汽車交流發(fā)電機的結(jié)構(gòu)

1、.：.；汽車交流發(fā)電機的構(gòu)造-汽車交流發(fā)電機的構(gòu)造1 t$ i ! k5 N2 u一.發(fā)電機的功用 0 q G+ Y& r Q 發(fā)電機是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，向一切用電設(shè)備啟動機除外供電，同時給蓄電池充電汽車用發(fā)電機可分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機，由于交流發(fā)電機的性能在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機，直流發(fā)電機已被淘汰。目前汽車采用三相交流發(fā)電機，內(nèi)部帶有二極管整流電路，將交流電整流為直流電，所以，汽車交流發(fā)電機輸出的是直流電。交流發(fā)電機必需配裝電壓調(diào)理器，電壓調(diào)理器對發(fā)電機的輸出電壓進展控制，使其堅持根本恒定，以滿足汽車用電器的需求。 w) U0 : 1 ?/ X二 普通交流發(fā)電

2、機的構(gòu)造 ) Y: Z5 a3 V3 i& k. K12345轉(zhuǎn)子 - c/ W6 w* E+ E定子 5 l9 L6 x2 P, m G u0 i整流器 ! Z: ) P% |4 R! U K: U# L端蓋及電刷組件 ( 9 i! o0 T, H2 * Q. o; h# i2 D Q帶輪及風扇 8 K Z1 l8 ) a/ 普通交流發(fā)電機普通由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、前后端蓋、風扇、帶輪等組成圖3.1為JF132型6管普通交流發(fā)電機解體圖32 h/ g1 _# g% w0 w2 1 M 1.png (52.02 KB)7-1-2021 19:59 8 y b8 R* U J# p4 H, L

3、圖3.1 JF132型交流發(fā)電機解體圖& S2 x+ F* V2 b7 u 1后端蓋 2電刷架 3電刷 4電刷彈簧壓蓋5硅二極管6元件板 7轉(zhuǎn)子 ) l ?$ b2 n- W: w; i 8定子 9前端蓋 10風扇 11帶輪6 V2 L8 F6 e9 j1.轉(zhuǎn)子 ! D F D/ V7 m 轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生磁場。轉(zhuǎn)子由爪極、磁軛、勵磁繞組、滑環(huán)、轉(zhuǎn)子軸等組成，如圖3.3、3.4所示3 : 1 o* V! ?4 O 2.png (24.1 KB)7-1-2021 19:59 ; P+ I+ R( o, L1 z1 7 O& Z; p& Y X$ D 轉(zhuǎn)子軸上壓裝著兩塊爪極，爪極被加工成鳥嘴外形，

4、爪極空腔內(nèi)裝有勵磁繞組和磁軛?；h(huán)由 兩個彼此絕緣的銅環(huán)組成，壓裝在轉(zhuǎn)子軸上并與軸絕緣，兩個滑環(huán)分別與勵磁繞組的兩端相連。當給 兩滑環(huán)通入直流電時，勵磁繞組中就有電流經(jīng)過，并產(chǎn)生軸向磁通，使爪極一塊被磁化為N極，另一塊被磁化為S極，從而構(gòu)成六對或八對相互交錯的磁極。如圖3.3所示。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，就構(gòu)成了旋轉(zhuǎn)的磁場。- T9 m* 3 Y5 f- 2定子 6 H a E, 5 & - w f8 L+ B 定子的功用是產(chǎn)生交流電。 ( p+ O6 d/ r3 q 定子安裝在轉(zhuǎn)子的外面，和發(fā)電機的前后端蓋固定在一同，當轉(zhuǎn)子在其內(nèi)部轉(zhuǎn)動時，引 起定子繞組中磁通的變化，定子繞組中就產(chǎn)生交變的感應電動勢。

