智慧物流園區(qū)數(shù)字化建設(shè)規(guī)劃方案設(shè)計(jì)

1、智慧物流園區(qū)數(shù)字化建設(shè)規(guī)劃方案設(shè)計(jì)目錄 TOC o 1-5 h z 1、建設(shè)背景12、機(jī)遇與挑戰(zhàn)53、發(fā)展趨勢(shì)73.1、企業(yè)規(guī)模化擴(kuò)張73.2、業(yè)務(wù)多元化延展83.3、集團(tuán)結(jié)構(gòu)化發(fā)展83.4、信息分散化管理84、物流園區(qū)數(shù)字化需求特點(diǎn)94.1、管控風(fēng)險(xiǎn)放大94.2、績(jī)效評(píng)價(jià)和決策難度大94.3、管理復(fù)雜關(guān)聯(lián)交易多94.4、資產(chǎn)多且分散調(diào)配難度大104.5、員工數(shù)量和類別多，人員管理復(fù)雜104.6、物資種類多，采購分散，物資管理困難104.7、系統(tǒng)分散、孤立，難以集成114.8、集團(tuán)內(nèi)部管理缺乏協(xié)同，管理效率低115、物流園區(qū)數(shù)字化建設(shè)思路115.1、強(qiáng)化縱向管控，支持物流園區(qū)企業(yè)集中決策125

2、.2、增強(qiáng)橫向協(xié)同，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)企業(yè)資源整合125.3、搭建數(shù)字化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息的集成、共享136、物流園區(qū)數(shù)字化方案設(shè)計(jì)156.1、建立物流園區(qū)企業(yè)集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理體系156.2、解決的四個(gè)關(guān)鍵問題156.3、業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)177、物流園區(qū)風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理方案187.1、健全的全面風(fēng)險(xiǎn)管理流程187.2、內(nèi)控與風(fēng)險(xiǎn)管理框架197.3、符合中國(guó)與海外監(jiān)管要求197.4、覆蓋三大層面內(nèi)控與風(fēng)險(xiǎn)管理需求207.5、構(gòu)建主動(dòng)式風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)控體系217.6、廣泛應(yīng)用全面的風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)用工具217.7、應(yīng)用價(jià)值218、經(jīng)營(yíng)績(jī)效分析和決策支持方案23&1、豐富的績(jī)效指標(biāo)庫24& 2、深入挖掘經(jīng)營(yíng)問題25& 3、強(qiáng)化物

3、流園區(qū)企業(yè)決策支持25& 4、個(gè)性化的管理駕駛艙26& 5、強(qiáng)大的多維數(shù)據(jù)抽取279、財(cái)務(wù)管控方案309.1、輕松的內(nèi)部往來協(xié)同處理319.2、滿足多會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求329.3、穿透式查詢，透明監(jiān)控業(yè)務(wù)339.4、基于戰(zhàn)略分解的預(yù)算管理工具349.5、真實(shí)、完整、及時(shí)的合并報(bào)表體系359.6、多模式、跨平臺(tái)的資金集約化管理3610、物流園區(qū)企業(yè)資產(chǎn)管理方案3810.1、統(tǒng)一的資產(chǎn)管理政策3910.2、內(nèi)部資產(chǎn)調(diào)撥4010.3、靈活資產(chǎn)折舊處理4010.4、靈活的固定資產(chǎn)預(yù)算控制4110.5、靈活的折舊數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)4210.6、折舊費(fèi)用精細(xì)化管理4310.7、全過程的固定資產(chǎn)采購管理4310.8、低值

4、易耗品的全生命周期管理4411、人力資源管控方案4511.1、滿足物流園區(qū)集團(tuán)復(fù)雜、多樣的組織管理特點(diǎn)4611. 2、分類別的人員信息管理更加清晰明了4711.3、個(gè)性化審批流程4811.4、實(shí)現(xiàn)集團(tuán)人力成本精細(xì)化控制4811.5、提供靈活的薪酬核算工具4911. 6業(yè)全過程的績(jī)效考核管理5011.7、與業(yè)務(wù)系統(tǒng)緊密結(jié)合5112、集中采購優(yōu)物資管理方案5312.1、統(tǒng)一并規(guī)范集團(tuán)采購政策5412.2、建立集團(tuán)統(tǒng)一控制的供應(yīng)商評(píng)估、管理平臺(tái)5512.3、實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)物資采購需求匯總管理5612.4、建立集團(tuán)物資管理的多維分析平臺(tái)5712.5、實(shí)現(xiàn)對(duì)物流園區(qū)集團(tuán)內(nèi)部物資的聯(lián)合倉儲(chǔ)管理5712.6、支

5、持各種典型的集團(tuán)采購和物資管理模式5813、協(xié)同管理方案6013.1、業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)協(xié)同的費(fèi)用報(bào)銷6113.2、靈活的日常行政審批623、優(yōu)化的流程管理與執(zhí)行6313.4、高效的會(huì)議管理6413.5、規(guī)范的公文管理6513.6、便捷的車輛管理6514、集成的管理門戶方案661、靈活配置企業(yè)應(yīng)用流程6914.2、快速開發(fā)個(gè)性化需求7014.3、集成異構(gòu)系統(tǒng)的集成平臺(tái)71第 頁1、建設(shè)背景數(shù)字化改革是圍繞建設(shè)數(shù)字浙江目標(biāo)，統(tǒng)籌運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)、 數(shù)字化思維、數(shù)字化認(rèn)知，把數(shù)字化、一體化、現(xiàn)代化貫穿到黨的 領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)、生態(tài)文明建設(shè)全過程各方面，對(duì) 省域治理的體制機(jī)制、組織架構(gòu)、方式流程、

6、手段工具進(jìn)行全方 位、系統(tǒng)性重塑的過程，從整體上推動(dòng)省域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和治理能 力的質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，在根本上實(shí)現(xiàn)全省域整體智 治、高效協(xié)同，努力成為“重要窗口”的重大標(biāo)志性成果。要從三 個(gè)方面來理解和把握內(nèi)涵：從改革方向看，要把握三個(gè)層面。數(shù)字化改革的意義不僅僅 在具體的場(chǎng)景應(yīng)用上，更在于推動(dòng)生產(chǎn)方式、生活方式、治理方式 發(fā)生基礎(chǔ)性、全局性和根本性的改變，是一個(gè)質(zhì)變而不是量變的過 程。一是推進(jìn)省域治理體系和治理能力現(xiàn)代化。這是數(shù)字化改革的 重要目的，也是落實(shí)黨的十八屆三中全會(huì)精神的重要舉措。要推進(jìn) 深層次系統(tǒng)性制度重塑，全面優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，加快完善高質(zhì)量發(fā) 展、咼水平均衡、咼品質(zhì)生活

7、、咼效能治理的體制機(jī)制，推動(dòng)黨的 領(lǐng)導(dǎo)職能配置更加科學(xué)合理、體制機(jī)制更加完備完善、運(yùn)行管理更 加高效，提高省域治理科學(xué)化、精準(zhǔn)化和協(xié)同化水平。二是激發(fā)活力、增添動(dòng)力。推動(dòng)生產(chǎn)關(guān)系適應(yīng)數(shù)字化時(shí)代發(fā)展 規(guī)律和特點(diǎn)，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，更好發(fā)揮 政府作用，破解要素流動(dòng)不暢、資源配置效率不高等制約高質(zhì)量發(fā) 展的瓶頸，為社會(huì)、市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)增添新動(dòng)能、創(chuàng)造新價(jià)值，在更高 層次更高水平上釋放生產(chǎn)力、解放生產(chǎn)力、激活生產(chǎn)力。三是打造全球數(shù)字變革高地。以數(shù)字化提高全社會(huì)治理效能， 提高資源要素配置效率，提高數(shù)字規(guī)則話語權(quán)，提高考核評(píng)價(jià)科學(xué) 性，實(shí)現(xiàn)黨政機(jī)關(guān)內(nèi)部高效協(xié)同，黨政機(jī)關(guān)與社會(huì)、企業(yè)高效協(xié)

8、 同，企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與社會(huì)高效協(xié)同，打破數(shù)字壁壘，消除數(shù)字 鴻溝，形成全社會(huì)共享“數(shù)字紅利”的良好氛圍。從改革特征看，要把握五個(gè)關(guān)鍵詞。一是一體化?？v向要一體化，省市縣鄉(xiāng)各層級(jí)一體推進(jìn)、步調(diào) 一致、高效協(xié)同，實(shí)現(xiàn)自上而下的頂層設(shè)計(jì)和自下而上的應(yīng)用場(chǎng)景 創(chuàng)新相結(jié)合；橫向要一體化，各部門各領(lǐng)域一體推進(jìn)、步調(diào)一致、 高效協(xié)同，實(shí)現(xiàn)相互貫通、系統(tǒng)融合和綜合集成；業(yè)務(wù)之間要一體 化，網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)、數(shù)據(jù)、場(chǎng)景要統(tǒng)籌規(guī)劃、整體設(shè)計(jì)、一體考慮， 發(fā)揮整體的最大效應(yīng)。二是全方位。數(shù)字化改革具有極強(qiáng)的引領(lǐng)性、整體性和撬動(dòng) 性，是引領(lǐng)發(fā)展格局、治理模式和生活方式變革的關(guān)鍵變量，是黨 的領(lǐng)導(dǎo)、政府治理、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)

