機(jī)電設(shè)備故障及解決辦法

1、 內(nèi)蒙古高等級(jí)公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司機(jī)電系統(tǒng)日常維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容及常見故障排除方法運(yùn)營管理部編TOC o 1-5 h z前言3第章機(jī)電系統(tǒng)構(gòu)成4一收費(fèi)系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)述4 HYPERLINK l bookmark4 二監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)述8二通信系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)述8 HYPERLINK l bookmark8 四供電系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)述8第二章機(jī)電系統(tǒng)常見故障分析及排除方法11 HYPERLINK l bookmark12 一.車道級(jí)系統(tǒng)硬件故障及排除11站級(jí)、中心級(jí)系統(tǒng)硬件故障及排除22車道級(jí)軟件系統(tǒng)故障及排除25站級(jí)、中心級(jí)軟件系統(tǒng)故障及排除25第三章日常機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)27一監(jiān)控室設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)27機(jī)房設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)

2、27車道設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)29四外場(chǎng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)30通信線路設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)31 HYPERLINK l bookmark112 六維護(hù)建議32清潔工具32維護(hù)維修工具32九清潔步驟33第四章機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)方案及維護(hù)對(duì)象35第五章系統(tǒng)維護(hù)的主要工作內(nèi)容和方式39第六章日常維修維護(hù)方面規(guī)定44內(nèi)蒙高速公路機(jī)電系統(tǒng)的收費(fèi)、監(jiān)控、通信、低壓配電與照明設(shè)施在北方運(yùn)行環(huán)境比較差，需對(duì)機(jī)電設(shè)備軟硬件進(jìn)行定期的維護(hù)維修保養(yǎng)，以保持收費(fèi)設(shè)備最佳的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)其工作壽命。包括對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的各種故障、設(shè)備的損壞和線路故障等及時(shí)進(jìn)行檢查維修；對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)軟件系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，保障系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，及時(shí)處理對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行有影響的各類故

3、障，定期整理備份數(shù)據(jù)，對(duì)出現(xiàn)的數(shù)據(jù)異常情況及時(shí)處理，及時(shí)處理數(shù)據(jù)不上傳或傳輸異常問題，并針對(duì)目前系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問題或隱患及時(shí)提出解決方案，以盡量減輕對(duì)收費(fèi)營運(yùn)工作帶來的不利影響。我們將機(jī)電設(shè)備的維護(hù)維修技術(shù)與多年來積累的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，并匯編成冊(cè)，以便各單位在實(shí)際操作中參考。因編輯水平有限，書中難免會(huì)有不當(dāng)之處，敬請(qǐng)多提寶貴意見。運(yùn)營管理部第一章機(jī)電系統(tǒng)構(gòu)成一、收費(fèi)系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)述整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)采用車道、站、分中心、總中心四級(jí)管理的模式。在車道級(jí)硬件設(shè)備中,車道控制器是整個(gè)車道系統(tǒng)的核心單元。車道系統(tǒng)的所有功能實(shí)現(xiàn)都是由車道控制器控制完成的。它由一臺(tái)工業(yè)級(jí)控制計(jì)算機(jī)（工控機(jī)）、各類適配控制卡、直流開關(guān)

4、電源、接口端子板、空氣開關(guān)組及一個(gè)鋼體防護(hù)機(jī)柜等部分組成。車道各類外設(shè)通過車道控制器接口端子板或工控機(jī)自身的通訊端口、適配卡端口等的連接實(shí)現(xiàn)與車道機(jī)的通訊，接受車道控制器相關(guān)動(dòng)作指令，并將運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行結(jié)果等反饋給車道工控機(jī)。一、入、出口車道系統(tǒng)構(gòu)成1、入口車道構(gòu)成入口車道收費(fèi)員人工判車型并用鍵盤手工輸入，車道控制器記錄下車輛的入口作業(yè)情況，發(fā)放通行卡。一條完整的入口車道主要包含以下車道控制器外圍設(shè)備：（如圖1-1）入口車道設(shè)備構(gòu)成圖（圖1-1）2、出口車道構(gòu)成出口車道收費(fèi)員人工判車型，收取通行費(fèi)，車道控制器自動(dòng)校核出入口判型的一致性,并根據(jù)通行卡記錄的里程收取通行費(fèi)完成收費(fèi)過程。較之入口車道

5、設(shè)備，出口車道則多了一臺(tái)票據(jù)打印機(jī)，一臺(tái)費(fèi)額顯示器（含語音報(bào)價(jià)）和一套腳踏報(bào)警裝置（如圖1-2）,其它均相同。打印機(jī)曰顯示器專用鍵盤顯示口鍵盤口視頻信號(hào)費(fèi)顯及語音報(bào)價(jià)扌器車道攝像機(jī)/車牌識(shí)別器視頻捕捉卡車輛檢測(cè)線圈車道控制器落桿線圈至收費(fèi)站對(duì)講主機(jī)有線對(duì)講分機(jī)自動(dòng)欄桿串口頂棚信號(hào)燈非接觸式c卡讀卡器聲光報(bào)警器手動(dòng)欄桿腳踏報(bào)警板智能I/O卡腳踏報(bào)警裝置網(wǎng)絡(luò)適配卡至收費(fèi)站出口車道構(gòu)成圖（圖2）二、站級(jí)系統(tǒng)構(gòu)成同一站場(chǎng)的各條車道之間通過一臺(tái)站交換機(jī)及網(wǎng)線、光纖、等與站連接成一個(gè)局域網(wǎng)絡(luò)。站級(jí)硬件設(shè)備主要包括一臺(tái)服務(wù)器及四臺(tái)工作站。通過站級(jí)交換機(jī)連接成一個(gè)站級(jí)局域網(wǎng)絡(luò)。設(shè)備共享一臺(tái)網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)。站級(jí)局域

6、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖參見（圖1-3）所示。通信系統(tǒng)分中心路由器交換機(jī)T=網(wǎng)線工作站工作站工作站工作站收費(fèi)廣場(chǎng)車道機(jī)口其它收費(fèi)站服務(wù)器非接觸IC卡讀寫器網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)站級(jí)局域網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成圖（圖1-3）站級(jí)輪詢工作站通過站級(jí)交換機(jī)、光纜信道，實(shí)現(xiàn)與車道網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)通信。通過站級(jí)輪詢程序的運(yùn)行實(shí)時(shí)將所轄各站場(chǎng)車道內(nèi)的收費(fèi)數(shù)據(jù)提取上來，并轉(zhuǎn)存至服務(wù)器的相關(guān)數(shù)據(jù)庫中。監(jiān)控工作站、管理工作站及財(cái)務(wù)工作站可根據(jù)各自的用途不同運(yùn)行相關(guān)的應(yīng)用程序，調(diào)用服務(wù)器的相關(guān)數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)諸如實(shí)時(shí)監(jiān)控、報(bào)表生成、交接班等業(yè)務(wù)管理功能。站級(jí)服務(wù)器同時(shí)肩負(fù)著與分中心級(jí)、總中心級(jí)服務(wù)器的數(shù)據(jù)同步傳輸業(yè)務(wù)，因此切記勿關(guān)掉服務(wù)電源。站級(jí)局域網(wǎng)絡(luò)通過

7、站級(jí)路由器連接到通信系統(tǒng)上，通過通信傳輸系統(tǒng)與分中心級(jí)、總中心級(jí)網(wǎng)絡(luò)連接構(gòu)成廣域網(wǎng)絡(luò)。三、分中心、總中心級(jí)系統(tǒng)構(gòu)成在中心配置有一臺(tái)中心同步及查詢服務(wù)器，一臺(tái)數(shù)據(jù)鏡像備份服務(wù)器（型號(hào)同上）五臺(tái)工作站，其中兩臺(tái)，分別用于中心財(cái)務(wù)和中心監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理。另外三臺(tái)工作站從事中心日常的報(bào)表、統(tǒng)計(jì)、參數(shù)下發(fā)等業(yè)務(wù)。這些服務(wù)器、工作站通過中心級(jí)交換機(jī)連成自身的局域網(wǎng)絡(luò)。通過中心級(jí)路由器連接至通信系統(tǒng)上，實(shí)現(xiàn)與所轄各站服務(wù)器間的數(shù)據(jù)通信傳輸。中心局域網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖參見（圖1-4）所示。U中心服務(wù)器中心工作站中心工作站非接觸ic卡讀寫器口中心工作站口交換機(jī)*鼻*Jk奇路由器打印機(jī)中心局域網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成圖（圖1-4）以上是對(duì)組

8、成整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)的硬件設(shè)備整體框架進(jìn)行的簡(jiǎn)要描述。誠然，要維持整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)正常的操作運(yùn)行，必須保證這些硬件設(shè)備自身處于一種穩(wěn)定良好的運(yùn)行狀態(tài)。二、監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)述一、監(jiān)控系統(tǒng)分為站級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)、分中心級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)、總中心級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)三級(jí)管理模式。1、站級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成站級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)主要針對(duì)收費(fèi)站廣場(chǎng)、票廳內(nèi)、車道、收費(fèi)站內(nèi)財(cái)務(wù)室、監(jiān)控室等進(jìn)行錄像及傳輸至分中心監(jiān)控。2、分中心監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成分中心監(jiān)控系統(tǒng)主要包括對(duì)所轄路段所有收費(fèi)所站及道路情況及時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并對(duì)道路情況及時(shí)發(fā)布情報(bào)板信息等。3、總中心級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成總中心級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)主要包括對(duì)各路段分公司收費(fèi)所站道路情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并對(duì)突發(fā)情況做出及時(shí)指揮調(diào)度

