整理電機拆裝實訓(xùn)報告總結(jié)

1、Word 整理，電機拆裝實訓(xùn)報告總結(jié) 電機拆裝實訓(xùn)報告總結(jié)一 前言 隨著社會的快速進展，當(dāng)代社會對即將畢業(yè)的高校生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的我們而言，為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎(chǔ)，我系同學(xué)各自開展了頂崗實習(xí)活動。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當(dāng)一名小小的電工。從找工作到找到工作到工作的過程中發(fā)生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學(xué)到了很多學(xué)問，體會到許多，信任此次經(jīng)受多我而言是一筆珍貴的財寶。 一、實習(xí)目的： 畢業(yè)實習(xí)是我們高校期間的最終一門課程，不知不覺我們的高校時間就要結(jié)束了，在這個時候，我們特別盼望通過實踐來檢驗

2、自己把握的學(xué)問的正確性。在這個時候，我來到廣東省源天工程公司機電安裝公司，在這里進行我的畢業(yè)實習(xí)。 二、實習(xí)單位及崗位介紹： 廣東省源天工程公司是廣東省建筑工程集團有限公司的下屬企業(yè)，是于_年由原廣東省水電建筑安裝公司與原廣東省水利水電機械施工公司兩家“水電世家”聯(lián)姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業(yè)。 多年來，“源天人”始終奉行“以人為本、科學(xué)管理、質(zhì)量第一、信譽第一、業(yè)主至上、恪守合同”的經(jīng)營宗旨，樂觀實施做強水利水電施工、地基與基礎(chǔ)施工、機電設(shè)備安裝“三大板塊”業(yè)務(wù)的經(jīng)營策略，承接了大批國家、盛市重點工程和標(biāo)志性工程，施工腳印 從廣東輻射到廣西、湖南、湖北、江西、福建、浙江、遼寧

3、、云南、貴州、四川、青海等十七個省市及國外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國家。打造了很多“機電精品”，承建了白天鵝賓館基礎(chǔ)工程、花園酒店基礎(chǔ)工程、荔灣廣場基礎(chǔ)工程等一批精品基礎(chǔ)工程;燈泡貫流式水輪發(fā)電機組安裝技術(shù)水平和裝機總?cè)萘?、總臺數(shù)以及單機容量始終以來雄居全國頂尖水平，制造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄，被譽為“南粵水電安裝勁旅”。是全國首家進入地鐵盾構(gòu)行業(yè)和廣東省領(lǐng)先將薄壁地下連續(xù)墻施工技術(shù)勝利應(yīng)用于水利工程建設(shè)的水利施工企業(yè)。 廣東省源天工程公司勇于擔(dān)當(dāng)社會責(zé)任，被廣東省三防辦授予“廣東省三防機動搶險四隊”。 品質(zhì)為源，誠信為天。“源天人”竭誠盼望與社會各界合作，實現(xiàn)超越，實現(xiàn)勝

4、利，共創(chuàng)美妙將來。 三、實習(xí)內(nèi)容及過程 20_年的9月，我離開了生活了差不多2年的三峽學(xué)院;20_年9月20日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當(dāng)一名小小的電工。20_年4月20日，我在寫這份實習(xí)報告?；仡欉@將近一年的實習(xí)，有過歡樂有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學(xué)校的熬煉中，我在社會中不斷努力慢慢得以立足，并得到了最快速的成長。四、實習(xí)總結(jié) 我懷著美妙的期盼來到廣東省源天工程公司開頭為期幾個月的實習(xí)生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到許多。這次實習(xí)給我最大的收獲是我覺得許多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意

5、志最有效地方法，我告誡自己要仔細(xì)完成，對每項工作都要仔細(xì)的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，肯定要爭取不放棄，堅持到最終。只要盼望還在，成功肯定屬于我。作為一名剛畢業(yè)的同學(xué)，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結(jié)合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而經(jīng)理平常對我的不斷教育讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率?？粗切┩旅诼德档膩韥砣ト?，堅決的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認(rèn)可的人首先肯定是一個仔細(xì)負(fù)責(zé)的人，一個仔細(xì)負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站的正。相對于閱歷和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實習(xí)，我就是認(rèn)定這

