白銀城市綜合發(fā)展項目劉川工業(yè)園施組

1、.PAGE ：.； PAGE - 57 -亞洲開發(fā)銀行貸款甘肅白銀城市綜合開展工程劉川工業(yè)園根底設備建立橋梁和道路土建工程1施工組織設計山東天誠市政公路工程白銀工程經(jīng)理部二一六年九月三日目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc460748510 施工組織設計 PAGEREF _Toc460748510 h - 4 - HYPERLINK l _Toc460748511 1編制根據(jù)及工程簡介 PAGEREF _Toc460748511 h - 4 - HYPERLINK l _Toc460748512 1.1編制根據(jù) PAGEREF _Toc460748512 h

2、 - 4 - HYPERLINK l _Toc460748513 1.2編制原那么 PAGEREF _Toc460748513 h - 4 - HYPERLINK l _Toc460748514 1.3工程簡介 PAGEREF _Toc460748514 h - 4 - HYPERLINK l _Toc460748515 1.4本工程的技術質量規(guī)范 PAGEREF _Toc460748515 h - 6 - HYPERLINK l _Toc460748516 2施工組織人員、機構、機械設備 PAGEREF _Toc460748516 h - 7 - HYPERLINK l _Toc460748

3、517 2.1施工組織機構及人員配置 PAGEREF _Toc460748517 h - 7 - HYPERLINK l _Toc460748518 2.1.1組織機構 PAGEREF _Toc460748518 h - 7 - HYPERLINK l _Toc460748519 2.1.2現(xiàn)場組織機構框圖 PAGEREF _Toc460748519 h - 7 - HYPERLINK l _Toc460748520 2.2施工人力部署 PAGEREF _Toc460748520 h - 7 - HYPERLINK l _Toc460748521 2.2.1施工義務劃分及隊伍配備 PAGERE

4、F _Toc460748521 h - 7 - HYPERLINK l _Toc460748522 2.3施工設備、儀器配備 PAGEREF _Toc460748522 h - 9 - HYPERLINK l _Toc460748523 2.3.1主要施工機械配備(見技術建議書中的設備表) PAGEREF _Toc460748523 h - 9 - HYPERLINK l _Toc460748524 2.3.2主要實驗儀器配備 PAGEREF _Toc460748524 h - 9 - HYPERLINK l _Toc460748525 2.4設備進出場安排 PAGEREF _Toc46074

5、8525 h - 9 - HYPERLINK l _Toc460748526 2.5暫時設備布置 PAGEREF _Toc460748526 h - 10 - HYPERLINK l _Toc460748527 2.5.1暫時工程 PAGEREF _Toc460748527 h - 10 - HYPERLINK l _Toc460748528 2.5.2施工總平面布置 PAGEREF _Toc460748528 h - 11 - HYPERLINK l _Toc460748529 2.6施工進度方案安排 PAGEREF _Toc460748529 h - 12 - HYPERLINK l _T

6、oc460748530 2.6.1工期目的 PAGEREF _Toc460748530 h - 12 - HYPERLINK l _Toc460748531 2.6.2工程量表 PAGEREF _Toc460748531 h - 12 - HYPERLINK l _Toc460748532 2.6.3施工進度方案圖表 PAGEREF _Toc460748532 h - 12 - HYPERLINK l _Toc460748533 3土建施工方案和安裝施工方案 PAGEREF _Toc460748533 h - 12 - HYPERLINK l _Toc460748534 3.1路基工程施工方案

7、 PAGEREF _Toc460748534 h - 12 - HYPERLINK l _Toc460748535 3.1.1路基工程概述 PAGEREF _Toc460748535 h - 12 - HYPERLINK l _Toc460748536 3.1.2路基挖方 PAGEREF _Toc460748536 h - 13 - HYPERLINK l _Toc460748537 3.1.3路基填筑 PAGEREF _Toc460748537 h - 21 - HYPERLINK l _Toc460748538 3.1.4零填挖路基 PAGEREF _Toc460748538 h - 23

8、 - HYPERLINK l _Toc460748539 3.2路面工程施工方案 PAGEREF _Toc460748539 h - 23 - HYPERLINK l _Toc460748540 3.2.1路面工程概述 PAGEREF _Toc460748540 h - 23 - HYPERLINK l _Toc460748541 3.2.2施工方案 PAGEREF _Toc460748541 h - 23 - HYPERLINK l _Toc460748542 3.2.3施工方法 PAGEREF _Toc460748542 h - 23 - HYPERLINK l _Toc460748547

9、 3.3管網(wǎng)工程土建安裝施工方案 PAGEREF _Toc460748547 h - 34 - HYPERLINK l _Toc460748548 3.3.1管網(wǎng)工程概述 PAGEREF _Toc460748548 h - 34 - HYPERLINK l _Toc460748549 3.3.2管網(wǎng)施工方法 PAGEREF _Toc460748549 h - 34 - HYPERLINK l _Toc460748550 3.3.3管網(wǎng)溝槽開挖平安保證措施 PAGEREF _Toc460748550 h - 35 - HYPERLINK l _Toc460748551 3.4照明與交通工程施工方

10、案 PAGEREF _Toc460748551 h - 36 - HYPERLINK l _Toc460748552 3.4.1照明工程施工 PAGEREF _Toc460748552 h - 36 - HYPERLINK l _Toc460748553 3.4.2電纜預埋管敷設備工 PAGEREF _Toc460748553 h - 36 - HYPERLINK l _Toc460748554 3.4.3交通平安設備施工 PAGEREF _Toc460748554 h - 37 - HYPERLINK l _Toc460748555 3.4.4綠地給水系統(tǒng)施工 PAGEREF _Toc460

