景觀設(shè)計(jì)報(bào)告書

1、本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告（含文獻(xiàn)綜述）學(xué) 院：藝術(shù)學(xué)院所屬教研室：環(huán)境設(shè)計(jì)教研室課題名稱：軌跡1938 一雕塑生態(tài)公園設(shè)計(jì)軌跡1938 一雕塑生態(tài)公園設(shè)計(jì)報(bào)告書_專業(yè)（方向）：藝術(shù)設(shè)計(jì)（環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)方向）班 級(jí)： 藝術(shù)環(huán)藝12級(jí)-6班 學(xué)號(hào)：XXXX學(xué) 生：XXX指導(dǎo)教師：XXX職稱:XXX開題日期： XXXX年XX月XX日一、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）選題的目的和意義。 題目名稱； 有關(guān)的選題的背 景和發(fā)展情況分析；前人在本選題領(lǐng)域中的工作成果簡(jiǎn)述題目名稱設(shè)計(jì)：軌跡1938 一雕塑生態(tài)公園設(shè)計(jì)論文：軌跡1938 一雕塑生態(tài)公園設(shè)計(jì)報(bào)告書有關(guān)的選題的背景和發(fā)展情況分析選題背景：在當(dāng)今世界社會(huì)經(jīng)濟(jì)變革

2、的歷史背景下，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局都在經(jīng)歷巨大的變革 和調(diào)整。社會(huì)經(jīng)濟(jì)中起主導(dǎo)地位的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及其發(fā)展模式都發(fā)生了巨大的變化，并隨 之對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的布局也產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。這些變革直接導(dǎo)致了后工業(yè)社會(huì)背景下，產(chǎn) 生了大量的工業(yè)廢棄土地、生產(chǎn)設(shè)備、工業(yè)建筑等一系列資源。這些資源被稱之為后 工業(yè)遺產(chǎn)。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變、城市空間擴(kuò)張等影響下，一些工業(yè)場(chǎng)地、建筑結(jié)構(gòu)以及機(jī) 械設(shè)備等都成為工業(yè)社會(huì)時(shí)代的歷史見證，如何將工業(yè)遺址改造成工業(yè)遺產(chǎn)，具有重 要的意義。當(dāng)然我國的工業(yè)遺址改造是一個(gè)新課題，從上世紀(jì)80年代開始，也才三十 多年的歷史，有很多不足，需要我們進(jìn)一步探索。本文主要討論鐵路遺址。一方面隨 著高鐵網(wǎng)絡(luò)建

3、設(shè)的逐漸完善和私人汽車的迅速發(fā)展，對(duì)傳統(tǒng)的鐵路市場(chǎng)沖擊巨大。另 一方面雖然人民的出行方式越來越多樣化，但是火車依舊是進(jìn)城務(wù)工人員的首選交通 工具，尤其在中國每逢節(jié)假日仍然要面對(duì)票源緊張的情況。要解決這一難題很基本上 還是要靠火車線路的優(yōu)化和科技的運(yùn)用。這無疑意味著對(duì)城市規(guī)劃的重新調(diào)整，也將 會(huì)使部分陳舊的鐵路設(shè)備和軌道被廢棄，徹底淪為時(shí)代的烙印和回憶。在世界經(jīng)濟(jì)一 體化的大環(huán)境下，我國城鎮(zhèn)化的水平也在迅速提高，城市的布局和結(jié)構(gòu)需要重新規(guī)劃。 但是我國人多地少，耕地資源稀缺，城市的土地利用規(guī)劃和交通建設(shè)也將面臨越來越 嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，城市內(nèi)部用地緊張，環(huán)境破壞嚴(yán)重。城市人口增加、交通擁擠、用地緊 張

4、、環(huán)境破壞等方面的巨大壓力。使經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)系統(tǒng)的平衡之問的矛盾越來 越嚴(yán)重。今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)廢棄鐵路用地的再開發(fā)也將會(huì)成為我國很多大中城市密 切關(guān)注城市的問題之一。選題的發(fā)展情況分析歷史文化意義：城市廢棄鐵路有著不容忽視的價(jià)值內(nèi)涵。這些地區(qū)曾經(jīng)見證了城市的一段發(fā)展史， 因?yàn)榭臻g的延續(xù)歷史的意象產(chǎn)生了時(shí)間上的承載。簡(jiǎn)而言之，現(xiàn)代城市廢棄地再利用 為人類在歷史和文化遺跡上提供了延續(xù)的可能性。通過改造利用能夠保留城市的歷史 與文化，是一種積極的永續(xù)發(fā)展方式。對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響：歷史經(jīng)驗(yàn)表明，當(dāng)代城市的廢棄地的改造利用可以激活城市活力與發(fā)展，從而促 進(jìn)城市和社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。同時(shí)城市的廢棄鐵路用地開發(fā)

