地區(qū)機(jī)型題庫(kù)機(jī)電ii類(lèi)a320

1、二十九章系統(tǒng)一、選擇題：A320.29.CH.0001.當(dāng)黃、綠系統(tǒng)壓差大于多少時(shí)，PTU 自動(dòng)工作：(A)A500PSI；B.1000PSI；C.300PSI。A320.29.CH.0002.下列哪一項(xiàng)工作時(shí)，PTU 工作不被抑制：(C)A起動(dòng)發(fā)；B.關(guān)貨艙門(mén)；C.按壓黃電動(dòng)泵按鈕。A320.29.CH.0003.A50PSI；油箱增壓壓力為：(A)B.100PSI；C.500PSI。A320.29.CH.0004.PTU 工作時(shí)傳遞的是：(B)A電動(dòng)力；B.壓力；C.油。A320.29.CH.0005.黃系統(tǒng)地面勤務(wù)面板上搖泵用來(lái):(B)A.加油；B.地面無(wú)電時(shí)關(guān)貨艙門(mén)；C.無(wú)電時(shí)收起落架

2、艙門(mén)。A320.29.CH.0006.以下幾項(xiàng)哪些是由綠系統(tǒng)供壓:(C)起落架和門(mén)的收放（包括前輪轉(zhuǎn)彎）。正常剎車(chē)。3.A.1；反推。B.1、2；C.全選。A320.29.CH.0007.藍(lán)系統(tǒng)電動(dòng)泵自動(dòng)工作條件:(A)A.任一發(fā)起動(dòng)；B.雙發(fā)起動(dòng)；C.空中。A320.29.CH.0008.解除 PTU 功能可通過(guò):(C)A.拔跳開(kāi)關(guān)；B.油箱釋壓；C.脫開(kāi) PTU 快卸自封接頭。A320.29.CH.0009.下列哪些不是儲(chǔ)壓器的功能(C)A.維持系統(tǒng)管路壓力，避免大的壓力波動(dòng)；B.油臨時(shí)短缺時(shí)提供補(bǔ)充；C.失去動(dòng)力后提供動(dòng)力。A320.29.CH.0010.APU 何時(shí)給液力油箱增壓(C)

3、A.僅在地面；A320.29.CH.0011.綠B.僅在空中；C.A 和 B。油箱參數(shù)：正常、最大、低油面警告值分別為(A)A.14，18，30.4L；A320.29.CH.0012.綠系統(tǒng)B.16，18，50.4L；C.14，16，30.4L。泵火警關(guān)斷活門(mén)裝于(A)C.油箱上。泵用的是(A)A.吊架內(nèi)；B.輪艙；A320.29.CH.0013.320 發(fā)A.柱塞泵；B.齒輪泵；C.葉輪泵。A320.29.CH.0014.高壓油濾有無(wú)旁通裝置(A)A.無(wú)；B.有；C.不一定。A320.29.CH.0015.高壓油濾的更換要求(A)紅色指示器彈出立即更換；跳出后可復(fù)位，再跳出后更換； C.復(fù)位

4、 3 次后更換。A320.29.CH.0016.應(yīng)急發(fā)電機(jī)的恒速馬達(dá)由誰(shuí)提供動(dòng)力(C)A.綠系統(tǒng)；B.黃系統(tǒng)；C.藍(lán)系統(tǒng)。A320.29.CH.0017.RAT 放出后如何收上(B)A.可在空中收上；B.可在地面人工收上；C.可自動(dòng)收上。A320.29.CH.0018.藍(lán)電動(dòng)泵在正常情況下何時(shí)停止工作(C)A.飛機(jī)；B.后 2 分鐘；C.雙發(fā)關(guān)車(chē)后。A320.29.CH.0019.備用剎車(chē)由誰(shuí)提供動(dòng)力(A)A.黃系統(tǒng)；B.藍(lán)系統(tǒng)；C.黃或藍(lán)系統(tǒng)。A320.29.CH.0020.在正常貨艙門(mén)時(shí)，飛行舵面能否縱(A)A.不能；B.能。A320.29.CH.0021.油箱增壓可有幾種方式(C)1.2

