設施規(guī)劃與物流分析

1、設施規(guī)劃與物流分析課程設計說明書題目：洛洛陽富迪迪波紋管管廠的物流設設施規(guī)劃劃與設計計學生姓名名及學號號指導教師師及職稱稱專 業(yè) 工業(yè)工工程班 級 20113級22班20155年100月 229日 - 18 -目錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc5132 前言 PAGEREF _Toc5132 - 3 - HYPERLINK l _Toc17007 1 洛陽陽富迪波波紋管廠廠簡介 PAGEREF _Toc17007 - 5 - HYPERLINK l _Toc1094 1.1 地理位位置介紹紹 PAGEREF _Toc1094 - 66 - HYPERLINK l

2、_Toc8432 1.2 自然條條件 PAGEREF _Toc8432 - 6 - HYPERLINK l _Toc2261 2 基本本要素分分析 PAGEREF _Toc2261 - 7 - HYPERLINK l _Toc10790 2.1 產(chǎn)品產(chǎn)量量分析 PAGEREF _Toc10790 - 7 - HYPERLINK l _Toc17184 2.2 作業(yè)單單位S的的劃分 PAGEREF _Toc17184 - 9 - HYPERLINK l _Toc10654 2.3 工藝流流程分析析 PAGEREF _Toc10654 - 111 - HYPERLINK l _Toc10579 3

3、 作業(yè)業(yè)單位物物流相互互關系的的分析 PAGEREF _Toc10579 - 133 - HYPERLINK l _Toc31319 3.1 工藝過過程圖 PAGEREF _Toc31319 - 133 - HYPERLINK l _Toc6608 3.2 編制從從至表 PAGEREF _Toc6608 - 177 - HYPERLINK l _Toc15114 3.3 物流分分析和物物流相關關表 PAGEREF _Toc15114 - 19 - HYPERLINK l _Toc29407 3.3.1 物物流強度度匯總表表 PAGEREF _Toc29407 - 119 - HYPERLINK

4、 l _Toc27010 3.3.2 物物流強度度等級 PAGEREF _Toc27010 - 211 - HYPERLINK l _Toc6434 3.3.3 物物流強度度分析表表 PAGEREF _Toc6434 - 221 - HYPERLINK l _Toc17884 3.3.4 物物流相關關表 PAGEREF _Toc17884 - 22 - HYPERLINK l _Toc27219 4 作業(yè)業(yè)單位的的非物流流相互關關系分析析 PAGEREF _Toc27219 - 223 - HYPERLINK l _Toc9386 4.1 非物流流影響因因素 PAGEREF _Toc9386

5、- 24 - HYPERLINK l _Toc18269 4.2 非物流流關系等等級劃分分 PAGEREF _Toc18269 - 224 - HYPERLINK l _Toc20303 4.3 作業(yè)單單位非物物流相關關表 PAGEREF _Toc20303 - 24 - HYPERLINK l _Toc30668 5 作業(yè)業(yè)單位綜綜合相互互關系 PAGEREF _Toc30668 - 255 - HYPERLINK l _Toc19465 5.1 綜合相相互關系系的等級級劃分 PAGEREF _Toc19465 - 266 - HYPERLINK l _Toc31269 5.2 作業(yè)單單位對

6、之之間的綜綜合相互互關系 PAGEREF _Toc31269 - 277 - HYPERLINK l _Toc29575 5.3 綜合相相互關系系的量化化和計算算 PAGEREF _Toc29575 - 228 - HYPERLINK l _Toc12206 5.4 作業(yè)單單位綜合合相互關關系表 PAGEREF _Toc12206 - 299 - HYPERLINK l _Toc10242 6 作業(yè)業(yè)單位位位置相關關圖 PAGEREF _Toc10242 - 29 - HYPERLINK l _Toc1952 6.1作作業(yè)單位位的綜合合接近程程度 PAGEREF _Toc1952 - 30 -

7、 HYPERLINK l _Toc25126 6.2 繪制作作業(yè)單位位位置相相關圖 PAGEREF _Toc25126 - 311 - HYPERLINK l _Toc11496 7 作業(yè)業(yè)單位面面積相關關圖 PAGEREF _Toc11496 - 32 - HYPERLINK l _Toc10839 7.1 數(shù)量估估算 PAGEREF _Toc10839 - 33 - HYPERLINK l _Toc4824 7.2 空間估估算 PAGEREF _Toc4824 - 33 - HYPERLINK l _Toc2330 7.3 繪制作作業(yè)單位位面積相相關圖 PAGEREF _Toc2330 -

8、 344 - HYPERLINK l _Toc24697 8 總平平面布置置圖 PAGEREF _Toc24697 - 35 - HYPERLINK l _Toc3996 8.1 總體布布置的分分析 PAGEREF _Toc3996 - 36 - HYPERLINK l _Toc30560 8.1.1 修修正因素素 PAGEREF _Toc30560 - 336 - HYPERLINK l _Toc25016 8.1.2 實際條條件限制制因素 PAGEREF _Toc25016 - 366 - HYPERLINK l _Toc31283 8.2 繪制工工廠總平平面布置置圖 PAGEREF _T

9、oc31283 - 36 - HYPERLINK l _Toc13548 9 物流流圖 PAGEREF _Toc13548 - 37 - HYPERLINK l _Toc6203 9.1 繪制物物流圖 PAGEREF _Toc6203 - 388 - HYPERLINK l _Toc5135 9.2 物流距距離基準準曲線 PAGEREF _Toc5135 - 399 - HYPERLINK l _Toc20158 10 物物料搬運運系統(tǒng)設設計SHHA PAGEREF _Toc20158 - 40 - HYPERLINK l _Toc30170 10.11 物料料搬運系系統(tǒng)分析析方法 PAGER

10、EF _Toc30170 - 411 - HYPERLINK l _Toc5625 10.22搬運系系統(tǒng)設計計要素 PAGEREF _Toc5625 - 411 - HYPERLINK l _Toc25718 11 各各項移動動的分析析 PAGEREF _Toc25718 - 441 - HYPERLINK l _Toc24289 11.11 各項項移動的的分析搬搬運 PAGEREF _Toc24289 - 41 - HYPERLINK l _Toc9898 11.22 搬運運活動一一覽表 PAGEREF _Toc9898 - 411 - HYPERLINK l _Toc12323 12物料料