5、潛力及環(huán)境增值空間巨大， 對(duì)其改造后，將能夠提升整個(gè)城市的品質(zhì)，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)，從而推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的 整體發(fā)展。對(duì)生態(tài)的影響：對(duì)城市廢棄鐵路及其周邊環(huán)境的改造能夠促使城市景觀的豐富，也能夠在全局上對(duì) 城市的環(huán)境產(chǎn)生一定積極的意義。從生態(tài)學(xué)的方面進(jìn)行考慮，因?yàn)閺U棄鐵路用地基本 屬于線性連續(xù)的，所以非常容易生成生態(tài)通廊，連通城市的綠色斑塊。不僅能夠減少 城市熱島效應(yīng)，改善氣候環(huán)境，同時(shí)能夠方便生物種群之間的交流，對(duì)保持物種生存 空間的穩(wěn)定性尤為重要。前人在本選題領(lǐng)域中的工作成果簡(jiǎn)述從學(xué)術(shù)研究層面上說，后工業(yè)景觀公園發(fā)端于20世紀(jì)6070年代歐美發(fā)達(dá)國家， 成熟于20世紀(jì)九十年代的德國。其中，德國魯

6、爾區(qū)北杜伊斯堡景觀公園北認(rèn)為是后 工業(yè)景觀公園的代表作。1997年，查爾斯瓦爾德海姆等出版論文集景觀都市主義， 提出將生態(tài)學(xué)理論運(yùn)用到城市之中，強(qiáng)調(diào)了工業(yè)遺址的景觀生態(tài)修復(fù)意義。杜伊斯堡公園所在的埃舍姆地區(qū)是德國魯爾工業(yè)區(qū)最落后的地方。魯爾工業(yè)區(qū)是 德國最重要的城市密集地區(qū)，也是世界最重要的工業(yè)區(qū)之一，位于北萊茵一威斯特法 倫州的西部，介于萊茵河及其支流魯爾河、利伯河之間。在逆工業(yè)化的過程中，魯爾 區(qū)開始對(duì)自身積淀的區(qū)域資源進(jìn)行開發(fā)利用的思考，尤其重視對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)旅游資源的 再開發(fā)，工業(yè)旅游已成為魯爾區(qū)的新時(shí)尚。在設(shè)計(jì)手法上彼得拉茨融合了藝術(shù)、建 筑和景觀的各種創(chuàng)作語言，北杜伊斯堡公園是他運(yùn)用結(jié)

7、構(gòu)主義(structuralism)設(shè)計(jì) 景觀的代表作之一，彼得拉茨稱北杜伊斯堡公園的方案是“句法結(jié)構(gòu)式的設(shè)計(jì)初衷” (syntaktischen Gestaltungsansatz)；已經(jīng)成為公園標(biāo)志之一的由廢棄鐵板鋪裝而 成的金屬廣場(chǎng)(Piazza Metallia)可以看到極簡(jiǎn)主義(minimalism)藝術(shù)風(fēng)格的影 子；而公園中地形的塑造、工廠中的構(gòu)筑物，甚至是廢料等堆積物都可以歸納為大地 藝術(shù)(land art)作品。北杜伊斯堡景觀公園最突出的特色是強(qiáng)調(diào)工業(yè)文化的價(jià)值，體現(xiàn)在對(duì)廢棄工業(yè)場(chǎng) 地及設(shè)施保護(hù)與利用的理念和對(duì)策上。主要特點(diǎn)有：1.表明了對(duì)廢棄工業(yè)場(chǎng)地及設(shè)施 的態(tài)度。拉茲認(rèn)為，

