一位老機(jī)械工程師的經(jīng)驗(yàn)分享教學(xué)教材

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。一位老機(jī)械工程師的經(jīng)驗(yàn)分享-一位老機(jī)械工程師的經(jīng)驗(yàn)分享在工程設(shè)計(jì)的各學(xué)科當(dāng)中，機(jī)械設(shè)計(jì)是發(fā)展最早，且已經(jīng)發(fā)展得日臻完善的學(xué)科。機(jī)械這種東西比較直觀，所有的東西都擺在面上，好不好使一目了然，當(dāng)造成破壞和事故的時(shí)候，也更容易遭人詬病，使你無(wú)處遁形，也不好狡辯。4l#n(B-rA4X,Y;0C三維網(wǎng)技術(shù)論壇機(jī)械設(shè)計(jì)的范圍很廣，天上飛的，地上跑的各種各樣的東西，當(dāng)你拆了電纜、卸掉管路以后，基本上就算是機(jī)械結(jié)構(gòu)。許多人認(rèn)為：水、電、風(fēng)、氣的家伙都是有專(zhuān)業(yè)的，人家是術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，但你要是搞機(jī)械的，大家就可以認(rèn)為你是萬(wàn)

2、金油，在總結(jié)一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)故障的時(shí)候，當(dāng)別人都有理由逃遁以后，剩下的那個(gè)倒霉家伙就是你，即使就真的是人家的毛病，只要?jiǎng)e人稍稍耍一點(diǎn)賴(lài)，說(shuō)他不明白，他就可以安然脫逃，領(lǐng)導(dǎo)是絕對(duì)不會(huì)允許你逃走的，因?yàn)槟闶菣C(jī)械專(zhuān)業(yè)的。所以，為避免尷尬，許多的東西都是你要學(xué)習(xí)的。三維網(wǎng)技術(shù)論壇+V3C#o4t6|(T/!E在機(jī)械專(zhuān)業(yè)混了不少年的事，雖然機(jī)械行業(yè)看似龐雜，好像沒(méi)有什么頭緒，似乎不知從哪里下手，但我習(xí)慣上總體將機(jī)械分成兩大類(lèi)：一類(lèi)是運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，另一類(lèi)是靜態(tài)結(jié)構(gòu)。運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)可以從飛行裝置算起，從航天器，到飛行器，再到各種運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，本質(zhì)都是一樣的東西。靜態(tài)結(jié)構(gòu)包含各種橋梁、建筑結(jié)構(gòu)、各種工業(yè)的倉(cāng)體、支撐結(jié)構(gòu)和各種梁體

3、、底座、絎架、網(wǎng)架等等。相對(duì)而言，機(jī)械設(shè)計(jì)的人才也可以分成兩類(lèi)，一類(lèi)是擅長(zhǎng)設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的家伙，另一類(lèi)人才是善于設(shè)計(jì)靜態(tài)結(jié)構(gòu)的。$m#I3H)i4F!p)E9T1三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江除了人才以外，還有一部分是混在機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域里的家伙，這部分人里面有一部分是老板，自稱(chēng)懂機(jī)械，實(shí)際是一知半解，他們不需要理解具體的結(jié)構(gòu)，只要掙錢(qián)就好，這類(lèi)老板不好相處。另一部分是學(xué)什么都不明白，基本上是抄了一輩子別人的圖紙的笨家伙，鄙人就屬于這類(lèi)人。三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro

4、/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江4&p$XC*LE;許多搞機(jī)械的、自認(rèn)為是有天賦的家伙自己就瞧不起稿靜態(tài)結(jié)構(gòu)的其他人，他們覺(jué)得設(shè)計(jì)各種支撐梁、連桿、絎架、底座，以至于是設(shè)計(jì)斜拉結(jié)構(gòu)和懸索結(jié)構(gòu)的人都是沒(méi)有什么水平的人，干這種活體現(xiàn)不了人生的價(jià)值，事實(shí)并不是這樣的。當(dāng)一個(gè)重載箱型梁破壞的時(shí)候，能說(shuō)得清楚是什么原因?qū)е缕茐牡娜藢?shí)際上并不是很多，這正說(shuō)明懂得設(shè)計(jì)這種東西的人其實(shí)不多。+o+W#J/t,?.V+A1I*w*u(P三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidwork

5、s,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江除此以外，什么時(shí)候用絎架，什么時(shí)候用箱型梁，其各自的載荷特點(diǎn)和承載方式也是許多聰明人說(shuō)不清楚的。我國(guó)因?yàn)闆](méi)有工程學(xué)的教育，大家又都學(xué)的很窄，純理論的課堂教育。于是，很多的問(wèn)題都說(shuō)不清。三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江&U%i3r7F/;A/B!N2d計(jì)算一個(gè)承載結(jié)構(gòu)，不外乎是計(jì)算強(qiáng)度、剛度和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。計(jì)算強(qiáng)度是比較簡(jiǎn)單的事情，你只要上過(guò)中專(zhuān)，你就應(yīng)該很明確地計(jì)算出一個(gè)斷面的強(qiáng)度，無(wú)論斷面的結(jié)構(gòu)有多復(fù)雜，就是花費(fèi)的時(shí)間長(zhǎng)短的問(wèn)題。假如你說(shuō)不會(huì)算，誰(shuí)都幫不上你，

6、只有再回學(xué)校念書(shū)。而剛度的計(jì)算就比較復(fù)雜一些，要考慮各種工況，考慮最復(fù)雜的一種組合狀態(tài)，這就不是學(xué)校里能學(xué)到的東西了，想學(xué)明白了，第一要有好的師父，師父就不明白，你學(xué)不明白。第二，就是你要肯學(xué)，要下功夫。三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江%3e#1M4B比較復(fù)雜的問(wèn)題是計(jì)算一個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，它不僅要考慮工況，許多外在的條件你必須要考慮進(jìn)去。比如：當(dāng)你設(shè)計(jì)一個(gè)大型的料倉(cāng)和附屬結(jié)構(gòu)的時(shí)候，要考慮的因素就特別多，例如，風(fēng)雪引起的荷載，dizhen的不同振型引起的破壞效應(yīng)等等東西。就倉(cāng)體的支撐形

7、式而言，條件許可的時(shí)候，要盡可能采用較為柔和的多柱支撐結(jié)構(gòu)，在dizhen過(guò)程中，它的彈性和柔軟性都比較好，在承受以扭轉(zhuǎn)振型為主的dizhen破壞中，邊上的柱子的聯(lián)結(jié)節(jié)點(diǎn)可以擰斷，以吸收dizhen的沖擊波。當(dāng)dizhen過(guò)后，雖然有些支撐體破壞了，但整體結(jié)構(gòu)是完整的，達(dá)到這種水平，你就基本是人才了。三維|cad|機(jī)械|汽車(chē)|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa&hX,D&gog:y8K1Y3J7當(dāng)不允許采用多柱支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，支撐形式的的剛度就一定比較大，柱子就不允許被擰斷，這時(shí)的變形就被轉(zhuǎn)移到倉(cāng)體本身上去了，你必須選擇一個(gè)變形

8、/破壞點(diǎn)，通過(guò)它的破壞而保留結(jié)構(gòu)的完整性。三維網(wǎng)技術(shù)論壇$l&h0Z;!4g-G%E.p9I3)P采用少柱結(jié)構(gòu)時(shí)，就必須要慎重使用型鋼作為柱子，有些時(shí)候，方形或圓形就可能是你的唯一選擇。-u*h%m5&V7f5?;J*i三維網(wǎng)技術(shù)論壇重載箱形梁的破壞，你要是細(xì)看或者說(shuō)你看明白了，你就知道：真正由彎矩導(dǎo)致的破壞并不很多。一般情況下，主要是扭轉(zhuǎn)載荷破壞了結(jié)構(gòu)。扭轉(zhuǎn)載荷首先是破壞了箱形梁的縱橫筋板之間的焊縫，導(dǎo)致形變的加大，而形變的增加又進(jìn)一步破壞了縱橫結(jié)構(gòu)，最后導(dǎo)致了翼板（有時(shí)稱(chēng)梁的上下蓋板）與間隔結(jié)構(gòu)的分離，失去了承載的理論位置，最終使整體結(jié)構(gòu)分崩離析。3d9t-i8p6z5Y/三維|cad|機(jī)