6、就是我的工作，而不是特地來學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作。現(xiàn)在的努力并不是為了現(xiàn)在的回報，而是為了將來;困難的任務(wù)能熬煉我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培育我們的人格，與客戶的溝通能訓(xùn)練我們的品性。人生并不是只有現(xiàn)在，而是有更長遠(yuǎn)的將來。總體來說我的這一次實習(xí)時勝利的。我能在公司里學(xué)習(xí)到許多校內(nèi)里、課堂上、課本中學(xué)不到的東西，也了解許多和動的了做人的道理，特殊是體會到生活中的艱辛和找工作的不簡單。感謝學(xué)校給了我自己實習(xí)的機會，感謝公司里的實習(xí)指導(dǎo)老師賜予我指導(dǎo)，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷。我信任，通過這次實習(xí)，肯定會令我的人生走向新一頁。 四、實習(xí)體會 出來

7、社會大半年，已經(jīng)是半個社會人了。不能再向同學(xué)那樣，某些時候可以隨心隨便。校外企業(yè)頂崗實習(xí)，為我們供應(yīng)了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應(yīng)用于實踐，在實踐中領(lǐng)悟理論，更可以學(xué)習(xí)到許多書本上學(xué)習(xí)不到的、甚至比理論學(xué)問更有用的業(yè)務(wù)學(xué)問。而且，這些實習(xí)閱歷，無疑是我們畢業(yè)后就業(yè)的一大籌碼，我們與其他大專生相比，就贏在了起點上!作為一個成年人，作為一個社會職業(yè)人，任何時候都要守法規(guī)，做好自己的本分，擔(dān)當(dāng)起自己所需要擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任。經(jīng)受了2份不同的工作，我慢慢的熟悉到，每一份工作或每一個工作環(huán)境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有很多珍貴的閱歷和資源，如失敗的懊喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得

8、感謝的客戶等等，這些都是工作勝利者必需體驗的感受和必備的財寶。假如每天懷著感恩的心情去工作，在工作中始終牢記“擁有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你肯定會收獲許多許多。在你收獲許多許多的同時，你會發(fā)覺自己已經(jīng)在熬煉中變得英勇，頑強，樂觀，闊達。這樣的你，是不斷前進的走在勝利的路上的。最終，感謝這一段曲折的時間，感謝每個我所在的企業(yè)，感謝企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及上司對我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我關(guān)心和支持，讓我在前進的路上布滿著激情和士氣!感謝三峽學(xué)院，讓我在短短的兩年時間里熟悉到許多的良師益友，讓我在學(xué)問的海洋中不斷吸取學(xué)問不斷的完善自己，感謝院領(lǐng)導(dǎo)們的英明政策，讓我有機會將自己所學(xué)

9、的學(xué)問充分的運用到實踐中并在實踐中檢驗所學(xué)的真理，感謝各位輔導(dǎo)老師的辛勤付出與教育，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來并且找到迷茫的出口! 電機拆裝實訓(xùn)報告總結(jié)二 九月份的時候我在南京彤利機械制造廠當(dāng)檢驗員我所了解的當(dāng)把調(diào)整好的機器并按正常程序啟動正常運轉(zhuǎn)后，被成型的木料從機器的右端經(jīng)兩邊的限板和中間的輸送輥推動下進入機器內(nèi)部。再有兩個輸送輪帶動木料進入成型區(qū)，有上下左右4至7把高速旋轉(zhuǎn)刀具同時對木料進行削邊成型。最終由左邊的軟輸送輪將半成品木料送出機器。在刀具旁設(shè)有強力的吸塵裝置，切削廢料由吸塵口吸走。切削過的成品木料四周比較平整。將交下一道工序，即寬帶砂光機。 成型機特點： 生產(chǎn)

