電大《道路工程技術(shù)》形考任務(wù)一

1、試卷總分：100得分：100一、單項(xiàng)選擇題，每題2分，共60分。1.1. (?)是指連接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地等，主要供汽車行駛，具備一定條件和設(shè)施的道 路。A.公路B.專用道路C.城市道路D.省道【答案】：A22我國現(xiàn)行的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)(?)將公路分為五個等級。A.設(shè)計(jì)車速B.行車速度C.通行能力D.交通量【答案】：D3.3. (?)為中等以上城市的干線公路或者是通往大工礦區(qū)、港口的公路。A.一級公路B.二級公路C.高速公路D.三級公路【答案】：B4.4.城市快速路的設(shè)計(jì)速度一般在(?) km/h以上。A.70B.60C.50D.80【答案】：D5.5.城市道路的設(shè)計(jì)速度指的在氣候良好、

2、交通密度低的條件下，一般駕駛員在路段上能保 持平安、舒適行駛的(?)車速。A.正常B.最小C.平均D.最大【答案】：D6.6. (?)是確定道路等級的依據(jù)。A.高峰小時交通量B.年平均日交通量C.平均日交通量D.設(shè)計(jì)交通量【答案】：C77各級公路能適應(yīng)的年平均日交通量均指將各種汽車折合成（？）的交通量。A.載重汽車B.較接車C.大型車D.小客車【答案】：D（?）是指在一定的道路和交通條件下，道路上單位時間內(nèi)通過某斷面的最大車輛數(shù)或 行人數(shù)量。A.道路通行能力B.高峰小時交通量C.平均日交通量D.設(shè)計(jì)交通量【答案】：A99道路平面線形選用圓曲線半徑時，最大半徑值一般不宜超過（？?）。A.5000

3、mB.8000mC.10000mD.12000m【答案】：C10.10.根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，不需設(shè)置緩和曲線時，其圓曲線半徑應(yīng)大于等于（）。A.一般最小半徑B.極限最小半徑C.臨界半徑D.不設(shè)超高的最小半徑【答案】：D1L1L緩和曲線的形式有回旋線、雙紐線、三次拋物線等。我國相關(guān)規(guī)范規(guī)定緩和曲線采用 （?）oA.雙紐線B.二次拋物線C.三次拋物線D.回旋線【答案】：D12.12.新建雙車道公路的超高方式一般采用（？）。A.繞中線旋轉(zhuǎn)B.繞外邊緣旋轉(zhuǎn)C.繞內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)D.繞中間帶旋轉(zhuǎn)【答案】：C13.13.各級公路超高橫坡度的最小值是(?)oA.路拱橫坡度B.2%C.3%D.1.5%【答案】：B1

4、4.14.相關(guān)規(guī)范規(guī)定，當(dāng)?shù)缆穲A曲線半徑小于或等于(?)時，應(yīng)在圓曲線內(nèi)側(cè)加寬。A. 一般最小半徑B.250mC.不設(shè)超高最小半徑D.極限最小半徑【答案】：B15.15. (?)反映了各個中樁的坐標(biāo)，其計(jì)算和測量是遵循從整體到局部的原那么進(jìn)行的。A.交點(diǎn)坐標(biāo)轉(zhuǎn)角B.交點(diǎn)里程C.曲線要素值D.逐樁坐標(biāo)表【答案】：C16.16.道路彎道上設(shè)置超高的目的主要是(？)。A.路面排水B.克服離心力C.便于施工D.美觀【答案】：B17.17,道路彎道加寬一般在(？)進(jìn)行。A.內(nèi)側(cè)B.邊側(cè)C.兩側(cè)D.外圍【答案】：A18.18.在我國公路總里程中，(?)占的比重最大，適用于二、三級公路和局部四級公路。A.雙

5、幅多車道B.雙車道C.單幅雙車道D.單車道【答案】：C19.19.城市中的道路用地和其他用地的分界線被稱為（）。A.路緣帶B.路側(cè)帶C.紅線D.分隔帶【答案】：C20.20.考慮到我國高速公路貨運(yùn)車輛占比高、車型復(fù)雜等實(shí)際情況，規(guī)定我國高速公路車道 寬度采用（?） mo【答案】：B21.21城市道路橫斷面的路側(cè)帶不包括（？）。A.車行道B.公用設(shè)施帶C.人行道D.綠化帶【答案】：A22.22公路中位于行車道外緣至路基邊緣具有一定寬度的帶狀局部稱為（？）。A.分隔帶B.車行道C.路緣帶D潞肩【答案】：D23.23.樁號K1+00挖方斷面積為60m2, K1+017挖方斷面積為82m2,那么兩樁號

