民航法規(guī)第三章課件

1、第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第一章總則第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第一條為了維護(hù)國(guó)家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利，保障民用航空活動(dòng)安全和有秩序地進(jìn)行，保護(hù)民用航空活動(dòng)當(dāng)事人各方的合法權(quán)益，促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展，制定本法。第二條中華人民共和國(guó)的領(lǐng)陸和領(lǐng)水之上的空域?yàn)橹腥A人民共和國(guó)領(lǐng)空。中華人民共和國(guó)對(duì)領(lǐng)空享有完全的、排他的主權(quán)。第三條國(guó)務(wù)院民用航空主管部門對(duì)全國(guó)民用航空活動(dòng)實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理；根據(jù)法律和國(guó)務(wù)院的決定,在本部門的權(quán)限內(nèi)，發(fā)布有關(guān)民用航空活動(dòng)的規(guī)定、決定。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編國(guó)務(wù)院民用航空主管部門設(shè)立的地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)依照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門的授權(quán)，監(jiān)督管理各該地區(qū)的民用航空活動(dòng)。第四

2、條國(guó)家扶持民用航空事業(yè)的發(fā)展，鼓勵(lì)和支持發(fā)展民用航空的科學(xué)研究和教育事業(yè)，提高民用航空科學(xué)技術(shù)水平。國(guó)家扶持民用航空器制造業(yè)的發(fā)展，為民用航空活動(dòng)提供安全、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、適用的民用航空器。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第五條本法所稱民用航空器，是指除用于執(zhí)行軍事、海關(guān)、警察飛行任務(wù)外的航空器。第六條經(jīng)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門依法進(jìn)行國(guó)籍登記的民用航空器，具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍，由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門發(fā)給國(guó)籍登記證書。國(guó)務(wù)院民用航空主管部門設(shè)立中華人民共和國(guó)民用航空器國(guó)籍登記簿，統(tǒng)一記載民用航空器的國(guó)籍登記事項(xiàng)。第七條下列民用航空器應(yīng)當(dāng)進(jìn)行中華人民共和國(guó)國(guó)籍登記：（一） 中華人民共和國(guó)國(guó)家

3、機(jī)構(gòu)的民用航空器。第二章民用航空器國(guó)籍第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編（二） 依照中華人民共和國(guó)法律設(shè)立的企業(yè)法人的民用航空器；企業(yè)法人的注冊(cè)資本中有外商出資的,其機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員組成和中方投資人的出資比例，應(yīng)當(dāng)符合行政法規(guī)的規(guī)定。（三） 國(guó)務(wù)院民用航空主管部門準(zhǔn)予登記的其他民用航空器。自境外租賃的民用航空器，承租人符合前款規(guī)定,該民用航空器的機(jī)組人員由承租人配備的，可以申請(qǐng)登記中華人民共和國(guó)國(guó)籍，但是必須先予注銷該民用航空器原國(guó)籍登記。第八條依法取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志。第九條民用航空器不得具有雙重國(guó)籍。未注銷外國(guó)國(guó)籍的民用航空器不得在中華人民共和國(guó)申請(qǐng)國(guó)籍

4、登記。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第一節(jié)一 般 規(guī) 定第十條本章規(guī)定的對(duì)民用航空器的權(quán)利，包括對(duì)民用航空器構(gòu)架、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、無(wú)線電設(shè)備和其他一切為了在民用航空器上使用的，無(wú)論安裝于其上或者暫時(shí)拆離的物品的權(quán)利。第十一條民用航空器權(quán)利人應(yīng)當(dāng)就下列權(quán)利分別向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門辦理權(quán)利登記：（一） 民用航空器所有權(quán)。（二） 通過購(gòu)買行為取得并占有民用航空器的權(quán)利。（三） 根據(jù)租賃期限為6個(gè)月以上的租賃合同占有民用航空器的權(quán)利。第三章民用航空器權(quán)利第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編（四） 民用航空器抵押權(quán)。第十二條國(guó)務(wù)院民用航空主管部門設(shè)立了民用航空器權(quán)利登記簿。同一民用航空器的權(quán)利登記事項(xiàng)應(yīng)當(dāng)記載于同一權(quán)

5、利登記簿中。民用航空器權(quán)利登記事項(xiàng)，可以供公眾查詢、復(fù)制或者摘錄。第十三條除民用航空器經(jīng)依法強(qiáng)制拍賣外，在已經(jīng)登記的民用航空器權(quán)利得到補(bǔ)償或者民用航空器權(quán)利人同意之前，民用航空器的國(guó)籍登記或者權(quán)利登記不得轉(zhuǎn)移至國(guó)外。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第二節(jié)民用航空器所有權(quán)和抵押權(quán)第十四條民用航空器所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅,應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門登記；未經(jīng)登記的，不得對(duì)抗第三人。民用航空器所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓，應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同。第十五條國(guó)家所有的民用航空器，由國(guó)家授予法人經(jīng)營(yíng)管理或者使用的，本法有關(guān)民用航空器所有人的規(guī)定適用于該法人。第十六條設(shè)定民用航空器抵押權(quán)，由抵押權(quán)人和抵押人共同向國(guó)務(wù)院民用航空主管部

6、門辦理抵押權(quán)登記；未經(jīng)登記的，不得對(duì)抗第三人。第十七條民用航空器抵押權(quán)設(shè)定后，未經(jīng)抵押權(quán)人同意，抵押人不得將被抵押民用航空器轉(zhuǎn)讓他人。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第三節(jié)民用航空器優(yōu)先權(quán)第十八條民用航空器優(yōu)先權(quán)，指?jìng)鶛?quán)人依照本法第十九條規(guī)定，向民用航空器所有人、承租人提出賠償請(qǐng)求，對(duì)產(chǎn)生該賠償請(qǐng)求的民用航空器具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。第十九條下列各項(xiàng)債權(quán)具有民用航空器優(yōu)先權(quán)：（一） 援救該民用航空器的報(bào)酬。（二） 保管維護(hù)該民用航空器的必需費(fèi)用。前款規(guī)定的各項(xiàng)債權(quán)，后發(fā)生的先受償。第二十條本法第十九條規(guī)定的民用航空器優(yōu)先權(quán)，其債權(quán)人應(yīng)當(dāng)自援救或者保管維護(hù)工作終了之日起3個(gè)月內(nèi)，就其債權(quán)向國(guó)務(wù)院民用航空主管

7、部門登記。第二十一條為了債權(quán)人的共同利益，在執(zhí)行人民法院判決以及拍賣過程中產(chǎn)生的費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)從民用航空器拍賣所得價(jià)款中先行撥付。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第二十二條民用航空器優(yōu)先權(quán)先于民用航空器抵押權(quán)受償。第二十三條本法第十九條規(guī)定債權(quán)轉(zhuǎn)移的，其民用航空器優(yōu)先權(quán)隨之轉(zhuǎn)移。第二十四條民用航空器優(yōu)先權(quán)應(yīng)當(dāng)通過人民法院扣押產(chǎn)生優(yōu)先權(quán)的民用航空器行使。第二十五條民用航空器優(yōu)先權(quán)自援救或者保管維護(hù)工作終了之日起滿3個(gè)月時(shí)終止；但是，債權(quán)人就其債權(quán)已經(jīng)依照本法第二十條規(guī)定登記，并具有下列情形之一的除外：（一） 債權(quán)人、債務(wù)人已經(jīng)就此項(xiàng)債權(quán)的金額達(dá)成協(xié)議。（二） 有關(guān)此項(xiàng)債權(quán)的訴訟已經(jīng)開始。民用航空器優(yōu)先權(quán)不因

