船舶檢驗相關知識概述教學課件(23張)

1、第六章船舶檢驗概述第一節(jié)船舶檢驗機構與任務第二節(jié)舶舶檢驗第三節(jié)船舶適航必須具備的證書第四節(jié)船舶機械計劃保養(yǎng)系統(tǒng)第一節(jié)船舶檢驗機構及任務一、船舶檢驗機構 為保障海上人命財產(chǎn)安全和防止海洋污染，依照有關國際公約、國家法規(guī)、檢驗機構的規(guī)范，對船舶及船用材料、機械設備進行監(jiān)視、檢驗和試驗的專門機構。目前世界上共有25個驗船機構，較著名的有英國勞氏船級社(LR)、德國勞氏船級社(GL)、美國船舶局(AB(S)、法國船級社(BV)、日本海事協(xié)會(NK(K)、挪威船級社(DNV)以及俄羅斯船舶登記局(RS)。我國ZC和CCS。 1中國船級社(CCS)的主要任務：1）制定各種船舶、海上設施、船用產(chǎn)品和集裝箱的

2、入級規(guī)范和/或技術標準，并及時進行更新；2）對各種船舶、海上設施、船用產(chǎn)品和集裝箱進行檢驗，并簽發(fā)相應的證書和必要的文件；3）參與有關標準的實施；4）接受中國政府和其他國家政府的授權，代行法定檢驗和發(fā)證工作以及認證工作；5）接受其他方授權或委托進行檢驗和認證工作；6）進行有關安全技術和入級標準的研究和試驗；7）承辦公證檢驗業(yè)務；8）依據(jù)IMO國際安全管理規(guī)則（ISM Code）要求對船舶及其公司執(zhí)行安全管理體系（SMS）認證；9）按ISO9000系列國際標準要求進行質(zhì)量體系認證；10）提供有關安全技術與質(zhì)量體系的技術咨詢、技術服務和有關審核員培訓； 11）出版船舶錄和船用產(chǎn)品錄。 2中國船級社

3、（CCS）的船級符號和附加標志1）船級符號組成 、CSA5/5、CSM、CSM、 CSR、 CSR2）船體的附加標志 AUT-0 、AUT-1 、MCC 、BRC 、IGS 、PMS 、CMS 、ECM 。 第二節(jié)船舶檢驗類別：船級檢驗、法定檢驗、公證檢驗、臨時檢驗。1、法定檢驗 依公約及國家法規(guī)所進行的檢驗，屬于強制性的檢驗。包括初次檢驗、定期檢驗、年度檢驗及期間檢驗。檢驗滿意后簽發(fā)或簽署相應的法定證書。 2、船級檢驗1）入級檢驗初次入級檢驗（新建船舶、現(xiàn)有船舶） 保持入級檢驗（年度檢驗、中間檢驗、塢內(nèi)檢驗、特別檢驗、螺旋槳軸和尾軸檢驗、鍋爐和熱油加熱器檢驗）。2）保持船級檢驗如發(fā)現(xiàn)保持船級

4、的損壞或缺陷，必須及時糾正，否則將影響船級。下面情況將暫停船級：船舶沒有按照規(guī)范規(guī)定的期限進行或完成有關檢驗，且未按規(guī)定進行展期；船舶的船體、設備和機械（包括電氣設備）遭受影響船級的損壞而未及時申請檢驗時影響船級的修理、改建或改裝未經(jīng)船級社認可時遺留項目或船級條件在規(guī)定的日期內(nèi)未消除或達成展緩協(xié)定時。下面情況將取消船級：根據(jù)船東的要求導致船級暫停的條件在規(guī)定的時間內(nèi)未予更正時；船舶在超出船級符號及附加標志規(guī)定的條件下航行時未按時交納檢驗費時1、年度檢驗2、中間檢驗3、塢內(nèi)檢驗4、特別檢驗（可有循環(huán)檢驗來代替）柴油機中間軸、推力軸及其所有軸承檢查減速齒輪箱輔助機械空氣瓶及壓力容器連同附件、閥和安