9、建設(shè)和法治建設(shè)的整體性變 革，具有一子落而滿盤活、牽一發(fā)而動(dòng)全身的放大效應(yīng)。通過數(shù)字 化改革補(bǔ)短板、揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，把各方面的優(yōu)勢(shì)和潛力激發(fā)出來，進(jìn)一步 打牢高質(zhì)量之基、激活競(jìng)爭(zhēng)力之源、走好現(xiàn)代化之路。三是制度重塑。要重塑黨政機(jī)關(guān)運(yùn)行機(jī)制，從根本上解決內(nèi)外 融合、上下貫通等難題，實(shí)現(xiàn)黨政機(jī)關(guān)內(nèi)部高效協(xié)同；重塑黨政機(jī) 關(guān)與社會(huì)、企業(yè)的制度鏈接，從根本上解決內(nèi)外信息不對(duì)稱、政策 回應(yīng)慢等難題，實(shí)現(xiàn)黨政機(jī)關(guān)與社會(huì)高效協(xié)同；重塑企業(yè)與企業(yè)、 企業(yè)與社會(huì)等多元社會(huì)主體的溝通機(jī)制，從根本上解決社會(huì)交易成 本偏高等難題，促進(jìn)全社會(huì)各類主體高效協(xié)同，實(shí)現(xiàn)各領(lǐng)域全方面 的流程再造、規(guī)則重塑、功能塑造、生態(tài)構(gòu)建。四是數(shù)字

10、賦能。通過數(shù)字賦能，對(duì)每一項(xiàng)任務(wù)、每一個(gè)領(lǐng)域就 能實(shí)現(xiàn)從宏觀到微觀、從定性到定量的精準(zhǔn)把握，提升整體協(xié)同能 力。數(shù)字化改革要在確保數(shù)據(jù)安全的前提下，最大程度地開放數(shù)據(jù) 資產(chǎn)，促進(jìn)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)應(yīng)用，激發(fā)數(shù)據(jù)生產(chǎn)要素對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的放大、 疊加、倍增作用，既為改革自身賦能，也為社會(huì)賦能，提升治理能 力，做到準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，實(shí)現(xiàn)決策時(shí)運(yùn)籌帷幄、 落實(shí)時(shí)如臂使指。五是現(xiàn)代化。數(shù)字化改革是現(xiàn)代化的內(nèi)在要求，也是全面貫徹 新發(fā)展理念、推進(jìn)以人為核心的現(xiàn)代化的必由之路?！笆畟€(gè)現(xiàn)代化 先行”都要在數(shù)字化改革中交融聚合、形成裂變效應(yīng)，在高水平自 立自強(qiáng)、高水平對(duì)外開放、供需高水平動(dòng)態(tài)平衡、高水平超大規(guī)模

11、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)建設(shè)上加快突破，推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革， 不斷促進(jìn)人的全面發(fā)展和社會(huì)全面進(jìn)步。從改革重點(diǎn)看，要聚焦五大方面。一是聚焦黨政機(jī)關(guān)，以加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)為主線，推進(jìn)黨政機(jī) 關(guān)全方位、系統(tǒng)性、重塑性變革，構(gòu)建綜合集成、協(xié)同高效、閉環(huán) 管理的運(yùn)行機(jī)制，更好發(fā)揮黨委“總攬全局、協(xié)調(diào)各方”作用，推 動(dòng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)在“制度”“治理”“智慧”三個(gè)維度持續(xù)提升。二是聚焦數(shù)字政府，圍繞“管”和“服”，立足企業(yè)群眾的政 務(wù)服務(wù)需求和辦事獲得感、滿意度，以數(shù)字化手段推進(jìn)政府治理全 方位、系統(tǒng)性、重塑性變革，構(gòu)建整體高效的政府運(yùn)行體系、優(yōu)質(zhì) 便捷的普惠服務(wù)體系、公平公正的執(zhí)法監(jiān)管體系、全域智慧的協(xié)同 治理

12、體系，加快打造“整體智治、唯實(shí)惟先”的現(xiàn)代政府。三是聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì)，圍繞數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，實(shí)施數(shù)字 經(jīng)濟(jì)“一號(hào)工程” 2.0版，推動(dòng)公共基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)要素?cái)?shù)據(jù)、科 技創(chuàng)新數(shù)據(jù)、消費(fèi)服務(wù)數(shù)據(jù)、貿(mào)易流通數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的融合應(yīng) 用，實(shí)現(xiàn)資源要素的高效配置和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高效協(xié)同，形成全要 素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈的全面連接。四是聚焦數(shù)字社會(huì)，立足未來社區(qū)、數(shù)字鄉(xiāng)村，有力支撐全生 命周期公共服務(wù)跨部門協(xié)同，實(shí)現(xiàn)幼有所育、學(xué)有所教、勞有所 得、住有所居、文有所化、體有所健、游有所樂、病有所醫(yī)、老有 所養(yǎng)、弱有所扶、行有所暢、事有所便，更好滿足群眾對(duì)高層次、 多樣化、均等化公共服務(wù)需求，建設(shè)場(chǎng)景化、人本化

13、、綠色化、智 能化的美好家園。五是聚焦數(shù)字法治，綜合集成科學(xué)立法、嚴(yán)格執(zhí)法、公正司 法、全民守法等社會(huì)主義法治全過程，推動(dòng)法治建設(shè)重要領(lǐng)域體制 機(jī)制、組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程的系統(tǒng)性重塑，為深化法治浙江建設(shè)、 打造法治中國(guó)示范區(qū)發(fā)揮重要的引領(lǐng)、撬動(dòng)和支撐作用。今天，物流園區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力鑄就了一個(gè)國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)力，當(dāng)現(xiàn)代物流 的出現(xiàn)碾平了整個(gè)世界，當(dāng)商品、技術(shù)、資本的結(jié)合完全顛覆了傳統(tǒng) 的信息獲取方式，那么，為物流園區(qū)行業(yè)提供一種新的管理能力則成 為了必然一一全過程一站式的信息協(xié)同，更準(zhǔn)確、更高效、也更加富 有智慧。充滿變化的新世界總是不容易理解和把握，長(zhǎng)久以來，中國(guó)物流園區(qū) 行業(yè)一直在努力探索適合中國(guó)物流園

14、區(qū)發(fā)展特點(diǎn)的管理模式。成功的 先行者們?yōu)楹髞碚咛峁┝舜罅糠独徒?jīng)驗(yàn)，它們是形成本方案的基礎(chǔ), 也將成為這個(gè)國(guó)家歷史的一部分。2、機(jī)遇與挑戰(zhàn)21世紀(jì)是海洋世紀(jì)，物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)作為以海洋運(yùn)輸為核心的基 礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界各沿海國(guó)家競(jìng)相發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。物流園區(qū)不僅 是貨物水陸空運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)地，而且提供了發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易、自由港和自 由貿(mào)易區(qū)的機(jī)會(huì)，在現(xiàn)代國(guó)際生產(chǎn)、貿(mào)易和運(yùn)輸系統(tǒng)中處于十分重要 的戰(zhàn)略地位，發(fā)揮著日益重要的作用。世界物流園區(qū)的發(fā)展大體經(jīng)歷了三代，第一代物流園區(qū)功能定位 為純粹的“運(yùn)輸中心”，主要作為海運(yùn)的必經(jīng)通道提供船舶?？?、海 運(yùn)貨物的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)和倉儲(chǔ)等；第二代物流園區(qū)功能定位為“運(yùn)輸中 心

15、+服務(wù)中心”，除了提供貨物的裝卸倉儲(chǔ)等，還增加了工業(yè)和商業(yè) 活動(dòng)，使物流園區(qū)具有了貨物的增值功能；第三代物流園區(qū)功能定位 為“國(guó)際物流中心”，除了在國(guó)際貿(mào)易中繼續(xù)保持強(qiáng)大集散功能并進(jìn) 一步提高集散效率之外，還具有集有形商品、技術(shù)、資本、信息的一 體的物流功能。目前，世界主要物流園區(qū)中第二代物流園區(qū)仍是發(fā)展 的主流，但隨著經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)國(guó)際化和信息網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，一些 大型物流園區(qū)如鹿特丹港、安特衛(wèi)普港、香港、新加坡港等，已經(jīng)開 始向第三代物流園區(qū)轉(zhuǎn)型。改革開放以來，中國(guó)物流園區(qū)業(yè)以銳不可擋之勢(shì)，創(chuàng)造了一個(gè)又 一個(gè)奇跡，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量一路飆升，成為世界上物流園 區(qū)吞吐量和集裝箱吞吐量最

16、多、增長(zhǎng)速度最快的國(guó)家。中國(guó)物流園區(qū) 行業(yè)在取得驕人成績(jī)的同時(shí)日趨發(fā)展成熟。然而，在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)及 航運(yùn)市場(chǎng)低迷的環(huán)境下，國(guó)際貿(mào)易大幅下降，我國(guó)物流園區(qū)行業(yè)發(fā)展 面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)，港際競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。在物流園區(qū)企業(yè)體制改革即將完成之際，當(dāng)我們回顧中國(guó)物流園 區(qū)行業(yè)的發(fā)展歷程，物流園區(qū)行業(yè)正面臨著升級(jí)轉(zhuǎn)型的重大挑戰(zhàn)： 如何在中國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)融為一體的背景下，轉(zhuǎn)變物流園區(qū)生 產(chǎn)增長(zhǎng)方式，調(diào)整物流園區(qū)結(jié)構(gòu)性失衡，推進(jìn)行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)；如何應(yīng)對(duì)國(guó)家投資結(jié)構(gòu)和消費(fèi)戰(zhàn)略的調(diào)整，通過強(qiáng)化資金管控，增 強(qiáng)資本運(yùn)作和成本管控，規(guī)避物流園區(qū)企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)；如何在物流園區(qū)集團(tuán)整合的戰(zhàn)略背景下，強(qiáng)化物流園區(qū)集團(tuán)管控 和企業(yè)經(jīng)