11、搬運方方法的選選擇 PAGEREF _Toc12323 - 42 - HYPERLINK l _Toc8040 12.11 搬運運路線系系統(tǒng) PAGEREF _Toc8040 - 42 - HYPERLINK l _Toc25597 12.22 物料料搬運設設備 PAGEREF _Toc25597 - 42 - HYPERLINK l _Toc32450 12.33 運輸輸單元 PAGEREF _Toc32450 - 433 - HYPERLINK l _Toc21977 13搬運運系統(tǒng)方方案匯總總表 PAGEREF _Toc21977 - 43 - HYPERLINK l _Toc30610

12、 14方案案的修正正與評價價 PAGEREF _Toc30610 - 444 - HYPERLINK l _Toc1498 14.11 方案案的修正正 PAGEREF _Toc1498 - 444 - HYPERLINK l _Toc1883 14.22 各項項需求的的計算 PAGEREF _Toc1883 - 444 - HYPERLINK l _Toc10682 14.33 方案案的評價價 PAGEREF _Toc10682 - 444 - HYPERLINK l _Toc2601 總結(jié) PAGEREF _Toc2601 - 45 -前言設施規(guī)劃劃與設計計從“工工廠設計計”發(fā)展展而來，是指

13、在在企業(yè)經(jīng)經(jīng)營策略略的指導導之下，針對企企業(yè)個體體中的生生產(chǎn)或轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換活動動，從投投入到產(chǎn)產(chǎn)出的全全部過程程中，將將人員、物料以以及所需需的相關關設備設設施等做做最有效效的組合合與規(guī)劃劃，并與與其他相相關設施施協(xié)調(diào)，以期獲獲得安全全、效率率與經(jīng)濟濟的操作作，滿足足企業(yè)現(xiàn)現(xiàn)有經(jīng)營營需求，同時更更進一步步能對企企業(yè)長期期發(fā)展產(chǎn)產(chǎn)生更積積極的影影響和效效益。重重點探討討各類工工業(yè)設施施、服務務設施的的規(guī)劃與與設計概概念、理理論及方方法。在現(xiàn)代社社會需求求正朝著著多樣化化方向發(fā)發(fā)展，產(chǎn)產(chǎn)品的更更新?lián)Q代代周期迅迅速縮短短，市場場競爭日日趨激烈烈，每個個都面臨臨著嚴重重的挑戰(zhàn)戰(zhàn)。加快快產(chǎn)品投投放市場場的速度

14、度，提高高產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量，降降低產(chǎn)品品生產(chǎn)成成本，縮縮短作業(yè)業(yè)時間，是關系系企業(yè)興興衰存亡亡的大問問題。設設施規(guī)劃劃是以企企業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)的空間間靜態(tài)結(jié)結(jié)構為研研究對象象，從企企業(yè)的動動態(tài)結(jié)構構出發(fā)，探討企企業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)布置設設計和系系統(tǒng)物料料搬運分分析的主主要方案案，使企企業(yè)的人人力、財財力、物物力和物物流、人人流、信信息流得得到最合合理、最最經(jīng)濟、最有效效的配置置和安排排。本文通過過對洛陽陽富迪波波紋管廠廠的基本本要素、物流、作業(yè)單單位相互互關系進進行分析析，利用用SLPP方法進進行系統(tǒng)統(tǒng)化布置置設計，繪制出出作業(yè)單單位綜合合相互關關系表、作業(yè)單單位面積積相關圖圖，通過過分析整整理得到到布置方方案,系系

15、統(tǒng)化布布置設計計程序為為：同時利用用SHAA方法進進行系統(tǒng)統(tǒng)化搬運運設計，物料搬搬運的基基本內(nèi)容容是物料料、移動動和方法法，通過過對物料料的分析析、各項項移動的的分析，將各項項移動表表現(xiàn)為圖圖表化，進一步步對物料料方案進進行設計計和選擇擇，最終終確定物物料搬運運系統(tǒng)。搬運系系統(tǒng)分析析的程序序就是建建立在這這三項基基本內(nèi)容容的基礎礎上的，其設計計程序為為：1 洛陽陽富迪波波紋管廠廠簡介1.1 地理位位置介紹紹富迪波紋紋管廠始始建于119855年，屬屬小型加加工廠，主要生生產(chǎn)各種種型號的的金屬波波紋管膨膨脹節(jié)。該廠原原位于洛洛陽市南南村，現(xiàn)現(xiàn)為了適適應市場場經(jīng)營的的需要，與前往往洛陽市市澗西區(qū)區(qū)西

16、苑路路南側(cè)一一塊空地地上。新新廠址南南北2330米，東西寬寬1955米，總總占地面面積為4448550平方方米。該該廠北側(cè)側(cè)為西苑苑路，南南側(cè)為聯(lián)聯(lián)盟路，西邊與與青島路路相鄰，東側(cè)為為中船重重工集團團公司七七二五研研究所。交通運運輸便利利，該廠廠的位置置示意圖圖如圖11-1所所示：圖1-11富迪波紋紋管廠共共有生產(chǎn)產(chǎn)車間55個，職職能科室室5個，各種建建筑物總總平面積積原為1160559.444平方方米?，F(xiàn)現(xiàn)因該廠廠辦至市市內(nèi)與汽汽車運輸輸公司及及火車站站相距不不遠，與與原有的的車庫現(xiàn)現(xiàn)已取消消?，F(xiàn)各各種建筑筑物占地地面積為為156656.56平平方米。該廠現(xiàn)現(xiàn)有人員員1600人，管管理人員員

