汽車(chē)修理工技師理論試題含答案

1、汽車(chē)修理工技師理論試題含答案1、營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸指為社會(huì)提供（）發(fā)生各種費(fèi)用結(jié)算的公路運(yùn)輸 單選題 *A.勞務(wù)費(fèi)B.運(yùn)費(fèi)C.勞務(wù)(正確答案)D.資金2各公路運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)經(jīng)營(yíng)旅客運(yùn)輸?shù)木€(xiàn)路或區(qū)域，按（）的原則，分別報(bào)經(jīng)縣以上的交通主管部門(mén)審查批準(zhǔn)。 單選題 *A.分級(jí)管理(正確答案)B.統(tǒng)籌安排C.站點(diǎn)設(shè)置D.排定班次3（）管理的內(nèi)容包括：客運(yùn)站、貨運(yùn)站，貨運(yùn)交易市場(chǎng)、貨運(yùn)信息、配載服務(wù)、客運(yùn)代理、貨運(yùn)代理與各代理車(chē)輛租賃、商品車(chē)發(fā)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)理貨、營(yíng)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)、汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)等。 單選題 *A.服務(wù)代理業(yè)B.運(yùn)輸服務(wù)業(yè)(正確答案)C.鐵路運(yùn)輸業(yè)D.航空運(yùn)輸業(yè)4現(xiàn)代（）要成為一個(gè)跨部門(mén)、跨行業(yè)、跨區(qū)

2、域的系統(tǒng)，就要通過(guò)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理規(guī)劃，控制商品的流通過(guò)程、實(shí)現(xiàn)整體利益最大化和成本最小化，以適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)一體化的需要。 單選題 *A.物流化B.物流系統(tǒng)(正確答案)C.經(jīng)濟(jì)一體化D.經(jīng)濟(jì)全球化5（）我國(guó)成立了全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)(1TS)協(xié)調(diào)指導(dǎo)小組辦公室及專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì)。 單選題 *A.2000年2月9日(正確答案)B.1998年2月29日C.2001年2月29日D.1996年2月29日6道路貨運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)是按照企業(yè)的凈資產(chǎn)、車(chē)輛與設(shè)施、經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、人員素質(zhì)、企業(yè)管理水平、經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、營(yíng)業(yè)收入七個(gè)方面進(jìn)行綜合評(píng)定的，并劃分為（）個(gè)等級(jí)。 單選題 *A.1至3B.1至4C.l至5(正確答案)D.l

3、至67汽車(chē)貨物運(yùn)輸分為：1、零擔(dān)運(yùn)輸；2、整批貨物運(yùn)輸：3、大型、特型笨重物件運(yùn)輸；4、集裝箱運(yùn)輸；5、特快件運(yùn)輸；6、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸；7、（）；8、搬家貨物運(yùn)輸。 單選題 *A.出租大型汽車(chē)運(yùn)輸B.出租中型貨車(chē)運(yùn)輸C.出租汽車(chē)運(yùn)輸(正確答案)D.出租小型汽車(chē)運(yùn)輸8。綜合運(yùn)用先進(jìn)的信息通訊、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制交通工程等技術(shù)為改善交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行情況，提高運(yùn)輸效率和安全性、減少交通事故，降低環(huán)境污染，從而建立起來(lái)的智能化、安全便捷、高效、舒適環(huán)保的綜合運(yùn)輸體系稱(chēng)為（）。 單選題 *A.智能工作系統(tǒng)B.智能運(yùn)輸系統(tǒng)(正確答案)C.綜合運(yùn)輸系統(tǒng)D.智能化體系9為了從整體上規(guī)范我國(guó)的智能運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)，我國(guó)

4、完成了“智能運(yùn)輸系統(tǒng)體系框架”的研究編制工作，并正在進(jìn)行“智能運(yùn)輸系統(tǒng)（）”的研究和編寫(xiě)工作。 單選題 *A.發(fā)展框架B.實(shí)用框架C.標(biāo)準(zhǔn)框架(正確答案)D.體系框架10我國(guó)目前已建立并開(kāi)始應(yīng)用的智能運(yùn)輸系統(tǒng)包括1交通控制系統(tǒng)；2交通監(jiān)視系統(tǒng)；3交通管理系統(tǒng)；4交通信息動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)；5交通誘導(dǎo)系統(tǒng)；6交通運(yùn)輸安全報(bào)警系統(tǒng)：7闖紅燈違章監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：8駕駛員考試系統(tǒng)，9交通事故快速勘查系統(tǒng)及（）。 單選題 *A.電子存儲(chǔ)系統(tǒng)B.電子收費(fèi)系統(tǒng)(正確答案)C.信息共享系統(tǒng)D.交通事故快速處理系統(tǒng)11今后我國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)的研究和開(kāi)發(fā)重點(diǎn)是（），它包括：1道路交通綜合管理；2城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)；3高速公路聯(lián)網(wǎng)

5、收費(fèi)和不停車(chē)收費(fèi)；4智能控制和管理；5交通信息服務(wù)；6貨物運(yùn)輸信息化；7車(chē)載路徑導(dǎo)航系統(tǒng)；8安全和事故預(yù)防系統(tǒng)：9提高商用車(chē)輛綜合效率的管理系統(tǒng)等。 單選題 *A.移動(dòng)多媒體交通信息系統(tǒng)B.制定智能運(yùn)輸系統(tǒng)的遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃C.制定智能運(yùn)輸系統(tǒng)的近期發(fā)展規(guī)劃(正確答案)D.公共交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)12智能運(yùn)輸系統(tǒng)帶來(lái)的巨大社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益可以從以下幾個(gè)主要方面體現(xiàn)：1減少交通擁擠和行車(chē)延遲；2減少交通事故的發(fā)生率、死亡率；3帶動(dòng)未來(lái)新興（）；4能源消耗量減少污染程度降低。 單選題 *A.科學(xué)B.產(chǎn)業(yè)群(正確答案)C.高技術(shù)13智能運(yùn)輸系統(tǒng)要用到的技術(shù)包括（）、電子視野技術(shù)、測(cè)量技術(shù)、判斷處理技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、