8、廢棄工業(yè)場(chǎng)地上遺留的各種設(shè)施(建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等)具有 特殊的工業(yè)歷史文化內(nèi)涵和技術(shù)美學(xué)特征，是人類工業(yè)文明發(fā)展進(jìn)程的見證，應(yīng)加以 保留并作為景觀公園中的主要構(gòu)成要素。2.對(duì)原工業(yè)遺址的整體布局骨架結(jié)構(gòu)（功能分 區(qū)結(jié)構(gòu)、空間組織結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等）以及其中的空間節(jié)點(diǎn)、構(gòu)成元素等進(jìn)行全面 保護(hù)，而不僅僅是有選擇地部分保留。拉茲在對(duì)各種由煉鋼高爐、煤氣儲(chǔ)罐、車間廠 房、礦石料倉等獨(dú)立工業(yè)設(shè)施構(gòu)成的點(diǎn)要素，鐵路、道路、水渠（埃姆舍河道）等構(gòu)成 的線要素以及廣場(chǎng)、活動(dòng)場(chǎng)地、綠地等開放空間構(gòu)成的面要素等進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析的前提 下，使舊廠區(qū)的整體空間尺度和景觀特征在景觀公園構(gòu)成框架中得以保留和延續(xù)。3.

9、 通過對(duì)場(chǎng)地上各種工業(yè)設(shè)施的綜合利用，使景觀公園能容納參觀游覽、信息咨詢、餐 飲、體育運(yùn)動(dòng)、集會(huì)、表演、體閑、娛樂等多種活動(dòng)，充分彰顯了該設(shè)計(jì)在具體實(shí)施 上的技術(shù)現(xiàn)實(shí)性和經(jīng)濟(jì)可行性。我國的工業(yè)遺址改造是一個(gè)新課題，從上世紀(jì)80開始，也才三十多年的歷史，有 很多不足，需要我們進(jìn)一步探索。中山岐江公園的場(chǎng)地原是中山著名的粵中造船廠，作為社會(huì)主義工業(yè)化發(fā)展的象 征，它始于上世紀(jì)五十年代初，終于九十年代后期，幾十年間，歷經(jīng)了新中國工業(yè)化 進(jìn)程艱辛而富有意義的歷史滄桑。岐江公園是在廣東中山市粵中造船廠舊址上改建而 成的主題公園，引入了一些西方環(huán)境主義、生態(tài)恢復(fù)及城市更新的設(shè)計(jì)理念，是工業(yè) 舊址保護(hù)和再利

10、用的一個(gè)成功典范。公園于2001年10月建成，2002年底獲美國景觀 設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)年度榮譽(yù)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、2003年度中國建筑藝術(shù)獎(jiǎng)、2004年度第十屆全國美展金 獎(jiǎng)和中國現(xiàn)代優(yōu)秀民族建筑綜合金獎(jiǎng)。本人查閱相關(guān)資料后，大概梳理了岐江公園的幾個(gè)設(shè)計(jì)特點(diǎn)：一、追求時(shí)間的美， 工業(yè)的美，野草的美、參差錯(cuò)落的美。二、珍惜足下的文化平常的文化,曾經(jīng)被忽視而 將逝去的文化。廢棄產(chǎn)業(yè)用地元素的保留、改造和再利用的設(shè)計(jì)。三、水位變化濱水 地段的棧橋式水際設(shè)計(jì)，濱河地段采用梯田式臺(tái)階，保證了人與水的親近。四、江河 防洪過水?dāng)嗝嫱貙挷捎猛趥?cè)渠而留島的設(shè)計(jì)，防洪采用疏導(dǎo)，而不是采用大修堤壩的 方法。用生態(tài)的方法之力洪水。從風(fēng)

11、格上講此案例屬于后工業(yè)遺址景觀，在后工業(yè)遺址景觀設(shè)計(jì)注意的幾個(gè)要點(diǎn) 在中山岐江公園都有不同的體現(xiàn)。一、廢棄物的再利用設(shè)計(jì)中保留了很多原場(chǎng)地的物 件，如鐵軌，廠房，水塔，原有高大的樹木等這些都是時(shí)間的記憶，有了這些就有了 懷念，才能叫工業(yè)遺址。二、廢棄物的功能置換，如鐵路的保留，由原來的運(yùn)輸功能， 變?yōu)楝F(xiàn)在游憩的功能，很多人都會(huì)在上面練習(xí)以下平衡。三、將廢棄物藝術(shù)化，廢棄 的水塔，經(jīng)過藝術(shù)化的處理，剝?nèi)ネ鈿ち粝碌撬墓羌?，在加上玻璃圍合，和燈光?用?；蠲撁摰淖兂闪艘粋€(gè)工業(yè)藝術(shù)品。二、設(shè)計(jì)或論文主要內(nèi)容和重點(diǎn)，預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)及擬解決的主要問題和解決問 題的思路。1、設(shè)計(jì)主要內(nèi)容其中本次設(shè)計(jì)的目的

