鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作匯報

1、第一篇、關于農(nóng)村道路交通安全工作的情況匯報鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作匯報觀義鎮(zhèn)人民政府關于農(nóng)村道路交通安全工作的情況匯報尊敬的各位領導首先，對各位領導不辭辛勞蒞臨我鎮(zhèn)檢查指導工作表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。近年來，我鎮(zhèn)在縣委、縣政府的正確領導下和縣安委會及相關職能部門的指導下，以科學發(fā)展觀為指導，堅持以人為本，牢固樹立安全發(fā)展理念，全面貫徹落實執(zhí)行黨中央、國務院和各級黨委、政府及行業(yè)主管部門有關安全生產(chǎn)的一系列方針、政策、法律法規(guī)、規(guī)章及領導重要指示，狠抓轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路設施建設和交通安全管理，杜絕了一般以上責任事故的發(fā)生，道路交通安全總體保持了平穩(wěn)態(tài)勢。現(xiàn)將工作情況匯報如下一、主要工作措施一）強化組

2、織領導切實把道路交通安全管理工作列入政府工作重要議事日程，成立了由鎮(zhèn)長任組長的道路交通安全領導小組，由分管副鎮(zhèn)長為主任的道路交通安全管理辦公室（交管辦），落實了辦公場所、設備設施和兼職工作人員，制定了相關工作實施方案和工作要求，建立了道路交通安全工作例會制度，及時傳達貫徹執(zhí)行上級黨委、政府和行業(yè)主管部門有關安全工作的方針政策、會議和文件精神，研究部署隱患排查治理和階段性道路交通安全生產(chǎn)工作，做到警鐘長鳴、常抓不懈。（二）強化責任落實深入貫徹落實縣政府辦公室關于進一步加強農(nóng)村客運交通安全工作的通知（梓府辦發(fā)【2011】20號）和“一崗雙責”制，制定下發(fā)了實施方案和一系列工作計劃，及時分解落實縣政

3、府和行業(yè)主管部門下達的道路交通安全目標任務，與村委會、社區(qū)、場鎮(zhèn)相關單位簽定道路交通安全目標責任書，要求相關部門和企業(yè)、經(jīng)營業(yè)主全面對照檢查，不斷完善道路交通安全管理機構、管理制度和各類檔案，落實專兼職管理人員和部門安全監(jiān)管和企業(yè)安全生產(chǎn)兩個主體責任，把安全生產(chǎn)責任層層落實到各部門、企業(yè)主要負責人人頭，努力形成各司其職、各盡其責、齊抓共管的工作局面。（三）強化宣傳教育強化道路交通安全法律法規(guī)普及工作，結合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治和“法制宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”等活動，深入開展交通安全宣傳“五進”活動，通過鎮(zhèn)、村社干部會議、公開欄、標語、村社廣播等向基層管理人員、從業(yè)人員和廣大社會群眾進行安全生產(chǎn)法律法

4、規(guī)和系列配套規(guī)范性文件、規(guī)章制度、標準、操作規(guī)程、應急管理知識等宣傳教育。定期與客運業(yè)主及駕駛員安全談話，以典型事故案例進行警示教育，杜絕違規(guī)違章作業(yè)和違法經(jīng)營行為。積極配合上級行業(yè)主管部門組織開展管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓，不斷提高從業(yè)人員隊伍素質(zhì)及全民安全文化素質(zhì)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作匯報（四）強化重點監(jiān)管建立健全了全鎮(zhèn)機動車、機動車駕駛員信息臺帳，在全面抓好日常安全管理的同時，突出抓好春運、“五一”、國慶、逢場趕集、汛期、學生上學和放學等重點時段，車站、運營路線等重點區(qū)域，客運站車輛安全例檢和“三品”檢查等重點環(huán)節(jié)，農(nóng)村鄉(xiāng)間客運、摩托車等重點運輸工具的安全監(jiān)管和責任落實。制定了工作方

5、案、應急預案，經(jīng)常性聯(lián)合鎮(zhèn)派出所、交警石牛中隊深入一線巡查監(jiān)控,依法查處“三超”、“三違”等行為，切實從源頭上杜絕各類交通安全責任事故發(fā)生。（五）強化隱患排查治理繼續(xù)深化道路交通安全隱患排查和治理，重點排查道路、客運站、交通運輸、學校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業(yè)主加強隱患排查治理,實現(xiàn)安全隱患排查治理工作制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化。同時，按照上級安排部署，深入開展了非法營運車輛整治等專項整治行動，營造了良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。（六）強化道路基礎設施建設近年來，鎮(zhèn)黨委、政府積極向上級爭取項目、資金，實施交通基礎設施建設，努力改變我鎮(zhèn)交通設施滯后的現(xiàn)狀。一是在縣交通局實施了觀梓路改建后，我鎮(zhèn)積極

