DB12-T498-2013公共交通工具消防器材配置規(guī)范

1、ICS 13.220C 80DB12天津市地方標(biāo)準(zhǔn)DB 12/T 4982013公共交通工具消防器材配置規(guī)范Code for fire-fighting equipment of public transport2013 - 09 - 27 發(fā)布2013 - 12 - 25 實(shí)施天津市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā) 布DB12/ T4982013 PAGE * ROMAN II目次范圍1規(guī)范性引用文件1術(shù)語和定義1基本要求1公共交通機(jī)動(dòng)車輛消防器材配置4城市軌道交通車輛消防器材設(shè)置6內(nèi)河游輪（渡船）消防器材設(shè)置7消防安全器材的維護(hù)保養(yǎng)8前言本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB/T1.1-2009的編制要求編寫。 本標(biāo)準(zhǔn)由天津市公

2、安局消防局提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：天津市公安局消防局。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：王以革、王建剛、楊萍、龔偉、李華、孫即發(fā)、路素清、陳同剛、薜奕、宋衛(wèi)峰、趙軍、周靖軒、王穎、劉寧、李建濤。 PAGE 9公共交通工具消防器材配置規(guī)范范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公共交通工具消防器材配置的術(shù)語和定義、基本要求、設(shè)置和器材的維護(hù)保養(yǎng)等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于天津市公共交通工具消防器材的配置。規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB 7258 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB 17945 消防

3、應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)GB 50444 建筑滅火器配置驗(yàn)收及檢查規(guī)范GB 50490 城市軌道交通技術(shù)規(guī)范GB/T 7928 地鐵車輛通用技術(shù)條件GB/T 15089 機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類GA/T 579 城市軌道交通消防安全管理術(shù)語和定義3.1公共交通工具public transport本規(guī)范中的公共交通工具，特指在天津市陸地及內(nèi)河界限內(nèi)從事營運(yùn)工作的公路客車/長途客車、公共汽車、地鐵、輕軌以及內(nèi)河游輪（渡船），不包括機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位班車，中小學(xué)及幼兒園校車等乘坐人員相對(duì)固定的車輛以及私人營運(yùn)的五人座以下（含本數(shù)）出租汽車。3.2客車bus設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的汽車，

4、包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)座位數(shù)超過 9 個(gè)。3.3公路客車/長途客車interurban bus為城間（城鄉(xiāng)）運(yùn)輸乘客設(shè)計(jì)和制造、專門從事旅客運(yùn)輸?shù)目蛙?，包括臥鋪客車，即設(shè)計(jì)和制造供全體乘客臥睡的客車。3.4公共汽車public bus為城市內(nèi)運(yùn)輸乘客設(shè)計(jì)和制造的客車，根據(jù)是否設(shè)有乘客站立區(qū)可分為：設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車，即最大設(shè)計(jì)車速小于 70 km/h、設(shè)有座椅及乘客站立區(qū)，并有足夠的空間供頻繁停站時(shí)乘客上下車走動(dòng)，有固定的線路和車站，主要在城市建成區(qū)運(yùn)營的客車； 也包括無軌電車，即以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，與電力線相連的客車。未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車，即未設(shè)置乘客站立區(qū)，有固定的線路和車站，主要在城市

5、道路運(yùn)營的客車。3.5氣體燃料汽車gaseous fuel vehicle裝備以石油氣、天然氣或煤氣等氣體為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。3.6兩用燃料汽車bi-fuel vehicle具有兩套相互獨(dú)立的燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給其他燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)可分別但不可同時(shí)向燃燒室供給燃料的汽車，如汽油/壓縮天然氣兩用燃料汽車、汽油/液化石油氣兩用燃料汽車等。3.7雙燃料汽車dual-fuel vehicle具有兩套燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給其他燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預(yù)定的配比向燃燒室供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒的汽車，如柴油壓縮天然氣雙燃料汽車，柴油液化