17、36名名。牽制制此處后后，水，電能源源由洛陽陽市能源源部門統(tǒng)統(tǒng)一供給給。生產(chǎn)產(chǎn)用氣體體主要要是氧氣氣 。由本廠廠目行供供給。污污水處理理由專用用管道與與洛陽市市污水管管相連統(tǒng)統(tǒng)一處理理。1.2 自然條條件富迪波紋紋管廠地地處河南南省洛陽陽市，其其后屬于于溫帶季季風氣候候，四季季分明，較為干干燥。每每年夏季季盛行東東北風。平均氣氣溫277度，冬冬季盛行行西風，平均氣氣溫4.5度。風向如如圖1-2所示示：圖1-222 基本本要素分分析2.1 產(chǎn)品產(chǎn)量量分析富迪波紋紋管廠主主要生產(chǎn)產(chǎn)各種型型號的金金屬波紋紋管膨脹脹，主要要用于石石化行業(yè)業(yè)和城市市供熱管管線的連連接，起起到對管管線各種種變形的的補償作

18、作用。該該廠的主主要產(chǎn)品品有：軸軸向型膨膨脹節(jié)，鉸鏈型型膨脹節(jié)節(jié)和復式式拉桿型型膨脹節(jié)節(jié)四種。每一種種產(chǎn)品的的生產(chǎn)綱綱領為： 11.軸向向型膨脹脹節(jié) 8000套/年 22.外壓壓軸向型型膨脹節(jié)節(jié) 4000套/年 33.鉸鏈鏈型膨脹脹節(jié) 4000套/年 44.復式式拉桿型型膨脹節(jié)節(jié) 6550套/(1) 由這四四種產(chǎn)品品的生產(chǎn)產(chǎn)綱領可可知，軸軸向型計計劃年產(chǎn)產(chǎn)量8000套；外壓軸軸向型計計劃年產(chǎn)產(chǎn)量4000套；鉸鏈型型計劃年年產(chǎn)量4400套套；復式式拉桿型型計劃年年產(chǎn)量6650套套。由此此可做出出PQQ曲線。如圖22-1所所示： 圖2-1由圖2-1可知知，該廠廠的產(chǎn)品品屬多品品種，中中小批批量生產(chǎn)

19、產(chǎn)。因此此該廠的的生產(chǎn)設設備布置置采取了了按工藝藝專業(yè)化化進行布布置的方方式，即即按生產(chǎn)產(chǎn)工藝的的特點劃劃分生產(chǎn)產(chǎn)單位，把同種種類型的的機器設設備和同同類人員員布置在在一個生生產(chǎn)單位位內(nèi)，如如車床工工段、銑銑床工段段、刨床床工段與與磨床工工段就是是分別把把車床、銑床、刨床和和磨床各各自集中中布置在在一個地地方。這這種布置置形式設設備利用用率高加工靈靈活有有利于適適應產(chǎn)品品的變化化。 (2)代表產(chǎn)產(chǎn)品 1)為為了我們們分析方方便，可可用折合合綱領的的辦法。從該廠廠四種主主要產(chǎn)品品中選取取一種代代表產(chǎn)品品來分析析其生產(chǎn)產(chǎn)工藝過過程。根根據(jù)代表表產(chǎn)品的的選定原原則，因因為軸向向型膨脹脹節(jié)的計計劃年產(chǎn)

20、產(chǎn)量大，為8000套/年，所所以選軸軸向型膨膨脹節(jié)為為代表產(chǎn)產(chǎn)品，該該產(chǎn)品的的零部件件明細表表見表22-1，產(chǎn)品結(jié)結(jié)構見圖圖2-22。表2-11 軸向向型膨脹脹節(jié)零件件明細表表工廠名稱稱富迪波紋紋管廠產(chǎn)品名稱稱軸向型膨膨脹節(jié)計劃年產(chǎn)產(chǎn)量800套套序號零件名稱稱材料總計劃需需求量單件重量量（kgg）備注1端管20#160000.3自制2凸耳Q2355320000.1外購3導流筒3048000.2自制4波紋管3048000.3自制5裝運桿Q2355160000.3自制6螺母Q2355640000.01125外購7護環(huán)304160000.2外購8法蘭Q2355160002.611外購 圖22-22)

21、求出出軸向型型膨脹節(jié)節(jié)折合年年產(chǎn)量。過程見見表2-2、表表2-33、表22-4。表2-22 四種種膨脹節(jié)節(jié)的計劃劃年產(chǎn)量量及重量量表產(chǎn)品名稱稱型號規(guī)格格年產(chǎn)量（套）單臺重量量軸向型膨膨脹節(jié)RZ166500A8009外壓軸向向型膨脹脹節(jié)RW1661225C400138鉸鏈型膨膨脹節(jié)RJ1661000A40018復式拉桿桿型膨脹脹節(jié)RF1661225C65066表2-33 成批批性折合合系數(shù)n/nxx0.51.02.04.07.010.000.9771.01.1221.2221.3111.377表2-44 三種種被代表表產(chǎn)品的的折合重重量產(chǎn)品型號號重量折合合系數(shù)批量折合合系數(shù)復雜性系系數(shù)總系數(shù)折合

22、產(chǎn)量量n/nxxRW1661225C6.1772800/40001.1221.0337.12228488RJ1661000A1.5887800/40001.1221.0111.800720RF1661225C3.7775800/65001.0331.0223.97725811合計61499因此，折折合綱領領=8000+661499=69949套套/年，這樣，我們就就可按年年產(chǎn)量669499套的軸軸向型膨膨脹節(jié)來來分析該該廠的物物流路線線。2.2 作業(yè)單單位S的的劃分富迪波紋紋管廠最最早是單單件，多多品種的的生產(chǎn)，后來隨隨著生產(chǎn)產(chǎn)技術水水平的不不斷提高高，產(chǎn)品品已不斷斷正規(guī)化化，形成成了目前前這

23、種多多品種，中小批批量的生生產(chǎn)，該該廠現(xiàn)有有生產(chǎn)車車間5個個，職能能科室55個，概概況如下下：(1) 結(jié)構車車間：主主要進行行碳鋼結(jié)結(jié)構件的的下料，焊接工工作，現(xiàn)現(xiàn)共有焊焊接機112臺，卷板機機和剪板板機各一一臺，廠廠房為鋼鋼筋結(jié)構構，占地地面積為為26MM666.9MM =117399.4MM(2) 機加工工車間：主要進進行金屬屬膨脹節(jié)節(jié)中個零零部件的的焊接坡坡口加工工，刨邊邊及鉆孔孔等工作作。共有有車床88臺，鉆鉆床3臺臺，刨床床2臺，采用機機群式布布置，車車間內(nèi)物物流模式式為U型型，占地地面積為為21.75 M448M+12.5 MM188.355=12273.38 M (3) 總裝裝車