8、民用航空器所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓而消滅；但是，民用航空器經(jīng)依法強(qiáng)制拍賣的除外。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第四節(jié)民用航空器租賃第二十六條民用航空器租賃合同，包括融資租賃合同和其他租賃合同，應(yīng)當(dāng)以書面形式訂立。第二十七條民用航空器的融資租賃，是指出租人按照承租人對(duì)供貨方和民用航空器的選擇，購(gòu)得民用航空器，出租給承租人使用，由承租人定期交納租金。第二十八條融資租賃期間，出租人依法享有民用航空器所有權(quán)，承租人依法享有民用航空器的占有、使用、收益權(quán)。第二十九條融資租賃期間，出租人不得干擾承租人依法占有、使用民用航空器；承租人應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)乇９苊裼煤娇掌?，使之處于原交付時(shí)的狀態(tài)，但是合理?yè)p耗和經(jīng)出租人同意的對(duì)民用航空器的

9、改變除外。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第三十條融資租賃期滿，承租人應(yīng)當(dāng)將符合本法第二十九條規(guī)定狀態(tài)的民用航空器退還出租人；但是，承租人依照合同行使購(gòu)買民用航空器的權(quán)利或者為繼續(xù)租賃而占有民用航空器的除外。第三十一條民用航空器融資租賃中的供貨方,不就同一損害同時(shí)對(duì)出租人和承租人承擔(dān)責(zé)任。第三十二條融資租賃期間，經(jīng)出租人同意，在不損害第三人利益的情況下，承租人可以轉(zhuǎn)讓其對(duì)民用航空器的占有權(quán)或者租賃合同約定的其他權(quán)利。第三十三條民用航空器的融資租賃和租賃期限為6個(gè)月以上的其他租賃，承租人應(yīng)當(dāng)就其對(duì)民用航空器的占有權(quán)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門辦理登記；未經(jīng)登記的，不得對(duì)抗第三人。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第三

10、十四條設(shè)計(jì)民用航空器及其發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳和民用航空器上設(shè)備，應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門申請(qǐng)領(lǐng)取型號(hào)合格證書。經(jīng)審查合格的，發(fā)給型號(hào)合格證書。第三十五條生產(chǎn)、維修民用航空器及其發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳和民用航空器上設(shè)備，應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門申請(qǐng)領(lǐng)取生產(chǎn)許可證、維修許可證書。經(jīng)審查合格的，發(fā)給相應(yīng)的證書。第三十六條外國(guó)制造人生產(chǎn)的任何型號(hào)的民用航空器及其發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳和民用航空器上設(shè)備，首次進(jìn)口中國(guó)的，該外國(guó)制造人應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門申請(qǐng)領(lǐng)取型號(hào)認(rèn)可證書。經(jīng)審查合格的，發(fā)給型號(hào)認(rèn)可證書。已取得外國(guó)頒發(fā)的型號(hào)合格證書的民用航空器及其發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳和民用航空器上設(shè)備，首次在中國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)的，該型號(hào)

11、合格證書的持有人應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門申請(qǐng)領(lǐng)取型號(hào)認(rèn)可證書。經(jīng)審查合格，發(fā)給型號(hào)認(rèn)可證書。第四章民用航空器適航管理第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第三十七條具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)持有國(guó)務(wù)院民用航空主管部門頒發(fā)的適航證書，方可飛行。出口民用航空器及其發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳和民用航空器上設(shè)備，制造人應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門申請(qǐng)領(lǐng)取出口適航證書。經(jīng)審查合格的，發(fā)給出口適航證書。租用的外國(guó)民用航空器，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門對(duì)其原國(guó)籍登記國(guó)發(fā)給的適航證書審查認(rèn)可或者另發(fā)適航證書，方可飛行。民用航空器適航管理規(guī)定，由國(guó)務(wù)院制定。第三十八條民用航空器的所有人或者承租人應(yīng)當(dāng)按照適航證書規(guī)定的

12、使用范圍使用民用航空器，做好民用航空器的維修保養(yǎng)工作，保證民用航空器處于適航狀態(tài)。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第一節(jié)一 般 規(guī) 定第三十九條本法所稱航空人員，是指下列從事民用航空活動(dòng)的空勤人員和地面人員：（一） 空勤人員，包括駕駛員、領(lǐng)航員、飛行機(jī)械人員、飛行通信員、乘務(wù)員。（二） 地面人員，包括民用航空器維修人員、空中交通管制員、飛行簽派員、航空電臺(tái)通信員。第四十條航空人員應(yīng)當(dāng)接受專門訓(xùn)練，經(jīng)考核合格,取得國(guó)務(wù)院民用航空主管部門頒發(fā)的執(zhí)照，方可擔(dān)任其執(zhí)照載明的工作?？涨谌藛T和空中交通管制員在取得執(zhí)照前，還應(yīng)當(dāng)接受國(guó)務(wù)院民用航空主管部門認(rèn)可的體格檢查單位的檢查，并取得國(guó)務(wù)院民用航空主管部門頒發(fā)的體

13、格檢查合格證書。第五章航空人員第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第四十一條空勤人員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶執(zhí)照和體格檢查合格證書，并接受國(guó)務(wù)院民用航空主管部門的查驗(yàn)。第四十二條航空人員應(yīng)當(dāng)接受國(guó)務(wù)院民用航空主管部門定期或者不定期的檢查和考核；經(jīng)檢查、考核合格的，方可繼續(xù)擔(dān)任其執(zhí)照載明的工作。空勤人員還應(yīng)當(dāng)參加定期的緊急程序訓(xùn)練?？涨谌藛T間斷飛行的時(shí)間超過國(guó)務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定時(shí)限的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過檢查和考核；乘務(wù)員以外的空勤人員還應(yīng)當(dāng)經(jīng)過帶飛。經(jīng)檢查、考核、帶飛合格的，方可繼續(xù)擔(dān)任其執(zhí)照載明的工作。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第二節(jié)機(jī)組第四十三條民用航空器機(jī)組由機(jī)長(zhǎng)和其他空勤人員組成。機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)由具有獨(dú)立

14、駕駛該型號(hào)民用航空器的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的駕駛員擔(dān)任。機(jī)組的組成和人員數(shù)額，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定。第四十四條民用航空器的操作由機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)嚴(yán)格履行職責(zé)，保護(hù)民用航空器及其所載人員和財(cái)產(chǎn)的安全。機(jī)長(zhǎng)在其職權(quán)范圍內(nèi)發(fā)布的命令，民用航空器所載人員都應(yīng)當(dāng)執(zhí)行。第四十五條飛行前，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)對(duì)民用航空器實(shí)施必要的檢查；未經(jīng)檢查，不得起飛。機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)民用航空器、機(jī)場(chǎng)、氣象條件等不符合規(guī)定，不能保證飛行安全的，有權(quán)拒絕起飛。第四十六條飛行中，對(duì)于任何破壞民用航空器、擾亂民用航空器內(nèi)秩序、危害民用航空器所載人員或者財(cái)產(chǎn)安全以及其他危及飛行安全的行為，在保證安全的前提下，機(jī)長(zhǎng)有權(quán)采取必要的適當(dāng)措施。第三章

