焊軌建筑施工組織

1、附件3在線路上焊接鋼軌施工單項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)（主體）安達(dá)線路車間2016年7月27日單項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)審批單（主體）主體施工單位z“z-: 丄一*) 幾 各 - - - 施制負(fù) 、E扁奄 3 、萬(wàn)配合單位意見(jiàn)、一 - -一 合見(jiàn) 配意*) 殳 宀 慮簽 電 爾 口 、艸 齊 -配合單位意見(jiàn) 位單：合見(jiàn)配意*)羊草-安達(dá)K0123+450-K0123+850施工組織設(shè)計(jì)（主體）、編制依據(jù)關(guān)于公布2016年8月?tīng)I(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃的通知哈爾濱鐵路局普速鐵路營(yíng)業(yè)線安全管理實(shí)施細(xì)則；哈爾濱鐵路局工電配合施工組織辦法 （試行）。二、工程概況工程類別：線路維修工程名稱：在線路上焊接（膠粘）鋼軌工程地點(diǎn)：下行 羊草-

2、安達(dá)K0123+450-K0123+850工程條件：溫度適宜的條件下施工。工程內(nèi)容（1 ）工務(wù)段：擔(dān)當(dāng)施工主體，負(fù)責(zé)焊軌、改正各部分幾何尺寸等，負(fù)責(zé)施工后整理，包括回 填道床、回檢各部尺寸等。（2 ）電務(wù):配合施工，負(fù)責(zé)拆除、安裝導(dǎo)線；施工過(guò)程中的電纜看護(hù)等設(shè)備安全監(jiān)控。工程數(shù)量：焊軌4 口。工程特點(diǎn)：無(wú)縫線路區(qū)段，濱洲線天窗時(shí)間短，列車密度大，施工干擾大，施工安全隱患多， 施工難度大。質(zhì)量要求：在線路上焊接（膠粘）鋼軌后不改變既有線路，線路幾何尺寸達(dá)到修規(guī)要求，Xx I . |道床恢復(fù)原有質(zhì)量狀態(tài)。. 119.工期要求：2016 年 8 月 2 日，00:30 03:50三、施工組織管理體系

3、施工負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)施工主體隊(duì)伍及電務(wù)段配合施工隊(duì)伍（1）技術(shù)質(zhì)量組：由施工負(fù)責(zé)人、車間技術(shù)員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)前期調(diào)查、聯(lián)系配合單位編制施 工方案（施工組織設(shè)計(jì)）及施工技術(shù)方案和質(zhì)量控制措施的制定；負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的控制；負(fù)責(zé)路料使用計(jì)劃的提報(bào)工作；負(fù)責(zé)有關(guān)協(xié)調(diào)工作（2）安全控制組：由車間主管安全副主任負(fù)責(zé)主體和配合施工（結(jié)合部）安全風(fēng)險(xiǎn)研判、確 定風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、制定安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查與監(jiān)控；負(fù)責(zé)審核監(jiān)控干部資質(zhì)并安排監(jiān)控 人員；負(fù)責(zé)安全有關(guān)協(xié)調(diào)工作。（3）設(shè)備、材料、后勤組：由車間主管副主任、技術(shù)員負(fù)責(zé)設(shè)備使用、材料供給。施工隊(duì)伍安排：（1）施工負(fù)責(zé)人：車間副主任孫文君任施工負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工

4、組織和安全控制的全面工 作。（2 ）主體施工隊(duì)伍：維修二工隊(duì)8人參加施工作業(yè)，段焊軌組8人參加。勞力組織：維修二工隊(duì)駐站防護(hù)員陳文輝，及派現(xiàn)場(chǎng)及兩側(cè)防護(hù)（現(xiàn)場(chǎng)：李超，哈側(cè)：劉可欣，滿側(cè):劉軍）, 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員李超負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全繩的設(shè)置，兩側(cè)防護(hù)員劉可欣和劉軍并認(rèn)真按照施工負(fù)責(zé)人的指令設(shè) 置與撤除停車標(biāo)防護(hù)。涉及焊軌相關(guān)作業(yè)由綜合維修車間焊軌組負(fù)責(zé)，其他作業(yè)均由安達(dá)工區(qū)負(fù)責(zé)。（3）電務(wù)配合施工隊(duì)伍：由齊電配合焊接過(guò)程中的拆除、安裝導(dǎo)線等工作，配合負(fù)責(zé)人 1人, 配合人員2人（1人作業(yè)，1人監(jiān)控和防護(hù)）。3.機(jī)具設(shè)備配置:順號(hào)工機(jī)具名稱單位每作業(yè)組數(shù)量順號(hào)工機(jī)具名稱單位每作業(yè)組數(shù)量1鋁熱焊工具套根據(jù)工

