空難生存手冊

1、空難生存手冊頓德雙前言馬來西亞航空公司MH370號航班2014年3月8日，在 執(zhí)行由吉隆坡飛往北京的航線途中失去聯(lián)系。失去聯(lián)系的客 機上載有227名乘客和12名機組人員，其中有154名中國 人。馬航失聯(lián)牽動著億萬人的心，然而鋪天蓋地的信息更是 困擾著大家，甚至讓一部分人感到莫名的不安或恐慌，大家 每天守著新聞沮喪而不知所措。當(dāng)我們在為失聯(lián)者祈禱或搜救時，還應(yīng)從事件當(dāng)中吸取 經(jīng)驗教訓(xùn)。飛機失聯(lián)后我查閱了中國民用航空應(yīng)急管理規(guī) 定、民用航空安全信息管理規(guī)定國家處置民用航空器 飛行事故應(yīng)急預(yù)案等一系列相關(guān)文件和法律法規(guī)。從本次失聯(lián)事件所涉及的線索對比來看，我們更多的管 理辦法或應(yīng)急預(yù)案都停留在常規(guī)管

2、理或災(zāi)難性事件發(fā)生之 后的應(yīng)急管理辦法。缺少預(yù)防、預(yù)警和立體網(wǎng)格化的救援管 理機制。在本文中我將以海豹突擊隊生存手冊的部分資料為 主軸線。聯(lián)合查閱的一些其他文獻資料，如突發(fā)事件應(yīng)急 管理、現(xiàn)代航空通信技術(shù)、世界飛行事故案例分析等 進行綜合編寫，為我們脆弱的生命保駕護航。目前，乘飛機旅行已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象，估計全世界每年 有20億人飛來飛去。從你步入飛機那一刻起，實際上你就 把自己的生命交給了飛機的機械完整性和飛行員的技術(shù)了。 雖然飛機被廣泛認(rèn)為是最安全的旅行方式，但它們偶爾還是 會掉下來的。有時似乎難以相信，但你從飛機失事中幸免于 難總還是有機會的，你如何對待航空旅行的行為決定是否能 夠提高你的

3、生存概率。你在乘機時的兩個主要威脅是飛機與其他物體的碰撞 及碰撞之后的狀況。主要表現(xiàn)在起火災(zāi)、燃料燃燒和煙塵有 吸入。據(jù)估計，在飛機事故死亡的人中有30%是可以幸運地 活下來的，卻由于他們在飛機失事之后應(yīng)對不當(dāng)而喪命。 飛行前的準(zhǔn)備服裝、鞋襪和其他附屬裝備是計劃階段的重要元素。這 也是你要在日常工作中考慮的事情，你的穿著適合處理緊急 情況嗎？當(dāng)乘飛機旅行時，對于怎么看上去時髦或職業(yè)要少考慮 一點兒，多考慮如果出了問題怎樣能夠?qū)δ阌袔椭?。這對男 女都適用。永遠要穿不太易燃的長褲、長袖襯衫或罩衫（如100% 聚酯、尼龍、羊毛或絲綢），避免穿著較易燃的織物（如棉、 聚酯棉混紡、人造纖維或丙烯酸）。一

4、旦火災(zāi)發(fā)生，衣服可 以用作皮膚的保護層，防止你被可能阻礙你逃脫的碎片割傷 或劃破。避免穿涼鞋、露趾鞋或高跟鞋。如果你需要爬過燃燒的 殘骸、碎片、破碎的玻璃或易燃的液體時，這種鞋會妨礙你 的行動。在滑下充氣逃生梯之前，高跟鞋必須脫掉，這就浪 費了逃生的寶貴時間。帶一塊手絹或某種布，萬一發(fā)生煙霧或有毒氣體事件 時，你可以用它捂住口鼻。雖然它常常并不十分有效，但它 會為你贏得寶貴的時間。登機后登機后空乘人員會講解應(yīng)急知識。如：飛機上的安全出 口在哪兒、如何系解安全帶、如何穿救生衣、如何戴防煙頭 罩等。安全說明書在你座椅前面的口袋里，在起飛前一定要 仔細聽和仔細讀。一旦發(fā)生緊急情況，這些應(yīng)急知識都能派

5、 上用場。要熟悉機上緊急安全出口距離你的座位第幾排，以便緊 急且黑暗的情況下快速準(zhǔn)確找到緊急安全出口；一般飛機除 了正常出口外，在客艙的左右側(cè)還有緊急出口，分別寫有緊 急出口的明顯標(biāo)志。如果電源失靈，安裝在地板上過道座椅 側(cè)面的應(yīng)急路徑燈會發(fā)出亮光，幫助你找到緊急出口。你的 座椅墊可以作為漂浮裝置使用。留意靠近自己座位的緊急安全門及開啟方法，萬一失 事，按指示打開緊急安全門。氧氣面罩儲藏在你座椅上方。 發(fā)生緊急情況時，面罩會自動脫落。氧氣面罩脫落后，要用 力向下拉（下拉后才能接通氧氣）面罩。將面罩罩在口鼻處, 帶子套在頭上，進行正常呼吸。請先戴好你的面罩，然后再 為小孩戴好面罩以便為你贏得時間