9、械|汽車(chē)|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa煤礦上使用的液壓支架就是一種典型的重型承載支撐結(jié)構(gòu)，其頂梁、掩護(hù)梁、連桿、底座的設(shè)計(jì)都比較講究。什么地方要加強(qiáng)是非常重要的，也有許多的學(xué)問(wèn)。在型式試驗(yàn)的時(shí)候，雖然只有5000次的循環(huán)，看似次數(shù)很少，但能撐過(guò)試驗(yàn)結(jié)束的的架型也并不很多，或多或少都有些問(wèn)題。盡管現(xiàn)在是有限元時(shí)代了，但根本問(wèn)題并沒(méi)有完全解決，特別是偏載試驗(yàn)，從根本上講還是扭轉(zhuǎn)載荷作用的問(wèn)題許多人沒(méi)有完全理解透，或者沒(méi)計(jì)算好。;V2Z:+l5g;q:Y&F/M0N三維網(wǎng)技術(shù)論壇能設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)巧妙而又經(jīng)久耐用的鋼梁其實(shí)并不是一件

10、非常簡(jiǎn)單的事情，是很看一個(gè)人的功底的，它和在學(xué)校的學(xué)習(xí)和后天的鍛煉都有很大的關(guān)系，別小看了它。但像我這樣的笨家伙就干不了。%&s8B0n,r!U8U在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的時(shí)候，你需要特別重要的是：除了正常計(jì)算彎曲載荷以外，一定要搞清楚最大的扭轉(zhuǎn)載荷，這種載荷可能不一定是什么東西施加給梁體的，也可能是基礎(chǔ)的不均勻沉降造成的，假如你當(dāng)時(shí)沒(méi)有仔細(xì)考慮基礎(chǔ)沉降的問(wèn)題，到時(shí)候，土建的家伙是救不了你的，你哭都沒(méi)人理你。如果是薄板結(jié)構(gòu)，你還必須計(jì)算剪切和沖切的問(wèn)題，你的鋼梁是沒(méi)問(wèn)題，但人和物件掉到底下去了，你同樣有不可推卸的責(zé)任。)g#m#z*S(J筋板的聯(lián)結(jié)也是特別重要的東西，焊縫盡可能不放在受力大的位置上，如果必

11、須放在那里，要作額外的加強(qiáng)和支撐，通過(guò)增加局部的剛度，減少此處的形變，使變形發(fā)生在非焊接位置。當(dāng)然，書(shū)上說(shuō)了許多特別細(xì)致的東西，都特別重要，我不重復(fù)什么，以免引起賣(mài)弄的嫌疑。7A:f$R#%6Dx三維網(wǎng)技術(shù)論壇有人會(huì)說(shuō)：你說(shuō)了一大堆沒(méi)有用的東西，到底用什么來(lái)衡量一個(gè)家伙是不是行呢？這個(gè)我比較在行，因?yàn)槲也粫?huì)干什么，再不知誰(shuí)會(huì)干？豈不是要餓死？其實(shí)，衡量一個(gè)家伙只用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就夠了，他自己設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)，隨便取一個(gè)截面，他都能講得清楚何處的應(yīng)力是多大？哪個(gè)斷面在何種條件下可能破壞，這個(gè)截面破壞以后引起的后果是什么？什么條件下，整體結(jié)構(gòu)會(huì)崩潰？在眾人面前可以講清這件事，他就合格了。假如是抄圖，抄一輩子也

12、還是抄。7D+n0E/v:B4x+U/C三維網(wǎng)技術(shù)論壇假如我們把鋼結(jié)構(gòu)叫重型結(jié)構(gòu)的話(huà)，鋁結(jié)構(gòu)就是輕結(jié)構(gòu)，它的設(shè)計(jì)與鋼結(jié)構(gòu)是完全不同的，或者說(shuō)根本就是兩碼事。7P),nK.S5W*J機(jī)械設(shè)計(jì)的點(diǎn)滴體會(huì)（二）$l-d1X:D2I-V1N三維網(wǎng)技術(shù)論壇假如我們把鋼結(jié)構(gòu)叫重型結(jié)構(gòu)的話(huà)，鋁結(jié)構(gòu)就是輕結(jié)構(gòu)，它的設(shè)計(jì)與鋼結(jié)構(gòu)是完全不同的，或者說(shuō)根本就是兩碼事。有些時(shí)候，因?yàn)槟承┬枨?，你必須設(shè)計(jì)鋁結(jié)構(gòu)。三維網(wǎng)技術(shù)論壇4i&7n2L-6z鋁結(jié)構(gòu)得到充分的發(fā)展是在二戰(zhàn)時(shí)期，當(dāng)時(shí)是玩命時(shí)代，你的飛機(jī)速度快，靈活，載彈量大，生存條件好，你就有了制空權(quán)，一旦有了這東西，就可以在人家頭上扔炸彈，炸掉滾針軸承廠，潛艇制造廠

13、，Me109的組裝廠、重水廠，最后納粹就玩完了。0g4Y)D)s-rkN36U74K三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，美國(guó)佬勝出，直到制造出B29的時(shí)候，世界知道，大局已定了。)?,F+U9b#t6t/f(&Z鋁是一種柔軟而耐氧化的物質(zhì)，正是因?yàn)檫@些特點(diǎn)，它不太適合做結(jié)構(gòu)件使用，首先是不宜焊接，另外是比鋼材的耐溫性能差許多，但對(duì)于某些領(lǐng)域又必須使用它，于是人們開(kāi)發(fā)了許多與鋼結(jié)構(gòu)完全不同的設(shè)計(jì)方式來(lái)利用鋁及其合金結(jié)構(gòu)。6u;u:F*u!V三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),cat

14、ia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江由于鋁的機(jī)械性能差，美國(guó)率先開(kāi)發(fā)所謂的硬鋁用作航空材料，除少量必須用鋼材的結(jié)構(gòu)以外，當(dāng)年的大型轟炸機(jī)的機(jī)身和機(jī)翼都是這東西，由于鋁的延展性能好，做結(jié)構(gòu)件時(shí)，要充分利用這種性能，使應(yīng)力大的地方實(shí)行一體化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，避免使用鉚接，連接的位置可以在中性線(xiàn)上，大大地提高了鋁結(jié)構(gòu)的整體承載能力。這一點(diǎn)和鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)完全不同。三維網(wǎng)技術(shù)論壇m0Z+3/!,W這種設(shè)計(jì)思想一直延續(xù)到今天，當(dāng)代的高速列車(chē)就采用了大量的鋁結(jié)構(gòu)件，這些結(jié)構(gòu)件是大型的鋁型材，從車(chē)廂的斷面上看，是由幾塊大型型材拼接而成的，受力區(qū)域都

15、是連續(xù)結(jié)構(gòu)，不會(huì)有焊接或鉚接的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。假如你原來(lái)是搞鋼結(jié)構(gòu)的人，后來(lái)轉(zhuǎn)到設(shè)計(jì)鋁結(jié)構(gòu)，你就要特別注意這一點(diǎn)，你必須要能獨(dú)立拆解一個(gè)鋁斷面，用什么方式提高強(qiáng)度和剛度？用什么方式進(jìn)行聯(lián)結(jié)？同時(shí)要知道熱擠機(jī)是否可以擠出你要的斷面，有沒(méi)有這么大的力能參數(shù)。K$X&n9g8L.g6F8Y三維|cad|機(jī)械|汽車(chē)|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa你覺(jué)得很難嗎？其實(shí)也不難！像我這樣的笨家伙都是自行拆解鋁斷面，設(shè)計(jì)剛度的，你一定可以做到的。#c1?*Z(.j+H把鋁結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)到一起的方式也不如鋼結(jié)構(gòu)多，早年一般是鉚接，今天還在用，世界上鉚制

