水庫壩體填筑施工方案

1、xxxx水庫壩體填筑分部施工方案編制：審核：批準：編制日期：XXX年6月5日1、工程概況XXX水庫庫容為570.83萬m,死庫容31.09萬m,總庫容為624.75萬m3,確定工程規(guī)模為?。?）型，工程等級為IV等，主要建筑物級別為IV級，次要建筑物為V級，臨時建筑物為V級。相對應洪水標準為設計洪水為50年一遇，洪水為500年一遇，施工期臨時渡汛洪水為20年一遇，施工導流洪水為5年一遇。該壩體為土方填筑，（樁號為BT0+000BT14-628.828）全長1628.828m,作為兩個分部進行施工，已BT0+800為界分段。壩體土方填筑斷面形式為梯形，壩體頂寬5m,填方邊坡為1：1.5壩頂高程為

2、1880.29m,最大填筑高為32.67m。壩體填筑壓實相對密度控制指標：Dr0.85o2、總體施工安排組織施工技術人員3名和專職測暈人員2名根據設計提供的測量導線，計劃配置一臺全站儀、2臺DS.3水準儀對整個工程進行測量。勞動力準備根據工期計劃和各個分部工程開工時間及強度，組織各種技術工人提前5天進入施工現場。2.1.3、機械準備根據工程內容及工程量大小，按照工期計劃和施工強度配置充足的施二機械入場，以保證工程質量達到設計規(guī)范要求。2.2、壩體清基根據壩體控制基點進行導線控制測量，以復查及校測原控制點，并根據現場施工和規(guī)范要求，按設計定出壩體軸線并加以控制。根據設計文件要求定設出壩軸線的具體

3、位置，將縱橫軸線用十字交叉線進行控制。用DS3水準儀加密施工控制水準點，同時將壩體清基邊線用木樁進行標記，以便清廢工作的順利實施，將測量數據繪制成果報請監(jiān)理工程師現場復核并簽證認可。按照設計要求，原地面清廢厚度按照設計要求進行，清至漂石層，擬定采用裝載機配合挖掘機按照施工標記邊線進行清除,將原地面的腐質土、草皮、樹根、亂石等清理干凈，以便壩體的基礎工程質量得到保障。清廢棄料運送于設計指定位置進行篩分留作于膜上膜下墊層料回填使用。清基完成后灑水并用15t自行式震動碾進行進退錯距法施工，碾壓次數6遍。在清基、碾壓完成經自檢合格后報請監(jiān)理工程師現場簽證驗收，然后進入下道工序施工。23、壩體填筑因為壩

4、體工程為土方填筑，庫盤前期開挖后期需進行墊層料回填才能進行鋪膜。壩體的填筑料按設計需從庫盤開挖取土。擬定選用1.5m，反鏟挖掘機進行開挖并裝車,擬定20T自卸車為主15T自卸車為輔進行土料運輸,將土料直接運至壩體填筑段施工現場按照設計要求尺寸進行填筑，填筑完成相對應長度時即按照設計邊坡坡度進行修整成型，達到設計要求。壩面填筑作業(yè)順序采用分層填筑，先低后高，錯臺搭接，水平同起。填層厚度按碾壓試驗報告確定的參數鋪筑厚度1000mm16t振動碾碾壓8遍進行控制，下層報驗合格后才可進行上層施工。該壩體填筑用料從庫盤取土，所以庫盤開挖時就必須將填筑區(qū)段邊線、壩前平臺以及各個變坡點同時放出，以免造成不必要

5、的工序浪費，壩體填筑前必須對原地面進行清基碾壓，并經監(jiān)理工程師現場驗收批準后，才可進行大面積施工，填筑過程按照設計要求及相對應規(guī)范進行灑水碾壓，以便于壩體填筑達到設計要求參數（碾壓相對密度Dr0.85）o用碾壓參數指揮填筑全過程。主填料區(qū)：采用粒徑800mm的砂礫料，相對密度油.85。墊層區(qū)：采用dmax100mm，的砂礫料，碾壓指標相對密度20.85粗骨料區(qū)：采用dmax0.85任意料區(qū)：可采用任意料，但要求粗料中不得含有草皮、樹根、淤泥、腐殖質土層及有機土，碾壓指標相對密度20.8524.1、土方挖運首先由施工技術員根據地面高程對壩體填筑寬度進行測量定位，按照設計理論填筑寬度每邊放寬50c