6、控制及伺服機(jī)構(gòu)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、人機(jī)聯(lián)系技術(shù)，人體機(jī)理學(xué)、交通規(guī)劃理論以及交通工程學(xué)等。 單選題 *A.執(zhí)行器技術(shù)B.傳感器技術(shù)(正確答案)C.控制器技術(shù)D.測(cè)距器技術(shù)14目前己應(yīng)用或已成熟的智能運(yùn)輸系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)交通信息(車(chē)輛)的采集與處理技術(shù)有（）、環(huán)型線(xiàn)圈感應(yīng)式檢測(cè)技術(shù)、和視頻檢測(cè)技術(shù)和電視監(jiān)控技術(shù)。 單選題 *A.近程交通微波檢測(cè)器技術(shù)B.中程交通微波檢測(cè)器技術(shù)C.遠(yuǎn)程交通微波檢測(cè)器技術(shù)(正確答案)D.全程交通微波檢測(cè)器技術(shù)15智能運(yùn)輸系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域有：1、城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)；2、交通信息服務(wù)系統(tǒng)；3、城市智能交通管理系統(tǒng)；4、先進(jìn)的城市公共交通系統(tǒng)；5、B )；

7、6、自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)；7、先進(jìn)的物流系統(tǒng)。 單選題 *A.車(chē)輛駕駛系統(tǒng)(正確答案)B.自動(dòng)車(chē)輛駕駛系統(tǒng)C.高級(jí)車(chē)輛駕駛系統(tǒng)D.自動(dòng)車(chē)輛控制系統(tǒng)16燃料電池作動(dòng)力的電動(dòng)汽車(chē)，其燃料電池是利用（）發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而轉(zhuǎn)化成電能的。 單選題 *A.氫與氧(正確答案)B.鉛和硫酸C.二氧化鉛和硫酸D.二氧化鉛、鉛和硫酸17現(xiàn)代中高級(jí)轎車(chē)從節(jié)能、安全、環(huán)保的角度考慮一般都配置有（）、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、安全氣囊等系統(tǒng)。 單選題 *A.高級(jí)音響B(tài).電子控制自動(dòng)變速器C.巡航控制系統(tǒng)D.電控發(fā)動(dòng)機(jī)(正確答案)18按照汽車(chē)修理的作業(yè)范圍，汽車(chē)修理可分為整車(chē)大修、總成大修、汽車(chē)小修和（）。 單選題 *A.一級(jí)維護(hù)B.二級(jí)維護(hù)

8、C.局部調(diào)整D.零件修理(正確答案)19測(cè)量電機(jī)繞組的絕緣電阻時(shí)，應(yīng)用（）測(cè)量較準(zhǔn)確。 單選題 *A.示波器B.電壓表C.指針式萬(wàn)用表D.兆歐表(正確答案)20若起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的保持線(xiàn)圈斷路，起動(dòng)時(shí)將出現(xiàn)（）。 單選題 *A.起動(dòng)機(jī)無(wú)任何動(dòng)作B.起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)C.電磁開(kāi)關(guān)出現(xiàn)連續(xù)的嗒嗒聲(正確答案)D.起動(dòng)機(jī)可以帶動(dòng)飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)但很快脫開(kāi)21目前液化石油氣汽油兩用燃料汽車(chē)按燃?xì)饣旌掀鞴┙o控制裝置不同，分為開(kāi)環(huán)混合器供給系統(tǒng)、閉環(huán)帶電控動(dòng)力閥的混合器供氣系統(tǒng)和（）三大類(lèi)。 單選題 *A.電控燃?xì)鈬娚涔┙o系統(tǒng)(正確答案)B.閉環(huán)混合器供給系統(tǒng)C.機(jī)械式供給系統(tǒng)D.電動(dòng)式供給系統(tǒng)22無(wú)觸點(diǎn)式普通電子點(diǎn)火系統(tǒng)

9、按信號(hào)發(fā)生器觸發(fā)方式的不同，可分為磁感應(yīng)式、（）、光效應(yīng)式、電磁振蕩式和磁敏電阻式五種類(lèi)型。 單選題 *A.電容儲(chǔ)能式B.電感儲(chǔ)能式C.霍爾效應(yīng)式(正確答案)D.電橋平衡式23點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生的信號(hào)使點(diǎn)火模塊的大功率管由導(dǎo)通狀態(tài)變?yōu)榻財(cái)酄顟B(tài)，切斷點(diǎn)火線(xiàn)圈中初級(jí)線(xiàn)圈的（），在點(diǎn)火線(xiàn)圈次級(jí)繞組產(chǎn)生高壓電。 單選題 *A.高壓電B.電壓C.電阻D.電流(正確答案)24我們常說(shuō)的電控自動(dòng)變速器主要由液力變矩器、（）、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、手動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)和變速器殼體等組成。 單選題 *A.行星輪B.太陽(yáng)輪C.齒圈D.行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(正確答案)25電子控制安全氣囊系統(tǒng)主要由傳感器、（）和氣囊組件等

10、組成。 單選題 *A.氣體發(fā)生器B.引爆器C.電子控制裝置(正確答案)D.螺旋電纜26汽車(chē)的V1N碼中除包含有車(chē)輛的生產(chǎn)廠(chǎng)、車(chē)輛型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)等信息外，還包含了車(chē)輛的（），掌握了這些信息將為我們的配件采購(gòu)帶來(lái)方便。 單選題 *A.生產(chǎn)年份(正確答案)D.使用年份C.銷(xiāo)售年份D.上牌年份28電子控制裝置根據(jù)爆震傳感器傳來(lái)的信號(hào)來(lái)調(diào)整（）。 單選題 *A.噴油量B.怠速C.點(diǎn)火提前角(正確答案)D.發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比29最佳點(diǎn)火提前角閉環(huán)控制是在開(kāi)環(huán)的基礎(chǔ)上增加一個(gè)（）進(jìn)行反饋控制。 單選題 *A.曲軸位置傳感器B.氧傳感器C.爆震傳感器(正確答案)D.節(jié)氣門(mén)位置傳感器30最佳空燃比閉環(huán)控制是在開(kāi)環(huán)控