15、 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編飛行中，遇到特殊情況時(shí)，為保證民用航空器及其所載人員的安全，機(jī)長(zhǎng)有權(quán)對(duì)民用航空器做出處置。第四十七條機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)機(jī)組人員不適宜執(zhí)行飛行任務(wù)的，為保證飛行安全，有權(quán)提出調(diào)整。第四十八條民用航空器遇險(xiǎn)時(shí)，機(jī)長(zhǎng)有權(quán)采取一切必要措施，并指揮機(jī)組人員和航空器上其他人員采取搶救措施。在必須撤離遇險(xiǎn)民用航空器的緊急情況下，機(jī)長(zhǎng)必須采取措施，首先組織旅客安全離開民用航空器；未經(jīng)機(jī)長(zhǎng)允許，機(jī)組人員不得擅自離開民用航空器；機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)最后離開民用航空器。第四十九條民用航空器發(fā)生事故，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)直接或者通過空中交通管制單位，如實(shí)將事故情況及時(shí)報(bào)告國(guó)務(wù)院民用航空主管部門。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第五十條機(jī)長(zhǎng)收

16、到船舶或者其他航空器的遇險(xiǎn)信號(hào)，或者發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)的船舶、航空器及其人員，應(yīng)當(dāng)將遇險(xiǎn)情況及時(shí)報(bào)告就近的空中交通管制單位并給予可能的合理的援助。第五十一條飛行中，機(jī)長(zhǎng)因故不能履行職務(wù)的,由僅次于機(jī)長(zhǎng)職務(wù)的駕駛員代理機(jī)長(zhǎng)；在下一個(gè)經(jīng)停地起飛前，民用航空器所有人或者承租人應(yīng)當(dāng)指派新機(jī)長(zhǎng)接任。第五十二條只有一名駕駛員，不需配備其他空勤人員的民用航空器，本節(jié)對(duì)機(jī)長(zhǎng)的規(guī)定，適用于該駕駛員。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第五十三條本法所稱民用機(jī)場(chǎng)，是指專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施。本法所稱民用機(jī)場(chǎng)不包括臨時(shí)機(jī)場(chǎng)。軍民合用機(jī)場(chǎng)由國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)另行

17、制定管理辦法。第五十四條民用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和使用應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌安排、合理布局，提高機(jī)場(chǎng)的使用效率。全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)的布局和建設(shè)規(guī)劃，由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門會(huì)同國(guó)務(wù)院其他有關(guān)部門制定，并按照國(guó)家規(guī)定的程序，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實(shí)施。省、自治區(qū)、直轄市人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)的布局和建設(shè)規(guī)劃，制定本行政區(qū)域內(nèi)的民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃，并按照國(guó)家規(guī)定的程序報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)后，將其納入本級(jí)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃。第六章民用機(jī)場(chǎng)第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第五十五條民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與城市建設(shè)規(guī)劃相協(xié)調(diào)。第五十六條新建、改建和擴(kuò)建民用機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)符合依法制定的民用機(jī)場(chǎng)布局和建設(shè)規(guī)劃，符合民用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，并按照國(guó)家規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)并

18、實(shí)施。不符合依法制定的民用機(jī)場(chǎng)布局和建設(shè)規(guī)劃的民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，不得批準(zhǔn)。第五十七條新建、擴(kuò)建民用機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府發(fā)布公告。前款規(guī)定的公告應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刂饕獔?bào)紙上刊登，并在擬新建、擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)周圍地區(qū)張貼。第五十八條禁止在依法劃定的民用機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)和按照國(guó)家規(guī)定劃定的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)從事下列活動(dòng)：第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編（一） 修建可能在空中排放大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣而影響飛行安全的建筑物或者設(shè)施。（二） 修建靶場(chǎng)、強(qiáng)烈爆炸物倉(cāng)庫(kù)等影響飛行安全的建筑物或設(shè)施。（三） 修建不符合機(jī)場(chǎng)凈空要求的建筑物或者設(shè)施。（四） 設(shè)置影響機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施使用的燈光、標(biāo)志或者物體。（五

19、） 種植影響飛行安全或者影響機(jī)場(chǎng)助航設(shè)施使用的植物。（六） 飼養(yǎng)、放飛影響飛行安全的鳥類動(dòng)物和其他物體。（七） 修建影響機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境的建筑物或者設(shè)施。禁止在依法劃定的民用機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)放養(yǎng)牲畜。第五十九條民用機(jī)場(chǎng)新建、擴(kuò)建的公告發(fā)布前,在依法規(guī)定的民用機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)和按照國(guó)家規(guī)定劃定的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)存在的可能影響飛行安全的建筑物、構(gòu)筑物、樹木、燈光和其他障礙物體，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)清除；對(duì)由此造成的損失，應(yīng)當(dāng)給予補(bǔ)償或者依法采取其他補(bǔ)救措施。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第六十條民用機(jī)場(chǎng)新建、擴(kuò)建的公告發(fā)布后，任何單位和個(gè)人違反本法和有關(guān)行政法規(guī)的規(guī)定，在依法劃定的民用機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)和按照國(guó)家規(guī)定劃定的機(jī)場(chǎng)

20、凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的建筑物、構(gòu)筑物、樹木、燈光和其他障礙物體的，由機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府責(zé)令清除；由此造成的損失，由修建、種植或者設(shè)置該障礙物體的人承擔(dān)。第六十一條在民用機(jī)場(chǎng)及其按照國(guó)家規(guī)定劃定凈空保護(hù)區(qū)域以外，對(duì)可能影響飛行安全的高大建筑物或者設(shè)施，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置飛行障礙燈和標(biāo)志，并使其保持正常狀態(tài)。第六十二條民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)持有機(jī)場(chǎng)使用許可證，方可開放使用。民用機(jī)場(chǎng)具備下列條件，并按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可申請(qǐng)機(jī)場(chǎng)使用許可證：第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編（一） 具備與其運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的飛行區(qū)、航站區(qū)、工作區(qū)以及服務(wù)設(shè)施和人員。（二） 具備能夠保障飛行

21、安全的空中交通管制、通信導(dǎo)航、氣象等設(shè)施和人員。（三） 具備符合國(guó)家規(guī)定的安全保衛(wèi)條件。（四） 具備處理特殊情況的應(yīng)急計(jì)劃以及相應(yīng)的設(shè)施和人員。（五） 具備國(guó)務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的其他條件。國(guó)際機(jī)場(chǎng)還應(yīng)當(dāng)具備國(guó)際通航條件，設(shè)立海關(guān)和其他口岸檢查機(jī)關(guān)。第六十三條民用機(jī)場(chǎng)使用許可證由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門申請(qǐng)，經(jīng)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門審查批準(zhǔn)后頒發(fā)。第六十四條設(shè)立國(guó)際機(jī)場(chǎng)，由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院審查批準(zhǔn)。國(guó)際機(jī)場(chǎng)的開放使用，由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門對(duì)外公告；國(guó)際機(jī)場(chǎng)資料由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門統(tǒng)一對(duì)外提供。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第六十五條民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院民用航

22、空主管部門的規(guī)定，采取措施，保證機(jī)場(chǎng)內(nèi)人員和財(cái)產(chǎn)的安全。第六十六條供運(yùn)輸旅客或者貨物的民用航空器使用的民用機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置必要設(shè)施，為旅客和貨物托運(yùn)人、收貨人提供良好服務(wù)。第六十七條民用機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依照環(huán)境保護(hù)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，做好機(jī)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)工作。第六十八條民用航空器使用民用機(jī)場(chǎng)及其助航設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)繳納使用費(fèi)、服務(wù)費(fèi)；使用費(fèi)、服務(wù)費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門會(huì)同國(guó)務(wù)院財(cái)政部門、物價(jià)主管部門制定。第六十九條民用機(jī)場(chǎng)廢棄或者改作他用，民用機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家規(guī)定辦理報(bào)批手續(xù)。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第一節(jié)空 域 管 理第七十條國(guó)家對(duì)空域?qū)?/p>