24、間：主要進進行膨脹脹節(jié)的最最后裝配配及組焊焊工作，共有焊焊機155臺，占占地面積積為211.699M666.9MM =114511M (4) 自動動焊車間間：主要要進行波波紋無件件的下料料和導流流茼的下下料及卷卷焊工作作。共有有卷板機機和剪板板機各一一臺，各各種型號號焊機五五臺，占占地面積積為122.466M544.588M =6680.07MM (5) 元件件車間：主要負負責波紋紋元件的的壓力成成型，剪剪邊烘干干等工作作，有水水壓機一一臺，電電熱烘干干箱一臺臺，占地地面積為為30.9M54.58MM =116866.5MM 五個職能能科室為為廠辦公公室，技技術科，生產(chǎn)科科，檢驗驗科和保保障科

25、。其中生生產(chǎn)科管管理原料料庫，半半成品庫庫，成品品庫3個個輔助單單位；檢檢驗科下下設試壓壓間和探探傷間兩兩個作業(yè)業(yè)單位；保障科科除負責責采購原原料，外外構件外外，還負負責管理理維修中中心。各各作業(yè)單單位建筑筑物匯總總表見表表2-55。表2-55序號作業(yè)單位位名稱用 途途建筑面積積建筑結(jié)構構備注1原 材 料 庫庫儲存各種種原材料料23299.033混 合合露天2半 成 品 庫庫儲存外購購件，外外協(xié)件，待裝件件23299.033混 合合3成 品品 庫庫儲存成品品19744.9 混 合4結(jié) 構 車 間間碳鋼原料料卷焊，細焊17399.4鋼 筋筋5機加工車車間零件車坡坡口，刨刨邊，鉆鉆孔等12733.

26、388鋼 筋筋6探 傷傷 間間無損焊縫縫檢測734.95鋼 筋筋7試 壓壓 間間水壓試驗驗692.56鋼 筋筋8總 裝 車 間間成品裝配配，細焊焊，油漆漆14511鋼 筋筋9自動焊車車間波紋元件件導流筒筒下料卷卷焊680.07鋼 筋筋10元 件 車 間間元件成型型，剪邊邊，烘干干16866.5鋼 筋筋11維 修 車 間間全廠設備備的保養(yǎng)養(yǎng)維修290.25混 合合12辦 公公 樓樓各職能科科室656.49硅 木木2.3 工藝流流程分析析由上節(jié)產(chǎn)產(chǎn)品調(diào)查查可知，我們選選定了軸軸向型膨膨脹節(jié)作作為代表表產(chǎn)品進進行分析析。該型型產(chǎn)品的的生產(chǎn)工工藝過程程可分為為原材料料，外購購件（外外協(xié)件）的采購購，定

27、制制，存儲儲，自制制件的加加工，零零部件的的裝配，成品的的檢驗和和入庫等等。原材材料儲存存在原材材料庫。外購（外協(xié)）件，標標準件等等儲存在在半成品品庫中。各自之之間的生生產(chǎn)工藝藝過程如如下：表2-66、表22-7、表2-8、表表2-99。 - 79 -零件名稱稱件號材料單件重量量（kgg）端管，凸凸耳1.220#，Q23350.3+0.11序號作業(yè)單位位工序內(nèi)容容1原材料庫庫備料2結(jié)構車間間下料.卷卷焊3結(jié)構車間間組焊4機加工車車間車坡口，尺寸檢檢驗表2-66 端管管、凸耳耳的加工工過程零件名稱稱件號材料單件重量量（kgg）導流筒33040.2序號作業(yè)單位位工序內(nèi)容容1原材料庫庫備料2自動焊車

28、車間下料.卷卷焊.檢檢驗3半成品庫庫暫存表2-77 導流流筒的加加工過程程零件名稱稱件號材料單位重量量(kgg)波紋管43040.3序號作業(yè)單位位工序內(nèi)容容1原材料庫庫備料2自動焊車車間下料3機加工車車間鉆孔4自動焊車車間卷焊5探傷間焊縫無損損檢驗6元件車間間成型,剪剪邊,烘烘干,檢檢驗7半成品庫庫暫存 表22-8 波紋管管的加工工過程表 九表2-99 裝運運桿的加加工過程程零件名稱稱件號材料單件重量量（ kkg）裝運桿5Q23550.3序號作業(yè)單位位工序內(nèi)容容1原材料庫庫備料2結(jié)構車間間下料3機加工車車間機加工,檢驗4半成品庫庫暫存3 作業(yè)業(yè)單位物物流相互互關系的的分析3.1 工藝過過程圖(

29、1) 端管、凸耳的的工藝過過程圖（單位：kg）（2）導導流管的的工藝過過程圖（單位：kg）(3) 波紋管管的工藝藝過程圖圖（單位位：kgg）（4）裝裝運桿的的工藝過過程圖（單位：kg）(5) 軸向型型膨脹節(jié)節(jié)的工藝藝過程圖圖（單位位：kgg）3.2 編制從從至表步驟：以一定的的順序按按行排列列各起始始作業(yè)單單位，以以相同的的順序按按列排列列各終止止作業(yè)單單位； 在行、列相交交的方格格中記錄錄從起始始作業(yè)單單位到終終止作業(yè)業(yè)單位的的各種物物料搬運運量的總總和，有有時也可可同時注注明物料料種類代代號。依據(jù)工藝藝過程圖圖進行作作業(yè)單位位的物流流相互關關系分析析過程如如下： 至 從eq oac(,1)