9、，已保證出行人員正常安全出行。三、通信傳輸系統(tǒng)簡(jiǎn)述一、通信傳輸系統(tǒng)主要包括光網(wǎng)傳輸系統(tǒng)（中興、華為）、3G無線備份網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)。1、光網(wǎng)傳輸系統(tǒng)構(gòu)成光網(wǎng)傳輸系統(tǒng)目前使用中興、華為兩類傳輸設(shè)備，把各分公司所轄所站的通信站點(diǎn)分別連接成環(huán)網(wǎng)通過通信主干、通信中繼站傳輸至分中心和總中心。2、3G無線備份網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)構(gòu)成主要包括站級(jí)數(shù)據(jù)傳輸通信機(jī)、3G無線路由器、無線VPN網(wǎng)絡(luò)、總中心數(shù)據(jù)通信服務(wù)器。站級(jí)數(shù)據(jù)通過通信機(jī)將數(shù)據(jù)利用3G無線路由器上傳至臨近運(yùn)營商無線網(wǎng)絡(luò)中，通過已建立好的VPN網(wǎng)絡(luò)隧道傳輸至總中心通信服務(wù)器中。四、供電系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)述整個(gè)供電系統(tǒng)主要包括：市電穩(wěn)壓電源、備用發(fā)電機(jī)組、UPS電源、

10、UPS電池組、開關(guān)電源等。（如圖4-1）平時(shí)市電通過穩(wěn)壓電源器進(jìn)入U(xiǎn)PS電源再輸出至每個(gè)用電設(shè)備上。UPS電池平時(shí)充電在停電時(shí)提供電量，一般可正常放電2小時(shí)左右（根據(jù)用電設(shè)備多少及電池的容量來定），如長(zhǎng)時(shí)間停電需啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組已保證各系統(tǒng)用電單位正常工作。市電輸入發(fā)電機(jī)組（備用電）UPS電源用電設(shè)備供電系統(tǒng)構(gòu)成圖（圖4-1）UPS電源結(jié)構(gòu)圖如下:56UrtPS電源柜內(nèi)結(jié)構(gòu)圖8圖114-2)1、主功率模塊；2、旁路模塊3、配電模塊；4、主路/旁路輸入開關(guān)5、維修旁路開關(guān)；6、總輸出開關(guān)7、電池端+N-（從左到右）；8、主路/旁路市電輸入A,B,C,N,PE（從左到右）9、SPM功能單元。輸出配

11、電彳麻1.Q221交疣輸入刖訊EECINV懐雪五于叱模塊REC；INViFD5MIS.T.SQ4TAa-_TAc輸出配電請(qǐng)塊2輸出配電讀塊3燈1TA54電池輸斗二UPS電源線路示意圖（圖4-3）第二章機(jī)電系統(tǒng)常見故障分析及排除方法一、車道級(jí)系統(tǒng)硬件故障及排除車道系統(tǒng)是整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)的基礎(chǔ)且核心部分，車道級(jí)硬件設(shè)備運(yùn)行狀況的好壞，將直接關(guān)系著整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)彳丁的成敗。以下內(nèi)容將逐漸對(duì)車道硬件設(shè)備運(yùn)行中可能出現(xiàn)的一些故障現(xiàn)象進(jìn)行分析討論。1、車道工控計(jì)算機(jī)（以下稱主機(jī)或電腦）死機(jī)（1）常見故障現(xiàn)象：A、按收費(fèi)鍵盤上所有按鍵，電腦均無任何反應(yīng)；B、電腦顯示屏幕上顯示的電腦時(shí)鐘停止；（注：如果按動(dòng)鍵盤電腦無

12、反應(yīng)，但電腦顯示屏幕上顯示的電腦時(shí)鐘正常，則不是電腦死機(jī)故障。應(yīng)著重檢查收費(fèi)鍵盤及鍵盤與車道主機(jī)連接通信的線路。）（2）原因分析：造成車道工控機(jī)死機(jī)的原因很多，歸納起來不外乎以下幾點(diǎn)：A、由于車道環(huán)境多塵土、油污及震動(dòng)大的特點(diǎn)，突發(fā)性導(dǎo)致電腦主機(jī)板與其上插接件（卡）電路上的瞬間斷開、硬盤在記錄或搜尋數(shù)據(jù)時(shí)磁頭因震動(dòng)跳軌等因素，引發(fā)電腦死機(jī)；B、車道正常上班情況下，收費(fèi)中心對(duì)該車道動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫的操作（數(shù)據(jù)插入或修改等）也會(huì)造成車道主機(jī)突然死機(jī)；C、電腦本身的主板、硬盤、內(nèi)存、控制卡等故障引發(fā)的死機(jī)；D、外設(shè)故障（如鍵盤故障）引發(fā)的死機(jī)；（3）故障點(diǎn)查找及排除：一般情況下，發(fā)生電腦死機(jī)后，重新開關(guān)一

13、次主機(jī)電源，如電腦可恢復(fù)正常工作，則可判斷是車道突發(fā)因素或中心強(qiáng)制插入修改車道數(shù)據(jù)造成的死機(jī)。這時(shí)應(yīng)關(guān)閉主機(jī)電源，打開機(jī)箱蓋板，插牢緊固主機(jī)各類適配卡、控制卡，然后重新開啟計(jì)算機(jī)。如查明是因中心強(qiáng)制干預(yù)引發(fā)的電腦死機(jī)，還需手工修復(fù)引發(fā)錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)，然后再開機(jī)投入使用。如果發(fā)生電腦死機(jī)后，重新開關(guān)一次主機(jī)電源電腦仍不能正常起動(dòng)，則可循以下步驟進(jìn)行檢查：A、首先將鍵盤延長(zhǎng)線從電腦主機(jī)的鍵盤插口拔掉，將收費(fèi)專用鍵盤不通過延長(zhǎng)線直接插接于電腦主機(jī)的鍵盤插口上，通電開機(jī)，這時(shí)若電腦主機(jī)可正常起動(dòng)并工作，則說明收費(fèi)專用鍵盤內(nèi)的信號(hào)電平提升電阻損壞或電平提升電阻與鍵盤電路板間的焊點(diǎn)斷開、虛接。這時(shí)需更換

14、鍵盤，故障鍵盤待修復(fù)后方可投入使用。B、通過以上檢查處理后，車道工控機(jī)仍不能正常起動(dòng)工作，則可能是電腦本身的主板、硬盤、內(nèi)存、控制卡等出現(xiàn)故障，需仔細(xì)查明并更換。故障元件送專業(yè)廠家修復(fù)。（4）硬盤檢查及修復(fù)硬盤在使用一段時(shí)間后，其內(nèi)部可能會(huì)出現(xiàn)一些損壞的存儲(chǔ)單元，磁頭在這些損壞的存儲(chǔ)單元內(nèi)是無法正常讀寫數(shù)據(jù)的。并且在磁頭無法正常跳過這些損壞的存儲(chǔ)單元讀寫數(shù)據(jù)時(shí)，會(huì)造成電腦的死機(jī)。硬盤檢查的目的就是查出這些損壞的存儲(chǔ)單元，并對(duì)其所在地址進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以便磁頭在以后的數(shù)據(jù)讀寫時(shí)，能順利地跳過這些壞單元。在DOS環(huán)境下運(yùn)行Scandisk.exe程序，檢查硬盤已損壞存儲(chǔ)單元的有無、多少。如果檢查中發(fā)現(xiàn)硬

15、盤存在過多的損壞存儲(chǔ)單元，則要盡快更換硬盤。否則可能會(huì)造成硬盤徹底壞掉，硬盤內(nèi)數(shù)據(jù)丟失或無法上傳，影響收費(fèi)數(shù)據(jù)的正常工作。更換硬盤前要確定該硬盤中的數(shù)據(jù)已完全上傳到站監(jiān)控室。然后將原硬盤中的（圖像數(shù)據(jù)）、（流水記錄）數(shù)據(jù)完全備份到新的硬盤里，并謹(jǐn)慎在新硬盤中設(shè)置IP地址、機(jī)器名及車道號(hào)后方可投入使用。（5）內(nèi)存檢查如果電腦內(nèi)存損壞或與電腦主板接觸不良，電腦是不能啟動(dòng)的。開機(jī)時(shí)主機(jī)會(huì)發(fā)出嘟嘟嘟，嘟-嘟嘟，的報(bào)警聲音，機(jī)器斷電后打開機(jī)箱，拔出內(nèi)存查看并用干報(bào)紙等擦拭接觸面，安裝后通電測(cè)試，損壞的內(nèi)存無法修復(fù)，必須更換。（6）顯示卡的檢查與更換計(jì)算機(jī)顯卡損壞或與電腦主板接觸不良時(shí)，開機(jī)電腦會(huì)發(fā)出嘟嘟