16、鋁的鉚接設(shè)備和鉚釘并不很多，說(shuō)白了吧！就美國(guó)佬和歐洲有。日本準(zhǔn)備要造100噸級(jí)以上的大飛機(jī)了，為什么沒(méi)有早動(dòng)手，他不好意思說(shuō)，我替小鬼子說(shuō)了：日本沒(méi)有合適的航空鉚釘。我不算泄漏日本人的秘密吧！三維網(wǎng)技術(shù)論壇5P2o#r*.f#!b!E今天，鋁結(jié)構(gòu)可以焊接，當(dāng)然，方法比較特殊，還有一種被稱(chēng)為摩擦攪拌焊的工藝，做厚結(jié)構(gòu)時(shí)也用得比較好。1b:q.m99假如你做鋁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能設(shè)計(jì)斷面，會(huì)計(jì)算，再能拆了這個(gè)結(jié)構(gòu)，分塊做型材，再將其聯(lián)結(jié)起來(lái)，你就會(huì)有飯吃，做這個(gè)的家伙比作鋼結(jié)構(gòu)掙錢(qián)多，這只是我悄悄告訴你的呀！你可別告訴其他人，否則，別人都學(xué)會(huì)了和你爭(zhēng)飯碗。三維網(wǎng)技術(shù)論壇2.RU:.隨著人們對(duì)航空器更高、更

17、大、更快、更遠(yuǎn)、壽命更長(zhǎng)、事故條件下的生存能力更強(qiáng)的多更要求，鋁材已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足這些要求了。無(wú)論是強(qiáng)度、剛度和溫度適應(yīng)性及穩(wěn)定性能都不夠了。這時(shí)，纖維熱壓增強(qiáng)材料就開(kāi)始逐步登上歷史舞臺(tái)了。%p8?(h+l5e:#S2r三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江這些纖維熱壓增強(qiáng)材料主要是做結(jié)構(gòu)用的碳纖維結(jié)構(gòu)材料和做蒙皮及結(jié)構(gòu)翼板的凱夫拉夾層材料。三維|cad|機(jī)械|汽車(chē)|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa2dY8rZ:v$碳纖

18、維的模量很大，用它制作的結(jié)構(gòu)，在有很高的強(qiáng)度的同時(shí)可以有很大的剛性，這是其它材料所不具備的。碳蜂窩結(jié)構(gòu)是歷史上最強(qiáng)的蜂窩結(jié)構(gòu)。凱夫拉夾層結(jié)構(gòu)是由凱夫拉纖維和薄鋁板的多層復(fù)合體，歐洲稱(chēng)凱夫拉三明治，由于它的模量略小，具有一定的彈力和變形能力，是作輕結(jié)構(gòu)蒙皮的上等材料，有時(shí)是唯一的選擇。3q/z#m,P;v,f5|三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江作碳纖維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，你主要是考慮用什么結(jié)構(gòu)形式，它和加工方法有密切的關(guān)系。在斷面很薄的時(shí)候，蜂窩結(jié)構(gòu)是你的唯一選擇。會(huì)蜂窩結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，你可以有一碗

19、不錯(cuò)的飯，就可以作真正的白領(lǐng)了。:m(u8f0d1N&58t;OB三維網(wǎng)技術(shù)論壇纖維熱壓增強(qiáng)材料的聯(lián)結(jié)就比較特殊了，它與鋼鐵結(jié)構(gòu)和鋁結(jié)構(gòu)的聯(lián)結(jié)方式是截然不同的。這種材料一般是采用粘-鉚聯(lián)結(jié)方式。承載的聯(lián)結(jié)體是環(huán)氧或類(lèi)環(huán)氧膠，而鉚釘只是輔助固定的方式，無(wú)論是哪國(guó)的鉚釘都不會(huì)有這樣大的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度。三維網(wǎng)技術(shù)論壇6X(9h3t%?-GK粘-鉚結(jié)構(gòu)有其致命的缺陷，腐蝕會(huì)沿著邊界層滲透，當(dāng)層間結(jié)構(gòu)被破壞到一定的程度，這種看似無(wú)敵的結(jié)構(gòu)體就會(huì)瞬間崩潰，而在這之前是沒(méi)有任何先兆的。5B:y5c)t*K,A7C7|+在設(shè)計(jì)過(guò)程中，要特別注意標(biāo)注材料的表面處理和粘接方式，以及搭接界面的封閉處理?？傮w技術(shù)要求要標(biāo)明

20、多長(zhǎng)的周期要進(jìn)行層間結(jié)構(gòu)的探傷處理，探傷顯示的損壞結(jié)果到什么程度就要報(bào)廢，而不管它看起來(lái)是新還是舊。否則，發(fā)生事故的時(shí)候，要拿你是問(wèn)！2A-la:M:d5t(A%c/B7w!碳纖維還被用來(lái)作為結(jié)構(gòu)的增強(qiáng)材料，粘接在梁體的表面以提高強(qiáng)度，它屬于專(zhuān)門(mén)的學(xué)科。&A*b719f2E5|1O!u/三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江你需要學(xué)習(xí)的實(shí)際是兩種東西，一種是碳纖維結(jié)構(gòu)件，一種是碳-鈦復(fù)合拉桿，學(xué)會(huì)這兩種東西，可以設(shè)計(jì)F1或者設(shè)計(jì)飛行器。c8n.|&e3O#I三維|cad|機(jī)械|汽車(chē)|技術(shù)|c

21、atia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa在工程設(shè)計(jì)的時(shí)候，有時(shí)客戶(hù)會(huì)提一兩種特殊的結(jié)構(gòu)給你，這是你的附屬結(jié)構(gòu)，一種是間隔消音結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)體之間要有一定的距離，內(nèi)表面要粘貼某規(guī)格的瀝青石棉氈，結(jié)構(gòu)之間要懸掛式布置一定克重的玻璃纖維氈，這是依據(jù)聲頻特性計(jì)算出來(lái)的，有些時(shí)候這些東西你也必須會(huì)。5g7NO(k+Z.S7f再有一種東西就是防彈結(jié)構(gòu)，防炮彈的東西不是咱設(shè)計(jì)的范疇，那東西咱搞不了。防槍彈的結(jié)構(gòu)主要是硬式和軟式兩種，軟式的也是一種凱夫拉夾層復(fù)合結(jié)構(gòu)，以前要自己設(shè)計(jì)，現(xiàn)在可以買(mǎi)得到。三維網(wǎng)技術(shù)論壇&J:-?8w-p:s2hU:o說(shuō)靜態(tài)結(jié)構(gòu)和設(shè)

22、計(jì)，俺就知道這些了，按中國(guó)成語(yǔ)說(shuō)坐井觀天，俺就是那只井底的大*，也希望有一天爬到井臺(tái)上來(lái)看看世界，但，很難?。〔贿^(guò)，上面說(shuō)的這些東西，俺可以替你做，即使是纖維材料，俺從壓機(jī)替你做，做了設(shè)備再替你設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。/h&K6I#C*K:dr,R具體你要知道多少東西，那就要看你自己了，客戶(hù)要儂作什么，儂沒(méi)有自己的選擇，白相白相以后就得干活，到底是鋼結(jié)構(gòu)、鋁結(jié)構(gòu)、還是復(fù)合結(jié)構(gòu)，你的老板說(shuō)了算，你說(shuō)不會(huì)，他不給你發(fā)薪水，俄著你！你沒(méi)轍吧！你和我畢竟不同，我只是一介混事之徒，誰(shuí)拿我能怎么樣？三維網(wǎng)技術(shù)論壇3b,r!u&y*c3t說(shuō)到搞運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的家伙，有時(shí)看不起搞靜態(tài)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的人，在有些場(chǎng)合也是有一定的道理的

