解析橋梁現(xiàn)澆梁支架施工方法

1、解析橋梁現(xiàn)澆梁支架施工方法解析橋梁現(xiàn)澆梁支架施工方法LOW CARBON WORLD 2021/9解析橋梁現(xiàn)澆梁支架施工方法（中交二公局第三工程有限公司，陜西省西安市710016）張官鍵要】橋梁現(xiàn)澆梁支架施工方法，是于橋位之上進行滿堂搭設(shè)的一種支架形式，并且在支架上進行混凝土的澆筑以展開施工，當完成施工后再拆除模板與支架。該方法可以確保橋梁梁板其支架上裝置的安全性，同時也使施工更為快捷，所以，在目前的多數(shù)異型橋梁工程中均會采用現(xiàn)澆梁支架的施工方式。本文中結(jié)合現(xiàn)場施工、材料、安全工程管理等問題，簡要分析了選擇支架的條件和要求，同時也相應(yīng)提出了加強橋梁現(xiàn)澆梁支架施工的改進措施等，以保證橋梁施工的安

2、全、高效。【關(guān)鍵詞】橋梁現(xiàn)澆梁；支架施工；技術(shù)方法【中圖分類號】 U445.4【文獻標識碼】 A【文章編號】（ 2021） 2095-206625-0235-02通過橋梁現(xiàn)澆梁支架進行施工的方法具備許多優(yōu)點，采用滿堂支架方法進行施工是其中被廣泛使用的一種方法。然而在其具體使用時，必須要注重的環(huán)節(jié)相對較多，且對其總體而言難度較高，所以，若要真正實現(xiàn)此工作仍具有一定難度。橋梁現(xiàn)澆梁支架施工手法是基于支架進行鋼筋的綁扎，然后裝配模板，同時在施工場地實施混凝土的澆筑，此施工手法通常成本相對較低，且施工較為便利，對開展橋梁結(jié)構(gòu)的總體工程十分適用，因此，在高架橋、城市立交橋等橋梁施工項目方面均得到了廣泛使

3、用。所以，對此方面加強探索，同時不斷進行研究，以確保我國橋梁現(xiàn)澆支架施工能力的逐步提高。圖 1 縱、橫掃地桿的構(gòu)造圖選擇現(xiàn)澆梁支架的條件分析對現(xiàn)澆梁支架施工而言，首先必須注重的為選用橋梁的支架類型，該過程需與施工場地、機械配置、橋梁下部結(jié)構(gòu)高以及現(xiàn)場條件等相結(jié)合， 同時還應(yīng)注意工程實施成本問題，如此方可確保橋梁現(xiàn)澆支架施工能夠經(jīng)濟、安全的開展。通常而言，支架主要包括抱箍型挑架和自落地型支架，后者一般在現(xiàn)澆梁上部蓋梁較低、 水質(zhì)、土質(zhì)均良好等條件下運用，而前者則通常多用在橋梁身部降低、蓋梁較高，且蓋梁 重量偏小、施工載荷也較小的狀況。自落地型支架通常選取門支架或型鋼，同時依照機械裝置和施工狀況來

4、開展載荷計算，依據(jù)所計算結(jié)果以確定出支架的合適種類，且在支架護欄外圍裝設(shè)安全網(wǎng)，以避免高空掉落。裝拼，此時應(yīng)注重模板角度與標高，以螺栓相連底模與外側(cè)模。裝設(shè)外側(cè)模時，需注重懸臂板的外端部位與標高，在完成外側(cè)模與底模拼裝后還要打磨表面，在濕度、溫度合適狀況下刷涂脫模劑。之后再選擇竹膠板或鋼模板以裝設(shè)內(nèi)膜，任何模板接連部位均用膠帶堵封以避免漏漿。裝設(shè)內(nèi)膜主要通過吊車，并配合以人力，利用掛線等來微調(diào)內(nèi)膜。最后，在完成混凝土體澆筑后，且當混凝土強度超過規(guī)定60%之后，便可拆除外、內(nèi)模。在拆模時，應(yīng)先除去各連接部位，之后通過吊裝裝置把支架移至地表，從上到下拆除外、內(nèi)模，并禁止硬撬或重擊，以防止損壞模板或