16、一嘟，嘟嘟一嘟，的報(bào)警聲音或屏幕上沒有任何顯示，斷電后查看并擦拭接觸面通電后測(cè)試，如損壞需更換一塊好的且同型號(hào)顯卡即可排除故障。（7）電腦主板和CPU電腦主板或CPU有問題，在短時(shí)間內(nèi)很難辨別。當(dāng)車道經(jīng)常出現(xiàn)死機(jī)，同時(shí)又排除以上（5和6兩項(xiàng)）故障可能的情況下，應(yīng)嘗試更換電腦主板及CPU并觀察一段時(shí)間（3-5天），如果故障不再出現(xiàn)，則可判定原主板或CPU有問題，需送廠家維修。（注：一般情況下電腦自身故障多為顯示卡、內(nèi)存條出現(xiàn)問題所致。）2、車輛感應(yīng)單元常見故障及排除顧名思義，車輛感應(yīng)單元用于感應(yīng)車道車輛的有無。它由智能I/O控制卡上的感應(yīng)電路和車輛感應(yīng)線圈兩部分組成。按車輛感應(yīng)線圈的實(shí)際用途不同

17、，在收費(fèi)系統(tǒng)中將感應(yīng)線圈分為車輛抓拍線圈（前線圈）和自動(dòng)欄桿的落桿線圈（后線圈）兩種。常見故障包括：相鄰線圈干擾、線圈禁止刷卡、其他故障；（1）相鄰線圈干擾相鄰線圈干擾包括鄰道干擾和前后線圈干擾兩種情況。A、常見故障現(xiàn)象當(dāng)相鄰車道有車輛通過時(shí)，故障車道同樣感應(yīng)到有車輛通過自身車道（無論該車道處于上班或關(guān)道狀態(tài)），從而引發(fā)電腦產(chǎn)生錯(cuò)誤流水記錄。上班情況下，當(dāng)有車輛僅壓上故障車道的前線圈時(shí)，車道后線圈同時(shí)感應(yīng)到有車輛到達(dá)。當(dāng)存在相鄰線圈干擾故障后，車道流水記錄中產(chǎn)生了一些非真實(shí)的數(shù)據(jù)記錄，如車輛闖關(guān)、車輛未處理等，并伴有線圈禁止刷卡、聲光報(bào)警裝置啟動(dòng)等現(xiàn)象出現(xiàn)。B、原因分析由車輛感應(yīng)單元的工作原理

18、及故障產(chǎn)生的過程、現(xiàn)象不難看出，相鄰線圈干擾故障是由于相鄰車道或同車道的前后線圈間的線圈振蕩頻率太接近而引發(fā)的。當(dāng)有車輛壓到某一線圈時(shí)，對(duì)應(yīng)該線圈的振蕩頻率發(fā)生變化，這種變化通過電磁波向四周傳播。當(dāng)相鄰線圈（相鄰車道或同一車道）的振蕩頻率與該線圈發(fā)出的電磁波頻率接近時(shí)，即會(huì)產(chǎn)生共振式電磁干擾。C、頻率調(diào)整及故障排除有效解決相鄰線圈干擾的方法是將相鄰線圈（前后或左右）的振蕩頻率值調(diào)整差開，差開的數(shù)值視各系統(tǒng)的不同而異。對(duì)運(yùn)行中的各類車輛皆需準(zhǔn)確檢測(cè)，因此除了在軟件上要保證車輛檢測(cè)器靈敏度在一個(gè)適合檔位上以外，相鄰線圈間的振蕩頻率差值應(yīng)不小于4KHz。線圈靈敏度調(diào)節(jié)在軟件上共劃分為15個(gè)檔位，檔位

19、數(shù)值選擇越小，線圈靈敏度越高。按下鍵盤上的“管理鍵”在設(shè)備管理菜單下選擇前（后）線圈靈敏度參數(shù)設(shè)置菜單條，進(jìn)行線圈靈敏度參數(shù)設(shè)置。一般情況下，線圈靈敏度參數(shù)設(shè)置在7、8兩個(gè)檔位是較適合的。D、調(diào)開相鄰線圈間振蕩檢測(cè)頻率的方法方法有以下兩種：（a）線圈匝數(shù)調(diào)整方法所謂線圈匝數(shù)調(diào)整即是將車道相鄰線圈（前后或左右）間的線圈繞制圈數(shù)差開，如本車道前后線圈繞制圈數(shù)分別為3圈和4圈，相鄰車道前后線圈的繞制圈數(shù)為4圈和3圈。通過這種方式，即實(shí)現(xiàn)了相鄰線圈間的振蕩頻率差開。（b）線圈自身振蕩頻率調(diào)整方法線圈自身振蕩頻率調(diào)整即是通過在智能I/O控制卡的車輛感應(yīng)電路中外接入合適的電子元?dú)饧ㄒ话銥殡娙菰?，進(jìn)而

20、達(dá)到改變線圈自身的振蕩檢測(cè)頻率，從而實(shí)現(xiàn)相鄰線圈間振蕩檢測(cè)頻率差開的目的。（2）線圈禁止刷卡A、常見故障現(xiàn)象收費(fèi)員刷卡操作時(shí)電腦屏幕提示“前線圈（后線圈）禁止刷卡”報(bào)警信息。這時(shí)，需刷班長(zhǎng)卡，進(jìn)入電腦管理模式，選擇“取消線圈控制”后，方可正常操作。B、原因分析車道程序的正常流程是：車輛到達(dá)前線圈，前線圈反饋車輛到達(dá)信號(hào)給車道控制器一收費(fèi)員刷卡操作（收費(fèi)或發(fā)卡）一“確認(rèn)鍵”抬桿放行一車輛到達(dá)和離開后線圈，后線圈反饋車輛到達(dá)和離開信號(hào)給車道控制器，欄桿自動(dòng)降落一下一車輛操作循環(huán)。由以上介紹可知，在鄰道干擾、前后線圈干擾故障存在或收費(fèi)員操作失誤的情況下，均有可能造成“線圈禁止刷卡”故障的產(chǎn)生?！熬€圈

21、禁止刷卡”又分為“后線圈禁止刷卡”和“前線圈禁止刷卡”（a）后線圈禁止刷卡當(dāng)車道的后線圈因線圈干擾而產(chǎn)生錯(cuò)誤的過車信號(hào)，或一部車輛通過后線圈誤感應(yīng)為兩部車輛通過，以及由于后線圈靈敏度過低或后線圈物理損壞等原因而根本就沒有感應(yīng)到車輛通過等情況存在時(shí)，都會(huì)引發(fā)“后線圈禁止刷卡”。（b）前線圈禁止刷卡車輛還未壓上前線圈收費(fèi)員即刷寫IC卡（尤指入口車道）或車輛雖已壓上前線圈，但由于前線圈靈敏度設(shè)置太低或前線圈物理損壞等原因而根本就沒有感應(yīng)到車輛到達(dá)時(shí)，收費(fèi)員刷寫IC卡時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提示“前線圈禁止刷卡”故障。C、處理辦法及故障排除當(dāng)系統(tǒng)提示“前線圈（后線圈）禁止刷卡報(bào)警后，需刷班長(zhǎng)卡，進(jìn)入電腦管理模式，選

22、擇“取消線圈控制，即可進(jìn)行正常操作。收費(fèi)人員刷卡下班，關(guān)閉車道。維修人員需詳細(xì)查明事故原因并修復(fù)后，車道方可使用。維修人員可參照“相鄰線圈干擾”章節(jié)的有關(guān)介紹，結(jié)合“線圈禁止刷卡原因分析”章節(jié)的有關(guān)內(nèi)容，進(jìn)行故障的分析及排除。（3）其他故障一線圈物理損壞由于路面開裂下沉等造成線圈物理損壞，包括線圈徹底斷路和似斷非斷兩種情況。線圈徹底斷路后，將無法感應(yīng)到所有車輛的到達(dá)。線圈似斷非斷時(shí)，會(huì)因車道現(xiàn)場(chǎng)的路面震動(dòng)而產(chǎn)生大量的錯(cuò)誤車輛通行信息。用萬用表的電阻檔在線圈的出線端測(cè)量線圈電阻，如果阻值無窮大，則說明線圈斷路。似斷非斷情況較難量測(cè)，需根據(jù)故障現(xiàn)象及路面損壞情況判斷。線圈物理損壞后，需切割路面重新

23、繞制。繞制完成后用水泥漿灌封而非用環(huán)氧樹脂，以便由于路面進(jìn)一步下沉造成線圈再次損壞時(shí)可方便修復(fù)。3、IC卡讀寫故障我們把收費(fèi)員在正常上班的情況下出現(xiàn)的無法正常成功地讀寫IC卡故障，統(tǒng)稱為IC卡讀寫故障。（1）常見故障現(xiàn)象IC卡讀寫故障發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)會(huì)有如下表現(xiàn)或報(bào)警提示：A、系統(tǒng)無任何反應(yīng)或系統(tǒng)提示“刷寫IC卡失敗”；B、系統(tǒng)提示“讀寫器故障”；C、系統(tǒng)提示“非本盒卡”、“非本系統(tǒng)卡”或“非出口回收卡”；（2）原因分析及故障排除一般情況下，IC卡讀寫故障是由于讀寫器故障或IC卡自身物理損壞造成的，發(fā)生這種現(xiàn)象時(shí)，請(qǐng)到其它車道讀寫器上校驗(yàn)該IC卡的好壞或讀寫器是否正常工作，如果IC卡讀寫正常，則參