6、，保證大人和小孩的安 全。坐在何處預(yù)訂座位時要考慮到緊急撤離?？针y統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，幸 存人數(shù)最多的是那些座位接近飛機尾部的人。頭等艙有最舒 服的座位，在非緊急的情況下，允許你首先登機和離機，但 從統(tǒng)計數(shù)字來看，這些座位并不是最安全的。事實上坐在靠 近機尾的乘客其幸存率估計要高出40%。另外，靠逃生門最 近的座位比較好。如果你在第一次撞擊時幸免于難，你肯定 希望自己位于能盡快逃離飛機的位置。信息收集為了提高你的生存幾率，在飛行之前，要對預(yù)訂機票的 飛機的安全記錄加以研究，這應(yīng)當(dāng)包含在你的旅行計劃當(dāng) 中。盡量選擇直飛航班，這樣可以最大限度的降低起飛和降 落的次數(shù)。有些商用航空公司的飛機會持續(xù)飛行幾十

7、年，在訂票時 你可以要求提供飛機的型號標(biāo)識或號碼，根據(jù)飛機的標(biāo)識或 號碼，你可以查看任何飛機的商業(yè)數(shù)據(jù)和安全記錄。也可直 接咨詢中國民用航空管理局。飛機上的感知情境從你進入飛機的那刻起，你的情境感知就應(yīng)當(dāng)是極高 的。要知道下述信息:1、飛機的狀況。2、駕駛員和機組人員的狀況。3、與你同機的乘客：有人似乎格外緊張、不自在或與 當(dāng)時的環(huán)境不協(xié)調(diào)。4、離你最近的兩個逃生路線在哪里？自言自語說出 來：后面，第幾排，靠哪邊？或者前方，第幾排，靠哪邊？ 重復(fù)幾次。當(dāng)你走過每個出口時，邊觀察邊實時想象心理電影。一 旦來到你的座位，立即找出離你最近的兩個出口。如果你正 好坐在出口那一排，要研究那個門，確信你知

8、道如何打開它。 仔細研究該門特殊的操作程序。正常情況下，空乘人員會打 開門，但如果他們受傷或已經(jīng)死亡，就需要你去做。準(zhǔn)備好。當(dāng)飛機高度低于3000米時，通常是起飛后的5 分鐘和著陸前的10分鐘（如果飛機接近目的地機場時，延 長空中等待航線，這個時間有可能會更長），你的警覺程度 應(yīng)當(dāng)是最高的。此時是駕駛員錯誤操作、機械故障和各種環(huán) 境因素（從大風(fēng)、大霧到飛鳥）導(dǎo)致飛機失事的時候。在飛 機起飛和降落期間，要做好充分的準(zhǔn)備，以便對任何的緊急 情況快速做出反應(yīng)。撞擊：做好準(zhǔn)備除了保持警覺外，并沒有很多事情需要你做。在整個飛 行過程中，尤其是在起飛和降落期間，要把你的安全帶扎牢。 安全帶要盡量放低在你的

9、骨盆上部，但不要勒在胃部。如果座位上的安全帶沒有系緊，哪怕是松了1厘米，也會在飛機失事時增加你身體要承受的重力加速度。如果機組人員已經(jīng)發(fā)出了失事警報，或者你剛好知道飛 機將要墜毀，做好準(zhǔn)備。特有安全姿勢的首要作用只是讓你 自己緊緊地靠在你前面的物體上。因此，當(dāng)突然加速導(dǎo)致你 前沖時，你已經(jīng)與會撞到你的物體接觸上了。在飛機中，你 想到的是撐住你前面的座椅靠背。如果有顯示屏，不要靠在 它的表面，而要把你的頭靠在它的上面或下面（一般低位較 好）安全姿勢的第二個作用是防止你的四肢和頭部在失事 飛機劇烈運動時胡亂擺動和撞擊。用手臂抱著你的頭，將胳 膊和手指緊緊地扣在一起。應(yīng)立即取下身上的眼鏡、假牙， 取

10、下口袋的尖銳物品（如鋼筆），以防碰撞傷害身體。穿上 所有的衣服，戴上手套和帽子，脫下高跟鞋，將雜物放在上 方行李架，扶直椅背，收好小桌，系好安全帶，以防沖擊時 受到身上銳利物品的傷害。如果你手邊有枕頭、毛毯或其他可以用作墊料的東西， 把它們用作緩沖墊，放在撞擊發(fā)生時你會撞到的附近任何硬 物的表面之間。父母盡量不要把嬰兒抱在懷中：雖然兒童在某些方面有 時比成人有優(yōu)勢，在空難中生存幾率較大，但對被父母抱在 懷中的嬰兒可能更危險。在空難發(fā)生時，嬰兒可能在沖擊下 被拋離，而且父母在墜機時往往身體前傾壓住孩子。 兩種正確的安全姿勢雙臂交叉支撐安全姿勢用一只手抓住前面座椅的靠背，然后，另一只手與之交 叉，