5、作量11液壓起撥道器臺(tái)22仿形打磨機(jī)臺(tái)212電動(dòng)搬手臺(tái)13鉗子把213內(nèi)燃接頭搬手臺(tái)1 4大活口扳子把214鋼尺把15螺絲把（加力）把315支距尺把16石碴叉子把216齒條壓機(jī)臺(tái)17耙子把217角磨機(jī)臺(tái)28道釘錘把:318內(nèi)燃搗鎬臺(tái)29撬棍、翻軌器根619道尺把120滾筒根10防護(hù)備品：紅、黃旗、喇叭、錄音手持對(duì)講機(jī)、普通手持對(duì)講機(jī)、移動(dòng)停車信號(hào)牌、防護(hù)服裝標(biāo)牌四、施工方案施工方法：封鎖施工，更換軌件后進(jìn)行焊接、改正各部分幾何尺寸、更換各部連接零件、外 觀整形等。施工工藝：施工圭寸鎖電務(wù)拆除設(shè)備工務(wù)與電務(wù)辦理設(shè)備拆除完畢節(jié)點(diǎn)交接(記錄時(shí)間) 工務(wù)開(kāi)始作業(yè)作業(yè)后質(zhì)量檢查驗(yàn)收工務(wù)與電務(wù)辦理作業(yè)地點(diǎn)

6、節(jié)點(diǎn)交接(記錄時(shí)間)電務(wù)安 裝設(shè)備電務(wù)調(diào)試設(shè)備工務(wù)與電務(wù)確認(rèn)開(kāi)通條件開(kāi)通。施工計(jì)劃：施工日期：8月2日施工天窗時(shí)間安排：200分鐘；限速要求：無(wú)限速。施工等級(jí)：川級(jí)。(5 )施工影響范圍：在施工地點(diǎn)須圭寸鎖作業(yè)。施工內(nèi)容：?jiǎn)胃鼡Q鋼軌、焊接(膠粘)鋼軌、起撥改搗作業(yè)、整理零配件及道床。施工封鎖后，前15分鐘電務(wù)拆除設(shè)備；開(kāi)通前20分鐘為電務(wù)恢復(fù)設(shè)備時(shí)間。*1 II I(6)配合單位：齊齊哈爾電務(wù)段。. 11施工流程及標(biāo)準(zhǔn)If.、/ i施工組織工序流程線上焊接鋼軌施工安全風(fēng)險(xiǎn)卡控表，見(jiàn)附件。線上焊接鋼軌施工作業(yè)工序流程圖，見(jiàn)附件。各單位(主體、配合)時(shí)間節(jié)點(diǎn)劃分封鎖時(shí)間內(nèi)前10分鐘：以電務(wù)拆除設(shè)

7、備作業(yè)為主。開(kāi)通前15分鐘為電務(wù)恢復(fù)設(shè)備時(shí)間。封鎖時(shí)間內(nèi)第10分鐘后至開(kāi)通前15分鐘：以工務(wù)作業(yè)為主，電務(wù)不能進(jìn)行影響工務(wù)作業(yè)的項(xiàng)目;工區(qū)作業(yè)結(jié)束后，及時(shí)安排電務(wù)進(jìn)行調(diào)試，減少后期對(duì)電務(wù)作業(yè)影響封鎖時(shí)間內(nèi)平行作業(yè)：電務(wù)拆（裝）設(shè)備的同時(shí)，工務(wù)可進(jìn)行回填碎石及整理道床的平行作 業(yè)；在規(guī)定電務(wù)時(shí)間（前10分鐘、后15分鐘）夕卜，電務(wù)在不破壞徑路的情況下，可進(jìn)行電纜敷設(shè)、 絕緣安裝的平行作業(yè)；電務(wù)在聯(lián)鎖調(diào)試時(shí)間內(nèi)，工務(wù)可進(jìn)行回填碎石及整理道床的平行作業(yè)。五、技術(shù)質(zhì)量控制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立技術(shù)質(zhì)量控制小組由施工負(fù)責(zé)人孫文君任組長(zhǎng)，車間技術(shù)員配合質(zhì)量監(jiān)控，并在單項(xiàng)施工技術(shù)組織措施中明確。 負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量控制和協(xié)調(diào)配