24、照“讀寫器故障”檢查，否則，可判定IC卡已損壞，并作壞卡保存。4、IC卡自身物理損壞IC卡為一種精密的磁記錄元件。在使用的過程中，受卡本身壽命的限制，或人為的彎曲、擠壓、摔打，以及使用環(huán)境強(qiáng)烈電磁場(chǎng)的干擾等因素，都可能造成IC卡自身的物理損壞，且不可修復(fù)。已經(jīng)物理損壞了的IC卡在刷寫時(shí)，系統(tǒng)將無任何反應(yīng)，讀寫器亦無法成功地讀寫此卡內(nèi)的信息。這時(shí)，如果其他的IC卡在讀寫器上可正常讀寫，則說明此IC卡已損壞，需登記卡號(hào)后單獨(dú)存放并上報(bào)站監(jiān)控室及管理中心，以便對(duì)此卡進(jìn)行注銷處理。5、“非本盒卡”、“非本系統(tǒng)卡”和“非本站出口回收卡”系統(tǒng)對(duì)“非本盒卡”“非本系統(tǒng)卡”和“非本站出口回收卡”是禁止刷卡操作

25、的。出現(xiàn)此種情況時(shí)應(yīng)將此卡取出單獨(dú)存放，作好記錄并上報(bào)站監(jiān)控室，以便將來在中心對(duì)這些卡進(jìn)行重新客戶化并投入使用。6、車道無法成功刷寫“卡盒卡”在站級(jí)的交接班管理中，票管人員在對(duì)卡盒內(nèi)的IC卡進(jìn)行裝盒或出盒操作后，沒有對(duì)卡盒卡內(nèi)記錄的IC卡數(shù)量進(jìn)行校驗(yàn)或復(fù)位，致使有些卡盒卡內(nèi)記載的通行IC卡數(shù)量為負(fù)值。這些卡盒卡在站票管室是可以正常讀寫的，但在車道上卻是無法刷寫成功。必須拿回站票管室，對(duì)卡盒卡內(nèi)記錄的通行IC卡數(shù)量進(jìn)行重新復(fù)位后方可正常使用。7、讀寫器故障（1）常見故障現(xiàn)象讀寫器最常見的故障現(xiàn)象是不能正常刷卡。讀寫器斷電、讀寫器與計(jì)算機(jī)主機(jī)通訊連接或讀寫天線間的數(shù)據(jù)線斷路、接觸不良等都將造成讀寫

26、器不能正常刷卡。原因分析及故障診斷、排除A、一般故障診斷、排除步驟判斷讀寫器是否存在故障，可循以下步驟進(jìn)行檢查：首先觀察顯示器上的操作提示區(qū)有無“讀寫器故障提示出現(xiàn)；若沒有“讀寫器故障提示出現(xiàn)，則說明讀寫器正常，需著重檢查讀寫器天線及讀寫器與讀寫天線間的連接線路、接口；檢查讀寫器與讀寫天線間的連接線路是否牢固連接；如確認(rèn)讀寫天線損壞，應(yīng)拆換并送廠家維修；若顯示器的操作提示區(qū)有“讀寫器故障提示，則需著重檢查讀寫器信號(hào)和電源線路、讀寫器的RS232串行接口及計(jì)算機(jī)的串行接口；查看讀寫天線上的指示燈是否點(diǎn)亮即可判斷讀寫器供電是否正常；檢查讀寫器與計(jì)算機(jī)間串口連接線是否松動(dòng)或斷開；檢查讀寫器信號(hào)線是否

27、接入正確的計(jì)算機(jī)串行接口？計(jì)算機(jī)串行接口是否有損壞。B、通訊故障診斷、排除步驟檢查計(jì)算機(jī)串行接口是否有損壞可按如下步驟進(jìn)行：首先檢查串行口中C0M1、COM2有否打開？中斷地址是否有錯(cuò)？在正常的情況下把讀寫器串口線從電腦主機(jī)的COM1口(原接串口)轉(zhuǎn)到COM2口(串口)，并在車道參數(shù)設(shè)置文件內(nèi)把讀寫器接口參數(shù)COM1改為COM2，這時(shí)讀寫器如正常則說明計(jì)算機(jī)的COM1口已損壞。C、其它故障診斷及排除在檢查中如果以上幾種故障都不存在，那么應(yīng)該是讀寫器自身故障，需要更換讀寫器。另一種可能是讀寫器的電源保險(xiǎn)絲熔斷，需更換電源保險(xiǎn)絲。8、車道專用收費(fèi)鍵盤故障車道專用收費(fèi)鍵盤為車道電腦收費(fèi)系統(tǒng)主要的輸入

28、設(shè)備之一。它根據(jù)系統(tǒng)的功能需求量體設(shè)計(jì)定做。具有外形美觀、使用方便等特點(diǎn)。常見故障現(xiàn)象按鍵無反應(yīng)、鍵盤與計(jì)算機(jī)通信接口斷開、卡鍵、按鍵無法彈起、亂碼、鍵盤因素導(dǎo)致的計(jì)算機(jī)無法正常開機(jī)；原因分析及故障診斷、排除A、按鍵無反應(yīng)按下鍵盤某鍵后計(jì)算機(jī)無任何響應(yīng)，可循以下步驟進(jìn)行檢查：按動(dòng)其他按鍵，看電腦有無響應(yīng)，如果此時(shí)電腦響應(yīng)正常，則說明此按鍵損壞，需更換按鍵；動(dòng)其他按鍵，計(jì)算機(jī)都無響應(yīng)，則可能是鍵盤與計(jì)算機(jī)通信接口斷開；查看是否有某一按鍵卡住未彈起；鍵盤自身故障：確認(rèn)鍵盤與主機(jī)連接良好且無卡鍵的前提下，重新啟動(dòng)計(jì)算機(jī)，進(jìn)入收費(fèi)界面后按動(dòng)鍵盤所有按鍵主機(jī)仍無響應(yīng)，可判斷鍵盤損壞，需更換；B、鍵盤與計(jì)

29、算機(jī)通信接口斷開檢查鍵盤與車道工控機(jī)接口是否脫落斷開。特殊情況下，由于老鼠將位于機(jī)柜內(nèi)的鍵盤線路咬斷，也是造成鍵盤與車道主機(jī)通信中斷的原因之一。C、卡鍵、按鍵無法彈起由于車道環(huán)境多塵土、油污的實(shí)際情況，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后鍵帽與鍵槽間可能積聚了大量的塵土和油污，增大了鍵帽與鍵槽間的摩擦阻力，形成卡鍵故障?？ㄦI發(fā)生時(shí)，再按其他按鍵時(shí)電腦無響應(yīng)。打開鍵盤，用藥棉蘸工業(yè)酒精擦拭鍵帽及鍵槽邊緣，除去附著于其上的灰塵油污，重新裝回鍵盤可正常使用。D、亂碼按鍵時(shí)出現(xiàn)亂碼，是由于鍵盤電路板上的主芯片或其中的程序損壞所致，應(yīng)更換主芯片。主芯片或其中的程序損壞也是造成鍵盤整機(jī)損壞的主要原因。E、鍵盤因素導(dǎo)致的計(jì)算機(jī)無法

30、正常開機(jī)或死機(jī)有些工控機(jī)死機(jī)（包括假死機(jī)）是由鍵盤故障造成。首先查看鍵盤按鍵是否有未彈起，多次敲擊該鍵使其彈起，若還不見效，則更換鍵盤；其次，系統(tǒng)中采用了鍵盤延長(zhǎng)線，因此線路接續(xù)點(diǎn)的斷開往往給人一種敲擊任何鍵系統(tǒng)無響應(yīng)的假死機(jī)現(xiàn)象，仔細(xì)觀察延長(zhǎng)線是否牢固可靠。如果鍵盤無未彈起現(xiàn)象，則查看車道工控機(jī)是否死機(jī)，通過觀察顯示器右上角的時(shí)間是否會(huì)變化，若不變則說明已死機(jī)，可重新啟動(dòng)機(jī)器；若機(jī)器未死機(jī)而擊鍵無效則更換鍵盤；若未見效則更換鍵盤連接線。部分鍵盤故障是由于提壓電阻的損壞或焊接不良，都將引起電平信號(hào)無法正常提升，因此導(dǎo)致主機(jī)無法正常開啟。遇到此類情況時(shí)，可先關(guān)掉主機(jī)電源，然后將收費(fèi)鍵盤直接插接于