23、行統(tǒng)一管理。第七十一條劃分空域，應(yīng)當(dāng)兼顧民用航空和國(guó)防安全的需要以及公眾的利益，使空域得到合理、充分、有效的利用。第七十二條空域管理的具體辦法，由國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)制定。第七章空中航行第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第二節(jié)飛 行 管 理第七十三條在一個(gè)劃定的管制空域內(nèi)，由一個(gè)空中交通管制單位負(fù)責(zé)該空域內(nèi)的航空器的空中交通管制。第七十四條民用航空器在管制空域內(nèi)進(jìn)行飛行活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)取得空中交通管制單位的許可。第七十五條民用航空器應(yīng)當(dāng)按照空中交通管制單位指定的航路和飛行高度飛行；因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行的，應(yīng)當(dāng)取得空中交通管制單位的許可。第七十六條在中華人民共和國(guó)境內(nèi)飛行的航空器，必須遵

24、守統(tǒng)一的飛行規(guī)則。進(jìn)行目視飛行的民用航空器，應(yīng)當(dāng)遵守目視飛行規(guī)則，并與其他航空器、地面障礙物體保持安全距離。進(jìn)行儀表飛行的民用航空器，應(yīng)當(dāng)遵守儀表飛行規(guī)則。飛行規(guī)則由國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)制定。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第七十七條民用航空器機(jī)組人員的飛行時(shí)間、執(zhí)勤時(shí)間不得超過國(guó)務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的時(shí)限。民用航空器機(jī)組人員受到酒類飲料、麻醉劑或者其他藥物的影響，損及工作能力的，不得執(zhí)行飛行任務(wù)。第七十八條民用航空器除按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)特別批準(zhǔn)外，不得飛入禁區(qū)；除遵守規(guī)定的限制條件外，不得飛入限制區(qū)。前款規(guī)定的禁區(qū)和限制區(qū)，依照國(guó)家規(guī)定劃定。第七十九條民用航空器不得飛越城市上空；但是，有下列情形之

25、一的除外：第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編（一） 起飛、降落或者指定的航路所必需的。（二） 飛行高度足以使該航空器在發(fā)生緊急情況時(shí)離開城市上空，而不致危及地面上的人員、財(cái)產(chǎn)安全的。（三） 按照國(guó)家規(guī)定的程序獲得批準(zhǔn)的。第八十條飛行中，民用航空器不得投擲物品；但是，有下列情形之一的除外：（一） 飛行安全所必需的。（二） 執(zhí)行救助任務(wù)或者符合社會(huì)公共利益的其他飛行任務(wù)所必需的。第八十一條民用航空器未經(jīng)批準(zhǔn)不得飛出中華人民共和國(guó)領(lǐng)空。對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)正在飛離中華人民共和國(guó)領(lǐng)空的民用航空器，有關(guān)部門有權(quán)根據(jù)具體情況采取必要措施，予以制止。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第三節(jié)飛 行 保 障第八十二條空中交通管制單位應(yīng)當(dāng)為飛

26、行中的民用航空器提供空中交通服務(wù)，包括空中交通管制服務(wù)、飛行情報(bào)服務(wù)和告警服務(wù)。提供空中交通管制服務(wù)，旨在防止民用航空器同航空器、民用航空器同障礙物體相撞，維持并加速空中交通的有秩序的活動(dòng)。提供飛行情報(bào)服務(wù)，旨在提供有助于安全和有效地實(shí)施飛行的情報(bào)和建議。提供告警服務(wù)，旨在當(dāng)民用航空器需要搜尋援救時(shí)，通知有關(guān)部門，并根據(jù)要求協(xié)助該有關(guān)部門進(jìn)行搜尋援救。第八十三條空中交通管制單位發(fā)現(xiàn)民用航空器偏離指定航路、迷失航向時(shí)，應(yīng)當(dāng)迅速采取一切必要措施，使其回歸航路。第八十四條航路上應(yīng)當(dāng)設(shè)置必要的導(dǎo)航、通信、氣象和地面監(jiān)視設(shè)備。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第八十五條航路上影響飛行安全的自然障礙物體，應(yīng)當(dāng)在航圖

27、上標(biāo)明；航路上影響飛行安全的人工障礙物體，應(yīng)當(dāng)設(shè)置飛行障礙燈以及標(biāo)志，并使其保持正常狀態(tài)。第八十六條在距離航路邊界30公里以內(nèi)的地帶，禁止修建靶場(chǎng)和其他可能影響飛行安全的設(shè)施；但是，平射輕武器靶場(chǎng)除外。在前款規(guī)定地帶以外修建固定的或者臨時(shí)性對(duì)空發(fā)射場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定獲得批準(zhǔn)；對(duì)空發(fā)射場(chǎng)的發(fā)射方向，不得與航路交叉。第八十七條任何可能影響飛行安全的活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)依法獲得批準(zhǔn)，并采取確保飛行安全的必要措施，方可進(jìn)行。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第八十八條國(guó)務(wù)院民用航空主管部門應(yīng)當(dāng)依法對(duì)民用航空無(wú)線電臺(tái)和分配給民用航空系統(tǒng)使用的專用頻率實(shí)施管理。任何單位或者個(gè)人使用的無(wú)線電臺(tái)和其他儀器、裝置，不得妨礙民用航

28、空無(wú)線電專用頻率的正常使用。對(duì)民用航空無(wú)線電專用頻率造成有害干擾的，有關(guān)單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)迅速排除干擾；未排除干擾前，應(yīng)當(dāng)停止使用該無(wú)線電臺(tái)或者其他儀器、裝置。第八十九條郵電通信企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)民用航空電信傳遞優(yōu)先提供服務(wù)。國(guó)家氣象機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)民用航空氣象機(jī)構(gòu)提供必要的氣象資料。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第四節(jié)飛行必備文件第九十條從事飛行的民用航空器，應(yīng)當(dāng)攜帶下列文件：（一） 民用航空器國(guó)籍登記證書。（二） 民用航空器適航證書。（三） 機(jī)組人員相應(yīng)的執(zhí)照。（四） 民用航空器航行記錄簿。（五） 裝有無(wú)線電設(shè)備的民用航空器，其無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照。（六） 載有旅客的民用航空器，其所載旅客姓名及其出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)的清

29、單。（七） 載有貨物的民用航空器，其所載貨物的艙單和明細(xì)的申報(bào)單。（八） 根據(jù)飛行任務(wù)應(yīng)當(dāng)攜帶的其他文件。民用航空器未按規(guī)定攜帶前款所列文件的，國(guó)務(wù)院民用航空主管部門或者其授權(quán)的地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)可以禁止該民用航空器起飛。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第九十一條公共航空運(yùn)輸企業(yè)，是指以營(yíng)利為目的，使用民用航空器運(yùn)送旅客、行李、郵件或者貨物的企業(yè)法人。第九十二條設(shè)立公共航空運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門申請(qǐng)領(lǐng)取經(jīng)營(yíng)許可證，并依法辦理工商登記；未取得經(jīng)營(yíng)許可證的，工商行政管理部門不得辦理工商登記。第九十三條設(shè)立公共航空運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：（一） 有符合國(guó)家規(guī)定的適應(yīng)保證飛行安全要求的民

30、用航空器。（二） 有必需的依法取得執(zhí)照的航空人員。（三） 有不少于國(guó)務(wù)院規(guī)定的最低限額的注冊(cè)資本。（四） 法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。第八章公共航空運(yùn)輸企業(yè)第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第九十四條公共航空運(yùn)輸企業(yè)的組織形式、組織機(jī)構(gòu)適用公司法的規(guī)定。本法施行前設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)，其組織形式、組織機(jī)構(gòu)不完全符合公司法規(guī)定的，可以繼續(xù)沿用原有的規(guī)定，適用前款規(guī)定的日期由國(guó)務(wù)院規(guī)定。第九十五條公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以保證飛行安全和航班正常，提供良好服務(wù)為準(zhǔn)則，采取有效措施，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)教育和要求本企業(yè)職工嚴(yán)格履行職責(zé)，以文明禮貌、熱情周到的服務(wù)態(tài)度，認(rèn)真做好旅客和貨物運(yùn)輸?shù)母?/p>