30、eq oac(,2)eq oac(,3)eq oac(,4)eq oac(,5)eq oac(,6)eq oac(,7)eq oac(,8)eq oac(,9)eq oac(,10)eq oac(,11)eq oac(,12)原材料庫庫半成品庫庫成品庫結(jié)構車間間機加工車車間探傷間試壓間總裝車間間自動焊車車間元件車間間維修車間間辦公樓eq oac(,1)原材料庫庫1.7550.699eq oac(,2)半成品庫庫0.46.922eq oac(,3)成品庫eq oac(,4)結(jié)構車間間1.955eq oac(,5)機加工車車間0.61.00.3eq oac(,6)探傷間0.333eq oac(,7

31、)試壓間9.0eq oac(,8)總裝車間間9.17.822eq oac(,9)自動焊車車間0.20.3550.333eq oac(,10)元件車間間0.3eq oac(,11)維修車間間eq oac(,12)辦公樓3.3 物流分分析和物物流相關關表3.3.1 物物流強度度匯總表表物流強度度表(11)序號作業(yè)單位位對物流強度度1eq oac(,1)-eq oac(,44)1.7552eq oac(,1)-eq oac(,99)0.6993eq oac(,2)-eq oac(,44)0.44eq oac(,2)-eq oac(,88)6.9225eq oac(,4)-eq oac(,55)1.9

32、556eq oac(,5)-eq oac(,22)0.67eq oac(,5)-eq oac(,88)1.08eq oac(,5)-eq oac(,99)0.39eq oac(,6)-eq oac(,110)0.33310eq oac(,7)-eq oac(,88)9.011eq oac(,8)-eq oac(,33)9.112eq oac(,8)-eq oac(,77)7.82213eq oac(,9)-eq oac(,22)0.214eq oac(,9)-eq oac(,55)0.35515eq oac(,9)-eq oac(,66)0.33316eq oac(,10)-eq oac(,2

33、)0.3物流強度度匯總表表（2）序號作業(yè)單位位對物流強度度1eq oac(,1)-eq oac(,44)1.7552eq oac(,1)-eq oac(,99)0.6993eq oac(,2)-eq oac(,44)0.44eq oac(,2)-eq oac(,88)6.9225eq oac(,4)-eq oac(,55)1.9556eq oac(,5)-eq oac(,22)0.67eq oac(,5)-eq oac(,88)1.08eq oac(,5)-eq oac(,99)0.6559eq oac(,6)-eq oac(,110)0.33310eq oac(,7)-eq oac(,88)

34、16.88211eq oac(,8)-eq oac(,33)9.112eq oac(,9)-eq oac(,22)0.213eq oac(,9)-eq oac(,66)0.33314eq oac(,10)-eq oac(,2)0.33.3.2 物物流強度度等級由于直接接分析大大量物流流數(shù)據(jù)比比較困難難且沒有有必要。SLPP中將物物流強度度轉(zhuǎn)化為為五個等等級，分分別用符符號A、E、I、O、U來表示示，其物物流強度度逐漸減減少。物流強度度等級符號物流路線線比例(%)承擔的物物流量比比例(%)超高物流流強度A1040特高物流流強度E2030較大物流流強度I3020一般物流流強度O4010可忽略搬搬運

35、U003.3.3 物物流強度度分析表表物流強度度分析表表（按承承擔物流流量來劃劃分）序號作業(yè)單位位對物流強度度物流強度度等級1 eq oac(,7)-eq oac(,88)16.882A2eq oac(,8)-eq oac(,33)9.1I3eq oac(,2)-eq oac(,88)6.922O4eq oac(,4)-eq oac(,55)1.955U5eq oac(,1)-eq oac(,44)1.755U6eq oac(,5)-eq oac(,88)1.0U7eq oac(,1)-eq oac(,99)0.699U8eq oac(,5)-eq oac(,99)0.655U9eq oac(

36、,5)-eq oac(,22)0.6U10eq oac(,2)-eq oac(,44)0.4U11eq oac(,6)-eq oac(,110)0.333U12eq oac(,9)-eq oac(,66)0.333U13eq oac(,10)-eq oac(,2)0.3U14eq oac(,9)-eq oac(,22)0.2U3.3.4 物物流相關關表編制作業(yè)業(yè)單位的的原始物物流相關關表 至 從eq oac(,1)eq oac(,2)eq oac(,3)eq oac(,4)eq oac(,5)eq oac(,6)eq oac(,7)eq oac(,8)eq oac(,9)eq oac(,10)

37、eq oac(,11)eq oac(,12)原材料庫庫半成品庫庫成品庫結(jié)構車間間機加工車車間探傷間試壓間總裝車間間自動焊車車間元件車間間維修車間間辦公樓eq oac(,1)原材料庫庫UUUUUUUUUUUeq oac(,2)半成品庫庫UUUOUUOUUUUeq oac(,3)成品庫UUUUUUIUUUUeq oac(,4)結(jié)構車間間OUUIUUUUUUUeq oac(,5)機加工車車間UOUIUUUOUUUeq oac(,6)探傷間UUUUUUUUUUUeq oac(,7)試壓間UUUUUUAUUUUeq oac(,8)總裝車間間UOIUUUAUUUUeq oac(,9)自動焊車車間OUUUO

38、UUUUUUeq oac(,10)元件車間間UUUUUUUUUUUeq oac(,11)維修車間間UUUUUUUUUUUeq oac(,12)辦公樓UUUUUUUUUUU序號作業(yè)單位位1U原材料庫庫 2UUU半成品庫庫3UUUUU成品庫4UUUUUUU結(jié)構車間間 5UUUUUUUUUUUUIO機加工車車間6UUUUUUUUUUU探傷間7UUUUUUUUA試壓間8UUUUUUU總裝車間間9UUUUU自動焊車車間10UUU元件車間間11U維修車間間12辦公樓4 作業(yè)業(yè)單位的的非物流流相互關關系分析析 當當物流狀狀況對企企業(yè)的生生產(chǎn)有重重大影響響時，物物流分析析是工廠廠布置的的重要依依據(jù)，但但是也不