17、營(yíng)，提升物流園區(qū)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。因此，如何在物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展趨勢(shì)下，實(shí)現(xiàn)中國(guó)物流園區(qū)企業(yè)管理科學(xué)化、物流園區(qū)生產(chǎn)市場(chǎng)化、物流園區(qū)服務(wù)多樣化仍是 每個(gè)物流園區(qū)企業(yè)恒久不變的光榮使命。3、發(fā)展趨勢(shì)隨著我國(guó)物流園區(qū)體制改革基本完成，物流園區(qū)企業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段。物流園區(qū)在現(xiàn)代綜合物流過程中角色的變化引發(fā)物流園區(qū)企業(yè)對(duì)現(xiàn)有資源的重新調(diào)整和配置，物流園區(qū)企業(yè)集團(tuán)應(yīng)運(yùn)而生。資源協(xié)同港口隼團(tuán)管控縱向管控集團(tuán)結(jié)構(gòu)化發(fā)晨3.1、企業(yè)規(guī)?；瘮U(kuò)張物流園區(qū)企業(yè)投資規(guī)模較大，并保持持續(xù)的投資增長(zhǎng)趨勢(shì)，加之隨著物流園區(qū)行業(yè)整合的不斷深入，導(dǎo)致物流園區(qū)企業(yè)集團(tuán)規(guī)模巨大。物流園區(qū)企業(yè)集團(tuán)通?？缍鄠€(gè)物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)，以物

18、流園區(qū)服務(wù)為中心進(jìn)行相關(guān)多元化產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張，逐步形成了較為龐大的物流園區(qū)管理產(chǎn)業(yè)鏈條。2業(yè)務(wù)多元化延展我國(guó)物流園區(qū)企業(yè)由以貨物的裝卸、運(yùn)輸為主的碼頭業(yè)務(wù)擴(kuò)展至 物流園區(qū)物流以及與物流園區(qū)生產(chǎn)相關(guān)的引航、船舶拖帶、理貨、駁 運(yùn)、倉儲(chǔ)、船貨代理、國(guó)際郵輪服務(wù)等在內(nèi)的物流園區(qū)服務(wù)業(yè)務(wù)。物 流園區(qū)業(yè)務(wù)復(fù)雜化，物流園區(qū)集團(tuán)業(yè)務(wù)協(xié)同管理要求急劇增加。集團(tuán)結(jié)構(gòu)化發(fā)展物流園區(qū)集團(tuán)人員眾多，組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜。物流園區(qū)集團(tuán)下屬企業(yè) 從資產(chǎn)結(jié)構(gòu)上擁有全資子公司、控股公司、參股公司以及合資公司等; 從區(qū)域結(jié)構(gòu)上擁有區(qū)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)公司、跨地區(qū)經(jīng)營(yíng)公司、跨境經(jīng)營(yíng)公司 等；從下屬企業(yè)所涉行業(yè)結(jié)構(gòu)上擁有碼頭公司、物流公司、航運(yùn)服務(wù) 公司

19、、投資公司等。3.4、信息分散化管理物流園區(qū)集團(tuán)下屬企業(yè)地域分布廣泛，信息種類紛繁復(fù)雜，數(shù)據(jù) 難以進(jìn)行集中管理和分析；集團(tuán)企業(yè)行業(yè)跨度廣，形成了多種應(yīng)用系 統(tǒng)共存、多種應(yīng)用系統(tǒng)分散的局面，集團(tuán)信息獲取和集成成本居高不 下。4、物流園區(qū)數(shù)字化需求特點(diǎn)在現(xiàn)代信息技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，物流園區(qū)管理與生產(chǎn)作業(yè)逐 漸實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)化管理，而隨著物流園區(qū)功能和業(yè)務(wù)不斷的拓展，物 流園區(qū)企業(yè)對(duì)現(xiàn)代化管理的要求越來越高，物流園區(qū)企業(yè)管理開始面 臨很多現(xiàn)實(shí)問題和管理難點(diǎn)。4.1、管控風(fēng)險(xiǎn)放大物流園區(qū)集團(tuán)在取得協(xié)同、整合、規(guī)模優(yōu)勢(shì)等利益的同時(shí)，隨著 資產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大、涉足產(chǎn)業(yè)的增加，企業(yè)所面臨的各種投資、運(yùn)營(yíng)、 管理

20、風(fēng)險(xiǎn)被顯著放大，同時(shí)，物流園區(qū)企業(yè)集團(tuán)化的管理模式、多元 化的行業(yè)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和國(guó)際化的業(yè)務(wù)運(yùn)作方式，也對(duì)物流園區(qū)企業(yè)的風(fēng) 險(xiǎn)內(nèi)控體系提出了更高的要求。4.2、績(jī)效評(píng)價(jià)和決策難度大物流園區(qū)企業(yè)作為所處行業(yè)門類多、下屬企業(yè)多、產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜 的大型集團(tuán)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)信息復(fù)雜，缺乏有力的經(jīng)營(yíng)信息支撐，難以對(duì) 企業(yè)經(jīng)營(yíng)中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警，難以對(duì)業(yè)務(wù)單元進(jìn)行客觀、有效的 績(jī)效評(píng)價(jià)，集團(tuán)管理難度大。3、管理復(fù)雜關(guān)聯(lián)交易多物流園區(qū)集團(tuán)股權(quán)關(guān)系復(fù)雜，管控內(nèi)容龐雜，財(cái)務(wù)體系層次多， 財(cái)務(wù)管理多元化，財(cái)務(wù)管控內(nèi)容復(fù)雜。物流園區(qū)集團(tuán)與下屬企業(yè)以及 各下屬企業(yè)之間內(nèi)部關(guān)聯(lián)交易頻繁，下屬企業(yè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)分立，缺乏集 團(tuán)和下屬企業(yè)

21、之間的協(xié)同，合并報(bào)表工作難度大，效率低。4.4、資產(chǎn)多且分散調(diào)配難度大物流園區(qū)企業(yè)屬于典型的資產(chǎn)密集型企業(yè)，物流園區(qū)相關(guān)資產(chǎn)價(jià) 值大，數(shù)量多。多為專業(yè)設(shè)備，資產(chǎn)類別多。資產(chǎn)分布在各個(gè)碼頭公 司，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，實(shí)物分散。物流園區(qū)企業(yè)資產(chǎn)管理通常相對(duì)粗放， 資產(chǎn)利用率差，資產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)督與資源配置管理薄弱。4.5、員工數(shù)量和類別多，人員管理復(fù)雜隨著物流園區(qū)企業(yè)的迅速發(fā)展，物流園區(qū)企業(yè)勞務(wù)用工呈增長(zhǎng)趨 勢(shì)。物流園區(qū)企業(yè)員工數(shù)量龐大，多職級(jí)、多類別的人員結(jié)構(gòu)增加了 物流園區(qū)企業(yè)人力資源管理的難度。如何科學(xué)的規(guī)劃物流園區(qū)企業(yè)的 人力資源，建立有效的績(jī)效和薪酬管理體系，強(qiáng)化物流園區(qū)企業(yè)人力 資源建設(shè)，是應(yīng)對(duì)物

22、流園區(qū)企業(yè)間人才激烈競(jìng)爭(zhēng)的重要課題。4.6、物資種類多，采購分散，物資管理困難物流園區(qū)企業(yè)涉及多行業(yè)經(jīng)營(yíng)，物資種類多，采購分散，采購成 本較高，集團(tuán)采購的批量?jī)?yōu)勢(shì)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)會(huì)對(duì)物流園區(qū)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)收 益產(chǎn)生重要的影響。同時(shí)，分散的采購方式缺乏集團(tuán)層面對(duì)物流和資 金流的控制，不利于全局統(tǒng)籌。因此，強(qiáng)化物流園區(qū)企業(yè)的內(nèi)部物資 管理和成本控制是非常重要的管理內(nèi)容之一。4.7、系統(tǒng)分散、孤立，難以集成由于物流園區(qū)業(yè)務(wù)的特殊性，物流園區(qū)企業(yè)通常具有自己專門的 物流園區(qū)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，但由于缺乏整體IT戰(zhàn)略規(guī)劃，大部分物流園區(qū) 企業(yè)沒有把物流園區(qū)管理信息系統(tǒng)和業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)打通。業(yè)務(wù) 系統(tǒng)之間、業(yè)務(wù)系統(tǒng)與財(cái)務(wù)

23、、人力資源、辦公協(xié)同等管理系統(tǒng)之間相 互孤立。個(gè)性化、分散的信息系統(tǒng)難以集成，導(dǎo)致集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)決策缺乏 依據(jù)，企業(yè)集團(tuán)管控力度薄弱。4.8、集團(tuán)內(nèi)部管理缺乏協(xié)同，管理效率低物流園區(qū)企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部組織之間、成員之間的協(xié)調(diào)與溝通頻繁而 復(fù)雜，有效溝通存在障礙。在物流園區(qū)集團(tuán)不斷擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍和管理 復(fù)雜度不斷增加的背景下，隨著物流園區(qū)企業(yè)應(yīng)用軟件系統(tǒng)的不斷擴(kuò) 充，集團(tuán)協(xié)同辦公和集團(tuán)數(shù)字化管理系統(tǒng)中存在的各種矛盾逐步凸現(xiàn), 物流園區(qū)企業(yè)內(nèi)部管理效率亟待提升。5、物流園區(qū)數(shù)字化建設(shè)思路物流園區(qū)數(shù)字化是實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)企業(yè)管理創(chuàng)新、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 的必要手段和重要途徑。結(jié)合物流園區(qū)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和行業(yè)管理特 點(diǎn)，在