31、項(xiàng)服務(wù)工作。旅客運(yùn)輸航班延誤的，應(yīng)當(dāng)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)及時(shí)通告有關(guān)情況。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第九十六條公共航空運(yùn)輸企業(yè)申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)定期航班運(yùn)輸（以下簡(jiǎn)稱“航班運(yùn)輸”）的航線，暫停、終止經(jīng)營(yíng)航線，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門批準(zhǔn)。公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)航班運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)公布班期時(shí)刻。第九十七條公共航空運(yùn)輸企業(yè)的營(yíng)業(yè)收費(fèi)項(xiàng)目，由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門確定。國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)管理辦法，由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門會(huì)同國(guó)務(wù)院物價(jià)主管部門制定，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后執(zhí)行。國(guó)際航空運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的制定按照中華人民共和國(guó)政府與外國(guó)政府簽訂的協(xié)定、協(xié)議的規(guī)定執(zhí)行；沒有協(xié)定、協(xié)議的，參照國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格制定運(yùn)價(jià)，報(bào)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門批

32、準(zhǔn)后執(zhí)行。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第九十八條公共航空運(yùn)輸企業(yè)從事不定期運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門批準(zhǔn)，并不得影響航班運(yùn)輸?shù)恼＝?jīng)營(yíng)。第九十九條公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照國(guó)務(wù)院制定的公共航空運(yùn)輸安全保衛(wèi)規(guī)定，制定安全保衛(wèi)方案，并報(bào)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門備案。第一百條公共航空運(yùn)輸企業(yè)不得運(yùn)輸法律、行政法規(guī)規(guī)定的禁運(yùn)物品。公共航空運(yùn)輸企業(yè)未經(jīng)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門批準(zhǔn)，不得運(yùn)輸作戰(zhàn)軍火、作戰(zhàn)物資。禁止旅客隨身攜帶法律、行政法規(guī)規(guī)定的禁運(yùn)物品乘坐民用航空器。第一百零一條公共航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸危險(xiǎn)品,應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家有關(guān)規(guī)定。禁止以非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編禁止旅客隨身攜帶危險(xiǎn)品乘

33、坐民用航空器。除因執(zhí)行公務(wù)并按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)過批準(zhǔn)外，禁止旅客攜帶槍支、管制刀具乘坐民用航空器。禁止違反國(guó)務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定將危險(xiǎn)品作為行李托運(yùn)。危險(xiǎn)品品名由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定并公布。第一百零二條公共航空運(yùn)輸企業(yè)不得運(yùn)輸拒絕接受安全檢查的旅客，不得違反國(guó)家規(guī)定運(yùn)輸未經(jīng)安全檢查的行李。公共航空運(yùn)輸企業(yè)必須按照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定，對(duì)承運(yùn)的貨物進(jìn)行安全檢查或者采取其他保證安全的措施。第一百零三條公共航空運(yùn)輸企業(yè)從事國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)拿裼煤娇掌骷捌渌d人員、行李、貨物應(yīng)當(dāng)接受邊防、海關(guān)、檢疫等主管部門的檢查；但是，檢查時(shí)應(yīng)當(dāng)避免不必要的延誤。第一百零四條公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)

34、法律、行政法規(guī)的規(guī)定優(yōu)先運(yùn)輸郵件。第一百零五條公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)投保地面第三人責(zé)任險(xiǎn)。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第一節(jié)一 般 規(guī) 定第一百零六條本章適用于公共航空運(yùn)輸企業(yè)使用民用航空器經(jīng)營(yíng)的旅客、行李或者貨物的運(yùn)輸，包括公共航空運(yùn)輸企業(yè)使用民用航空器辦理的免費(fèi)運(yùn)輸。本章不適用于使用民用航空器辦理的郵件運(yùn)輸。對(duì)多式聯(lián)運(yùn)方式的運(yùn)輸，本章規(guī)定適用于其中的航空運(yùn)輸部分。第一百零七條本法所稱國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸，是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同，運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、約定的經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn)均在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的運(yùn)輸。第九章公共航空運(yùn)輸?shù)谌?國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編本法所稱國(guó)際航空運(yùn)輸，是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同，

35、無(wú)論運(yùn)輸有無(wú)間斷或者有無(wú)轉(zhuǎn)運(yùn)，運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一不在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的運(yùn)輸。第一百零八條航空運(yùn)輸合同各方認(rèn)為幾個(gè)連續(xù)的航空運(yùn)輸承運(yùn)人辦理的運(yùn)輸是一項(xiàng)單一業(yè)務(wù)活動(dòng)的，無(wú)論其形式是以一個(gè)合同訂立或者數(shù)個(gè)合同訂立,應(yīng)視為一項(xiàng)不可分割的運(yùn)輸。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第二節(jié)運(yùn) 輸 憑 證第一百零九條承運(yùn)人運(yùn)送旅客，應(yīng)當(dāng)出具客票。旅客乘坐民用航空器，應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)有效客票。第一百一十條客票應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定，至少應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：（一） 出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)。（二） 出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)均在中華人民共和國(guó)境內(nèi),而在境外有一個(gè)或者數(shù)個(gè)約定的經(jīng)停地點(diǎn)的，至少注明一個(gè)

36、經(jīng)停地點(diǎn)。（三） 旅客航程的最終目的地點(diǎn)、出發(fā)地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一不在中華人民共和國(guó)境內(nèi)，依照所適用的國(guó)際航空運(yùn)輸公約的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)在客票上聲明此項(xiàng)運(yùn)輸適用該公約的，客票上應(yīng)當(dāng)載有該項(xiàng)聲明。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第一百一十一條客票是航空旅客運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸合同條件的初步證據(jù)。旅客未能出示客票、客票不符合規(guī)定或者客票遺失，不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效。在國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸中，承運(yùn)人同意旅客不經(jīng)其出票而乘坐民用航空器的，承運(yùn)人無(wú)權(quán)援用本法第一百二十八條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定。在國(guó)際航空運(yùn)輸中，承運(yùn)人同意旅客不經(jīng)其出票而乘坐民用航空器的，或者客票上未依照本法第一百一十條第（三）項(xiàng)的規(guī)定聲明的，承運(yùn)

37、人無(wú)權(quán)援用本法第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定。第一百一十二條承運(yùn)人載運(yùn)托運(yùn)行李時(shí)，行李票可以包含在客票之內(nèi)或者與客票相結(jié)合。除本法第一百一十條的規(guī)定外，行李票還應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編（一） 托運(yùn)行李的件數(shù)和重量。（二） 需要聲明托運(yùn)行李在目的地點(diǎn)交付時(shí)的利益的，注明聲明金額。行李票是行李托運(yùn)和運(yùn)輸合同條件的初步證據(jù)。旅客未能出示行李票、行李票不符合規(guī)定或者行李票遺失，不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效。在國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸中，承運(yùn)人載運(yùn)托運(yùn)行李而不出具行李票的，承運(yùn)人無(wú)權(quán)援用本法第一百二十八條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定。在國(guó)際航空運(yùn)輸中，承運(yùn)人載運(yùn)托運(yùn)行李而不出具行李票的，或者行李票

