產(chǎn)中應(yīng)注意調(diào)整冷料的上料速度，觀測(cè)干燥筒火焰和負(fù)壓的關(guān)系狀

9、況，保持相對(duì)穩(wěn)定的出料溫度。（3）測(cè)量和放樣 根據(jù)基層驗(yàn)收所敷設(shè)的中樁及所提交的驗(yàn)收資料確定出鋼柱位置，縱向部位外側(cè)用石灰標(biāo)示成縱向線，根據(jù)該點(diǎn)設(shè)計(jì)高程計(jì)算出鋼柱行走鋼絲（=3mm）頂高程位，并調(diào)整行走鋼絲高程，行走鋼絲托架立于路面外側(cè)避免影響攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，布置間隔每5米1根（彎道上），鋼絲置于托架后固定兩端并在一端用張拉器張緊鋼絲，其張拉力應(yīng)符合感應(yīng)器行走過(guò)程中沒(méi)有撓度變形時(shí)止，從而達(dá)到更好的控制攤鋪厚度和平整度。（4）瀝青混合料運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸采用14T雙橋自卸汽車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)料車(chē)在裝混合料之前應(yīng)用洗衣粉水混合液涂刷車(chē)箱側(cè)壁和底板，以防瀝青混合料與車(chē)廂板粘結(jié)，但要控制好用量，以均勻、涂遍而不積水為

10、宜。在往運(yùn)料車(chē)上裝載混合料時(shí)，為減少混合料離析，盡量縮短出料口至車(chē)廂的下料距離，且自卸車(chē)不應(yīng)停在一個(gè)位置上受料，每往車(chē)廂內(nèi)裝一斗料，車(chē)就要移動(dòng)一次位置。為使裝料均勻，分次裝料一般以奇數(shù)次為宜，一車(chē)料最少分三次裝載。首先將料放于車(chē)廂的前部，然后移動(dòng)運(yùn)料車(chē)，將料放于車(chē)廂的后部，最后再移動(dòng)運(yùn)料車(chē)，使余下的料在車(chē)廂的中部均勻分裝，運(yùn)料車(chē)裝好混合料運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程中，用蓬布覆蓋運(yùn)輸車(chē)內(nèi)的瀝青混合料，以保持混和料的溫度以及防雨、防塵，混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)溫度不得低于145,同時(shí)運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須干凈，不能造成污染。（5）前場(chǎng)收料、測(cè)溫度、指揮倒料瀝青混合料運(yùn)達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)收料、測(cè)溫度、指揮倒料

11、。收料人員首先對(duì)來(lái)料進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，若發(fā)現(xiàn)有花白料、老化料，瀝青含量過(guò)低或過(guò)高的料都不能簽收，作廢料處理。外觀質(zhì)量合格后再進(jìn)行混合料溫度的測(cè)量，對(duì)于在正常溫度范圍內(nèi)的料方可簽收，否則必須返回后場(chǎng)，不予簽收?；旌狭蠙z查合格之后，收料人員即組織料車(chē)倒料，倒料時(shí)指揮人員與攤鋪機(jī)手密切配合，盡量使倒料與攤鋪之間保持連續(xù)作業(yè)，不允許出現(xiàn)攤鋪機(jī)料攤完了等車(chē)倒料的情況。為避免料車(chē)碰撞攤鋪機(jī)，指揮人員應(yīng)指揮料車(chē)在倒至距攤鋪機(jī)30cm遠(yuǎn)時(shí)即停下，開(kāi)始慢慢升斗，等攤鋪機(jī)駛上前來(lái)推著料車(chē)前進(jìn)。行進(jìn)過(guò)程中指揮人員隨時(shí)提醒駕駛員不能完全松開(kāi)剎車(chē)，以免將料倒在地上，同時(shí)也不能踩死剎車(chē)，以保證攤鋪機(jī)正常前進(jìn)。（6）瀝青混

12、合料攤鋪在攤鋪機(jī)攤鋪前受料斗用洗衣粉水混合液涂刷受料斗側(cè)壁和底板，以防瀝青混合料與受料斗粘結(jié)，但要控制好用量，以均勻、涂遍而不積水為宜；攤鋪機(jī)熨平板須加熱3060分鐘，保證熨平板溫度在100以上時(shí)方可進(jìn)行攤鋪；攤鋪機(jī)攤鋪溫度控制在140150不得低于135。同時(shí)攤鋪機(jī)手要提前調(diào)整好熨平板的初始攤鋪厚度及工作仰角，松鋪系數(shù)按試驗(yàn)路確定計(jì)算。鋪筑過(guò)程中攤鋪機(jī)不能停下、不能被碰撞速度控制在每分鐘26m（根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量及運(yùn)力計(jì)算確定），振動(dòng)及夯錘的頻率與攤鋪速度相匹配（不允許視其來(lái)料的多少隨意改變行駛速度及振夯頻率大?。┮蕴岣咂秸龋瑴p少混合料的離析。攤鋪采用一臺(tái)ABG-423攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)的螺旋