11、748555 h - 38 - HYPERLINK l _Toc460748556 3.4.5西環(huán)路橋梁、高速路改線橋梁涵洞 PAGEREF _Toc460748556 h - 41 - HYPERLINK l _Toc460748557 4確保工程質量和工期的措施和體系 PAGEREF _Toc460748557 h - 57 - HYPERLINK l _Toc460748558 4.1確保工程質量的措施 PAGEREF _Toc460748558 h - 57 - HYPERLINK l _Toc460748559 4.1.1組織和經(jīng)濟保證措施 PAGEREF _Toc460748559

12、 h - 57 - HYPERLINK l _Toc460748560 4.1.2保證質量的管理措施 PAGEREF _Toc460748560 h - 57 - HYPERLINK l _Toc460748561 4.1.3思想及制度保證措施 PAGEREF _Toc460748561 h - 57 - HYPERLINK l _Toc460748562 4.1.4創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 PAGEREF _Toc460748562 h - 57 - HYPERLINK l _Toc460748563 4.2確保工程工期的措施 PAGEREF _Toc460748563 h - 58 - HYPERLINK

13、 l _Toc460748564 4.2.1組織機構保證 PAGEREF _Toc460748564 h - 58 - HYPERLINK l _Toc460748565 4.2.2確保準點開工 PAGEREF _Toc460748565 h - 59 - HYPERLINK l _Toc460748566 4.2.3科學合理的組織施工 PAGEREF _Toc460748566 h - 59 - HYPERLINK l _Toc460748567 4.2.4做好技術保證任務 PAGEREF _Toc460748567 h - 59 - HYPERLINK l _Toc460748568 4.

14、2.5運用科學管理 PAGEREF _Toc460748568 h - 60 - HYPERLINK l _Toc460748569 4.2.6加強業(yè)主、監(jiān)理、設計、制造、調試方的協(xié)作與協(xié)調 PAGEREF _Toc460748569 h - 60 - HYPERLINK l _Toc460748570 4.2.7提高一次檢驗合格率，防止返工延誤工期 PAGEREF _Toc460748570 h - 60 - HYPERLINK l _Toc460748571 4.2.8采取必要的獎懲手段 PAGEREF _Toc460748571 h - 60 - HYPERLINK l _Toc4607

15、48572 4.2.9抑制環(huán)境及氣候要素對工期影響的措施 PAGEREF _Toc460748572 h - 60 - HYPERLINK l _Toc460748573 4.3冬期施工 PAGEREF _Toc460748573 h - 61 - HYPERLINK l _Toc460748589 4.4雨季施工 PAGEREF _Toc460748589 h - 61 - HYPERLINK l _Toc460748590 4.4.1預備任務 PAGEREF _Toc460748590 h - 61 - HYPERLINK l _Toc460748591 4.4.2雨季施工組織管理保證措施

16、 PAGEREF _Toc460748591 h - 61 - HYPERLINK l _Toc460748592 4.4.3雨季鋼筋施工技術保證措施 PAGEREF _Toc460748592 h - 61 - HYPERLINK l _Toc460748593 4.4.4雨季混凝土施工技術保證措施 PAGEREF _Toc460748593 h - 61 - HYPERLINK l _Toc460748594 4.4.5雨季路基施工保證措施 PAGEREF _Toc460748594 h - 62 - HYPERLINK l _Toc460748595 4.4.6雨季排水方案 PAGERE

17、F _Toc460748595 h - 62 - HYPERLINK l _Toc460748596 4.4.7防洪渡汛措施 PAGEREF _Toc460748596 h - 62 - HYPERLINK l _Toc460748597 4.5質量保證體系 PAGEREF _Toc460748597 h - 63 - HYPERLINK l _Toc460748598 4.5.1質量目的 PAGEREF _Toc460748598 h - 63 - HYPERLINK l _Toc460748599 4.5.2質量保證體系 PAGEREF _Toc460748599 h - 63 - HYP

18、ERLINK l _Toc460748600 4.6平安保證體系 PAGEREF _Toc460748600 h - 65 - HYPERLINK l _Toc460748601 4.6.1平安消費目的 PAGEREF _Toc460748601 h - 65 - HYPERLINK l _Toc460748602 4.6.2平安消費保證體系 PAGEREF _Toc460748602 h - 66 - HYPERLINK l _Toc460748603 4.6.3平安消費保證措施 PAGEREF _Toc460748603 h - 68 - HYPERLINK l _Toc460748604

19、 5環(huán)境管理方案交通、環(huán)境維護、職業(yè)安康和文明施工 PAGEREF _Toc460748604 h - 70 - HYPERLINK l _Toc460748605 5.1交通保暢措施 PAGEREF _Toc460748605 h - 70 - HYPERLINK l _Toc460748606 5.2環(huán)保措施 PAGEREF _Toc460748606 h - 70 - HYPERLINK l _Toc460748607 5.3文明施工措施 PAGEREF _Toc460748607 h - 72 - HYPERLINK l _Toc460748608 附表一 施工總體方案表 PAGERE

20、F _Toc460748608 h - 73 - HYPERLINK l _Toc460748609 附表二 現(xiàn)場施工組織 PAGEREF _Toc460748609 h - 74 - HYPERLINK l _Toc460748610 附表四 施工總平面圖 PAGEREF _Toc460748610 h - 75 -施工組織設計編制根據(jù)及工程簡介編制根據(jù)、施工設計圖。國家、建立部和交通部公布的現(xiàn)行法規(guī)、公路工程施工規(guī)范、工程質量驗收規(guī)范以及規(guī)范圖、平安技術規(guī)程、規(guī)那么等。甘肅省及白銀市的地方法規(guī)、文件和規(guī)那么等。我公司的質量、環(huán)境、職業(yè)安康平安管理手冊。我公司以往類似工程施工閱歷及現(xiàn)有的機械