6、抓好觀瑪路和觀雙路兩條碎石鄉(xiāng)道的日常養(yǎng)護工作，各村對村道、社道切實加強了養(yǎng)護，確保車輛行駛安全。二是大力實施村道改建工程，先后6個村實施了16公里的村通水泥路。三是不斷加強城鎮(zhèn)建設力度，對所有街道進行了硬化，落實了社區(qū)為場鎮(zhèn)環(huán)境綜合治理的主體責任，規(guī)劃設置了停車點，規(guī)范了標識標牌。二、存在的問題安全生產(chǎn)工作一項綜合性的長期工作，事關經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安

7、全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、三輪摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是農(nóng)村客運市場發(fā)展滯后，運力不足，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、三輪摩托車的現(xiàn)象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。在今后的工作中，我鎮(zhèn)將繼續(xù)加強對安全生產(chǎn)工作的領導，加強農(nóng)村道路交通安全責任制的落實，進一步加大交通安全宣傳力度，加大道路基礎設施建設，加強與各職能部門的相互配合，推進交通安全管理社會化進程，努力推進我鎮(zhèn)平安創(chuàng)建工作，維護社會和諧穩(wěn)定。二。年九月十四日第二篇、道路交通安全工作匯報材料鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工

8、作匯報道路交通安全工作匯報材料今年，我縣的道路交通安全管理工作，在上級黨委政府的正確領導下和關心指導下，進一步貫徹落實省、市政府關于預防道路交通事故的一系列重要會議、文件精神，全面加強對道路交通安全管理工作的領導，精心安排部署和開展我縣的道路交通安全管理工作，全縣各級各部門緊緊圍繞縣委縣政府的安排部署，明確職責任務，進一步加強道路交通安全管理工作，政府領導、部門協(xié)作、齊抓共管的道路交通安全管理的格局基本形成，實現(xiàn)了我縣道路交通安全形式的基本平穩(wěn)。到現(xiàn)在為止，全縣發(fā)生事故比去年同期%死亡人數(shù)下降%，傷人數(shù)%。具體匯報如下一、黨委政府高度重視。（一）縣委、縣政府高度重視道路交通安全工作，把道路交通

9、安全工作列入重要議事日程，根據(jù)不同時期道路交通管理的需要進行專題安排部署，并將交通安全工作納入年度目標考核的重要內(nèi)容之一，與安全生產(chǎn)工作同部署、同考核、同獎懲,印發(fā)了調(diào)整縣交安委成員單位通知、“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動、特大道路交通事故預防、與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、客運企業(yè)、個培訓站校、個重點有車單位簽訂了年道路交通安全目標管理責任書，進一步健全和完善了的交通安全社會化管理工作機制。二、是落實三項責任，切實加強源頭管理一是落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的法定責任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府根據(jù)道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，牢固樹立保一方平安的政治意識，把道路交通安全工作列入重要議事日程，擺上更加重要的位置，充分發(fā)揮主導作用，切實履行道路交通安全工

10、作的組織領導、部署安排、經(jīng)費保障和考核獎懲等職責，統(tǒng)一組織實施好當?shù)氐牡缆方煌ò踩ぷ?。各級政府主要領導是本地區(qū)道路交通安全工作的第一責任人，親自抓，負總責；分管領導作為直接責任人，經(jīng)常聽取道路交通安全工作情況匯報，及時研究解決工作中的重點、難點和突出問題，做到一級抓一級，層層抓落實。二落實相關職能部門的監(jiān)管責任。公安、交通、安監(jiān)、運管、住建、農(nóng)業(yè)、教育、旅游等部門都按照“誰主管，誰負責”、“誰審批，誰負責”、“誰發(fā)證，誰負責”的原則，落實好權限范圍內(nèi)的道路交通安全工作監(jiān)管責任。三落實客運企業(yè)的主體責任。督促客運企業(yè)健全完善客運駕駛員安全教育、車輛進出站安全檢查、安檢員工作職責等制度。督促客運