5、對混凝土整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。2.3澆筑混凝土施工方法當選擇拌合站進行混凝土攪拌時，應(yīng)首先考慮混凝土強度、初凝的時間和施工條件等， 接著采取攪拌車輸送混凝土，同時用泵送進模形式實施澆筑。在開展混凝土澆筑前，首先 應(yīng)全面查驗?zāi)０濉⒅Ъ芘c預(yù)埋件等，并清除模板內(nèi)的雜物。混凝土澆筑需確保一次便成型， 且運輸混凝土速度不可小于70m 3/h ，可采取斜式分段，由低端至高端的層次分級、連續(xù)的開展灌注，且若條件許可，應(yīng)通過兩臺混凝土泵一起開展?jié)仓?。澆筑腹板時，應(yīng)分層展開，每層應(yīng)控制于40cm 內(nèi)，并且需在下層混凝土發(fā)生初凝之前完成對上層混凝土的澆筑， 且澆筑工序需先對頂板與腹板進行投料，該過程不可直接對波紋管產(chǎn)

6、生沖擊。在灌注底板混凝土時應(yīng)于梁內(nèi)預(yù)留部分人員，以對流進底板的混凝土進行抹平。采取附著型振搗器和插入型振搗器進行振搗。澆筑時要對梁頂高度嚴格的控制，并壓實與抹平梁頂表面。在橋梁強度滿足設(shè)計強度60%，且混凝土體表面與內(nèi)部的溫差低于15，可確保結(jié)構(gòu)完整性時，方可拆掉內(nèi)模。在現(xiàn)澆梁頂板混凝土體終凝后，應(yīng)及時進行地膜鋪設(shè)且灑水實施養(yǎng)護。選用地膜材料應(yīng)采用麻布等保濕功效較好的材料，而其它部分在灑水之后覆上塑料膜。橋梁灑水的次數(shù)應(yīng)依混凝土的表層濕潮度來決定，需確?；炷馏w表層潮濕度的充足，且養(yǎng)護時間不可低于 14d 。橋梁現(xiàn)澆梁支架的具體施工方法分析支架施工方法施工前，應(yīng)先精確計算和研究支架的受力狀況，

7、以此選擇適宜的支架構(gòu)造類型。在開展支架施工時，應(yīng)針對工程的施工條件和實際特征等實施全方位考慮，并充分分析工程實施的有效性、經(jīng)濟性與安全性，從而選出最佳施工方案，并且還應(yīng)考慮施工場地的地質(zhì)水文情況與工程開展進度。在裝設(shè)支架時，應(yīng)確保橋梁垂直性，支座板上、下均不可發(fā)生移位，對支撐用墊石與支座實施無縫連接，在完成支架裝配后，應(yīng)固定好支座的螺栓，以開展灌漿作業(yè)。為除去地基形變與支架非彈性形變，以確保結(jié)構(gòu)安全與與線形，施工之前必須先對支架體系進行預(yù)壓，并當支架形變穩(wěn)定之后再結(jié)束壓力，載荷應(yīng)根據(jù)梁體承載的1.2 倍實加，預(yù)壓一般按照三次進行加壓到設(shè)定荷載。此外，要安裝橫、縱掃地桿、剪刀撐，如此可強化支架基

8、礎(chǔ)的穩(wěn)定性，并縮小受力桿的長，確保支架總體的穩(wěn)定性，縱掃地桿需采取直角型扣件將其固定于離地小于20cm 的立桿之上，而橫掃地桿則應(yīng)以直角型扣件將其固定于緊靠縱掃地桿的下端立桿上（見圖1）。2.4封端與壓漿施工壓漿之前，應(yīng)不斷的進行水泥漿的拌和，以防減小水泥漿的流動性，對預(yù)應(yīng)力管道壓漿時。針對不同形式的管道，采用的壓漿方式不同，本項目的現(xiàn)澆橋梁管道曲線多，管道 長，故而采用真空輔助壓漿方法來開展。在相同管道內(nèi)，壓漿施工盡可能一次實現(xiàn)。此外， 封端前，需通過聚氨酯防水材料以刷涂錨墊板表層、露出的鋼絞線及錨具等，且裝設(shè)鋼筋 網(wǎng)于2.2模板施工方法開展模板施工，先應(yīng)對反拱的值進行計算，并按照沉降所引發(fā)