21、設備情況、施工隊伍才干和施工技術程度。 編制原那么1充分遵照招標文件條款的原那么。2堅持實事求是的原那么，根據(jù)我公司的施工才干和管理程度，堅持科學組織、合理安排、平衡消費，確保優(yōu)質高效的履行合同。3按照招標文件、技術規(guī)范和規(guī)范的要求，正確選擇施工方案，實行全面質量管理。4“嚴厲貫徹平安第一原那么。5 堅持優(yōu)化技術方案和推行運用“四新成果的原那么，在施工中發(fā)揚創(chuàng)新精神，以科技為先導，運用新技術、新資料、新工藝、新設備,積極尋求為建立單位節(jié)約投資的合理化建議,對技術方案進展不斷的優(yōu)化。工程簡介1工程概略：擬建西擬建西環(huán)路位于白銀市劉川工業(yè)區(qū)。西環(huán)路起點位于園北一路西端，終點位于新城西路舊省道207

22、與南環(huán)路交叉口，道路長度6021.679m，道路路幅寬度50m。工程內容包括道路工程、橋梁工程大沙河橋和下穿京藏高速框架橋、雨水工程、照明工程、交通工程、綠化工程及相關配套設備。1道路部分:道路長度6021.679m，詳細包括西環(huán)路道路土石方工程、道路構造層、路緣石及行道磚、雨水管道工程、照明根底及管線敷設工程、綠化供水工程、高速公路暫時改線工程，長度700米。2橋梁部分:兩座橋梁其中大沙河橋長60米，寬50米；框構橋長25.74米，主體構造采用10m+12m+(10m+12m)兩跨分別式構造等及其施工所需的臨建工程。(3)高速路改線部分：改線位置位于劉白段K1502+900處，起點位于K15

23、03+020處。加固加寬中橋一座，設置新建涵洞一座，加寬原有涵洞一座。2地質概略：1地形地貌建立場位置于靖遠縣劉川鄉(xiāng)吳家川村、劉川工業(yè)園區(qū)。地處丘陵地帶、山前坡地及山間谷地，起段呈東西走向, K5+400 處呈南北走向。海拔介于 1532.761620.43m 之間，最大高差約 87.67m。2氣候、氣候靖遠縣位于黃河上游甘肅省中部干旱地域，屬騰格里沙漠和祁連山余脈向黃土高原過渡地帶，屬溫帶大陸性半干旱氣候區(qū)，其氣候特點為光照充足、少雨多風。據(jù)靖遠氣候局及各氣候站點多年資料統(tǒng)計，靖遠縣境內多年平均降水量在 170350mm 之間，北部一帶由于有大峁槐山、黃家洼山兩條大山，雨水較多，降水量在 3

24、10mm 左右；東南部次之，在 250300mm之間；中部東灣、烏蘭、糜灘一帶較少，在 200250mm 之間；西部劉川一帶最少，僅 150200mm 左右。靖遠縣城平均降水量 244mm，多集中于 7、8、9 三個月，其降水量約占全年降水量的 61.4%以上。 日最大降雨量 79.9mm， 小時最大降雨量 46.0mm。 多年平均蒸發(fā)量為 1657.0mm，是降水量的 7 倍。靖遠縣平均氣溫 8.9。最熱月為 7 月，平均氣溫 22.5；最冷月為 1 月，平均氣溫-7.8；極端最高氣溫 37.4，極端最低氣溫-33.3，區(qū)內氣溫變化較大。無霜期190 天，地表有季節(jié)性凍土，凍土深度為 120

25、cm。3水文地質條件根據(jù)地勘報告，大多地段未見地下水，僅在大沙河附近勘探點揭露地下水，穩(wěn)定水位埋深約 2.00m，地下水位高程在 1531.461531.85m 之間，屬松散巖類孔隙潛水，主要接受大沙河側向徑流及大氣降水滲入補給，水位的高低、水量的大小隨季節(jié)及外界條件的變化而變化，地下水變幅在 0.501.50m 之間。根據(jù)區(qū)域水文地質資料，角礫層浸透系數(shù)宜采用 4060m/d 。本工程的技術質量規(guī)范CJJ 1-2021；(CJJ 44-91);(CJJ 1-90);(CJJ 3-90);(CJJ 2-90);(GB 5768-1999);(GB 50268-97);(CJJ 89-2001)

26、;(GB 5768-2021);(JTG F10-2006);(JTJ 034-2000);(JTG F40-2004);施工組織人員、機構、機械設備施工組織機構及人員配置組織機構為確保本工程有效實施和管理，我單位成立“山東天誠市政公路工程白銀工程經(jīng)理部。為了加強建立工程管理、全面履行合同、控制建立投資，確保工程建立工期、質量、平安、維護生態(tài)環(huán)境，全面實現(xiàn)建立目的，根據(jù)本工程的工程特點，我們將抽調曾參與過市政公用道路施工、橋梁工程施工專業(yè)技術才干強、綜合素質高的工程技術和管理人員，按工程法組織施工。本著機構職能齊全、人員精干的原那么，現(xiàn)場設置工程經(jīng)理部和施工隊兩級管理機構。工程經(jīng)理部機構設工程

27、經(jīng)理1人、工程副經(jīng)理2人、總工程師1人，下設工程技術部含技術室、丈量隊、中心實驗室、質檢部、平安管理部、方案合同部、財務部、物資設備部、綜合辦公室等六部一室，共七個職能部室。現(xiàn)場組織機構框圖山東天誠市政公路工程白銀工程經(jīng)理部組織機構詳見附表三：工程組織機構圖。工程經(jīng)理部定員28人。下設6個施工隊。施工人力部署施工義務劃分及隊伍配備根據(jù)招標文件和招標文件工期和其他相關商定的條件，開工后在全線展開施工，根據(jù)線位及工程量分布，將本標段施工劃分為6個施工隊組織同時平行施工，不思索冬期施工。施工隊伍包括2個道路施工隊，2個橋梁施工隊，2個綜合施工隊，下設假設干個工班，共400人進場施工。 施工隊人員配備