11、企業(yè)認真落實交通安全主體責任，加強內(nèi)部安全管理，嚴格落實車輛例保檢驗制度，嚴禁駕駛員隨意進站組客，絕不允許出站客車超員，絕不允許技術性能不符合安全要求的客車上路行駛。對發(fā)生道路交通事故負有責任的，嚴肅追究客運企業(yè)法定代表人的連帶責任。公安交警、交通、運管等職能部門認真履行職能，嚴把培訓關、檢驗關和考核關，通過實施駕校培訓質(zhì)量跟蹤制度、培訓質(zhì)量定期通報排名制度、機動車登記審核制度和查驗制度，切實加強綜合監(jiān)管力度，進一步強化了機動車和駕駛員動、靜態(tài)管理；對少數(shù)交通違法突出、交通事故頻發(fā)的客貨運輸單位和個人實施重點管理，切實改變源頭監(jiān)管薄弱的狀況，實現(xiàn)工作重心下沉，管理關口前移。定期召開客運企業(yè)、培

12、訓駕校負責人會議，傳達上級要求，部署事故防控工作。對輛城鄉(xiāng)公交及出租車實行“一車一檔、一人一檔”戶籍化管理；全部客運企業(yè)、從業(yè)人員、車主、駕駛人簽訂了交通安全責任書；全部客運車輛安裝了GPS。第三篇、XX鎮(zhèn)道路交通安全管理工作信息鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作匯報XX鎮(zhèn)“四個常態(tài)”抓實道路交通安全管理工作2015年以來，XX鎮(zhèn)以成立交管辦為抓手，認真落實縣級人民政府負總責，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府主責主抓”的農(nóng)村道路交通管理工作要求，逗硬責任落實、狠抓宣傳教育、從嚴監(jiān)督檢查、著力經(jīng)費保障，不斷打造道路交通安全管理新常態(tài)。一是責任落實成為常態(tài)，解決“無人管”的問題。按照“管行業(yè)必須管安全,管業(yè)務必須管安全,管生產(chǎn)經(jīng)營

13、必須管安全”的工作原則，組織安監(jiān)、農(nóng)機、派出所、交通部門共6名工作人員成立交管辦，負責全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作。在重點村（居）配備文明勸導員，負責當場日、節(jié)假日等重要時段的交通勸導工作。制定鎮(zhèn)村干部加強道路交通安全管理“三盯”（盯人、盯路、盯車）工作臺賬，做到每臺車輛有人掛包、重點路段有人監(jiān)控、每名駕駛員有人聯(lián)系，確保安全管理無死角。二是宣傳教育成為常態(tài)，解決“不服管”的問題。1月初，鎮(zhèn)交管辦協(xié)調(diào)安辦、派出所、XXX中隊組織全鎮(zhèn)40多名機動車駕駛員進安全駕駛培訓，同類型培訓將每季度開展一次，切實提高機動車駕駛員安全意識。1月下旬，組織宣傳車，配置高音喇叭，通過廣播、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場解惑答

14、疑等形式，下到鄉(xiāng)村深入田間地頭進行交通安全宣傳，共播放音頻20余小時，發(fā)放資料3000余份，確保交通安全意識入腦入心。在日常路檢路中，對違章駕駛人員除進行行政處罰外，還通過組織觀看警示片、謄寫“道路交通安全法”等形式進行警示教育。三是監(jiān)督檢查成為常態(tài)，解決“管不住”的問題。在執(zhí)法權限還未獲得之前，鎮(zhèn)交管辦聯(lián)合派出所、交警中隊、綜合執(zhí)法大隊等部門單位，堅持當場日、學生放學等重點時段上路檢查。元月以來共檢查各類車輛300余輛，處理違章20余人（車）次。各村（居）文明勸導員積極開展工作，嚴守簽單發(fā)行制度，重點行政村除夕仍堅持上路檢查。為加強對路面安全隱患的監(jiān)測治理，1月中旬，鎮(zhèn)上組織專班對各村道路養(yǎng)

15、護、警示標志設置、邊坡治理等內(nèi)容進行了專項檢查，并將檢查結果納入養(yǎng)護經(jīng)費考核。四是激勵保障成為常態(tài)，解決“不愿管”的問題。在交管辦預算經(jīng)費還未到位的情況，鎮(zhèn)財政擠出專門資金添置必備設備、支付工作人員執(zhí)法補貼，力保交管辦正常運行。同時建立村道路安全隱患治理及養(yǎng)護考核評價體系，將村道路養(yǎng)護經(jīng)費納入并逗硬考核，預算村道路文明勸導員專項工作經(jīng)費，并對2014年度農(nóng)村道路交通安全管理中的三名優(yōu)秀村干部進行表彰獎勵，讓交管辦、各村（居）在道路交通安全管理上有想頭、有盼頭、有干頭。第四篇、鎮(zhèn)2014年上半年道路交通安全綜合整治工作總結鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作匯報*鎮(zhèn)2014年上半年道路交通安全綜合整治工作總結今

