2022屆山東省菏澤市菏澤第一中學(xué)高三考前熱身物理試卷含解析

1、2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、已知動車組在水平軌道上運動時受到的阻力（k為阻力系數(shù)），其中和諧號動車組的阻力系數(shù)是復(fù)興號動車組的1.2倍，和諧號動車組的了大速度約為270km/h，若復(fù)興號動車組的額定功率

2、約為和諧號動車組的1.44倍，則相同條件下，復(fù)興號動車組在額功率下的最大速度約為（ ）A330 km/hB300 km/hC290 km/hD260 km/h2、甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其 v-t 圖像如圖所示。已知兩車在t=3s時并排行駛，則（ ）A在t=1s 時，甲車在乙車后B在t=0 時，甲車在乙車前7.5mC兩車另一次并排行駛的時刻是t=2sD甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為45m3、如圖所示，左側(cè)是半徑為R的四分之一圓弧，右側(cè)是半徑為2R的一段圓弧二者圓心在一條豎直線上，小球a、b通過一輕繩相連，二者恰好等于等高處平衡已知，不計所有摩擦，則小球a、b的質(zhì)量之比

3、為A3:4B3:5C4:5D1:24、如圖所示，放在光滑水平桌面上的、木塊之間夾著一被壓縮的彈簧?，F(xiàn)釋放彈簧，、木塊被彈開后，各自在桌面上滑行一段距離飛離桌面。的落地點到桌左邊的水平距離為，的落地點到桌右邊的水平距離為，則（）A、離開彈簧時的速度大小之比為12B、離開彈簧時的速度大小之比為21C、質(zhì)量之比為12D、質(zhì)量之比為115、平面OM和平面ON之間的夾角為30，其橫截面（紙面）如圖所示，平面OM上方存在勻強磁場，磁感應(yīng)強度大小為B，方向垂直于紙面向外。一帶電粒子的質(zhì)量為m，電荷量為q（q0）。粒子沿紙面以大小為v的速度從OM的某點向左上方射入磁場，速度與OM成30角。已知該粒子在磁場中的

4、運動軌跡與ON只有一個交點，并從OM上另一點射出磁場。不計粒子重力。則粒子離開磁場的出射點到兩平面交線O的距離為ABCD6、2019年10月5日2時51分，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征四號丙”運載火箭，成功將“高分十號”衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入略低于地球同步軌道的圓軌道，任務(wù)獲得圓滿成功。下列關(guān)于“高分十號”衛(wèi)星的描述正確的是A“高分十號”衛(wèi)星在軌運行周期可能大于24小時B“高分十號”衛(wèi)星在軌運行速度在第一宇宙速度與第二宇宙速度之間C“高分十號”衛(wèi)星在軌運行的機械能一定小于同步衛(wèi)星的機械能D“高分十號”衛(wèi)星在軌運行的向心加速度大于地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度二、多項選擇題：本題共

5、4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，半徑為a的圓形區(qū)域內(nèi)，有垂直紙面的勻強磁場（圖中未畫出），磁感應(yīng)強度大小為B，EF、MN為兩平行金屬板，板長和板距均為2a，一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶電粒子以速度從A點沿半徑方向射入磁場，若金屬板接電源，則粒子沿平行于金屬板的方向射出，若金屬板不接電源，則粒子離開磁場時速度方向偏轉(zhuǎn)，不計粒子的重力，下列說法正確的是（）A粒子帶負(fù)電B粒子兩次通過磁場區(qū)域所用的時間相等C速度的大小為D兩金屬板間的電壓為8、下列說法正確的是_。A利用單擺測重力加速度

6、實驗中，小球的質(zhì)量不需要測量B在光導(dǎo)纖維束內(nèi)傳送圖像是利用光的衍射現(xiàn)象C泊松亮斑是光透過圓盤形成的衍射現(xiàn)象D用標(biāo)準(zhǔn)平面檢查光學(xué)平面的平整程度是利用光的干涉現(xiàn)象E.潛艇利用聲吶探測周圍物體的分布情況，用的是波的衍射原理9、下列說法中正確的是A光的偏振現(xiàn)象說明光具有波動性，但并非所有的波都能發(fā)生偏振現(xiàn)象B變化的電場一定產(chǎn)生變化的磁場；變化的磁場一定產(chǎn)生變化的電場C在光的雙縫干涉實驗中，若僅將入射光由紅光改為綠光，則干涉條紋間距變窄D某人在速度為0.5c的飛船上打開一光源，則這束光相對于地面的速度應(yīng)為1.5cE.火車過橋要慢行，目的是使驅(qū)動力頻率遠(yuǎn)小于橋梁的固有頻率，以免發(fā)生共振損壞橋梁10、假設(shè)某