28、表序號施工隊伍施工義務人數(shù)1道路施工1隊擔任高速路以北路基土石方工程施工。602道路施工2隊擔任高速路改線及高速路以南路基土石方工程施工。603橋梁施工1隊擔任大沙河橋梁施工1004橋梁施工2隊擔任本工程框架橋及中橋加寬、涵洞工程施工。1005綜合施工1隊擔任本工程暫時工程的建立及維護、道路維護、交通協(xié)管、給排水安裝及照明交通等附屬工程。406綜合施工2隊擔任本工程暫時工程的建立及維護、道路維護、交通協(xié)管、給排水安裝及照明交通等附屬工程。40合 計400施工設備、儀器配備 主要施工機械配備(見技術建議書中的設備表)主要實驗儀器配備擬配備本合同工程主要的資料實驗、丈量、質檢儀器設備表序號儀器設備

29、稱號數(shù)量用途備注1GPS1丈量放線2全站儀1丈量放線3精細水準儀6丈量放線4臺稱、案稱、天平1稱重5電子天平1稱重6坍落度測定儀2混凝土檢測 設備進出場安排根據(jù)工程實施進度需求和監(jiān)理工程師的要求，機械設備分期分批進入施工現(xiàn)場，并根據(jù)詳細情況的變化隨時進展調整，確保施工需求。所需設備，提早預備，以良好的形狀及時進入現(xiàn)場，杜絕延誤。根據(jù)本工程施工內容和施工內容和施工進度方案，主要施工機械分批進場：土石方施工機械如推土機、發(fā)掘機、裝載機、自卸車等在開工前到場，用于便道和場地建立?；炷涟韬驼镜仍诖笥昧炕炷潦┕ら_工30日內進場建立完成。其他配套設備根據(jù)施工需求在相關工程開工前和開工后10日內進場。在

30、工程施工完成后，施工機械方可退場。暫時設備布置暫時工程暫時交通本合同段交通條件相對較好，施工過程部分區(qū)域可利用原有道路作為交通運輸?shù)缆?。施工中根?jù)征地拆遷預留用地和其他情況建立便道。施工供電 本合同段電力線路密集，施工時由業(yè)主與當?shù)仉娏Σ块T聯(lián)絡，方案設置變電站2座，每座變電站容量為315KVA，放置在大沙河橋梁一處，高速路改線三座橋梁和2座涵洞附近。并經(jīng)過低壓電纜線保送至各施工點，確保工程需求。另備用2臺400KW柴油發(fā)電機做為備用電源。施工供水 本工程用水方案從沿線大沙河河流中由水泵提取，采用管道和車輛運輸兩種方式送水。用水前需經(jīng)取樣合格從工業(yè)園提供的自來水水源接口，作為另一處水源。在拌和站

31、內設水池一座，單座儲水才干100m3，用于混凝土拌和供水。在河邊建筑取水站一座，由水泵分兩級提升至高位水池內，供水管路長300m。線路其他部分施工用水采用灑水車運輸。拌和站為確保工程質量，路面底基層、基層混合料以及各種標號混凝土的拌制均在拌合站內集中拌制，然后用混凝土運輸車運送至施工現(xiàn)場。各種預制構件在預制廠內集中進展預制消費，廢品上標明消費編號、消費日期、質檢標志等數(shù)據(jù)。資料倉庫(1)水泥倉庫各種資料應備足7天用量，擬在拌和站內建筑容量為200t水泥倉庫一座。倉庫占地面積為100m2。(2)砂石料堆放場碎石堆放場占地400m2，砂料堆放場占地200m2，場地采用C15混凝土硬化，碎石與砂料堆

32、放場相鄰，中間采用圍墻間隔。附屬加工車間(1)木工加工廠木材加工廠主要承當本標主體工程、暫時工程的各類木模板、木拱架的加工、修繕、堆放以及房屋建筑構件加工義務。建筑面積200m2，資料堆場500m2，共需占地面積700m2。(2)鋼筋加工廠鋼筋加工廠主要承當本合同的鋼筋、插筋、部分臨建鋼筋的加工、制造義務，建筑面積100m2，廢品料堆場200m2，資料堆場200m2，共需占地面積500m2。暫時辦公及生活福利用房工程經(jīng)理部：工程經(jīng)理部設辦公用房10間，共300 m2，面積約18m2住房21間，面積約為400m2。 現(xiàn)場辦公和施工隊營房：施工隊辦公和人員住房分別在施工場地就近建筑，各施工隊消費、

33、生活用房合計1500m2。施工總平面布置按照總平面布置原那么，合理布置各種暫時設備，便利施工。詳細布置詳見“施工總平面布置圖。施工進度方案安排工期目的方案開工日期：以監(jiān)理發(fā)布的開工令為準；總工期730天。工程量表工程量表見工程量清單施工進度方案圖表本標段工程進度見“附表一 總體施工進度方案表。土建施工方案和安裝施工方案路基工程施工方案路基工程概述本標段道路工程由2個施工隊伍分二個區(qū)段同時展開施工，根據(jù)總工期要求，以大沙河為界，大沙河以北為第一土方施工隊施工，本路段分三個路基區(qū)段平行同時施工；大沙河以南為第二土方施工隊施工，此路段分三區(qū)段平行同時施工。預備任務：(1)丈量任務是施工中最根本也是最

34、重要的環(huán)節(jié)，首先必需保證施工丈量與設計相符，接標后，及時組織人員對導線點進展復測，并將復測成果報監(jiān)理和設計代表審批，待滿足要求后，用全站儀恢復道路中樁，原地面經(jīng)清表、翻松、整平、碾壓后，全線丈量原地面標高，并繪制規(guī)范橫斷面圖,作為今后工程計量的根據(jù)。根據(jù)線路中線及路基填土高度，再加上施工富余寬度，定出路堤破角位置，用石灰撒出白線，使路基施任務業(yè)范圍一目了然.。(2)本標段便道全線貫穿，為了盡快翻開任務面，在正式進展借土填筑施工前，先實施便道包括取土坑內便道的施工。(3) 取土坑的預備任務：施工前，取土坑內應去除表土，結合業(yè)主和地方政府對取土坑的規(guī)劃，確定出取土坑的范圍和便道位置，并進展便道施工