6、之間的挖 方體積為（?）oA.2414m3B.2400m3C.1207m3D.1500m3【答案】：C24.24.道路路基施工橫斷面圖按樁號（？?？）布置。A.由下往上、從左往右B.由上往下、從左往右C.均可D.由下往上、從右往左【答案】：A25.25.完全互通式立交是指(?)oA.所有方向上的車輛能互相轉(zhuǎn)換運(yùn)行B.相互道路空間別離，無匝道連接C.只允許局部方向?上的車輛轉(zhuǎn)換運(yùn)行D.立交中有平面交叉【答案】：A26.26,匝道是用來連接(?)的通道。A.十字平面交叉B.T形平面交叉C.別離式立體交叉上、下道路D.互通式立體交叉上、下道路【答案】：D2727.(?)是組成立體交叉的主體，指相交道

7、路的直行車行道，主要包括連接跨線構(gòu)造物兩 端到地坪標(biāo)高的引道和交叉范圍內(nèi)引道以外的直行路段。A.正線B.跨線構(gòu)造物C.匝道D.變速車道【答案】：A28.28.我國現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分主標(biāo)志和(?)兩大類，共100種。A.重要標(biāo)志B.次標(biāo)志C.輔助標(biāo)志D.過度標(biāo)志【答案】：C29.29.道路交叉口附近的站點(diǎn)，宜安排在交叉口出口道一側(cè)，距交叉口(？)。A.50200mB.100200mC.50100mD.3050m【答案】：C3030.港灣式?？空拒嚨缹挾葢?yīng)為3m,當(dāng)受條件限制時，不應(yīng)小于(?) mo【答案】：C二、多項(xiàng)選擇題，每題2分，共20分。3L0L道路按其用途和特點(diǎn)分為（？?？）等。A.城

8、市道路B.專用道路C.國道D.省道E.公路【答案】：ABE32.02.我國現(xiàn)行的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)交通量將公路分為哪幾個等級（？）。A.其他公路B.二級公路C.一級公路D.高速公路E.三級公路【答案】：BCDE33.03.對于技術(shù)復(fù)雜，基礎(chǔ)資料缺乏和缺乏的建設(shè)工程或建設(shè)工程中的特大橋、互通式立體 交叉、隧道等，必要時采用（?）設(shè)計(jì)。A.竣工圖設(shè)計(jì)B.施工圖設(shè)計(jì)C.技術(shù)設(shè)計(jì)D.初步設(shè)計(jì)E.方案設(shè)計(jì)【答案】：BCD34.04.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，公路上的圓曲線最小半徑可分為（？）三種。A.設(shè)超高最小半徑B.不設(shè)超高最小半徑C.一般最小半徑D.一般超高最小半徑E.極限最小半徑【答案】：BCE35

9、.05.公路的超高過渡方式有哪兩種類型（）oA.有中間帶道路的超高過渡B.年平均小時交通量C.調(diào)查的當(dāng)前交通量D.無中間帶道路的超高過渡E.混合交通量【答案】：AD)o)o36.06公路縱斷面上坡度線設(shè)計(jì)時應(yīng)符合的技術(shù)指標(biāo)有（A.最長坡長B.最大縱坡C.最短坡長D.反坡E.合成縱坡【答案】：ABCE37.07,道路橫斷面設(shè)計(jì)成果主要包括(？)。A.道路縱斷面圖B.道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖C.道路土方量表D.道路一般橫斷面圖？E.道路施工橫斷面圖【答案】：BCE38.08.立體交叉按交通功能可劃分為(?)和兩類。A.別離式立體交叉B.局部互通式立體交叉C.環(huán)形立體交叉D.互通式立體交叉E.定向立體交叉【

10、答案】：AD39.09 ,下面(?)是減少或消滅沖突點(diǎn)的措施。A.修建立體交叉B.設(shè)置專用右轉(zhuǎn)車道C.實(shí)行交通管制D.取消右轉(zhuǎn)車道E.采用渠化交通【答案】：ACE40.010.道路交通標(biāo)志有(?)、符號三要素。A.重量B.長度C.形狀D.顏色E.尺寸【答案】：CD三、判斷題，每題2分，共20分。41.L設(shè)計(jì)速度是道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)和交通規(guī)劃、交通管理的依據(jù)?！敬鸢浮浚哄e誤422道路平曲線半徑R越大，所需要的超高橫坡度就越大?！敬鸢浮浚哄e誤433公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：當(dāng)圓曲線半徑小于不設(shè)超高最小半徑時，應(yīng)設(shè)緩和曲線。 【答案】：正確444縱斷面設(shè)計(jì)線是由直坡線和豎曲線組成的。？【答案】：正確455城市道路的縱斷面設(shè)計(jì)線上標(biāo)注的為路面設(shè)計(jì)高程，設(shè)計(jì)高程的基準(zhǔn)位置是道路中心 線?！敬鸢浮浚赫_466土路肩的排水性弱于路面，其橫坡度較路面宜增大1.0%2.0%。【答案】：正確477為利于路面橫向排水，將路面做成中央高于兩側(cè)具有一定橫坡的拱