9、拉張力來調(diào)整，按照反拱精確值鋪好底模，竹膠板要選擇質(zhì)量較好的，且以型鋼與木方加以固定。之后需對外側(cè)模進行低碳世界 L O W C A R B O N W O R L D LOW CARBON WORLD 2021/9市政橋梁結(jié)構(gòu)裂縫分析及加固處理（鄭州市市政工程總公司，河南省鄭州市450000）羅鵬要】隨著城市的發(fā)展，市政道路建設(shè)的規(guī)模越來越大，其中市政橋梁建設(shè)也變得越來越多。但是在市政橋梁的使用中，常常會產(chǎn)生一些病害，威脅著市政橋梁的安全運行。在出多危害中，橋梁結(jié)構(gòu)的裂縫是最主要的危害。橋梁結(jié)構(gòu)的任何損傷與破壞，一般都是首先在結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)裂縫，裂縫是反映橋梁結(jié)構(gòu)病害的晴雨表。必須進行橋梁的加固

10、處理，我國市政橋梁改造加固任務(wù)繁重，提高橋梁改造加固設(shè)計質(zhì)量，是確保加固工程質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。橋梁改造加固設(shè)計是比新建橋梁設(shè)計復(fù)雜得多的系統(tǒng)工程?！娟P(guān)鍵詞】市政；橋梁；裂縫；處理【中圖分類號】 U445.7+2【文獻標識碼】 A【文章編號】（ 2021） 2095-206625-0236-02市政橋梁，作為城市交通的樞紐對城市的發(fā)展和經(jīng)濟的繁榮起著重要的作用。在橋梁結(jié)構(gòu)病害中，最常見、最不易處理的就是各類裂縫，許多橋梁結(jié)構(gòu)的病害正是以這種形式產(chǎn)生和顯現(xiàn)，因此，真正做到正確了解不同結(jié)構(gòu)形式橋梁裂縫產(chǎn)生的原因，正確處理裂縫，對確保橋梁安全運行意義重大。市政橋梁裂縫種類以及產(chǎn)生的原因非荷載裂縫混凝土

11、收縮裂縫在混凝土凝固過程中，由于多余水分蒸發(fā)，引起的混凝土體積縮小。同時，水泥與水起水化作用逐漸硬化而形成的水泥骨架不斷緊密，引起的混凝土體積縮小。混凝土成形后， 表面水分蒸發(fā)，這種蒸發(fā)總是由表及里逐步發(fā)展，截面內(nèi)外溫度不等，內(nèi)外收縮量不一樣?；炷帘砻媸湛s變形受到混凝土內(nèi)部約束或其他約束限制時，即在混凝土中產(chǎn)生拉應(yīng)力， 引起混凝土開裂。溫度裂縫溫度變形受到約束時，在混凝土內(nèi)部就會產(chǎn)生拉應(yīng)力，當此應(yīng)力達到混凝土的抗拉強度極限值時，即會引起混凝土裂縫，這種裂縫稱為溫度裂縫。按結(jié)構(gòu)的溫度場不同、溫度變形、溫度應(yīng)力不同，溫度裂縫可分為三種類型。 1.1.3 鋼筋銹蝕引起的裂縫由于混凝土質(zhì)量較差或保護