8、合單位（電務(wù)段）解決施工技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題。技術(shù)質(zhì)量控制項(xiàng)點(diǎn)及措施：（1 ）施工調(diào)查。施工前施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，對(duì)焊接位置、插入鋼軌長(zhǎng)度、幾何尺寸不 TOC o 1-5 h z J k % 7良、軌件傷損等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。（2）質(zhì)量控制。在線上進(jìn)行鋁熱焊焊接鋼軌時(shí)，應(yīng)保證焊縫兩端鋼軌材質(zhì)復(fù)核焊接要求，軌溫應(yīng)不低于5C,放行列車時(shí)，焊縫處軌溫應(yīng)降至 300 C以下。在軌溫低于15度的情況下，要用預(yù)熱槍烘烤鋼軌到 37度以上。焊軌除銹去污時(shí)，軌頂和作用邊除銹 500毫米，其他部位距離軌端50mm范圍內(nèi)，用鋼絲刷 或角磨機(jī)清除鋼軌表面的油污、銹蝕。打磨完成后須將軌頂邊緣倒角1X45。焊軌對(duì)軌時(shí)以軌腳邊為

9、基準(zhǔn)，控制軌縫寬度達(dá)到工藝范圍。尖點(diǎn)對(duì)正：用一米直尺的中點(diǎn)與二I I焊縫中點(diǎn)重合，用對(duì)軌架進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，焊縫兩側(cè)各 0.5米處鋼軌行車面與直尺的間隙達(dá)到工藝范I I圍。水平對(duì)正：用一米直尺分別檢查焊縫兩端鋼軌軌頭、軌腰、軌底是否平直，如有誤差，用對(duì)軌架進(jìn) 行調(diào)節(jié)。焊軌結(jié)束后打磨標(biāo)準(zhǔn)，軌頂面垂直方向最大偏差 0.4mm（不允許低于鋼軌母材軌頂基準(zhǔn)面）軌 頭側(cè)面工作邊水平方向最大偏差0.4mm。無(wú)縫線路進(jìn)行焊軌時(shí)，應(yīng)保持無(wú)縫線路鎖定軌溫不變，并如實(shí)記錄兩標(biāo)記間鋼軌長(zhǎng)度在焊接 前后的變化量。軌枕間距均勻，鋁熱焊縫距軌枕邊緣不得小于 40mm，左右兩股軌端相錯(cuò)量不大于40mm ;1mm，扣件螺栓扭矩保

10、持在彈條扣件的彈條中部前端下顎應(yīng)靠貼擋板，離縫不大于80-150N.m ；其他由于施工作業(yè)造成的軌道幾何尺寸偏差符合修規(guī)要求。六、安全措施(一)安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系安全監(jiān)控組現(xiàn)場(chǎng)成立由施工負(fù)責(zé)人孫文君任組長(zhǎng)，技術(shù)員配合，負(fù)責(zé)安全檢查、控制和協(xié)調(diào)配合單位(電 務(wù)段)解決施工安全問(wèn)題。施工負(fù)責(zé)人孫文君對(duì)施工安全關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)每天要親自進(jìn)行檢查。I (xX % I ,組員分工負(fù)責(zé)對(duì)各關(guān)鍵安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分項(xiàng)檢查、控制。施工監(jiān)控人員由段安全控制組指派，獨(dú)立于施工負(fù)責(zé)人，主體和配合施工單位施工監(jiān)控人員每天負(fù)責(zé)對(duì)安全 關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)親自進(jìn)行檢查確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題向本單位負(fù)責(zé)人反饋的同時(shí)，要直接向施工負(fù)責(zé)人反饋， 并有權(quán)停止