11、制的基礎(chǔ)上，在一定條件下由微機(jī)根據(jù)（）輸出的氧濃度信號(hào)，修正燃油供應(yīng)量使混合氣空燃比保持在理想狀態(tài)。 單選題 *A.空氣流量計(jì)B.進(jìn)氣歧管壓力傳感器C.氧傳感器(正確答案)D.節(jié)氣門(mén)位置傳感器33電腦在進(jìn)行點(diǎn)火提前角自動(dòng)控制時(shí)，需要三個(gè)基本輸入信號(hào)即：（）、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)和曲軸位置信號(hào)。 單選題 *A.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)(正確答案)B.氧傳感器信號(hào)C.車(chē)速信號(hào)D.進(jìn)氣溫度信號(hào)35噴油器的燃油泄漏量在lmin內(nèi)應(yīng)少于（）滴，否則應(yīng)予以更換。 單選題 *A.4滴B.2滴C.1滴(正確答案)D.半滴36電控發(fā)動(dòng)機(jī)所要求的燃油噴射量，一般是由E C U控制噴油器的（）來(lái)確定。 單選題 *A.通電時(shí)間長(zhǎng)短(

12、正確答案)B.燃油壓力高低C.噴油孔大小D.噴油孔數(shù)量37噴油器按（）方式分為電流驅(qū)動(dòng)和電壓驅(qū)動(dòng)兩種。 單選題 *A.驅(qū)動(dòng)(正確答案)B.電源C.工作D.燃油流動(dòng)38電流驅(qū)動(dòng)只適用于低阻噴油器，低阻噴油器電磁場(chǎng)線(xiàn)圈電阻值為（）歐。 單選題 *A.0.5歐B.23歐(正確答案)C.5歐D.8歐39（）驅(qū)動(dòng)既可用于低阻噴油器又用于高阻噴油器，高阻噴油器電磁場(chǎng)線(xiàn)圈電阻值為1216歐。 單選題 *A.電壓(正確答案)D.電流C.電路D.作用力40噴油器就車(chē)斷油檢查方法：拔下某缸（）線(xiàn)束插頭，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)立即下降，這表明該噴油器工作正常。 單選題 *A.噴油器(正確答案)B.高壓線(xiàn)C.控制電路D.燃油泵

13、42怠速（）在E C U控制下，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工況來(lái)改變怠速時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。 單選題 *A.調(diào)量螺釘B.空氣閥C.控制閥(正確答案)D.電路43（）式怠速控制閥，通常有24組電磁線(xiàn)圈，其電阻為1030歐。 單選題 *A.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)(正確答案)B.滑閥式C.電磁D.空氣44電磁式怠速控制閥，只有（）電磁線(xiàn)圈，其電阻為10一l 5歐。 單選題 *A.一組(正確答案)B.二組C.三組D.四組45（）有葉片式、卡門(mén)旋渦式、熱線(xiàn)式、熱膜式等。 單選題 *A.空氣流量計(jì)(正確答案)B.進(jìn)氣壓力傳感器C.怠速空氣閥D.燃油泵46通常（）信號(hào)用來(lái)確定每缸上止點(diǎn)的噴油正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)的基準(zhǔn)信號(hào)。 單選題

14、*A.NeB. G(正確答案)C.VD. I47常用的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有L型和D型兩種，L型使用空氣流量計(jì)，D型使用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來(lái)間接檢測(cè) （）。 單選題 *A.進(jìn)氣量(正確答案)B.燃油量C.混合氣氣濃度D.空燃比48對(duì)于步進(jìn)電動(dòng)機(jī)式怠速控制閥在ECU控制情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后的瞬間怠速控制閥有(卡嗒、卡嗒)聲，說(shuō)明怠速控制閥（）。 單選題 *A.故障B.需更換C.工作(正確答案)D.不工作49線(xiàn)性電磁閥式怠速控制閥電阻一般為D)。 單選題 *A.100一110Q(正確答案)(8)6070QC.4050QD.1015Q50氧傳感器是裝在（）。 單選題 *A.進(jìn)氣管上B.空氣濾清器上C.排氣管前

15、端(正確答案)D.消聲器尾部51氧傳感器是用來(lái)（）。 單選題 *A.測(cè)量大氣中氧氣含量的B.測(cè)量曲軸箱廢氣含量的C.測(cè)量駕駛室內(nèi)氧含量的D.測(cè)量燃燒后廢氣中氧含量的(正確答案)52氧傳感器的作用是：（）。 單選題 *A.保證怠速平穩(wěn)B.保證理想狀態(tài)下的空燃比(正確答案)C.保證發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)車(chē)速下工作D.避免發(fā)動(dòng)機(jī)超速53噴油器的升程一殷為（）以保證針閥反應(yīng)快捷，在數(shù)毫秒之內(nèi)開(kāi)啟和關(guān)閉。 單選題 *A. O.1O.2mm(正確答案)B.O.O5O.O6MMC.O.O8O.O9mmD.O.Ol一O.O2mm55葉片式空氣流量計(jì)在旁通空氣道上設(shè)置有一個(gè)調(diào)節(jié)螺釘，它的作用是用來(lái)輔助調(diào)整（）。 單選題

16、*A.油耗的高低B.怠速的大小C.怠速混合氣的濃度(正確答案)D.空氣流量的靈敏度58安裝氧傳感器時(shí)不要使用含硅的密封膠，以免氧傳感器（）。 單選題 *A.搭鐵不良B.測(cè)量不準(zhǔn)C.因硅中毒而失效(正確答案)D.不便于下次拆除59安裝在分電器內(nèi)的電磁式曲軸位置傳感器轉(zhuǎn)子和感應(yīng)線(xiàn)圈鐵芯之間的氣隙標(biāo)準(zhǔn)值為 （）。 單選題 *A.02O4mm(正確答案)B.O406mmC.06O8mmD.O81Omm60安裝在曲軸皮帶輪附近或飛輪齒圈附近的曲軸位置傳感器一般為 （）。 單選題 *A.電磁感應(yīng)式(正確答案)B.光電式C.霍爾效應(yīng)式D.電子機(jī)械式62L型汽油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理與D型基本相同，但它是以

