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文檔簡介

1、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析工程機(jī)械行業(yè)前景分析中國工程機(jī)械行業(yè)并未像中國汽車業(yè)那樣靠普遍合資來謀求開展,它走的是一條引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新的道路。它的開展借助了外資的力量,但它并沒有完全依靠外資,它的成功之處就在于學(xué)習(xí)國外先進(jìn)技術(shù)和管理的同時(shí),提升了自身的研發(fā)和管理能力,無論是與外資合作或合資,始終堅(jiān)守自己的品牌。 堅(jiān)持引進(jìn)外資但不完全依靠外資 同諸多裝備制造業(yè)一樣,我國工程機(jī)械行業(yè)的全面開展也是從改革開放中引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)開始的,國外技術(shù)在整個(gè)行業(yè)開展中所發(fā)揮的促進(jìn)作用是無法替代的。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,沒有當(dāng)初行業(yè)的開放,就沒有工程機(jī)械行業(yè)的今天,通過引進(jìn)國外技術(shù),行業(yè)在諸多方面取得了

2、突破性進(jìn)展。 在改革開放前,中國的工程機(jī)械技術(shù)非常落后,行業(yè)開展緩慢。直到1985年,當(dāng)時(shí)的國家機(jī)械工業(yè)部專門成立了一個(gè)聯(lián)合引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的辦公室,當(dāng)時(shí)稱為卡特彼勒技術(shù)辦公室,組織國內(nèi)12家企業(yè)參加,并出臺(tái)了一攬子引進(jìn)方案。這個(gè)當(dāng)時(shí)國家的重點(diǎn)引進(jìn)工程,實(shí)際上就是把獲得許可的成套技術(shù)分配給12家企業(yè)進(jìn)行消化吸收,這些技術(shù)包括卡特彼勒的推土機(jī)、裝載機(jī)及關(guān)鍵零部件等技術(shù)。 盡管當(dāng)初美國卡特彼勒公司給中國的大局部是70年代即將淘汰的技術(shù),但對中國企業(yè)來說起點(diǎn)還是比擬高,消化起來的難度比擬大。這個(gè)合同大約執(zhí)行了10年,在統(tǒng)一組織消化吸收過程中,各企業(yè)分別在不同領(lǐng)域都得到了提高?!半m然國外技術(shù)在行業(yè)成長

3、中的奉獻(xiàn)率很高,但完全依靠國外是沒有前途的。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長韓學(xué)松說:“工程機(jī)械行業(yè)從開展之初就注意對自有品牌的保護(hù),到目前為止,中國工程機(jī)械類產(chǎn)品沒有完全打國外牌子的,也很少給國外做貼牌的。 目前,中國工程機(jī)械擁有了徐工集團(tuán)、柳工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一集團(tuán)、山河智能、廈工集團(tuán)、合力叉車集團(tuán)、山推股份公司等一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自有品牌的大型企業(yè),這些優(yōu)秀企業(yè)近幾年每年都以百分之三四十甚至更高的速度開展。韓學(xué)松和徐工集團(tuán)董事長王民、中聯(lián)重科董事長詹純新、山河智能董事長何清華等人認(rèn)為,目前中國工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)初步具備了較強(qiáng)的研發(fā)能力和制造能力,具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和物質(zhì)根底,從過去的引進(jìn)、

4、消化、吸收為主,轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的集成創(chuàng)新、自主創(chuàng)新為主,并開始向原始創(chuàng)新邁進(jìn),正在由“內(nèi)需型向“國際型,由“規(guī)模增長向“核心能力增長,由“產(chǎn)品向“品牌轉(zhuǎn)軌。三一集團(tuán)董事、總裁唐修國說:“中國工程機(jī)械業(yè)不走合資之路也能在國際上競爭。 “不普遍合資也可以在國際上競爭 社會(huì)上有一種觀點(diǎn)認(rèn)為,不走合資之路,單靠自身,中國的民族企業(yè)很難做大做強(qiáng)。而記者在采訪中發(fā)現(xiàn),這些工程機(jī)械企業(yè)都有一種強(qiáng)烈的市場意識(shí)和競爭意識(shí),這些企業(yè)家身上都有一種強(qiáng)烈的不服輸精神。詹純新說:“工程機(jī)械行業(yè)有一批執(zhí)著、堅(jiān)毅的企業(yè)家群體,我們遠(yuǎn)比國外同行付出的多。我們有自強(qiáng)不息的精神,我們要做得比外國人好。我們首先把外國品牌擠出去,然后再

5、把中國的產(chǎn)品打到外國人的門口。三一重工執(zhí)行總裁易小剛說:“三一取得今天的,靠的是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),中國人并不是只有勞動(dòng)力優(yōu)勢。我們從不說自己不行。我們不是打價(jià)格牌,而是技術(shù)牌,是用自主創(chuàng)新的技術(shù)優(yōu)勢搶占市場。 我國的工程機(jī)械行業(yè)是在政策上沒有保護(hù)傘、完全靠市場、靠競爭開展起來的,因而具有先天的免疫力和競爭力。王民說:“這個(gè)行業(yè)從過去到現(xiàn)在始終是在競爭的環(huán)境中開展的,從一開始就沒有保護(hù),全面放開,外資、內(nèi)資、獨(dú)資、合資、國企、民營一起上,在夾縫中求生存求開展,大家始終有危機(jī)感,鍛煉了一大批經(jīng)營者、企業(yè)家。 再看汽車,這個(gè)行業(yè)一開始就受到了國家政策的支持和保護(hù),放開之后,大多數(shù)企業(yè)又采取了合資的方式求

