互通立交橋梁橋墩蓋梁施工方案

1、PAGE PAGE 14目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc227213282 1、工程簡介 HYPERLINK l _Toc227213283 2、施工工藝 HYPERLINK l _Toc227213284 3、人員機械材料配備 HYPERLINK l _Toc227213285 4、蓋梁施工進度計劃 HYPERLINK l _Toc227213286 5、蓋梁施工方法 HYPERLINK l _Toc227213287 6、橋墩蓋梁施工各項安全措施及安全注意事項 HYPERLINK l _Toc227213288 7、文明環(huán)保措施蓋梁施工方案一、編制說

2、明（一）編制依據(jù) 本施工方案是根據(jù)宜良至石林高速公路兩階段施工設(shè)計圖狗街互通立交G匝道GK0+736.727橋蓋梁設(shè)計圖，現(xiàn)行有效的國家標準和交通部部頒公路施工規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量檢驗標準、結(jié)合我項目部組織參與該項目施工的工程管理、施工、質(zhì)檢、試驗人員對現(xiàn)場實地考察、調(diào)查、采集、咨詢所獲得的資料，充分考慮影響工程質(zhì)量、工期的有利和不利因素，以及考慮我單位現(xiàn)有機械設(shè)備、技術(shù)力量、管理水平；同類或類似工程所積累的施工經(jīng)驗和本單位所掌握的成熟施工方法以及國內(nèi)外施工新技術(shù)、先進經(jīng)驗和各種施工統(tǒng)計資料。并參考以下規(guī)范、規(guī)程編制而成。1、宜良至石林高速公路兩階段施工設(shè)計圖2、公路工程技術(shù)標準JTG B01-2

3、0033、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-20004、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)5、公路工程施工安全技術(shù)標準JTJ 076-956、中華人民共和國工程建設(shè)標準強制性條文（公路工程部分）7、交通部頒布的其他有關(guān)“技術(shù)標準”、“規(guī)范”、“規(guī)程”、“公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法”、及有關(guān)規(guī)定。8、類似工程的施工經(jīng)驗。（二）編制原則1、確保實現(xiàn)建設(shè)單位所要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保目標。2、嚴格遵守施工驗收規(guī)范、規(guī)程和制度。3、科學組織、精心施工，保證合格率100%，爭創(chuàng)“優(yōu)質(zhì)工程”。4、合理安排施工進度。統(tǒng)籌規(guī)劃，保證施工有序性、連續(xù)性、均衡性。5、質(zhì)量控制要

4、點：確保樁基施工質(zhì)量。6、優(yōu)質(zhì)、高效、文明施工。二、工程概況狗街互通位于擬建路線主線K0+000-K0+630段，位于狗街鎮(zhèn)竹瓦倉。屬山間盆地地貌，現(xiàn)多為耕地及葡萄地等經(jīng)濟作物。交通較為方便。GK0+736.727橋梁為互通立交，下部結(jié)構(gòu)橋墩及基礎(chǔ)為柱式樁基礎(chǔ)，橋臺為肋式樁基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)為RC蓋梁、PC蓋梁及PC簡支T梁。最大橋墩高度25米。三、首件工程的確定及意義經(jīng)研究確定狗街互通GK0+736.727橋梁6#墩蓋梁作為首件工程,用以指導(dǎo)G匝道、J匝道、M匝道、K0+753.0沈伍營大橋、上村大橋蓋梁施工。四、施工計劃蓋梁底模模板安裝:2017年10月6日2017年10月8日蓋梁鋼筋安裝:2

5、017年10月9日2017年10月11日蓋梁砼灌注:2017年10月12日2017年10月12日支架拆出:2017年11月12日2017年11月13日五、 施工組織機構(gòu)本工程施工負責人為：刁勝勇，技術(shù)負責人：秦強，安全負責人：孫曉暉。試驗負責人：王衛(wèi)國，質(zhì)檢負責人：李景榮，測量負責人：劉立臣。根據(jù)工程量及現(xiàn)場實際情況，施工人員配置如下： 1、施工人數(shù)及工種配置現(xiàn)場技術(shù)員： 2人安 全 員： 2人質(zhì) 檢 員： 1人試 驗 員： 3人材 料 員： 4人技 工：40人普 工：20人2、施工機械配備挖 掘 機：1臺 壓 路 機：1臺 推 土 機：1臺 運 輸 車：4輛 汽 車 吊: 2臺 另通往該橋的