17、（）代替D型汽油噴射系統(tǒng)中的進(jìn)氣歧管壓力傳感器，提高了噴油量的控制精度。 單選題 *A.爆震傳感器B.進(jìn)氣溫度傳感器C.空氣流量計(jì)(正確答案)D.氧傳感器63單點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)對(duì)噴油霧化的質(zhì)量要求不太高,采用較低的噴油壓力，通常為（）。 單選題 *A.lMpaB.0.6MpaC.0.4bpaD.0.1Mpa(正確答案)67.VTEC系統(tǒng)同時(shí)控制氣門(mén)正時(shí)和氣門(mén)升程，以實(shí)現(xiàn)根據(jù)不同的工況，提供發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)的（）從而提高汽車(chē)的動(dòng)力性能。 單選題 *A.進(jìn)氣量(正確答案)B.點(diǎn)火提前角C.配氣相位D.可變慣性充氣69燃油供給系統(tǒng)的功能是向發(fā)動(dòng)機(jī)精確提供各種工況下所需要的（）。 單選題 *A.燃油量(正確答

18、案)B.混合氣氣濃度C.空燃比D.空氣70電控燃油噴射系統(tǒng)燃油泵的控制（）分為EcU控制、燃油開(kāi)關(guān)控制和轉(zhuǎn)速控制的三種。 單選題 *A.原理B.方法C.電路(正確答案)D.技術(shù)72發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后,打開(kāi)空調(diào)，怠速轉(zhuǎn)速會(huì)（）。 單選題 *A.變B.升高(正確答案)C.下降D.忽高忽低73在冷車(chē)狀態(tài)下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速為1500rMin，達(dá)到正常溫度后怠速轉(zhuǎn)速為（）。 單選題 *A.1500Rmin左右B.1200r/min左右C.1000rmIn左右D.800rMIn左右(正確答案)74發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度后，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下降，則說(shuō)明（）有故障。 單選題 *A.空調(diào)開(kāi)關(guān)B.

19、空調(diào)系統(tǒng)C.怠速控制系統(tǒng)(正確答案)D.發(fā)動(dòng)機(jī)油路75電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器外殼為密封式鐵殼，有一定的耐油壓力，使用壽命比化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器長(zhǎng),一般汽車(chē)行駛（）后更換 單選題 *A.10000公里B.20000公里C.30000公里D.40000公里(正確答案)76為使（）不受干擾，不在汽車(chē)上裝用大功率的移動(dòng)電話(huà)系統(tǒng)或天線(xiàn)電話(huà)系統(tǒng)。 單選題 *A.ECU(正確答案)B.傳感器C.電磁線(xiàn)圈D.線(xiàn)束77在拆卸或安裝電感件傳感器前應(yīng)將（）斷開(kāi)，以防止其自感電動(dòng)勢(shì)損傷ECU和產(chǎn)生新的故障。 單選題 *A.蓄電池正權(quán)B.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(正確答案)C.電路D.保險(xiǎn)絲78發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)2500rmin保持運(yùn)轉(zhuǎn)，用電

20、壓表測(cè)量氧傳感器，在正常情況下氧傳感器反饋電壓在（）間來(lái)回?cái)[機(jī) 單選題 *A. 1012VB.45VC.2024VD.0lV(正確答案)80發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度，撥下燃油蒸汽回收罐上的真空軟管，發(fā)動(dòng)機(jī)在（）時(shí)有吸力。 單選題 *A. 1000rminB. 1200rMinC. 1600 rminD. 2000rmin(正確答案)81用手動(dòng)抽真空器對(duì)廢氣再循環(huán)閥膜片室施加約1995kpa的真空度,若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)性能變壞甚至熄火，說(shuō)明廢氣再循環(huán)閥（）。 單選題 *A.漏真空B.已損壞C.工作正常(正確答案)D.工作不良84蠟式附加空氣閥，將其浸入熱水，并將水溫加熱至80左右，此時(shí)附加空氣閥應(yīng) （）

21、。 單選題 *A.完全關(guān)閉(正確答案)B.全部打開(kāi)C.逐步打開(kāi)D.保持不變87，節(jié)氣門(mén)半開(kāi)時(shí)，用萬(wàn)用表測(cè)量節(jié)氣門(mén)位置傳感器插座上怠速開(kāi)關(guān)和全負(fù)荷開(kāi)關(guān)，則 （）。 單選題 *A.怠速開(kāi)關(guān)導(dǎo)通全負(fù)荷開(kāi)關(guān)不導(dǎo)通B.速開(kāi)關(guān)不導(dǎo)通，全負(fù)荷開(kāi)關(guān)導(dǎo)通C.兩開(kāi)關(guān)都不導(dǎo)通(正確答案)D.兩開(kāi)關(guān)都導(dǎo)通89電控的汽油噴射系統(tǒng)在節(jié)氣門(mén)位置傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，整個(gè)噴射系統(tǒng)（）。 單選題 *A.仍能工作(正確答案)B.不能工作C.有時(shí)工作D.有時(shí)不工作90柴油機(jī)電控技術(shù)與汽油機(jī)電控技術(shù)相比有相似之處，比如，系統(tǒng)都是由傳感器、（）和執(zhí)行器三大部分組成。 單選題 *A.電控單元(正確答案)B.噴射系統(tǒng)C.電路D.控制器91柴油