16、年以來，我鎮(zhèn)的道路交通安全工作，在上級有關部門的指導下，按照“政府領導、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針，和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標。一、2014年上半年工作開展情況（一）抓機制建設建立“道安辦統(tǒng)一部署，村交通管理服務站參與協(xié)作，駕駛員分協(xié)會共同參與”的道路交通三級聯(lián)動管理機制,成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管領導為副組長，派出所、道安辦等相關部門為成員的道路交通安全綜合整治領導小組，全面負責全鎮(zhèn)

17、的道路交通安全綜合整治工作。在村（社區(qū)）成立了交通管理服務站，由書記、村長專門負責，做好交通管理、交通勸導的同時完善本村（社區(qū)）的機動車臺賬。充分發(fā)揮駕駛人安全分協(xié)會的行業(yè)自律和內(nèi)部管理，督促駕駛員做好道路交通安全工作。鎮(zhèn)政府分別與各村（社區(qū)）、學校、駐鎮(zhèn)單位、企業(yè)共簽訂2014年度道路交通安全目標管理責任書65份，與轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員簽訂2013年機動車駕駛員安全運行責任書共200余份，全面落實道路交通安全主體責任。（二）抓宣傳教育利用逢場天、節(jié)假日等時機，在第一階段，共組織專門力量開展宣傳教育活動8次，在重點路段懸掛橫幅8幅，發(fā)放安全宣傳單6000余份。培訓車主、駕駛人員及親屬659人次。

18、開通各村、社區(qū)文明交通廣播站共35個，每周播放道路交通廣播不少于兩次，在村（社區(qū)）設立固定宣傳欄35塊，在工業(yè)園區(qū)及企業(yè)設立“禁止貨運車輛超載、超限”警示標識10個。（三）抓排查整治實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村（社區(qū)）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設臵警示標志，限期整改。第一階段工作以來，我鎮(zhèn)共整治危險路段26處，在場鎮(zhèn)及重要路段設臵減速帶8處，安全警示標志牌28塊。與縣交警部門協(xié)作，將我鎮(zhèn)“天網(wǎng)工程”與縣級監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，能及時將違規(guī)違法行為上傳至縣級部門，從而對違章車輛迅速做出處理。

19、有效增強監(jiān)管效果和處臵效率。四）抓路面管控堅持在逢場天、節(jié)假日組織鎮(zhèn)政府、派出所交管中隊工作人員上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載，客車超速，無牌無證，貨車拖拉機違法載人，報廢車上路行駛等違章行為進行重點監(jiān)管。在每個村聘請35義務交通協(xié)管員在所轄村級路段，對交通違法行為進行勸導。第一階段工作以來。共組織勸導3千余人次，查處道路交通違法行為330起。二、存在的問題安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長期工作，事關經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村莊道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡

20、陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發(fā)和造成事故二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發(fā)展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車的現(xiàn)象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。三、下步工作措施一）強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織駕駛員

21、安全培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。（二）不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作匯報（三）嚴防死守，治好違法。要結合全市專項整治工作的要求，認真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質(zhì)按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。派出所、農(nóng)機等部門進一步形成合力，堅決

22、整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。（四）要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、確保穩(wěn)定。認真處臵好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。第五篇、道路交通安全整治情況匯報鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作匯報臨夏縣道路交通安全綜合整治情況匯報材料省交委會督導組自9月份全省“一降兩保”百日攻堅行動開展以來，縣委、縣政府高度重視先后3次召開道路交通安全會議暨加強農(nóng)村道路安全重點工作會議，積極開展“一降兩?！卑偃展詫ｍ椪涡袆?，全力預防重特大道路交通事故?，F(xiàn)將臨夏縣道路交通安全綜合整治情況匯報如下（一）道路交通安全宣傳工作情況。把交通安全宣傳教育工作納入普法宣傳和精神文明建設宣

23、傳教育的重要內(nèi)容。結合黨的群眾路線教育實踐活動以及道路交通安全宣傳“六進”活動，深入學校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社、宗教場所，在明顯位置展示典型事故圖版、張貼宣傳材料，增強宣傳效果。緊緊圍繞“治理隱患，防范事故”宣傳主題，按照全省公安機關“降事故、保安全、保暢通百日攻堅”行動方案的總體安排部署和要求，充分利用廣播、有線電視、報刊等各種宣傳載體，加大宣傳力度，以重點宣傳道路交通安全法、甘肅省道路交通安全實施條例等方面的政策法規(guī)和安全常識為主要內(nèi)容，共出動宣傳車35臺次，執(zhí)法人員160人次，發(fā)布安全信息6000余條，發(fā)放宣傳資料3萬多份，受教育群眾達3萬多人。營造了全社會關注的良好社會氛圍，提高了廣大人民群眾安