10、效率高 一共有7把旋轉(zhuǎn)刀具可供選擇，各把刀具相互無干擾，手動調(diào)整內(nèi)外距離和進給速度。 運行牢靠，自動化程度高 在調(diào)好了機器以后，在沒有特別狀況下，操作員只用進料出料就可以了。操作平安。 操作便利，維護簡便 寬帶砂光機工作原理：當(dāng)機器按正常程序啟動并正常運轉(zhuǎn)后，被磨板坯從機器右端經(jīng)限板裝置和輸送輥推動下首先喂入上、下粗砂輥。被高速旋轉(zhuǎn)著的砂帶同時磨削板坯上、下二面，實現(xiàn)定厚磨削，最終經(jīng)出料端的清掃輥清除殘存表面的粉塵并送出機器。各砂輥和清掃出料輥皆有強力吸塵裝置，磨削粉塵由吸塵口吸走，磨削后的板坯最終獲得一表面平整、光滑、厚度尺寸符合要求的成品。該機主要用于人造板的定厚磨削、粗砂和光整磨削、精砂

11、。諸如刨花板、中密度纖維板、石膏刨花板或其它木質(zhì)人造板表面的砂光，使板厚精度和表面粗糙度符合肯定的要求。 砂光機特點： 精度高 磨削后工作厚度公差0.1mm之內(nèi)。 加工質(zhì)量好 只要合理地選擇砂帶，即可得到滿足的表面粗糙度。 生產(chǎn)效率高 四個砂架、二個粗砂架上、下對頂布置，二個組合砂架上、下錯開布置，一次通過即可完成雙面定厚磨削和光整磨削，進合具有手動和自動功能，進給速度4-24m/min無級可調(diào)，自動進給系統(tǒng)，具有防過載自適應(yīng)負(fù)載的力量，故能充分發(fā)揮機器效率。 更換砂帶快速 在操作側(cè)更換砂帶只需幾分鐘時間 運行牢靠，自動化程度高 機器采納一整套機械電氣、液壓、氣動最新技術(shù)，并設(shè)有牢靠的互鎖和平

12、安愛護裝置，可防止誤操作發(fā)生事故。 調(diào)整、維護、操作、便利牢靠機器運行狀況，操作臺上各儀表均有顯示。 上合頁：其實這個步驟沒有什么東西可以寫。這到工序是完全手工的!不過是要了解各種不同合頁與各種不同尺寸的PANEL的配對和安裝方式。這個在這里就不一一舉例了。 實習(xí)心得： 在實習(xí)過程中，我不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了學(xué)問和技能，更使我學(xué)會了他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實，以及獲得學(xué)問的滿意。真正的接觸了社會，使我消退了走向社會的恐驚心里，使我對將來布滿了信念，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會高校生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的學(xué)問，為自己今后的工作奠

13、定良好的基礎(chǔ)。 電機拆裝實訓(xùn)報告總結(jié)三 一、實習(xí)目的 最終等到了實習(xí)的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習(xí)，那時候可以說是急迫地期盼著這一天的到來，由于大家再也無法滿意于課堂教學(xué)，盡管從同學(xué)伴侶那里了解到實習(xí)并非像想象中的那樣是一件歡樂的事情。 驀然回首，轉(zhuǎn)瞬為期一周的銑工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂!由于我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的學(xué)問的同時還熬煉了自己的動手力量。而且也讓我更深刻地體會到宏大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實習(xí)的有關(guān)的學(xué)問與我銑工實習(xí)過程中的留意事項的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令

14、我既擔(dān)憂又感動。擔(dān)憂的是，假如那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出刺眼的的光線令人眼花繚亂;感動的是，等待了將近一年的銑工實習(xí)就要開頭了。這是作為同學(xué)的我們第一次進入工廠當(dāng)令人敬重的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。 其實，對我們這些工科的同學(xué)來說這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們學(xué)問水平。銑工實習(xí)是機械類各專業(yè)同學(xué)必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。同學(xué)在銑工實習(xí)過程中通過自立地實踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝學(xué)問、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的，進行工程實踐綜合力量的訓(xùn)練及進行思想品德和素養(yǎng)的培育與鍛練。 銑工實習(xí)是培育同