22、機(jī)電控噴射系統(tǒng)按控制方式分類(lèi)，可分為位置控制和( C ) 控制兩大類(lèi)。 單選題 *A.L型(正確答案)B.D型92柴油機(jī)電控系統(tǒng)的執(zhí)行器也是由執(zhí)行電器和機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分組成，其功能是根據(jù)ECU送來(lái)的執(zhí)行指令，調(diào)節(jié)噴油量和（）等，從而調(diào)節(jié)柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。 單選題 *A.怠速B.噴油正時(shí)(正確答案)C.進(jìn)氣量D.供油量93噴油量的控制是柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)的一項(xiàng)主要控制內(nèi)容。ECU根擾加速踏板位置傳感器和（） 傳感器的輸入信號(hào)，首先計(jì)算出基本噴油量。 單選題 *A.空氣流量B.轉(zhuǎn)速(正確答案)C.曲軸位置D.水溫94柴油機(jī)電子控制噴油泵可分為分配式和柱塞式兩種型式，分別是在傳統(tǒng)的分配式和柱塞式噴

23、油泵基礎(chǔ)上改造而成的，它的調(diào)速器和噴油提前角調(diào)節(jié)器采用（）進(jìn)行控制。 單選題 *A.電子控制系統(tǒng)(正確答案)B.電機(jī)C.機(jī)械D.執(zhí)行器95電子控制柱塞式噴油泵的噴油量是由ECU控制（）的動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 單選題 *A.電動(dòng)調(diào)速器(正確答案)B.電動(dòng)機(jī)C.機(jī)械調(diào)速器D.供油拉桿96豐由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制可變進(jìn)氣正時(shí)系統(tǒng)(VVT)的執(zhí)行器安裝在（）的端部。 單選題 *A.曲軸B.排氣凸輪軸(正確答案)C.進(jìn)氣凸輪軸D.缸蓋前端97在豐田汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制可變進(jìn)氣正時(shí)系統(tǒng)(VVT)系統(tǒng)工作過(guò)程中，ECU利用（）信號(hào)進(jìn)行反饋控制。 單選題 *A.轉(zhuǎn)速傳感器B.爆震傳感器C.氧傳感器D.VVT傳感器(正確

24、答案)98、豐田汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制可變進(jìn)氣正時(shí)系統(tǒng)(VVT)系統(tǒng)出現(xiàn)氣門(mén)正時(shí)不準(zhǔn)、怠速粗暴或動(dòng)機(jī)失速故障時(shí)，（）是故障原因之一。 單選題 *A.正時(shí)皮帶罩損壞B.電磁線(xiàn)圈斷路(正確答案)C.襯墊安裝不對(duì)D.皮帶表面有磨損99帶電腦控制的機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)，當(dāng)電子裝置出現(xiàn)故障或電腦控制電路出現(xiàn)任何斷路時(shí)，整個(gè)噴射裝置（）。 單選題 *A.仍能工作(正確答案)B.不能工作C.有時(shí)工作D.有時(shí)不工作101自動(dòng)變速器中有實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速能力的組成部分是（）。 單選題 *A.液力變矩器(正確答案)B.電子控制系統(tǒng)C.換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)D.液壓控制系統(tǒng)102液力變矩器中與變速器殼體相連的元件是（）。 單選題 *A.

25、泵輪B.渦論C.導(dǎo)輪(正確答案)D.鎖止離合器104電控自動(dòng)變速器電腦主要依據(jù)節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)和（）傳感器信號(hào)等決定升降擋。 單選題 *A.轉(zhuǎn)速B.車(chē)速(正確答案)C.水溫D.空氣流量105液力變矩器中鎖止離合器的作用是實(shí)現(xiàn)（）的連鎖，以提高傳動(dòng)效率。 單選題 *A.飛輪和泵輪B.泵輪和渦輪(正確答案)C.泵輪和導(dǎo)輪D.渦輪和導(dǎo)輪107.行星齒輪機(jī)構(gòu)要實(shí)現(xiàn)倒擋的動(dòng)力傳遞，必須將（）加以固定。 單選題 *A液力變距器B太陽(yáng)齒輪C齒圈D行星齒輪架(正確答案)108.電控自動(dòng)變速器不受電腦控制的擋域是(B)。 單選題 *A.D(正確答案)C.2D.1111甲技師說(shuō)：液力變矩器可起到當(dāng)行駛阻力增大

26、時(shí)汽車(chē)自動(dòng)降低速度，使驅(qū)動(dòng)力矩增加；當(dāng)行駛阻力減小時(shí)，減小驅(qū)動(dòng)力矩，增加車(chē)速。乙技師說(shuō)：這是齒輪變速機(jī)構(gòu)的作用。你認(rèn)為（）。 單選題 *A.僅甲正確(正確答案)B.僅乙正確C.甲和乙都正確D.甲和乙都不正確l12甲技師說(shuō)：液力變矩器和機(jī)械傳動(dòng)的效率可達(dá)9597。乙技師說(shuō)：液力變矩器最高傳動(dòng)效率一般只有8286%左右，而機(jī)械傳動(dòng)的效率可達(dá)95-97，所以裝備液力變矩器自動(dòng)變速器的車(chē)輛比裝備手動(dòng)變速器的車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性有所降低。你認(rèn)為（）。 單選題 *A.僅甲正確B.僅乙正確(正確答案)C.甲和乙都正確D.甲和乙都不正確113甲技師說(shuō)：工作正常的變矩器，泵輪、導(dǎo)輪和渦輪僅能夠沿一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。乙技師則不

27、同意該說(shuō)法。你認(rèn)為（）。 單選題 *A.僅甲正確(正確答案)B.僅乙正確C.甲和乙都正確D.甲和乙都不正確114甲技師說(shuō)：4擋自動(dòng)變速器是指有3個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒擋的變速器。乙技師說(shuō)：4擋自動(dòng)變速器是指有4個(gè)前進(jìn)擋變速器。你認(rèn)為（）。 單選題 *A.僅甲正確B.僅乙正確(正確答案)C.甲和乙都正確D.甲和乙都不正確115甲技師說(shuō)：液力式自動(dòng)變速器根據(jù)汽車(chē)的行駛速度和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的變化，自動(dòng)變換擋位。乙技師說(shuō)：電子控制自動(dòng)變速器主要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況和車(chē)速進(jìn)行自動(dòng)換擋。你認(rèn)為（）。 單選題 *A.僅甲正確B.僅乙正確C.甲和乙都正確(正確答案)D.甲和乙都不正確116甲技師說(shuō)：液力變矩器和液力偶合器都具