5、全設施。試驗壓力1.3倍的工作壓力主、輔操舵裝置包括附屬設備和控制系統(tǒng)，確認處于良好狀態(tài)錨機及驅(qū)動設備并做操作試驗艙底水系統(tǒng)應在工作狀態(tài)下檢查和檢驗壓載水系統(tǒng)在工作狀態(tài)下進行檢查和試驗燃油、滑油、冷卻水系統(tǒng)和鍋爐給水系統(tǒng)、連同所有重要用途的壓力濾器、加熱器和冷卻器，應拆開進行檢查試驗推進機械應在工作狀態(tài)下進行操縱試驗。不與船體結構組成一體的燃油艙柜，內(nèi)外部檢查油船附加要求：（1）泵艙內(nèi)的貨油泵、艙底泵、掃艙泵、專用壓載泵應拆開檢查，包括機座（2）貨油艙透氣系統(tǒng)檢查，呼吸閥打開檢查或動作試驗（3）原油洗艙機、熱水洗艙加熱器，打開檢查（4）貨油艙加熱系統(tǒng)檢查，必要時做壓力試驗（5）貨泵艙通風系統(tǒng)檢

6、查（6）貨油、壓載控制站有關儀表校核（7）惰性氣體系統(tǒng)檢查5、螺旋槳軸和尾管軸檢驗 對用鍵安裝螺旋槳的軸和軸上裝有連續(xù)襯套或裝有認可的油封裝置或用認可耐腐蝕材料制造的軸，如鍵槽符合現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定時，軸的檢驗間隔期為5年。對無鍵安裝螺旋槳的軸，或在軸的后端為整體連接法蘭的軸，如裝有認可的油封裝置或軸用認可的耐腐蝕材料制造，軸的檢驗間隔期為5年。除上述兩種情況外，其也螺旋槳軸檢驗間隔期為2.5年。經(jīng)船級社同意，可采用螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，檢驗周期為10年。螺旋槳抽出檢查項目：（1）軸、襯套（特別是對接接頭和端部）、鍵槽、錐體和法蘭圓角；（2）螺旋槳軸的柱體后端和錐體大端1/3長度、鍵槽周圍應作磁粉檢

7、測（3）軸的后端用整體法蘭連接的法蘭圓角處應作磁粉探傷（4）尾管軸承和油封裝置檢查（5）軸拉出前后應測量間隙，并記錄（6）螺旋槳和軸錐體的配合情況檢查（7）可調(diào)槳的葉片應拆開，檢查工作部分及控制機構6、鍋爐和熱油加熱器檢驗船上裝有臺及以上主鍋爐的，2.5年檢驗1次僅有1臺主鍋爐，且船齡10年以下的，2.5年檢驗1次，以后每年檢驗1次重要用途的輔鍋爐以及設計壓力超過0.35MPa或受熱面積超過4.5m2非重要用途的輔鍋爐、熱油加熱器，2.5年檢驗1次如船東申請，鍋爐檢驗還可給予不超過6個月展期，所有鍋爐和熱油加熱器的外部檢驗，包括安全裝置檢驗，每年進行1次（1）外部檢驗（2）鍋爐安全閥試驗（3）

8、內(nèi)部檢驗7、循環(huán)檢驗機械檢驗的其他替代檢驗方法： 循環(huán)檢驗 ：特別檢驗可由循環(huán)檢驗替代；循環(huán)檢驗的周期應與特別檢驗間隔期相同；在循環(huán)檢驗的周期內(nèi)，應盡量將特別檢驗項目按年度平均分配進行，且每一項的檢查周期最長不超過循環(huán)檢驗的周期；對實行循環(huán)的船舶，年度檢驗和中間檢驗應照常進行。 輪機長可代理檢查。 基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗 ：如船東申請并經(jīng)CCS批準，可用計劃保養(yǎng)系統(tǒng)來替代規(guī)定的年度檢驗、中間檢驗和特別檢驗； 基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗 ：可由狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)（如螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、柴油機滑油狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)等）來替代規(guī)定的年度檢驗、中間檢驗和特別檢驗 3公證檢驗 由船東、承租方、保險人或其他方面申請的，