24、全出行的法律意識。切實提高了農(nóng)民群眾的遵紀守法意識。為進一步加強校園周邊道路交通安全，縣上成立了由安監(jiān)、教育、公安、交警、運管等部門參加的學校交通安全工作排查整治組，對校園周邊道路交通安全設施、標志標線、周邊拉運學生客運車輛運行路線、車輛技術狀況等進行了全方位的檢查，對存在安全隱患的，及時下發(fā)隱患整改通知書，監(jiān)督落實整改措施，完善校園周邊交通安全并向轄區(qū)內(nèi)各學校及家長發(fā)放致中小學生、幼兒家長和老師的一封信、交通安全三字歌等交通安全宣傳材料1萬余份。公安、交警成立護學崗重點對校園周邊安全及學生返程回家接送學生車輛進行檢查（二）落實客運企業(yè)交通安全責任制。為進一步加強道路交通安全工作，堅決遏制重特

25、大交通事故的發(fā)生，確保我縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，進一步靠實責任，把各項工作抓實、抓細、抓出成效，我們在充分總結去年工作的基礎上，有針對性地召開道路運輸安全專項工作會議。進一步明確了對全縣客運企業(yè)、危貨運輸企業(yè)、車站、重點路段（危險路段）的工作落實情況，對營運客車、危化品運輸車輛的安全技術狀況及車輛駕駛員駕駛資質(zhì)提出了更加嚴格的要求。同時，從今年春運工作開始，結合各類專項行動，積極深入客運企業(yè)，查找交通安全隱患，送達道路交通安全隱患整改通知書，與客運企業(yè)法人代表簽訂了2014年道路交通安全責任書，并督促客運企業(yè)負責人與駕駛員簽訂了道路交通安全責任書，有效促進了全縣道路交通安全工作水平的提高。

26、（三）落實交通安全秩序整治工作情況。根據(jù)轄區(qū)交通違法行為的特點，在綜合研判的基礎上，有針對性的制定勤務計劃，合理安全警力，加大對國省道事故多發(fā)路段的日常監(jiān)控力度，聯(lián)合公安、運管等部門在雙城州級交通執(zhí)法服務點設立執(zhí)勤點。加大對營運長短途客車、旅游包車、?；愤\輸車的檢查力度，對7座以上的車輛逐車檢查登記，嚴厲查處各類交通違法行為；在開展專項行動，查糾各類交通違法行為的同時，由縣交警大隊牽頭，成立了交通秩序整治組，對轄區(qū)內(nèi)交通秩序及機動車亂停亂放、闖紅燈，工程車輛無牌無證等嚴重違法行為進行重點整治。并利用在執(zhí)勤點懸掛宣傳橫幅，設立宣傳展板，向駕駛人、乘客發(fā)放提示卡，開展溫馨提示，對違法駕駛人做好現(xiàn)

27、場警示教育，使駕駛員深刻認識違法行為的危害，提醒和教育駕駛人遵守法規(guī)，自覺抵制不良交通安全行為，樹立安全駕駛的意識；并通過微博、短信平臺及時向廣大駕駛人發(fā)布信息，最大程度減少道路交通事故的發(fā)生。共出動巡邏民警2900人次，登記查處各類機動車10384臺次，查處各類違法行為3660起，其中超速行駛1499起，無證駕駛86起，客車超員50起，其他各類違法行為1715起。（四）道路交通事故隱患治理情況。為了預防重特大交通事故的發(fā)生，加大了對重點路段、國道213線、省道309線、310線的排查治理工作，并加強了對農(nóng)村道路交通安全隱患點段的排查力度。根據(jù)我縣轄區(qū)事故發(fā)生情況特點，對有安全隱患的點段進行了

28、實地查勘，縣委縣政府高度重視，投資300余萬元對國道213線隱患路段安裝區(qū)間測速儀，在新開通的折達公路，S309線安裝固定測速儀。縣、鄉(xiāng)道路安裝減速帶120條790米、安全警示牌27個、警示爆閃燈24個、在“T”型路口安裝警示黃閃燈5處、增設公路安全標線2000平方米、增設安全防護柱450根、處理路基沉陷24公里、安裝廣角鏡4塊、增設紅綠燈10處、電子警察6處等進行隱患治理。深入客運企業(yè)發(fā)送道路交通安全隱患整改通知書；截止目前所排查隱患點段已全部治理完畢，通過整治，轄區(qū)內(nèi)道路交通安全狀況有了明顯改善，事故發(fā)多的勢頭得到了有效遏制。截止10月份共發(fā)生交通事故12起，死亡8人、受傷14人，直接經(jīng)濟