31、車道工控機(jī)的鍵盤插孔內(nèi)，再開機(jī)觀察是否可以正常啟動(dòng)。如計(jì)算機(jī)可以正常啟動(dòng)，則可判斷為鍵盤內(nèi)提壓電阻故障，應(yīng)拆開鍵盤修復(fù)。9、車道顯示器故障車道顯示器為車道級(jí)系統(tǒng)中主要的計(jì)算機(jī)輸出設(shè)備之一。提供友好的人機(jī)界面，顯示系統(tǒng)操作流程，提示收費(fèi)員進(jìn)行相關(guān)操作。（1）常見故障現(xiàn)象關(guān)于車道顯示器自身的一些常見故障及排除措施詳見隨設(shè)備提供的使用說明書。（2）注意事項(xiàng)現(xiàn)就顯示器使用當(dāng)中需注意的一些事項(xiàng)作簡(jiǎn)單闡述：A、保持顯示器外觀的清潔及良好的通風(fēng)散熱。不要在顯示器上堆放其他物品。B、由于顯示器外罩上有許多散熱通風(fēng)孔，因此切記勿讓水分進(jìn)入顯示器內(nèi)部，以免造成顯示器電路板的短路燒毀。C、顯示器一經(jīng)調(diào)試正常后，請(qǐng)不

32、要隨意調(diào)整其上的調(diào)節(jié)按鈕。有些故障的產(chǎn)生就是由于收費(fèi)員的隨意調(diào)節(jié)引起的（如顯示器的黑屏、窗口尺寸設(shè)置不當(dāng)?shù)龋?0、車道票據(jù)打印機(jī)故障車道票據(jù)打印機(jī)僅安裝用于出口收費(fèi)車道，為車道收費(fèi)系統(tǒng)主要的計(jì)算機(jī)外圍輸出設(shè)備之一，在車道系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)著收費(fèi)發(fā)票的打印作業(yè)。（1）常見故障現(xiàn)象打印機(jī)卡紙、打印效果不清晰或空白、打印機(jī)CPU出錯(cuò)、打印機(jī)不打印、打印字體有斷裂、有打印但不出紙；（2）原因分析及故障診斷、排除A、打印機(jī)卡紙由于打印紙張潮濕或打印機(jī)內(nèi)紙屑、灰塵等過多，都可能造成打印機(jī)使用中的卡紙故障。打印機(jī)卡紙后，首先關(guān)閉打印機(jī)電源，取下機(jī)蓋，將壓紙推桿向后扳回，取出色帶盒，然后轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)進(jìn)紙旋鈕。小心地將卡

33、紙取出。清理干凈打印機(jī)內(nèi)的紙屑、灰塵，重新裝入打印紙及色帶盒，調(diào)整壓紙推桿位置后蓋上機(jī)蓋，開啟電源。B、打印效果不清晰或空白這種現(xiàn)象多半是由于打印色帶的原因。（a）出現(xiàn)此情況，請(qǐng)先關(guān)閉打印機(jī)電源，打開面蓋，看是否色帶脫離打印頭位置，若是，將色帶重新裝好即可。（b）再或是色帶到了使用壽命期限，檢查色帶是否已破損或色帶長(zhǎng)時(shí)間未使用而干墨了，若是，更換色帶故障即排除。查看打印頭離票據(jù)紙的位置是否太遠(yuǎn)，如果是此情況，首先調(diào)整壓紙推桿位置，使打印頭與打印紙間的間隙變小，觀察打印效果是否改善。C、打印機(jī)CPU出錯(cuò)。如果打印機(jī)CPU因外界干擾、震動(dòng)等因素而不穩(wěn)定，打印機(jī)則掛起視為CPU出錯(cuò)，打印機(jī)蜂鳴器連續(xù)

34、鳴響2秒鐘以提示報(bào)警。這時(shí)需關(guān)斷打印機(jī)電源,重新開機(jī)后恢復(fù)正常打印。D、打印機(jī)不打印請(qǐng)檢查打印機(jī)電源是否打開，電源指使燈是否為綠色。打印電纜線是否連接好，聯(lián)機(jī)燈“online”有沒有亮，沒亮按一下“online”鍵。打印機(jī)面版是否蓋好，是否還有發(fā)票紙（缺紙燈為紅色）。再者換一條電纜線，若還有問題就查看工控機(jī)的串口是否打開、中斷設(shè)置是否正確，查看車道程序的highway.ini的串口設(shè)置是否正確。以上檢查完畢還有問題的話請(qǐng)搬打印機(jī)到空閑的正常車道試試，借此判定是打印機(jī)的問題還是工控機(jī)的并口問題，此外，打印機(jī)驅(qū)動(dòng)電路板損壞、驅(qū)動(dòng)電機(jī)燒毀或其他無法明確及排除的故障存在時(shí)都將造成打印機(jī)無法正常工作。發(fā)

35、現(xiàn)此類故障應(yīng)立即更換打印機(jī)，故障機(jī)送廠家維修。E、打印字體有斷裂造成此現(xiàn)象的原因一般可斷定是由于打印針斷了，只有更換打印針，故障才可排除。F、有打印但不出紙首先看缺紙燈有沒有變紅，是否缺紙；其次關(guān)了打印機(jī)電源，打開面版看是否紙沒裝好或卡紙。再者就是打印機(jī)本身出了故障。11、圖像抓拍故障分析及排除措施車道收費(fèi)系統(tǒng)中，采用了車輛圖像抓拍的的技術(shù)，用以對(duì)通過車道的各種車輛進(jìn)行圖像采集，并將采集到的圖像顯示在車道顯示器的圖像窗口內(nèi)。這樣一方面方便了收費(fèi)員錄入車牌時(shí)查看，另一方面通過網(wǎng)絡(luò)將這些圖像實(shí)時(shí)上傳到站監(jiān)控室并保存下來，便于站級(jí)管理人員對(duì)車道運(yùn)行情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控和事后稽查。實(shí)現(xiàn)圖像抓拍功能的相關(guān)硬件

36、組成包括一套車道抓拍攝像機(jī)（含鏡頭）和一塊圖像采集卡（安裝于車道工控機(jī)內(nèi)）。它們接受來自于智能I/O控制卡的抓拍命令，觸發(fā)并實(shí)現(xiàn)抓拍功能。（1）常見故障現(xiàn)象A、車道顯示器圖像采集區(qū)域無圖像、黑屏或圖像不穩(wěn)定；B、車道顯示器圖像采集區(qū)域有圖像，但無法實(shí)現(xiàn)抓拍功能；（2）原因分析導(dǎo)致車道抓拍系統(tǒng)無法正常工作的原因可能有以下幾點(diǎn)：抓拍攝像槍或鏡頭損壞、視頻圖像采集卡損壞、智能I/O控制卡故障、傳輸線路或視頻信號(hào)避雷器損壞；（3）故障排除A、車道顯示器圖像采集區(qū)域無圖像、黑屏或圖像不穩(wěn)定（a）抓拍攝像機(jī)及鏡頭檢查打開攝像槍防護(hù)罩的后蓋板，查看攝像機(jī)供電是否正常。正常的情況下攝像槍后面板上的電源指示燈應(yīng)

37、點(diǎn)亮。用一條測(cè)試用視頻電纜一端連接于攝像機(jī)上，另一端連接到便攜式監(jiān)視器，打開監(jiān)視器電源，觀察攝像機(jī)是否可以正常攝像。如果通過調(diào)整攝像機(jī)的亮度旋鈕及鏡頭的變焦旋鈕，監(jiān)視器上均沒有圖像產(chǎn)生，則說明攝像機(jī)或鏡頭損壞?？梢杂靡粋€(gè)正常的攝像機(jī)或鏡頭分別替換現(xiàn)有的設(shè)備以判斷究竟是攝像機(jī)還是鏡頭遭到損壞。如果監(jiān)視器上有正常圖像出現(xiàn)，說明攝像機(jī)及鏡頭設(shè)備完好。（b）信號(hào)傳輸線路檢查同前述，如果攝像機(jī)和鏡頭沒有問題，那么將車道視頻信號(hào)傳輸線路一端接于攝像機(jī)，一端從視頻圖像采集卡上拔下插接于便攜式監(jiān)視器上，通電觀察監(jiān)視器上是否有圖像產(chǎn)生。如果沒有圖像則說明視頻傳輸線路或中間的視頻避雷器損壞。用萬用表的電阻檔測(cè)量檢

38、查視頻線路是否中斷，接頭焊接是否良好、有無虛焊？視頻避雷器損壞需更換。（c）視頻圖像采集卡的檢測(cè)在攝像機(jī)、鏡頭及信號(hào)傳輸線路正常的情況下，車道顯示器圖像顯示框內(nèi)沒有圖像，則是圖像采集卡或車道主機(jī)的插槽有問題。將圖像采集卡在車道機(jī)主板上換一個(gè)插槽，觀察故障現(xiàn)象是否解除？如故障仍然存在，則需用一塊正常的圖像采集卡替換現(xiàn)有的圖像卡，這時(shí)顯示器上應(yīng)能正常成像。替換下來的故障卡送廠家維修。B、車道顯示器圖像采集區(qū)域有圖像，但無法實(shí)現(xiàn)抓拍功能這種情況多是由于車道抓拍線圈沒有感應(yīng)到車輛的到達(dá)或智能I/O控制卡故障所致。觀察車輛壓上前線圈后，I/O控制卡是否有信號(hào)？查看線圈靈敏度設(shè)置是否太低，以致無法感應(yīng)到車

