優(yōu)秀公交駕駛員講話稿

1、優(yōu)秀公交駕駛員講話稿優(yōu)秀公交司機(jī)發(fā)言稿篇一各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：大家好!我是公交第四客運(yùn)公司第三車隊(duì)駕駛員，今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家，安全行車對(duì)我們公交行業(yè)來(lái)說(shuō)是永恒的主題，也是企業(yè)永不放棄的追求。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)，以人為本，把安全工作和安全教育擺在了首位，把這一年確立為集團(tuán)公司的“安全年”，并以安全為主線，樹立安全是市場(chǎng)，安全是形象，向安全要效益，打了一場(chǎng)全司上下齊動(dòng)員的安全行車攻堅(jiān)戰(zhàn)。這一年我們第四客運(yùn)公司實(shí)現(xiàn)死亡事故“零目標(biāo)”?！傲隳繕?biāo)”的實(shí)現(xiàn)包含著多少駕乘人員的心血，包含著多少安管干部白天夜晚的身影，也包含著多少為安全操碎心的窗口燈光做為一名公交

2、駕駛員、安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。安全行駛實(shí)現(xiàn)零目標(biāo)，已經(jīng)成為過(guò)去，今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jī)，也有我們的不足，成績(jī)不能代表過(guò)去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，因?yàn)榘踩?zé)任，重于泰山。我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。做為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，許多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，爭(zhēng)強(qiáng)好勝，強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂(lè)

3、”，仔細(xì)想一想金錢一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛生命安全是最大的效益，事故則是最大的浪費(fèi)。各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，只要我們?cè)谛熊囍叙B(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，樹立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團(tuán)結(jié)互助，不開“霸王車”，“英雄車”，只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，才能創(chuàng)造出較高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因?yàn)楦咚刭|(zhì)的人才資源價(jià)值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本，把素質(zhì)與道德在工作中集中體現(xiàn)出來(lái)，它就是我們企業(yè)安全行車的根本。車輛技術(shù)狀況則是安全行車的又一保障，只要我們認(rèn)真做好日常“三檢”工作，定期做好車輛保養(yǎng)與維護(hù)工作，就能防患與未然。雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說(shuō)大話，在座的每個(gè)師傅和同行

4、們，我想真誠(chéng)的說(shuō)一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，戰(zhàn)勝困難，從安全為首，力爭(zhēng)后半年的安全工作有一個(gè)新的突破。謝謝大家!優(yōu)秀公交司機(jī)發(fā)言稿篇二大家好!今天，集團(tuán)黨委在這里舉行先進(jìn)人物道德演講會(huì)，既是集團(tuán)新領(lǐng)導(dǎo)班子重視企業(yè)精神文明建設(shè)的體現(xiàn)，也是加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)、提升全員文明素質(zhì)、構(gòu)建和諧公交、塑造企業(yè)新形象的需要。我叫李勇，是公交三車隊(duì)的一名駕駛員。今天我演講的題目是爭(zhēng)做踐行職業(yè)道德的楷模我是1987年高中畢業(yè)后踏進(jìn)公交大門的，一直在3路車上工作，先是當(dāng)售票員，直到1992年才改行當(dāng)上了駕駛員。在二十余年的公交生涯中，我目睹

5、了公交人如何以講究職業(yè)道德，將一個(gè)往日在報(bào)紙上只看到批評(píng)的報(bào)道、廣播里只聽到批評(píng)的聲音、市民口中只聽到埋怨聲的公交，引領(lǐng)到了安徽省首批文明單位的滄桑巨變。更看到了一批批原本是很普通很普通的公交人，如何在職業(yè)道德這面旗幟的引領(lǐng)下，成為全市、全省乃至全國(guó)家喻戶曉的先進(jìn)典型、道德楷模。他們象星星扮靚了公交這片天宇，他們更像引領(lǐng)人們前進(jìn)的人生航標(biāo)，讓人們感悟到了愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)道德內(nèi)涵。那就是講究職業(yè)道德者最光榮，講究職業(yè)道德者最偉大!因?yàn)樗粌H使個(gè)人的人生變得靚麗無(wú)比，更讓我們所在的這個(gè)企業(yè)變得越發(fā)形象高大、信譽(yù)極佳。在革命烈士陸忠為維護(hù)國(guó)家利益、維護(hù)乘客利益而