5、.高壓引氣（正常情況）、右發(fā)的低壓引氣及APU 引氣（引氣故障）3.地面A.1；B.1、2；C.1、2、3。油箱增壓的目的(B)A320.29.CH.0022.給系統(tǒng)提供初始?jí)毫?；防止泵出現(xiàn)氣塞并起氣的作用；C.防止波動(dòng)。A320.29.CH.0023.A.不需要；油箱加油時(shí)是否釋壓(A)B.需要；C.最好釋壓。A320.29.CH.0024.在應(yīng)急情況下，何時(shí) GSM/G 自動(dòng)關(guān)斷藍(lán)系統(tǒng)只提供飛機(jī)控制系統(tǒng)(B)到A.飛機(jī)接地后；B.起落架放出后；C.飛行高度低于 500m 后。A320.29.CH.0025.RAT 的放下由何提供動(dòng)力(B)A.重力；B.彈簧力；C.電力。A320.29.CH

6、.0026.RAT 的人工收上由哪個(gè)系統(tǒng)提供壓力(C)A.綠系統(tǒng)；B.黃系統(tǒng)；C.藍(lán)系統(tǒng)。A320.29.CH.0027.發(fā)驅(qū)動(dòng)泵何時(shí)處于釋壓模式(A)發(fā)只要發(fā) C.發(fā)生泵按鈕松出后；運(yùn)轉(zhuǎn)，不可能處于釋壓模式；滲漏時(shí)。A320.29.CH.0028.人工釋壓活門(mén)何處壓力(A)相應(yīng)的相應(yīng)的相應(yīng)的油箱；系統(tǒng)；管路。A320.29.CH.0029.防火關(guān)斷活門(mén)何時(shí)關(guān)閉(C)A.發(fā)停車(chē)后；B.探測(cè)到火警后自動(dòng)關(guān)斷；C.松出發(fā)滅火按鈕后。A320.29.CH.0030.當(dāng)壓力下降后，下列哪項(xiàng)正確(B)優(yōu)先活門(mén)優(yōu)先供壓給重載用戶；優(yōu)先活門(mén)優(yōu)先供壓給重要系統(tǒng)； C.優(yōu)先活門(mén)將調(diào)整系統(tǒng)的壓力。A320.29.

7、CH.0031.藍(lán)系統(tǒng)管路用印封字標(biāo)識(shí)(B)A.1；B.2；C.3。A320.29.CH.0032.如何在做滲漏計(jì)量測(cè)試時(shí)使將滲漏計(jì)量活門(mén)電門(mén)放 OFF 位 操作電動(dòng)泵；通過(guò) PTU 給黃系統(tǒng)增壓；獨(dú)立供壓(C)C.滲漏計(jì)量活門(mén) OFF 位，人工打開(kāi)滑油。A320.29.CH.0033.何時(shí)滲漏計(jì)量活門(mén)自動(dòng)關(guān)閉(B)A.PTU2S7C 時(shí)；B.貨艙門(mén)時(shí)；C.手搖泵時(shí)。A320.29.CH.0034.液力油加油管路濾子堵塞時(shí)，則(C)A.油可通過(guò)旁通油濾加入；B.加油壓力將升高；C.不可能加油。 A320.29.CH.0035.哪個(gè)系統(tǒng)由發(fā)驅(qū)動(dòng)泵增壓(A)A.綠，黃；B.綠，藍(lán)；C.黃，藍(lán)。A3

8、20.29.CH.0036.發(fā)將(B)泵在超溫后人工將泵脫開(kāi)后泵電門(mén)上的FAULT 燈A.滅；B.一直亮；C.溫度降低后滅。A320.29.CH.0037.在地面用電動(dòng)泵給間(B)系統(tǒng)供壓，泵可允許連續(xù)工作多長(zhǎng)時(shí)A.30 分鐘；B.40 分鐘；C.1 少時(shí)。A320.29.CH.0038.取樣活門(mén)位于(A)A.高壓總管；B.回油管上；C.油箱前管。A320.29.CH.0039.空中雙發(fā)停車(chē)后，僅有 APU 供電情況下藍(lán)泵何時(shí)停止工作(B)A.飛機(jī)；B.后 2 分鐘；C.藍(lán)泵一直不工作。A320.29.CH.0040.在地面，RAT 能否自動(dòng)放出(B)A能；B.不能。A320.29.CH.00