39、輛的到達(dá)？關(guān)于車道抓拍線圈故障詳見本手冊(cè)“車輛感應(yīng)單元常見故障及排除”12、電動(dòng)欄桿機(jī)（1）常見故障現(xiàn)象有：欄桿不能自動(dòng)但手動(dòng)控制能起/降、系統(tǒng)不能控制欄桿、欄桿不能完全抬起；（2）原因分析及故障診斷、排除造成欄桿不能控制的原因有很多，諸如欄桿機(jī)損壞、欄桿機(jī)與端子排連線接觸不良、PIO卡壞等。A、欄桿不能自動(dòng)但手動(dòng)控制能起/降檢查欄桿機(jī)是否正常供電,欄桿控制器是否損壞。首先用萬用表檢測(cè)傳動(dòng)馬達(dá)有無燒壞，若確定馬達(dá)沒有損壞，斷開與系統(tǒng)的連接，用一根導(dǎo)線在欄桿控制器的“起/降”命令輸入端子與“地”之間短路觸接一下，如果欄桿能起/降，則欄桿機(jī)沒有故障；若欄桿不能正常起/降，則欄桿機(jī)的控制器已壞，更換

40、控制器就可。B、系統(tǒng)不能控制欄桿確定欄桿沒有故障，并正常供電的情況下給工控機(jī)柜內(nèi)端子排的起/降桿命令端子12V直流電源，如果欄桿不能起降，則從端子排到欄桿機(jī)部位的設(shè)備及連線是否存在故障。若連線無故障，則說明從PIO卡到欄桿機(jī)之間存在故障。首先用萬用表測(cè)量它們之間的連線看是否為斷路，若連線無問題，則說明PIO卡的欄桿控制部分出現(xiàn)故障，更換PIO卡，壞卡作好標(biāo)記送維修。C、欄桿不能完全抬起或降落欄桿不能完全抬降，檢查欄桿機(jī)內(nèi)的拉力彈簧是否斷了，更換一條即可。D、不能控制欄桿還有一種情況就是：當(dāng)車輛通過后線圈時(shí)系統(tǒng)沒有檢測(cè)到有車，出現(xiàn)此情況，調(diào)整線圈靈敏度，直到線圈的靈敏度能檢測(cè)到有車為止。13、費(fèi)

41、顯及語音報(bào)價(jià)裝置故障費(fèi)額顯示器及語音報(bào)價(jià)裝置為車道收費(fèi)系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備之一。該裝置通過一組數(shù)據(jù)信號(hào)電纜與車道控制器的接口端子板相連，從而實(shí)現(xiàn)與車道工控機(jī)的通信聯(lián)接。接受車道工控機(jī)發(fā)出的費(fèi)額及語音控制信號(hào)，準(zhǔn)確地顯示收費(fèi)金額信息。（1）常見故障現(xiàn)象費(fèi)顯及語音報(bào)價(jià)裝置使用中的常見故障現(xiàn)象有：語音不報(bào)價(jià)、費(fèi)額無顯示、費(fèi)顯處于不工作時(shí)有數(shù)碼管字段筆畫常亮；（2）原因分析及故障診斷、排除A、語音不報(bào)價(jià)、費(fèi)額無顯示語音報(bào)價(jià)器與費(fèi)額顯示器是集成一體的，因此當(dāng)這兩故障都存在的情況下首先檢查費(fèi)額顯示器是否正常供電（220V）,費(fèi)顯與端子板的連線是否牢固接觸及PIO卡是否已損壞。如證實(shí)PIO卡沒有故障，則應(yīng)更換費(fèi)

42、顯。B、有數(shù)碼管字段筆畫常亮費(fèi)顯在不工作時(shí)有常亮段，說明對(duì)應(yīng)該段數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)電路中的半導(dǎo)體三極管電流擊穿漏電或燒毀，處于常導(dǎo)通狀態(tài)。對(duì)照電路原理圖，查出對(duì)應(yīng)該筆畫字段的驅(qū)動(dòng)三極管，更換一個(gè)同型號(hào)的元件即可排除此故障。14、常見計(jì)重故障及排除方法（1）發(fā)生丟軸現(xiàn)象，并且總軸數(shù)少于實(shí)際軸數(shù)的解決辦法：A、觀察丟失軸的位置。B、檢查秤臺(tái)限位是否有松動(dòng)現(xiàn)象，如果有松動(dòng)則緊錮秤臺(tái)限位并在限位上增加鎖緊措施。C、檢查秤臺(tái)是否卡死。D、檢查是否有人為因素遮擋光柵。（2）顯示軸型與實(shí)際軸型不符但總軸數(shù)符合解決辦法：A、檢查秤臺(tái)限位是否有松動(dòng)現(xiàn)象，如果有松動(dòng)則緊錮秤臺(tái)限位并在限位上增加鎖緊措施；B、檢查輪軸數(shù)字接

43、線盒接線是否牢固。（3）車輛通過后，收費(fèi)軟件界面上車數(shù)沒有增加解決辦法：A、檢查光柵是否工作正常，檫拭光柵表面的玻璃，如果發(fā)現(xiàn)光柵有損壞，立刻更換。B、檢查秤臺(tái)是否卡死。（4）秤量數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)有偏差或多次秤量重復(fù)性差解決辦法：A、檢查數(shù)據(jù)采集器供電電壓是否穩(wěn)定，如果不穩(wěn)定，建議對(duì)供電電壓進(jìn)行整改。B、檢查秤臺(tái)限位有否有松動(dòng)現(xiàn)象，如果有松動(dòng)則禁錮秤臺(tái)限位并在限位上增加鎖緊措施。C、如司機(jī)沖秤，拖秤，跳秤產(chǎn)生較大偏差，可聯(lián)系路政人員給予復(fù)秤。D、秤重?cái)?shù)據(jù)偏差大，檢查計(jì)重?cái)?shù)據(jù)箱內(nèi)儀表顯示DO是否恢復(fù)0,如沒有恢復(fù)為0,此秤臺(tái)為故障秤臺(tái)，需聯(lián)系廠商技術(shù)人員進(jìn)行維修。（D0在60之內(nèi)屬于正常，但一般需

44、要恢復(fù)為0）（5）車道收費(fèi)軟件提示無計(jì)重?cái)?shù)據(jù)A、首先讓車倒出車道等待，檢查光柵屏幕上是否有灰塵，如有，擦拭干凈。B、檢查計(jì)重?cái)?shù)據(jù)箱，查看儀表上光柵工作是否正常，顯示光柵的“”號(hào)在有遮擋物時(shí)是否正常閃動(dòng)。如不能閃動(dòng)，則為光柵問題。C、光柵線不正常收尾，由與本地區(qū)冬季異常寒冷，而春秋季節(jié)有雨水會(huì)灌進(jìn)光柵過路管道，在速冷的情況下很可能就造成電線被凍結(jié)而斷。這樣的情況判斷出斷線后，需緊急在秤臺(tái)下方穿線，以保證秤臺(tái)的使用。D、如光柵工作正常，可重起計(jì)重設(shè)備進(jìn)行復(fù)秤即可。（6）車道收費(fèi)軟件提示計(jì)重設(shè)備故障此問題一般出現(xiàn)在重啟工控機(jī)后，如正常操作上班后仍有此現(xiàn)象，檢查以下幾個(gè)方面：A、檢查計(jì)重控制箱是否正常

45、工作，供電是否正常。B、如上項(xiàng)正常，檢查工控機(jī)秤臺(tái)COM串行接口是否掉落或虛接。C、如以上都為正常，則可能為控制箱內(nèi)的主板損壞。需要報(bào)修專業(yè)人員進(jìn)行維修。（7）計(jì)重檢測(cè)失誤檢測(cè)失誤是指在計(jì)重設(shè)備正常運(yùn)行（無故障提示）的狀態(tài)下，偶然出現(xiàn)的無秤重?cái)?shù)據(jù)和軸數(shù)錯(cuò)誤。一般出現(xiàn)這種情況，可重啟秤重設(shè)備電源。（8）光柵車輛分離器故障當(dāng)光柵出現(xiàn)故障時(shí)，如有檢測(cè)線圈，系統(tǒng)可轉(zhuǎn)換為線圈方式分離車輛。（9）秤重傳感器故障當(dāng)傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)上報(bào)故障，由于檢測(cè)數(shù)據(jù)誤差很大或根本無法得到數(shù)據(jù)，系統(tǒng)已無法進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)。應(yīng)阻止貨車進(jìn)入該車道，必要時(shí)將車道封閉等待維修。15、雨棚紅綠信號(hào)燈的故障雨棚紅綠燈信號(hào)是高速公路收費(fèi)