24、深入理解物流園區(qū)行業(yè)管理需求的基礎(chǔ)上，植根于諸多物流園 區(qū)企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)和提煉物流園區(qū)企業(yè)數(shù)字化建設(shè)的總體思路: 強(qiáng)化集團(tuán)縱向管控，增強(qiáng)橫向業(yè)務(wù)協(xié)同，構(gòu)建物流園區(qū)企業(yè)統(tǒng)一、可 擴(kuò)展的集成數(shù)字化平臺(tái)。as業(yè)務(wù)戰(zhàn)8g戰(zhàn)Lrr集中決策，統(tǒng)監(jiān)控港口企業(yè)集團(tuán)e財(cái)務(wù)/資產(chǎn)人才戰(zhàn)路*駕團(tuán)觀劃 Rieea港口集團(tuán)總部.iS/S5*3咅m班fcfi.兼并-iSSr55?SttK財(cái)港集目下屬單位工團(tuán)戰(zhàn)珞的實(shí)58和控制分支機(jī)構(gòu)運(yùn)作的管連和控制集成.可擴(kuò)展，滿足行業(yè)待性的信息化平臺(tái)整合集團(tuán)資源，實(shí)現(xiàn)橫向協(xié)同5.1、強(qiáng)化縱向管控，支持物流園區(qū)企業(yè)集中決策強(qiáng)化縱向管控是實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)集團(tuán)戰(zhàn)略控制和集中管理的根本 保證

25、。物流園區(qū)企業(yè)數(shù)字化應(yīng)滿足集團(tuán)制度貫徹、政策下發(fā)、數(shù)據(jù)集 約、資源調(diào)控、信息對(duì)稱、查詢控制、分析評(píng)價(jià)等管理需要；同時(shí), 保證下屬公司的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)上傳到集團(tuán)總部，通過信息的集成實(shí)現(xiàn)集團(tuán) 對(duì)下屬企業(yè)的監(jiān)控、分析和評(píng)價(jià)，為集團(tuán)發(fā)展提供決策依據(jù)，保證集 團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的落實(shí)。5.2、增強(qiáng)橫向協(xié)同，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)企業(yè)資源整合通過集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部管理的橫向協(xié)同保證物流園區(qū)集團(tuán)內(nèi)部的資 源共享及合理化配置；兼顧整合集團(tuán)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、集團(tuán)人力資源管 理系統(tǒng)、集團(tuán)物資管理系統(tǒng)等內(nèi)容，通過擴(kuò)散資源與能力，使得多個(gè) 業(yè)務(wù)在運(yùn)營(yíng)上相互配合，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本；實(shí)現(xiàn)管理系統(tǒng)與生產(chǎn)作 業(yè)系統(tǒng)、船舶導(dǎo)航系統(tǒng)、集裝箱管理系統(tǒng)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間

26、的協(xié)同和資 源共享，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)集團(tuán)的物流、資金流、信息流的統(tǒng)一和整合。5.3、搭建數(shù)字化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息的集成、共享針對(duì)物流園區(qū)企業(yè)目前信息系統(tǒng)種類繁多但相互割裂、各自為政 的現(xiàn)狀，結(jié)合物流園區(qū)行業(yè)個(gè)性化的管理需求，物流園區(qū)企業(yè)的數(shù)字 化建設(shè)必須滿足平臺(tái)化、集成化、擴(kuò)展性的要求，通盤考慮物流園區(qū) 集團(tuán)快速發(fā)展過程中的各種變化，保障集團(tuán)未來時(shí)期的業(yè)務(wù)變化需求, 以實(shí)現(xiàn)集成業(yè)務(wù)應(yīng)用、整合信息資源的管理目標(biāo)。物流園區(qū)數(shù)字化行業(yè)管理數(shù)字化解決方案結(jié)合現(xiàn)代物流園區(qū)企 業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理特點(diǎn)，運(yùn)用先進(jìn)的管理理論和計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，以強(qiáng)化 集團(tuán)縱向管控，增強(qiáng)橫向業(yè)務(wù)協(xié)同為核心，提供集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)管控、集團(tuán) 財(cái)務(wù)管理、集團(tuán)人

27、力資源管理、集團(tuán)物資管理、集團(tuán)協(xié)同管理平臺(tái)、 企業(yè)績(jī)效管理和商業(yè)分析等應(yīng)用，幫助物流園區(qū)企業(yè)構(gòu)建統(tǒng)一、集成 和可擴(kuò)展的數(shù)字化平臺(tái)，有效整合企業(yè)內(nèi)部資源、推動(dòng)戰(zhàn)略執(zhí)行、防 范運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。港口集團(tuán)管控平臺(tái)風(fēng)瞼與內(nèi)部控制風(fēng)瞼識(shí)別岡瞼評(píng)估鳳臉應(yīng)對(duì)缺陷管遅集團(tuán)戰(zhàn)路管理企業(yè)績(jī)效管連集團(tuán)物資管理管連門戶W.r*中核U |報(bào)表系蜿| H團(tuán)報(bào)告|資產(chǎn)管連荻5J管連集團(tuán)財(cái)努業(yè)務(wù)單元資源管理系統(tǒng)企業(yè)目樂管浬工團(tuán)物資采購與倉儲(chǔ) H團(tuán)粉空發(fā)送與運(yùn)卷|人事管湮|人力資遁管湮集團(tuán)人力資源商業(yè)分析業(yè)努單元業(yè)努管理系統(tǒng)消邑中心人力資源管理物資管理人事管連 招聘管連 培訓(xùn)發(fā)晨自工普湮 嶄研管湮二目力管遅流程中心存貨核藝船妁管湮|C

28、FSBSEDI管連應(yīng)付菽管理資金管湮應(yīng)枚款管理總祿管理報(bào)表奈統(tǒng)固定資產(chǎn)莒湮設(shè)備管湮風(fēng)咚管連財(cái)務(wù)分析財(cái)努管理系統(tǒng)業(yè)努收入管控CRMS 統(tǒng)船代疾坑貨代奈統(tǒng)引航疾坑報(bào)關(guān)耒統(tǒng)匝引瑩行政事務(wù)業(yè)務(wù)眾務(wù)業(yè)務(wù)流程宴成平臺(tái)物流園區(qū)數(shù)字化行業(yè)管理數(shù)字化解決方案的總體框架可分為三 個(gè)層次:第一，集團(tuán)管控平臺(tái)，包括集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)管控、集團(tuán)財(cái)務(wù)、集團(tuán)物資 管理、集團(tuán)人力資源管理、企業(yè)績(jī)效管理和商業(yè)分析等內(nèi)容，以提高 物流園區(qū)企業(yè)集團(tuán)總部管控能力為目標(biāo)，對(duì)集團(tuán)戰(zhàn)略是否得到有效執(zhí) 行進(jìn)行管理和監(jiān)控。第二，業(yè)務(wù)單元信息管理平臺(tái)，包括下屬核心業(yè)務(wù)單元的企業(yè)資 源管理系統(tǒng)和業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，以下屬單位的資源管理系統(tǒng)為核心，強(qiáng) 化財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)

29、的協(xié)同管理，實(shí)現(xiàn)下屬企業(yè)財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)一體化管理目標(biāo)。第三，統(tǒng)一的基礎(chǔ)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)層與下屬業(yè)務(wù)單元、下屬 業(yè)務(wù)單元之間以及業(yè)務(wù)單元管理系統(tǒng)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的信息共享和 集成，滿足物流園區(qū)集團(tuán)業(yè)務(wù)快速發(fā)展的需求，保證集團(tuán)企業(yè)全員業(yè) 務(wù)應(yīng)用協(xié)同管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。6、物流園區(qū)數(shù)字化方案設(shè)計(jì) 6.1、建立物流園區(qū)企業(yè)集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理體系近年來，中國(guó)物流園區(qū)企業(yè)在全球化的趨勢(shì)中，實(shí)施“走出去” 戰(zhàn)略參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，物流園區(qū)企業(yè)面臨的監(jiān)管環(huán)境與市場(chǎng)環(huán)境更加復(fù) 雜，面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)與日俱增。如何系統(tǒng)化地建立一套涵蓋內(nèi)部控制 的全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系，從而識(shí)別影響企業(yè)盈利的關(guān)鍵因素，并對(duì)那些 會(huì)影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)

30、控及管理，已被越來越多的物流園區(qū)企業(yè)提上議事日程。6月、El f委出二 中央企業(yè):全面風(fēng)險(xiǎn)管理指引夏求申1:央企業(yè)建丈估全風(fēng)險(xiǎn)管弊體系。 2E 財(cái)欣部履姦新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則習(xí) 菱:求上市公司率先執(zhí)行.為投資者和社!一;會(huì)公眾提供冇用的決策信息。 9月.上海、深圳證交所分別發(fā)帝上|；市公司內(nèi)部控制指引.促進(jìn)上市公司；觀范運(yùn)作和歸曦笈展。!j/2002 年2006年2008年:美國(guó)國(guó)金通過K薩班斯一奧克斷利:法家.徑制妾才企；制15.加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理；、*財(cái)收鄭、證監(jiān)會(huì) 審計(jì)誓.館仝會(huì)、保払會(huì)聯(lián)合內(nèi)部控制基本現(xiàn)范、號(hào)冇利d捋_山:公司的經(jīng)營(yíng)桂遅水平和風(fēng)險(xiǎn)防范能力。6.2、解決的四個(gè)關(guān)鍵問題搭建風(fēng)險(xiǎn)管理體系要解