9、41.RAT 系統(tǒng)由誰(shuí)供電(B)A.115V 交流電；B.28V DC；C.26V DC。A320.29.CH.0042.余油收集瓶收集何處余油(C)A.油箱余油；B.特殊不見(jiàn)的余油；C.A+B。A320.29.CH.0043.在做地面收放 RAT 測(cè)試時(shí)，間隔必須大于(B)A.10 分鐘；B.30 分鐘；C.1 小時(shí)。A320.29.CH.0044.若起落架開(kāi)鎖作動(dòng)筒的軸時(shí)）(B)滲漏，則放行的標(biāo)準(zhǔn)為（加壓A.小于 1 滴/分；B.小于 30 滴/分；C.小于 60 滴/分。A320.29.CH.0045.A.小于 1 滴/分；管路的滲漏放行標(biāo)準(zhǔn)為(C)B.小于 5 滴/分；C.不允許滲漏。

10、463. 正常源由誰(shuí)提供：AB發(fā)發(fā)泵用于所有系統(tǒng)泵用于綠和黃系統(tǒng)，電動(dòng)泵用于藍(lán)系統(tǒng)，(僅在地面操作)電動(dòng)泵用于黃系統(tǒng)CD電動(dòng)泵用于用于藍(lán)和黃系統(tǒng)，發(fā)泵用于綠系統(tǒng)發(fā)泵用于綠和藍(lán)系統(tǒng)，電動(dòng)泵用于黃系統(tǒng)464. 飛行中，藍(lán)電動(dòng)泵失效，藍(lán)系統(tǒng)：A B CD失效可由沖壓空氣渦輪(RAT)恢復(fù)可由動(dòng)力傳輸組件(PTU)恢復(fù)以上B 和C465. 雙發(fā)停車(chē)時(shí)，如何對(duì)綠系統(tǒng)增壓？A BC用綠發(fā)用黃發(fā)泵泵和動(dòng)力傳輸組件用黃電動(dòng)泵和動(dòng)力傳輸組件466. 在地面，藍(lán)系統(tǒng)何時(shí)被增壓？A BCAPU 工作時(shí)單發(fā)工作時(shí)外部電源可用時(shí)467. 二號(hào)發(fā)驅(qū)動(dòng)：A BC藍(lán)系統(tǒng)綠系統(tǒng)如果綠系統(tǒng)泵故障，通過(guò)動(dòng)力傳輸裝置驅(qū)動(dòng)黃系統(tǒng)泵和綠

11、系統(tǒng)468. 黃系統(tǒng)包括：AB C一臺(tái)發(fā)一臺(tái)發(fā)一臺(tái)發(fā)泵，一臺(tái)電動(dòng)泵，一臺(tái)手搖泵泵，兩臺(tái)電動(dòng)泵泵，一臺(tái)手搖泵和沖壓空氣渦輪469. 飛行中，藍(lán)系統(tǒng)可為誰(shuí)供壓？A B CD沖壓空氣渦輪和電動(dòng)泵發(fā)泵動(dòng)力傳輸組件無(wú)法被供壓470. 在什么情況下，沖壓空氣渦輪自動(dòng)放出：A失去交流匯流條 1 和 2 且速度大于 100KTB CD藍(lán)泵故障只能人工放出藍(lán)泵供壓低于 1750PSI471. 優(yōu)先活門(mén)在什么情況下使用？A BC綠系統(tǒng)壓力高時(shí)壓力低時(shí)綠和黃系統(tǒng)壓力高時(shí)472. 防火關(guān)斷活門(mén)關(guān)斷：AB C藍(lán)和黃系統(tǒng)系統(tǒng)綠和藍(lán)系統(tǒng)473. 如果藍(lán)電動(dòng)泵故障，當(dāng)沖壓空氣渦輪人工接通按鈕按下時(shí)：A BC藍(lán)應(yīng)急發(fā)系統(tǒng)由沖壓