11、也抓住座椅的靠背。將你的頭置于雙臂交叉壓實的三角 區(qū)。這種方法要比交叉手指護住頭部更好，但是，只有在你 前面的座椅近到你不用放松安全帶就能夠抵住的情況下它 才有效。低頭彎腰蜷曲安全姿勢如果你夠不著前面的座椅，或者前面是隔板，那么，你 就要向前傾。將胸部置于大腿之間，將頭部置于兩膝之間。 胳膊向下伸展反方向抓住腳踝，或者兩手抱住后腦，保護你 的后頸。身長、肥胖者、孕婦或老人，可以挺直上身，兩手用力 抓住座椅的扶手，或用兩手夾住頭部。飛機未觸地前，不必 過分緊張，以免耗費體力。當(dāng)聽到機長發(fā)出防沖擊指令時， 旅客應(yīng)按上述動作，做好沖撞的準(zhǔn)備。在飛機觸地前一瞬間， 應(yīng)全身緊迫用力，憋住氣，使全身肌肉處

12、于緊張對抗外力的 狀態(tài)，以防猛烈的沖擊。不管是哪種支撐方法，要確保你的雙腳平放在地板上， 并且比兩個膝蓋更加向后。你需要保護你的腳，讓它成為你 身體最不可能受傷的部位，以便幫助你迅速撤離。撞擊之后如果你還活著，祝賀你！但不到最后結(jié)束時還 不算完。請記住：如果飛機是迫降的，并且某種程度上還算 完整無損，那么，更多的人會死于余殃而不是撞擊，比如火燒、吸入濃煙、慌亂踩踏等。逃離飛機現(xiàn)在最寶貴的是時間。如果發(fā)生火災(zāi)或出現(xiàn)煙霧，你大 概只有不超過2分鐘的時間進行自救。你現(xiàn)在必須要利用你 踏進飛機時練習(xí)過的情境感知。請記住，飛機可能會傾向一 側(cè)，甚至?xí)乖允[。應(yīng)急燈可能失效。但是，如果你查過離 出口的座椅

13、排數(shù)，你會有個逃生方案，并且知道需要向哪些 個方向前進。一般情況下，燃油儲存在機翼附近或者機尾。 逃離大火的最佳路線應(yīng)該是朝著飛機前方移動，最好戴上防 煙頭罩，以免毒煙對身體造成傷害。不要砸飛機玻璃窗：飛機的窗戶一般由透明的樹脂合 成，它們的強度很硬，手機、高跟鞋、鑰匙等很難砸壞它， 這種做法是在浪費逃生時間。不要擁堵逃生出口：一旦發(fā)生緊急情況，會有空乘人 員指揮緊急避險，一味地向逃生出口擁去，很可能會堵死逃 生通道，延誤逃生時間。不要直接從飛機跳下：飛機機身較高，離地至少幾米, 如果發(fā)生意外情況，剛剛打開艙門，救生滑梯還未放下便急 于跳下逃生，很可能會摔傷。不要企圖去拿你的行李箱或里面的筆記

14、本電腦、包 等，它不僅浪費時間，而且讓爬過座椅或任何的逃離行為變 得更加笨拙。艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧時，一定要把頭彎到盡量低的位置，屏住呼吸，用飲料澆濕毛巾或手帕捂住口、鼻后才呼吸，彎 腰或爬行到出口。6、如果自己和別人受傷，應(yīng)通知乘務(wù)員，他們受過急 救訓(xùn)練。等待救援時，設(shè)法和其他乘客交談，保持求生意志。 找到最佳出口遺憾的是，最近的出口可能不是最佳的逃生出口，它可 能被碎片封堵住了，或者其外側(cè)正燃燒著大火。通常緊急出 口的門被設(shè)置成一前一后，在飛機的兩側(cè)彼此相對。如果你 看到其中一個比較危險，那就橫穿機艙，奔向另一側(cè)的出口。一旦你到達緊急出口，不要推操其他人為你讓路。有秩 序的撤離不要混亂，也能拯救更

15、多的生命。可能的話，勸告 你身邊的人保持鎮(zhèn)靜，保持有秩序的隊形。然而，不允許某 個受到震驚后僵在那里的乘客堵住應(yīng)急通道。需要將這些人 推下充氣的滑梯。當(dāng)你來到逃生人員行列的前面時，要立即 下飛機。不要等你前面的人在輪到你之前清理滑梯。不要坐 在門的邊緣，慢騰騰地挪上滑梯，這不是小孩子初次嘗試游 樂場的溜槽。不要躊躇，繼續(xù)前行，穿過門口，跳到外面的 滑梯上。跳上滑梯時，應(yīng)讓臀部先落在滑梯上，在快速滑下時， 上體保持垂直，身體要略向前傾，雙手交叉放在胸前，抓住 衣領(lǐng)，以免擦傷。雙腿伸直，足尖翹起。下滑不暢時，借助 雙手略使些力?；降孛鏁r，腳一蹬地便站起閃開?！睋?jù)專 家介紹，由于充氣滑梯有一定彈性