6、得生存和開展,即“用市場換技術(shù)。工程機(jī)械業(yè)的企業(yè)家和專家們說,這個(gè)思路雖然沒有錯(cuò),但實(shí)際效果卻并不好,占市場主體和主流的是外國品牌,自主品牌屈指可數(shù),且處于非主流的低檔次位置,“沒有換來市場只換來了收入。 在工程機(jī)械領(lǐng)域,挖掘機(jī)走的就是一條類似汽車工業(yè)的路子。日本的小松和日立、美國的卡特彼勒、韓國的斗山和現(xiàn)代等外商通過合資控制了國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商,挖掘機(jī)市場近幾年來約80%的份額被外資品牌占領(lǐng)。這是中國工程機(jī)械業(yè)一個(gè)沉痛的教訓(xùn),中聯(lián)重科總工程師王春陽說:“簡單地以技術(shù)換市場不可取,必須堅(jiān)持自主創(chuàng)新,同時(shí)要堅(jiān)持國際交流。 企業(yè)家和專家們指出,外資進(jìn)入中國的主要意圖有三個(gè):一是利用中國低廉的生產(chǎn)要素

7、和優(yōu)惠的政策條件,降低本錢,追求高額利潤;二是提升其在國際市場的競爭力,占領(lǐng)、控制國際市場;三是培育中國市場,最終占領(lǐng)、控制中國市場。從目前國外工程機(jī)械企業(yè)在華的合資案件中可以總結(jié)出外方的兩條原那么:第一,必須控股;第二,掌握銷售權(quán)和采購權(quán),讓利潤轉(zhuǎn)移;而在接下來的合作中,他們往往不允許控股企業(yè)即中方企業(yè)有獨(dú)立的技術(shù)能力。 國際合作是一個(gè)好途徑 在工程機(jī)械行業(yè),不普遍合資并不是完全排斥合資。實(shí)際上,工程機(jī)械行業(yè)在堅(jiān)持“以我為主的原那么下并非完全排斥合資,目前合資的企業(yè)較大的有山東山工機(jī)械公司與美國卡特彼勒合資,徐工集團(tuán)一下屬企業(yè)與卡特彼勒合資等。此外,美國的卡特彼勒、日本的小松和日立、韓國的現(xiàn)

8、代和斗山等在中國都有獨(dú)資企業(yè)。王民認(rèn)為,在當(dāng)下與國際合作,是中國產(chǎn)品迅速進(jìn)入國際市場的有效途徑,與外資合作,可以取得在購進(jìn)國外零部件、招攬國際人才、在國外建立銷售網(wǎng)絡(luò)等方面一系列的優(yōu)勢,徐工一直在探索通向國際化企業(yè)的渠道,所以徐工正在進(jìn)行與凱雷的合作,但徐工應(yīng)該擁有控制權(quán)、控股權(quán)。 相比合資,工程機(jī)械行業(yè)更看好與國外進(jìn)行合作,尤其是技術(shù)合作。中聯(lián)重科在它的自主創(chuàng)新理念中提出,在引進(jìn)國外技術(shù)的根底上消化吸收再創(chuàng)新,即“高位嫁接,二次創(chuàng)新。詹純新說,真正的核心技術(shù)是買不來的,在自主創(chuàng)新中,既不可閉門造車,也不能完全依靠“以市場換技術(shù)的思路,需要正確處理引進(jìn)與吸收的關(guān)系。他們通過在英國、德國、美國等

9、興旺國家建立研發(fā)分支機(jī)構(gòu)和科技信息網(wǎng)絡(luò),把國外同行專家“請進(jìn)來等方式,把握國際技術(shù)開展動(dòng)向,增強(qiáng)二次創(chuàng)新的前瞻性。三一集團(tuán)、山河智能等企業(yè)都常年聘請外國專家參與研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)。 同時(shí),業(yè)內(nèi)專家和企業(yè)家們一致認(rèn)為,中國工程機(jī)械行業(yè)與美、日、德等工程機(jī)械強(qiáng)國相比,無論是企業(yè)的規(guī)模、實(shí)力,還是品牌的影響力和研發(fā)能力等諸多方面都存在著較大的差距。韓學(xué)松說:“我國工程機(jī)械行業(yè)與世界同行業(yè)強(qiáng)國相比還有較大的差距,差15到20年的水平,特別是在耐久性、可靠性和產(chǎn)品性能上差距比擬大。我們出口根本在中低檔水平。但引進(jìn)和合作可以縮短趕超國外的時(shí)間。 在國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的快速成長壯大后,他們已經(jīng)開始把更多的目光投入到國際市場中,他們開始和已經(jīng)在國外設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)基地和銷售網(wǎng)絡(luò)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,中國的工程機(jī)械行業(yè)按此速度開展,到2021年中國市場需求只有全國產(chǎn)能的一半,開拓國際市場已經(jīng)成為這些企業(yè)的必然選

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