38、上未依照本法第一百一十條第（三）項(xiàng)的規(guī)定聲明的，承運(yùn)人無(wú)權(quán)援用本法第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第一百一十三條承運(yùn)人有權(quán)要求托運(yùn)人填寫航空貨運(yùn)單，托運(yùn)人有權(quán)要求承運(yùn)人接受該航空貨運(yùn)單。托運(yùn)人未能出示航空貨運(yùn)單、航空貨運(yùn)單不符合規(guī)定或者航空貨運(yùn)單遺失，不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效。第一百一十四條托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)填寫航空貨運(yùn)單正本一式三份，連同貨物交給承運(yùn)人。航空貨運(yùn)單第一份注明“交承運(yùn)人”，由托運(yùn)人簽字、蓋章；第二份注明“交收貨人”，由托運(yùn)人和承運(yùn)人簽字、蓋章；第三份由承運(yùn)人在接收貨物后簽字、蓋章,交給托運(yùn)人。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的請(qǐng)求填寫航空貨運(yùn)單的，在沒有相反證據(jù)的情況

39、下，應(yīng)當(dāng)視為代托運(yùn)人填寫。第一百一十五條航空貨運(yùn)單應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定，至少應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編（一） 出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)。（二） 出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)均在中華人民共和國(guó)境內(nèi)，而在境外有一個(gè)或者數(shù)個(gè)約定的經(jīng)停地點(diǎn)的，至少注明一個(gè)經(jīng)停地點(diǎn)。（三） 貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)淖罱K目的地點(diǎn)、出發(fā)地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一不在中華人民共和國(guó)境內(nèi)，依照所適用的國(guó)際航空運(yùn)輸公約的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)在貨運(yùn)單上聲明此項(xiàng)運(yùn)輸適用該公約的，貨運(yùn)單上應(yīng)當(dāng)載有該項(xiàng)聲明。第一百一十六條在國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸中，承運(yùn)人同意未經(jīng)填具航空貨運(yùn)單而載運(yùn)貨物的，承運(yùn)人無(wú)權(quán)援用本法第一百二十八條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定。在

40、國(guó)際航空運(yùn)輸中，承運(yùn)人同意未經(jīng)填具航空貨運(yùn)單而載運(yùn)貨物的，或者航空貨運(yùn)單上未依照本法第一百一十五條第（三）項(xiàng)的規(guī)定聲明的，承運(yùn)人無(wú)權(quán)援用本法第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第一百一十七條托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)航空貨運(yùn)單上所填關(guān)于貨物的說(shuō)明和聲明的正確性負(fù)責(zé)。因航空貨運(yùn)單上所填的說(shuō)明和聲明不符合規(guī)定、不正確或者不完全，給承運(yùn)人或承運(yùn)人對(duì)之負(fù)責(zé)的其他人造成損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。第一百一十八條航空貨運(yùn)單是航空貨物運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸條件以及承運(yùn)人接收貨物的初步證據(jù)。航空貨運(yùn)單上關(guān)于貨物的重量、尺寸、包裝和包裝件數(shù)的說(shuō)明具有初步證據(jù)的效力。除經(jīng)過承運(yùn)人和托運(yùn)人當(dāng)面查對(duì)并在航

41、空貨運(yùn)單上注明經(jīng)過查對(duì)或者書寫關(guān)于貨物的外表情況的說(shuō)明外，航空貨運(yùn)單上關(guān)于貨物的數(shù)量、體積和情況的說(shuō)明不能構(gòu)成不利于承運(yùn)人的證據(jù)。第一百一十九條托運(yùn)人在履行航空貨物運(yùn)輸合同規(guī)定的義務(wù)的條件下，有權(quán)在出發(fā)地機(jī)場(chǎng)或者目的地機(jī)場(chǎng)將貨物提回，或者在途中經(jīng)停時(shí)中止運(yùn)輸，第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編或者在目的地點(diǎn)或者途中要求將貨物交給非航空貨運(yùn)單上指定的收貨人，或者要求將貨物運(yùn)回出發(fā)地機(jī)場(chǎng)；但是，托運(yùn)人不得因行使此種權(quán)利而使承運(yùn)人或者其他托運(yùn)人遭受損失，并應(yīng)償付由此產(chǎn)生的費(fèi)用。托運(yùn)人的指示不能執(zhí)行的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)立即通知托運(yùn)人。承運(yùn)人按照托運(yùn)人的指示處理貨物，沒有要求托運(yùn)人出示其所收?qǐng)?zhí)的航空貨運(yùn)單，給該航空貨運(yùn)

42、單的合法持有人造成損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，但是不妨礙承運(yùn)人向托運(yùn)人追償。收貨人的權(quán)利依照本法第一百二十條規(guī)定開始時(shí)，托運(yùn)人的權(quán)利即告終止；但是，收貨人拒絕接受航空貨運(yùn)單或者貨物，或者承運(yùn)人無(wú)法同收貨人聯(lián)系的,托運(yùn)人恢復(fù)其對(duì)貨物的處置權(quán)。第一百二十條除本法第一百一十九條所列情形外，收貨人于貨物到達(dá)目的地點(diǎn)，并在繳付應(yīng)付款項(xiàng)和履行航空貨運(yùn)單所列運(yùn)輸條件后，有權(quán)要求承運(yùn)人移交航空貨運(yùn)單并交付貨物。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編除另有約定外，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)后立即通知收貨人。承運(yùn)人承認(rèn)貨物已經(jīng)遺失，或者貨物在應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)之日起7日后仍未到達(dá)的，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人行使航空貨物運(yùn)輸合同所賦予的權(quán)利。第一百二

43、十一條托運(yùn)人和收貨人在履行航空貨物運(yùn)輸合同規(guī)定的義務(wù)的條件下，無(wú)論為本人或者他人的利益，可以以本人的名義分別行使本法第一百一十九條和第一百二十條所賦予的權(quán)利。第一百二十二條本法第一百一十九條、第一百二十條和第一百二十一條的規(guī)定，不影響托運(yùn)人同收貨人之間的相互關(guān)系，也不影響從托運(yùn)人或者收貨人獲得權(quán)利的第三人之間的關(guān)系。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編任何與本法第一百一十九條、第一百二十條和第一百二十一條規(guī)定不同的合同條款，應(yīng)當(dāng)在航空貨運(yùn)單上載明。第一百二十三條托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供必需的資料和文件，以便在貨物交付收貨人前完成法律、行政法規(guī)規(guī)定的有關(guān)手續(xù)；因沒有此種資料、文件，或者此種資料、文件不充足或者不符合規(guī)

44、定造成的損失，除由于承運(yùn)人或者其受雇人、代理人的過錯(cuò)造成的外，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任。除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外，承運(yùn)人沒有對(duì)前款規(guī)定的資料或者文件進(jìn)行檢查的義務(wù)。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第三節(jié)承運(yùn)人的責(zé)任第一百二十四條因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件，造成旅客人身傷亡，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人的健康狀況造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。第一百二十五條因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件，造成旅客隨身攜帶物品毀滅、遺失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件，造成旅客的托運(yùn)行李毀滅、遺失或者損壞的，

45、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。旅客隨身攜帶物品或者托運(yùn)行李的毀滅、遺失或者損壞完全是由于行李本身的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。本章所稱行李，包括托運(yùn)行李和旅客隨身攜帶的物品。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件，造成貨物毀滅、遺失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，承運(yùn)人證明貨物的毀滅、遺失或者損壞完全是由于下列原因之一造成的，不承擔(dān)責(zé)任：（一） 貨物本身的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷。（二） 承運(yùn)人或者其受雇人、代理人以外的人包裝貨物的，貨物包裝不良。（三） 戰(zhàn)爭(zhēng)或者武裝沖突。（四） 政府有關(guān)部門實(shí)施的與貨物入境、出境或過境有關(guān)的行為。本條所稱航空運(yùn)輸期間，是指在機(jī)場(chǎng)內(nèi)、