15、學(xué)實踐力量的有效途徑。又是我們高校生、工科類的高校生，院的同學(xué)的必修課，特別重要的也特殊有銑工實習(xí)又是我們的一次實際把握學(xué)問的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加糊涂地熟悉到肩負(fù)的責(zé)任。 通過老師的講解。我最終明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡潔，故在機械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

16、二、詳細(xì)內(nèi)容 本次實習(xí)，我主要是做銑工，所謂銑工就是依據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進行零件加工的技術(shù)工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。 銑工的操作要求如下： 1、銑臺要放在便于工作和光線相宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證平安。 2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要常常檢查，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用。 3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。 4、使用電動工具時，要有絕緣愛護和平安接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。 5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證平

17、安，便于取放，并避開碰傷已加工的表面。 6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件肯定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。 7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。 銑工的實習(xí)目的： 1。了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。 2。了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。 3。熟識銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡潔分度進行的加工。 4。在銑床上正確平安工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。 以上是銑工的基本學(xué)問，實習(xí)時我時刻牢記的內(nèi)容，也是對書本學(xué)問的鞏固之處。 接下來

18、說說我的實習(xí)經(jīng)受了。 1。第一節(jié)理論課上，老師首先強調(diào)銑床操作過程中應(yīng)留意的事項，然后老師具體介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們來到銑床上，具體介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進行平面的銑削。 2。練習(xí)的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡潔的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最終完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成果。 3。由于我們剛開頭是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習(xí)。臥式銑床銑削平面速度就是快，只惋惜，學(xué)校的兩臺臥式銑床

19、的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們?nèi)耸殖浞?。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個個合格的工件順當(dāng)“誕生”。 4。其次天實習(xí)，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開頭我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們到處當(dāng)心，每一個操作都當(dāng)心翼翼，結(jié)果有的工件還不合格，或許是刀具的緣由吧! 5。平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開頭了我們的小測試，在老師的規(guī)定時間內(nèi)，完成對工件的加工，經(jīng)過一番努力，最終順當(dāng)通過測試。 6。第三天實習(xí)，難度更大了，原來既要練習(xí)銑削臺階面又要銑削等分

20、零件的，但時間有限，我們只練習(xí)階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，并未在銑床上加工。 三、閱歷總結(jié) 1、通過實習(xí)，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的力量;已達到實習(xí)目的 2、銑床的操作簡潔易學(xué)，但操作過程中也不行松懈，以防止事故的發(fā)生。 3、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。 4、了解機械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制

21、造中的應(yīng)用，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。 5、銑工實習(xí)培育和熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對銑工實習(xí)的重要意義有了更深層次的熟悉，而且提高了我們的實踐動手力量。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的學(xué)問。 6、我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特殊長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就肯定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完善一點。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清晰。 實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學(xué)關(guān)心女同學(xué)、動手力

22、量強的同學(xué)關(guān)心動手力量弱的同學(xué)，大家相互關(guān)心相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增加了同學(xué)間的友情。 7、在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒碌穆菽?、螺釘?shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親自磨制而成，這種驕傲感、成就感是難以用語言來表達的。 8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉(zhuǎn)運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。 我信任，隨著技術(shù)日新月異的進展，銑削加工肯定會以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開拓出新輝

23、煌。 四、實習(xí)心得 在實習(xí)期間我有很深的感受，很感謝學(xué)校能給我們供應(yīng)這個實習(xí)的機會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的學(xué)問，或許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的學(xué)問和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。 兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學(xué)習(xí)。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛進展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有許多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危急性很大，但是要求每個同學(xué)都

24、要去操作而且要做出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。另外像鑄工和看似簡潔的拆裝，都需要我們細(xì)心觀看，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，培育了我們一種挫折感等等。這次實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。 在實習(xí)過程中，我真的明白了很多，很多在學(xué)校把握不到的東西，我特別幸運我能得到那么有效的實習(xí)?，F(xiàn)在我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參與工作了，直接由校內(nèi)走進單位，由于之前我實習(xí)的已經(jīng)很精彩了，我信任在新的工作崗位上，我能夠做的

