海鮮配送方案

1、，詹.瀕瘤鉞遒感番技布普吃/ Hunan Reifway Professional Technology CollegeLI班級：鐵物141組長：唐友成組員：劉凱銳康程曾明明 王麗輝李復亮刖言一、商品分析基本特性：海鮮保質期短,配送時間需短海鮮屬于活物，配送過程保持空氣充足商品名稱：螃蟹，龍蝦產品特點：一、適宜的水溫。水溫是海鮮存養(yǎng)的重要因素.海鮮適宜的水溫一般保持在18C21C，但鮑魚、 象拔蚌屬低溫高鹽品種,其適應溫度為12C-15C.溫度過高時，對存養(yǎng)生物不利, 易引起病害，造成損失。二、充足的溶氧.魚類、蝦、貝等均是用鰓呼吸水中的溶解氧.一般存養(yǎng)海鮮水中溶解氧含量應保 持在5毫克/升以

2、上，低于3毫克/升時，不適合魚類生存。改良水質，配置增氧 裝置，增加換水次數(shù)，減少存養(yǎng)的數(shù)量，增加光照時間，采用水循環(huán)系統(tǒng)過濾暫養(yǎng) 池的水，均可增加水中溶解氧的含量。三、調節(jié)水的酸堿度。水的酸堿度與各類海鮮的生存息息相關.調節(jié)水質的酸堿度常用的是磷酸二氫鈉 和碳酸氫鈉。在使用前要把這兩種藥品分別溶解在純水中，配成1:100的溶液使 用.磷酸二氧鈉可增大水的酸性；碳酸氫鈉可增大水的堿性。使用時可根據需要 把配制好的溶液逐滴加到水里，充分攪拌，并不斷用PH紙測試，直到水的酸堿 度達到要求為止，水的酸堿度的變化應控制在0。1范圍內。運輸要求：活海鮮的運輸方法要因地制宜，以干法和濕法兩類為主，歸納起來

3、大致有以下幾 種。將活魚放入7X10E-613X10E6的巴比妥納液中運輸，魚腹部會朝上， 水溫10C時可麻醉10小時左右?；詈ｕr的運輸方法要因地制宜，以干法和濕法兩類為主，歸納起來大致有以下幾種。1.干運干運又稱無水運輸法，它是將水冷卻到使魚蝦暫停生命活動的溫度，然后脫水運輸，到達目的地后，再 將魚蝦放入水中，它們會重新蘇醒過來。在脫水狀態(tài)下，其生命可維持24小時 以上。這種運輸法不僅使魚蝦的鮮活度大大提高，而且可以節(jié)省運費，是一種較 理想的運輸方法。如日本對蝦、梭子蟹、龍蝦等可用木悄紙箱或泡沫箱運輸，詳 見“龍蝦的活體運輸” 一節(jié)。2。淋水運輸適用于貽貝、扇貝、文蛤、牡蠣、青蟹等，運輸途中

4、要定時觀察并噴淋海水。3。帆布桶運輸采用粗帆布縫制成帆布桶，其底部多數(shù)為正方形，少數(shù)為圓形，其長度與高度可據運 輸數(shù)量與車船體積而定,一般是0.812m。制成后涂刷石蠟，用鐵架支撐，裝 運的數(shù)量可根據魚蝦個體大小、水溫高低、運輸時間長短等條件而定，一般每噸 水可裝成魚100kg左右。用火車、汽車、馬車或船只運輸均可，途中采取換水的 方法以補充氧氣，所換水的水質一定要事先處理好，以免發(fā)生意外。一般運程可 達6天。如果經常給桶內充氣或充氧，運程則更長。此法安全，但設備等成本略 高些。若成活率高，還是相當合算。4。塑料袋包裝運輸先把活魚蝦消毒，在塑料袋中裝入配備好的水，再將魚蝦按不同規(guī)格和數(shù)量裝入，