31、決的四個(gè)關(guān)鍵問題:企業(yè)知道它所面臨的風(fēng)險(xiǎn)嗎？企業(yè)是否已對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)設(shè)置內(nèi)部控制？企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理及內(nèi)部控制有效嗎？哪些風(fēng)險(xiǎn)管理及內(nèi)部控制必須改進(jìn)？大部分物流園區(qū)企業(yè)在實(shí)際管理過程中：難以系統(tǒng)地了解企業(yè)內(nèi)部控制與風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵；缺少快速診斷企業(yè)內(nèi)部控制與風(fēng)險(xiǎn)管理缺陷的方法和科學(xué)的工具;在方法與工具的應(yīng)用上，耗費(fèi)大量的時(shí)間與精力。因此，應(yīng)用專業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)支持“內(nèi)部控制和風(fēng)險(xiǎn)管理”是物流園區(qū)集團(tuán)企業(yè)發(fā)展的必由之路。物流園區(qū)數(shù)字化基于COSO框架的全面風(fēng)險(xiǎn)管理解決方案?jìng)?cè)重從 物流園區(qū)企業(yè)整體層面制定風(fēng)險(xiǎn)戰(zhàn)略、完善內(nèi)控體系，利用IT技術(shù) 建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理流程和內(nèi)部控制機(jī)制，幫助物流園區(qū)企業(yè)搭建風(fēng) 險(xiǎn)

32、管理的綜合IT架構(gòu)，建立風(fēng)險(xiǎn)管理的長(zhǎng)效機(jī)制，從根本上提升風(fēng)險(xiǎn)管理的效率和效果。自由貿(mào)易區(qū)綜合保稅保區(qū)國(guó)際快件監(jiān)管中心跨境電商園區(qū)保稅物流中心國(guó)際郵件互換局聚類算法識(shí)80算法智慧園區(qū)|智瞬案月臺(tái)鯽效率統(tǒng)計(jì)|與晰中央K控t：智慧海關(guān)1圖通關(guān)備惻牛/電 商監(jiān)管IH7I8M1智慧檢疫智慧硼|倉化|般中心匝監(jiān)管Xii 蓋園區(qū)巡檢j快件監(jiān)昔中心運(yùn)營(yíng)皆鋰系統(tǒng) |跨境電商16管中心運(yùn)骨管理索統(tǒng)1wms倉儲(chǔ)統(tǒng) I|郵件IK管中心運(yùn)訓(xùn)理蔡銃|場(chǎng)所場(chǎng)站監(jiān)管系統(tǒng)通關(guān)服務(wù)平臺(tái)信息綜合管理平臺(tái)ASViHJ跟蹤決策算法智慕安防酗卡口火倩監(jiān)測(cè)途監(jiān)管平臺(tái)門戶網(wǎng)站H實(shí)時(shí)人流運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)分析展示系統(tǒng)I 指揮調(diào)度平臺(tái)GIS引李/地圖服

33、務(wù)中臺(tái)（場(chǎng)所場(chǎng)站監(jiān)管、貨物在途監(jiān)管）AI中臺(tái)OCR技術(shù)語音識(shí)&J自然語言處理M定制服務(wù)VPadGPSflt4TPDA6.3、業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)內(nèi)部環(huán)境風(fēng)蛙童皿竺唐砂住 奴曲厲權(quán)責(zé)分說內(nèi)直章計(jì)昭営理磋管理邑詠昭價(jià)晦忍度鳳繪喝鳳3怙磋對(duì)麵風(fēng)輕與內(nèi)控昔理工具叱fi控鳳輕起內(nèi)控評(píng)輸風(fēng)理殞答內(nèi)控手的按制措踴慣坯刪朝責(zé)分離掛電 授權(quán)松拎h於產(chǎn)時(shí)鏗*1蘇磚制 羽售曲 翻卻物流園區(qū)數(shù)字化行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理解決方案可以為物流園區(qū) 集團(tuán)提供:對(duì)內(nèi)、對(duì)外評(píng)價(jià)的集中查詢平臺(tái)：借助該系統(tǒng)提供的風(fēng)險(xiǎn)事件庫與其對(duì)應(yīng)的控制措施設(shè)計(jì)，追蹤法規(guī)執(zhí)行情況，提供可以證明內(nèi)部控 制有效性的框架。企業(yè)業(yè)務(wù)內(nèi)控狀態(tài)的監(jiān)控平臺(tái)：系統(tǒng)能夠設(shè)計(jì)和記錄

34、業(yè)務(wù)過程, 通過與ERP系統(tǒng)無縫連接，對(duì)關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程與控制點(diǎn)實(shí)施檢查，確保 業(yè)務(wù)在規(guī)定范圍內(nèi)發(fā)展。高效的風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)習(xí)與應(yīng)用平臺(tái)：系統(tǒng)在智能化完成風(fēng)險(xiǎn)管理與 內(nèi)控評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上簡(jiǎn)化對(duì)復(fù)雜業(yè)務(wù)過程和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的定義和管理，并 統(tǒng)一全員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，確保風(fēng)險(xiǎn)信息的傳遞有效協(xié)調(diào)統(tǒng)一。7、物流園區(qū)風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理方案 7.1、健全的全面風(fēng)險(xiǎn)管理流程物流園區(qū)數(shù)字化風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理解決方案提供從目標(biāo)設(shè)定、風(fēng)險(xiǎn) 識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策、控制活動(dòng)、監(jiān)控改進(jìn)到業(yè)務(wù)分析的全過 程風(fēng)險(xiǎn)管理流程，全面規(guī)范物流園區(qū)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理工作，確保將風(fēng)險(xiǎn) 控制在企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)目標(biāo)相適應(yīng)并可承受的范圍內(nèi)；同時(shí)，強(qiáng)化企業(yè) 有關(guān)規(guī)章制度和為實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目

35、標(biāo)而采取重大措施的貫徹執(zhí)行，保障經(jīng) 營(yíng)管理的有效性，提高經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的效率和效果，降低實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的 不確定性。目標(biāo)管理（戰(zhàn)地囹） 夜算管理商業(yè)分析菅理駕駛艙 合并報(bào)表工作流 組織架構(gòu)文欄管理工作流監(jiān)控 安全管理 風(fēng)瞼與內(nèi)控管理 內(nèi)部云計(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理采購管理 資產(chǎn)管理 預(yù)算苜理 資金苜理 財(cái)努會(huì)計(jì) 商業(yè)分析 目忻苜理 系統(tǒng)平臺(tái)庫存苜理銷售與分銷苜理成本管理 協(xié)同昔理 人力資源苜理 管理駕駛艙 時(shí)敦苜理 基礎(chǔ)數(shù)苜理門戶文欄管理 流程中心消息中心 匿名投訴卒報(bào)風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)挖昔理績(jī)效昔理（平衡計(jì)分卡）7.2、內(nèi)控與風(fēng)險(xiǎn)管理框架物流園區(qū)數(shù)字化風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理解決方案以COSO框架為基礎(chǔ)， 覆蓋物流園區(qū)企業(yè)

36、全面的經(jīng)營(yíng)與管理，在內(nèi)容上體現(xiàn)了其風(fēng)險(xiǎn)管理8 要素框架的實(shí)質(zhì)，構(gòu)建了以內(nèi)部環(huán)境為重要基礎(chǔ)、以風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為重要 環(huán)節(jié)、以控制措施為重要手段、以信息溝通為重要條件、以內(nèi)部監(jiān)督為重要保證的5要素框架。信息奈統(tǒng)有效溝通持續(xù)溝通7.3、符合中國(guó)與海外監(jiān)管要求蓋財(cái)政部關(guān)于企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范的17項(xiàng)控制內(nèi)容和控制方法;覆蓋國(guó)資委關(guān)于央企全面風(fēng)險(xiǎn)管理指引中要求的風(fēng)險(xiǎn)管理流程， 特別是戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)、法律風(fēng)險(xiǎn)管理信息的搜集、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)行 為管理等方面；遵守SOX404法案，保證內(nèi)控報(bào)告的質(zhì)量，提升管理層簽署內(nèi)控報(bào)告的信心;符合深交所、上交所等關(guān)于上市公司加強(qiáng)內(nèi)部控制和信息披露方面的要求和控制點(diǎn)。 sox薩班斯法

37、案財(cái)政部等上海證券交易所 上市公司內(nèi)部控 制指引深圳證券交易所 上市公司內(nèi)部控 制指引上市監(jiān)管中國(guó)企業(yè)內(nèi)控中國(guó)企業(yè)內(nèi)控規(guī)范/國(guó)資委績(jī)效考核與評(píng)價(jià)中央企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理指引國(guó)資詔企業(yè)辱會(huì)訶財(cái)政部等中國(guó)新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則 國(guó)際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則XBRL財(cái)務(wù)報(bào)表與信息披露標(biāo)準(zhǔn)7.4、覆蓋三大層面內(nèi)控與風(fēng)險(xiǎn)管理需求物流園區(qū)數(shù)字化集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理解決方案覆蓋物流園區(qū)企 業(yè)董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)，管理層和全體員工三大層面內(nèi)控與風(fēng)險(xiǎn)管理需求, 通過全面、全員、全過程控制，在董事會(huì)層面以戰(zhàn)略為核心，以內(nèi)控 為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)保障企業(yè)穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)管理；在管理層層面以集團(tuán)管 控為手段，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的合規(guī)經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)管控的風(fēng)險(xiǎn)管理；在員工層面 通過面

38、向運(yùn)營(yíng)的過程管理，實(shí)現(xiàn)日?；Ⅲw系化的風(fēng)險(xiǎn)管理。:事前控制（預(yù)防性控制）I 完善的標(biāo)準(zhǔn)化操作I 嚴(yán)格的授權(quán)控制! 數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)大集中；資金集中管理:設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)工作流程I 對(duì)工作崗位及工作職能授權(quán)I 通過預(yù)算來規(guī)范業(yè)務(wù)過程I I 可視化工作流監(jiān)控! 自動(dòng)預(yù)警平臺(tái);審批人記錄!； 交易數(shù)據(jù)與財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)互聯(lián)；! 對(duì)單據(jù)及各種報(bào)表逬行稽核，監(jiān)督 人員稽査各種制度的執(zhí)行狀況!; 適時(shí)調(diào)整!； 審計(jì)與統(tǒng)計(jì)分析,報(bào)備自動(dòng)稽核:；管理駕駛艙KPI預(yù)警7.5、構(gòu)建主動(dòng)式風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)控體系I 事中控制（過程控制）;事后控制（審計(jì)控制）I 適當(dāng)?shù)穆氊?zé)分離：嚴(yán)密有效的業(yè)務(wù)分析I 適當(dāng)?shù)男畔⒂涗浐蛧?yán)格的審批級(jí)次：I 循環(huán)和定時(shí)、