28、有增大扭矩的作用。乙技師說(shuō)：液力變矩器由于導(dǎo)輪的存在，使其具有增大扭矩的作用，而液力偶合器不具有增大扭矩的作用。你認(rèn)為（）。 單選題 *A.僅甲正確B.僅乙正確(正確答案)C.甲和乙都正確D.甲和乙都不正確117甲技師說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，變速器油泵就轉(zhuǎn)動(dòng)。乙技師說(shuō)：只有渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，變速器油泵才能轉(zhuǎn)動(dòng)。你認(rèn)為（）。 單選題 *A.僅甲正確(正確答案)B.僅乙正確C.甲和乙都正確118辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)由（）組行星齒輪組成。 單選題 *A.l組B.2組(正確答案)C.3組D.4組119辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)由（）個(gè)離合器組成。 單選題 *A. 1B. 2(正確答案)C. 3D. 4120辛普森行星齒輪機(jī)

29、構(gòu)由（）個(gè)制動(dòng)器組成。 單選題 *A. 1B. 2C. 3(正確答案)D.4121辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)由（）個(gè)單向離合器組成。 單選題 *A. lB.2(正確答案)C.3D.4123裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)將換擋桿置于（）擋域。 單選題 *A.P或N(正確答案)B.D或R124豐田自動(dòng)變速器的車(chē)輛具有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的擋域是(C )擋域。 單選題 *A.P或N(正確答案)B.D或R126自動(dòng)變速器供油系統(tǒng)不具備的作用是（）。 單選題 *A. 給變矩器供油B.給換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油C.向變速器各運(yùn)動(dòng)件提供潤(rùn)滑用油和循環(huán)散熱冷卻(正確答案)D.驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)127為了減少自動(dòng)變速器油泵在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由

30、于泵油量過(guò)多而引起發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力損失，可以考慮采用（）。 單選題 *A.內(nèi)嚙合齒輪泵B.變量泵(正確答案)C.轉(zhuǎn)子泵D.葉片泵131甲技師說(shuō)：自動(dòng)變速器油面過(guò)低，則油泵在吸油時(shí)可能吸入空氣，將使換擋過(guò)程中出現(xiàn)打滑和接合延遲現(xiàn)象，并使變速器機(jī)件發(fā)熱和加速磨損。乙技師說(shuō)：若油面過(guò)高，也將因齒輪等零部件攪拌而形成泡沫，同樣也會(huì)產(chǎn)生過(guò)熱和打滑，加速油液的氧化。你認(rèn)為（）正確。 單選題 *A.僅甲正確B.僅乙正確C.甲和乙都正確(正確答案)D.甲和乙都不正確133不屬于自動(dòng)變速器換擋信號(hào)的是（）。 單選題 *A.汽車(chē)行駛速度B.節(jié)氣門(mén)位置C.選擋桿位置D.曲軸位置(正確答案)136（）是以汽車(chē)獲得最佳的燃

31、油經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo)來(lái)設(shè)計(jì)換擋規(guī)律的。 單選題 *A.經(jīng)濟(jì)模式(正確答案)B.動(dòng)力模式C.標(biāo)準(zhǔn)模式D.雪地模式137豐田汽車(chē)儀表板上的“ECT PWR“燈點(diǎn)亮?xí)r，自動(dòng)變速器處于（）。 單選題 *A.經(jīng)濟(jì)模式B.動(dòng)力模式(正確答案)C.標(biāo)準(zhǔn)模式D.雪地模式139甲技師說(shuō):汽車(chē)的最佳換擋車(chē)速主要取決于汽車(chē)行駛時(shí)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越小，汽車(chē)的升擋車(chē)速和降擋車(chē)速越低；節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越大，汽車(chē)的升擋車(chē)速和降擋車(chē)速越高。乙技師說(shuō)：節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越小，汽車(chē)的升、降擋車(chē)速 單選題 *越高;節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越大，汽車(chē)的升、降擋車(chē)速越低。你認(rèn)為( A )。(正確答案)A.僅甲正確B.僅乙正確C.甲和乙都正確D.甲和乙都不正確1

32、40液力變矩器轉(zhuǎn)速比=渦輪轉(zhuǎn)速泵輪轉(zhuǎn)速（）1。 單選題 *A.=D.141行星齒輪三元件連接任意兩個(gè)元件時(shí)，必為（）。 單選題 *A.倒擋B.升速擋C.降速擋D.直接擋(正確答案)142當(dāng)行星齒輪三元件中的行星架為被動(dòng)輪時(shí)，必為（）。 單選題 *A.倒擋B.升速擋C.降速擋(正確答案)D.直接擋143裝備有自動(dòng)變速器的豐田汽車(chē)，在被牽引時(shí)，最大牽引距離不得超過(guò)（）Km。 單選題 *A.30B.50C.80(正確答案)D.120144裝備有自動(dòng)變速器的豐田汽車(chē)，在被牽引時(shí)，最大牽引速度不得超過(guò)（）KMh。 單選題 *A.30(正確答案)B.50C. 70D.80147四擋自動(dòng)變速器須用（）個(gè)換擋

33、閥。 單選題 *A. lB.2C.3(正確答案)D.4148不屬于自動(dòng)變速器換擋控制的傳感器是（）傳感器。 單選題 *A.節(jié)氣門(mén)位置B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C.車(chē)速D.氧(正確答案)150一般當(dāng)自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)失效后，可將換擋桿置入（）擋，緩慢行駛回家。 單選題 *A.NB.L(正確答案)C.2D.D151豐田汽車(chē)自動(dòng)變速器故障代碼人工讀取，所需要短接的診斷端子是（）。 單選題 *A.TEl和E1(正確答案)B.FP和+BC.TC和E1152裝備電子控制自動(dòng)變速器的車(chē)輛，如果電控系統(tǒng)損壞，則車(chē)輛（）。 單選題 *A.不能前進(jìn)B.不能后退C.既能前進(jìn)，又能后退(正確答案)D.前、后都不能運(yùn)動(dòng)153裝備電