5、然后擠掉袋中的空氣，并灌入適量氧氣，用橡皮圈束緊袋口.然后將塑料袋裝入紙皮箱中，每 箱可裝12袋，最好用泡沫箱裝，夏天氣溫高，可在箱內放一小袋冰塊降溫。此 法目前在世界各地廣泛采用，安全系數(shù)大。5.冷凍運輸采用專用冷凍運輸箱裝運活魚。一般運輸箱絕熱怪采用20cm厚的聚氨酯板，用不銹鋼制成骨架， 注入大約100L海水和90L水，再將體積相當于800L的魚和90L的冰放入箱中。 在封閉箱口前，再加入30L冰即可。6。藥物運輸法（1） MS-222麻醉運輸法 用濃度為02X10E-61X10E-6的MS-222 （烷基磺酸鹽間位氨基苯 甲酸乙酯）溶液裝運活魚，活魚被麻醉后可進行40小時以上的長途運輸

6、。到達 目的地后，活魚放入池中會迅速蘇醒。（2）碳酸水運輸法將活魚放入500X10E-6的碳酸水溶液中運輸12天，成活率可達90%以上。（3）乙醚麻醉運輸法在棉花、濕布、水草等上澆上乙醚（每千克活魚用乙醚23ml）,塞入活魚口，23分鐘后，魚呈昏迷狀態(tài)，再將魚放入盛有清水的帆布桶容器中 進行運輸，一次可麻醉23小時。這種方法較簡便易行，適于短途運輸。（4）奎那定溶液運輸法可用1/2000001/10000的奎那定水溶液或0。1%0.4%的烏來坦水溶液，將不活魚麻醉后進行運輸。（5）巴比妥納運輸法將活魚放入7X10E-613X10E-6的巴比妥納液中運輸，魚腹部會朝上，水溫10C 時可麻醉10小

7、時左右。到達目的地后，魚被放入水族箱或魚塘后510分鐘即 可蘇醒。如運較大的魚，每千克活魚注射0.1mg巴比妥納，可使魚麻醉1012 小時。如發(fā)現(xiàn)注射后，活魚在水中呼吸極度微弱，應迅速進行肌肉注射尼可剎米 或荼甲酸納咖啡因，每尾魚注射濃度為25%的藥液1ml，若注射麻醉藥后，活魚 仍跳躍沖撞,應補注射藥液，直到其麻醉為止。以上利用藥物處理進行麻醉運輸，要根據各地的具體情況和藥品的來源而定。存養(yǎng)方法：活海鮮品運抵目的地后，先要進行清揀，剔除那些死亡、嚴重受傷及患病的海鮮 品，然后進行沖洗。如果使用城市中自來水作為存養(yǎng)海鮮的水源，一定要除氯后 方可使用。消除氯的方法，最簡單的是晾曬法，把水預先擱置

8、3-4天后再用.如 無條件晾曬，可采用化學法去氯，常用去氯藥品是硫代硫酸車點其用量一般為10 公斤自來水加入1克硫代硫酸鈉.經去氯后的水用濃縮海水或固體海水素調配至 所需要的鹽度，即制成人工海水，便可用以存養(yǎng)海鮮品了。二、企業(yè)基本情況配送中心名稱：泉州東海海鮮配送中心配送中心地點：泉州市騰飛路1921號配送區(qū)域：泉州市內泉州東海海鮮配送中心是在2001年，經中國商標注冊管理局組織專家組慎 重考證與評審，核準頒發(fā)的國內迄今為止唯一的以東海命名的合法公司，這一商 標的注冊從而在法律上使“東海漁港實至名歸。公司名稱：泉州東海海鮮配送中心 總部地點:泉州市石獅 成立時間：2001 公司性質：有限公司泉

9、州東海海鮮配送中心依托“東海最大漁港”資源及長期為國外客戶代工建 立的技術領先優(yōu)勢，經過多年的努力經營，現(xiàn)已成為國內最大的“海鮮餐飲全面 解決方案”提供商。目前，東海漁港銷售體系遍布全國省會級重點中心城市，為 國際國內知名餐飲企業(yè)提供海鮮餐飲一站式解決方案，2011年東海漁港銷售超過3億元.東海漁港的餐飲服務遍布全國，在國內海鮮調理食品的銷售與服務中居于領 先地位。我們擁有遍布國內運營規(guī)模的同時，也著力于當?shù)夭惋嬍袌?，以確保我 們對當?shù)乜谖杜c食尚更有針對性和相關性。我們擁有完善的海鮮產品線、專業(yè)的海鮮知識技能、強大的渠道推廣體系及 “Making Great Seafood Easy！ 一站式