6、m,超填寬度進行白灰標記，并根據實驗數據分層鋪筑壓實，保證壩堤填筑質量。本工程擬定選用1.5m，反鏟挖掘機進行土料開采并裝車，用20t自卸車進行土料運輸,將土料直接運至施工現場卸料。土料來源按照設計及招標文件規(guī)定，利用庫盤開挖料進行填筑，不足部分采用自卸車調運至施工區(qū)段。24.3、鋪料、平整鋪料從最低處開始水平上升，采用倒退法上料，用裝載機或推土機向前平料。根據計算超寬碾壓寬度應大于設計寬度2.0m,以保證壩體邊坡碾壓密實度。、當氣候干燥，土層表面水分蒸發(fā)較快時，鋪料與壓實表面應適當灑水，以保持施工含水量。為配合碾壓施工，鋪筑應平行壩體軸線順次進行，及時平料，并應鋪筑均勻、平整?？刂其伭蠈雍穸?/p>

7、的措施在鋪填施工中保持填土表面平整，并根據鋪土厚度，計算出每車土料控制的面積,在填筑面上均勻卸料。裝載機在平料過程中，應及時檢查鋪層厚度，發(fā)現問題及時處理。結合面處理在每個作業(yè)段結合處按照設計規(guī)范要求進行處理，結合臺階寬度不得小于1.5m。在層與層結合面,每層結合面在進入下層施工時必須進行灑水結合，嚴禁出現干夾層等現象。2.4.4、碾壓在碾壓前進行充分灑水濕潤，機械壓實采用進退錯距法，壩體土方碾壓應沿平行壩體軸線方向進行，不得垂直軸線方向碾壓，注意防止欠壓、漏壓。壓實機械在已壓實土層上行駛時，不宜來往同走一轍，相鄰碾壓帶碾跡應彼此搭接，順碾壓方向，搭接寬度不小于0.3m0.5m；碾壓必須嚴格按

8、照碾壓試驗確定的施工碾壓參數進行控制，鋪料與碾壓工序必須連續(xù)進行，如需短時間停工，其表面風干土層應經常灑水濕潤，保持含量接近最佳含水量。245、檢測、報驗在一層土方碾壓結束，由專職試驗員對填筑施工層進行干密度檢測，檢測方法采用罐砂法或灌水法進行，碾壓試驗引用SL2371999土工試驗規(guī)程、SL223-2008水利水電建設工程驗收規(guī)范混凝土面板堆石壩施工規(guī)范(DL/5128-2001)以及設計文件的有關規(guī)定，取樣數量根據規(guī)范及監(jiān)理工程師要求。在經自檢合格后報請監(jiān)理工程師現場進行檢測報驗,得到合格簽證后方可進行下道工序的施工。質量控制措施：（2）對碾壓、平土操作人員進行培訓，統(tǒng)一施工操作方法，經考

9、核合格后，方可操作；碾壓時應檢查碾壓參數（包括機具、鋪土厚度、碾壓遍數、含水量、干容重、行車方式等）是否符合規(guī)定。施工質量采用施工參數控制法及壓實度檢查雙控法。以設計壓實指標作為質量檢查標準，按照設計要求，相對緊密度Dr0.85;碾壓時應加強填筑層間結合和邊坡的結合，注意界面干凈。填筑應盡量平起，以免造成過多接縫。上壩料必須保證質量，嚴禁草皮、樹根及不合格填筑料上壩。加強檢測手段，根據填料種類采用灌砂法或灌水法對壓實效果進行檢測。壩體每填筑一層，對其中線、寬度、壓實度進行檢測，檢測頻率很多于規(guī)范規(guī)定值，合格后填筑下一層。渠堤填筑時兩側進行適當加寬，然后進行刷坡，保證邊坡壓實平整。通過填料選擇、

10、試驗、填筑、壓實、檢測等全過程質量控制來保證壩體填料標準、壓實標準，滿足設計規(guī)范要求。壩體填筑厚度控制措施，采用壩體兩側每25m插竹竿，用明顯標記標示，鋪筑完成后再用水準儀進行高程測量，保證填筑厚度不出現超厚現象。施工控制要點壩體幾何尺寸，軸線及標高，坡度，以及在最佳含水量時進行碾壓。按質量驗評標準進行自檢項目有：壓實度、相對密度、平整度、高程等，自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢驗簽證認可。土料填筑的質量控制1）填筑鋪料時，土料中不允許夾雜草、樹根等有害物質。2）碾壓機具的行駛方向應平行于壩體軸線。相鄰作業(yè)面碾痕搭接寬度：平行軸線方向應不小于0.3m.5m,垂直軸線方向不應小于Im1.5m。機械碾