34、子控制自動(dòng)變速器的車(chē)輛在平路起步時(shí)，應(yīng)將換擋桿置于（）擋域。 單選題 *A.NB.LC. 2D. D(正確答案)154豐田汽車(chē)電控自動(dòng)變速器的換擋，是由（）電磁閥的動(dòng)作來(lái)控制的。 單選題 *A.1號(hào)和2號(hào)(正確答案)B.2號(hào)和3號(hào)C.3號(hào)和4號(hào)D.1號(hào)和3號(hào)155不屬于液力自動(dòng)變速器組成系統(tǒng)的是（）。 單選題 *A.電子控制系統(tǒng)(正確答案)B.液壓控制系統(tǒng)C.冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)D.機(jī)械系統(tǒng)156甲技師說(shuō)：在具體進(jìn)行自動(dòng)變速器的故障診斷和維修之前，首先要搞清楚要維修的是哪一類(lèi)型(液力 或電控)自動(dòng)變速器。乙技師說(shuō)：不管是哪一類(lèi)自動(dòng)變速器，都要先拆解自動(dòng)變速器。你認(rèn)為（）。 單選題 *A.僅甲正確(正確

35、答案)B.僅乙正確C.甲和乙都正確D.甲和乙都不正確157甲技師說(shuō)：就電控自動(dòng)變速器故障診斷來(lái)說(shuō)，首先要按照電子控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)依次診斷，確定故障部位。乙技師說(shuō)：首先要進(jìn)行自動(dòng)變速器的基本檢查和調(diào)整，然后按照電子控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)依次診斷，確定故障部位。你認(rèn)為（）。 單選題 *A.僅甲正確B.僅乙正確(正確答案)C.甲和乙都正確D.甲和乙都不正確158不屬于自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)部件的是（）。 單選題 *A.液力變矩器B.閥體C.離合器(正確答案)D.速控調(diào)節(jié)閥159、不屬于自動(dòng)變速器機(jī)械系統(tǒng)部件的是（）。 單選題 *A.液力變矩器(正確答案)B.制動(dòng)器C.離合器D.

36、行星齒輪組160、甲技師說(shuō)：自動(dòng)變速器油面高度檢查應(yīng)在冷態(tài)和熱態(tài)(油溫正常)下分別進(jìn)行。以冷態(tài)檢查為準(zhǔn)，熱態(tài)檢查為參考。乙技師說(shuō)：以冷態(tài)檢查為參考，熱態(tài)檢查為準(zhǔn)。你認(rèn)為（）。 單選題 *A.僅甲正確B.僅乙正確(正確答案)C.甲和乙都正確D.甲和乙都不正確162自動(dòng)變速器油在正常工作條件下一般行駛（）才需要換油。 單選題 *A.1萬(wàn)公里或6個(gè)月 B.2萬(wàn)公里或12個(gè)月C.3萬(wàn)公里或18個(gè)月D.4萬(wàn)公里或24個(gè)月(正確答案)163檢查自動(dòng)變速器油面高度時(shí)，在手指上點(diǎn)少許油液用手指相互摩擦，如發(fā)現(xiàn)油有金屬屑，則說(shuō)明（）。 單選題 *A.離合器、制動(dòng)器或單向離合器磨損(正確答案)B.變速器油溫過(guò)高C

37、.油面過(guò)高D.油冷卻器或管路堵塞165裝備有自動(dòng)變速器的車(chē)輛，換擋桿在D擋域也能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行檢查和調(diào)整。 單選題 *A.節(jié)氣門(mén)拉索B.油面高度C.空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)(正確答案)D.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速168自動(dòng)變速器（）是在自動(dòng)變速器工作時(shí)，通過(guò)測(cè)量液壓控制系統(tǒng)各回路的壓力來(lái)判斷液壓控制系統(tǒng)各元件的功 單選題 *能是否正常。A.液壓試驗(yàn)(正確答案)(8)失速試驗(yàn)C.時(shí)滯試驗(yàn)D.道路試驗(yàn)169自動(dòng)變速器（）的目的是測(cè)取發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速，來(lái)判斷自動(dòng)變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的基本性能，以便排除由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身(如發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足)引起的故障征兆。 單選題 *A.液壓試驗(yàn)B.失速試驗(yàn)(正確答案)C.時(shí)滯試驗(yàn)D.道路試

38、驗(yàn)170自動(dòng)變速器失速試驗(yàn)時(shí)應(yīng)把變速器油溫升到并保持在正常工作油溫，每次連續(xù)試驗(yàn)時(shí)間不超過(guò)（）秒鐘。 單選題 *A. 5(正確答案)B. 10C. 15D.201. 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)2道路運(yùn)輸開(kāi)業(yè)審批程序是，業(yè)戶(hù)提出開(kāi)業(yè)申請(qǐng)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)給業(yè)戶(hù)費(fèi)運(yùn)車(chē)輛核發(fā)道路運(yùn)輸證。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)7道路旅客運(yùn)輸分為班車(chē)客運(yùn)、定線(xiàn)客運(yùn)、旅游客運(yùn)、出租汽車(chē)客運(yùn)、包車(chē)客運(yùn)五類(lèi)。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)10汽車(chē)行駛中要克服的阻力分別是：滑動(dòng)阻力、空氣阻力、上坡阻力、加速阻力。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)11現(xiàn)代汽車(chē)應(yīng)用微機(jī)控制系統(tǒng)的目的主要是考慮節(jié)能，安全環(huán)保及提高舒適性、方便通訊及信息交流

39、等。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)12汽車(chē)技術(shù)維護(hù)工藝的組織有綜合作業(yè)法和專(zhuān)業(yè)分工法二種。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)13汽車(chē)修理的基礎(chǔ)方法分為整車(chē)修理法和總成互換修理法。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)14汽車(chē)示波器主要由顯像管、掃描電壓發(fā)生器、點(diǎn)火電壓或丫軸放大器、整流電路等主要部份組成。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)15用萬(wàn)用表Rx1歐姆擋測(cè)量硅整流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子兩滑環(huán)電阻，若阻值為無(wú)窮大，表明勵(lì)磁繞組斷路。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)16電子點(diǎn)火系統(tǒng)按它們控制方式不同可分為普通電子點(diǎn)火系統(tǒng)和微機(jī)控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)17汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)、冷媒的循環(huán)途徑是壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)