39、不能忽略略費非物物流因素素的影響響，尤其其是當物物流對生生產(chǎn)影響響不大或或沒有固固定的物物流時，工廠布布置就不不能依賴賴于物流流分析了了，而應應當考慮慮其他因因素對各各作業(yè)單單位相互互關系的的影響。4.1 非物流流影響因因素（1）工工藝過程程（2）作作業(yè)過程程相似（3）使使用相同同的設備備（4）使使用同一一場所（5）使使用相同同的文件件檔案（6）使使用相同同的公用用設施（7）使使用同一一組人員員（8）工工作聯(lián)系系頻繁程程度（9）監(jiān)監(jiān)督和管管理方便便（10）噪音、振動、煙塵、易燃易易爆危險險品的影影響（11）服務的的頻繁和和緊急程程度4.2 非物流流關系等等級劃分分確定影響響因素以以后，就就可以

40、給給出各作作業(yè)單位位間的非非物流相相互關系系密切非非物流相相互關系系密切程程度等級級。SLLP中作作業(yè)單位位間的程程度等級級劃分為為A、EE、I、O、U、X，其含含義及比比例如下下表：符號含義比例A絕對重要要25%E特別重要要3100%I重要5155%O一般密切切程度10225%U不重要45880%X不希望接接近4.3 作業(yè)單單位非物物流相關關表制定作業(yè)業(yè)單位非非物流相相互關系系等級理理由編碼相互關系系等級的的理由1工作流程程的連續(xù)續(xù)性2生產(chǎn)服務務3物料搬運運4管理方便便5安全與污污染6共用設備備及輔助助動力源源7震動8人員聯(lián)系系9無直接關關系或間間接關系系5 作業(yè)業(yè)單位綜綜合相互互關系5.1

41、 綜合相相互關系系的等級級劃分在大多數(shù)數(shù)工廠中中，各作作業(yè)單位位之間既既有物流流聯(lián)系也也有非物物流聯(lián)系系，兩作作業(yè)單位位之間的的相互關關系應包包括物流流關系與與非物流流關系，因此 SLPP 中，要將作作業(yè)單位位間的物物流相互互關系與與非物流流相互關關系進行行合并，求出合合成的相相互關系系綜綜合相互互關系。然后，由各作作業(yè)單位位間綜合合相互關關系出發(fā)發(fā)，實現(xiàn)現(xiàn)各作業(yè)業(yè)單位的的合理布布置。1. 求求得作業(yè)業(yè)單位物物流相互互關系表表。2. 求求得作業(yè)業(yè)單位非非物流相相互關系系表。 3. 確確定物流流 m 與非物物流 nn 相互互關系的的相對重重要性：一般地 m：nn不應超超過 11：3或或3：11，

42、當比比值大于于3：11時，說說明物流流關系占占主導地地位，工工廠布置置時只需需考慮物物流相互互關系的的影響。 4. 量量化物流流強度等等級和非非物流的的相互關關系等級級。 如A=44，E=3，II=2，O=11，U=0，XX=-11。5. 計計算量化化的作業(yè)業(yè)單位綜綜合相互互關系等等級值。設兩作業(yè)業(yè)單位分分別為 Ai 和Ajj（ij），其量化化的物流流相互關關系等級級為MRRij，量化的的非物流流相互關關系等級級為NRRij，則作業(yè)業(yè)單位 Ai 和 AAj 之之間的綜綜合相互互關系數(shù)數(shù)量值為為： TRRij=m MRRij + nn NR6. 綜綜合相互互關系等等級劃分分。TRijj 是一一個

43、量值值，需要要經(jīng)過等等級劃分分才能將將其符號號化。綜綜合相互互關系的的等級劃劃分為AA、E、I、OO、U、X，各各級別 TRiij 值值逐漸遞遞減，且且各級別別對應的的作業(yè)單單位對數(shù)數(shù)應符合合一定的的比例。關系等級級符號作業(yè)單位位對比例例（%）絕對必要要靠近A13特別重要要靠近E25重要I38一般O5155不重要U20885不希望接接近X01007. 調(diào)調(diào)整作業(yè)業(yè)單位對對之間的的綜合相相互關系系。 將物流與與非物流流相互關關系進行行合并時時，應注注意 XX 級關關系的處處理：任任何一級級物流相相互關系系與 XX 級非非物流相相互關系系合并時時都不應應超過 O 級級。5.2 作業(yè)單單位對之之間的

44、綜綜合相互互關系序號作業(yè)單位位對物流關系系非物流關關系綜合關系系等級分值等級分值分值等級112U0A44E213U0U00U314U0U00U415U0U00U516U0U00U617U0U00U718U0U00U819U0U00U91100U0U00U101111U0U00U111122U0U00U1223U0A44E1324U0U00U1425U0I22O1526U0U00U1627U0U00U1728O1E34E1829U0U00U192100U0I22O202111U0U00U212122U0I22O2234U0I22O2335U0I22O2436U0U00U2537U0E33I263

45、8I2I24E2739U0U00U283100U0U00U293111U0U00U303122U0U00U3145U0I22O3246U0U00U3347U0U00U3448U0U00U3549U0U00U364100U0U00U374111U0I22O384122U0U00U3956U0U00U4057U0I22O4158U0U00U4259U0X00U435100U0U00U445111U0X00U455122U0U00U4667U0U00U4768U0U00U4869U0U00U496100U0U00U506111U0U00U516122U0U00U5278A4A40U5379U0I22

46、O547100U0U00U557111U0I22O567122U0U00U5789U0U00U588100U0U00U598111U0U00U608122U0U00U619100U0U00U629111U0U00U6391112U0U00U6410111U0U00U6510112U0U00U6611112U0U00U5.3 綜合相相互關系系的量化化和計算算綜合相互互關系的的量化值值066，分值值為6的的為A級級；分值值為4的的為E級級；分值值為3的的為級；分值為為2的為為O級；分值為為011的為UU級。分值關系等級級作業(yè)單位位對數(shù)百分比6A00%4E46.1%3I11.5%2O1015%01U

47、5177.44%合計15100%5.4 作業(yè)單單位綜合合相互關關系表序號作業(yè)單位位1E原材料庫庫 2EUU半成品庫庫3OOUUU成品庫4OUOUUUU結(jié)構車間間 5UUUOUUUIUOUUUEE機加工車車間6UUUUUUUUOUU探傷間7OUUUUOUUU試壓間8UOUUUUU總裝車間間9UUUUU自動焊車車間10UUU元件車間間11U維修車間間12辦公樓6 作業(yè)業(yè)單位位位置相關關圖在SLPP中，設設施布置置并不直直接去考考慮各作作業(yè)單位位的占地地面積和和幾何形形狀，而而是從作作業(yè)單位位間相互互關系密密切程度度出發(fā)，安排各各作業(yè)單單位之間間的相對對位置，關系密密切等級級高的作作業(yè)單位位之間距距