7、戰(zhàn)士從弧形的雪坡上沿水平方向飛出后，若傾斜的雪坡傾角為，戰(zhàn)士飛出時的水平速度大小為v0，且他飛出后在空中的姿勢保持不變，又落回到傾斜的雪坡上，如圖所示，不計空氣阻力，重力加速度為g，則（） A如果v0不同，該戰(zhàn)士落到雪坡時的位置不同，速度方向也不同B如果v0不同，該戰(zhàn)士落到雪坡時的速度方向相同，在空中運動時間不同C該戰(zhàn)士在空中經(jīng)歷的時間是D該戰(zhàn)士在空中經(jīng)歷的時間是三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）如圖甲所示，一根伸長可忽略的輕繩跨過輕質(zhì)定滑輪，兩個質(zhì)量相等的砝碼盤分別系于繩的兩端。甲、乙兩位同學(xué)利用該裝置探究系統(tǒng)加速度與其所受合

8、力的關(guān)系。共有9個質(zhì)量均為m的砝碼供實驗時使用。請回答下列問題：(1)實驗中，甲將左盤拉至恰好與地面接觸，乙把5個硅碼放在右盤中，4個底碼放在左盤中。系統(tǒng)穩(wěn)定后，甲由靜止釋放左盤；(2)若要從(1)的操作中獲取計算系統(tǒng)加速度大小的數(shù)據(jù)，下列器材中必須使用的是_（填正確答案標(biāo)號）；A米尺 B秒表 C天平 D彈簧秤(3)請說明用(2)中選擇的器材要測量本實驗中的必要物理量是：_；(4)由(3)中測量得到的物理量的數(shù)據(jù)，根據(jù)公式_（用所測量物理量的符號表示），可以計算岀系統(tǒng)加速度的大小：(5)依次把左盤中的砝碼逐個移到右盤中，重復(fù)(1)(3)(4)操作；獲得系統(tǒng)在受不同合力作用下加速度的大小，記錄的

9、數(shù)據(jù)如下表，請利用表中數(shù)據(jù)在圖乙上描點并作出a-F圖象_；(6)從作出的aF圖像能得到的實驗結(jié)論是：_。12（12分）某實驗小組在用雙縫干涉測光的波長的實驗中，將雙縫干涉實驗儀器按要求安裝在光具座上，如圖甲所示。雙縫間距d = 0.20mm，測得屏與雙縫間的距離L = 500mm。然后，接通電源使光源正常工作：(1)某同學(xué)在測量時，轉(zhuǎn)動手輪，在測量頭目鏡中先看到分劃板中心刻線對準(zhǔn)亮條紋A的中心，如圖乙所示，則游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為_cm；然后他繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，使分劃板中心刻線對準(zhǔn)亮條紋B的中心，若游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為1.67cm，此時主尺上的_cm刻度與游標(biāo)尺上某條刻度線對齊；入射光的波長=_m；(2)若

10、實驗中發(fā)現(xiàn)條紋太密，可采取的改善辦法有_（至少寫一條）。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，水平桌面上豎直放置上端開口的絕熱圓柱形汽缸，導(dǎo)熱性能良好的活塞甲和絕熱活塞乙質(zhì)量均為m,兩活塞均與汽缸接觸良好，活塞厚度不計，忽略一切摩擦，兩活塞把汽缸內(nèi)部分成高度相等的三個部分，下邊兩部分封閉有理想氣體A和B。汽缸下面有加熱裝置，初始狀態(tài)溫度均為T=-3,氣缸的截而積為S,外界大氣壓強為且不變，其中g(shù)為重力加速度，現(xiàn)對氣體B緩慢加熱。求：活塞甲恰好到達(dá)汽缸上端時氣體B的溫度；若在活塞甲上放一個質(zhì)量為m的砝

11、碼丙，繼續(xù)給氣體B加熱，當(dāng)活塞甲再次到達(dá)汽缸上端時，氣體B的溫度。14（16分）如圖所示，在離地面高 h=5m 處固定一水平傳送帶，傳送帶以v0=2m/s 順時針轉(zhuǎn)動。長為 L的薄木板甲和小物塊乙（乙可視為質(zhì)點），質(zhì)量均為m=2kg，甲的上表面光滑，下表面與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)1=0.1.乙與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)2=0.2.某一時刻， 甲的右端與傳送帶右端 N 的距離 d=3m，甲以初速度 v0=2m/s 向左運動的同時，乙以v1=6m/s 沖上甲的左端，乙在甲上運動時受到水平向左拉力F=4N，g 取 10m/s2.試問：(1)當(dāng)甲速度為零時，其左端剛好與傳送帶左端M相齊，乙也恰與甲分離，