23、。三維網(wǎng)技術(shù)論壇%f:m$n)R$t;m+Ci9l82_機(jī)械設(shè)計(jì)的點(diǎn)滴體會(huì)（三）-v.v3i*Y6J(j/:x;a說(shuō)到搞運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的家伙，有時(shí)看不起搞靜態(tài)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的人，在有些場(chǎng)合也是有一定道理的。8$A5p+nF0K:h5#_-G設(shè)計(jì)一個(gè)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，不僅要考慮機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的完整性，還有保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定的任務(wù)，這些任務(wù)有時(shí)是精密的動(dòng)作，有時(shí)是一個(gè)變化著的力，有時(shí)二者兼?zhèn)?。K!l6N!J/%g1HxC既然是為了完成一個(gè)運(yùn)動(dòng)的任務(wù)，從總體上說(shuō)，各種運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)都是類(lèi)似的，從宏觀上看都是一樣的東西。運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中都包含有啟動(dòng)、加速、工作運(yùn)轉(zhuǎn)、減速、停止等過(guò)程，怎么能很好地完成這些動(dòng)作，

24、才是問(wèn)題的關(guān)鍵所在。三維網(wǎng)技術(shù)論壇,?-B/ay&f我習(xí)慣上將運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)分成幾大類(lèi)：第一類(lèi)是大慣量系統(tǒng)，其自身的啟動(dòng)慣性較大，而工作載荷并不很大，例如，棒材軋機(jī)的定尺飛剪，設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問(wèn)題是要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)到位，完成剪切動(dòng)作，真正的剪切力并不很大。三維網(wǎng)技術(shù)論壇#h;#e.t5o;I!d7y+m第二類(lèi)是大載荷系統(tǒng)（或外加大慣性體），這類(lèi)系統(tǒng)的自身慣性很小，而工作載荷很大。例如，航母上的蒸汽彈射器，設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是如何在瞬間發(fā)出巨大的推動(dòng)力，而這種大推力又是可以精密控制的，設(shè)計(jì)這種東西有難度，有時(shí)，你設(shè)計(jì)了也沒(méi)有條件加以實(shí)現(xiàn)。第三類(lèi)是混合系統(tǒng)，自身的慣性比較大，工作載荷也特別大，有時(shí)載荷還有不確定性

25、，例如，軋機(jī)、熱帶飛剪等冶金設(shè)備就是如此。三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江,R6k-V8G6h/o$L,J1v你無(wú)論是設(shè)計(jì)哪種系統(tǒng)，首先你要分清楚這東西的實(shí)質(zhì)所在，才能選擇用什么方式加以驅(qū)動(dòng)。說(shuō)到這里，我們不得不說(shuō)一下驅(qū)動(dòng)一個(gè)系統(tǒng)用到的原動(dòng)機(jī)。原動(dòng)機(jī)主要有各種電動(dòng)機(jī)、活塞式內(nèi)燃機(jī)、渦輪軸式燃?xì)廨啓C(jī)、外燃式的斯特林機(jī)、驅(qū)動(dòng)大型風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的蒸汽輪機(jī)等。無(wú)論如何，我們最多采用的是各種電動(dòng)機(jī)。.c9A8U0 x)V5j)A3D/D-三維網(wǎng)技術(shù)論壇各種電動(dòng)機(jī)都有不同的啟動(dòng)特性和負(fù)載特性，要根據(jù)

26、不同的情況加以選擇和控制。)O*d:G9s:W7Tb&D設(shè)計(jì)棒材軋機(jī)的定尺飛剪時(shí)，主要考慮電機(jī)的啟動(dòng)特性，電機(jī)要適應(yīng)頻繁的連續(xù)啟動(dòng)，啟動(dòng)過(guò)程要準(zhǔn)確。+Y:Y_)H,N-o+j!t三維網(wǎng)技術(shù)論壇設(shè)計(jì)軋機(jī)的時(shí)候，主電機(jī)主要考慮的是過(guò)載倍數(shù)是否合適，過(guò)載倍數(shù)不夠，軋機(jī)的力能參數(shù)不夠，光能轉(zhuǎn)又有什么用？。三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江3o*l;H;f(Q設(shè)計(jì)冷床的時(shí)候，假如你是采用啟動(dòng)/停止的方式，就要選擇較大的電機(jī)，當(dāng)采用氣動(dòng)離合器的方式時(shí)，電機(jī)相對(duì)就小些。這些都是根據(jù)計(jì)算得出的。6O;a

27、2f#?/J三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江說(shuō)到計(jì)算一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)時(shí)，電機(jī)是否合適？曾經(jīng)有許多的說(shuō)法，很多書(shū)里說(shuō)了不同的觀點(diǎn)，有時(shí)把人說(shuō)得云山霧罩，不知所以然，有些東西我參考，有些東西只是看看算了。c:I(E6l3z7Vxa4b三維網(wǎng)技術(shù)論壇什么叫電機(jī)選擇得合適？就是在工作載荷的條件下基本達(dá)到額定狀態(tài)，留下一點(diǎn)富裕就夠了，留多少富裕的功率，那要看你選擇的是誰(shuí)的電機(jī)，假如是德國(guó)的電機(jī)，你在90%的額定條件下可以長(zhǎng)期使用，如果是美國(guó)的電機(jī)，有時(shí)可以使到100%。有些電機(jī)，你就要慎重，可

28、以詢(xún)問(wèn)廠家，到底可以在什么條件下使用，給你的答復(fù)有時(shí)是75%，有時(shí)還要低，但你也要遵循，誰(shuí)讓你想少花銀子呢？三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江x%m-E(n$i電機(jī)到底在什么條件下會(huì)燒了，一堆人可能有許多的說(shuō)法，無(wú)論誰(shuí)說(shuō)過(guò)什么，最終的答案都只是一種：那就是積累的熱量。請(qǐng)你記住，只有發(fā)熱超過(guò)散熱并累計(jì)上升到規(guī)定的溫度，同時(shí)持續(xù)一定的時(shí)間，最終燒毀絕緣的時(shí)候，電機(jī)就燒了。7x2l#|#z43e9r三維|cad|機(jī)械|汽車(chē)|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedg

29、e|solidworks|caxa在實(shí)際的設(shè)備設(shè)計(jì)中，有時(shí)，你按工作載荷計(jì)算的電機(jī)功率是不能滿(mǎn)足啟動(dòng)要求的，因?yàn)檫^(guò)長(zhǎng)的啟動(dòng)時(shí)間將瞬間產(chǎn)生大量的熱，使系統(tǒng)馬上被頂?shù)?。但你若是按啟?dòng)工況計(jì)算電機(jī)的功率，就會(huì)嚴(yán)重富裕，這將導(dǎo)致系統(tǒng)的效率下降，對(duì)整個(gè)的工廠是沒(méi)什么好處的。這時(shí)，你就要在這兩者之間做出平衡，平衡不了的時(shí)候，就要另加一個(gè)裝置專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)啟動(dòng)，這種東西的工作原理各不相同，最簡(jiǎn)單的就是兩個(gè)電機(jī)串在一起，用離合器聯(lián)接，啟動(dòng)的時(shí)候，兩個(gè)電機(jī)同時(shí)工作，正常工作的時(shí)候，斷開(kāi)一個(gè)，使用一個(gè)。)|+u7|/s$a_&N7K#其實(shí)，你只需掌握幾點(diǎn)關(guān)鍵的東西：?jiǎn)?dòng)期間的發(fā)熱是否超限，如果啟動(dòng)的次數(shù)很少，首次啟動(dòng)是

30、冷車(chē)啟動(dòng)，即使發(fā)熱略有超過(guò)，也不會(huì)怎么樣，但時(shí)間不能太長(zhǎng)，長(zhǎng)了，對(duì)電機(jī)的壽命有影響。電機(jī)在工作期間的過(guò)載問(wèn)題必須仔細(xì)計(jì)算，力能參數(shù)滿(mǎn)足需求的時(shí)候，主要是計(jì)算每一個(gè)循環(huán)的發(fā)熱是否滿(mǎn)足要求，應(yīng)該使用什么方式進(jìn)行散熱，對(duì)于封閉式電機(jī)的計(jì)算要特別注意使用的環(huán)境。而對(duì)于特殊的氣候條件，比如濕熱帶的氣候，要使用專(zhuān)門(mén)的濕熱帶電機(jī)，以前，有的公司出口設(shè)備到印尼去就有這類(lèi)的問(wèn)題。在系統(tǒng)減速階段，你可能用到某些減速的方式，假如和電機(jī)的力能參數(shù)有關(guān)的話(huà)，也要仔細(xì)計(jì)算，力能參數(shù)合適以后，再算發(fā)熱量，總之，你什么都算過(guò)，并且都算對(duì)了，在工程中出的錯(cuò)誤就少，否則，有些問(wèn)題不是你輕易能處理的。當(dāng)然，你如果只是給別人跑腿的話(huà)