39、不定時(shí)地檢查和審查I ! 交易系統(tǒng)的實(shí)時(shí)集成：7.6、廣泛應(yīng)用全面的風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)用工具風(fēng)險(xiǎn)分類與識(shí)別工具分類1略風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn) 分類2市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)、流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng) 險(xiǎn)、會(huì)計(jì)風(fēng)臉、信息風(fēng)險(xiǎn)、策略風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具與模型風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)分析、風(fēng)險(xiǎn)坐標(biāo)圈、概率分析等因果分析模型、決策樹模型、場(chǎng)景模型、敏感度模型等內(nèi)控評(píng)價(jià)工具業(yè)務(wù)流程控制矩陣 職責(zé)分工控制矩陣 缺陷補(bǔ)救跟蹤工具風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警工具風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)預(yù)警 控制缺陷預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告工具風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 內(nèi)控評(píng)價(jià)報(bào)告 全面風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告統(tǒng)一風(fēng)險(xiǎn)語言，提高內(nèi)部溝 通效率。確定核心風(fēng)險(xiǎn)，確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)偏 好與風(fēng)險(xiǎn)容忍度，有效評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)。

40、模型結(jié)果將成為全面風(fēng)險(xiǎn)管 理中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策 略制定的基礎(chǔ)。對(duì)內(nèi)控設(shè)計(jì)有效性與運(yùn)行有 效性的綜合評(píng)價(jià)。監(jiān)控異常，一旦達(dá)到臨界值 即時(shí)自動(dòng)報(bào)警，并傳達(dá)責(zé)任人。向董事會(huì)、管理層、監(jiān)管者 提交的風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告。7.7、應(yīng)用價(jià)值借助COSO提供的最佳實(shí)踐控制框架來簡(jiǎn)化內(nèi)控與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，幫助物流園區(qū)企業(yè)建立全面風(fēng)險(xiǎn)管理的標(biāo)準(zhǔn)及風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，快速、低成本滿足多個(gè)法規(guī)的要求；及時(shí)、準(zhǔn)確地預(yù)防、檢查、發(fā)現(xiàn)、補(bǔ)救企業(yè)的內(nèi)部控制缺陷，建立 完整、持續(xù)性的風(fēng)險(xiǎn)管理工作流程；前瞻性地將全面風(fēng)險(xiǎn)管理納入物流園區(qū)企業(yè)的戰(zhàn)略決策和執(zhí)行過 程，例如在并購過程中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等，實(shí)現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)起點(diǎn)上的預(yù) 防性控制；通過專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理信

41、息系統(tǒng)提高物流園區(qū)企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率與效果, 增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。8、經(jīng)營(yíng)績(jī)效分析和決策支持方案物流園區(qū)企業(yè)作為組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型集團(tuán)企業(yè)，下屬企業(yè)眾多, 涉及不同經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，企業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)和信息紛繁復(fù)雜。物流園區(qū)企業(yè)在 發(fā)展過程中面臨以下幾個(gè)方面的挑戰(zhàn)：如何對(duì)各成員單位的經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行有效的管控，規(guī)避市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng) 險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)機(jī)會(huì)；如何準(zhǔn)確把握各業(yè)務(wù)板塊對(duì)集團(tuán)發(fā)展的貢獻(xiàn)，為集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 調(diào)整，集中優(yōu)勢(shì)資源發(fā)展強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)提供及時(shí)可靠的信息支持；如何對(duì)成員企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)進(jìn)行客觀公正的評(píng)價(jià)，從而進(jìn)行有效 的激勵(lì)和管理。物流園區(qū)數(shù)字化行業(yè)企業(yè)績(jī)效和商業(yè)分析解決方案提供了一套 適應(yīng)物流園區(qū)集團(tuán)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理特點(diǎn)，實(shí)用

42、高效,囊括了以“一站式” 管理門戶為特點(diǎn)的管理駕駛艙、總攬全局的決策分析模型和專業(yè)的分 析主題等豐富的內(nèi)容，通過多維度的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)分析、過程監(jiān)控、經(jīng)營(yíng) 預(yù)警等內(nèi)容滿足物流園區(qū)集團(tuán)企業(yè)各管理層面經(jīng)營(yíng)分析和經(jīng)營(yíng)決策 輔助支持的需求。企業(yè)績(jī)效管理與商業(yè)分析系統(tǒng)管理駕駛艙關(guān)鏈預(yù)誓指示 關(guān)越逬度監(jiān)控關(guān)鍵業(yè)填指示展示歷史対比粗始分析同期対比附利主越資金主19經(jīng)營(yíng)主題分析港口生產(chǎn)主&人力鉛源主魏宙產(chǎn)管理生H收入主越港口吞吐排名盃航線分析損益分析主盤成本主12決第模型牡邦分析慢加財(cái)務(wù)五力模5?盈虧平徴樓型績(jī)效捋標(biāo)庫賞團(tuán)關(guān)世犒掠庫行業(yè)標(biāo)桿指標(biāo)輝CD資愛業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)原港口集團(tuán)業(yè)務(wù)和資源管理系統(tǒng)統(tǒng)一.集成的借息技術(shù)平

43、臺(tái)8.1、豐富的績(jī)效指標(biāo)庫根據(jù)物流園區(qū)企業(yè)管理特點(diǎn)和管理需求建立支撐物流園區(qū)企業(yè) 績(jī)效管理和商業(yè)分析系統(tǒng)的集團(tuán)的績(jī)效指標(biāo)庫，包括集團(tuán)關(guān)鍵經(jīng)營(yíng)指 標(biāo)庫、行業(yè)標(biāo)桿指標(biāo)庫和國(guó)資委業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)庫等內(nèi)容。物流園區(qū)集團(tuán)績(jī)效指標(biāo)庫具有科學(xué)性和豐富性等特點(diǎn)，涵蓋資產(chǎn)、 資金、收入、生產(chǎn)等多種角度的績(jī)效指標(biāo)分析體系，指標(biāo)之間相互支 撐，綜合反映了企業(yè)管理現(xiàn)狀和不同層級(jí)的管理需求。以此為基礎(chǔ)， 與行業(yè)標(biāo)桿績(jī)效水平和國(guó)資委績(jī)效評(píng)價(jià)體系的對(duì)比分析能夠幫助物 流園區(qū)企業(yè)更加客觀的自身分析和評(píng)價(jià)，找出與行業(yè)標(biāo)桿水平的差距, 提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。& 2、深入挖掘經(jīng)營(yíng)問題物流園區(qū)數(shù)字化企業(yè)績(jī)效和商業(yè)分析系統(tǒng)根據(jù)物流園區(qū)企業(yè)

44、的 經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，為企業(yè)構(gòu)建科學(xué)的指標(biāo)體系，以此為基礎(chǔ)形成豐富的經(jīng)營(yíng) 主題分析。不同類別的經(jīng)營(yíng)主題按照企業(yè)經(jīng)營(yíng)者分析問題的思維邏輯, 建立起企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析的框架，能夠全面展示該主題相關(guān)的經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)信 息，使高層經(jīng)營(yíng)者能夠通覽企業(yè)經(jīng)營(yíng)全局，實(shí)現(xiàn)跨流程、跨部門的經(jīng) 營(yíng)分析，分析影響該主題的各種因素及相互之間的關(guān)系，從而實(shí)現(xiàn)物 流園區(qū)企業(yè)深入的業(yè)務(wù)分析和經(jīng)營(yíng)過程監(jiān)控的根本目標(biāo)。港口企業(yè)主題分析盈利主題1港口生產(chǎn)主題人力資源主題損益分析主題資產(chǎn)管理主題總利潤(rùn)船、泊位作業(yè)分析人員總額單貨類核算分析總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率凈利潤(rùn)進(jìn)出港貨物分析人員結(jié)構(gòu)分析單船核算分析資產(chǎn)總額及結(jié)構(gòu)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)貨物港存分析全員勞動(dòng)生產(chǎn)率單車核算

45、分析固定資產(chǎn)結(jié)構(gòu)及趨勢(shì)凈資產(chǎn)收益率在港車停時(shí)分析員工培訓(xùn)完成率單項(xiàng)大型資產(chǎn)投 入產(chǎn)出核算分析總資產(chǎn)增長(zhǎng)率凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率港口吞吐量分析工資總額及結(jié)構(gòu)分析單位成本核算分析固定資產(chǎn)增長(zhǎng)率總利潤(rùn)增長(zhǎng)率單項(xiàng)工程核算分析流動(dòng)資產(chǎn)增長(zhǎng)率營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率固定資產(chǎn)折舊程度主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率固定資產(chǎn)凈值占原值比成本費(fèi)用利潤(rùn)率總資產(chǎn)報(bào)酬率& 3、強(qiáng)化物流園區(qū)企業(yè)決策支持決策模型是根據(jù)國(guó)際通用的企業(yè)績(jī)效分析方法和國(guó)內(nèi)企業(yè)績(jī)效 管理的評(píng)價(jià)方法建立的經(jīng)營(yíng)分析和績(jī)效評(píng)價(jià)的模型，為企業(yè)管理者提 供經(jīng)營(yíng)分析和決策支持的工具，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)分析和決策的數(shù)字 化和科學(xué)化。經(jīng)營(yíng)分析和預(yù)測(cè)是在對(duì)企業(yè)大量的經(jīng)營(yíng)歷史數(shù)據(jù)信息進(jìn) 行統(tǒng)計(jì)、匯總的基礎(chǔ)上