16、，下滑時應(yīng)避免跳躍動作， 否則可能會被彈起來，滾落跌傷。滑到地面后，盡可能快速 的遠離飛機。出去之后要做什么如果迫降到陸地上，要迅速行動，遠離飛機。二次爆炸 很有可能發(fā)生。你必須獲得最大可能的距離，至少150米的 逆風(fēng)處更為可取，并等在那里。如果你乘坐的飛機迫降在偏 遠之處，那么，要靠近飛機待著，因為這是救援人員首先搜 索幸存者的地方。大聲喊叫，聚攏其他的幸存者，在救援人 員抵達之前，盡你所能提供幫助。如果救援延遲，要盡可能 待在那個地方。不過，要臨時想出辦法標(biāo)記你所在的位置。 例如，不要讓火堆熄滅，使用濕木和樹葉，這樣會產(chǎn)生更多 的煙霧；或者在高高的樹枝上懸掛布或白色的襯衫，為你的 援救提供

17、幫助。伸出援手迫降后如果你還清醒，就必須立即行動展開自救或盡最 大努力為需要幫助的人提供援助，首先要做的是評估一下自 己的情況然后對現(xiàn)場進行評估。迅速確定潛在的危險，決定 是加入救援還是待在原地不動，立即去救援很可能讓你也成 為傷者。如果置身于大量傷亡事件中，傷者很多，而能提供幫助 的人只有你一個，你就要選擇分類救助：優(yōu)先級1:需要立即治療的傷者（大出血或生命體征非 常微弱，表明有內(nèi)出血）。優(yōu)先級2：治療可以延后的傷者（輕微出血）。優(yōu)先級3:輕傷且不太需要緊急治療的人（輕微骨折）。優(yōu)先級4：救治無望的人（已死或有致命傷）。確定了救助人群，其救治的優(yōu)先順序是：1、給沒有呼吸和心跳的人恢復(fù)呼吸和心

18、跳。2、止血。3、保護傷口，固定輕微骨折和脫臼的部位。4、治療休克。迫降水面如果迫降到了水面，要盡全力找到你座位下的求生衣。 你必須保持平靜，有目的地移動，想辦法爬出機艙，向上爬 到最安全的地方，水能以多快的速度充滿機艙，你奪路而上 或奪路而出的速度就需要有多快。爬上機體并盡可能地靠近 吃水線。如果機體傾斜，那么你就要朝著向反的方向移動， 并在大腦中對撤離進行預(yù)演。想盡一切辦法向外部世界報警 告訴你現(xiàn)在的狀況和打算，最重要的是，準(zhǔn)確說出你的位置。如果處于手機信號覆蓋范圍向任何你能聯(lián)系上的人聯(lián) 系，即使你只在語音信箱留了一個口信，它可以用來確定你 所在位置的準(zhǔn)確坐標(biāo)。如果你無法給出一個全球衛(wèi)星定

19、位坐 標(biāo)或者雷達定位，要利用陸標(biāo)的距離幫助援救者知道你的位 置，或者知道機體將要沉沒。國際遇險無線電呼救信號總是 重復(fù)3次，以最少的內(nèi)容發(fā)出以下信息：1、你是誰？2、你在哪里?3、你打算干什么？進入水中此時，最重要的是盡你所能避免溺水。出現(xiàn)尖叫和恐慌 等混亂局面是當(dāng)然的。一旦決定要下到水中，你首先應(yīng)當(dāng)努 力找到能夠漂浮的救生物品，你優(yōu)先要考慮的事是盡你所能 借助游泳遠離正在下沉的飛機。一個正在下沉的大型機體只 會產(chǎn)生強有力的向下吸力，如果你在附近的話，這個吸力會 將你拖到水底。假如情況允許的話，要盡最大力量幫助其他 人離開沉機的地方。如果你無法找到能夠救生的漂浮物，而又落入水中怎么 辦？1、穿

20、上幾層衣服。這可以起到保護體溫的作用，抵御 水中的冰冷。另外，衣服會幫助你浮在水面，因為空氣被封 堵在里面，從而保持浮力。2、將你的救生衣穿在衣服外面。3、收集任何你能找到的救生物品，比如水、食品、手 電和發(fā)射信號的裝置。如果你感覺帶著收集來的東西在水中 漂浮有困難，你可以用多余的救生衣將它們包裹起來，或者 將它們放入一塑料容器中，比如保鮮盒。4、找到一處沒有障礙的入水區(qū)。如果有機會逆風(fēng)入水, 并避開潛在的煙霧，那就再好不過了。5、一般來說，絕不要頭朝下跳入水中，屈膝收腿，雙手環(huán)抱于胸前，收緊下巴，并攏腳和膝蓋以保護股動脈，如 果它被切割，會造成快速失血。6、如果水中有燃料，遠離它，如果它正在