12、是如何把廢棄的工業(yè)遺址通過保留，移動(dòng)，改造，重組，美化 等。改造成不同的雕塑，或景觀。再結(jié)合生態(tài)理念形成設(shè)計(jì)后的遺址雕塑藝術(shù)公園設(shè) 計(jì)萬案。在功能上：運(yùn)用雕塑元素改造鐵路遺址不僅可以體現(xiàn)出工業(yè)性質(zhì)，更具有現(xiàn) 代感。使其具有一般公園所具備的休閑游憩、健身活動(dòng)、科普教育、生態(tài)、公園管理 等等基本功能。改變空間層次使其變得更有韻律，不再死氣沉沉與周圍的新建商場(chǎng)建 筑能夠相得益彰。循環(huán)再生：循環(huán)再生指周而復(fù)始的使用，這種能源循環(huán)再利用既節(jié)約成本， 又因地制宜。將幾何造型與循環(huán)再生技術(shù)相結(jié)合，滿足了景觀造型元素的整體設(shè)計(jì)感。 這樣的技術(shù)在工業(yè)遺址景觀改造是非常好的方法，是理想的景觀設(shè)計(jì)。德國杜伊斯堡 公

13、園，就利用鑄造區(qū)的巨大廢棄金屬板砌成一塊正方形的金屬廣場(chǎng)，成為景觀中的一 個(gè)亮點(diǎn)。在設(shè)計(jì)中利用廢棄的鐵軌，枕木等常見的場(chǎng)地元素。使其變成有價(jià)值的藝術(shù) 品，如做成一系列的鐵路發(fā)展的雕塑?；蚶描F軌與大理石對(duì)廣場(chǎng)地面進(jìn)行鋪裝，也 或利用軌道和枕木做出一個(gè)景觀座椅，指示牌等。在空間上：整個(gè)公園運(yùn)用幾何造型手段來規(guī)劃，從一個(gè)單體的景觀元素，如 一棵樹、一條園路等形成設(shè)計(jì)的面，從點(diǎn)到線到面，營造出空間的變化。在公園入口 廣場(chǎng)中規(guī)定了一個(gè)主入口數(shù)個(gè)次入口，這個(gè)時(shí)候就要注意入口這個(gè)面的大小和位置和 功能切忌一樣，可以利用幾何造型的基本原理，利用幾何造型形成不同的景觀入口形 態(tài)表現(xiàn)。同時(shí)，利用線的分割作用來區(qū)

14、分公園的各個(gè)功能區(qū)，各個(gè)功能區(qū)的大小個(gè)位 置要根據(jù)實(shí)際情況劃分，空間布局要功能分明，層次分明，要充分考慮到不同人群的 空間要求，最大限度的改造空間，滿足需求。在綠化上：植物景觀設(shè)計(jì)是藝術(shù)的創(chuàng)造活動(dòng)，這種綠化藝術(shù)溝通了人與自然 之間的情感。形式美是綠化景觀設(shè)計(jì)中不可忽視的藝術(shù)手法。在綠化中以點(diǎn)的形式植 樹對(duì)環(huán)境起到畫龍點(diǎn)睛的作用；以線的形式植樹具有引導(dǎo)作用；以面的形式植綠墻或 草坪具有強(qiáng)烈的質(zhì)感；以體的形式植樹具有空間的感覺。本設(shè)計(jì)方案在公園與外界交 接的地方種植樹列或樹陣，用于區(qū)分公園的范圍和減少一定的噪音。還有會(huì)在工業(yè)遺 址旁種植一顆大喬木，這樣會(huì)有不一樣的效果吸引別人的注意力。再根據(jù)設(shè)計(jì)的

15、理念 此設(shè)計(jì)理念重視生態(tài)，自然而然，減少不必要的規(guī)劃，以場(chǎng)地的形態(tài)再生，生態(tài)再生。 在綠化上以尊重自然為原則，體現(xiàn)工業(yè)遺產(chǎn)景觀的自然之美。設(shè)計(jì)理念：運(yùn)用幾何造型手段以生態(tài)可持續(xù)發(fā)展相結(jié)合的工業(yè)景觀，把工業(yè) 的力量美和人文環(huán)境，歷史意義，生態(tài)的自然美，相結(jié)合的可持續(xù)發(fā)展的理念。本次 設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是如何把工業(yè)遺產(chǎn)與生態(tài)景觀利用雕塑元素將遺址文化與自然景觀結(jié)合。體現(xiàn)出工業(yè)藝術(shù)與自然生態(tài)的完美表現(xiàn)。2、設(shè)計(jì)預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)工業(yè)遺址與生態(tài)可持續(xù)發(fā)展相結(jié)合的后工業(yè)景觀，可以同時(shí)體現(xiàn)出工業(yè)人文， 自然之美，藝術(shù)之美，規(guī)劃之美。使游客可以在游覽美景時(shí)體會(huì)到工業(yè)的美和自然生 態(tài)的美。公園布局合理，與周圍道路，建筑等