46、，運(yùn)用特定的算法模型對(duì)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行趨勢(shì)分析和預(yù)測(cè)，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供科學(xué)的依據(jù)。MCECO 戶”舐*-du力tSAtVlb-fUM -WHIM*rs05*M MVM M沖|m Wt H !舍”*n g* *rat舍Wnwt wgg*M Wm IL J ME11恨 SHHI-XW rAT9 XM MM aZKR人WBostm* 拿FMUMI AfJT9*吻捋X8.4、個(gè)性化的管理駕駛艙物流園區(qū)數(shù)字化企業(yè)績(jī)效和商業(yè)分析系統(tǒng)可根據(jù)不同的決策需 求設(shè)置成不同的應(yīng)用門戶。即時(shí)的管理駕駛艙設(shè)置采用“一頁式”的 管理方式，形成整個(gè)決策支持系統(tǒng)的展示界面，是專門為企業(yè)管理者 和決策者設(shè)計(jì)的觀察企業(yè)的窗

47、口 -物流園區(qū)數(shù)字化企業(yè)績(jī)效分析和決 策支持系統(tǒng)中管理駕駛艙的主要內(nèi)容包括：關(guān)鍵指標(biāo)預(yù)警：跟蹤集團(tuán)經(jīng)營(yíng)過程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題發(fā)出警示信息，引 起經(jīng)營(yíng)者的關(guān)注，及時(shí)采取措施，化解經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)；關(guān)鍵進(jìn)度監(jiān)控：顯示了不同管理者最關(guān)心的各關(guān)鍵指標(biāo)的進(jìn)度執(zhí)行情 況，企業(yè)管理者可以從計(jì)劃控制的角度來分析企業(yè)經(jīng)營(yíng)的狀況； 關(guān)鍵業(yè)績(jī)展示：既可以對(duì)管理者關(guān)注的關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)進(jìn)行多維度、多 層面的分析，又可以將物流園區(qū)企業(yè)管理者關(guān)注的諸如“重要航線情 況”、“物流園區(qū)吞吐量排名”等信息以生動(dòng)、直觀的方式展現(xiàn)。8.5、強(qiáng)大的多維數(shù)據(jù)抽取物流園區(qū)集團(tuán)企業(yè)各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供業(yè)務(wù)運(yùn)行產(chǎn)生的各種業(yè)務(wù) 數(shù)據(jù)，它們分散在物流園區(qū)企業(yè)的各數(shù)

48、據(jù)庫系統(tǒng)中。物流園區(qū)數(shù)字化 企業(yè)績(jī)效和商業(yè)分析系統(tǒng)采用多維數(shù)據(jù)的抽取技術(shù)，有效地實(shí)現(xiàn)了物 流園區(qū)數(shù)據(jù)和應(yīng)用的集成，包括物流園區(qū)企業(yè)客戶管理、生產(chǎn)作業(yè)、計(jì)費(fèi)管理、物資管理、設(shè)備管理、財(cái)務(wù)管理、固定資產(chǎn)管理、工程管 理、人力資源管理等主題數(shù)據(jù)資源，使基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)由原來分 散的、無規(guī)則或規(guī)則不強(qiáng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，形成了按照標(biāo)準(zhǔn)化要求，語意 層一致的、業(yè)務(wù)之間關(guān)聯(lián)的統(tǒng)一數(shù)據(jù)，為管理層進(jìn)行業(yè)務(wù)查詢、統(tǒng)計(jì)和分析、決策提供了依據(jù)。1生產(chǎn)生產(chǎn)作業(yè)分析數(shù)據(jù)集市財(cái)務(wù)財(cái)務(wù)I人事11I1設(shè)備等人事113成本分析數(shù)據(jù)集市物資9人力資源分析數(shù)據(jù)集市設(shè)備等I物資管理分析數(shù)據(jù)集市財(cái)務(wù)分析數(shù)據(jù)集市業(yè)努數(shù)據(jù)庫主題數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)集市分

49、析模型應(yīng)用價(jià)值提供深入的數(shù)據(jù)挖掘和鉆取功能，支持多分析層級(jí)、多展現(xiàn)層面 的經(jīng)營(yíng)分析，提供包括圖形和報(bào)表在內(nèi)的多種展示方式，能夠靈 活、直觀、一目了然地反映企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況；依據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理特點(diǎn)建立專門的分析主題，以管理者決策思維作為分析路徑，實(shí)現(xiàn)跨部門、跨流程的全面地分析和判斷。通 過分析指標(biāo)的層層深入和經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)的多維對(duì)比，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)經(jīng) 營(yíng)中可能存在的問題；對(duì)各角色管理范圍內(nèi)的重要的、敏感的指標(biāo)設(shè)置預(yù)警，直觀的紅 綠燈或儀表盤展示方式，讓決策者能夠敏銳地發(fā)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) 過程的異常情況；即時(shí)的管理駕駛艙采用“一頁式”的管理方式，根據(jù)不同決策者 的管理需求定制個(gè)性化的管理門戶，通過企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理

50、地圖等方 式向決策者展示企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的整體績(jī)效情況。9、財(cái)務(wù)管控方案在物流園區(qū)企業(yè)集團(tuán)的快速發(fā)展過程中，集團(tuán)在財(cái)務(wù)核算業(yè)務(wù)中 面臨著巨大的挑戰(zhàn)：物流園區(qū)集團(tuán)企業(yè)涉及多行業(yè)經(jīng)營(yíng)，管理難度大，集團(tuán)財(cái)務(wù)政策 無法貫徹到位；集團(tuán)內(nèi)各成員單位財(cái)務(wù)系統(tǒng)孤立，報(bào)表種類多、內(nèi)容龐雜，財(cái)務(wù) 數(shù)據(jù)上報(bào)不及時(shí)；集團(tuán)內(nèi)部往來業(yè)務(wù)頻繁，內(nèi)部往來核算和投資權(quán)益關(guān)系復(fù)雜，內(nèi) 部抵消難于梳理；物流園區(qū)數(shù)字化行業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理解決方案通過對(duì)集團(tuán)財(cái)務(wù)基 礎(chǔ)政策、集中核算、預(yù)算管理、資金管理、財(cái)務(wù)報(bào)告、戰(zhàn)略管理等核 心內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一整合，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)財(cái)務(wù)政策的集中統(tǒng)一，規(guī)范財(cái)務(wù)核算, 加強(qiáng)全面預(yù)算管理、集中控制資金、隨時(shí)掌握財(cái)務(wù)報(bào)告，實(shí)現(xiàn)

51、集團(tuán)資 源整合，發(fā)揮集團(tuán)的整體效益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化的目標(biāo)。戰(zhàn) Mttfr決策支持管理駕鞭倉.數(shù)據(jù)倉庵 商業(yè)純分析揩標(biāo)分析 決策控謝集中樓算fsnu理資金理財(cái)務(wù)報(bào)吿統(tǒng)一科目預(yù)算編制窗金計(jì)劃單體報(bào)袈預(yù)控釧 資金控制律團(tuán)財(cái)勢(shì)K/3SI預(yù)控制資金結(jié)K匯總報(bào)喪底雋童詢?nèi)晁阌嵐Qnt據(jù)管理合幷?qǐng)?bào)製財(cái)務(wù)監(jiān)控 報(bào)表監(jiān)控脹勢(shì)臨徳RM18S投融資浚企業(yè)快按賬務(wù)分衍績(jī)效分析風(fēng)瞼管理動(dòng)態(tài)報(bào)衰報(bào)斟控制 信用控制 賬齡分析標(biāo)準(zhǔn)財(cái)努理總啟、應(yīng)收、應(yīng)付.尿金、成本.S3定資產(chǎn).現(xiàn)全流報(bào)衰.預(yù)理祥p礎(chǔ)憧理 與工具用戶管理91&S51K濂務(wù)管理預(yù)齋平臺(tái)消JB平臺(tái)系筑設(shè)二次開發(fā)鎖三方接口9.1、輕松的內(nèi)部往來協(xié)同處理作為集團(tuán)企業(yè)

52、，集團(tuán)內(nèi)部公司間的往來交易時(shí)有發(fā)生。通過往來 通知單功能，物流園區(qū)集團(tuán)內(nèi)部公司間的交易可以互相協(xié)同，根據(jù)實(shí) 際業(yè)務(wù)狀況核對(duì)各公司之間的往來業(yè)務(wù)，方便內(nèi)部往來賬項(xiàng)的核對(duì)。 在合并報(bào)表中對(duì)于往來業(yè)務(wù)存在差異的狀況，提供多種差異處理方式, 如取大、取小、取平均值等，可依據(jù)需要處理，便于后期報(bào)表合并。憑證過帳完成工作潮勵(lì)I(lǐng)保存 亠往來通知單往來通知單I:肖息.至II對(duì)方11公司1憑證過帳完成收到的未確認(rèn) 誦矢g里一K公司未過 貝約憑證憑證過帳是否集團(tuán)內(nèi)往56證是否每一條錚都勾稽 了通知單BOTP|否勾稽是否往來科目 輔助賬是否為 鹵割公司日期、憑證號(hào) 幣別金額.摘 要.禍公碼於未確紐認(rèn)的通知單中 4吉

