（汽車產業(yè)分析）2021年二手車電商前景分析-整合年競爭最激烈

1、汽車產業(yè)分析報告汽車產業(yè)分析報告2021年二手車電商前景分析:整合年競爭最劇烈 “互聯(lián)網(wǎng)+汽車給汽車后市場帶來更大的想象空間，而二手車電商正成為創(chuàng)業(yè)的爆發(fā)點。2021年二手車電商前景分析情況如何？整體來看，二手車電商處于開展初級階段，目前無法斷言哪種模式將是未來的主導，哪種模式會最終消亡。 據(jù)2021-2021年二手車電商行業(yè)深度分析及“十三五開展規(guī)劃指導報告顯示，2021年既是二手車電商行業(yè)的整合之年，也將是行業(yè)競爭最劇烈的一年。 2021年二手車交易難破千萬輛 二手車市場的增長一直未達行業(yè)預期。數(shù)據(jù)顯示，盡管近年二手車成交量均處于增長狀態(tài)，但其始終未能突破“千萬輛大關，2021年成交量為最

2、為接近這一數(shù)字的一年，全年成交量941.71萬輛，同比增長2.32%。 根據(jù)中國流通協(xié)會數(shù)據(jù)，2021年前11個月，二手車累計交易量增速為10.36%。羅磊告訴NBD汽車，根據(jù)此前預測，這一增速應該在15%，甚至更高水平。 2021年也一直被人們認為是有望突破“千萬輛門檻的一年。中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮表示，按照此前的預測，2021年二手車市場交易量將突破千萬輛，但由于10月二手車市場出現(xiàn)異動，交易量與主要交易區(qū)域都出現(xiàn)明顯下滑，2021年二手車交易突破千萬輛的難度有所增加。 一家二手車電商的相關負責人也告訴NBD汽車，2021年，其所在的二手車電商的交易量每個月均保持了一定增長，相對穩(wěn)定

3、。 實際上，對二手車電商來說，2021年是向新階段轉型的一年。從2021年下半年開始，二手車電商平臺一度出現(xiàn)“燒錢大戰(zhàn)，隨后2021年“資本寒冬的來臨，整個行業(yè)一度陷入融資困難。 2021年9月，人人車完成D輪系列的首筆融資1.5億美元，11月，天天拍車也完成了1億美元的C1輪融資，“資本寒冬有了即將過去的跡象。 2021年二手車電商行業(yè)進入洗牌期 隨著行業(yè)競爭加劇，在車來車往董事長兼CEO謝磊看來，車來車往與開新二手車這類合并可能會成為2021年二手車電商平臺的主旋律。 事實上，在2021年就有消息稱，人人車將和瓜子二手車合并；車易拍與優(yōu)車誠品將進行整合，但最后并沒有看到“合并或“整合的具體

4、動作。 上述二手車電商的相關負責人向NBD汽車表示，目前，二手車電商行業(yè)還處于開展初期，在此階段不太可能出現(xiàn)大規(guī)模的公司合并情況，像車來車往與開新二手車這樣的合并應該屬于個案。 在該相關負責人看來，企業(yè)整合是行業(yè)開展到一定程度后才會大規(guī)模出現(xiàn)，而眼下，尚處于開展初期的二手車電商，還處在“混戰(zhàn)時期，實際上這種競爭對行業(yè)開展來說有利。 羅磊也向NBD汽車表示，隨著投資者集中對盈利能力強的公司進行投資，二手車電商行業(yè)在2021年將進入行業(yè)洗牌期，盈利能力較差的企業(yè)將面臨被淘汰的風險，而二手車電商之間的融合或是此階段的一個表現(xiàn)形式，但很難成為整個行業(yè)的主旋律。 那么，對處在行業(yè)“洗牌期的二手車電商行業(yè)來說，2021年是否能實現(xiàn)較快增長？ 對此，羅磊向NBD汽車表示，因為處于“洗牌期，所以20