11、壓不到的部位應輔以夯具（人工或機械），采用連環(huán)套法夯實，夯痕雙向套壓，夯痕搭壓寬度不小于1/3夯痕。3）每一填土層按規(guī)定參數施工完畢，并經監(jiān)理工程師驗收合格后才能繼續(xù)鋪筑下一層。4）壓實體不允許出現漏壓虛土層、干松土等不良現象。為防止壩體填料剪切破壞,汽車上料采用后退法卸料，運輸車輛應避免在已碾壓好的土料工作面上行使，上壩路口應嚴格管理，路口填方上多鋪20cm填料，同層壩體填筑完成后，進行下一層填筑前,將多余填料挖除。壩體填筑完成后，監(jiān)理工程師檢查認為不合格時，應立即進行返工處理直至合格。5）嚴格控制正常的填筑含水量。降雨時應停止填筑；土料填筑用1&振動碾碾壓保證層間結合。當風力或日照較強時，

12、應及時在填筑面上灑水，以保持合適的含水量。6）鋪填作業(yè)應從最低處開始，按水平層次進行，不得順坡鋪填.相鄰作業(yè)面應均衡上升，以減少施工接縫，避免形成陡坎；隨著填筑面的上升用反鏟削坡粗修。土料填筑控制好接合面上土料的含水量，邊刨毛、邊鋪土，邊壓實，確保接縫面的工程質量。7）雨季施工時，填筑面應稍向上游傾斜，以利于排除雨水。雨季停工前，應鋪設填筑面保護層，復工前予以清除，如發(fā)生雨水下滲，雨后應將填筑面含水量調整至合格范圍內，才能復工，雨季施工應做好防雨和排水措施。2.4.6、進入下層施工在上層填筑經過報驗合格同意進行下層施工后,首先由施工技術員對填筑體進行測量,定出下層的填筑邊線，并對填筑面進行灑水

13、濕潤（結合），方可進行下層填筑作業(yè)。3、質量檢查和驗收填筑前按招標文件及設計要求、質量驗收標準進行基礎面清理質量的檢查和驗收現場生產性試驗選定的施工碾壓參數及其各項試驗成果的檢查和驗收；運輸車輛經常保持車箱、輪胎的清潔，避免殘留在車箱、輪胎上的雜物帶入料源；每分層、分段填料經碾壓后，用人工采用工具挖料取樣，采用灌沙法或灌水法作相對密度檢測試驗；所有作業(yè)面應分層鋪土，分層統(tǒng)一壓實，嚴禁出現界溝；加強測量放線工作和現場指揮工作，盡力做到不欠填、不漏碾，確保開挖質量和填筑質量；4、安全保證措施（1）運輸車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載；（2）所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸；（3）

14、大風天氣停止施工，防止落石傷人；運輸道路的交通路口，設有專職人員指揮、調度和統(tǒng)計運輸車輛。干燥天氣灑水防塵，并安排一定的清掃人員；所有機械手必須持證上崗，嚴禁無證上崗和酒后上崗；定期對作業(yè)人員進行安全防范、技能學習，設專職安全員對現場跟蹤檢查；對施工現場防洪措施有效實施及防范。5、文明施工措施1、文明施工措施1.1、組織領導項目部成立以項目經理為組長，總工為副組長，各隊負責人參加的文明施工領導小組。對現場文明施工進行監(jiān)督、指導、檢查，對違反文明施工的行為，責令限期整改或停工整頓，必要時對責任人進行處罰。各工程隊成立以隊長為負責人的現場文明施工小組，負責施工區(qū)域內的現場施工管理工作，并結合實際情

15、況制定文明施工管理細則。1.2、健全管理制度結合本工程實際情況，施工隊負責人明確分工，落實現場文明施工負責區(qū)，制定相對應規(guī)章制度，確?，F場文明施工管理有章可循。1.3、加強思想政治工作加強思想政治工作，大力開展文明施工宣傳活動，統(tǒng)一思想，使全體員工認識到文明施工是企業(yè)形象、隊伍素質的反映，是安全生產的保證，是工程優(yōu)良快速施工的前提，增強全員文明施工意識。對施工人員進行文明施工教育，建立健全崗位責任制，簽訂文明施工責任書，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工的自覺性，增強文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。施工期間，認真了解、切實尊重當地群眾的宗教信仰和民族風俗、習慣，遵守國家有關的法律、法規(guī)，積極