10、服務理念,這些將有助于提高餐飲門店 海鮮產品采購與廚房運作效率、創(chuàng)造激動人心的海鮮菜單、增加銷售利潤，從而 在市場競爭中能獨樹一幟。我們所研發(fā)和銷售的產品都是在東海漁港品牌旗下，這些產品經工廠化精加 工并急凍而成，口味統(tǒng)一，定量包裝，大大減少后廚工作量，成本可控，方便保 存,并通過東海漁港遍布全國的低溫冷鏈系統(tǒng)送達各大餐廳、酒店和餐飲娛樂場 所。我們工作方式的核心價值，在于我們與廚師及貿易伙伴緊密的合作關系、專 業(yè)的海鮮食品工業(yè)技術、領先的品牌戰(zhàn)略以及深入消費者的洞察力，這些完全出 于我們對海鮮餐飲行業(yè)的熱情以及對共享卓越成就的追求.東海漁港有賴于集中鎖定目標和人員、海鮮產品的專業(yè)化程度，不斷

11、創(chuàng)新， 豐富客戶的海鮮菜單，通過強大的海鮮技能和豐富的經驗，滿足國內專業(yè)客戶需 求，已成為業(yè)內公認的“中國海鮮供應鏈領導者。一、業(yè)務流程和崗位設置一、配送中心作業(yè)流程配送的主要操作（一）備貨配送的準備工作和基礎工作.備貨工作包括籌集貨源、訂貨、采購、集 貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等.（二）暫存配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài)。暫存是儲存一種形態(tài)，是具體執(zhí) 行配送時，按分揀配貨要求，在理貨場地所做的少量儲存準備.由于總體儲存效 益取決于儲存總量，所以，這部分暫存數(shù)量只會對工作方便與否造成影響，而不 會影響儲存的總效益，因而在數(shù)量上控制并不嚴格.還有另一種形式的暫存，即是 分揀、配貨之后

12、，形成的發(fā)送貨載的暫存，這個暫存主要是調節(jié)配貨與送貨的節(jié) 奏，暫存時間不長。（三）分揀及配貨分揀及配貨是配送不同于其他物流形式的有特點的功能要素，也是配送 成敗的一項重要支持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作，是 不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸，所以，也可以 說是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求.有了分揀及配貨，就會大大提高送貨服務 水平，所以，分揀及配貨是決定配送系統(tǒng)水平的關鍵要素。（四）配裝在單個用戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中 不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配 裝。和一般送貨不同之處在于，通

13、過配裝可以大大提高送貨水平及降低送貨成 本，所以配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點的功能要素，是現(xiàn)代配送不同于傳統(tǒng)送 貨的重要區(qū)別之處。（五）配送運輸配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，和一般運輸形態(tài)主要區(qū)別在于: 配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、頻度較高的運輸形式，一般使用汽車和其他小 型車輛做運輸工具。配送中心接單揀貨入庫 補貨實體物流信息流二、崗位設置與崗位作業(yè)細則驗收員對采購的貨物進行驗收工作,并簽字確認。裝卸工將驗收完要入庫的貨物進行貨物的裝卸操 作.庫位分配員對裝上托盤要入庫的貨物進行電子信息錄 入，分配庫位。搬運工運用叉車將入庫的貨物搬運到冷凍倉庫指 定位置.倉庫主管接受客戶訂單并安

14、排對訂單貨物的揀貨。分揀員將出庫的貨物按客戶訂單摘果式揀貨。驗貨員按單核對每個客戶的貨物數(shù)目。搬運工用叉車將托盤上的貨物搬運到出庫區(qū)。發(fā)貨員對客戶的訂購貨物最后核對，并簽發(fā)貨物 單轉交司機送貨.司機接到發(fā)貨員的發(fā)貨單后，按發(fā)貨單將貨物 按時安全運輸?shù)街付ㄊ肇淈c。二、配送計劃1、訂單分析實惠大排檔貨品名稱規(guī)格（袋 或只）數(shù)量（袋 或箱）重量（kg）尺 寸（cm3）龍蝦10只402010*10大10螃蟹20只201010*10*10合計30603030000cm3交貨時間：于2009年2月16日上午11： 00前送達.交貨地點：實惠大排檔倉庫。交貨重量及體積分析：總重量：30kg總體積：30000

