中國(guó)家居物流行業(yè)特點(diǎn)、市場(chǎng)現(xiàn)狀、發(fā)展痛點(diǎn)及未來(lái)趨勢(shì)分析:家居產(chǎn)品的物流成本占比銷售額的比例相比其他產(chǎn)品較高圖_第1頁(yè)
中國(guó)家居物流行業(yè)特點(diǎn)、市場(chǎng)現(xiàn)狀、發(fā)展痛點(diǎn)及未來(lái)趨勢(shì)分析:家居產(chǎn)品的物流成本占比銷售額的比例相比其他產(chǎn)品較高圖_第2頁(yè)
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1、中國(guó)家居物流行業(yè)特點(diǎn)、市場(chǎng)現(xiàn)狀、發(fā)展痛點(diǎn)及未來(lái)趨勢(shì)分析:家居產(chǎn)品的物流成本占比銷售額的比例相比其他產(chǎn)品較高圖 家居物流通常包括家具和家裝建材類(硬裝飾)物流,家具可細(xì)分為成品家具和定制家具,家裝建材可細(xì)分為瓷磚、地板、衛(wèi)浴、吊頂、燈具、墻板、木門等品類。 一、家居物流行業(yè)特征 1.破損率高 產(chǎn)品包裝非標(biāo)化、運(yùn)輸中轉(zhuǎn)次數(shù)較多,導(dǎo)致行業(yè)普遍家居產(chǎn)品的破損率高達(dá)5-10%。 2.標(biāo)準(zhǔn)化低 在家居的包裝規(guī)格、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、交付和安裝環(huán)節(jié)服務(wù)、計(jì)費(fèi)方式等方面,標(biāo)準(zhǔn)化低。 3.信息化低 目前大多的物流作業(yè)還需要靠人工來(lái)完成,在其他行業(yè)廣泛應(yīng)用的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)相比,家居物流的信息化建設(shè)并不完善。 4

2、.時(shí)效性低 以定制家具企業(yè)為例,從顧客下單到配送至客戶家中需要30-40天,若出現(xiàn)破損補(bǔ)單需要再延長(zhǎng)10-20天。成品家具運(yùn)輸也需要10-20天左右。 二、家居物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀 家具是家居類產(chǎn)品中占比最高的產(chǎn)品類別,雖然受到宏觀經(jīng)濟(jì)的影響,2017-2018年家具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增速出現(xiàn)明顯下滑。但家具線上的銷售額從2015年后每年都在穩(wěn)定的增長(zhǎng),2018年家具線上銷售額約占總市場(chǎng)規(guī)模的14.2%,這一數(shù)字也將持續(xù)增加。數(shù)據(jù)來(lái)源:公開資料整理數(shù)據(jù)來(lái)源:公開資料整理 HYPERLINK /research/202001/827538.html 智研咨詢發(fā)布的2020-2026年中國(guó)家具物流行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)

3、銷模式及投資規(guī)劃分析報(bào)告數(shù)據(jù)顯示:2018年,中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用13.30萬(wàn)億元,占當(dāng)年GDP比例為14.77%,其中,運(yùn)輸費(fèi)用累計(jì)6.90萬(wàn)億元。2018年,不同運(yùn)輸方式的貨運(yùn)量占比中,公路占比76.92%,鐵路占比7.83%,航空占比0.01%。2018年,貨運(yùn)行業(yè)收入規(guī)模約為5.30萬(wàn)億元-5.85萬(wàn)億元。數(shù)據(jù)來(lái)源:公開資料整理 中國(guó)家居建材行業(yè)銷售滲透率有望持續(xù)提升。從電商發(fā)展軌跡來(lái)看,電商起步階段主要依靠?jī)r(jià)值低、貨物體積小的商品,而隨著電商的逐步成熟和快遞行業(yè)的發(fā)展,高價(jià)值、體積大、非標(biāo)準(zhǔn)化外形的商品迎來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)天貓2018雙十一“億元俱樂(lè)部”品牌名單顯示,共有83個(gè)家具家電