6、石油氣雙燃料汽車等。3.8城市軌道交通urban rail transit采用專用軌道導(dǎo)向運(yùn)行的城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)，包括地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車、磁浮系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)?；疽笤诠步煌üぞ邇?nèi)應(yīng)按照國家和本市有關(guān)規(guī)定配備應(yīng)急報(bào)警裝置、滅火器材、逃生設(shè)施、安全標(biāo)識(shí)等，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并保持其完好有效。公共交通工具的所屬單位（以下簡稱單位），應(yīng)履行消防安全職責(zé)，定期對(duì)司乘人員開展消防安全培訓(xùn)和應(yīng)急能力訓(xùn)練，使其在火災(zāi)等突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，及時(shí)采取措施引導(dǎo)乘客疏散。實(shí)行承包、租賃或委托經(jīng)營管理的公共交通工具的產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)與經(jīng)營者簽訂消防安全協(xié)議并明確公共交通工具的

7、消防安全責(zé)任，提供消防安全防范服務(wù)。法人單位的法定代表人或非法人單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位的消防安全負(fù)責(zé)人，并對(duì)本單位的消防安全工作全面負(fù)責(zé)。單位應(yīng)逐級(jí)落實(shí)消防安全責(zé)任制度。公共交通工具內(nèi)配置消防器材應(yīng)符合國家強(qiáng)制性要求和相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定。公共交通機(jī)動(dòng)車輛消防器材配置機(jī)動(dòng)車輛分類M1 類：座位9。M2 類：M21 類：最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量5T,可載乘員數(shù)22；M22 類：最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量5T,可載乘員數(shù)22。M3 類：M31 類：最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量5T,可載乘員數(shù)22；M32 類：最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量5T,可載乘員數(shù)22。機(jī)動(dòng)車輛火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)：按車輛電氣負(fù)荷；座位、鋪位表面材質(zhì)；車輛密封性以及車用燃料等指標(biāo)分為

8、嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)、中危險(xiǎn)級(jí)，滿足下列條件兩條的，即規(guī)定為嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)。設(shè)有頂牌、腰牌、尾牌、廂內(nèi)功能顯示牌、GPS 定位、攝像監(jiān)控、車載電視、照明燈具、空調(diào)等電氣設(shè)備的車輛；座位、鋪面表面材質(zhì)為可燃織物的車輛；除逃生窗外，其余車窗為固定窗的車輛；使用氣體燃料、兩用燃料及雙燃料的車輛。應(yīng)急報(bào)警裝置配置使用石油氣、天然氣或煤氣等氣體為燃料的氣體燃料汽車；使用汽油/壓縮天然氣或汽油/液化石油氣的兩用燃料汽車；使用柴油/壓縮天然氣或柴油/液化石油氣的雙燃料汽車應(yīng)安裝可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警裝置。配置可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警裝置的車輛應(yīng)定期對(duì)燃料儲(chǔ)存設(shè)備和管路進(jìn)行氣密性檢驗(yàn)。滅火器材配置車輛上的滅火器一般設(shè)置在駕駛員附近和車廂

9、內(nèi)靠近后車門固定位置處，手提式滅火器各不少于 1 具，其余固結(jié)于車輛內(nèi)部穩(wěn)定、火災(zāi)時(shí)便于取用的位置。滅火器配置的類型、規(guī)格參照表 1 。滅火器配置單元火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)單具滅火器最小滅火級(jí)別滅火器數(shù)量（具/輛）滿足要求最小類型規(guī)格滅火器項(xiàng)號(hào)車輛分類參數(shù)1M1 類中危險(xiǎn)級(jí)1A ; 21B2MF/ABC2表 1手提式滅火器配置、滅火器配置單元火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)單具滅火器最小滅火級(jí)別滅火器數(shù)量（具/輛）滿足要求最小類型規(guī)格滅火器項(xiàng)號(hào)車輛分類參數(shù)嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)1A ; 21B25MF/ABC22M2 類M21 類中危險(xiǎn)級(jí)2A ; 34B2MF/ABC3嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)3A ; 89B25MF/ABC5M22 類中危險(xiǎn)級(jí)2A