16、相得益彰，公園內(nèi)部道路，休閑，景觀等 布局合理，主題突出。充分利用場(chǎng)地里的廢舊設(shè)施，使其變成有價(jià)值的藝術(shù)品，如做成一系列的鐵路 發(fā)展的雕塑。或利用鐵軌與大理石對(duì)廣場(chǎng)地面進(jìn)行鋪裝，也或利用軌道和枕木做出一 個(gè)景觀座椅，指示牌等。3、設(shè)計(jì)擬解決的主要問題第一，空間造型問題。如何使公園的規(guī)劃有空間感，形式感，造型明確。在景觀 規(guī)劃中我們有不同的選擇比如顏色，材料，質(zhì)感，造型等方式，與植物，地形，道路， 建筑等進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)會(huì)給人帶來不同的空間感受，會(huì)變幻出不同的造型。如何把場(chǎng)地 的鐵路和景觀設(shè)計(jì)的既有空間感，又造型各異。如何把長(zhǎng)長(zhǎng)的豎向空間，切分使豎向 空間和橫向空間相互切換。使空間造型不那么畸形。相

17、互均衡。第二，公園定位，表現(xiàn)立意?；胤治隹芍ㄟ^本次的調(diào)研和資料查詢，力求解 決廢棄貨運(yùn)火車站，在改造時(shí)如何利用現(xiàn)狀和當(dāng)?shù)厍闆r，運(yùn)用雕塑元素改造出有特色 的遺址公園，以雕塑為形式生態(tài)為主題，體現(xiàn)遺址文化，雕塑文化，當(dāng)?shù)匚幕?遺址改造的原則。最大限度的體現(xiàn)出遺址雕塑藝術(shù)公園的特色。設(shè)計(jì)表現(xiàn)要和設(shè)計(jì)主 題相輔相成，設(shè)計(jì)主題要和設(shè)計(jì)理念相得益彰。第三，景觀設(shè)計(jì)元素之間的關(guān)系是如何在設(shè)計(jì)中體現(xiàn)的。景觀設(shè)計(jì)的四大元素為 地形，道路，建筑，植物。他們?cè)谠O(shè)計(jì)中的關(guān)系是相互聯(lián)系相互影響的。地形是景觀 設(shè)計(jì)的基地和骨架，此案例基地相對(duì)比較平坦，所以道路規(guī)劃會(huì)比較平坦，考察基地 后就會(huì)知道當(dāng)?shù)剡m合種植什么

18、植物，就會(huì)知道基地內(nèi)的建筑什么樣的該保留，什么樣 的該改建，還缺少什么建筑如廁所等。4、解決問題的思路（1）掌握設(shè)計(jì)的要求和對(duì)設(shè)計(jì)基地的基本狀況。本設(shè)計(jì)的對(duì)象是一個(gè)有70多年 的廢棄鐵路貨運(yùn)站，要改造為城市公園。（2）查閱資料，了解設(shè)計(jì)對(duì)象的地理、氣候、 植物、文化等基本特點(diǎn)，初步擬定公園的功能分區(qū)和總體構(gòu)思。公園除了有鐵路遺址 及文化的保護(hù)與展示功能外，必須具有一般公園所具備的休閑游憩、健身活動(dòng)、科普 教育、生態(tài)、公園管理基本功能等需要注意的事項(xiàng)等。（3）形成設(shè)計(jì)的基本方案。此 基地是一個(gè)工業(yè)遺址，再加上現(xiàn)在提的比較多的后工業(yè)景觀和生態(tài)可持續(xù)發(fā)展所以把 方案方向定在工業(yè)遺址生態(tài)化，結(jié)合設(shè)計(jì)的