35、和土質實驗分析，另外，取土前沿取土坑邊緣開挖排水溝，深度為取土深度，挖出的土方堆高晾曬。取土前用水泵排除溝內積水，此方法可有效的降低土的天然含水量，加快土方路基填筑的施工速度。路基挖方1土方開挖土方和耕作土開挖均自上而下分層開挖，采用橫向全寬發(fā)掘法，近間隔 采用推土機施工，遠間隔 發(fā)掘機裝車、自卸汽車運至路基填方路段或棄土點，接近路床外表采用人工配合推土機施工。留足翻挖土方，放置于路基填充范圍內，至設計深度。對于多余土方運至借方地段。仍多余土方運至指定棄土場。2石方開挖石方施工及破碎方案1、施工闡明 本工程石方工程量宏大，根據(jù)現(xiàn)場巖石開挖進度，進展液壓油錘鑿巖機破碎和石方爆破二種方法施工。為了

36、保證工程的順利進展，確保施工現(xiàn)場的平安間隔 ，根據(jù)及，結合本工程的詳細特點，對爆破作業(yè)進展組織設計，以保證其平安性和可靠性。2、液壓油錘鑿巖機機械破碎方法：1丈量放線利用在施工現(xiàn)場設置丈量控制網(wǎng)，采用全站儀進展丈量施工控制，準確放樣出渠道開挖輪廓，用白石灰畫出輪廓線。邊坡控制放樣精度不大于cm，經(jīng)監(jiān)理人確認后進展下一步任務。2液壓油錘施工方法采用液壓巖石破碎錘進展破碎開挖，開挖時采用分層開挖的施工方法進展施工。液壓巖石破碎錘施工時，由巖石斷面的終點向起點進展施工，施工時將液壓巖石破碎錘的釬桿壓在巖石上，并堅持一定壓力后才開動破碎錘，利用破碎錘的沖擊力，將巖石破碎。一層破碎終了后，采用發(fā)掘機反鏟

37、裝渣，15t自卸車拉運至附近棄渣場廢棄， 3土石方外運 土方與石方分開運輸，其中土方在開挖后用于低洼地的回填；開挖后的石方，石方運至附近指定的地點廢棄。 3、石方爆破方法： 1施工預備在組織爆破工程施工前，根據(jù)業(yè)主提供的地形圖和平面控制樁、水準點，作定位放線，并報公安機關，獲得爆破作業(yè)答應證后方可作業(yè)。爆破工程施工要指定專門爆破工程師擔任，爆破任務人員必需受過爆破技術訓練，熟習爆破器材性能和平安規(guī)那么，并持證上崗。爆破所運用的爆破資料，要符合國家、部規(guī)范，其購買、運輸、保管，要遵守國家關于爆炸物品的管理條例。2起爆方法本工程采用電力起爆法進展起爆。起爆網(wǎng)絡采用毫秒微差大串聯(lián)電力起爆網(wǎng)絡，相鄰排

38、孔起爆時間間隔為50100毫秒。起爆器材主要是起爆器和丈量儀器。起爆器由電雷管、電線和電源組成，丈量儀器那么采用JQ41歐姆表。各種起爆器材必需符合運用要求。同一電爆網(wǎng)絡中必需用同廠、同批、同牌號的電雷管。3成孔機具和方法 本工程需求爆破石方路基挖方，五類土達3.2萬m3，數(shù)量較大，而工期又非常緊迫。根據(jù)本工程詳細特點，結合以往同類工程的閱歷，擬采用機械鉆孔，個別地方以人工打孔輔助。5鉆孔方法先用手持式風動鑿巖機鑿進厚度約50cm，用發(fā)掘機配合，將地面筑成傾角大于550階梯形的施任務業(yè)平臺，CM351鑿巖鉆機爬上作業(yè)平臺，進展鑿巖鉆孔，可作垂直(程度)或傾斜的炮孔，本工程炮孔深度L設計為121

39、5m左右。炮孔直徑140mm。鉆孔過程配合運用英格索蘭750高風空壓機，壓力控制在20kg以上。 手持式風動鑿巖機的鉆桿普通采用25mm中空六角鋼，鉆頭采用一字形或梅花形的合金工具鋼釬，根本上由1人操作。氣量和風壓要符合鑿巖機要求。6施工工藝流程發(fā)掘機平整場地修施任務業(yè)平臺鑿巖鉆機鉆孔裝藥引爆土石方歸堆及運輸手持風動鑿巖機鑿巖50cm布點制造起爆資料爆破施工工藝流程圖7爆破的方法選擇及藥包量計算結合本工程的地形特點，為了提高爆破效果，本工程擬采用中深孔臺階爆破與控制爆破相結合的方法進展爆破施工。為了對孤石或大塊石進展二次破碎，根據(jù)需求，個別地方可以進展二次爆破作業(yè)，以保證塊石粒徑滿足運輸要求。

40、炸藥采用巖石硝銨2#。炸藥總量計算Q總=v q1式中q1爆破作業(yè)的耗費系數(shù)，本工程土的類型按軟、次堅石堅石類型。查表得q1的值為0.450.65，取平均值0.55Kg/m3。Q總=4240829.60.55=2332446.3(kg)2332噸炮孔深度L及最小抵抗線W確實定本工程采用中深孔爆破法(如以下圖)。臺階高度H取12米，在需爆破巖石上用鑿巖鉆機鉆出直徑為140mm、深度為1314m的圓柱形深孔，裝入延伸藥包進展爆破。W階梯高H=12m，h=0.15H=1.8m鉆孔深度L=H+h=12+1.8=13.8m最小抵抗長度：W=(0.25D2L)/(eqmH)1/2=(0.253.140.14