12、層厚度不足，混凝土保護層受二氧化碳侵蝕炭化至鋼筋表 面，使鋼筋周圍混凝土堿度降低，或由于氯化物介入，鋼筋周圍氯離子含量較高，均可引 起鋼筋表面氧化膜破壞，鋼筋中鐵離子與侵入到混凝土中的氧氣和水分發(fā)生銹蝕反應(yīng)，其 銹蝕物氫氧化鐵體積比原來增長約24 倍，從而對周圍混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力，導(dǎo)致保護層混凝土開裂、剝離，沿鋼筋縱向產(chǎn)生裂縫，并有銹跡滲到混凝土表面。由于銹蝕，使得鋼 筋有效斷面面積減小，鋼筋與混凝土握裹力削弱，結(jié)構(gòu)承載力下降，并將誘發(fā)其它形式的 裂縫，加劇鋼筋銹蝕，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。1.1.4凍脹引起的裂縫!中。為確保橋體的連接質(zhì)量，可通過特制型螺栓插進錨墊板裝配孔中。完成封端后， 應(yīng)刷涂聚氨酯

13、于新、舊混凝土體的接連處，使其具備充分的防水性能。盡可能選擇對接扣件來接連長型立桿，以降低立桿鋼管因接長不正而出現(xiàn)偏心載荷等問題，通常除了頂端可選擇搭接以外，其余部位均需采取對接接長形式，以提升支架承載性能。據(jù)有關(guān)測試數(shù)據(jù)說明，相較于搭接承載性能，對接扣件承載性能會大出約2 倍；布設(shè)剪刀撐施工要到位，一般來說，水平桿和立桿的接連扣件節(jié)點處構(gòu)造為鉸接形式，屬不穩(wěn)定性結(jié)構(gòu)，相應(yīng)的增大剪刀撐的布設(shè)量，可使腳手架與支模架的抵抗形變性能提高。3橋梁現(xiàn)澆梁支架施工質(zhì)量的強化措施分析科學的施工方案3.1 制定合理、依據(jù)規(guī)定制定工程專項方案，并保證其合理性與科學性，若有必要需通過專家認證，該方案需對橋梁支撐體

14、系的總體可靠性和支架基礎(chǔ)的承載性能展開計算，以確定材料的規(guī)格、類型以及接連方式等，使支撐體系具有充足的剛度、強度及穩(wěn)定性，符合設(shè)計需求，并要充分考慮施工場地的地形、氣候狀況等方面的影響。同時專項方案中還要包含接頭形式、水平橫桿裝設(shè)方法、配置橫縱剪刀撐合裝、拆支架等措施。橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工方法，因其顯著的優(yōu)點，當前已被多數(shù)施工單位采納使用。在現(xiàn)澆梁支架施工方法運用過程中，要按照施工場地情況的不同，而采用相適應(yīng)的施工手法， 不但要確保工程實施的經(jīng)濟性與安全性，還應(yīng)保證橋梁構(gòu)造不受影響，進而保持其外在的 美觀性。因此，不斷加強對橋梁現(xiàn)澆梁支架施工手法的研究，以有效確保支架的安全性與 穩(wěn)定性，從而促

15、進橋梁施工建設(shè)的順利進行，推動我國橋梁事業(yè)的發(fā)展。強化檢查與驗收機制所選用材料的質(zhì)量必須滿足要求，且在進場時應(yīng)嚴格低碳世界 L O W C A R B O N W O R L D查驗，凡出現(xiàn)形變的鋼管需進行調(diào)直，滿足需要后才可運用，形變過度或破壞嚴重的不可應(yīng)用，對于扣件，需滿足鎖扣性能要求；認真檢驗支架基礎(chǔ)的承載性能，針對不同 基礎(chǔ)承載力的依需要采用換填、壓實或是混凝土墊層澆筑等方式，以保障地基的承載性能 滿足需要；在澆筑混凝土前，有關(guān)部門應(yīng)首先驗收支架，要抽查扣件的螺栓緊擰扭力矩， 確保支架依要求設(shè)置；澆筑時需派專人實時觀察支架和模板，出現(xiàn)異常應(yīng)即刻停工，待 檢查與加固之后才可再次應(yīng)用，澆筑過程要對稱、均勻振搗，并控制好灌注速度，避免混 凝土因堆置過高發(fā)生偏載而引起支架的失穩(wěn)。周大鵬 .淺析橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工措施J.中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2021（ 12）.向梅 .現(xiàn)澆橋梁支架施工安全控制要點分析J.山西建筑， 2021（ 03） . 3方世偉.橋梁現(xiàn)澆梁支架施工方法