6、施工便道已打通，人員及機械設(shè)備可直接進場作業(yè)。2、施工工藝2.1蓋梁施工工藝測量放線支設(shè)底模澆筑混凝土拆模養(yǎng)護鋼筋綁扎、焊接側(cè)模加固2.2模板施工墩帽采用扁擔法施工。扁擔采用100mmQ235圓鋼，施工墩柱前應(yīng)在適當標高預(yù)埋110mmPVC管，以便施工墩帽時穿插100mm圓鋼扁擔，然后將45#工字鋼分配梁安裝到圓鋼扁擔上，并且用對拉螺栓固定工字鋼。墩帽施工如下圖蓋梁（墩帽）施工示意圖墩帽施工前，依次在工字鋼分配梁上鋪設(shè)底模板，綁扎鋼筋，支立側(cè)模板，澆筑砼。砼在拌合站集中拌合，由砼汽車泵泵送入模內(nèi)進行澆筑，插入式振搗器振搗。2.3鋼筋加工及安裝1、鋼筋加工前的準備 根據(jù)橋位及場地進行合理地布置鋼

7、筋加工場地的位置。對鋼筋加工場地進行平整處理。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆放，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識別標志。鋼筋應(yīng)墊高并加遮蓋。對所有的鋼筋應(yīng)按鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家進行抽取試樣做試驗檢查，試驗內(nèi)容包括：拉力試驗、冷彎試驗、需要焊接的要可焊接試驗，并分批取樣，每批重不大于60噸。對鋼筋加工工具進行檢測，必須滿足施工的要求，對其應(yīng)合理擺放。 2、鋼筋的加工 鋼筋無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋必須調(diào)直后再使用。嚴格按照設(shè)計尺寸下料，加工鋼筋的偏差不得超過設(shè)計及規(guī)范要求。對已下好料的鋼筋按種類分別堆放，中間要有明顯的界線。切記，不要混放。3、鋼筋加工的允許偏差：加工鋼

8、筋的允許偏差項 目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5 主筋間距10cm，箍筋間距+0，-20，骨架外徑5mm，骨架傾斜度0.5%，骨架保護層厚度10mm，中心平面位置20mm，頂端高程20mm，底面高程50mm。4、鋼筋的連接鋼筋受用螺紋連接各焊接兩種，必須進行各種鋼筋的試焊，合格后才能正式施焊。所有的焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋接頭采用搭接電弧焊。采用搭接電弧焊，主筋接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋的直徑）。螺紋連接套要通過試驗合格后方可使用。5、鋼筋骨架的綁扎及安裝先綁扎底板和腹板鋼筋，底

9、板和腹板混凝土澆注完成后，再綁扎頂板鋼筋。按設(shè)計圖紙要求在底模上作出標記，然后綁扎底層鋼筋，再綁扎腹板鋼筋。鋼筋拼裝前，對焊接接頭進行檢查。要符合焊接要求。拼裝骨架在堅固的工作臺上進行。拼裝時按設(shè)計圖紙放大樣綁扎。施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，后焊接骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向 一次焊成。箍筋彎鉤的疊合處，在梁中按梁長方向置于上面并交錯布置。鋼筋砼保護層厚度要符合設(shè)計要求。鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，采取與結(jié)構(gòu)物同標號的砼墊塊支承，墊塊與鋼筋幫扎緊，并互相錯開。多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，保證位置準確。待底板和腹板混凝土澆筑完成后，再綁扎頂板鋼筋。在澆注砼前

10、，對已安裝好的鋼筋及予埋件進行檢查。鋼筋與預(yù)應(yīng)力筋有干擾，挪動鋼筋或在適當位置斷開待安裝完成預(yù)應(yīng)力筋后再恢復(fù)加強。鋼筋綁扎、安裝完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后方可澆注砼。2.4混凝土澆筑本工程預(yù)應(yīng)力箱梁混凝土所使用的標號為C50，采用商品混凝土，專用罐車運輸，吊車吊裝入模。混凝土水泥用量不小于360kg/m3且不大于500kg/m3。箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑頂板以下的底板和腹板，澆筑至翼緣板根部圓弧頂端，為使第一次澆筑的混凝土面在同一高度上，在側(cè)模上通長設(shè)置限位木條，控制混凝土澆筑面高度，保證兩混凝土的接茬面順直。等第一次澆筑混凝土養(yǎng)護7天后，綁扎頂板鋼筋，澆筑頂板混凝土。箱梁共分二個