12、空氣渦輪增壓供電藍(lán)系統(tǒng)增壓且應(yīng)急發(fā)工作474.油箱由誰(shuí)增壓：氣源系統(tǒng)空調(diào)組件 1 和 2或氣源系統(tǒng)AB C475. 飛行中，1 號(hào)發(fā)泵失效燈在下列情況下燃亮琥珀色：AB對(duì)錯(cuò)476. 地面單發(fā)停車(chē)，1 號(hào)發(fā)泵失效燈是否因?yàn)榫G泵壓力低而燃亮琥珀色：AB是否477.油箱過(guò)熱時(shí)，不工作系統(tǒng)失效燈燃亮：30 秒連續(xù)只要探測(cè)到過(guò)熱A BC478. 地面發(fā)開(kāi)車(chē)前，藍(lán)泵處于自動(dòng)位且飛機(jī)有供電時(shí)，藍(lán)泵：AB自動(dòng)通電藍(lán)泵超控按鈕按下時(shí)通電479. 藍(lán)系統(tǒng)：AB襟翼縫翼C襟翼和縫翼480. 動(dòng)力傳輸組件(PTU)：A B CD可在藍(lán)和黃系統(tǒng)間互相轉(zhuǎn)換在綠和黃系統(tǒng)間互相轉(zhuǎn)換 可在綠和黃系統(tǒng)間互相轉(zhuǎn)換可在所有三個(gè)系統(tǒng)間

13、轉(zhuǎn)換481. 沖壓空氣渦輪在空中放出后為誰(shuí)增壓：A BC綠系統(tǒng)通過(guò)動(dòng)力傳輸組件為藍(lán)系統(tǒng)系統(tǒng)482. 黃系統(tǒng)：AB C左和右升降舵僅僅左升降舵僅僅右升降舵483. 黃系統(tǒng)可為誰(shuí)增壓？A BC號(hào)發(fā)號(hào)發(fā)2 號(hào)發(fā)泵泵，或黃電動(dòng)泵，或動(dòng)力傳輸組件泵，或黃電動(dòng)泵，或沖壓空氣渦輪484. 黃系統(tǒng)：A BC襟翼襟翼和縫翼縫翼485. 在一發(fā)開(kāi)車(chē)時(shí)，動(dòng)力傳輸組件(PTU)：A BC自動(dòng)工作被測(cè)試被抑制486. 沖壓空氣渦輪在何時(shí)收起：AB C飛行中地面地面和飛行中487. 飛行中，沖壓空氣渦輪如何放出？A BC只能人工 人工或自動(dòng)只能自動(dòng)488. 飛行中，沖壓空氣渦輪自動(dòng)放出時(shí)：A BC藍(lán)綠藍(lán)系統(tǒng)增壓，但應(yīng)急發(fā)

14、不工作系統(tǒng)增壓，且應(yīng)急發(fā)電機(jī)工作系統(tǒng)增壓且應(yīng)急發(fā)工作489. 能否在綠系統(tǒng)到黃系統(tǒng)之間或黃系統(tǒng)到綠系統(tǒng)之間交換油：A BC不能能，通過(guò)動(dòng)力傳輸組件能，泄漏時(shí)換油490. 火警關(guān)斷電門(mén)何時(shí)關(guān)閉：AB C主電門(mén)置 OFF 位時(shí)滅火按鈕出時(shí)如果探測(cè)到火警，自動(dòng)關(guān)閉491. 如果失去綠系統(tǒng)，縫翼操作：A BC正常變慢失去492. 如果失去綠系統(tǒng)，襟翼操作：AB C變慢正常失去493. 綠系統(tǒng)：AB C擾流板 3擾流板 2 和 4擾流板 1 和 5494. 綠系統(tǒng)：A BC右升降舵左升降舵上述兩者495. 綠系統(tǒng)：A BC左副翼右副翼上述兩者496. 綠系統(tǒng)：AB C反推 1反推 2上述兩者497. 黃

15、系統(tǒng)：AB C反推 1反推 2上述兩者498. 在地面，藍(lán)電動(dòng)泵按鈕置AUTO 位時(shí)，電路何時(shí)通電：A BC一個(gè)電瓶置于AUTO地面電源接通一臺(tái)發(fā)工作或藍(lán)泵超控按鈕按下499. 如果失去藍(lán)系統(tǒng)，縫翼操作：A BC正常變慢失去500. 如果失去藍(lán)系統(tǒng)，襟翼：A BC正常變慢失去501. 藍(lán)系統(tǒng)：AB C擾流板 2 和 4擾流板 3擾流板 1 和 5502. 沖壓空氣渦輪可在何時(shí)放出：A BC如果交流匯流條 1 和 2 掉電，自動(dòng)放出從頂板人工放出上述兩者503. 藍(lán)系統(tǒng)：AB C左副翼右副翼 上述兩者504. 沒(méi)有供電時(shí)能否操作貨艙門(mén)：AB能不能505. 當(dāng)黃電動(dòng)泵按鈕置于 OFF 位且貨艙門(mén)人