40、液干燥器、蒸發(fā)器、膨脹閥。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)18汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的控制原理是：以電腦為控制核心，以空氣流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為控制基礎(chǔ)，以噴油器、點(diǎn)火器和怠速空氣調(diào)整器為控制對(duì)象，保證獲得與發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況相匹配的最佳混合氣成分和點(diǎn)火時(shí)刻。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)19汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主要由車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置，電子控制裝置和ABS誓示燈等組成。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)20安裝電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的車(chē)輛，當(dāng)車(chē)輛緊急制動(dòng)時(shí)，ABS能自動(dòng)調(diào)整車(chē)輪制動(dòng)力，使車(chē)輛保持良好的行駛方向穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操縱能力及縮短制動(dòng)距離。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)21空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生故障，

41、制冷劑流通管路內(nèi)有空氣不會(huì)降低空調(diào)系統(tǒng)對(duì)車(chē)內(nèi)溫度調(diào)節(jié)效果。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)22自動(dòng)變速器測(cè)壓油孔一般有主油路測(cè)壓孔，前進(jìn)擋油路測(cè)壓于孔和倒擋油路測(cè)壓孔等，具體判斷方法是無(wú)論換檔操縱手柄位于前進(jìn)檔或倒檔測(cè)壓孔均有油壓，則為主油路測(cè)壓孔* 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)23失速試驗(yàn)是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器及有關(guān)換擋執(zhí)行元件是否正常的一種常用方法，試驗(yàn)中當(dāng)發(fā)動(dòng) 機(jī)轉(zhuǎn)速高于失速轉(zhuǎn)速時(shí)，說(shuō)明變速器主油路油壓過(guò)高或換檔執(zhí)行元件打滑。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)24電腦以分電器內(nèi)或曲軸上的曲軸位置傳感器的信號(hào)為依據(jù)進(jìn)行噴油時(shí)刻的控制。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)25閉環(huán)控制系統(tǒng)的基本功能是信號(hào)的傳播

42、、加工和比較。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)26自動(dòng)控制系統(tǒng)有兩種基本的形式，即開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)27，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)低油耗、低污染，提高汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)28發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)主要由信號(hào)輸入裝置、電子和執(zhí)行器組成。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)29發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的主要作用是存儲(chǔ)、計(jì)算、分析處理信息。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)30電控發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)故障備用控制系統(tǒng)是在ECU內(nèi)微機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，ECU把燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)控制在預(yù)定水平上，作為一種后備功能使車(chē)輛繼續(xù)行使。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)31電控發(fā)動(dòng)機(jī)的EOU檢測(cè)到

43、傳感器或電路中出現(xiàn)故障時(shí)，仍然會(huì)按照ECu設(shè)定的程序和數(shù)據(jù)使控制系統(tǒng)工作情況，自行、及時(shí)地找出電控系統(tǒng)出現(xiàn)的故障。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)32發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU主要由輸入回路、AD轉(zhuǎn)換器、微機(jī)和輸出回路四部分組成。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)33電控燃油噴射系統(tǒng)包括噴油器、調(diào)壓器、油管、濾清器、燃油箱及燃油泵，電控系統(tǒng)的功能是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和車(chē)輛狀況確定最佳噴油量。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)34多點(diǎn)噴射電控發(fā)動(dòng)機(jī)分為同時(shí)噴射、分組噴射和順序噴射三種。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)35.噴油器噴油壓力有大的變化時(shí)，也能做到通電時(shí)間長(zhǎng)、噴油量多；通電時(shí)間短，噴油量少。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案

44、)36怠速控制閥有旋轉(zhuǎn)滑閥式、步進(jìn)電機(jī)式和電磁式三種。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)37葉片式空氣流量計(jì)由測(cè)量葉片、緩沖片、阻尼室、旁通氣室、電流計(jì)、怠速調(diào)整螺釘、回位彈簧等組成。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)38發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸位置傳感器有電磁式、霍爾式和光電式三種。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)39不需發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與曲鈾位置傳感器的G信號(hào)和Ne信號(hào)組合，也可測(cè)定特定曲軸位置。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)40發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸位置傳感器安裝位置，可安裝在曲軸前部或飛輪上，也可裝在分電器上，旦裝在分電器上的較多。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)41。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)由濾清器，流量計(jì)或壓力傳感器，節(jié)氣門(mén)位

45、置傳感器，怠速調(diào)節(jié)器，進(jìn)氣溫 度傳感器，進(jìn)氣歧管等部件組成。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)42汽油泵電路有由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和油泵開(kāi)關(guān)及電腦控制的、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和電腦控制的和電腦控制三種類(lèi)型。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)43常用發(fā)動(dòng)機(jī)E F I有L型和D型兩種，D型使用空氣流量計(jì)，L型使用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來(lái)檢測(cè)進(jìn)氣量。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)44單點(diǎn)電噴系統(tǒng)有三種不同形式的定時(shí)噴射方式：同時(shí)噴射、分組噴射和順序噴射：而多點(diǎn)電噴系統(tǒng)卻是采取連續(xù)噴射方式。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)45E FI電噴系統(tǒng)的怠速空氣閥用于增加發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)時(shí)的進(jìn)氣量，常用的空氣閥有雙金屬片式和熱臘式。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)46進(jìn)氣溫度傳感器安裝在節(jié)氣門(mén)后進(jìn)氣歧管內(nèi)。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)47電噴系統(tǒng)在高速急剎車(chē)、節(jié)氣門(mén)全關(guān)時(shí)，仍然供油。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)48冷起動(dòng)噴油器在冷機(jī)時(shí)，可用來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)49，雙金屬片式和石臘式空氣閥是通過(guò)ECU來(lái)控制的。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)50怠速控制閥能自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)轉(zhuǎn)速