9、進行一種公證性質(zhì)的技術檢驗。 其作用是：1）證明船舶實際技術狀態(tài)；2）證明船舶意外事故發(fā)生的情況并分析原因，出具證明。公證檢驗項目主要有：（1）海損事故（機損）、海難損失；（2）買賣船舶鑒定；（3）船舶的起退租；（4）索賠（海事索賠）；（5）貨物的檢驗；（6）其他要求的檢驗。4臨時檢驗： 根椐用船部門或其代理人臨時向驗船機構提出申請而涉及到船級和法定檢驗范圍的一種檢驗，介于法定與船級檢驗之間的一種檢驗； 船舶在下列情況下，船舶所有人或者經(jīng)營人應申請臨時檢驗： （1）更改船名、船籍港或船東； （2）海事發(fā)生之后，影響船舶適航性； （3）改變航區(qū)或用途時； （4）涉及船級和船舶安全的任何改造、改裝

10、或修理； （5）展期檢驗項目的檢驗； （6）船舶檢驗機構簽發(fā)的證書失效時（7）船舶經(jīng)封存后重新起用時。（8）主管機關認為必要時。第三節(jié)船舶適航必須具備的證書一、船舶登記 船舶登記是一項法律行為，是一個國家的船舶登記機關按照國家的法律或規(guī)章，對該國的國家、法人、自然人所擁有的船舶和該國法律準予接受的船舶進行的注冊登記。船舶登記是依法強制執(zhí)行的，任何船舶只有通過登記，才有權懸掛該國國旗航行，受該國法律的保護和管轄。我國海運船舶登記的目的，在于證明船舶的國籍，確定船籍港（登記港即為船籍港），享有懸掛中華人民共和國國旗權，享有在我國和內(nèi)河航行權，到達外國港口受到我國駐外使節(jié)的保護和協(xié)助；在海上航行可得

11、到我國海軍艦隊的保護。我國船舶登記的主管機關是，中華人民共和國海事局（一）中華人民共和國船舶登記條例 該條例自1995年1月1日起實施。 1適用范圍 2船舶所有權登記和船舶國籍 3船舶標志和公司旗，變更登記和注銷登記、證書 換發(fā)、法律責任（二）開放登記制度和方便旗船舶 1、嚴格登記制度的登記條件：船舶所有權全部或大部分屬船旗國所有；船公司或主要營業(yè)所設在船旗國境內(nèi)，并由船旗國公民或法人管理；船員必須全部或主要是船旗國公民。 2、開放登記制度受登記條件的限制很少。外國船舶通過交納少量登記費用和其他有關費用即可登記，并懸掛該國國旗。 3、方便旗船：在開放登記制度國家登記并懸掛該國國旗的船舶。 二、

12、船舶國籍證書船舶國籍證書或船舶臨時國籍證書，是船舶國籍和身份的證明文件。船舶國籍證書有效期10年，船舶臨時國籍證書有效期3個月，最長不超過1年三、船舶證書1.所有船舶須持有的文件和證書1）國際噸位證書（1969）2）國際載重線證書3）國際載重線免除證書4）完整穩(wěn)性證書5）最低安全配員證書6）船長、高級船員或普通船員等級證書7）國際防止油類污染證書8）油類記錄簿9）船上防油污應急計劃2.客船須持有的文件和證書1）客船安全證書 2）免除證書3.貨船須持有的文件和證書 1）貨船構造安全證書 2）貨船設備安全證書 3）貨船無線電安全證書 4）免除證書 5）符合船舶載運危險品貨物特別要求的文件 6）危險