6、慘遭歹徒殺害這一悲壯事跡的感召下，我也漸漸由剛進(jìn)公司時(shí)的那個(gè)只顧賣票，不顧服務(wù)的楞頭小伙變成了講究職業(yè)道德、注意將車廂服務(wù)做好做細(xì)做精的先進(jìn)人物。先后于1996年、1998年被原公交公司授予先進(jìn)生產(chǎn)者稱號(hào);、相繼被評(píng)為集團(tuán)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，去年還被集團(tuán)授予勞動(dòng)模范光榮稱號(hào)。做一個(gè)講究職業(yè)道德的公交人，不僅僅是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的要求，也是每一位乘坐公交車的本市市民和遠(yuǎn)方客人對(duì)我們的期盼與呼喚!那是1995年夏季的一個(gè)晚上，我上大路牌跑末班車時(shí)遇到一位因乘錯(cuò)車而哭得哇哇叫的小學(xué)生，現(xiàn)在我還記得他的樣子，一米二左右的個(gè)條，長(zhǎng)著一雙大眼睛，胖乎乎的我得知情況后立即意識(shí)到;我有責(zé)任、有義務(wù)將這個(gè)孩子送回家。經(jīng)

7、詢問(wèn)他家住江淮汽車廠宿舍。當(dāng)年我開的是103小公共汽車。大家知曉當(dāng)年的小公共汽車是個(gè)人承包，從油料到維修費(fèi)用都是自理。盡管如此我依舊義無(wú)反顧的將這個(gè)學(xué)生從咱們3路農(nóng)機(jī)校站送回到城市東南部的家中?；叵肫甬?dāng)時(shí)那位孩子的母親哭著要下跪感謝我的場(chǎng)景時(shí)，至今我都還深深的感悟到“送人玫瑰，手有余香”的精神享受與快樂(lè)。從那以后，我一直將愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)作為踐行職業(yè)道德的具體行動(dòng)加以自覺(jué)踐行。7月的一天，我上早班時(shí)，當(dāng)時(shí)正值早高峰，車廂人多，擁擠不堪，當(dāng)車行至小東門站時(shí)，一位老人拄著拐杖佇立在站臺(tái)上，腿邁了幾次都沒(méi)有上來(lái)，看見這個(gè)情況，我急忙拉下手剎車，下車幫她拿好拐杖，攙扶她

8、上了車，并給她找好座位。老人一邊上車一邊感動(dòng)的說(shuō);今天，我遇見了活雷鋒。當(dāng)時(shí)車上許多乘客也贊嘆不已!還有一次，因路堵造成乘客坐車難。車行至青陽(yáng)路時(shí)上來(lái)一位年輕乘客，上車后便出言不遜，堵著門不往里走，致使車下乘客無(wú)法上車。我看這位小伙子不是省油的燈，于是我耐心說(shuō)明情況，請(qǐng)?jiān)摮丝屯噹镒?，但卻遭到該乘客的謾罵。我不僅沒(méi)有回罵一句，態(tài)度更加和氣，耐心的給予解釋。使得這位乘客自己最后也感到不好意思，車上乘客紛紛稱贊我高尚的職業(yè)道德。今年元月份，遭受特大雪災(zāi)，路難行，車難開。一天，站長(zhǎng)臨時(shí)安排我包車，當(dāng)時(shí)正值晚飯時(shí)間，為了乘客能及時(shí)回家，我二話沒(méi)說(shuō)就開車上線營(yíng)運(yùn)，因路滑堵車，等我到站吃上晚飯已是晚上十

9、點(diǎn)多了。雖然我沒(méi)能按時(shí)吃上晚飯，但我為自己服從調(diào)度，能為將鳳雪中的乘客及時(shí)送回家而感到自豪。3路線是個(gè)大線路，營(yíng)運(yùn)工作十分繁忙，作為線長(zhǎng)我在線路的各項(xiàng)工作中能積極協(xié)助配合站長(zhǎng)，搞好線路的各項(xiàng)工作。另外我還積極協(xié)助車隊(duì)對(duì)年輕駕駛員進(jìn)行安全教育和管理，經(jīng)常性地利用業(yè)余時(shí)間找這些人談話，手把手地傳授安全行車常識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，積極配合車隊(duì)做好安全檢查工作。在營(yíng)運(yùn)中自己模范遵守交通法規(guī)，安全行車，處處做表率作用。我是一名黨員又是一線之長(zhǎng)，熱愛集體關(guān)心集體是我的義務(wù)和職責(zé)，我經(jīng)常無(wú)償?shù)膮⒓右恍┝x務(wù)勞動(dòng)和車隊(duì)、線路突擊性的生產(chǎn)任務(wù)。在創(chuàng)建文明城市的工作中，三路作為大線路，創(chuàng)建工作和任務(wù)十分繁重，我和另一位線長(zhǎng)組織