31、，有問(wèn)題時(shí)可以躺倒說(shuō)不明白，但有時(shí)說(shuō)不明白，就不行，要看是誰(shuí)說(shuō)！三維網(wǎng)技術(shù)論壇0R5e$U.m.I真正選擇電機(jī)的時(shí)候，你會(huì)看到有同步機(jī)，異步機(jī)，異步機(jī)里還有眾多的分類(lèi)，當(dāng)然還有直流機(jī)、各種伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)，許多我都用過(guò)，書(shū)里有明確的原理說(shuō)明，廠家有詳細(xì)的曲線(xiàn)參數(shù)表，這些東西我不能侃，一侃就要露怯，在選電機(jī)之前要仔細(xì)地想好了，你要驅(qū)動(dòng)的是什么系統(tǒng)，到底會(huì)發(fā)生什么事情，這才是問(wèn)題的關(guān)鍵。三維|cad|機(jī)械|汽車(chē)|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa&b9w-E/t$_!|6T以前，遇到一件事，我們打過(guò)一個(gè)賭，最后我

32、贏了，那是用一個(gè)小電機(jī)驅(qū)動(dòng)一個(gè)慣性比較大的系統(tǒng)，啟動(dòng)的時(shí)間很長(zhǎng)，按原理說(shuō)，超過(guò)規(guī)定的啟動(dòng)時(shí)間，電機(jī)就可能燒了。但那電機(jī)就是不燒，一個(gè)書(shū)念得比我好的家伙怎么都不解這是為什么，書(shū)里明明說(shuō)了要燒的，怎么不燒呢？見(jiàn)鬼！假如你能猜到為什么，告訴我！三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江t4G(H9y.D6Z+H)m%P在使用電機(jī)不方便的場(chǎng)合下，可能你被迫要使用其他的原動(dòng)機(jī)，例如，在輸油中繼站要使用柴油機(jī)，這東西和電機(jī)的特性是完全不同的，要考慮一大堆的東西，比如液力耦合器及控制系統(tǒng)，調(diào)速裝置，齒輪變速箱

33、，散熱器和循環(huán)系統(tǒng)等，你別嫌麻煩，掙錢(qián)麻煩嗎？應(yīng)該是不麻煩的，我說(shuō)的是掙錢(qián)，不是從地上撿錢(qián)！7i6v%f!z8M8G在輸氣的線(xiàn)路上，假如氣體的熱值和灰份等質(zhì)量合適又有處理站的話(huà)，可能使用渦輪軸燃?xì)廨啓C(jī)，這東西是高速機(jī)，減速裝置比較復(fù)雜，還要有一大堆的監(jiān)控系統(tǒng)，但它的效率很高，裝置比較小。&_!v9u1w*8RU*NA三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江還有使用斯特林機(jī)的，可能場(chǎng)合特殊，那東西很安靜，有在車(chē)上使用的，我沒(méi)用過(guò)。)I;x1i1W6?+d7|o侃過(guò)驅(qū)動(dòng)的方式以后，還可以侃一下被驅(qū)

34、動(dòng)的結(jié)構(gòu)。假如一個(gè)驅(qū)動(dòng)力可以使系統(tǒng)啟動(dòng)的話(huà)，系統(tǒng)就可以開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，但運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中還會(huì)發(fā)生許多的問(wèn)題。三維網(wǎng)技術(shù)論壇-X,m2?6A5_(R%P:D機(jī)械設(shè)計(jì)的點(diǎn)滴體會(huì)（四）$s0J04s:M3|0r1d三維|cad|機(jī)械|汽車(chē)|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa侃過(guò)驅(qū)動(dòng)的方式以后，還可以侃一下被驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。2_,S-q,H:uf三維網(wǎng)技術(shù)論壇假如一個(gè)驅(qū)動(dòng)力可以使系統(tǒng)啟動(dòng)的話(huà)，系統(tǒng)就可以開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，但運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中還會(huì)發(fā)生許多的問(wèn)題。按我的習(xí)慣，我把這些問(wèn)題歸為四類(lèi)，即：三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,i

35、nventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江5aR!a#i&T5s+Q:8Y三維網(wǎng)技術(shù)論壇9g3l-I)c+pl2(o.yS$P6u.$)G三維網(wǎng)技術(shù)論壇1控制位置精度的問(wèn)題。(V5n/S2E:Rb7C3mK3J0j5F7V4,F7i/5M(b/e,%I,H/g4O2平衡問(wèn)題。/h8T+l6*v2a6C(y+_;i$J6R$ww)z三維|cad|機(jī)械|汽車(chē)|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa+sb9E9O9G三維網(wǎng)技術(shù)論壇3振動(dòng)問(wèn)題。三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,u

36、g,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江(N:B-N.l2T(p;&p三維|cad|機(jī)械|汽車(chē)|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa-_;*I!V)k*t*h1B+i$l&N,j706Z4潤(rùn)滑問(wèn)題。三維網(wǎng)技術(shù)論壇+_1pSH?&A*D*RA0d控制位置精度的問(wèn)題是一個(gè)比較復(fù)雜的問(wèn)題，它與控制系統(tǒng)的選擇、被驅(qū)動(dòng)件的慣量、控制的算法等一系列因素有關(guān)。(K2f0nU8,eD對(duì)于要求高速運(yùn)動(dòng)，而定位準(zhǔn)確的物體，減少自身的慣量而提高其剛度是尤其重要的。有時(shí)，你必須放棄鋼鐵、鋁合金等結(jié)構(gòu)而轉(zhuǎn)求采

37、用復(fù)合材料。不管對(duì)誰(shuí)來(lái)說(shuō)，一個(gè)大而重的東西比輕的東西就是難以控制。在提高剛度的同時(shí)，還應(yīng)該提高結(jié)構(gòu)的自振頻率，這對(duì)于提高位置控制精度都有很大的幫助。.:3G*!J8r%三維網(wǎng)技術(shù)論壇就控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，不是你選擇的系統(tǒng)精度越高就越好，過(guò)高的精度有時(shí)沒(méi)有必要，它無(wú)故地增加了制造的成本。有時(shí)，你提出的、超高的精度其實(shí)是實(shí)現(xiàn)不了的，比如，你要求熱軋板帶的精度到繆級(jí)就很難做到。還有就是，太高的精度引起的系統(tǒng)震蕩也是很難處理的，有時(shí)是對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的嚴(yán)重干擾，可以大大地降低生產(chǎn)效率。1b8g(Y9|$T0提高一個(gè)系統(tǒng)的位置控制精度和算法還有很大的關(guān)系，你的算法比較先進(jìn)，簡(jiǎn)單地解出軌跡和正確地修正和差補(bǔ)，都是提高

38、控制精度的有效手段。三維|cad|機(jī)械|汽車(chē)|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa0f0q*Z&H3p(O+M作為機(jī)械設(shè)計(jì)者，在設(shè)計(jì)這類(lèi)東西時(shí)，你應(yīng)該是先設(shè)計(jì)好你的所有機(jī)構(gòu)，做完所有的慣量計(jì)算，找到最大的慣性力作用點(diǎn)和外載荷的附加點(diǎn)，再和專(zhuān)業(yè)的自控公司的家伙談控制，看他們的伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)的力能參數(shù)是不是可以，控制卡是不是有這么高的響應(yīng)和適當(dāng)?shù)碾娏鬏敵觯憔涂梢缘贸鼋Y(jié)論，誰(shuí)的東西是可以使用的，誰(shuí)是真正混事的家伙。只有這樣，你設(shè)計(jì)的東西，你才知道最終是不是可以使用，即使在使用中有問(wèn)題，也可以知道是在哪里出了問(wèn)題？到底是驅(qū)動(dòng)跟不