15、cm3滿順超市貨品名稱規(guī)格（袋 或只）數(shù)量（袋 或箱）重量（kg）尺 寸(cm3)龍蝦10只603010*10*10螃蟹20只201010*10*10合計30804040000cm3交貨時間:于2009年2月16日上午11:00前送達。交貨地點：滿順倉庫.交貨重量及體積分析:總重量:40kg總體積：40000cm3猛魚肉羹貨品名稱規(guī)格（袋 或只）數(shù)量（袋 或箱）重量（kg）尺 寸（cm3）龍蝦10只201010*10*10螃蟹20只402010*10*10合計30603030000cm3交貨時間：于2009年2月16日上午11： 00前送達。交貨地點:猛魚肉羹倉庫.交貨重量及體積分析:總重量：

16、30kg總體積:30000cm3洪雷大排檔貨品名稱規(guī)格（袋 或只）數(shù)量（袋 或箱）重量（kg）尺 寸（cm3）龍蝦10只201010*10 大10螃蟹20只603010*10 大10合計30804040000cm3交貨時間:于2009年2月16日上午11： 00前送達。交貨地點：洪雷大排檔倉庫。交貨重量及體積分析：總重量：40kg總體積：40000cm3富益購物貨品名稱規(guī)格（袋 或只）數(shù)量（袋 或箱）重量（kg）尺 寸(cm3)龍蝦10只402010*10*10螃蟹20只402010*10 大10合計30804040000cm3交貨時間：于2009年2月16日上午11：00前送達。交貨地甘點：

17、富益?zhèn)}庫交貨重量及體積分析：總重量：40kg總體積:40000cm客戶信息分析客戶名稱訂單號時間重量貨物 件數(shù)體積送貨地點聯(lián)系電話實惠 大排 檔12434559： 00-11： 0030kg6030000cm3實惠 大排 檔倉 庫12345573653滿順超市13444558:00-11:0040kg8040000cm3滿順倉魚 肉羹14456669:2011： 0030kg6030000cm3猛魚 肉羹 倉雷大排檔13414558:3011： 0040kg8040000cm3洪雷 大排 檔倉 庫12434524680富益 1314466購物

18、8： 4011： 40kg 008040000cm3富益庫2、作業(yè)安排A、節(jié)約里程法優(yōu)化線路配送中心和配送點的方位示意圖:-、中國琴動通信平:嗟光商住桎價特約代理點總長:75總長：79米J哉的標記我的標記總長：2S米我的標記洪E咽迎函琴穌郵聰電乳娜。O華苦衛(wèi)洛寶昌指*皿普知湖穿中圣挪-飛蹈交叉口首先計算相互間最短距離，得出配送路線的距離矩陣PP78P11P22179P2P33710829P3P261044755P4P57979100116475其次從最短距離矩陣中計算出各個客戶間的節(jié)約里程PP 120P2P7229P3P0308P4P7840030P5序號最后得出配送

19、路線節(jié)約里程排序表： 連接點節(jié)約里程51P P7821 5P P3034- 5P P2942 3P P853 4P P71 3P5經過以上分析得出配送路線：東海海鮮配送中心一一洪雷大排檔一富益購物 食惠大排檔-一滿順超市一一猛魚肉羹一一東海海鮮配送中心B、選擇配送路線東海海鮮配送中心一一洪雷大排檔一一富益購物一-食惠大排檔一滿順超市,猛魚肉羹東海海鮮配送中心C、車輛選擇品牌五十鈴廂式貨車噸位2T容積5230/2708/2560(mm)貨箱形式廂式貨車車況良好其他無3、預算項目費用數(shù)量使用成本使用小時小計倉位費515元/每 小時175托盤使用 費210元/托 盤*每小時0. 510叉車使用 費110元/每 小時0. 55人工費54元/每小 時5100管理成本3100元224運輸車輛 費用1100元輛/ 每小時5500合計大寫：柒佰壹拾肆圓714供應商 發(fā)貨進貨接單補貨揀貨入庫1、節(jié)約里程法優(yōu)化線路A、配送中心和配送點方位示意圖B、節(jié)約里程法P1P220P2P3729P3P4008P4P5780030最后得出配送路線節(jié)約里程排序表:P5首先計算相互之間最短距離，得出配送路線的距離矩陣PP178P1P22179P2P33710829P3P4261044755P4P5797910011675P5其次是從最短距離矩陣中計算出各客戶間的節(jié)約里程序號連接點節(jié)約里程 TOC o 1-5