41、290013.8O.5)/(11.6112)1/2=2.23(m)式中：D炮孔直徑，按0.14m計。裝藥密度(kg/m3)，普通取9OOkg/m3L炮孔深度，L=H+hH階梯高度(m)h鉆根長度裝藥長度系數(shù)，當H=1015米時，=0.5e炸藥換算系數(shù)，取值1.0。q炸藥單位耗費量(kg/m3)，取1.6kg/m3m炮孔密度系數(shù)，普通為0.81.2，本工程取1.0算?？组g隔 確實定 炮孔采用多排式布置，如以下圖所示： 炮孔間距a= (0.81.2) W，取平均值a=W=2.23m炮孔排距b= (0.71.0) W，取平均值b=0.85W=1.90m每孔用藥量計算 Q=0.33eqaHW=0.33

42、11.62.23122.23=31.51 (kg)8裝藥和堵塞方法 裝藥前將炮孔內的石粉、泥漿排除干凈，并將炮孔口周圍清掃干凈，為了防止炸藥受潮，可在炮孔底部放上塑料薄膜或油紙，采用散裝炸藥時，裝藥時可用勺子或漏斗分幾次裝入，每裝一次用木棍或竹棍悄然壓緊。采用藥卷時，將藥卷一個一個地送入炮孔，并予以悄然壓緊，起爆藥卷在炮孔內的位置要準確。 裝藥后，需對炮孔進展堵塞，堵塞物可用1份粘土、2份粗砂以及含水量適當?shù)乃缮⑼亮匣旌投?。堵塞長度，大于一個最少抵抗線，普通取孔深的三分之一。9爆破平安間隔 的計算 飛石平安間隔 的計算思索到爆破時會有一定的拋擲飛石，飛石平安間隔 ：RF=KF20n2W=1.

43、5201.3522.23=121.93(m)式中，KF平安系數(shù)，普通取1.01.5; n爆破作用指數(shù)，取1.35； 不受飛石擊傷的平安間隔 為121.93m，以不小于200m為宜。 地震波影響的平安間隔 的計算RC=KCaQ1/3=7.01.031.511/3=22.11(m)式中Kc依所維護的建筑物地基土而定的系數(shù)，查表取KC=7.0。 a依爆破作用而定的系數(shù)，查表由n可得a=1.O。 Q一孔爆破藥量(kg) 爆破防空氣沖擊波的平安間隔 計算RB=KBQ1/2= 3031.511/2 =168.40(m)式中KB與裝藥條件和破壞程度有關的系數(shù)，查表取KB=30。當采用裸露爆破時，RB=503

44、1.511/2=280.67(m) 爆破毒氣的平安間隔 計算:Rg=kgQ1/3=16031/3=230.76(m)式中:Kg系數(shù)，根據(jù)有關實驗資料統(tǒng)計，普通取Kg的平均值為160，下風時，Kg值乘2。Q一次爆破總炸藥量(t)。思索有多孔延續(xù)爆炸，取Q=3.0t。9地面標高的控制 中深孔爆破可以爆破大部分的土石方，但不能準確控制地面標高，為防止設計標高的底線超挖或欠挖，擬采用底面控制爆破和淺孔爆破相結合的方法。采用淺孔爆破時，用手持式風動鑿巖機打炮孔，直徑2550mm ,孔深2m左右，炮孔間距a=2.55m，排距b=1.5m，每孔藥包量3.53kg，最小抵抗線W=1.5m，炮孔布置采用梅花形，

45、如以下圖所示:圖中：1填塞物 2藥包 采用控制爆破法，目的在于獲得平整的地面，防止超挖或欠挖。采用鑿巖鉆機打眼(炮孔)，深度根據(jù)現(xiàn)場情況而定(深孔爆破后土石方歸堆運輸后丈量標高)，炮孔直徑為140mm，炮孔間距約為15倍炮孔。炮孔分為主炮孔、輔助炮孔和光面炮孔，先起爆主炮孔和輔助炮孔，后起爆光面炮孔，每個主炮孔和輔助炮孔的裝藥量約3.5kg，光面炮孔的裝藥量為1.8kg。 控制爆破和淺孔爆破的配合運用，要根據(jù)現(xiàn)場詳細情況來定，原那么上以控制爆破為主。施工過程中要勤測標高，反復校核，爆破的場地需用發(fā)掘機進展挖、修、填、壓，個別地方需風鎬配合，多余的土石方用汽車運走，超挖部分用石屑回填、壓實，保證

46、地面標高符合設計要求。 (3) 非適用資料的處置a.路基挖方挖至完工斷面后，如仍留有非適用資料，將按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除，用同意的資料回填，并壓實到圖紙或與其毗連路段一樣規(guī)定的密實度。b.在填方區(qū)挖除低于原地外表的非適用資料時，其挖除深度及范圍報工程監(jiān)理確定。在挖除前，應丈量必要的斷面報工程監(jiān)理同意。c.在路基挖方或填方區(qū)內挖除的非適用資料，按棄方要求處置，堆置在指定位置，不得對環(huán)境呵斥污染。(4)土工格柵對預備鋪土工格柵范圍內的路基進展平整，有部分不平或者松散的路段必需經(jīng)過處置，保證外表平整密實整潔，然后按設計樁號和寬度放出大樣，并用白灰線劃出界限。鋪筑土工格柵時，縱向搭接處用