10、 ; 55B3MF/ABC4嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)3A ; 89B35MF/ABC63M3 類M31 類中危險(xiǎn)級(jí)2A ; 34B2MF/ABC3嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)3A ; 89B25MF/ABC5M32 類中危險(xiǎn)級(jí)2A ; 55B3MF/ABC4嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)3A ; 89B35MF/ABC6表 1（續(xù)）、密封型車輛其發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)宜配置自動(dòng)滅火系統(tǒng)。逃生救助設(shè)施配置應(yīng)急錘：每個(gè)應(yīng)急窗的鄰近處應(yīng)設(shè)置應(yīng)急錘一個(gè)，司機(jī)座位附近便于取用處宜設(shè)置應(yīng)急錘。逃生出口：車長大于等于 6m 的客車，如車身右側(cè)僅有一個(gè)乘客門且在車身左側(cè)未設(shè)置駕駛?cè)碎T， 應(yīng)在車身左側(cè)設(shè)置應(yīng)急門。車長大于 7m 的客車應(yīng)設(shè)置撤離艙口。臥鋪客車的臥鋪布置為上、

11、下雙層時(shí)， 側(cè)窗洞口應(yīng)為上下兩層。防毒面具：公路客車、長途客車及旅游客車宜配置過濾式防毒面具，每輛車不少于 2 具，火災(zāi)時(shí)優(yōu)先供老、弱、病、殘及婦孺逃生使用。逃生繩：雙層公共汽車和臥鋪布置為雙層的臥鋪客車，其上層每個(gè)應(yīng)急出口宜配備一端固定， 長度不小于 3 米的專用逃生繩，數(shù)量不宜少于 2 根。消防安全標(biāo)識(shí)配置在車廂醒目位置設(shè)置消防安全疏散指示圖，便于乘客疏散。在車輛車門上方或車廂內(nèi)醒目位置，設(shè)置“禁止吸煙”和“禁止攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘車”標(biāo)識(shí)。固封窗車輛的某扇玻璃窗指定為安全出口時(shí)，此窗粘貼帶擊碎標(biāo)志的“安全出口”；懸掛應(yīng)急錘處應(yīng)貼有“非緊急情況勿動(dòng)”標(biāo)識(shí)。安全頂窗設(shè)為安全出口時(shí)，應(yīng)在車頂棚

12、醒目處粘貼“安全出口”標(biāo)識(shí)；設(shè)安全逃生門的車門上應(yīng)貼“安全出口”標(biāo)識(shí)。大型車輛客車門啟動(dòng)閥、手動(dòng)開關(guān)裝置的上方或側(cè)面設(shè)置“客門應(yīng)急開關(guān)”，必要時(shí)設(shè)置操作說明標(biāo)識(shí)。設(shè)置滅火器處應(yīng)有“滅火器位置”和必要的操作說明標(biāo)識(shí)。城市軌道交通車輛消防器材配置城市軌道交通車輛分類按高峰小時(shí)單向最大客運(yùn)量；1-7 萬人次。車輛編組數(shù)：4-6 節(jié)。選用列車的規(guī)格：A 型列車、B 型列車。額定載客量：A 型 310 人，B 型 240 人。表 2城市軌道交通車輛分類表地鐵輕軌高峰小時(shí)單向最大客運(yùn)量（人次）3-7 萬1-3 萬車輛編組數(shù)（節(jié)）4-64-6選用列車的規(guī)格A 型或B 型列車B 型列車額定載客量310 人輛2

13、40 人輛城市軌道交通車輛的火災(zāi)危險(xiǎn)級(jí)別劃分：火災(zāi)危險(xiǎn)級(jí)均為嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)。地鐵車輛消防器材配置緊急通訊設(shè)備配置：客室內(nèi)應(yīng)設(shè)置乘客手動(dòng)報(bào)警和能與司機(jī)對(duì)講的裝置，緊急情況下乘客可向司機(jī)報(bào)警，司機(jī)在乘客報(bào)警時(shí)應(yīng)能立即識(shí)別報(bào)警車輛。滅火器材配置：客室和駕駛員室分別設(shè)置滅火器箱，客室滅火器箱位于每節(jié)客室貫通道內(nèi)車輛設(shè)計(jì)規(guī)范要求位置，每箱配置 2 具滅火器。每個(gè)駕駛員室配置 2 具 MF/ABC2 磷酸銨鹽干粉滅火器。逃生救助設(shè)施配置地鐵客室門應(yīng)設(shè)有手動(dòng)緊急開關(guān)。地鐵客室兩端靠近車門的車窗旁設(shè)置應(yīng)急錘，每側(cè)不少于 2 具，應(yīng)符合地鐵車輛相應(yīng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。車廂兩端設(shè)置應(yīng)急照明燈，蓄電池容量應(yīng)保證緊急情況下供電工作