48、離近，等級低低的距離離遠，由由此形成成作業(yè)單單位的位位置相關關圖。6.1作作業(yè)單位位的綜合合接近程程度某一作業(yè)業(yè)單位的的綜合接接近程度度等于該該作業(yè)單單位與其其它所有有作業(yè)單單位之間間量化后后的綜合合相互關關系等級級值的總總和。（1）把把作業(yè)單單位綜合合相互關關系表變變成右上上角三角角矩陣和和左下角角三角矩矩陣表格格對稱的的方陣表表格。（2）量量化綜合合相互關關系等級級。 （3）按按行或列列累加量量化后的的綜合相相互關系系等級值值。作業(yè)單位位123456789101112原材料庫庫半成品庫庫成品庫結(jié)構車間間機加工車車間探傷間試壓間總裝車間間自動焊車車間元件車間間維修車間間辦公樓1原材料庫庫EU

49、UUUUUUUUU2半成品庫庫EEUOUUEUOUO3成品庫UEOOUIEUUUU4結(jié)構車間間UUOOUUUUUOU5機加工車車間UOOOUOUUUUU6探傷間UUUUUUUUUUU7試壓間UUIUOUUOUOU8總裝車間間UEEUUUUUUUU9自動焊車車間UUUUUUOUUUU10元件車間間UOUUUUUUUUU11維修車間間UUUOUUOUUUU12辦公樓UOUUUUUUUUU綜合接近近成度312103405611216.2 繪制作作業(yè)單位位位置相相關圖1. 從從作業(yè)單單位綜合合相互關關系表出出發(fā)，求求出各作作業(yè)單位位的綜合合接近程程度，并并按其高高低將作作業(yè)單位位排列；2. 選選擇單位

50、位距離長長度，并并規(guī)定：相互關關系等級級為A級級的作業(yè)業(yè)單位對對之間的的距離為為一個單單位距離離長度；依次類類推。3. 處處理 AA 級的的作業(yè)單單位對：（1）從從作業(yè)單單位綜合合相互關關系表中中，取出出相互關關系等級級為 AA 級的的作業(yè)單單位對，并將所所涉及到到的作業(yè)業(yè)單位按按綜合接接近程度度分值高高低排列列，得到到作業(yè)單單位序列列A1，A2，AAn，其其下標為為綜合接接近程度度排序序序號，且且有 11n；2）將作作業(yè)單位位 Aii 布置置在圖中中，并處處理 AAi 與與圖中已已布置作作業(yè)單位位之間的的關系（如已布布置在圖圖中則省省略此步步）； （3）并并將同 Ai 組成 A 級級關系的的

51、作業(yè)單單位布置置到圖中中，并隨隨時處理理待布置置與已布布置作業(yè)業(yè)單位之之間的關關系； （4）按按A1，AAn 依依次順序序把這些些作業(yè)單單位布置置到圖中中。 4. 處處理 EE 級的的作業(yè)單單位對：（1）從從作業(yè)單單位綜合合相互關關系表中中，取出出相互關關系等級級為 EE 級的的作業(yè)單單位對，并將所所涉及到到的作業(yè)業(yè)單位按按綜合接接近程度度分值高高低排列列，得到到作業(yè)單單位序列列E1，E2，EEm，其其下標為為綜合接接近程度度排序序序號，且且有 110。 由上式可可知，一一個良好好的布置置方案的的各作業(yè)業(yè)單位之之間的物物料搬運運量與搬搬運路線線距離應應成雙曲曲形曲線線函數(shù)關關系，如如下圖所所示

52、。該該曲線稱稱為布置置方案的的物流-距離基基準曲線線。f 。543 。2 。1 。 。 。 。 。 330 60 1220 1150 1180 2100 2240 d10 物物料搬運運系統(tǒng)設設計SHHA10.11 物料料搬運系系統(tǒng)分析析方法物料搬運運（Maaterriall Haandllingg ）是是生產(chǎn)領領域中承承上啟下下的重要要環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)產(chǎn)領域中中各環(huán)節(jié)節(jié)的前后后或同一一環(huán)節(jié)的的不同活活動之間間都有裝裝卸搬運運活動的的發(fā)生。中等批批量的生生產(chǎn)車間間里，零零件在機機床上的的時間僅僅占生產(chǎn)產(chǎn)時間的的5%，而而95%的時間間消耗在原材材料、工工具、零零件的搬搬運、等等待上。物料搬搬運是指指

53、在同一一場所范范圍內(nèi)進進行的、以以改變物物料的存存放狀態(tài)態(tài)和空間間位置為為主要目目的的活活動。由由于物料料搬運在在生產(chǎn)領域各各個生產(chǎn)產(chǎn)環(huán)節(jié)中中騎著相相互連接接于轉(zhuǎn)換換的作用用，使生生產(chǎn)能連連續(xù)、正正常地進進行，因此，物物料搬運運系統(tǒng)的的合理與與否，將將直接影影響生產(chǎn)產(chǎn)率和企企業(yè)的經(jīng)經(jīng)濟效益益。物料料搬運的基本本內(nèi)容有有三項：物料、移動和和方法。這三項項內(nèi)容是是進行任任何搬運運分析的的基礎。10.22搬運系系統(tǒng)設計計要素物料搬運運分析的的要素就就是進行行物料搬搬運分析析時所需需要輸入入的主要要數(shù)據(jù)，包括：（1）PP（產(chǎn)品品或物料料）：分分析物料料的可運運行，這這取決于于物料的的特性和和所用容容器

