城市道路交叉口交通量 調(diào)查調(diào)研報(bào)告

1、城市道路交叉口交通量調(diào)查調(diào)研報(bào)告（）調(diào)查說(shuō)明調(diào)查時(shí)間調(diào)查時(shí)間及日期：2016年10月29日星期六、16:0017:002016年10月30日星期天、9:0010:00、10:3011:302016年11月12日星期六、17:0018:00（2）調(diào)查地點(diǎn)：章江北大道、木客街的交叉路口（3）調(diào)查天氣：陰（4）調(diào)查目的：通過(guò)搜集交通量資料，了解交通量在時(shí)間、空間上的變化和分布規(guī)律，掌握道路交通現(xiàn)狀、作為路線改善設(shè)計(jì)的依據(jù)和衡量道路上車(chē)輛運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性的重要參數(shù)。該交通調(diào)查實(shí)習(xí)在于幫助學(xué)生增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),更好地理解和掌握交通調(diào)查的基本原理、內(nèi)容與方法，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐和組織能力，幫助學(xué)生掌握交通調(diào)查技術(shù)和技能，

2、為學(xué)生今后更好地參加工作打下牢固的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。（5）調(diào)查內(nèi)容交叉口交通量調(diào)查：采用人工計(jì)數(shù)法，實(shí)地調(diào)查十字路口各進(jìn)口道各流向的車(chē)數(shù)，人工計(jì)數(shù)法簡(jiǎn)單方便，只需幾個(gè)調(diào)查人員，使用的工具除必備的計(jì)時(shí)器（手表或秒表）夕卜，和其他記錄的筆和紙，組織工作簡(jiǎn)單，調(diào)配和變動(dòng)地點(diǎn)靈活。記錄的數(shù)據(jù)：每個(gè)時(shí)間段交叉口的每個(gè)進(jìn)口流量（丁字型交叉口按流向直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)分車(chē)種分時(shí)間分別記錄，連續(xù)記錄單位時(shí)間內(nèi)（15分鐘）交叉口各入口車(chē)流量及流向，并按車(chē)輛分類記錄，填入統(tǒng)一設(shè)計(jì)的調(diào)查記錄表中。調(diào)查記錄表的內(nèi)容要求實(shí)事求是的填寫(xiě)，不能主觀臆斷造數(shù)據(jù)，并保證數(shù)據(jù)連續(xù)分析和處理：繪制交叉口流量流向圖（6）調(diào)查流程1）設(shè)計(jì)調(diào)查方案

3、，確定人員分配2）確定調(diào)查方案，3）實(shí)地調(diào)查4）統(tǒng)計(jì)調(diào)查數(shù)據(jù)，撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告（7）人員安排：調(diào)查時(shí)間調(diào)查內(nèi)容調(diào)查人員2016年10月29日西側(cè)路口流線流量調(diào)查鄧子?jì)?016年10月30日東側(cè)路口流線流量調(diào)查堯馨雅2016年11月12日南側(cè)路口流線流量調(diào)查吳奕潔調(diào)查分為三邊，每個(gè)人負(fù)責(zé)一條街。分別數(shù)來(lái)往車(chē)輛并把數(shù)據(jù)記錄。我們分別選擇了高峰時(shí)段和非高峰時(shí)段。（8）注意事項(xiàng)1）實(shí)地調(diào)查時(shí)，要注意安全，遵守交通法規(guī)和條例2）按時(shí)抵達(dá)實(shí)習(xí)地點(diǎn)，認(rèn)真完成實(shí)習(xí)任務(wù)二、交叉口的基本情況（1）交叉口的幾何情況Q云佰酒業(yè)E與聒QIZitA3專棉4尋甩交叉口概況：章江北大道和木干街是城市次干道，全段為瀝青混凝土路面。

4、三、交通量數(shù)據(jù)整理（1）交通流量調(diào)查表時(shí)，*l|IIIIW)Jt*lltd“I,豎椚心血國(guó)桿隠屮bun不一a1宀亍不!y|MUf柿喜+料PM*計(jì)KM-!4I：nr.4tidf軍協(xié)M:二*1=即血:匸3討F-,X|J-n1nii-tS-幾頂IA|B|l時(shí)咔河也1月卻JI從虬T冥弋tliA*-d空更I帆川4：勺里挺議廿訂拴沖gZif：I仃,t|.1?IJI：4；PJJ斗削卩|冶刃mrrwwk己琳席牧枚曲NW-帀HIMM*jDC2ZHid4HIVM館轉(zhuǎn)nRitfin-_24-A；rHltH!ME-3由上表可以看出：章江北大道直行車(chē)輛較多，左轉(zhuǎn)車(chē)輛較少，總體車(chē)流流量較大，交通壓力相對(duì)較大，木客街車(chē)駛出

5、量很少，駛?cè)胼v也非常少。調(diào)查總結(jié)、這次的交通量的調(diào)查應(yīng)該是比較全面的，每個(gè)路口都有專門(mén)的同學(xué)對(duì)各個(gè)方面進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)。由調(diào)查結(jié)果分析得，東西兩邊的車(chē)流量占到該路口車(chē)流總量的比重較大，主要是因?yàn)闁|、西方向?yàn)檫M(jìn)入城區(qū)的主干道，市區(qū)內(nèi)小車(chē)數(shù)量較多，大型車(chē)主要是公交車(chē)，基本上都能滿足該路線現(xiàn)在的交通狀況，因此，在大多數(shù)時(shí)間里交通比較順暢。方便了乘客出行。問(wèn)題定義及分析我們?cè)谕ㄟ^(guò)兩個(gè)小時(shí)的交通調(diào)查，發(fā)現(xiàn)此交叉路口車(chē)流量多，人流量也相當(dāng)大，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，還是有不少行人不遵守交通法規(guī)，直接橫穿馬路，而且非機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)影響也特別大，車(chē)輛行駛過(guò)程中會(huì)受到各種干擾因素的影響，或多或少的阻礙了車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中的通

6、暢程度。意見(jiàn)、建議：1）、道路上交通指示線應(yīng)醒目，便于駕駛員安全行駛，在合理的時(shí)間內(nèi)做各種應(yīng)急措施2）、在交叉路口處設(shè)置行人護(hù)欄，利于行人過(guò)街安全，3）、合理的進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)道與行人過(guò)街的分離，避免造成互相干擾。4）、交叉口處應(yīng)做適當(dāng)?shù)木G化，有利于交叉口美觀設(shè)計(jì)?？偟恼f(shuō)來(lái)，道路設(shè)施還是能滿足交通要求，但是對(duì)于一個(gè)發(fā)展相對(duì)較快的城市，加強(qiáng)對(duì)行人過(guò)街管理以及非機(jī)動(dòng)車(chē)的違章行駛的管理。加大管理力度，同時(shí)改善交通設(shè)施，這樣交通狀況應(yīng)該會(huì)改善很多。實(shí)習(xí)心得：通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，使我們對(duì)本專業(yè)的知識(shí)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，也提高了對(duì)數(shù)據(jù)的分析能力，在調(diào)查中我們也明顯感受到我們國(guó)家現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，現(xiàn)在人們生活水平比以往好了很多