47、6mm鋼筋加工成U形卡將兩邊固定，其間距1m；橫向搭接處用0.9mm鉛絲綁扎固定，固定間距0.3m，土工格柵兩肋間搭接寬度不小于0.2 m，兩側超出路基一定寬度，以保證有足夠的寬度。5濕陷性黃土的處置 西環(huán)路黃土濕陷段落及等級一欄表 序號里程范圍濕陷類型濕陷等級1K0+000K4+120非自重濕陷性級細微2K4+120K4+580非自重濕陷性級中等3K4+580K6+021.679非自重濕陷性級細微采用沖擊碾壓方式處置級濕陷性黃土，詳細處置方式見下表。濕陷性粉土處置措施表 處置方式填方段填方高度小于4m挖方段級濕陷性場地枯燥路基路面構造層下加鋪0.3m灰土墊層體積比為2:8，加鋪范圍為行車道下

48、，兩側超出路面構造層0.5m?；浊灞砗?，原地進展摻灰6%，處置深度0.3m后采用25KJ沖擊壓實機補壓20遍，然后采用路基土進展分層回填至路床，且每填筑2m采用25KJ沖擊壓實機補壓10遍。沖擊碾壓至壓實度到達相關規(guī)范要求后可分層填筑路基。路面構造層下加鋪0.3m灰土墊層體積比為2:8，加鋪范圍為行車道下，兩側超出路面構造層0.5m。挖至路床頂面后，原地進展摻灰6%，處置深度0.3m后采用25KJ沖擊壓實機補壓20遍，然后采用路基土進展分層回填至路床，且每填筑2m采用25KJ沖擊壓實機補壓10遍。沖擊碾壓至壓實度到達相關規(guī)范要求后可分層填筑路基。注：碾壓遍數(shù)根據(jù)實驗段確定。4. 質量檢查 (

49、1)檢查工程土方路基檢查工程項次檢查工程規(guī)定值或允許偏向檢查方法每幅車道1壓實度(%)零填及路塹路床0-0.3m95主干道93次干道按JTG F80/1-2004附錄I檢查。密度法：每200m每壓實層測4處。2彎沉值mm不大于設計計算值按JTG F80/1-2004附錄I檢查3縱斷高程(mm)+10，-20水準儀：每200m測4斷面4中線偏位(mm)100經(jīng)緯儀：每200m測4點5寬度(mm)符合設計要求米尺：每200m測4處6平整度(mm)203m直尺：每200m測2處x10尺7橫坡(%)0.5水準儀每20m6點8邊坡坡度符合設計要求尺量：每200m測4處石方路基實測工程 項次檢查工程規(guī)定值

50、或允許偏向檢查方法每幅車道1壓實度(%)層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程(mm)+10，-30水準儀：每200m測4斷面3中線偏位(mm)100經(jīng)緯儀：每200m測4點4寬度(mm)符合設計要求米尺：每200m測4處5平整度(mm)303m直尺：每200m測2處v10尺6橫坡(%)0.5水準儀每20m6點7邊坡坡度符合設計要求尺量：每200m測4處(2)外觀鑒定a. 路基外表平整、密實，曲線圓順，邊線順直。b. 邊坡坡面平順穩(wěn)定。路基填筑路基填筑1、填筑路基1利用挖方或借土填筑路基不應含有腐殖土、草皮或其它有害物質；填方作業(yè)應分層平行攤鋪，用平地機整平，每層松鋪厚度，應根據(jù)壓實設備、

51、壓實方法及現(xiàn)場壓實實驗確定。不同土質的填料應分層填筑，且應盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于0.5m。土方路基填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應小于0.10m。2每層填料鋪設的寬度，每側應超出路基的設計寬度0.30m，以保證修繕路基邊坡后的路基邊緣有足夠的壓實度。3路基基底未經(jīng)工程監(jiān)理驗收，不得開場填筑；下一層填土未經(jīng)工程監(jiān)理檢驗合格，上一層填土不得進展填筑。4填土高度小于0.8m包括零填時，應分層填土,厚度控制在0.3m.對于原地面清表與挖除之后的土質基底。應將表土翻松,翻松深度控制在0.30m內，然后整平壓實。其壓實度應符合表204-2的要求。5路基填土高度不包括路面厚度大于0.8m

52、時應分層填土，填土厚度0.3m.對于土質基底,應將原地面整平壓實處置。6銜接構造物的路基工程，其施工方法不應危害構造物的平安與穩(wěn)定。7用透水性不良或不透水的土填筑路基時，壓實時的含水量應控制在最正確含水量的2%范圍內。8以透水性較小的土填筑路基下層時，其頂部應做成4%的雙向橫坡；如用以填筑上層時，不應覆蓋在透水性較好的土所填筑的下層邊坡上。9任何靠壓實設備無法壓碎的硬質資料，應予以去除或破碎，使其最大尺寸不超越壓實層厚度的2/3，并應使粒徑均勻分布，到達要求的壓實度。10填土路基分段施工時，其交接處不在同一時間填筑那么先填段應按1：1坡度分層留臺階：如兩段同時施工，那么應分層相互交疊銜接，其搭

53、接長度不小于2m。11雨季進展填土施工，應按2%4%的橫坡整平壓實，以防積水。該當日進度當日完成，做到隨填隨壓。對當日不能填筑的土，應大堆存放，以防雨水浸泡。2、填土壓實時留意以下幾項。1用鏟運機，自卸汽車填筑時，應分層虛鋪厚2030厘米填筑，每層土壤應以推土機或平地機仔細整平；并應在路堤整個寬度內使拖運車輛均勻分布行駛。2少數(shù)邊角地段人力運土進展填土時，宜先輕后重壓實。3碾壓任務應自路基邊緣向中央進展，普通碾輪每次重疊1520厘米，約碾壓58遍，至外表無顯著輪跡，且到達要求壓實密度為止。4碾輪外側距填土邊緣不得小于50厘米，以防發(fā)生溜坡事故。普通可將路堤填土兩側各加寬50厘米，碾壓完成后修整