39、上？還是算法的問(wèn)題，或是控制電路的問(wèn)題。不知道這些，永遠(yuǎn)是糊涂的。#r2i1y2U1X*N1e#c說(shuō)到一個(gè)系統(tǒng)的平衡問(wèn)題，也有許多的講究，例如大型的棒材軋機(jī)的冷床就是一個(gè)很好的例子。HYPERLINK/discuz/redirect.php?goto=findpost&pid=5252300&ptid=958823t_blank8#smart709#Ep4C,D+u從精軋機(jī)經(jīng)過(guò)倍尺飛剪上到冷床的棒材的規(guī)格隨著生產(chǎn)的規(guī)格調(diào)整時(shí)刻在變化中，規(guī)格從10到40都有，究竟在哪一點(diǎn)平衡冷床是有說(shuō)道的，你要和軋鋼工藝的家伙仔細(xì)探討，找到最常生產(chǎn)的規(guī)格，還要考慮生產(chǎn)的連續(xù)時(shí)間，工作做細(xì)了，對(duì)設(shè)備的壽命、電耗都

40、有利，畢竟國(guó)家的錢(qián)也是錢(qián)，和大家都有關(guān)系，但能考慮這些東西的家伙是非常少的，說(shuō)不清為什么！8P%Yb!E8Y*y2S平衡不好的話(huà)，不僅是設(shè)備壽命受影響，基礎(chǔ)的壽命減低，還可能把床面甩下來(lái)，幾百?lài)嵉募一?，甩飛是什么后果？你想過(guò)嗎？7T+b;1s1e0y:P,y非?？膳碌?！所以，當(dāng)你接手設(shè)計(jì)這東西的時(shí)候，會(huì)有許多的人勸你這家伙的可怕后果，但東西設(shè)計(jì)好，擺在那里，大家能抄許多年，也是一件趣事。2F8r*C5P,Uj-U三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江平衡問(wèn)題與振動(dòng)問(wèn)題有時(shí)是一個(gè)問(wèn)題，有時(shí)是兩

41、個(gè)問(wèn)題，有時(shí)二者有關(guān)系，有時(shí)一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有。做好平衡在某些場(chǎng)合可以減少振動(dòng)，有時(shí)就不能，甚至根本就不能。.n0|8z,運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)有許多的原因，一些是由不平衡引起的，這些東西只要簡(jiǎn)單地加以平衡就可以解決。有些是由于外界的激振源的振動(dòng)頻率和系統(tǒng)接近而導(dǎo)致振動(dòng)，附近的空壓機(jī)、活塞式內(nèi)燃機(jī)、有時(shí)甚至是某些液壓泵組也可以引起振動(dòng)，要先找到振動(dòng)的激勵(lì)源，做相應(yīng)的處理，此類(lèi)問(wèn)題就可以解決。:/r2m(e2qa&C%p2K比較難以處理的是扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，特別是采用活塞式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的設(shè)備。這種振動(dòng)一旦發(fā)生，很難消除，并嚴(yán)重地影響設(shè)備的使用壽命，甚至是很?chē)?yán)重的破壞事故，必須事先加以避免。0*p3c6H9C:FE*r

42、你在做長(zhǎng)軸系的設(shè)計(jì)的時(shí)候，要事先計(jì)算整個(gè)系統(tǒng)的扭振問(wèn)題，只有計(jì)算完了這東西，才能開(kāi)展結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，你要是說(shuō)你不會(huì)，我估計(jì)你的領(lǐng)導(dǎo)不讓?zhuān)欢ㄒ勰愕墓べY，但別人說(shuō)不會(huì)就有正當(dāng)?shù)睦碛桑热缯f(shuō)正忙著搬家，或是孩子小。你沒(méi)什么理由。即使是人家設(shè)計(jì)的系統(tǒng)扭振了，領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)問(wèn)你為什么？別人只是瞪著無(wú)辜的大眼睛看著，因?yàn)槿思铱梢哉f(shuō)從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)有這東西，難道是從地下冒出來(lái)的東西嗎？這時(shí)，你要處理不了，大家都跟你急，問(wèn)你，你是干什么吃的，這點(diǎn)東西都對(duì)付不了？啊！勸你還是趁早準(zhǔn)備好了，免得到時(shí)候著急！三維網(wǎng)技術(shù)論壇)e;U%t-r)c+f8l:W0A(e%*k潤(rùn)滑問(wèn)題是非常龐雜的東西，一個(gè)東西一個(gè)樣，一點(diǎn)規(guī)律都沒(méi)有，你

43、那點(diǎn)所謂的經(jīng)驗(yàn)在什么時(shí)候都不管用，在一個(gè)大的設(shè)計(jì)院里，做不了設(shè)備設(shè)計(jì)的家伙，有時(shí)就被派去搞潤(rùn)滑系統(tǒng)，殊不知，潤(rùn)滑這東西也很復(fù)雜，像我這類(lèi)特笨的家伙，在不著人待見(jiàn)的時(shí)候，有時(shí)就配干點(diǎn)這類(lèi)雜活。.BN(U0 xf&J低速重栽的非精密的場(chǎng)合，許多人愿意用軸套，隨便抓一個(gè)就用，人家能用，我也能用，但場(chǎng)合不同，材料和使用的方法還真是不同，有時(shí)就不能亂用。c3E#GW+FX7;Q#S,B見(jiàn)過(guò)一個(gè)設(shè)備的軸套，使不了幾天就壞了，換上還是壞，設(shè)計(jì)者說(shuō)不知道怎么處理。看看環(huán)境才知道周?chē)臏囟忍貏e高，打進(jìn)去的干油熔化以后流出來(lái)結(jié)焦，根本就沒(méi)有潤(rùn)滑作用，當(dāng)然要燒軸套，換點(diǎn)高溫潤(rùn)滑脂試試？那東西250度都不變色，也不熔

44、化，再打進(jìn)去什么毛病都沒(méi)有了，萬(wàn)事大吉。%)t3y)Z;)K6r$o處理上述的問(wèn)題有三種方式，第一是選用高溫潤(rùn)滑脂。第二是采用水冷軸承座。第三是每次運(yùn)動(dòng)都打定量的干油，當(dāng)然這很浪費(fèi)，但沒(méi)辦法。/h,g-a!p*!B%n)a三維|cad|機(jī)械|汽車(chē)|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa還見(jiàn)過(guò)燒油膜軸承的，在負(fù)荷特重的工況下，油膜軸承的啟動(dòng)要特別小心，有時(shí)要考慮用靜壓先把油打進(jìn)去，運(yùn)轉(zhuǎn)以后才可以停掉靜壓，否則就可能燒了軸承，油膜軸承很貴的，尤其是大型的。4z5Wfu(W3d.d/P滾動(dòng)軸承也常有各種各樣的問(wèn)題，有時(shí)是選型有問(wèn)題，包

45、括選型不對(duì)，負(fù)荷能力不足，潤(rùn)滑有時(shí)也有問(wèn)題。滾動(dòng)軸承一般采用脂潤(rùn)滑、油潤(rùn)滑、油氣潤(rùn)滑。在高速的情況下，假如負(fù)荷允許的條件下，使用油氣的潤(rùn)滑是個(gè)不錯(cuò)的選擇，既可以幫助散熱，也可以充分潤(rùn)滑軸承的滾動(dòng)體。總之，設(shè)計(jì)的時(shí)候，一定要仔細(xì)確定負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、沖擊等問(wèn)題，嚴(yán)格按要求潤(rùn)滑，任何拍腦門(mén)和想當(dāng)然的東西都是不可取的。,D,g4P4g_當(dāng)人們走過(guò)堅(jiān)船利炮的強(qiáng)打時(shí)代，無(wú)論是什么設(shè)備都逐漸有了自動(dòng)化的成分。哪怕今天它是全手動(dòng)的，恐怕有一天也得加進(jìn)自動(dòng)化的裝置。自動(dòng)化系統(tǒng)的好壞有時(shí)是至關(guān)重要的，蘇霍伊設(shè)計(jì)局和米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)都是一流的，要論氣動(dòng)布局和動(dòng)力性能都舉世無(wú)雙，但戰(zhàn)斗實(shí)力差在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和自動(dòng)化控制