11、工作面，每個作業(yè)面由一臺吊車完成澆筑混凝土。澆注順序為：縱向由跨中始向墩臺澆筑；橫向由外側(cè)腹板向梁中線澆注。 截面澆筑次序為：底板腹板。待底板砼澆筑完達到初凝狀態(tài)時，然后進行腹板混凝土澆筑。腹板混凝土采用斜面分層法澆筑（分層厚度不大于30cm），兩側(cè)澆筑要交替進行，確保截面混凝土上升高度一致；砼振搗采用插入式振搗棒，振搗人員站在鋪設(shè)平臺上進行振搗。混凝土振搗采用插入式振搗棒進行，應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、鋼筋和其它預(yù)埋件，與側(cè)模應(yīng)保持5cm10cm的距離；插點要均勻，可按行列式或交錯式進行，移動間距不應(yīng)超過其作用半徑的1.5倍，作用半徑可實地測得，一般為4050cm；采用50振搗棒，鋼筋間距較密等

12、部位，采用30 振搗棒進行振搗；每一處振搗完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振搗棒。兩層振搗時應(yīng)將振搗棒插入下層砼5cm10cm，使兩層砼結(jié)合成一體。砼振搗時間控制在3040s，一般以砼不再下沉，表面開始泛漿，不出現(xiàn)氣泡為度。砼澆筑完成后，及時進行覆蓋養(yǎng)護工作。覆蓋養(yǎng)護在砼澆筑完畢后12h內(nèi)進行，砼表面應(yīng)用塑料布覆蓋嚴密，塑料布內(nèi)應(yīng)具有凝結(jié)水。灑水覆蓋養(yǎng)護7天，養(yǎng)護期間應(yīng)對養(yǎng)護情況經(jīng)常檢查。2.5支座墊石施工蓋梁施工時按照圖紙設(shè)計進行支座墊石鋼筋預(yù)埋，支座墊石高度為支座中心處的高度，施工前有測量隊進行放樣?；炷嗤翝仓捎媒M合鋼模板，按照圖紙設(shè)計進行模板安裝，自檢合格后報監(jiān)理工程師進行混凝土澆筑。墊石混

13、凝土同蓋梁一起澆筑，使用插入式振搗器進行振搗。六、橋墩蓋梁施工各項安全措施及安全注意事項6.1砼泵送設(shè)備的主要安全措施橋墩主要使用混凝土汽車泵輸送混凝土，其安全措施如下：1、泵操作工必須是經(jīng)培訓合格的有證人員，嚴禁無證操作。2、泵管的質(zhì)量應(yīng)符合要求，對已經(jīng)磨損嚴重及局部穿孔現(xiàn)象的泵管不準使用，以防爆管傷人。3、泵管架設(shè)的支架要牢固，轉(zhuǎn)彎處必須設(shè)置井字式固定架。泵管轉(zhuǎn)彎宜緩，接頭密封要嚴。4、混凝土泵料斗內(nèi)的砼保持一定的高度，防止吸入空氣造成堵管或管中氣錘聲和造成管尾甩傷人的現(xiàn)象。5、混凝土泵的安全閥必須完好，泵送時先試送，注意觀察泵的液壓表和各部位工作正常后加大行程。在砼坍落度較小和開始起動時

14、使用短行程。檢修時必須卸壓后進行。6、當發(fā)生堵管現(xiàn)象時，立即將泵機反轉(zhuǎn)把砼退回料斗，然后正轉(zhuǎn)小行程泵送，如仍然堵管，則必須經(jīng)拆管排堵處理后開始，不得強行加壓泵送，以防發(fā)生炸管等事故。7、砼澆筑結(jié)束前用壓力水清洗泵時，泵管口前面嚴禁站人。6.2焊接作業(yè)安全措施橋墩部分部位需要焊接作業(yè)，其安全措施如下：1、工作時應(yīng)穿戴工作服、絕緣鞋、電焊手套、防護面罩、護目鏡等防護用品，高處作業(yè)時系安全帶；2、焊接作業(yè)現(xiàn)場周圍10米內(nèi)不得堆放易燃易爆物品；3、作業(yè)前檢查焊機、線路、電焊機外殼保護接零，確認安全；4、焊接時二次線必須雙線到位，嚴禁用其他金屬物作二次線回路；5、焊把線不得放在電弧附近或熾熱的焊縫旁，不