19、要求。就是鐵路生態(tài)公園改造，既要把遺 址變遺產(chǎn)，也要把遺產(chǎn)生態(tài)化，還要結(jié)合公園的要求供人們休閑，娛樂等。最后要進(jìn) 行方案的可行性和持續(xù)性，可行性例如植物的種植是否合理，設(shè)計(jì)的是否符合各種規(guī) 范。在計(jì)算機(jī)或建實(shí)體模型計(jì)算規(guī)劃的合理性和施工工程的合理性。結(jié)果就是要把現(xiàn) 在臟亂差的廢棄鐵路貨運(yùn)站。經(jīng)過生態(tài)化的景觀處理變成有特點(diǎn)，有工業(yè)的力量美和 自然的生態(tài)美和人文遺址美的公園。三、設(shè)計(jì)或論文方案：技術(shù)方案（有關(guān)方法、技術(shù)路線、技術(shù)措施）；（2）施 方案所需的條件（技術(shù)條件、試驗(yàn)條件等）對(duì)選題的研究方法、技術(shù)路線、技術(shù)措施文獻(xiàn)檢索法：根據(jù)一定的研究目的或課題，通過調(diào)查文獻(xiàn)來獲得資料，從而全面地、 正確

20、地了解掌握所要研究問題的一種方法。實(shí)地調(diào)研法：依據(jù)現(xiàn)有的理論和時(shí)間的需要來提出設(shè)計(jì)，利用科學(xué)設(shè)備有目的有步 驟地操縱，以此來確定條件與現(xiàn)象之間的因果關(guān)系的方法。定性分析法：就是對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行“質(zhì)”的方面的分析。具體地說是運(yùn)用歸納和演 繹、分析與綜合以及抽象與概括等方法，對(duì)獲得的各種材料進(jìn)行思維加工，從而能去 粗取精、去偽存真、由此及彼、由表及里，達(dá)到認(rèn)識(shí)事物本質(zhì)、揭示內(nèi)在規(guī)律。實(shí)施方案所需的條件在前期調(diào)研階段：前期時(shí)，根據(jù)項(xiàng)目需求，在圖書館查詢有關(guān)多米諾建筑結(jié)構(gòu)的書 籍。先用手繪畫出設(shè)計(jì)構(gòu)思，再用SU畫出建筑的初步造型。設(shè)計(jì)過程中：根據(jù)前期的調(diào)研分析和自己的的想法，將建筑造型更加細(xì)致，內(nèi)部環(huán)

21、境和外部環(huán)境充分考慮。先用CAD畫出建筑的平面圖和標(biāo)注出建筑的詳細(xì)尺寸，再運(yùn) 用SU將建筑模型和周邊環(huán)境建立完整，并做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和完善。方案的后期：將設(shè)計(jì)完善，運(yùn)用lumion渲出效果圖，再用ps進(jìn)行細(xì)節(jié)部分的修飾， 最后得出最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)作品。四、主要參考文獻(xiàn)目錄俞孔堅(jiān).工業(yè)的張力J.百年建筑，2004 (20)： 18-23.龐偉.中山岐江公園的再認(rèn)識(shí)J.建筑技術(shù)及設(shè)計(jì)，2004(5):46-51.俞孔堅(jiān) 龐偉.理解設(shè)計(jì)：中山岐江公園工業(yè)舊址再利用J.建筑學(xué)報(bào)， 2002(08):47-53.俞孔堅(jiān).中山岐江公園設(shè)計(jì)J.新建筑，2001(5):17-20.俞孔堅(jiān)，葉正，李迪華，以中山市為例，

22、城市規(guī)劃，Vol.22(4) :14-17.Mary G. Padua, ASLA. Industrial StrengthZhongshan Shipyard Park J.Landscape Architecture， 2003 (06).Small Site，Big StoriesZhongshan Shipyard Park J. journal of landscape architecture cities， 2009(23)65-68.俞孔堅(jiān)，龐偉.岐江公園案例M.中國建筑工業(yè)出版社,2003.吳疆.文藝生活.文藝?yán)碚揗.2015(6):150-150.趙和生.城市規(guī)劃與城市發(fā)展M.南京：東南大學(xué)出版社，2011,5: 216.朱艷.城市廢棄地生態(tài)恢復(fù)與景觀重建途徑研究D.天津：南開大學(xué)，2009.王瓊，張穎，鄭凱.城市廢棄鐵路道空間生態(tài)重構(gòu)J.安徽建筑2009(05)： 9.劉福智.城市景觀再生設(shè)計(jì)的理論及策略研究D.西安建筑科技大學(xué)，2009.6:15.賀玉龍.鐵路景觀的構(gòu)成與景觀因子探究J.安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2010,38(1):458.孫媛，青木信夫，張?zhí)鞚?紐約高線的再生19302009J.裝飾，2011(01)： 103-104.陳兆儉.滇越鐵路線性文化遺址保護(hù)研