14、時(shí)間不低于 45 分鐘。消防安全標(biāo)識(shí)配置地鐵車門上貼有向兩側(cè)滑動(dòng)開門標(biāo)識(shí)?？褪覂?nèi)應(yīng)張貼寫有“嚴(yán)禁吸煙”的標(biāo)志。地鐵客室座椅上部和側(cè)墻位置設(shè)置明顯的逃生標(biāo)志且交替設(shè)置。地鐵客室貫通道內(nèi)滅火器箱和司機(jī)室滅火器箱上應(yīng)有“滅火器位置”和必要的操作說明標(biāo)識(shí)。乘客緊急報(bào)警按鈕設(shè)置在地鐵客室貫通道兩端位置（兩節(jié)車廂連接處），均貼有 “緊急報(bào)警按鈕”及“非緊急情況勿動(dòng)”標(biāo)識(shí)。手動(dòng)緊急開關(guān)位置設(shè)置“非緊急情況勿動(dòng)”標(biāo)識(shí)和必要的操作說明標(biāo)識(shí)。設(shè)置安全錘位置應(yīng)有安全錘使用說明和“非緊急情況勿動(dòng)”標(biāo)識(shí)。輕軌車輛消防器材配置緊急通訊設(shè)備配置：客室內(nèi)應(yīng)設(shè)置乘客手動(dòng)報(bào)警和能與司機(jī)對(duì)講的裝置，緊急情況下乘客可向司機(jī)報(bào)警，司機(jī)

15、在乘客報(bào)警時(shí)應(yīng)能立即識(shí)別報(bào)警車輛。滅火器材配置：客室和駕駛員室分別設(shè)置滅火器箱，客室滅火器箱位于每節(jié)客室貫通道內(nèi)車輛設(shè)計(jì)規(guī)范要求位置，司機(jī)室應(yīng)至少設(shè)置 1 具滅火器，每個(gè)客室應(yīng)至少設(shè)置 2 具滅火器。逃生救助設(shè)施配置輕軌客室門應(yīng)設(shè)有手動(dòng)緊急開關(guān)。輕軌客室兩端靠近車門的車窗旁設(shè)置應(yīng)急錘，每側(cè)不少于 1 具，每個(gè)駕駛員室配備 1 具，應(yīng)符合輕軌車輛相應(yīng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。車廂兩端設(shè)置應(yīng)急照明燈，蓄電池容量應(yīng)保證緊急情況下供電工作時(shí)間不低于 45 分鐘。不設(shè)置縱向疏散平臺(tái)時(shí)，列車兩端應(yīng)有應(yīng)急疏散條件和相應(yīng)措施。消防安全標(biāo)識(shí)配置輕軌車門上貼有向兩側(cè)滑動(dòng)開門標(biāo)識(shí)。客室內(nèi)應(yīng)張貼寫有“嚴(yán)禁吸煙”的標(biāo)志。輕軌客室座椅上

16、部和側(cè)墻位置設(shè)置明顯的逃生標(biāo)志且交替設(shè)置。輕軌客室貫通道內(nèi)滅火器箱和司機(jī)室滅火器箱上應(yīng)有“滅火器位置”和必要的操作說明標(biāo)識(shí)。乘客緊急報(bào)警按鈕設(shè)置在地鐵客室貫通道兩端位置（兩節(jié)車廂連接處），均貼有 “緊急報(bào)警按鈕”及“非緊急情況勿動(dòng)”標(biāo)識(shí)。手動(dòng)緊急開關(guān)位置設(shè)置“非緊急情況勿動(dòng)”標(biāo)識(shí)和必要的操作說明標(biāo)識(shí)。設(shè)置安全錘位置應(yīng)有安全錘使用說明和“非緊急情況勿動(dòng)”標(biāo)識(shí)。內(nèi)河營運(yùn)游輪（渡船）消防器材配置內(nèi)河營運(yùn)游輪（渡船）火災(zāi)危險(xiǎn)級(jí)別劃分：按客艙層數(shù)和定員、電氣負(fù)荷量、燃料油儲(chǔ)量及可燃物等分類，見表 7.1。表 3內(nèi)河營運(yùn)游輪（渡船）火災(zāi)危險(xiǎn)級(jí)別表客艙層數(shù)電氣負(fù)荷量燃料油 儲(chǔ)量及可燃物人員密集火災(zāi)蔓延速度撲