29、損失10400元，其中發(fā)生死亡3人事故1起。（五）農(nóng)村道路交通安全工作開展情況。根據(jù)全國農(nóng)村道路交通安全工作現(xiàn)場會議精神、省政府辦公廳關于完善農(nóng)村道路交通安全工作機制的意見（甘政辦發(fā)【2014】169號）和州安委會關于進一步做好農(nóng)村道路交通安全工作的通知（臨州安委會【2014】9號）的要求，結合臨夏縣實際，全縣25個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立道路交通安全管理站，站長有分管安全的副鄉(xiāng)鎮(zhèn)長兼任，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部中調(diào)配“專職交通管理員”，各行政村設立道路交通安全管理室，由村干部兼任“交通安全協(xié)管員”。在集市、山區(qū)危險路段和交通事故多發(fā)路段設置檢查勸導站，利用農(nóng)村逢集、少數(shù)民族主麻日等時段勸導、糾正、制止交通違法違規(guī)行為，各

30、行政村按照“一車一檔、一人一檔”要求對本行政村的車輛、駕駛人基礎信息建立戶籍化管理臺賬并與駕駛員簽訂文明交通安全行車承諾書。第六篇、農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理工作典型經(jīng)驗材料鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作匯報農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理工作典型經(jīng)驗材料創(chuàng)新管理模式整合警力資源筑牢農(nóng)村地區(qū)道路交通安全防線各位領導，同志們?yōu)橛行诰蚓Y源，加強農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理工作，為黨的十八大勝利召開創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，我局開展了農(nóng)村派出所履行道路交通管理工作，前期選定三個縣的32個農(nóng)村派出所率先試行?，F(xiàn)將有關情況作簡要匯報一、領導重視、強勢推進，農(nóng)村派出所履行交通管理工作擺上重要議事日程張家口地處河北省西北部，總面

31、積37萬平方公里，共有18個區(qū)縣，多為丘陵地帶。在全市21815公里通車路程中，縣鄉(xiāng)公路有17279公里，占通車總里程的792%，且大多數(shù)公路等級低，交通安全設施缺失，存在大量交通事故多發(fā)點段和危險路段。全市共擁有機動車614410輛，其中摩托車、低速載貨汽車、拖拉機等五小車輛約266425輛，占機動車總數(shù)的434%，且每年以64%的速度遞增，這些車輛多分散在農(nóng)村地區(qū)，車輛安全性能低，低速載貨汽車、拖拉機違法載人現(xiàn)象屢禁不止，極易引發(fā)交通事故；而且，在全市151個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中，只有47個公路交警中隊，僅占全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)的31%，各區(qū)縣僅有交警409名，人均擔負著422公里鄉(xiāng)村道路的交通管理工作。第七篇

32、、農(nóng)村道路交通安全管理狀況匯報材料鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作匯報鞏昌鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理狀況匯報材料鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作匯報（2013年7月17日）近年來，隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展和農(nóng)村基礎設施建設的不斷完善，特別是農(nóng)村公路建設措施的有效加強，極大地緩解了廣大農(nóng)民群眾出行、難乘車難的問題，同時也搞活了城鄉(xiāng)經(jīng)濟，促進了商品流通，解決了農(nóng)村部分富余勞動力的就業(yè)。然而，一方面，由于山區(qū)農(nóng)村道路路況較差，加之農(nóng)民群眾法律常識和法規(guī)意識淡薄，駕駛員缺乏良好的技術素質(zhì)，車輛在不辦理任何登記手續(xù)的情況下，農(nóng)村公路成為無牌無證車輛的聚集地；另一方面，由于農(nóng)村特別是山區(qū)經(jīng)濟相對落后，農(nóng)村群眾缺乏購買新車的能力，加之農(nóng)