21、燃燒，避開 或從其下面游過去（這可能需要你暫時脫下求生衣，要么把 它扔到你前方開闊的水域，要么利用皮帶或任何你找到的線 繩把它拖在你后面）。7、使用你的求生工具，并相信自己的直覺。成為你身 邊的領(lǐng)導(dǎo)者，并努力讓每一個人保持鎮(zhèn)靜，不要讓混亂蔓延 開來，因為這會降低你的生存概率。當(dāng)情況變得越來越糟與大多數(shù)威脅生命的境況一樣，海上求生也關(guān)乎優(yōu)先順 序：1、維持漂浮狀態(tài)。2、維持體溫。3、別被曬壞。4、獲得淡水。5、尋找食物。6、求救信號。一、別沉下去要在波濤洶涌的大海中幸存下來你不必是一個世界級 的游泳者，你可能不會游泳，但仍然能讓自己漂浮在水上面。 如果你沒有穿救生衣，盡你所能找到一件，如果一件也

22、找不 到，那就尋找能夠漂浮并可以抓住的東西。臨時制作漂浮器具1、脫下褲子，在每個褲腿的末端打一個結(jié)，2、在腰帶處拉上拉鏈，扣上扣子。3、抓住褲腰，將褲子甩過頭頂，并且浸入水中，動作 要快，這樣會讓褲腿充滿空氣。4、讓褲腰沉在水下，防止漏氣。然后慢慢爬上去，直 到每個胳膊下面有一條褲腿。這會讓你的頭露出水面。5、你不必系住腰部來保持褲子中的空氣，你可以用雙 手抓住水下的褲腰達到密封的目的。褲子不是氣球，但它們 會裹住空氣。如果需要的話，你必須重復(fù)上述程序，因為裹 在褲腿中的空氣會減少。求生浮游如果你找不到或無法制作一個漂浮器具，不要恐慌。保 存體力，使用求生浮游姿勢幫助你達到此目的。1、讓面部浸

23、入水中，胳膊和腿懸垂著，每當(dāng)你需要呼 吸時，將頭慢慢露出水面，雙腿剪式打水一次，同時一起伸 出雙臂，讓身體略微高出水面。2、然后，臉朝下將頭沉入水中，放松的懸垂身體。3、保持這一姿勢的關(guān)鍵是放松身體，有時人們把它叫 作“俯臥漂浮姿勢“。你能放松并保存體能的時間越長，你 能忍受的時間就越長。二、別被凍僵下一個優(yōu)先做的事情是竭力避免體溫過低。即使你在溫 度達到攝氏28.9度的熱帶海水中，如果你繼續(xù)浸在水中， 你的核心體溫仍然會每隔1小時下降1度。你就會開始感覺 到體溫過低的影響。另外，你的身體要消耗大量的能量用來 保暖。如果你的能量很少或沒有補充，那對你來說就是雪上 加霜。減少熱量散失的姿勢：把你

24、的漂浮器具壓在身下，它就 會盡可能的讓你的上身露出水面。浸在水中的身體部分少， 水對你的核心體溫影響就越小。如果有幾個人在一起，那就 相互纏結(jié)一起漂浮。這可能不會更溫暖，但人多力量大。 別被曬壞你露出了水面，但并沒有脫離危險。你要想的下一個事 情是你暴露在了陽光下，要預(yù)防中暑。溫暖的太陽會讓你濕 透的身體感覺舒服，在一個長夜之后這也是一個可喜的景 象，但是，12小時之后，太陽就變得越來越危險。濕皮膚會 被灼傷，而灼傷的皮膚會脫落，留下裸露在外的水泡，會令 你痛苦不堪。你需要做一個篷蓋來阻擋太陽。使用布單、毛 巾甚至是垃圾袋，越明亮越好，不但反射太陽光線，還能用 來發(fā)射信號。例如，白色與海水的顏

25、色反差很大，可以讓搜 尋你的人更容易看到你。獲得淡水你被無數(shù)的海水包圍著，但你卻不能飲用。你會想去喝， 但不要喝。鹽水會加速脫水過程。在沒有水的情況下，人類 可以存活3天。你必須將所有的東西定量配給，并盡量收集。在第一個24小時之內(nèi)一滴水也不要喝。在此期間你的精神 相對還好，抑制喝水會使你的身體進入維持模式，以對抗脫 水反應(yīng)。要抓住任何機會盡可能地收集雨水，并努力保持免受海 水的污染。利用太陽的能量想辦法自制一個蒸餾器，它的原理是造 成鹽水蒸發(fā)，留下鹽分，然后收集冷凝水，這就是淡水。尋找食物順著求生事項優(yōu)先順序，食物就變成了主要需求，從巨 藻、海龜?shù)紧~和鳥，海洋提供了種類繁多的可食用物。最好