46、系統(tǒng)上。8X1k2m,H-6e#;g三維網(wǎng)技術(shù)論壇機(jī)械設(shè)計(jì)的點(diǎn)滴體會(huì)（非常經(jīng)典！聲明：本文屬于轉(zhuǎn)載?。┑谒牟糠??3P/s8N4o3m+i/a8三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江而有些東西，無(wú)論是低功率的激光設(shè)備，加工專(zhuān)機(jī)，哪怕是一般的通訊設(shè)備（如手機(jī)和相關(guān)產(chǎn)品），今天要設(shè)計(jì)和生產(chǎn)這東西都是非常簡(jiǎn)單的事情。你不用懼怕這些東西，它都是你的業(yè)務(wù)范疇。就像把短戟交到你的手上，你首先要敢上陣，打一仗下來(lái)再分析自己的破綻在哪里？別人是怎么耍槍的？那個(gè)編碼到底是怎么解決的？假如你不上陣，抱怨敵人太多

47、，難以預(yù)料打仗的后果，最終你就耍不了槍。7R;D)a-H/7U三維|cad|機(jī)械|汽車(chē)|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa關(guān)于設(shè)備的設(shè)計(jì)方法，那都是基本的理論，不外乎是以前說(shuō)的強(qiáng)度、剛度和驅(qū)動(dòng)及控制方式，不再細(xì)侃，免得招人煩！A9GI9m8O;n7q(s!三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江在中國(guó)，由于社會(huì)環(huán)境和生存條件的限制，做產(chǎn)品是很難生存下來(lái)的，無(wú)論你有多深的技術(shù)都不行，最終的結(jié)果都是走入別人仿制，先殺價(jià)，你跟進(jìn)殺

48、價(jià)，降低質(zhì)量再殺價(jià)的循環(huán)怪圈，最終大家毀掉這個(gè)東西，別人再去仿制另外的東西，留下你自艾自憐。關(guān)于這件事，我只有一句要說(shuō)，人是不可能戰(zhàn)勝老鼠的，永遠(yuǎn)都不可能，貓，是世間最靈敏和技巧性的動(dòng)物，貓都沒(méi)辦法的事情，我不會(huì)做。C5c,E5K:f8z5m三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江有的時(shí)候，你就被迫走上系統(tǒng)集成，也就是做工程，或者叫做線(xiàn)的道路。那也許不是你最初的選擇。%D6S4T/z,x做工程，沒(méi)有什么技術(shù)含量，但不是誰(shuí)都能做，道理其實(shí)特別簡(jiǎn)單，全唐詩(shī)就放在那，有幾個(gè)能背地出來(lái)的？作工程需要經(jīng)

49、驗(yàn)、博大而寬廣的知識(shí)面，龐大的朋友和供貨商的圈子，資金的支持等許多東西，即使別人想仿制，一時(shí)也難。機(jī)械設(shè)計(jì)的點(diǎn)滴體會(huì)（七）&f.Y*j9Y:f0 x&E7j,_說(shuō)到做工程，一般我們是這樣劃分工程種類(lèi)的：三維|cad|機(jī)械|汽車(chē)|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxai#wF/i|9w;g0K5P3W$B4Ar6H,c8j6g,P7f-p,t1重裝備線(xiàn)，包括煉鋼、連鑄、軋鋼、無(wú)縫管、各種精整、剪切線(xiàn)、大焊管等。三維網(wǎng)技術(shù)論壇:t-x4w.K39k#o0F4(P%d-X9C7h&Z8K三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pr

50、o/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江0uQ4G4K3J*w$k2輕裝備線(xiàn)，包括電子設(shè)備組裝線(xiàn)、生化處理線(xiàn)、飲料線(xiàn)、包裝線(xiàn)、印刷線(xiàn)、造粒、塑管線(xiàn)等。;P#h$a9D;v2G1d$w.p.N6W#w3r3?5Q2bv,?三維網(wǎng)技術(shù)論壇3冷裝配線(xiàn)，包括各種發(fā)動(dòng)機(jī)組裝線(xiàn)，輕型車(chē)輛裝配線(xiàn)等。大型的車(chē)輛裝配線(xiàn)不是一般人玩的東西，一般是發(fā)達(dá)國(guó)家先有，使一些年以后，人家上新線(xiàn)了，舊線(xiàn)重新噴漆、搭配以后作為合資的資本金給較為落后的國(guó)家，其實(shí)也不是人家看不起你，是因?yàn)槟阌貌簧闲碌?，大型的線(xiàn)，因?yàn)槟愕纳a(chǎn)能力太小。.J9b1n7E3WP*X3D;QM!6H2

51、aK5U5h三維|cad|機(jī)械|汽車(chē)|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa三維|cad|機(jī)械|汽車(chē)|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa;I+|!Vl$J6j+?$:J:z04熱加工線(xiàn)，包括熱模鍛線(xiàn)、連續(xù)擠壓線(xiàn)、鑄造線(xiàn)、耐火材料線(xiàn)等。5f3t:d9C6H3R-C三維網(wǎng)技術(shù)論壇你適合做什么？這主要和你的知識(shí)水平的寬窄、基本功的扎實(shí)程度、人脈的活動(dòng)能力、協(xié)作的關(guān)系等因素有關(guān)，有人就做的范圍較寬，有人就窄，無(wú)論是寬是窄，都不說(shuō)明你水平高低，即使你做的很窄，你把它做好

52、，就是你的水平，但現(xiàn)實(shí)生活中你要注意一點(diǎn)，你作窄了，你的活路就是比別人小，哪怕你很精，別人就是不用你的東西，你也沒(méi)地方講理去，久而久之，就只能餓著，我見(jiàn)過(guò)倒閉的公司，不都是因?yàn)闆](méi)有技術(shù)，到底缺什么？我不能亂說(shuō)，個(gè)人的情況不同，這就是中國(guó)的國(guó)情。6N%z$j4S-w#k三維|cad|機(jī)械|汽車(chē)|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa做重裝備線(xiàn)，比如說(shuō)連鑄線(xiàn)，方坯線(xiàn)誰(shuí)都能做，不外乎是流數(shù)不同，拉速不同，上自動(dòng)配水和液壓振動(dòng)的廠家很少，除非是很有錢(qián)，或者以后考慮有合金鋼的品種。具體到你能不能干，主要就是侃價(jià)，能受得了，就能干。Gu*%

53、R&k+a(h0q有點(diǎn)技術(shù)的是板坯連鑄和不銹鋼連鑄，需要一些技術(shù)水平，這就不是誰(shuí)都能干了，為什么有人退縮了呢？因?yàn)槟抢锩嬉紤]鋼水溫度、成分、冷卻模型等一堆的東西，你不會(huì)的話(huà)，連鑄坯的內(nèi)裂、偏析、內(nèi)夾雜、角裂、橫裂等等東西都在等著你，將你打得血本無(wú)歸。.?*y2#l!nE怎么有人就行呢？表面上說(shuō)，是人家有技術(shù)，技術(shù)是什么東西？就是人家掌握了處理這種對(duì)象的一種模式，人家會(huì)協(xié)調(diào)鋼水的溫度和成分，知道在什么溫度下開(kāi)澆，知道初始的拉速和振動(dòng)幅度及振頻，有液壓振動(dòng)的還可以調(diào)整振型，同時(shí)知道冷卻模型，即使冷卻有點(diǎn)問(wèn)題，馬上就知道調(diào)整多少，你只有耐心地學(xué)習(xí)這些東西，都學(xué)明白了，知道每一個(gè)參數(shù)為什么是這樣的？