33、村客運貨運市場運費低廉，投資成本難以收回，導致農(nóng)村地區(qū)成為“二手車”、報廢車容留的主要場所，這樣在無形之中給農(nóng)村地區(qū)的安全運輸造成了嚴重的威脅。參與農(nóng)村交通的人特別是駕駛員無良好的技術和職業(yè)道德素質(zhì)，參與農(nóng)村交通運輸車輛的車體狀況不夠安全，事故隱患隨時存在，因此，這樣的環(huán)境對人民群眾生命財產(chǎn)安全便構成很大威脅。清理整治無牌無證車、報廢車上路、農(nóng)用車載客一直是公安交通管理部門的工作重點，但由于農(nóng)村公路交通中種種主客觀因素，使得管理中面臨著諸多實際問題一是對農(nóng)村群眾宣傳教育不深入，群眾不理解，農(nóng)村公路交通管理執(zhí)法環(huán)境差。一方面，對農(nóng)村群眾交通法規(guī)教育程度不夠，群眾缺乏基本的交通安全常識，不能認識到

34、違章的后果和危害。另一方面，對農(nóng)村群眾交通管理工作宣傳少，他們?nèi)狈煌ü芾淼恼_認識，甚至認為公安交通管理部門正常執(zhí)法是故意刁難，因而不支持、不配合公安交通管理工作的情況時有發(fā)生，致使公安交通管理工作在一定程度上缺乏群眾基礎。二是交通違章行為屢教不改、惡性循環(huán)。農(nóng)村公路交通的發(fā)展，方便了農(nóng)村群眾的出行，但受經(jīng)濟條件等因素的影響，農(nóng)村群眾的乘車多以農(nóng)用車為主。公安交通管理部門在做出一定處罰的同時告誡駕駛員不能載人，群眾不要再乘農(nóng)用車，但由于農(nóng)村交通條件所限，這樣的警告也無濟于事。另外，部分車輛由于購車日久未辦理登記，或雖辦理過登記但相關手續(xù)已遺失，現(xiàn)在補辦手續(xù)又相當困難，交警在路檢路查時也只能

35、是罰款放行，再罰款再放行，問題總是無法從根本上解決。三是多頭管理，農(nóng)用車源頭混亂。依照中華人民共和國道路交通管理條例的規(guī)定，公安交通管理機關作為統(tǒng)一負責管理城鄉(xiāng)道路交通的行政執(zhí)法機關，應負責農(nóng)用車入戶辦理牌證和駕駛員考核發(fā)證等工作。但長期以來，農(nóng)機部門以農(nóng)用車系農(nóng)用機械為由也參與了農(nóng)用車的辦牌辦證，致使交通管理機關不能對部分農(nóng)用車的年檢、駕駛員的審驗以及安全教育進行有效的監(jiān)督管理，形成了多頭管理的混亂局面。四是農(nóng)村經(jīng)濟條件差，事故處理難度大。雖然農(nóng)村經(jīng)濟有了一定的發(fā)展，但仍比較落后，加之農(nóng)村公路交通中大部分車輛未參加保險，一旦發(fā)生交通事故特別是重、特大事故，事故傷者、死者的醫(yī)療費和善后賠償費難

36、以支付，無法落實，事故的善后處理工作難以正常開展。五是農(nóng)村公路路況差、等級低，無法滿足安全交通的條件。農(nóng)村公路特別是山區(qū)公路路況差，管理和保養(yǎng)經(jīng)費少且難以保證，加之近年來部分路段受到人為的嚴重破壞，在未設臵任何交通標志、標線的情況下，無法正確警告和提示駕駛員安全行車，極易引發(fā)交通安全事故，這些因素都為交通管理工作帶來了極大難度。面對目前農(nóng)村公路特別是山區(qū)公路交通管理中存在的這些突出問題，公安交通管理機關應充分發(fā)揮農(nóng)村公路交通管理主力軍的作用，根據(jù)山區(qū)實際情況，依照交通管理為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展服務，為農(nóng)村群眾服務的原則，采取相應對策，以切實可行的措施逐步解決存在的問題，使農(nóng)村公路交通管理走上社會化、法

37、治化、規(guī)范化、科學化的道路，以促進農(nóng)村公路交通事業(yè)的安全、健康、穩(wěn)步發(fā)展。一、切實加強農(nóng)村交通法規(guī)常識的普及和交通安全教育是解決農(nóng)村公路交通管理存在問題的堅實基礎。交通管理，宣教為先。應通過多種形式，廣泛開展宣傳教育活動，使之深入人心，逐步形成交通法規(guī)人人皆知、個個遵守，交通管理大家支持，社會各界齊抓共管、綜合治理，農(nóng)村公路交通現(xiàn)狀才能有根本性改善。加強農(nóng)村駕駛員的法規(guī)教育和職業(yè)道德素質(zhì)培養(yǎng)，增強駕駛員遵紀守法意識和良好職業(yè)道德素質(zhì)。建立、完善公路沿線交通安全示范村，逐步將安全文明通道工程擴展到山區(qū)農(nóng)村，提高農(nóng)村群眾的交通安全常識和遵章守紀的自覺性，進一步規(guī)范其交通行為。二、深入開展便民利民服