12、求 MN的長度LMN；(2)當(dāng)乙與甲分離時立即撤去 F，乙將從 N 點水平離開傳送帶，求乙落地時距甲右端的水平距離。15（12分）如圖所示，軸、y軸和直線將x=L平面劃分成多個區(qū)域。其中I區(qū)域內(nèi)存在豎直向下的電場，II區(qū)域存在垂直于紙面向里的勻強磁場，III區(qū)域存在垂直于紙面向外的勻強磁場，II、III區(qū)域的磁感應(yīng)強度大小相同。質(zhì)量為m、電量為q的粒子從P點（L，y）以垂直于電場方向、大小為v0的速度出發(fā)，先后經(jīng)O點（0，0）、M點（L，0）到達(dá)N點（L，L），N點位于磁場分界線處。已知粒子到達(dá)O點時速度方向偏轉(zhuǎn)了，不計粒子的重力，回答下面問題。(1)求帶電粒子在電場運動過程中電場力的沖量；(

13、2)若粒子從P點出發(fā)依次通過O點、M點并于M點第一次射出磁場分界線后到達(dá)N點，則粒子運動的時間為多少？(3)粒子到達(dá)N點時在磁場中運動的路程為多少？參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、A【解析】兩列車的阻力分別為： 根據(jù) 可得聯(lián)立解得故選A。2、B【解析】在速度時間圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示位移，根據(jù)位移關(guān)系分析兩車位置關(guān)系可結(jié)合幾何知識分析兩車另一次并排行駛的時刻并求出兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離【詳解】A. 根據(jù)“面積”大小表示位移，由圖象可知，1s到3s甲、乙兩車通過的位移相等，兩車在t=

14、3s時并排行駛，所以兩車在t=1s時也并排行駛，故A錯誤；B. 由圖象可知，甲的加速度a甲=v甲/t甲=20/2=10m/s2；乙的加速度a乙=v乙/t乙=(2010)/2=5m/s2；0至1s，甲的位移x甲=a甲t2=1012=5m，乙的位移x乙=v0t+a乙t2=101+512=12.5m，x=x乙x甲=12.55=7.5m，即在t=0時，甲車在乙車前7.5m，故B正確；C.1s末甲車的速度為：v=a甲t=101=10m/s，乙車的速度v=10+51=15m/s；12s時，甲的位移x1=101+1012=15m；乙的位移x2=151+51=17.5m；在1s時兩車并聯(lián)，故2s時兩車相距2.

15、5m，且乙在甲車的前面，故C錯誤；D.1s末甲車的速度為：v=a甲t=101=10m/s，1到3s甲車的位移為：x=vt+a甲t2=102+1022=40m，即甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m，故D錯誤。故選：B3、A【解析】對a和b兩個物體受力分析，受力分析圖如下，因一根繩上的拉力相等，故拉力都為T；由力的平衡可知a物體的拉力，b物體的拉力，則聯(lián)立可解得，A正確4、A【解析】AB由于、下落的高度相同，則下落過程中的時間相同，兩者做平拋運動，水平方向的分運動為勻速直線運動，則水平初速度之比等于水平位移之比則A正確，B錯誤；CD、被彈開的過程，對于、和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)，動量

16、守恒，則可得則C、D均錯誤。故選A。5、D【解析】、粒子進入磁場做順時針方向的勻速圓周運動，軌跡如圖所示，根據(jù)洛倫茲力提供向心力，有解得根據(jù)軌跡圖知，OPQ=60則粒子離開磁場的出射點到兩平面交線O的距離為，則D正確，ABC錯誤。故選D。6、D【解析】A萬有引力提供向心力：解得：，因為“高分十號”軌道半徑略低于地球同步軌道的圓軌道，所以周期小于同步衛(wèi)星的周期24小時，A錯誤；B第一宇宙速度是衛(wèi)星繞地球運行的最大環(huán)繞速度，所以“高分十號”衛(wèi)星在軌運行速度小于第一宇宙速度，B錯誤；C“高分十號”和同步衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系未知，所以機械能大小關(guān)系不確定，C錯誤；D高空的衛(wèi)星由萬有引力提供向心加速度：可知“

17、高分十號”衛(wèi)星的向心加速度大于同步衛(wèi)星的向心加速度，同步衛(wèi)星和地球赤道上的物體角速度相同，根據(jù)：可知同步衛(wèi)星的向心加速度大于地球赤道上的物體的向心加速度，所以“高分十號”衛(wèi)星在軌運行的向心加速度大于地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度，D正確。故選D。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、CD【解析】A由于磁場方向不確定，故帶電粒子的電性不確定，A錯誤；B當(dāng)金屬板接電源時，由題意可知，帶電粒子勻速穿過平行板，粒子通過磁場區(qū)域所用的時間當(dāng)金屬板不接電源時，粒子只在磁場中