46、民用航空器上或者機(jī)場(chǎng)外降落的任何地點(diǎn)，托運(yùn)行李、貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。航空運(yùn)輸期間，不包括機(jī)場(chǎng)外的任何陸路運(yùn)輸、海上運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸過程；第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編但是，此種陸路運(yùn)輸、海上運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸是為了履行航空運(yùn)輸合同而裝載、交付或者轉(zhuǎn)運(yùn)，在沒有相反證據(jù)的情況下，所發(fā)生的損失視為在航空運(yùn)輸期間發(fā)生的損失。第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。第一百二十七條在旅客、行李運(yùn)輸中，經(jīng)承運(yùn)人證明，損失是由索賠人的過錯(cuò)造成或者促成

47、的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過錯(cuò)的程度，相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任。旅客以外的其他人就旅客死亡或者受傷提出賠償請(qǐng)求時(shí)，經(jīng)承運(yùn)人證明，死亡或者受傷是旅客本人的過錯(cuò)造成或者促成的，同樣應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過錯(cuò)的程度，相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編在貨物運(yùn)輸中，經(jīng)承運(yùn)人證明，損失是由索賠人或者代行權(quán)利人的過錯(cuò)造成或者促成的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過錯(cuò)的程度，相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任。第一百二十八條國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門制定，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后公布執(zhí)行。旅客或者托運(yùn)人在交運(yùn)托運(yùn)行李或者貨物時(shí)，特別聲明在目的地點(diǎn)交付時(shí)的

48、利益，并在必要時(shí)支付附加費(fèi)的，除承運(yùn)人證明旅客或者托運(yùn)人聲明的金額高于托運(yùn)行李或者貨物在目的地點(diǎn)交付時(shí)的實(shí)際利益外，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在聲明金額范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任；本法第一百二十九條的其他規(guī)定，除賠償責(zé)任限額外，適用于國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸。第一百二十九條國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行：第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編（一） 對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為16 600計(jì)算單位；但是，旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額。（二） 對(duì)托運(yùn)行李或者貨物的賠償責(zé)任限額，每公斤17計(jì)算單位。旅客或者托運(yùn)人在交運(yùn)托運(yùn)行李或者貨物時(shí)，特別聲明在目的地點(diǎn)交付時(shí)的利益，并在必要時(shí)支付附加費(fèi)的，除承運(yùn)人證明旅客或者

49、托運(yùn)人聲明的金額高于托運(yùn)行李或者貨物在目的地點(diǎn)交付時(shí)的實(shí)際利益外，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在聲明金額范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。托運(yùn)行李或者貨物的一部分或者托運(yùn)行李、貨物中任何物件毀滅、遺失、損壞或者延誤的，用以確定承運(yùn)人賠償責(zé)任限額的重量，僅為該一包件或者數(shù)包件的總重量；但是，因托運(yùn)行李或者貨物的一部分或者托運(yùn)行李、貨物中的任何物件的毀滅、遺失、損壞或者延誤，影響同一份行李票或者同一份航空貨運(yùn)單所列其他包件的價(jià)值的，確定承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額時(shí)，此種包件的總重量也應(yīng)當(dāng)考慮在內(nèi)。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編（三） 對(duì)每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為332計(jì)算單位。第一百三十條任何旨在免除本法規(guī)定的承運(yùn)人責(zé)任或者降低本法規(guī)

50、定的賠償責(zé)任限額的條款，均屬無(wú)效；但是，此種條款的無(wú)效，不影響整個(gè)航空運(yùn)輸合同的效力。第一百三十一條有關(guān)航空運(yùn)輸中發(fā)生的損失的訴訟，不論其根據(jù)如何，只能依照本法規(guī)定的條件和賠償責(zé)任限額提出，但是不妨礙誰(shuí)有權(quán)提起訴訟以及他們各自的權(quán)利。第一百三十二條經(jīng)證明，航空運(yùn)輸中的損失是由于承運(yùn)人或者其受雇人、代理人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的，承運(yùn)人無(wú)權(quán)援用本法第一百二十八條、第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定；證明承運(yùn)人的受雇人、代理人有此種作為或者不作為的，還應(yīng)當(dāng)證明該受雇人、代理人是在受雇、代理范圍內(nèi)行事。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第一百三十三條就航空運(yùn)輸中的損失向承運(yùn)人的

51、受雇人、代理人提起訴訟時(shí)，該受雇人、代理人證明他是在受雇、代理范圍內(nèi)行事的，有權(quán)援用本法第一百二十八條、第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定。在前款規(guī)定情形下，承運(yùn)人及其受雇人、代理人的賠償總額不得超過法定的賠償責(zé)任限額。經(jīng)證明，航空運(yùn)輸中的損失是由于承運(yùn)人的受雇人、代理人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的，不適用本條第一款和第二款的規(guī)定。第一百三十四條旅客或者收貨人收受托運(yùn)行李或貨物而未提出異議，為托運(yùn)行李或者貨物已經(jīng)完好交付并與運(yùn)輸憑證相符的初步證據(jù)。托運(yùn)行李或者貨物發(fā)生損失的，旅客或者收貨人應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)損失后向承運(yùn)人提出異議。托運(yùn)行李發(fā)生損失的，至遲應(yīng)當(dāng)自收到托運(yùn)行李之

52、日起7日內(nèi)提出；第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編貨物發(fā)生損失的，至遲應(yīng)當(dāng)自收到貨物之日起14日內(nèi)提出。托運(yùn)行李或者貨物發(fā)生延誤的，至遲應(yīng)當(dāng)自托運(yùn)行李或者貨物交付旅客或者收貨人處置之日起21日內(nèi)提出。任何異議均應(yīng)當(dāng)在前款規(guī)定的期間內(nèi)寫在運(yùn)輸憑證上或者另以書面提出。除承運(yùn)人有欺詐行為外，旅客或者收貨人未在本條第二款規(guī)定的期間內(nèi)提出異議的，不能向承運(yùn)人提出索賠訴訟。第一百三十五條航空運(yùn)輸?shù)脑V訟時(shí)效期間為2年，自民用航空器到達(dá)目的地點(diǎn)、應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地點(diǎn)或者運(yùn)輸終止之日起計(jì)算。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第一百三十六條由幾個(gè)航空承運(yùn)人辦理連續(xù)運(yùn)輸，接受旅客、行李或者貨物的每一個(gè)承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)受本法規(guī)定的約束，并就其根據(jù)

53、合同辦理的運(yùn)輸區(qū)段作為運(yùn)輸合同的訂約一方。對(duì)前款規(guī)定的連續(xù)運(yùn)輸，除合同明文約定第一承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任外，旅客或者其繼承人只能對(duì)發(fā)生事故或者延誤的運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人提起訴訟。托運(yùn)行李或者貨物的毀滅、遺失、損壞或者延誤,旅客或者托運(yùn)人有權(quán)對(duì)第一承運(yùn)人提起訴訟，旅客或者收貨人有權(quán)對(duì)最后承運(yùn)人提起訴訟，旅客、托運(yùn)人和收貨人均可以對(duì)發(fā)生毀滅、遺失、損壞或者延誤的運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人提起訴訟。上述承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)旅客、托運(yùn)人或者收貨人承擔(dān)連帶責(zé)任。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第四節(jié)實(shí)際承運(yùn)人履行航空運(yùn)輸?shù)奶貏e規(guī)定第一百三十七條本節(jié)所稱締約承運(yùn)人，是指以本人名義與旅客或者托運(yùn)人，或者與旅客或者托運(yùn)人的代理人，訂