46、站的主要通行指示信號(hào)，由超高亮度的LED發(fā)光管組成。該LED管功耗低、發(fā)光強(qiáng)度高，有效視距遠(yuǎn)。雨棚紅綠燈信號(hào)的技術(shù)參數(shù)、安裝示意圖等請(qǐng)參考雨棚紅綠燈信號(hào)的產(chǎn)品說明書。常見故障現(xiàn)象：雨棚信號(hào)紅燈、綠燈不亮用萬用表檢查雨棚信號(hào)燈的接線端子，是否有220V電壓，如未送到則需檢查電源、線路及相關(guān)接點(diǎn)；如電壓送到，則檢查端子是否接牢或更換電路板。雨棚信號(hào)燈亮，但電腦不能控制，則用萬用表檢查機(jī)柜內(nèi)接線端子板上的繼電器、水泥電阻、光藕是否有燒掉；檢查端子板與PIO卡之間的連線是否接牢。16、霧燈、通行信號(hào)燈不亮檢查電源線路、更換保險(xiǎn)或更換單元盒。17、照明燈（廣場(chǎng)高桿燈、大棚燈、隧道燈）不亮檢查電源線連接是

47、否正常，鎮(zhèn)流器是否燒壞、空開是否有輸出。18、車道網(wǎng)絡(luò)故障同一站場(chǎng)各條車道的車道工控機(jī)通過各自的網(wǎng)卡、尾纖接頭及水平光纖連接到站級(jí)的交換機(jī)上，從而形成了該站場(chǎng)的車道局域網(wǎng)絡(luò)。來自于各車道工控機(jī)的收費(fèi)數(shù)據(jù)以光信號(hào)的形式通過光纜實(shí)時(shí)傳送到站監(jiān)控室。這些數(shù)據(jù)包通過站級(jí)交換機(jī)的解包處理后，恢復(fù)成計(jì)算機(jī)可識(shí)別使用的代碼，并通過站級(jí)局域網(wǎng)絡(luò)為站級(jí)服務(wù)器及各功能的計(jì)算機(jī)所保存或調(diào)用。在站監(jiān)控室，當(dāng)通過軟件手段正確設(shè)置了各車道的輪詢狀態(tài)，并正常啟動(dòng)了輪詢程序后，如果某站場(chǎng)或車道的數(shù)據(jù)仍無法正常上傳，則說明網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障。這時(shí)，應(yīng)視故障的具體情況進(jìn)行分析、查找并排除。（1）常見故障現(xiàn)象：整個(gè)站場(chǎng)數(shù)據(jù)均無法上傳、某

48、一條車道的數(shù)據(jù)無法上傳；（2）原因分析及故障診斷、排除A、整個(gè)站場(chǎng)數(shù)據(jù)均無法上傳由上述網(wǎng)絡(luò)的基本組成元素和數(shù)據(jù)傳輸原理介紹可知，當(dāng)這種故障現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，故障的原因多是由于集線器故障所致。（a）交換機(jī)故障診斷及排除交換機(jī)一般很少出現(xiàn)故障，當(dāng)出現(xiàn)整個(gè)站場(chǎng)數(shù)據(jù)無法上傳時(shí)，可查看交換機(jī)是否因斷電而停止工作。查看交換機(jī)上對(duì)應(yīng)尾纖數(shù)據(jù)接口指示燈是否正常點(diǎn)亮？用網(wǎng)線測(cè)量?jī)x檢查與交換機(jī)相連接的服務(wù)器的數(shù)據(jù)連接線（雙絞線及接頭）有否損壞？如果以上檢查均未發(fā)現(xiàn)問題，則可能是交換機(jī)上對(duì)應(yīng)尾纖的數(shù)據(jù)接口模塊損壞?？蓳Q一個(gè)接口繼續(xù)使用，也可將交換機(jī)整機(jī)更換，故障設(shè)備送專業(yè)廠家維修。B、某一條車道的數(shù)據(jù)無法上傳當(dāng)此類故障發(fā)

49、生時(shí)，首先查看站輪詢工作站的輪詢程序中，對(duì)應(yīng)此車道的輪詢是否人為終止？如果輪詢?cè)O(shè)置正常，則說明故障原因在車道網(wǎng)絡(luò)本身。檢查車道工控機(jī)是否處于正常開機(jī)狀態(tài)？電腦有無死機(jī)？用網(wǎng)線測(cè)量?jī)x檢查故障車道與站集線器間的數(shù)據(jù)傳輸線路（尾纖及水平光纖、接頭盒）是否正常？如果線路正常則：查看站交換機(jī)上對(duì)應(yīng)此車道的數(shù)據(jù)接口指示燈是否正常點(diǎn)亮？如果不正常，先查看接頭盒內(nèi)的水平光纖是否正常，若斷了，需要用專用光纖熔接機(jī)熔接；用清洗液清洗尾纖頭，若還不正常，可換一個(gè)正常接口測(cè)試網(wǎng)絡(luò)是否可以連通？如果網(wǎng)絡(luò)仍不正常則:檢查車道網(wǎng)卡工作指示燈是否正常點(diǎn)亮？如果不正?？申P(guān)機(jī)后插牢網(wǎng)卡重新開機(jī)再觀察，仍不正常的話，需更換一塊網(wǎng)卡

50、。一般情況下，此類故障都是由接頭盒內(nèi)的網(wǎng)線或水平光纖接頭、尾纖損傷；尾纖接觸不良或車道網(wǎng)卡故障引起的。替換下來的故障設(shè)備送專業(yè)廠家維修。二、站級(jí)、中心級(jí)系統(tǒng)硬件故障及排除1、工作站、服務(wù)器故障常見故障現(xiàn)象有：機(jī)器運(yùn)行慢或死機(jī)、藍(lán)屏、花屏、斷電后無法啟動(dòng)；原因分析及故障診斷、排除；A、機(jī)器運(yùn)行慢或死機(jī)故障多半是由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行系統(tǒng)運(yùn)行垃圾較多、或機(jī)器內(nèi)部散熱不良或中病毒所致，首先需清理系統(tǒng)運(yùn)行垃圾然后重新斷電后加電重啟工作站，或進(jìn)行內(nèi)部除塵，如有病毒感染需用專業(yè)殺毒軟件清除。B、工作站發(fā)生藍(lán)屏現(xiàn)象的原因往往集中在不兼容的硬件和驅(qū)動(dòng)程序、在遇到藍(lán)屏錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)先對(duì)照這些方案進(jìn)行排除.重啟工作站，有時(shí)只

51、是某個(gè)程序或驅(qū)動(dòng)程序一時(shí)犯錯(cuò)，重啟后他們會(huì)改過自新。查看新硬件，首先，應(yīng)該檢查新硬件是否插牢，確認(rèn)沒有問題，將其拔下，然后換個(gè)插槽試試并安裝最新的驅(qū)動(dòng)程序。查看新驅(qū)動(dòng)和新服務(wù)，如果剛安裝完某個(gè)硬件的新驅(qū)動(dòng)，或安裝了某個(gè)軟件而它又在系統(tǒng)服務(wù)中添加了相應(yīng)項(xiàng)目，在重啟或使用中出現(xiàn)了藍(lán)屏故障，請(qǐng)到安全模式來卸載或禁用它們。檢查病毒，比如沖擊波和振蕩波等病毒有時(shí)會(huì)導(dǎo)致Windows藍(lán)屏死機(jī)，因此查殺病毒必不可少，同時(shí)一些木馬間諜軟件也會(huì)引發(fā)藍(lán)屏，所以最好再用相關(guān)工具進(jìn)行掃描檢。檢查BIOS和硬件兼容性，對(duì)于新裝的電腦經(jīng)常出現(xiàn)藍(lán)屏問題，應(yīng)該檢查并升級(jí)BIOS到最新版本，同時(shí)關(guān)閉其中的內(nèi)存相關(guān)項(xiàng)，的硬件兼容

52、列表檢查自己的硬件，還有就是如果主板BIOS無法支持大容量硬盤也會(huì)導(dǎo)致藍(lán)屏，需要對(duì)其進(jìn)行升級(jí)。最后一次正確配置，一般情況下藍(lán)屏都出現(xiàn)于更新了硬件驅(qū)動(dòng)或新加硬件并安裝其驅(qū)動(dòng)后，這時(shí)重啟系統(tǒng)后出現(xiàn)啟動(dòng)菜單時(shí)按下F8鍵Windows2K/XP提供的最后一次正確配置就是解決藍(lán)屏的快捷方式。安裝最新的系統(tǒng)補(bǔ)丁和ServicePack，有些藍(lán)屏是Windows本身存在缺陷造成的，應(yīng)此可通過安裝最新的系統(tǒng)補(bǔ)丁和ServicePack來解決。C、顯示器花屏這問題較多是顯卡引起的。如果是新?lián)Q的顯卡，則可能是卡的質(zhì)量不好或不兼容，再有就是還沒有安裝正確的驅(qū)動(dòng)程序。如果是舊卡而加了顯存的話，則有可能是新加進(jìn)的顯存和