26、和最明顯的選擇是魚和在一個較小范圍內(nèi)的浮游物。收集各種有利器物制作成魚叉、魚網(wǎng)、魚鉤和魚線，釣 魚是一種既能得到食物又不怎么耗費體力的有效方式。用一 小塊食物或沾有血的布做魚餌，多撒鉤，逮住魚的機會就越 多。求救信號這是你能獲救的最好也是最后的機會，因此，要準(zhǔn)備立 即發(fā)出信號。要明白，基于你的高度和地球的曲度，能看到 你的距離只有16 24公里。你所能見到的角度說不定別人 看不到你。在白天，鏡子或能夠反射陽光的物品是高效的信號工 具，從幾公里外就能看到。將你的一只手臂伸向你要向它發(fā) 射信號的物體，用手指做出一個V字形。V字形會起到瞄準(zhǔn) 鏡的作用，以確保你的反射會投射到目標(biāo)物上。將鏡子瞄準(zhǔn) 于你

27、的手指之間，直接指向路過的船只或飛機，以確保你發(fā) 射的信號被注意到。夜晚的閃光是發(fā)射信號的最佳方式之一，煙霧只能用于 白天。如果你使用閃光，確信你要盡可能舉得高。這些物品 發(fā)生火災(zāi)的危險也很大，另外，滅火器可以用作臨時的煙霧 信號器。海水染色劑是目前另外一種發(fā)信號的方式。很多是用水 來激活的，會在水中產(chǎn)生明亮的綠色或橙色濁斑，并可持續(xù) 幾個小時。木筏救生如果你很幸運有一個筏子，那會極大地增加你的生存概 率，但你現(xiàn)在還絕對沒有脫離險境。1、如果你僅僅是登上了筏子，要立即用一根繩子拴住 你，再系到筏子的某個部位或筏子上的某個人身上。這樣風(fēng) 或浪把筏子翻過去，你還能爬上去。2、接下來的幾分鐘要用來確

28、定位置并快速清點筏子上 的現(xiàn)有物品，然后收集周圍有用的東西。特別要注意可用來 發(fā)射信號的明亮的彩色物品，或者要用來收集雨水的塑料制 品或其他物品。這有可能是你最后一次收集這些物品的機 會。3、在你的飛機最后所在的位置附近停留。你離那一位 置越近，你被發(fā)現(xiàn)的機會就越大，因為這是救援行動開始的 地方。因此，你應(yīng)當(dāng)拋下一錨，這將最大減少你的筏子因為 風(fēng)和水流導(dǎo)致的漂浮距離，使得你離最初的棄機點更近。如 果你的筏子沒有錨，你可以用繩子和水桶做一個，這也有助 于讓筏子在洶涌的海水中保持穩(wěn)定。有可能你的筏子不夠大，或者被損壞，無法寬松地同時 裝下全部人員。如果情況如此，你將不得不把一些人放入水 中，但要輪

29、換著來，這樣做，是在延長團隊生存的總體時間， 并且通過共同犧牲的方式建立起團隊的凝聚力。輪換時間要 根據(jù)水溫和體力來定。永遠不要讓某人泡在水中時間太長， 以至于核心體溫受到顯著的影響。出現(xiàn)幻覺經(jīng)過空難再到海難，你的身心要應(yīng)對使人精疲力竭的環(huán) 境。你會熱、冷、渴、餓、累和緊張。你的心理承受力被推 向了極限。另外，海洋還有另外一種欺騙你大腦的方式。因為不斷 地移動，你可能會出現(xiàn)暈船癥狀。要盡你所能加以限制，因 為嘔吐會加速脫水，用你的眼睛盯著遠處一個固定的空間看 就能最大化地減輕暈船的感覺，因為這會幫助你重新獲得平 衡感。平躺下也能有助于緩解癥狀。在海上度過很多天之后， 還會出現(xiàn)另外一個普遍的反應(yīng)

30、，即幻覺。想方設(shè)法將你的思 緒拉回到現(xiàn)實之中，比如說出你所有朋友的名字，或者列出 某類人的名單?？紤]到你所處的條件和環(huán)境，你可能恰好需 要接受這樣的心靈控制術(shù)，甚至要以此為樂。鯊魚攻擊海上落難之后，你需要應(yīng)對的另外一個危險是鯊魚。很 多人認(rèn)為，鯊魚可以從幾公里外嗅到水中一滴血的味道，其 實，它做不到。不過，大量的血液肯定會引來鯊魚的聚集。 鯊魚是非常謹(jǐn)慎的食肉動物，在發(fā)動攻擊前，常常會在獵物 周圍轉(zhuǎn)上幾圈。如何避免受到攻擊：1、注意警告，并對最近海洋中鯊魚露面或攻擊的報告 保持警覺。2、鯊魚會被類似魚的淺色物體所吸引。3、摘掉身上佩戴的任何發(fā)亮或反光的珠寶或手表。4、過度打水或運動會吸引鯊魚的