54、立本章調(diào)整的航空運(yùn)輸合同的人。本節(jié)所稱實(shí)際承運(yùn)人，是指根據(jù)締約承運(yùn)人的授權(quán)，履行前款全部或者部分運(yùn)輸?shù)娜耍皇侵副菊乱?guī)定的連續(xù)承運(yùn)人；在沒有相反證明時(shí)，此種授權(quán)被認(rèn)為是存在的。第一百三十八條除本節(jié)另有規(guī)定外，締約承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人都應(yīng)當(dāng)受本章規(guī)定的約束。締約承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)合同約定的全部運(yùn)輸負(fù)責(zé)。實(shí)際承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)其履行的運(yùn)輸負(fù)責(zé)。第一百三十九條實(shí)際承運(yùn)人的作為和不作為,實(shí)際承運(yùn)人的受雇人、代理人在受雇、代理范圍內(nèi)的作為和不作為，關(guān)系到實(shí)際承運(yùn)人履行的運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)視為締約承運(yùn)人的作為和不作為。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編締約承運(yùn)人的作為和不作為，締約承運(yùn)人的受雇人、代理人在受雇、代理范圍內(nèi)的作為和不作為

55、，關(guān)系到實(shí)際承運(yùn)人履行的運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)視為實(shí)際承運(yùn)人的作為和不作為；但是，實(shí)際承運(yùn)人承擔(dān)的責(zé)任不因此種作為或者不作為而超過法定的賠償責(zé)任限額。任何有關(guān)締約承運(yùn)人承擔(dān)本章未規(guī)定的義務(wù)或者放棄本章賦予的權(quán)利的特別協(xié)議，或者任何有關(guān)依照本法第一百二十八條、第一百二十九條規(guī)定所做的在目的地點(diǎn)交付時(shí)利益的特別聲明，除經(jīng)實(shí)際承運(yùn)人同意外，均不得影響實(shí)際承運(yùn)人。第一百四十條依照本章規(guī)定提出的索賠或者發(fā)出的指示，不論是向締約承運(yùn)人還是向?qū)嶋H承運(yùn)人提出或者發(fā)出的，具有同等效力；但是，本法第一百一十九條規(guī)定的指示，只在向締約承運(yùn)人發(fā)出時(shí)，方有效。第一百四十一條實(shí)際承運(yùn)人的受雇人、代理人或者締約承運(yùn)人的受雇人、代理人

56、，證明他是在受雇、代理范圍內(nèi)行事的，第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編就實(shí)際承運(yùn)人履行的運(yùn)輸而言，有權(quán)援用本法第一百二十八條、第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定，但是依照本法規(guī)定不得援用賠償責(zé)任限制規(guī)定的除外。第一百四十二條對(duì)于實(shí)際承運(yùn)人履行的運(yùn)輸,實(shí)際承運(yùn)人、締約承運(yùn)人以及他們的在受雇、代理范圍內(nèi)行事的受雇人、代理人的賠償總額不得超過依照本法得以從締約承運(yùn)人或者實(shí)際承運(yùn)人獲得賠償?shù)淖罡邤?shù)額；但是，其中任何人都不承擔(dān)超過對(duì)他適用的賠償責(zé)任限額。第一百四十三條對(duì)實(shí)際承運(yùn)人履行的運(yùn)輸提起的訴訟，可以分別對(duì)實(shí)際承運(yùn)人或者締約承運(yùn)人提起,也可以同時(shí)對(duì)實(shí)際承運(yùn)人和締約承運(yùn)人提起；被提起訴訟的承運(yùn)人有權(quán)要求另一承

57、運(yùn)人參加應(yīng)訴。第一百四十四條除本法第一百四十三條規(guī)定外，本節(jié)規(guī)定不影響實(shí)際承運(yùn)人和締約承運(yùn)人之間的權(quán)利、義務(wù)。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第一百四十五條通用航空，是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。第一百四十六條從事通用航空活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：（一） 有與所從事的通用航空活動(dòng)相適應(yīng)，符合保證飛行安全要求的民用航空器。（二） 有必需的依法取得執(zhí)照的航空人員。（三） 符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。從事經(jīng)營(yíng)性通用航空，限于企業(yè)法人。第一百四十

58、七條從事非經(jīng)營(yíng)性通用航空的，應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門辦理登記。第十章通用航空第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編從事經(jīng)營(yíng)性通用航空的，應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門申請(qǐng)領(lǐng)取通用航空經(jīng)營(yíng)許可證，并依法辦理工商登記；未取得經(jīng)營(yíng)許可證的，工商行政管理部門不得辦理工商登記。第一百四十八條通用航空企業(yè)從事經(jīng)營(yíng)性通用航空活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)與用戶訂立書面合同，但是緊急情況下的救護(hù)或者救災(zāi)飛行除外。第一百四十九條組織實(shí)施作業(yè)飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，保證飛行安全，保護(hù)環(huán)境和生態(tài)平衡，防止對(duì)環(huán)境、居民、作物或者牲畜等造成損害。第一百五十條從事通用航空活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)投保地面第三人責(zé)任險(xiǎn)。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第一百五十一條民用航空

59、器遇到緊急情況時(shí),應(yīng)當(dāng)發(fā)送信號(hào)，并向空中交通管制單位報(bào)告，提出援救請(qǐng)求；空中交通管制單位應(yīng)當(dāng)立即通知搜尋援救協(xié)調(diào)中心。民用航空器在海上遇到緊急情況時(shí)，還應(yīng)當(dāng)向船舶和國(guó)家海上搜尋援救組織發(fā)送信號(hào)。第一百五十二條發(fā)現(xiàn)民用航空器遇到緊急情況或者收聽到民用航空器遇到緊急情況的信號(hào)的單位或者個(gè)人，應(yīng)當(dāng)立即通知有關(guān)的搜尋援救協(xié)調(diào)中心、海上搜尋援救組織或者當(dāng)?shù)厝嗣裾?。第一百五十三條收到通知的搜尋援救協(xié)調(diào)中心、地方人民政府和海上搜尋援救組織，應(yīng)當(dāng)立即組織搜尋援救。第十一章搜尋援救和事故調(diào)查第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編收到通知的搜尋援救協(xié)調(diào)中心，應(yīng)當(dāng)設(shè)法將已經(jīng)采取的搜尋援救措施通知遇到緊急情況的民用航空器。搜尋援

60、救民用航空器的具體辦法，由國(guó)務(wù)院規(guī)定。第一百五十四條執(zhí)行搜尋援救任務(wù)的單位或者個(gè)人，應(yīng)當(dāng)盡力搶救民用航空器所載人員，按照規(guī)定對(duì)民用航空器采取搶救措施并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保存證據(jù)。第一百五十五條民用航空器事故的當(dāng)事人以及有關(guān)人員在接受調(diào)查時(shí)，應(yīng)當(dāng)如實(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)情況和與事故有關(guān)的情節(jié)。第一百五十六條民用航空器事故調(diào)查的組織和程序，由國(guó)務(wù)院規(guī)定。第三章 國(guó)內(nèi)航空法規(guī)選編第一百五十七條因飛行中的民用航空器或者從飛行中的民用航空器上落下的人或者物，造成地面（包括水面，下同）上的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損害的，受害人有權(quán)獲得賠償；但是，所受損害并非造成損害的事故的直接后果，或者所受損害僅是民用航空器依照國(guó)家有關(guān)的空中交通規(guī)