54、到設計寬。如路基邊緣不易碾壓和機械無法施工的狹長地帶，運用人工夯或機械夯夯打堅實，用人工夯普通提夯高度在80厘米以上，夯與夯之間重疊1/3，每層至少夯打三遍。5碾壓時應特別留意均勻一致，并隨時堅持土壤潮濕，不得干壓。6在填土施工過程中，應經(jīng)常檢驗土壤含水量及壓實度，并應按要求做實驗記錄。工程分類路面底面以下深度填料最小強度(CBR)%填料最大粒徑(mm)主干道次干道路基上路床(0-0.30m)86100下路床(0.30-0.80m)54100上路基(0.80-1.50m)43150下路基(1.50m)32150零填及路塹路床(0-0.30m)86100(0.30-0.80m)54100路基填方

55、資料最小強度和最大粒徑表構造物處回填：在橋梁構造完成后，按照設計及規(guī)范的要求進展構造物處的回填。按設計要求開挖臺階分層填筑，每層填筑厚度不超越15cm，并在構造物上標明層次，采用重型壓路機碾壓，同時保證構造物完好無損，采取對稱回填壓實，壓路機達不到得部位，采用小型機動夯具進展夯實。構造物回填壓實度不低于95%。填土施工工藝流程按 “施工預備基底處置分層填筑攤鋪整平加灰拌和-灑水或晾曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修八個步驟進展循環(huán)作業(yè)，確保工程質量；施工時順線路縱向按“填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)等四個區(qū)段進展布置，每區(qū)段縱向長度視現(xiàn)場情況可按100200m劃分，以保證各施工工序獨立、高效作業(yè)。零填挖路基

56、對于半填半挖及填挖交界路段，采用挖臺階方式進展搭接處置，填方段對按第條所述分層進展碾壓至路床底面；挖方段超挖至路床底后，經(jīng)壓路機碾壓后，根據(jù)濕陷性等級采用25KJ沖擊壓實機補壓。施工時需對路床進展超挖，后在路床超挖底面與頂面沿道路縱向前后各10m范圍內分別鋪設一層格柵，土工格柵上、下層間距為0.8m，各層寬度為填挖方兩側各5m。對于半填半挖路段，應注重半填部的地基處置，處置方式同普通填方路段。沖擊壓根據(jù)黃土的濕陷等級進展壓實處置，然后在路床底面及路床頂面鋪設土工格柵，格柵之間采用路基土進展分層壓實處置。路面工程施工方案路面工程概述本合同段路面工程內容包括路面底基層、基層、步道磚、道牙等。施工方

57、案穩(wěn)定砂礫土底基層，采用發(fā)掘機把回填土與加工好的石灰集中拌和，自卸汽車運料至工地，采用人工配合平地機進展攤鋪平整，然后用重型振動壓路機分層碾壓成型；水泥穩(wěn)定砂礫基層施工前，先鋪筑實驗路段，以獲取各項合理的施工參數(shù)，作為以后施工現(xiàn)場控制的根據(jù)，實驗在監(jiān)理工程師的監(jiān)視下進展。購買符合要求的級配碎石后，用自卸汽車運輸至現(xiàn)場，推土機配合平地機攤鋪整平，壓路機碾壓密實。平石、側石在預制場集中預制，預制塊運輸?shù)浆F(xiàn)場后，由人工掛線鋪砌，砌筑砂漿采用砂漿攪拌機現(xiàn)場計量攪拌。施工方法天然砂礫底基層施工本合同段底基層設計為天然砂礫墊層底基層，厚度為15cm。砂礫可采用天然砂礫或級配砂礫，應符合表302-1要求。砂

58、礫的壓碎值，主干路不大于30%。天然砂礫墊層顆粒組成范圍 表302-1經(jīng)過以下篩孔mm的質量百分率%液限%塑性指數(shù)5337.59.54.750.60.07510080-10040-10025-858-450-15289施工要求混合料應在料場集中拌和。在任何情況下，拌和的混合料都應均勻，含水量適當，無粗細顆粒離析景象?；旌狭蠎谧钫_含水量時遵照先輕后重的原那么進展碾壓，并碾壓至要求的壓實度。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。天然砂礫層在最正確含水量時進展碾壓，按重型擊實實驗法確定的壓實度，到達96%以上。質量檢驗1根本要求1石料質地堅韌、無雜質，顆粒級配符合要求。2配料必需準

59、確，塑性指數(shù)應符合規(guī)定。3混合料拌和均勻，無粗細顆粒離析景象。4碾壓到達要求的密實度。2檢查工程底基層檢查工程及檢驗規(guī)范見表302-2。3外觀鑒定外表平整密實，邊線整齊，無松散景象。天然砂礫底基層實測工程 表302-2項次檢查工程規(guī)定值或允許偏向檢查方法和頻率主干路次干路1壓實度%代表值96按JTG F80/1-2004附錄B檢查，每200m每車道2處2彎沉值0.01mm符合設計要求按JTG F80/1-2004附錄I檢查3平整度mm12153m直尺：每200m測2處10尺4縱斷高程mm+5，-15+5，-20水準儀：每200m測4個斷面5寬度mm符合設計要求尺量：每200m測4處6厚度mm代

60、表值-10-12按JTG F80/1-2004附錄H檢查，每200m每車道1點7橫坡%0.30.5水準儀：每200m測4個斷面水泥穩(wěn)定砂礫基層施工本合同段基層為兩層水泥穩(wěn)定砂礫，施工方法采用穩(wěn)定料拌和站集中廠拌，1臺攤鋪機進展攤鋪，單層半幅寬每層15cm碾壓成型。1.資料水泥穩(wěn)定砂礫基層所用碎石由巖石軋制而成，干凈、枯燥，具有足夠的強度和耐磨耗性，并具有合理延續(xù)的級配。其顆粒外形具有棱角，接近立方體，不含有軟質和其它雜質。碎石的最大粒徑不大于37.5mm，按規(guī)定方法進展實驗時，壓碎值符合規(guī)范要求。碎石中確保不含有粘土塊、植物等物質。2.施工方法及施工工藝流程1在監(jiān)理工程師驗收合格的底基層上鋪筑