54、的特性性。（22）Q（數(shù)量量）：單單位時間間的物料料搬運數(shù)數(shù)量（物物流量）；單獨獨搬運一一次的數(shù)量量（最大大復合量量）。（3）RR（路線線）：搬搬運的路路線。（4）SS（輔助助服務及及周圍環(huán)環(huán)境）：傳送過過程、維維修人員員等均屬屬于輔助助服務，搬運過程程依賴于于這些服服務；工工廠布置置、建筑筑物特征征等屬于于周圍環(huán)環(huán)境，搬搬運過程程必須在此環(huán)環(huán)境中運運行。T（時間間性）：搬運過過程持續(xù)續(xù)的時間間長短、搬運過過程的緊緊迫性。11 各各項移動動的分析析11.11 各項項移動的的分析搬搬運 搬運運路線表表見附表表1-附附表144。11.22 搬運運活動一一覽表為了把所所收集的的資料進進行匯總總，達到

55、到全面了了解情況況的目的的，編制制搬運活活動一覽覽表是一一種常用用的方法法。搬運運活動一一覽表是是SHAA 方法法中的一一項主要要文件，因為它它把搬運運活動的的所有情情況都記記錄在了了一張表表上。圖圖表要求求如下：填寫表表頭；每一行行填寫一一條路線線，并注注明單向向和雙向向，同時時填寫路路線距離離和具體體情況（可填代代號）；每列填填寫一類類物料，在行列列交叉的的方格內(nèi)內(nèi)填寫每每條路線線上每類類物料的的物流量量和物流流條件（可填代代號）；合計每每條路線線上各類類物料的的物流總總量，并并根據(jù)物物流量標標定路線線等級；合計每每類物料料在各條條路線上上的物流流總量，并根據(jù)據(jù)物流量量標定物物料等級級；縱

56、向及及橫向合合計，核核對無誤誤后，填填寫物流流量總數(shù)數(shù)；對路線線具體情情況代號號和物流流條件代代號進行行解釋。綜合以上上信息分分析，得得出洛陽陽富迪波波紋管廠廠的搬運運活動一一覽表，見附錄錄15。12物料料搬運方方法的選選擇從SHAA 模式式可以看看出，到到這一步步驟之前前，我們們已經(jīng)搜搜集分析析了所需需要的資資料。但但實際上上在著手手結(jié)局問問題以前前，還需需要了解解物料搬搬運的方方法。所所謂搬運運方法就就是選擇擇一定的的搬運路路線、一一定類型型的搬運運設備和和一定類類型的運運輸單元元，進行行一定的的模式的的搬運活活動。確確定搬運運方法可可從下面面三個步步驟進行行分析：12.11 搬運運路線系

57、系統(tǒng)從地理和和物理兩兩方面觀觀點來看看，所謂謂物料搬搬運系統(tǒng)統(tǒng)，就是是把各項項物料移移動結(jié)合合在一起起的總的的方式，物料搬搬運路線線系統(tǒng)一一般分為為以三種種形式：（1）直直線型路路線系統(tǒng)統(tǒng)：各種種物料能能各自從從起點直直接移動動到終點點。適合合于物流量大、距離短短或有特特殊要求求且時間間又較緊緊迫的物物料。（2）渠渠道型路路線系統(tǒng)統(tǒng)：物料料在預定定路線上上移動，與來自自不同地地點的其其他物料料一塊運運到同一一終點。適合物物流量為為中等或或少量、距離為為中等或或較長、設施布布置不規(guī)規(guī)則的物物料。（3）中中心型路路線系統(tǒng)統(tǒng)：各物物料從起起點移動動到中心心分揀處處，然后后再運到到終點。適合物物流量小

58、小、距離離為中等等或較長長的物料料。一般可以以根據(jù)物物流-距離圖圖來選擇擇搬運路路線系統(tǒng)統(tǒng)；直接接型路線線系統(tǒng)適適用于距距離短而而物流量量大的情情況；間間接型路路線系統(tǒng)統(tǒng)適用于于距離長長而物流流量小的的情況。根據(jù)物物料搬運運的觀點點，若物物流量大大而距離離長，則則說明這這樣的設設施布置置不合理理。如果果許多點點標在這這樣的區(qū)區(qū)域里，那么主主要問題題是改善善設施布布置而不不是改善善搬運。12.22 物料料搬運設設備SHA 對物料料搬運設設備的分分類采用用了一個個與眾不不同的方方法，就就是根據(jù)據(jù)費用進進行分類類。具體體來說，就是把把物料搬搬運設備備分成四四類。（1）簡簡單的搬搬運設備備能迅速方方便

59、的取取放物料料，但不不適宜長長距離運運輸；價價格便宜宜，可變變費用（直接轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運費）高；適適用于距距離短、物流量量小的情情況。（2）復復雜的搬搬運設備備能迅速方方便的取取放物料料，但不不適宜長長距離運運輸；價價格高，可變費費用低；適用于于距離短短、物流流量大的的情況。（3）簡簡單的運運輸設備備能長距離離運輸物物料，但但裝卸不不方便；價格便便宜，可可變費用用高。適適用于距距離長、物流量量小的情情況。（4）復復雜的運運輸設備備能長距離離運輸物物料，但但裝卸不不方便；價格高高，可變變費用低低；適用用于距離離長、物物流量大大的情況況。一般可以以根據(jù)物物流-距離圖圖來選擇擇搬運設設備：簡單的搬搬運設備備：

60、距離離短、物物流量小?。缓唵蔚倪\運輸設備備：距離離長、物物流量小?。粡碗s的搬搬運設備備：距離離短、物物流量大大；復雜的運運輸設備備：距離離長、物物流量大大。12.33 運輸輸單元運輸單元元這個詞詞是物料料搬運時時的狀態(tài)態(tài)，就是是搬運物物料的單單位。搬搬運的物物料一般般有三種種基本可可供選擇擇的情況況：即散散裝的，單件的的或裝在在某種容容器中。（1）散散裝搬運運最簡單、最便宜宜的搬運運物料方方法，采采取散裝裝搬運時時，要求求搬運途途中不被被破壞、并不對對周圍環(huán)環(huán)境引起起危險，一般適適用于物物料數(shù)量量很大的的情況。（2）單單件搬運運適用于尺尺寸大、外形復復雜、容容易破壞壞且易于于抓取的的物品。由于