4、品牌進(jìn)入“億元俱樂(lè)部”,同比增長(zhǎng)29.7%,占“億元俱樂(lè)部”總數(shù)的35%。預(yù)計(jì)到21年,中國(guó)家居建材行業(yè)電商滲透率有望分別提升至10.4%。未來(lái)3年,中國(guó)家居建材行業(yè)電商銷售規(guī)模年復(fù)合增速約為25%-30%。數(shù)據(jù)來(lái)源:公開資料整 家居物流主要包含四大環(huán)節(jié):倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)(包括多倉(cāng))、干線運(yùn)輸環(huán)節(jié)、支線運(yùn)輸環(huán)節(jié)和終端服務(wù)(配送及安裝)環(huán)節(jié),每個(gè)環(huán)節(jié)下服務(wù)流程復(fù)雜、重復(fù)、繁瑣。服務(wù)鏈條過(guò)長(zhǎng)、物流運(yùn)作難度較大,且貨物配送至客戶家中后,還需提供安裝和售后、維修、保養(yǎng)的服務(wù)。 家居物流不僅服務(wù)鏈條長(zhǎng)、運(yùn)作難度大,物流的運(yùn)營(yíng)也需要大量的財(cái)力來(lái)布局倉(cāng)儲(chǔ)和末端的團(tuán)隊(duì)。因此,絕大多數(shù)物流企業(yè)不會(huì)將業(yè)務(wù)范圍覆蓋家居物流

5、全流程,而是選擇“部分直營(yíng)+部分加盟“形式。數(shù)據(jù)來(lái)源:公開資料整理 家居產(chǎn)品的物流成本占銷售額的比例相比其他產(chǎn)品較高,主要原因是家居產(chǎn)品普遍重量較小、體積較大、周轉(zhuǎn)效率較低,并且需要送貨上門及安裝操作。家居產(chǎn)品整體物流成本占銷售額的比例約為15%-30%。數(shù)據(jù)來(lái)源:公開資料整理數(shù)據(jù)來(lái)源:公開資料整理 三、家居物流行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn) 1.貨物超大超重,產(chǎn)品非標(biāo)化,包裝規(guī)格不統(tǒng)一 家居產(chǎn)品品類眾多,包括家具、瓷磚、地板、衛(wèi)浴、吊頂、燈具、墻板、木門等,而每一品類又包括眾多的產(chǎn)品類型,以家具為例,包括柜類產(chǎn)品(衣柜、櫥柜、電視柜、餐廳柜、門廳柜、陽(yáng)臺(tái)柜等)、活動(dòng)家具(沙發(fā)、茶幾、餐桌椅、角幾、床、床墊等)

6、,各類型產(chǎn)品的尺寸又呈現(xiàn)多樣性的特點(diǎn),因此給物流帶來(lái)了極大的難度。 2.行業(yè)內(nèi)針對(duì)包裝和物流的標(biāo)準(zhǔn)極少,同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力度不足 行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)較少,多數(shù)情況下由家具生產(chǎn)商根據(jù)產(chǎn)品尺寸自行制定產(chǎn)品包裝,因此各家具生產(chǎn)企業(yè)間的包裝統(tǒng)一性不強(qiáng),給家具的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸帶來(lái)難度。 3.信息化程度低,企業(yè)間協(xié)同效率低 家居物流時(shí)效較低,除了多為人工操作,裝卸耗時(shí)外,信息化程度低也是重要的一方面,可以說(shuō)信息化的高低可直接影響物流效率,目前來(lái)看,問(wèn)題主要表現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)部溝通系統(tǒng)對(duì)接不順暢,協(xié)同效率低下。 4.中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多,貨物破損率高 家居物流屬于多級(jí)外包的市場(chǎng)結(jié)構(gòu),導(dǎo)致中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多,而每一次的中轉(zhuǎn)都會(huì)增加貨物的破損率。