10、線路黨、團(tuán)員和線委會(huì)成員，利用業(yè)余時(shí)間多次到站點(diǎn)配合保潔和站長(zhǎng)打掃車輛的衛(wèi)生、洗刷車輛輪轂，擦抹車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，為創(chuàng)建文明城市做出了積極的貢獻(xiàn)，得到了車隊(duì)和職工的好評(píng)。雖然犧牲了自己不少業(yè)余時(shí)間，但看到自己所在的車隊(duì)、自己所在的線路一天比一天靚麗，我為自己的付出感到值得!十一月，集團(tuán)公司開通了通往肥東的38路公交車，因?yàn)槿藛T緊張，時(shí)間又緊。集團(tuán)公司急需從各車隊(duì)抽調(diào)人員到38路參加營(yíng)運(yùn)。這時(shí)，做為線長(zhǎng)和黨員的我首先積極帶頭相應(yīng)，克服了家庭的許多困難，愉快的前往38路參加營(yíng)運(yùn)，為加快我市城鄉(xiāng)一體化的進(jìn)程，做出了一點(diǎn)貢獻(xiàn)。今年三月，我又服從組織分配，克服困難完成了集團(tuán)抽調(diào)到快速2號(hào)線工作的任務(wù)。各位領(lǐng)

11、導(dǎo)、各位朋友、各位同仁，在新的一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，公交正揚(yáng)起向更高、更快、更強(qiáng)的目標(biāo)邁進(jìn)的大旗，為了這片藍(lán)天更蔚藍(lán)，讓我們?nèi)巳烁邠P(yáng)職業(yè)道德這面大旗，用熱忱去擁抱乘客，用真誠(chéng)去關(guān)懷乘客，哪么我們公交的明天一定會(huì)更好，更輝煌。謝謝!優(yōu)秀公交司機(jī)發(fā)言稿篇三朋友們：你們見過(guò)這樣的一些場(chǎng)景嗎?在公共場(chǎng)合旁若無(wú)人地吞云吐霧;在安靜的圖書館高聲喧嘩;在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐;在綠茵茵的草地上肆意踐踏人們司空見慣的不良習(xí)慣已到了觸目驚心、危及社會(huì)公德的.地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會(huì)形象，影響公眾安全的頑癥。涓涓溪流可以匯成江河，滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個(gè)個(gè)人的組

12、合，才構(gòu)成了我們賴以生存的整個(gè)社會(huì)，而每個(gè)人的整體道德修養(yǎng)，決定著我們整個(gè)社會(huì)道德的美丑與否。公交作為社會(huì)的窗口，工作人員的一言一行都代表著一個(gè)城市的形象和文明程度。如果你邊開車邊打手機(jī)，我駕駛帶頭抽煙，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣這樣，我們的社會(huì)將是一種什么樣的狀況?大家都知道，安全和服務(wù)在公交行業(yè)意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進(jìn)了駕駛室;另有一些人以為自己是老師傅，開車時(shí)手腳總是放在不該放的地方;還有的人感覺(jué)馬路是他一個(gè)人的，想怎么開就怎么開，高興起來(lái)可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯(cuò);最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺(jué)得乘客象差他

13、什么似的，橫眉冷對(duì)，惡語(yǔ)相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故?花錢乘車本來(lái)是一次享受，是為了平安到達(dá)目的地，不是為了來(lái)欣賞駕駛小姐的表演，也不是來(lái)體驗(yàn)爭(zhēng)搶開車的刺激的?？涩F(xiàn)在上車卻要擔(dān)驚受怕或挨罵受氣，值得嗎?我干脆等一下坐別的車好了。大家想一想，由此會(huì)帶來(lái)什么樣的后果呢?信譽(yù)下降，營(yíng)收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來(lái)越不暖和。所以，有這些壞毛病的人你們要深思了：圖一時(shí)快活而損害集體利益，同時(shí)還會(huì)跟自己過(guò)不去，值不值得?粗略算起來(lái)，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習(xí)慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打

14、手機(jī)、吃東西，對(duì)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾生命安全極端不負(fù)責(zé)任;二是不良服務(wù)行為。這主要體現(xiàn)一個(gè)懶字上：乘客問(wèn)話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉(zhuǎn)乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見;三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時(shí)常將本應(yīng)是集體的錢裝到了自己的口袋里;四是不良操作行為。開起車來(lái)象放鞭炮似的，完全不顧機(jī)件使用壽命;五是不良修車行為。不按工藝規(guī)程操作，憑自己的興趣來(lái)擺弄車輛。我們知道，人無(wú)完人，金無(wú)足赤，誰(shuí)都有不足之處。倘若一些個(gè)人習(xí)慣于人無(wú)害，倒也不必追究;但是，若這些習(xí)慣有礙于社會(huì)形象、影響了公司聲譽(yù)、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說(shuō)：江山易移，本性難改。不良習(xí)慣也是長(zhǎng)年積累形成的，要想在短時(shí)間內(nèi)徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態(tài)，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神!德國(guó)詩(shī)人歌德說(shuō)過(guò)：行為是一面鏡子，每個(gè)人都把自己的形象顯現(xiàn)于其中。在我們每天的迎來(lái)送往中，在我們平凡的工作之中