5、 定子由定子鐵心和定子繞組線圈組成，如圖3.5所示。: _; X* 2 V: R 3.png (38.16 KB)7-1-2021 19:59 . y! H9 4 / ! E* 定子鐵心由內(nèi)圈帶槽、相互絕緣的硅鋼片疊成。 定子繞組有三組線圈，對稱的嵌放在定子鐵心的槽中。三相繞組的銜接有星形接法和三角形接法兩種，如圖 3.5a 、b所示，都能產(chǎn)生三相交流電。3 e; b! F# b5 V 1 Z整流器 0 l, j7 k, T# R4 U1 n 整流器的功用是將定子繞組的三相交流電變?yōu)橹绷麟姟Ｕ髌饔烧靼搴驼鞫O管組成，6管交流發(fā)電機/ ) C: S* Y6 k) C7 n的整流器是由6只硅

6、整流二極管分別壓裝或焊裝在相互絕緣的兩塊板上組成的，其中一塊為正極板帶有輸7 9 c; y2 ?! * t. l. 5 Q$ C出端螺栓，另一塊為負極板，負極板和發(fā)電機外殼直接相連搭鐵，也可以將發(fā)電機的后蓋直接作為負極板5 # 6 L J5 V l。6只整流二極管分為正極管和負極管兩種。引出電極為正極的稱為正極管，3只正極管裝在同一塊板上，稱為正) 0 L; Y1 P3 極板；引出電極為負極的稱為負極管，3只負極管安裝在負極板上，也可直接安裝在后蓋上。- X& W% w( B5 l 如圖3.6所示。6 _1 U M ( ( l$ g, 4.png (14.78 KB)7-1-2021 19:5

7、98 F$ F. f9 _; S# h Q+ g1 g8 Y( W8 J M M% y5 d汽車用硅整流二極管是公用的，有如下特點： . R Q3 V0 m; e# ) Z$ ?. |1允許的任務電流大，如ZQ50型二極管的正向平均電流為50A，浪涌電流為600A。 . f. 0 x3 C, m2接受反向電壓的才干高，可接受的反向反復峰值電壓在270V左右，反向不反復峰值電壓在300V左右。 3 y0 . g- P. 9 x6 R! N5 L8 t- |# w* T3只需一根引線引出電極 * s: D6 X Q5 J0 x6 p A4根據(jù)引出電極的不同分為正二極管和負二極管。 / P0 i.

8、M5 | + b2 w5 D 整流器總成的外形各異，有馬蹄形、半圓形和圓形等。如圖3.7所示。整流器和定子繞組的銜接如圖3.8所示。! o# * j5 / O. A 9 F3 t+ j 5.png (14.78 KB)7-1-2021 19:59 2 U: n3 O( k$ M# R4端蓋及電刷組件/ n x9 s& E# N+ V 端蓋普通分兩部分前端蓋和后端蓋，起支撐轉(zhuǎn)子、定子、整流器和電刷組件的作用。端蓋普通用鋁 合金鑄造，一是可有效的防止漏磁，二是鋁合金散熱性能好。后端蓋上裝有電刷組件。電刷組件由電刷、電刷架和電刷彈簧組成，如圖3.9所示。 電刷的作用是將電源經(jīng)過滑環(huán)引入勵磁繞組。兩個電刷分別裝在電刷架的孔內(nèi)，借助彈簧壓力與滑環(huán)堅持接觸。電刷和滑環(huán)的接觸應良好，否那么會由于磁場電流過小，導致發(fā)電機發(fā)電足。. D c+ w4 f. G 6.png (27.65 KB)7-1-2021 19:59) y I1 E! r1 ?) F2 f: L; B5帶輪及風扇 * N+ b/ k Y9 9 G* k+ g) I, w 交流發(fā)電機的前端裝有帶輪和風扇，由發(fā)動機經(jīng)過傳動帶驅(qū)動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子軸和風扇一同旋轉(zhuǎn)。發(fā)電機任務時，定子繞組和勵磁繞組中都會有熱量