18、做勻速圓周運動，設(shè)軌跡半徑為R，由幾何關(guān)系有解得則粒子在磁場中的運動時間所以B錯誤；C當(dāng)金屬板不接電源時，粒子只在磁場中運動，洛倫茲力提供向心力，有解得C正確；D當(dāng)金屬板接電源時，兩金屬板間存在勻強電場，設(shè)電場強度大小為E，則有得則兩金屬板間的電壓D正確。故選CD。8、ACD【解析】A由單擺周期公式可得，與質(zhì)量無關(guān)，所以利用單擺測重力加速度實驗中，小球的質(zhì)量不需要測量，故A正確；B在光導(dǎo)纖維束內(nèi)傳送圖像是利用光的全反射現(xiàn)象，故B錯誤；C泊松亮斑是光透過圓盤形成的衍射現(xiàn)象，故C正確；D用標(biāo)準(zhǔn)平面檢查光學(xué)平面的平整程度是利用光的干涉現(xiàn)象，故D正確；E潛艇利用聲吶探測周圍物體的分布情況，用的是波的反

19、射原理，故E錯誤。故選：ACD。9、ACE【解析】光的偏振現(xiàn)象說明光具有波動性，只有橫波才能發(fā)生偏振現(xiàn)象，故A正確變化的電場一定產(chǎn)生磁場，變化的磁場一定產(chǎn)生電場；均勻變化的電場產(chǎn)生穩(wěn)定的磁場，均勻變化的磁場產(chǎn)生穩(wěn)定的電場；選項B錯誤；在光的雙縫干涉實驗中，雙縫干涉條紋的間距與波長成正比，綠光的波長比紅光的短，則僅將入射光由紅光改為綠光，干涉條紋間距變窄，故C正確在速度為0.5c的飛船上打開一光源，根據(jù)光速不變原理，則這束光相對于地面的速度應(yīng)為c，故D錯誤；火車過橋要慢行，目的是使驅(qū)動力頻率遠(yuǎn)小于橋梁的固有頻率，以免發(fā)生共振損壞橋，故E正確10、BC【解析】雪坡的傾角等于位移與水平方向的夾角，根

20、據(jù)平拋運動的規(guī)律可知解得平拋運動的時間為如果v0不同，該戰(zhàn)士在空中運動時間不同，根據(jù)平拋運動的規(guī)律，位移與水平方向夾角的正切值等于速度與水平方向夾角的正切值的一半，故落地雪坡的速度方向相同，戰(zhàn)士的水平位移為知初速度不同，水平位移不同，落點位置不同，速度方向相同，故BC正確，AD錯誤。故選BC。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、AB 釋放前，用米尺測量右盤離地面的高度h，用秒表記錄右盤下落至地面的時間t 系統(tǒng)質(zhì)量一定時，其加速度與所受合外力成正比 【解析】(2)1根據(jù)實驗原理可知，砝碼盤做勻加速直線運動，由公式可知，要得到加速度應(yīng)測量釋

21、放前，用米尺測量右盤離地面的高度h，用秒表記錄右盤下落至地面的時間t，故AB正確。故選AB；(3)2由(2)可知，要測量本實驗中的必要物理量，釋放前，用米尺測量右盤離地面的高度h，用秒表記錄右盤下落至地面的時間t(4)3根據(jù)實驗原理可知，砝碼盤做勻加速直線運動，滿足(5)4根據(jù)表格數(shù)據(jù)描點如圖(6)5由圖像可知，aF圖像為經(jīng)過原點的一條直線，說明系統(tǒng)質(zhì)量不變時加速度和合外力成正比。12、1.11 2.3 減小雙縫間距d或者增大雙縫到干涉屏的距離L 【解析】(1)12游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為1.1cm+0.1mm1=1.11cm；若游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為1.67cm，此時主尺上的2.3cm刻度與游標(biāo)尺上某條刻

22、度線對齊；3條紋間距則根據(jù)可得(2)4若實驗中發(fā)現(xiàn)條紋太密，即條紋間距太小，根據(jù)可采取的改善辦法有：減小雙縫間距d或者增大雙縫到干涉屏的距離L。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、540K840K【解析】設(shè)B開始的體積為V1,活塞甲移動至恰好到達(dá)汽缸上端的過程中氣體B做等壓變化，體積變?yōu)?V1有得氣體B的溫度為設(shè)放上丙繼續(xù)加熱過程后A的體積為V2,氣體A做等溫變化而得此時B的體積由理想氣體狀態(tài)方程得得此時氣體B的溫度為【點睛】處理理想氣體狀態(tài)方程這類題目，關(guān)鍵是寫出氣體初末狀態(tài)的狀態(tài)參量，未知的先設(shè)出來，然后應(yīng)用理想氣體狀態(tài)方程列式求解即可14、（1）10m；（2）3m?！窘馕觥浚?）選水平向右為正方向，設(shè)