53、原來的顯存型號(hào)參數(shù)不一所致。D、斷電后無法啟動(dòng)多半是由于系統(tǒng)軟件損壞或硬件(電源、硬盤、內(nèi)存、顯卡等)損壞所致，如果是顯卡損壞或顯示器斷線等原因造成沒有信號(hào)傳送到顯示器，則顯示器的指示燈會(huì)不停的閃爍提示沒有接收到信號(hào)。要是將分辯率設(shè)得太高，超過顯示器的最大分辯率也會(huì)做成黑屏，重者消毀顯示器，但現(xiàn)在的顯示器都有保護(hù)功能，當(dāng)分辯率超出設(shè)定值時(shí)會(huì)自動(dòng)保護(hù)，另外，硬件沖突也會(huì)引起黑屏，需根據(jù)告警聲或者系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)指示來重裝系統(tǒng)或更換硬件。3、監(jiān)控設(shè)備故障常見故障現(xiàn)象有：監(jiān)控室電視墻屏幕有干擾出現(xiàn)花屏或藍(lán)屏、監(jiān)控室無圖像亭內(nèi)有圖像、監(jiān)控室有圖像亭內(nèi)無圖像、監(jiān)控室和亭內(nèi)均無圖像、車道攝像機(jī)白屏；（2）原因分析

54、及故障診斷、排除；A、屏幕上總會(huì)有揮之不去的干擾雜波或線條，而且音箱中也有令人討厭的雜音。這種現(xiàn)象多半是電源的抗干擾性差所致。可以更換一個(gè)新的電源?；ㄆ粱蛩{(lán)屏首先檢查字符疊加輸出端是否虛接，單車道藍(lán)屏，檢查攝像頭電源，攝像頭保險(xiǎn)，檢查供電線路，檢查光端機(jī)對(duì)應(yīng)接口。多個(gè)車道藍(lán)屏，檢查視頻光端機(jī)是否掉電。B、監(jiān)控室無圖像，亭內(nèi)有圖像，這樣的情況基本都是光端機(jī)、編解碼器掉電或故障造成的。請(qǐng)檢查監(jiān)控室內(nèi)或樓下上傳用的光端機(jī)和編解碼器是否工作正常。C、監(jiān)控室有圖像，亭內(nèi)無圖像，這樣的情況一般都是連接字符疊加的BNC接頭連接有問題或攝像機(jī)邊的接頭有問題。重新插拔或重做BNC接頭即可。D、亭內(nèi)和監(jiān)控室都無圖

55、像，檢查攝像機(jī)和工控機(jī)上的BNC接頭是否正常，檢查字符疊加上輸入和輸出的BNC接頭是否正常。如都正常，請(qǐng)檢查攝像機(jī)電源是否損壞。E、車道攝像機(jī)白屏，一般為圖像采集卡驅(qū)動(dòng)丟失，可重新啟動(dòng)工控機(jī)，系統(tǒng)會(huì)提示找到新硬件，根據(jù)提示進(jìn)行操作即可。如上述方法無效，即為圖像采集卡損壞，需更換。4、監(jiān)聽故障及解決辦法拾音器損壞，更換拾音器；檢查連接線是否損壞；檢查光端機(jī)是否有故障；尾纖折斷，更換尾纖。5、監(jiān)控室打印機(jī)故障及解決辦法如果驅(qū)動(dòng)程序故障，重新裝驅(qū)動(dòng)；檢查打印機(jī)網(wǎng)線是否接通；設(shè)置打印機(jī)的IP地址；查看打印機(jī)連接線是否連接正常。6、視頻分配器故障及解決辦法檢查連接線是否正常，如果視頻分配器導(dǎo)致的監(jiān)視器藍(lán)

56、屏，需要重啟。7、對(duì)講主機(jī)故障及解決辦法檢查線路連接是否正常；檢查對(duì)講開關(guān)是否損壞。8、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備故障（1）常見故障現(xiàn)象有：連通性問題、設(shè)備性能問題、硬件設(shè)備故障（2）原因分析及故障診斷、排除；A、連通性問題是指網(wǎng)絡(luò)不通包括：硬件、媒介、電源故障、配置錯(cuò)誤、設(shè)備兼容性問題。需根據(jù)情況查看是否并行網(wǎng)絡(luò)其他設(shè)備工作站等也出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)不通現(xiàn)象可以使用“ping、tracert、display、debugging”等命令逐級(jí)排除故障。如單機(jī)網(wǎng)絡(luò)故障，需查看網(wǎng)絡(luò)配置信息是否正確，網(wǎng)卡是否正常，如單機(jī)無故障需查看下一級(jí)交換機(jī)是否斷電或故障，如無故障繼續(xù)查看下一級(jí)路由器，查看路由器是否斷電或故障。B、設(shè)備性能

57、問題包括：網(wǎng)絡(luò)擁塞、到目的地不是最佳路由、供電不足、路由環(huán)路、網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定等。C、硬件設(shè)備故障包括：網(wǎng)卡、網(wǎng)線、交換機(jī)、光纖、光纖收發(fā)器、路由器故障等。首先了解網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)確定線路方向排除單機(jī)故障，根據(jù)故障情況逐級(jí)排查，查看線路連通性及設(shè)備指示燈，確定范圍找出故障設(shè)備按需調(diào)試或更換或記錄故障原因報(bào)送給設(shè)備技術(shù)支持工程師。（詳細(xì)配置及故障排除方法參閱組網(wǎng)設(shè)備培訓(xùn)資料或查閱設(shè)備操作手冊(cè)）D、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、圖像業(yè)務(wù)和內(nèi)線電話業(yè)務(wù)有時(shí)無法正常運(yùn)行，多為通訊設(shè)備故障和光纜斷裂導(dǎo)致，需維修通信設(shè)備及重新熔接光纜。E、通訊機(jī)柜故障檢查線路連接是否正常；檢查通訊機(jī)柜的供電模塊供電是否正常；檢查通信光板是否正常；檢查DD

58、F或ODF配線架是否正常。9、供配電系統(tǒng)設(shè)備故障（1）常見故障現(xiàn)象有：UPS電源故障、UPS電池故障、參數(shù)穩(wěn)壓器故障、配電箱故障、發(fā)電機(jī)故障（2）原因分析及故障診斷、排除；A、UPS電源故障首先進(jìn)行狀態(tài)記錄：UPS出現(xiàn)故障后，在操作任何開關(guān)以前，應(yīng)立即記錄下液晶顯示器指示，蜂鳴器鳴叫聲音，指示燈狀態(tài)和UPS各個(gè)開關(guān)的位置。故障類型識(shí)別：記錄完所有指示以后，參看故障信息說明表，查看不正常的指示燈，以確定故障的類型。故障記錄：故障類型識(shí)別后，將結(jié)果報(bào)送給技術(shù)支持工程師。UPS故障檢查辦法：檢查UPS表面、散熱風(fēng)扇上是否有灰塵；檢查接線頭，螺絲是否擰緊；檢查UPS電池組接頭是否硫化，漏液，變形，并且

59、清除接頭上的氧化物；檢查電池是否還能供電；檢查是否進(jìn)行逆變電。B、UPS電池故障，檢查電池接線端子是否虛接，檢查電池組是否損壞或漏液，嚴(yán)重時(shí)需更換新電池。（詳細(xì)故障排除及說明請(qǐng)查閱UPS電源設(shè)備培訓(xùn)資料或設(shè)備操作手冊(cè)）C、參數(shù)穩(wěn)壓器故障檢查線路連接是否正常；檢查線圈是否燒壞。D、配電箱設(shè)備故障檢查線路連接是否正常；檢查電壓是否過載。E、發(fā)電機(jī)故障檢查和核實(shí)濾芯的工作時(shí)間，需要時(shí)更換濾芯；檢查燃油和柴油質(zhì)量是否良好，檢查油缸油位指示表的工作情況；檢查冷卻水位，檢查冷卻水箱和風(fēng)箱的表面清潔度，檢查冷卻水箱添加劑分量，檢查漏水箱風(fēng)扇皮帶的緊張度，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)校更換皮帶，檢查錄冷卻水的溫度；檢查電瓶酸

60、水的份量，需要時(shí)添加酸水，檢查電瓶接線頭的工作情況，檢查及測(cè)量充電電壓；檢查電磁閥的工作情況，檢查各控制桿的活動(dòng)情況，檢查各傳感器接線頭的情況，檢查各指示燈的讀數(shù)，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)校，檢查各處的保險(xiǎn)絲。F、外場(chǎng)電力電纜設(shè)備解決辦法：檢查電纜是否斷裂。10、LED情報(bào)板顯示異常及解決辦法需檢查控制板是否損壞和檢查網(wǎng)絡(luò)控制線有沒有問題；如果情報(bào)板系統(tǒng)存儲(chǔ)卡故障，存儲(chǔ)卡重做系統(tǒng)；檢查情報(bào)板顯示模組是否損壞，更換模組。三、車道軟件系統(tǒng)故障及排除1、車道收費(fèi)軟件故障（1）常見故障現(xiàn)象有：PSAM卡綁定報(bào)錯(cuò)、輪詢故障報(bào)錯(cuò)、網(wǎng)絡(luò)故障報(bào)錯(cuò)、收費(fèi)員不能上班、假超時(shí)、軟件自身故障（2）原因分析及故障診斷、排除；A、P