13、布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離析。在攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)的料斗不要頻繁收放，不允許將料斗中的料全部鋪完后再行倒料，必須要有一定的料在料斗內(nèi)；攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪厚度及路拱、橫坡。（7）路面碾壓成型瀝青混合料的碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。初壓緊跟攤鋪機(jī)后用酒井鋼輪壓路機(jī)從外側(cè)向路中心（從低處向高處）碾壓，相鄰碾壓帶至少要重疊1/3輪寬，碾壓速度應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)的進(jìn)度保持一致，一般控制在23km/h，碾壓溫度控制在大于135不得低于130，碾壓遍數(shù)（來(lái)回為一遍）為2遍，第一遍前進(jìn)靜壓,后退振

14、動(dòng)（高頻低幅:頻率42Hz振幅0.460.51mm），第二遍同第一遍。初壓時(shí)必須控制好碾壓輪的灑水量，且成霧狀不漫流，以防止混合料溫度快速下降，影響壓實(shí)。復(fù)壓采用兩臺(tái)膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，速度控制在35km/h，碾壓溫度控制在125135不得低于120，碾壓遍數(shù)為68遍（碾壓至要求的壓實(shí)度為控制遍數(shù)），相鄰碾壓帶之間應(yīng)重疊1/2輪寬，復(fù)壓必須緊跟在初壓之后進(jìn)行。膠輪壓路機(jī)復(fù)壓過(guò)程中盡量不用灑水，而用洗衣粉水混合液涂刷輪子，以不粘輪胎為宜。在碾壓過(guò)程中，必須保持碾壓輪干凈，輪胎氣壓基本相同。終壓用酒井鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓收光，速度控制在36km/h，碾壓溫度控制在90110不得低于70，碾壓遍數(shù)為2

15、遍，相鄰碾壓帶至少要重疊1/2輪寬,以完全消除膠輪壓路機(jī)的輪跡為宜。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪速度相平衡，一般宜為4060米形成一個(gè)工作段緊跟攤鋪機(jī)之后進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)折回的位置應(yīng)成階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，絕不允許折回處在同一橫斷面上。碾壓過(guò)程中壓路機(jī)必須勻速直線行駛，嚴(yán)禁拐彎、調(diào)頭、踩急剎車(chē)、停頓或忽快忽慢等不規(guī)范作業(yè)，同時(shí)要保護(hù)好路緣石不受損壞，確保路面施工質(zhì)量。（8）質(zhì)量保證措施1、建立以經(jīng)理部工程部為龍頭，其它各部門(mén)相輔的內(nèi)部質(zhì)量保證體系，設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量監(jiān)督員，且質(zhì)量監(jiān)督員直接對(duì)經(jīng)理及總工負(fù)責(zé)。2、施工要點(diǎn)：（1）認(rèn)真審查、校核圖紙、不明或有疑問(wèn)的地方及時(shí)提出，盡快落實(shí)。（2）作好技術(shù)交底、層層落實(shí)首先，招集熱拌場(chǎng)及相應(yīng)人員，根據(jù)施工方案，進(jìn)行全面技術(shù)和安全交底，包括分項(xiàng)工程工期進(jìn)度、質(zhì)量、安全要求、材料組織等；其次由拌和場(chǎng)向具體操作人員進(jìn)行交底，重點(diǎn)是質(zhì)量和技術(shù)要求，要做到每一個(gè)工人及相應(yīng)人員心中有數(shù)、了解施工程序和施工方法，并且加強(qiáng)施工過(guò)程控制和質(zhì)量監(jiān)督工作。（3）雨季施工措施 a.原材料（細(xì)集料）堆放設(shè)置避雨措施； b.施工現(xiàn)場(chǎng)部門(mén)密切注意當(dāng)天氣象變化并及時(shí)與拌合場(chǎng)取得聯(lián)系，做出相應(yīng)措施安排 c.運(yùn)輸過(guò)程中如遇下雨所有運(yùn)輸車(chē)輛在遮蓋逢布的前提下要各自覓地躲雨 d.在雨季