11、施工。(二)安全風(fēng)險(xiǎn)研判及控制4 嚴(yán) 1 II ”乂 I ./ 勞動(dòng)安全：I. 11責(zé)任單位：工務(wù)段、電務(wù)段。責(zé)任人：孫文君、楊興慧?？刂拼胧含F(xiàn)場(chǎng)所有參與施工的人員必須全部納入監(jiān)控、管理范圍，包括管理人員、監(jiān)控人員及臨時(shí) 到現(xiàn)場(chǎng)檢查工作的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員等。原則上各單位必須各自安排防護(hù)人員負(fù)責(zé)本單位人員的防護(hù)工作，工務(wù)段負(fù)責(zé)對(duì)作業(yè)范圍內(nèi)的所有人員進(jìn)行防護(hù)工務(wù)段必須按防護(hù)管理辦法規(guī)定配齊、配足防護(hù)人員，提前調(diào)查確認(rèn)防護(hù)地點(diǎn)，安排防護(hù) 人員站位，明確各防護(hù)人員的防護(hù)范圍，現(xiàn)場(chǎng)下發(fā)防護(hù)示意圖和防護(hù)交底以及防護(hù)人員走行路徑圖。 各防護(hù)人員必須嚴(yán)格按防護(hù)管理辦法規(guī)定執(zhí)行防護(hù)工作。臨時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的各級(jí)檢

12、查人員，現(xiàn)場(chǎng)要安排專職防護(hù)人員跟隨防護(hù)，無(wú)專職防護(hù)人員時(shí)， 要安排兼職防護(hù)人員防護(hù)，并通知現(xiàn)場(chǎng)所有防護(hù)人員納入現(xiàn)場(chǎng)整體防護(hù)體系中?，F(xiàn)場(chǎng)所有人員必須按規(guī)定著用防護(hù)用品和勞動(dòng)保護(hù)用品?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要保持距離作業(yè)機(jī)械5米的安全距離，避免機(jī)械作業(yè)刮傷人員以及設(shè)備故障 時(shí)碰傷人員。施工封鎖前和封鎖開(kāi)通后，嚴(yán)禁人員上道作業(yè)。I jx X % 7I ,現(xiàn)場(chǎng)要制定人員傷害的應(yīng)急處置措施，提前聯(lián)系有關(guān)醫(yī)療單位，保證人員傷害能得到及時(shí) 救治。施工延時(shí)：責(zé)任單位：工務(wù)段、電務(wù)段。責(zé)任人：孫文君、楊興慧。控制措施：4 嚴(yán) 1 II I I:制定措施：各單位要根據(jù)本單位承擔(dān)的作業(yè)內(nèi)容和時(shí)間節(jié)點(diǎn)安排制定保正點(diǎn)的安全控制措

13、. 11施，編制工序流程圖。I11信息反饋：各單位在規(guī)定時(shí)間內(nèi)無(wú)法完成作業(yè)內(nèi)容，需要延時(shí)時(shí)，配合負(fù)責(zé)人要第一時(shí)間 向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，施工負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際作業(yè)情況，調(diào)整施工作業(yè)組織安排。施工負(fù)責(zé)人必須總體掌握施工進(jìn)度情況，需要延時(shí)時(shí)，必須提前35分鐘向列車調(diào)度員請(qǐng)求 下達(dá)延時(shí)命令，并將延時(shí)情況及時(shí)傳達(dá)給各配合單位，同時(shí)匯報(bào)安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心。七、配合施工管理范圍及職責(zé)以電務(wù)撤除設(shè)備完畢為節(jié)點(diǎn)，作業(yè)界面是線路、轉(zhuǎn)轍部分，封鎖時(shí)間內(nèi)前10分鐘時(shí)間。電務(wù)撤除設(shè)備后電務(wù)配合負(fù)責(zé)人與施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)并與工務(wù)簽認(rèn)時(shí)間交接記錄后，移交工務(wù)作業(yè)。封鎖開(kāi)通前15分鐘時(shí)間。工務(wù)施工結(jié)束后負(fù)責(zé)人與配合單位電務(wù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)并簽認(rèn)時(shí)間交接記錄后,移交電務(wù)作業(yè)八、施工聯(lián)系1.聯(lián)系人順號(hào)職名姓名聯(lián)系電話對(duì)講機(jī)頻點(diǎn)備注1慶工施工負(fù)責(zé)人孫文君14頻道2齊電電監(jiān)控人員趙德祥專用頻道:3齊電現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人楊興慧專用頻道4慶工焊軌組負(fù)責(zé)人*4頻道聯(lián)系方式：(1)逐級(jí)匯報(bào)：按照逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則，不能解決的問(wèn)題逐