7、中轉(zhuǎn)過(guò)程中每次裝貨、卸貨都會(huì)帶來(lái)2%-3%的貨物破損率。 5.最后一公里服務(wù)不到位,服務(wù)無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),客戶體驗(yàn)差 最后一公里服務(wù)更多是以第三方“服務(wù)提供商”合作完成,如終端門店雇傭的安裝師傅,以及第三方末端服務(wù)平臺(tái)型“搶單式”的安裝師傅等,然而由于服務(wù)人員渠道眾多,導(dǎo)致服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一,且無(wú)法把控服務(wù)質(zhì)量。 四、家居物流未來(lái)趨勢(shì) 商業(yè)渠道的變化將引發(fā)供應(yīng)鏈物流的變革。近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)家居建材行業(yè)銷售渠道不斷發(fā)生變化,品牌商、流通商、服務(wù)商都要整合內(nèi)外部資源建立與之適應(yīng)的供應(yīng)鏈體系。 1.一體化供應(yīng)鏈構(gòu)建 當(dāng)前,以全國(guó)市場(chǎng)為統(tǒng)一市場(chǎng)的全渠道趨勢(shì)開始凸顯,家居行業(yè)企業(yè)都真實(shí)感受到了新時(shí)代下一體化的高

8、效供應(yīng)鏈不可或缺,從信息化、協(xié)同、管理等多角度入手,需求驅(qū)動(dòng)、柔性敏捷、集成互聯(lián)的構(gòu)建一體化供應(yīng)鏈開始逐步構(gòu)建。 2.智慧物流助力生產(chǎn)制造 變革的時(shí)代,不僅需要思路革新,更需要先進(jìn)技術(shù)助力。隨著智能制造、智能工廠的打造,智慧物流正在受到企業(yè)前所未有的重視,曲美家居、歐派、美克美家、索菲亞家居、老板電器、好萊客、顧家家居等眾多知名家居品牌企業(yè)都在積極進(jìn)行制造升級(jí),打造智能工廠,構(gòu)建智慧物流體系。 3.各路物流服務(wù)商齊發(fā)力 隨著家居行業(yè)的快速發(fā)展,巨大的家居物流市場(chǎng)吸引了越來(lái)越多的服務(wù)商,逐漸形成了自營(yíng)物流服務(wù)商、第三方物流服務(wù)企業(yè)、平臺(tái)型服務(wù)企業(yè)三大陣營(yíng)。其中,京東、蘇寧等電商巨頭依托強(qiáng)大的自建

9、物流體系,為家居行業(yè)提供一體化物流服務(wù)解決方案;日日順、德邦等專業(yè)的第三方物流企業(yè)仍是家具物流市場(chǎng)主力軍,同時(shí)越來(lái)越多的大型家居企業(yè)的物流部也在加快轉(zhuǎn)型為第三方物流公司,從企業(yè)的成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧?rùn)中心;近幾年興起的居家通、蟻安居、一智通等平臺(tái)型企業(yè)也初具規(guī)模,一方面為B端客戶提供從產(chǎn)品出廠到售后的全流程一體化解決方案;另一方面,為C端消費(fèi)者提供專業(yè)設(shè)計(jì)、送裝一體、售后維護(hù)的一站式家居供應(yīng)鏈服務(wù)??傮w來(lái)看,可以提供全品類、全渠道、全流程、一體化物流服務(wù)解決方案的企業(yè)將在激烈的家居物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出。 4.物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)規(guī)范行業(yè)發(fā)展 2017年5月,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)和日日順聯(lián)合發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)居家大件智慧物流全流程服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)“倉(cāng)、干、配、裝、攬、鑒、修、訪”八大環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范,覆蓋了產(chǎn)品從倉(cāng)庫(kù)到配送再到退貨等全流程,意味著大件物流服務(wù)正式進(jìn)入了有據(jù)可依的“標(biāo)準(zhǔn)化”時(shí)代。 2018年7月,國(guó)內(nèi)家居電商行業(yè)首個(gè)送裝標(biāo)準(zhǔn)家居電商送貨與安裝服務(wù)規(guī)范正式發(fā)布。該規(guī)范由全國(guó)工商聯(lián)家具裝飾業(yè)商會(huì)聯(lián)合京東物流等共同編制,對(duì)人員要求、設(shè)施設(shè)備、送貨、

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