13、品艙單或裝載圖 7）谷物裝運的核準文件 8）關于油污損害民事賠償責任的保險或其他財務保證的證書4.散裝運輸有毒液體化學特質(zhì)的船舶還須持有的文件和證書 1）國際防止散裝運輸有毒液體物質(zhì)污染證書（NLS證書） 2）貨物記錄簿5.化學品船舶還須持有的文件和證書 1）散裝運輸危險化學品適裝證書 2）國際散裝運輸危險化學品適裝證書6.氣體船舶還需持有的文件和證書 1）散裝運輸液化氣體適裝證書 2）國際散裝運輸液化氣體適裝證書 Thank you ! 謝謝大家1、不是井里沒有水，而是你挖的不夠深。不是成功來得慢，而是你努力的不夠多。2、孤單一人的時間使自己變得優(yōu)秀，給來的人一個驚喜，也給自己一個好的交代。

14、3、命運給你一個比別人低的起點是想告訴你，讓你用你的一生去奮斗出一個絕地反擊的故事，所以有什么理由不努力!4、心中沒有過分的貪求，自然苦就少。口里不說多余的話，自然禍就少。腹內(nèi)的食物能減少，自然病就少。思緒中沒有過分欲，自然憂就少。大悲是無淚的，同樣大悟無言。緣來盡量要惜，緣盡就放。人生本來就空，對人家笑笑，對自己笑笑，笑著看天下，看日出日落，花謝花開，豈不自在，哪里來的塵埃!5、心情就像衣服，臟了就拿去洗洗，曬曬，陽光自然就會蔓延開來。陽光那么好，何必自尋煩惱，過好每一個當下，一萬個美麗的未來抵不過一個溫暖的現(xiàn)在。6、無論你正遭遇著什么，你都要從落魄中站起來重振旗鼓，要繼續(xù)保持熱忱，要繼續(xù)保

15、持微笑，就像從未受傷過一樣。7、生命的美麗，永遠展現(xiàn)在她的進取之中;就像大樹的美麗，是展現(xiàn)在它負勢向上高聳入云的蓬勃生機中;像雄鷹的美麗，是展現(xiàn)在它搏風擊雨如蒼天之魂的翱翔中;像江河的美麗，是展現(xiàn)在它波濤洶涌一瀉千里的奔流中。8、有些事，不可避免地發(fā)生，陰晴圓缺皆有規(guī)律，我們只能坦然地接受;有些事，只要你愿意努力，矢志不渝地付出，就能慢慢改變它的軌跡。9、與其埋怨世界，不如改變自己。管好自己的心，做好自己的事，比什么都強。人生無完美，曲折亦風景。別把失去看得過重，放棄是另一種擁有;不要經(jīng)常艷羨他人，人做到了，心悟到了，相信屬于你的風景就在下一個拐彎處。10、有些事想開了，你就會明白，在世上，你

16、就是你，你痛痛你自己，你累累你自己，就算有人同情你，那又怎樣，最后收拾殘局的還是要靠你自己。11、人生的某些障礙，你是逃不掉的。與其費盡周折繞過去，不如勇敢地攀登，或許這會鑄就你人生的高點。12、有些壓力總是得自己扛過去，說出來就成了充滿負能量的抱怨。尋求安慰也無濟于事，還徒增了別人的煩惱。13、認識到我們的所見所聞都是假象，認識到此生都是虛幻，我們才能真正認識到佛法的真相。錢多了會壓死你，你承受得了嗎?帶，帶不走，放，放不下。時時刻刻發(fā)悲心，饒益眾生為他人。14、夢想總是跑在我的前面。努力追尋它們，為了那一瞬間的同步，這就是動人的生命奇跡。15、懶惰不會讓你一下子跌倒，但會在不知不覺中減少你的收獲;勤奮也不會讓你一夜成功，但會在不知不覺中積累你的成果。人生需要挑戰(zhàn)，更