53、否有2H生成往來通知單檢查金額、幣 別、發(fā)岀公司 相符更新通知單 狀態(tài)為已確認(rèn) 19.2、滿足多會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求物流園區(qū)集團(tuán)既需要按照會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求，對(duì)外提供財(cái)務(wù)報(bào)表， 又需要根據(jù)內(nèi)部管理需要，對(duì)內(nèi)提供管理報(bào)表。通過多賬簿功能的應(yīng) 用，可以滿足內(nèi)部責(zé)任核算、多會(huì)計(jì)準(zhǔn)則等精細(xì)化管理需求。適合不 同會(huì)計(jì)法規(guī)要求的核算體系和報(bào)告體系，滿足物流園區(qū)企業(yè)會(huì)計(jì)核算、 財(cái)務(wù)報(bào)告、資產(chǎn)管理的復(fù)雜要求。9.3、穿透式查詢，透明監(jiān)控業(yè)務(wù)集團(tuán)總部在一個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái)中匯集成員單位的所有財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，統(tǒng)一 進(jìn)行會(huì)計(jì)處理、實(shí)時(shí)查詢、統(tǒng)計(jì)分析，保證集團(tuán)信息的準(zhǔn)確及時(shí)。集 團(tuán)虛體可實(shí)現(xiàn)從集團(tuán)總賬到子公司總賬再到子公司明細(xì)賬乃至憑證 的

54、穿透式查詢，達(dá)到及時(shí)財(cái)務(wù)分析和內(nèi)部審計(jì)的需求。B 存 b I 足JB taihg | it出以曲狀珂改，55xaLJj sz子套國(guó)公司示IM 20059MHas*公UM11001Q殲碣OMG公司t殲錚3b iwwa4-啊中r戛電一廠S-廠捋陽星廠eB耐IWED公T環(huán)錚卯ee is 彌f b10-rwwxew廠IS田12ims環(huán)謀醉公司13田環(huán)禪|齡司14s wflVMiaa)ISim田環(huán)郎AM6公薊ItS中1陝*畛司ITg UtfHKi公Hft方nmw *25,M0 0020. no 00mmtvmW.EmSOOO 00uim.亭jriatit5.S31.501 00ftW6 00iae oo

55、m享朗含計(jì)5,530,935 00S,S25. e 0010 ) 0010 00m.W0 005.530, W5 004J5 00fi5,500 00|%fM501 005,525,33 00A3t.?se oowm.阿 M0& 00l.90 00mM.OM.MO 00拿計(jì)M. 000,03l.W 00ftM.OW.MO 00mi4.300 000 0020 00 eio oo丈蠱a m*n ma aia m9.4、基于戰(zhàn)略分解的預(yù)算管理工具提供高度集成的財(cái)務(wù)預(yù)算及控制體系，預(yù)算管理系統(tǒng)為物流園區(qū) 企業(yè)預(yù)算的事前編制、事中控制和事后分析提供了平臺(tái)，并為物流園 區(qū)企業(yè)提供了預(yù)算的編制、預(yù)算的控制

56、和預(yù)算的執(zhí)行分析功能，同時(shí) 支持集團(tuán)企業(yè)預(yù)算指標(biāo)的下發(fā)、預(yù)算數(shù)據(jù)的上報(bào)審批以及預(yù)算執(zhí)行數(shù) 據(jù)的上報(bào)匯總等功能。目標(biāo)設(shè)定預(yù)算分解功能管理報(bào)告商業(yè)智能分析推放到Portal界面業(yè)績(jī)跟蹤自動(dòng)化業(yè)績(jī)報(bào)告/啟動(dòng)業(yè)績(jī)質(zhì)詢目標(biāo)設(shè)定決策與經(jīng)營(yíng)分析預(yù)算內(nèi)容支持全面的經(jīng)營(yíng)/資本肋務(wù)預(yù) 算管理預(yù)算體系支持價(jià)值樹模型績(jī)效考核 支持與KPI接口預(yù)算方法零基/增量月單性/!關(guān)動(dòng)預(yù)算分析預(yù)算差異分析主動(dòng)式報(bào)告經(jīng)營(yíng)分析基于責(zé)任中心的獲利分析EAS統(tǒng)一平臺(tái)三信息共享運(yùn)營(yíng)控制預(yù)算異常主動(dòng)控制、預(yù)算異常警告預(yù)算流程Top Down/Bottom UP9.5、真實(shí)、完整、及時(shí)的合并報(bào)表體系合并報(bào)表系統(tǒng)通過多方案合并策略、多角色匯報(bào)機(jī)

57、制，支持多層 級(jí)的集團(tuán)一次性平行合并和順序合并方法，滿足物流園區(qū)企業(yè)按組織、 地域和板塊等多角度的合并，支持多會(huì)計(jì)政策下的財(cái)務(wù)合并，對(duì)內(nèi)對(duì) 外提供經(jīng)營(yíng)報(bào)告、財(cái)務(wù)報(bào)告、例外事件報(bào)告、經(jīng)濟(jì)分析報(bào)告，為CF0 提供最大限度的財(cái)務(wù)信息支撐。集團(tuán)統(tǒng)一制訂 報(bào)表模板模板編制報(bào)表集團(tuán)進(jìn)行調(diào)整、抵消、 合并處理。對(duì)編制的報(bào)表進(jìn)行勾稽關(guān) 系檢查、項(xiàng)目差異檢查9.6、多模式、跨平臺(tái)的資金集約化管理集金融服務(wù)與企業(yè)管理于一體，對(duì)物流園區(qū)集團(tuán)的資金運(yùn)動(dòng)進(jìn)行 集中計(jì)劃、組織控制和配置調(diào)節(jié)。支持收支兩條線、結(jié)算中心、內(nèi)部 銀行、資金監(jiān)控多種集團(tuán)資金管控模式，提供資金預(yù)算、結(jié)算、核算、 投融資管理、監(jiān)控、銀企互聯(lián)等多個(gè)業(yè)務(wù)

58、管理平臺(tái)，集中管控資金, 防范資金風(fēng)險(xiǎn)，為物流園區(qū)集團(tuán)的穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)提供資金保障。資金管控資金預(yù)算資金監(jiān)控資金預(yù)警資金決策風(fēng)險(xiǎn)管理銀企互聯(lián)資金結(jié)算資金計(jì)劃投資管理融資管理成員單位BOS平臺(tái)集團(tuán) 管理層資金運(yùn)營(yíng)主數(shù)據(jù)管理賬戶管理結(jié)算業(yè)務(wù)資金劃拔多結(jié)算中心手續(xù)費(fèi)管理計(jì)劃模板資金計(jì)劃匯總資金計(jì)劃審批控制策略計(jì)劃執(zhí)行分析股票投資授信額度長(zhǎng)期股權(quán)投資存款管理委托貸款企業(yè)內(nèi)部貸款銀行借款票據(jù)管理或有負(fù)債利息計(jì)算資金計(jì)劃收付款處理票據(jù)管理投融資管理往來對(duì)賬業(yè)務(wù)服務(wù)業(yè)務(wù)蘇基礎(chǔ)引擎工商銀行農(nóng)業(yè)銀行中國(guó)銀行建礙行招商銀行交通銀行應(yīng)用價(jià)值 通過統(tǒng)一的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，靈活的分配、引用和共享策略,規(guī)范集團(tuán)財(cái)務(wù)政策，統(tǒng)一績(jī)

59、效分析;大集中的賬簿管理模式，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)集團(tuán)對(duì)下級(jí)賬簿的實(shí)時(shí)監(jiān)控與遠(yuǎn)程審計(jì)，規(guī)范集團(tuán)賬簿數(shù)據(jù)；集團(tuán)內(nèi)部公司間的賬簿協(xié)同,方便集團(tuán)內(nèi)部往來對(duì)賬，便于集團(tuán)層面合并報(bào)表制作，提高集團(tuán)工作效率;實(shí)現(xiàn)自動(dòng)合并抵消支持新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，實(shí)現(xiàn)成本法自動(dòng)抵消，快速編制集團(tuán)合并報(bào)表，準(zhǔn)確衡量各公司的業(yè)績(jī)和績(jī)效;實(shí)時(shí)了解資金流的整個(gè)動(dòng)態(tài)情況。建立物流園區(qū)集團(tuán)資金統(tǒng)籌優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部平衡資金盈缺，集中利用資金，降低融資成本，提高資金使用效率；幫助物流園區(qū)企業(yè)構(gòu)建支持戰(zhàn)略目標(biāo)分解的預(yù)算模型。與企業(yè)KPI 體系對(duì)接建立責(zé)任明確、執(zhí)行性強(qiáng)的預(yù)算管理體系，最終實(shí)現(xiàn)事 前、事中、事后的完整目標(biāo)管理閉環(huán)。10、物流園區(qū)企業(yè)資產(chǎn)管理方案物

60、流園區(qū)企業(yè)屬于交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)，集團(tuán)資產(chǎn)特別是固定 資產(chǎn)眾多，并分布在以碼頭公司為主的下屬單位中，實(shí)物管理分散。 隨著物流園區(qū)企業(yè)的迅速發(fā)展，物流園區(qū)企業(yè)的資產(chǎn)管理面臨如下挑 戰(zhàn)：資產(chǎn)價(jià)值大，實(shí)物管理弱，資產(chǎn)管控缺失容易造成物流園區(qū)企業(yè) 經(jīng)營(yíng)中的巨大風(fēng)險(xiǎn)；資產(chǎn)數(shù)據(jù)不集中，大量的信息存放在資產(chǎn)的下級(jí)使用單位，而集 團(tuán)總部掌握的信息量很少，造成了信息的分散性和不對(duì)稱性；資產(chǎn)管理資料不全面，由于地域環(huán)境的差異，有些單位不能及時(shí) 傳遞信息給總部，總部只能掌握部分下屬單位的資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)信息；資產(chǎn)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，由于傳統(tǒng)的收集和傳輸手段比較落后，容易造 成資產(chǎn)數(shù)據(jù)錯(cuò)漏，影響集團(tuán)決策。物流園區(qū)數(shù)字化行業(yè)集團(tuán)資產(chǎn)