15、得碾壓焊把線；6、氣焊時先開乙炔閥點火，后開氧氣閥調(diào)整火焰。關(guān)閉時先關(guān)乙炔閥，再關(guān)氧氣閥；7、乙炔瓶安裝回火防止器，氧氣瓶和乙炔瓶應(yīng)保持距離在5米以上，與焊炬、割炬和其他明火不小于10米；8、作業(yè)中若氧氣管著火應(yīng)立即關(guān)閉氧氣閥門，不得折彎膠管斷氣；若乙炔管著火，應(yīng)先關(guān)熄炬火，可用彎折前面一段軟管的辦法止火。9、電焊機必須設(shè)單獨的電源開關(guān)、自動斷電裝置。外殼設(shè)可靠的保護接零；10、電焊機的電源線長度不大于5米，焊接線長度不大于30米；11、焊接作業(yè)人員必須持有效的電氣焊特種作業(yè)操作證和項目動火證，嚴禁非焊工和無證作業(yè)。6.3汽車吊使用安全注意事項1、作業(yè)條件操作司機須經(jīng)安全培訓、考核合格，身體健

16、康，并定人定崗。2、作業(yè)前要求吊裝作業(yè)前，必須對制動器、控制器、吊具、鋼絲繩、安全裝置等進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)工作性能不正常時應(yīng)在操作前排除；確認符合安全要求后方可進行操作。同時應(yīng)做好警戒措施，正下方不得有人停留或通過。3、操作中要求司機應(yīng)集中精神操作，密切注視周圍情況，不得做與工作無關(guān)的事情；與指揮人員事先確定聯(lián)絡(luò)信號并嚴格執(zhí)行；對緊急停機信號，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行；司機有權(quán)拒絕違章指揮。4、有下述情況之一時，司機不應(yīng)進行操作：（1）結(jié)構(gòu)或零件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動器、安全裝置失靈，吊具、鋼絲繩損壞達到報廢標準，架體穩(wěn)定性不牢固等；（2）捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動，鋼絲繩

17、與吊物棱角之間未加襯墊等；（3）工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號不明確時；（4）被吊物上有人；（5）風力大于六級以上或大霧、雷暴雨等惡劣天氣時；六級風以上嚴禁作業(yè)。（6）大型鋼模板吊裝就位時，指揮員應(yīng)與操作司機配合好，防止碰撞吊物；當下降到位時，注意避免鋼絲繩松得太多而發(fā)生傾側(cè)事故。（7）必須待模板固定可靠后方可拆除吊具。6.4高空作業(yè)預(yù)防控制措施1、每項高空作業(yè)開工時，由技術(shù)人員進行安全技術(shù)交底，高空施工時，現(xiàn)場派專職安全員把守，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。2、距地面大于2米的作業(yè)場所應(yīng)采取高處作業(yè)防護措施，搭設(shè)防護排架，排架的剛度、強度、穩(wěn)定性必須滿足荷載要求，按規(guī)定搭設(shè)安全網(wǎng)、防護欄，

18、以確保人生安全。3、高空作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓，體檢合格方可從事本工作，患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病、眩暈病均不能從事高空作業(yè)。4、從事高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋、帶釘鞋，必須戴好安全帽，系好安全帶。5、如遇大風、大霧、霜凍等氣候惡劣的情況禁止高空作業(yè)，并經(jīng)常檢查電線有無破損，防止觸電等事故。6、高空作業(yè)必須搭設(shè)爬梯，禁止從提升架上下，嚴禁人貨搭乘，經(jīng)常檢查鋼絲繩，并采取防腐措施。7、高空作業(yè)傳遞工具一律用工具袋，禁止非作業(yè)人員逗留。8、上下層同時進行作業(yè)施工時，中間必須搭設(shè)嚴密牢固的防護隔板。9、使用梯子進行高空作業(yè)時，梯子與地面的斜度在60度左右，人字梯中間的拉繩必須完好。10、工作人員站在梯子上工作時，距離梯子頂?shù)木嚯x不得大于1米。11、夜間作業(yè)時必須有足夠的照明設(shè)施。12、所有施工操作人員嚴禁酒后作業(yè)。13、作業(yè)人員不準