38、務是解決農(nóng)村公路交通管理存在問題的必要途徑。農(nóng)村群眾渴望得到正規(guī)駕駛技術培訓，更希望車輛辦牌辦證后能夠安心、合法的運營，但其接受培訓、辦牌辦證等諸多方面仍存在較大困難。公安交通管理機關應當深入農(nóng)村一線，適時派出民警下到農(nóng)村開展上門服務，為群眾車輛辦理牌證，聯(lián)系駕駛員培訓學校召集農(nóng)村駕車人員集中進行培訓等。同時，對在辦牌辦證等過程中，應在政策許可的條件下，充分照顧群眾利益，減輕農(nóng)村群眾經(jīng)濟負擔，減免部分收費，從而提高農(nóng)村群眾辦理牌證的積極性，解決農(nóng)村公路交通中車輛無牌、駕駛人無證的突出問題，一定程度上減少了違章現(xiàn)象的惡性循環(huán)，又加強了農(nóng)村車輛及駕駛員的源頭管理。三、依法強制車輛參加保險是解決農(nóng)村

39、公路交通管理存在問題的有效保障。農(nóng)村特別是山區(qū)經(jīng)濟基礎條件差，大部分駕駛員、車主經(jīng)濟承受能力低，只有依法強制車輛保險，一旦發(fā)生事故特別是重、特大事故，事故的善后處理工作才能相對順利進行，事故的損失也會降到最低程度。四、依法行駛職權，加強機動車輛源頭管理是解決農(nóng)村公路交通管理存在問題的根本出路。公安交通管理機關應嚴格按機動車有關規(guī)定進行管理，對其核發(fā)牌證和對駕駛員進行考核，其他部門包括農(nóng)機部門不得再進行直接管理。只有公安交通管理機關依法正確行使起對農(nóng)用車的管理職責，理順管理關系，才能對農(nóng)村地區(qū)農(nóng)用車的安全技術狀況、駕駛員的安全教育、法規(guī)學習、職業(yè)道德素質(zhì)培養(yǎng)等實行統(tǒng)一有效的督促引導，扭轉農(nóng)村地區(qū)

40、交通混亂局面。當前，農(nóng)村公路特別是山區(qū)公路交通管理中存在的諸多問題與農(nóng)村公路交通現(xiàn)狀，農(nóng)村人口素質(zhì)，農(nóng)村經(jīng)濟條件緊密相連。公安交通管理機關在對農(nóng)村公路的管理中，應充分挖掘隊伍的潛能，在努力提高自身管理水平的基礎上，幫助扶持農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，加強宣傳教育和管理，創(chuàng)造良好執(zhí)法環(huán)境，及時開展調(diào)查研究，實事求是的解決存在的問題。同時，隨著農(nóng)村經(jīng)濟的不斷發(fā)展，農(nóng)村人口素質(zhì)條件也將得到逐步提高，農(nóng)村交通條件也將得到不斷改善，農(nóng)村公路交通管理中的一些問題也將得到有效解決。第八篇、XX鎮(zhèn)道路交通安全集中整治專項行動工作總結鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作匯報XX鎮(zhèn)道路交通安全集中整治專項行動工作總結為深刻吸取蕭縣“12”重

41、大道路交通事故教訓，認真落實省委、省政府和市委、市政府主要負責同志批示指示以及市、縣道路交通安全工作聯(lián)席會議全體會議精神，全面加強我鎮(zhèn)道路交通安全工作，推進“道路客運安全年”向縱深發(fā)展，根據(jù)縣關于全縣深入開展道路交通安全集中整治專項行動方案的通知X政辦明電?2012?23號）文件要求，我鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)道路交通安全進行了為期70天專項整治行動，現(xiàn)將專項行動具體情況總結如下鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作匯報一、領導重視，組織得力XX鎮(zhèn)黨委、政府高度重視道路交通安全工作，根據(jù)X政辦明電?2012?23號文件精神，鎮(zhèn)成立了由分管副鎮(zhèn)長XX同志任組長的交通安全集中整治專項行動領導小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促落實專項行動的相關工作。二、工作開展情況（一）宣傳部署氛圍濃厚根據(jù)文件要求，XX鎮(zhèn)黨委、政府迅速行動。于4月28日召開了全鎮(zhèn)道路交通安全集中整治專項行動工作會議，