16、工選擇活門(mén)設(shè)在開(kāi)或關(guān)位時(shí)，動(dòng)力傳：輸組件及飛行AB工作被抑制506. 如果失去黃系統(tǒng)，縫翼：AB C正常變慢失去507. 如果失去黃系統(tǒng)，襟翼：A BC正常變慢失去508. 2 號(hào)發(fā)防火活門(mén)位于黃油箱和誰(shuí)之間：A BC2 號(hào)發(fā) 黃電動(dòng)泵黃手搖泵泵509. 黃系統(tǒng)：A BC擾流板 3擾流板 2 和 4擾流板 1 和 5510. 一個(gè)A B C系統(tǒng)壓力低時(shí)：主警告燈亮主警告燈亮且“?！钡囊宦暉o(wú)警告511. 如果A B油箱空氣壓力低，受影響的一直失去下降到低高度時(shí)恢復(fù)系統(tǒng)：512. 一個(gè)A BC系統(tǒng)失效時(shí)，飛行正常備用直接法則為：513. 失去綠系統(tǒng)時(shí)：A BC放起落架正常收起落架正常起落架必須重力

17、放出514. 失去綠系統(tǒng)時(shí)：縱失去 縱可工作縱處于備份AB C前前前515. 失去綠系統(tǒng)時(shí)，剎車(chē)系統(tǒng)：AB C正常備份失去516. 失去綠系統(tǒng)時(shí)，防滯：A BC失去限制在 2000PSI 的剎車(chē)壓力用黃系統(tǒng)517. 動(dòng)力傳輸組件設(shè)在AUTO 位，何時(shí)自動(dòng)工作？A BC失去藍(lán)系統(tǒng)時(shí)綠和黃系統(tǒng)壓差大于 500PSI 時(shí)只要探測(cè)到綠和黃系統(tǒng)之間有壓差518. 只剩下綠系統(tǒng)時(shí)，自動(dòng)駕駛功能：A BC號(hào)可用失去號(hào)可用519. 只剩下綠系統(tǒng)時(shí)，水平安定面：AB可用失去520. 失去綠和黃系統(tǒng)時(shí)，人工俯仰配平：AB可用失去521. 僅剩綠系統(tǒng)時(shí)，自動(dòng)剎車(chē)：A BC失去可用備份522. 僅剩藍(lán)系統(tǒng)時(shí)：AB C

18、失去剎車(chē)系統(tǒng)可進(jìn)行七次全程剎車(chē)防滑仍可用523. 哪些系統(tǒng)由發(fā)驅(qū)動(dòng)泵供壓？A 藍(lán)系統(tǒng)和綠系統(tǒng)。B 藍(lán)系統(tǒng)和黃系統(tǒng)。C 藍(lán)系統(tǒng)，綠系統(tǒng)和黃系統(tǒng)。D 綠系統(tǒng)和黃系統(tǒng)。524. 正常使用中，藍(lán)系統(tǒng)由誰(shuí)供壓？A 動(dòng)力轉(zhuǎn)換組件。B 發(fā)驅(qū)動(dòng)泵。C 電動(dòng)泵。D 沖壓空氣渦輪。525. 飛行中能否收上沖壓空氣渦輪？A 不能。B 能。526. 沖壓空氣渦輪可以在地面自動(dòng)伸出嗎？A 能。B 不能。527. 減載功能儲(chǔ)壓器為哪些供壓？A 所有。B 減載功能舵面。C 縫翼/襟翼。528.系統(tǒng)壓力下降會(huì)發(fā)生什么？A 優(yōu)先活門(mén)將優(yōu)先權(quán)給予大載荷B 優(yōu)先活門(mén)將優(yōu)先權(quán)給予基本。C 優(yōu)先活門(mén)調(diào)節(jié)給各463. B 464. B

19、465. C 466. B 467. C 468. A 469. A 470. A 471. B 472.B 473. A 474. C 475. A 476. A 477. C 478. B 479. B 480. C 481. C482. C 483. B 484. A 485. C 486. B 487. B 488. C 489. A 490. B 491.B 492. A 493. C 494. B 495. C 496. A 497. B 498. C 499. B 500. A501. B 502. C 503. C 504. A 505. B 506. A 507. B 508. A 509. B 510.B 511. B 512. A 513. C 514.