31、注意。在水中看到鯊魚時怎么做：1、保持平靜，很明顯，你的目標(biāo)是離開水面，但這未 必是你首先要做的事情。2、減少過度的運動或打水。開始你的戰(zhàn)術(shù)呼吸：吸氣4 秒鐘，呼氣4秒鐘。如果開始狂王亂的打水，那你在鯊魚眼里 就成了晚餐。不要做出反常的、突出的動作，這會讓你看上 去身體虛弱和受過傷，讓鯊魚覺得你更像獵物。3、通過慢慢而平穩(wěn)的反向仰泳離開鯊魚，并讓你裸露 的腳底朝下。4、在你離開水之前，一直要盯著鯊魚。這與碰到狗的 情況不同，目光的接觸不會激起鯊魚攻擊的反應(yīng)。要做好防 守姿勢，但始終要調(diào)整自己，讓自己的身體前面朝向鯊魚。 如果你能背靠暗礁或海底的陡坡，就這樣做。如果你跟別人 在一起，那就背靠背，

32、如此你們能看到一條或多條鯊魚，而 且可以全方位的防守。5、通過游泳來逃離鯊魚的機會微乎其微。如果你裝死, 鯊魚也不會在乎，仍然會繼續(xù)撕咬你。這種情況下你別無選 擇，只有拼死一搏。用你一切能有的攻擊手段，特別要對著 鯊魚的眼睛、鼻子和鰓下手。利用武器刺戳鯊魚的最佳位置 是鰓部以前。如果擊中鯊魚，要用盡全力讓它們知道你不是 好惹的。6、一旦你游向海岸或船，檢查自己的受傷情況。鯊魚 的咬傷是非常暴力的傷害，如果你不及時尋求醫(yī)療救助的 話，就會失血而死。漫漫長路一離開機體，你的心智就應(yīng)當(dāng)進入到確定優(yōu)先順序或能 量儲存模式：可能要很長時間我才能離開這里。記住以下核 查清單：1、保持積極的心態(tài)。2、花時間

33、用于以后讓你存活下去的事情上，如釣魚、 收集淡水并加工。3、保存體能：如果你不愿意做什么事，那就睡覺。4、清查物品，設(shè)定合理的使用限制，并且廣泛儲存物 資。5、關(guān)注于實現(xiàn)小小的勝利：將收集到每一滴水或抓到 的每條魚當(dāng)成一件了不起的事情來看待。6、如果與其他人在一起，要相互支持，保持團隊的堅 強有力。怯懦或崩潰最終會降臨到每個人身上。團隊中的其 他人要設(shè)法讓他重新振作起來。劫機劫持飛機成為近年來發(fā)動恐怖襲擊的重要手段之一，此 類事件的數(shù)量在增加，且形式多樣。如果你發(fā)現(xiàn)自己卷入了 劫機事件，那你可能就要對付一個或一群訓(xùn)練有素的敵人。 現(xiàn)實生活中我們該如何防范或處理這類情況呢？登機之前在抵達航站樓后

34、，要極大地提升你的情境感知 能力，因為你身邊的那些人來自世界各地，背景、信仰和文 化與你存在著極大的差異。首先要專注于基本的東西：1、準(zhǔn)備登上你所乘航班的人或事物有沒有不對頭？2、身體語言是一個重要標(biāo)識，有什么人似乎特別緊 張？如果你注意到任何引起你本能反應(yīng)的事情，不要忽視 它。要毫不猶豫地將你的擔(dān)心報告給機場安檢人員或與航空 公司聯(lián)系。登機之后要打量你經(jīng)過的所有乘客，將和環(huán)境不協(xié)調(diào)的 人暗暗記在心里，記住他們與你的座位和相對位置。心中也 要記住出現(xiàn)麻煩時可能會出手相助的乘客。1、設(shè)法買到靠近過道的座位，因為這能讓你立刻站起 來，更方便為應(yīng)對任何的狀況做好準(zhǔn)備。2、將所有物品都裝進艙頂行李箱中

35、。確保你的腳下沒 有放置什么妨礙你移動的東西。3、脫下或裹緊寬松的衣服，穿著鞋并系好鞋帶。這可 不是你要舒服享受飛行的進修，目前還不行。4、就座之后，繼續(xù)掃視飛機。留意可能是潛在麻煩或 威脅的乘客。5、在你的緊鄰乘客中，發(fā)現(xiàn)當(dāng)沖突發(fā)生時可以幫助你 或妨礙你的人。6、在腦中演練一下，如果在你前面、后面或側(cè)面靠著 你的人開始制造麻煩時你要做什么。威脅評估1、誰正在試圖劫機？這是一次恐怖行動，還是精神錯 亂或精神病患者的個人行為？他們能有多快完成自己的意 圖？2、有多少劫機者？多個劫機者無疑需要大量乘客一起 反擊，這也表示這是一項非常老練的行動。3、他們使用的是什么武器？考慮到所有機場都在執(zhí)行 強化