17、救難度火災(zāi)危險(xiǎn)性級(jí)別二層大多密集迅速大嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)單層較大較多密集迅速較大緊急通訊設(shè)備配置:船舶客艙設(shè)置乘客能與駕駛員或乘務(wù)員雙向通信功能的緊急報(bào)警裝置或?qū)χv電話。滅火器材配置每個(gè)客艙應(yīng)配置手提式磷酸銨鹽滅火器 2 組。每組 2 具。敞開甲板配置滅火器不少于 2 組。駕駛員室配置不少于 1 組。機(jī)艙和氣罐處配置滅火器應(yīng)不少于 1 組；豪華游輪機(jī)艙等相應(yīng)位置宜設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。逃生救助設(shè)施配置：逃生設(shè)施（器材）配置數(shù)量按定員標(biāo)準(zhǔn)配置足夠數(shù)量的救生衣、救生圈。消防安全標(biāo)識(shí)配置船艙客室門應(yīng)設(shè)置電光和蓄光的“安全出口”標(biāo)識(shí)，船艙客室醒目位置設(shè)置消防安全疏散指示圖，引導(dǎo)乘客疏散。船艙、甲板等醒目位置設(shè)

18、置“禁止動(dòng)火” ，“禁止吸煙”和“禁止攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘船” 標(biāo)識(shí)。船艙客室、駕駛員室、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、甲板設(shè)置滅火器位置應(yīng)有“滅火器”和操作說明標(biāo)識(shí)。船艙客室緊急報(bào)警裝置上方設(shè)置“緊急報(bào)警裝置”標(biāo)識(shí)。游輪（渡船）上設(shè)置的救生衣、救生圈其位置上方應(yīng)設(shè)置使用說明和“非緊急情況勿動(dòng)”標(biāo)識(shí)。可燃?xì)怏w報(bào)警器配置：液化石油氣為動(dòng)力的游艇在圍蔽和半圍蔽的氣罐存放處所及圍蔽的機(jī)艙應(yīng)設(shè)置固定的液化石油氣可燃?xì)怏w探測器。消防器材的維護(hù)和保養(yǎng)滅火器的檢查與維護(hù)應(yīng)由相關(guān)技術(shù)人員承擔(dān)，需維修、報(bào)廢的滅火器應(yīng)由滅火器生產(chǎn)企業(yè)或?qū)I(yè)維修單位進(jìn)行。緊急通訊設(shè)備：按制度對(duì)設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)損壞設(shè)備及時(shí)更換；設(shè)置可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警裝置應(yīng)定期對(duì)其靈敏度進(jìn)行測試，保證報(bào)警可靠。滅火器干粉滅火器滅火器應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、陰涼并取用方便的地方，環(huán)境溫度范圍滿足產(chǎn)品標(biāo)識(shí)要求。滅火器應(yīng)避免高溫、潮濕和有嚴(yán)重腐蝕場合，防止干粉滅火劑結(jié)塊、分解。滅火器一經(jīng)開啟必須再充裝，再充裝時(shí)，絕對(duì)不能變換干粉滅火劑的種類，即碳酸氫鈉干粉滅火器不能換裝磷酸銨鹽干粉滅火劑。每次再充裝前或滅火器出廠三年后，應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，水壓試驗(yàn)時(shí)對(duì)滅火器筒體和儲(chǔ)氣瓶應(yīng)分別進(jìn)行。其水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)與該滅火器上標(biāo)簽或鋼印所示的壓力相同。水壓試驗(yàn)合格后才能再次充裝使用。二氧化碳滅火器滅火器存放在陰涼、干燥、通風(fēng)處，不得接