54、你怎么改這些東西，當(dāng)然你就行，即使暫時(shí)不明白，要花錢(qián)買(mǎi)技術(shù)，買(mǎi)個(gè)明白，我國(guó)人民最吝惜的就是花錢(qián)買(mǎi)技術(shù)，大家認(rèn)為，技術(shù)怎么會(huì)值錢(qián)？那應(yīng)該是街上可以撿到的東西，可事實(shí)不是那樣的。三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江3R+R4?,7-i3md5C當(dāng)你掌握了一種處理問(wèn)題的模式以后，在這個(gè)行業(yè)里就可以混幾年，直到技術(shù)被擴(kuò)散出去，很多人都學(xué)會(huì)了，這種模式又成為街上的大白菜的時(shí)候，你就得選擇新的項(xiàng)目了。2Fn*:R#v$J1n7l$C:s三維網(wǎng)技術(shù)論壇類(lèi)似的情況在軋鋼行業(yè)里也是一樣的，你有一種成功的軋制

55、、冷卻模式，當(dāng)然你就行。但軋鋼和連鑄的不同點(diǎn)是（以棒材為例），由于軋線(xiàn)布置的形式不同，會(huì)有一大堆的非標(biāo)設(shè)備，另外，定尺飛剪、冷床、精整線(xiàn)上的點(diǎn)算機(jī)等東西也有一定的設(shè)計(jì)難度。三維網(wǎng)技術(shù)論壇!(H!k(f1C+Fa$關(guān)鍵的問(wèn)題，還是要有一個(gè)細(xì)致的模式，所有的東西都仔細(xì)地考慮一遍，從爐子的加熱能力和進(jìn)出料開(kāi)始，一直到打包下臺(tái)架，當(dāng)所有的東西都有明確答案的時(shí)候，一般是不會(huì)有什么大的問(wèn)題的。三維|cad|機(jī)械|汽車(chē)|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa+!s8R%r&K.?q我見(jiàn)過(guò)許多做工程，但對(duì)技術(shù)一無(wú)所知的家伙，也干得很好，很少有毛

56、病，仔細(xì)看一下，一般都有一個(gè)水平較高的參謀，ffice:smarttags/ersonNamew:st=onProductID=孟嘗孟嘗ersonName君曾養(yǎng)過(guò)3000門(mén)客，從這點(diǎn)看，古人早就明白這個(gè)道理了。三維網(wǎng)技術(shù)論壇4K4U+1B1g.4j把模式這個(gè)東西學(xué)明白了，你就可以在板帶、線(xiàn)材、有色行業(yè)里亂混，別人也拿你沒(méi)辦法。許多人以為我說(shuō)的模式就是軋鋼工藝，不太準(zhǔn)確，搞工藝的家伙說(shuō)不清上料輥道到底要多少米才能剎車(chē)，因?yàn)樗麄兺耆欢O(shè)備。2D9d5g/b)r7s三維|cad|機(jī)械|汽車(chē)|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa雖然

57、模式這東西非常重要，但有一點(diǎn)你還是要學(xué)的，就是你要能設(shè)計(jì)線(xiàn)上的主要非標(biāo)設(shè)備，比如飛剪和冷床，在關(guān)鍵的時(shí)候，你會(huì)這東西，看看效果！那就是不一樣！+R4V0u/a-b/K混事的時(shí)間長(zhǎng)了，假如你再好學(xué)，什么液壓AGC、卷曲模型、層流冷卻等等東西都逐漸可以學(xué)得很明白。!P6f6Eg.J%J0?0H(%G雖然重裝備線(xiàn)有量，有較高的合同價(jià)值額，但要趕上蕭條的時(shí)候，沒(méi)人上這些重裝備，你也得吃飯呀！有時(shí)可能你就要搞些輕裝備的東西。輕裝備線(xiàn)和重裝備線(xiàn)是完全的兩個(gè)概念，搞過(guò)重裝備線(xiàn)的許多人看輕裝備線(xiàn)時(shí)會(huì)笑出來(lái)，因?yàn)樵S多設(shè)備是沒(méi)有地腳螺栓的，特別是輸送系統(tǒng)，因?yàn)橛行〇|西是要根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整的。7x/2i4v!C5S

58、;I三維網(wǎng)技術(shù)論壇有些輕裝備線(xiàn)的另外一個(gè)特點(diǎn)是，以一個(gè)主體設(shè)備為核心，如飲料罐裝線(xiàn)，是以罐裝機(jī)的生產(chǎn)能力確定線(xiàn)的能力，其它的如傳送系統(tǒng)、套標(biāo)機(jī)、噴碼機(jī)、碼垛機(jī)等都很好選擇，不用費(fèi)力設(shè)計(jì)非標(biāo)產(chǎn)品，一般也不會(huì)因?yàn)檫@些輔助系統(tǒng)而妨礙主機(jī)的產(chǎn)量，這和重裝備線(xiàn)不同。在軋線(xiàn)上，假如軋機(jī)完全沒(méi)問(wèn)題，也不見(jiàn)得冷床區(qū)和精整區(qū)也行，這就是大家都會(huì)爭(zhēng)著設(shè)計(jì)軋機(jī)，而不愿意做后面設(shè)備的原因。在輕裝備線(xiàn)就沒(méi)有這種問(wèn)題，如高產(chǎn)的罐裝機(jī)是引進(jìn)的，隨便做個(gè)配套就完了。+v2y9R1n1Y-a.Q-M%x#jy0Z三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車(chē),catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidwor

59、ks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江輕裝備線(xiàn)有時(shí)因?yàn)楫a(chǎn)品的需要，要對(duì)使用場(chǎng)合進(jìn)行凈化處理，這有專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，不是我要說(shuō)的東西。我要說(shuō)的是對(duì)于1萬(wàn)-到10萬(wàn)級(jí)這個(gè)范圍，是可以隨同設(shè)備一起給廠家作的，具體到是封閉車(chē)間還是封閉設(shè)備，要看具體的情況。三維網(wǎng)技術(shù)論壇/I/F:J3j5g#s.A(c!Z1k相對(duì)重裝備線(xiàn)而言，作輕裝備線(xiàn)的工廠設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)單一些，對(duì)于設(shè)備基礎(chǔ)、廠房基礎(chǔ)、附屬設(shè)施的考慮相對(duì)簡(jiǎn)單一些，對(duì)供電系統(tǒng)的要求也稍有放寬（芯片廠例外），但有時(shí)也瑣碎一些，如管道、閥門(mén)的衛(wèi)生級(jí)別，密封性問(wèn)題，殺菌問(wèn)題，材料的保證問(wèn)題都要特別注意。像啤酒線(xiàn)上的輔助設(shè)施，如皇冠蓋的問(wèn)題，那東西的模具看似簡(jiǎn)單，實(shí)則有很大的難度，收

60、小了，密封有問(wèn)題，收緊了，可能損壞瓶口。還有，皇冠蓋內(nèi)的滴膠量控制和模壓成型，這些在常人看都不會(huì)看的小東西，都是有很大技術(shù)難度的東西，別看這東西小，掌握這些東西，可能意味著你的生路更多。三維網(wǎng)技術(shù)論壇6F0a%wo)j(6E3P兩片式鋁罐的拉伸，三片式鐵罐的滾焊都有一定的技術(shù)難度。對(duì)于鐵罐的焊口處理也是一個(gè)很深的學(xué)問(wèn)。q&A:Y65G0K(w0z:N%k三維網(wǎng)技術(shù)論壇在輕裝備線(xiàn)上的非標(biāo)設(shè)備許多是象碼垛機(jī)這樣的東西，再大些的如自動(dòng)存取庫(kù)?？晒┌l(fā)揮的地方也不太多。就象是布置一條軋線(xiàn)，許多東西都是選的，象自動(dòng)存取庫(kù)的架體是模塊化的東西，計(jì)算好荷載拼起來(lái)就行，而軌道、升降車(chē)這些東西就完全是品牌的東西。