36、的安保措施，這些恐怖分子不可能夾帶槍支這樣的先進 武器登上飛機。即便如此恐怖分子也能夠通過其它武器達到 目的。當(dāng)你看到有人確實有傷害或殺死你和其他乘客的意圖 時，你必須做出決定。你會花幾秒鐘到幾分鐘來思量和評估所有的變數(shù)，但無疑是要進行身體的對抗。如果處于這種生 死關(guān)頭，采取暴力行動沒有什么不恰當(dāng)?shù)?。在此情形下，如果能制止飛機失事，即使這意味著可能 會受傷，那也要動手。從乘客中召集你先前心中已做過標(biāo)記 的一幫人，簡潔陳述一個計劃。你要帶領(lǐng)他們沖鋒，對于大多數(shù)人來說，搏斗是很不自 然的事情，很多人還想避免打斗。但是，在生死攸關(guān)的時刻， 只需要有一個提議動手，其他人就會響應(yīng)。快速并盡可能多地與乘客

37、策應(yīng)配合，以便制服劫機者。 從各個方向群起而攻之，在發(fā)動攻擊時，努力保持至少3比 1的比例，即3個乘客對付1個劫機者。再次強調(diào)，越多越好。搏斗是激烈的身體對抗，然而，在出擊和身體接觸之前， 贏得搏斗是從心理開始的。挺胸收肩而且充滿堅定自信和威 嚴(yán)的表情，一旦你的精神調(diào)整到搏斗狀態(tài)，它就會產(chǎn)生強大 的力量。動作兇猛意味著不加限制地利用速度、力量、出其不意 和擊打，來達到完全制服敵人的目的。搏斗有其自身的一套 優(yōu)先順序，需要你快如閃電地加以處理：1、保護你的頭部。2、取立姿，不斷移動。3、猛擊。4、逃離險境。如果對方手中有武器，你就要改變你的防守策略。繳一 個人的槍械是極其危險的，扣動扳機只需要1

38、秒，所以最好 的選擇應(yīng)該是答應(yīng)他的要求，再伺機進攻。如果你與對方離 得足夠近，而且形勢需要你發(fā)起攻擊，你的目標(biāo)就是盡最大 努力去攻擊攻擊者的武器，使其偏離目標(biāo)?？梢韵蛏贤?、向 一邊推或向下推。如果攻擊者手中持刀或其它武器，你首先 就是要保持距離，用你的襯衫、外套或你能找到的任何東西 使其準(zhǔn)備攻擊的胳膊偏移方向，找準(zhǔn)機會擊打?qū)Ψ饺菀资軅?的部位，使其不能動彈并快速的奪過武器，從而使自己脫離 險境。臨時武器將緊靠你的什么東西用作武器，可以增加攻擊的勝算。 大多數(shù)東西都可以助你搏斗。但我要重申，不管你選擇什么 當(dāng)作武器，必須用它做出最兇猛的動作，不能全力以赴就不 會奏效。有可能用作武器的東西如下：1

39、、握在手中的汽車鑰匙。2、皮帶。3、書本或卷得很緊的雜志。4、高跟鞋。5、筆記本電腦或手機。6、坐墊（用作盾牌）7、外套（纏繞在你的前手臂上以緩沖擊打）8、圓珠筆?？赡艿谋ㄈ绻阏J(rèn)為劫機者可能攜帶某種類型的爆炸裝置，那么 你就必須迅速行動起來。努力將他們按在艙板上，最好遠離 機翼，因為那是飛機燃料儲存的地方。努力讓他們的胳膊和 腿伸開，并讓他們的手伸過頭頂。手動爆炸裝置可能需要他 們的手來引爆，要讓他們失去做這種事的能力。然而，如果 你感覺危險并不是迫在眉睫，你可以在短時間內(nèi)構(gòu)想出一個 不同的應(yīng)對方案。搜查、處置和拘禁如果進展順利，你已經(jīng)控制了劫機者的身體，但事情還 不算完。1、讓幾個人確保

40、劫機者面部朝下，雙手張開，伸過頭 頂，掌心向下。也要讓他的腿伸開，用一個膝蓋頂在他的后 背中間。讓其中一個乘客控制襲擊者的后頸，迫使他的頭緊 貼著艙板。讓其他人分開他的兩條腿。2、快速搜查一下劫機者非常重要。如果你找到爆炸裝 置，危險還遠沒有結(jié)束。嘗試移除這個裝置或不移除都是一 個困難的決定。通常不動這個裝置是最好的選擇。如果你認(rèn) 為該裝置可能安裝了定時器，或者恐怖分子引爆它的機會還 存在，你就要考慮移除它。如果你無法移除，就應(yīng)當(dāng)從飛機 上投棄掉它。這必須獲得飛行員或機組人員的配合。因為可能沒有足夠的時間來投棄爆炸物，許多航空公司 安裝了安全門。足以抵擋小型或中型的爆炸，而不會損壞任 何的飛機操作系統(tǒng)。通常是尾部的右舷門，即面向飛機前方 時右側(cè)最后面的門。此方法的關(guān)鍵在于將爆炸物靠放在門 上，再圍繞著它搭建一個臨時的掩體，使用乘客攜帶的提包、 毯子等任何有助于遏制爆炸的東西，如此一