25、更好。實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的學(xué)問。銑工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針! 電機拆裝實訓(xùn)報告總結(jié)四 生產(chǎn)實習(xí)是我們機械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論學(xué)問與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學(xué)到的學(xué)問和檢測所學(xué)學(xué)問的把握程度有很好的關(guān)心。為期2天的生產(chǎn)實習(xí)，我們?nèi)チ藷o錫市布勒機械制造有限公司，在布勒機械制造有限公司實習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了很多課本上沒有的學(xué)問，真的是受益匪淺。 一、 實習(xí)目的 1、通過無錫市布勒機械制造有限公司生產(chǎn)實習(xí)，深化生產(chǎn)第一線進行觀看和調(diào)查討論，獵取必要的感性學(xué)問和使自己全面

26、地了解布勒機械制造有限公司的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和把握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際學(xué)問，鞏固和加深已學(xué)過的理論學(xué)問，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基矗 2、在實習(xí)期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論學(xué)問和實踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作力量得到有效的提高。 3、通過實習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)閱歷，技術(shù)革新和成果，實踐中的閱歷，學(xué)習(xí)他們在機械行中的無私貢獻精神。 4、通過參觀無錫市布勒機械制造有限公司，把握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選

27、擇和車間布置等方面的學(xué)問，擴大學(xué)問面，開闊了視野。 5、通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，熬煉與培育我們的觀看，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的力量。 二、生產(chǎn)實習(xí)的要求 為了達到上述實習(xí)目的，生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求有： 1、機械零件的加工 依據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習(xí)對象，通過對典型零件機械加工工藝的學(xué)習(xí)，把握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析討論，要求如下： (1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分析此零件

28、的加工工序、工藝。 (2)大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。 (3)深化了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找消失場加工工藝狀況; (4)對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。 2、裝配工藝 (1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要留意的精度、平行度、垂直度的要求。 (2)了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點，如何避開缺點;及裝配方法使用類型、要求。 (3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點和使用方法。 3、基本學(xué)問;銑削加工的特點、應(yīng)用范圍。 (1) 所實習(xí)搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。

29、 (2) 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。 (3) 搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。 (4) 搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。 (5) 平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。 三、生產(chǎn)實習(xí)的時間支配 (1)第一天了解車間及工件大體狀況 (2)第一天分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝 四、生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容 1、搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉(zhuǎn)任何一個角度，所應(yīng)用的場合一般是單件小批量生產(chǎn); 2、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌，其中滑動導(dǎo)軌需要淬火處理，一般較長的

30、導(dǎo)軌需要淬火; 3、搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖. 4、牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西; 5、工作臺面加工需要留意：平行度，平面度，精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標(biāo)準(zhǔn)來對比; 6、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工; 6、升降臺之間設(shè)計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易好處，使工作臺面能夠有效地潤滑; 7、萬能搖臂銑床_軸方向絲桿動，螺母不動;Y軸方向絲桿

31、不動，螺母動;Z軸方向絲桿動，螺母不動;當(dāng)絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象; 8、銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨床加工T形槽和窄長面(如導(dǎo)軌面); 9、粗磨與精磨得基準(zhǔn)是統(tǒng)一的，定位時與百分表接觸，假如機床本身精度有問題需要人工進行精度的調(diào)整; 10、夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著親密的聯(lián)系; 11、工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號HT250，僅第一步，鉗(劃線)分為兩個步驟：一、以劃線為基準(zhǔn)，劃出臺面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工; 12、升降臺的導(dǎo)軌面有

32、兩種：水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面; 13、砂輪越程槽：為了加工便利而設(shè)立的，此砂輪越程槽在刨床上加工;設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導(dǎo)軌時將刀具打壞; 14、加工工件時需要考慮效率、成本、和精度，詳細(xì)要求由工廠狀況而定; 15、在機床上加工工件時，必需用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件牢靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。 16、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或特地劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進行找正，

33、將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。 17、工作夾緊概述 夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計的夾緊機構(gòu)應(yīng)滿意下列基本要求： (1)夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位; (2)夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性; (3)夾緊時不應(yīng)破壞工件表面，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形; (4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果; (5)工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡潔，便于制造、修理和操作。手動夾緊機構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。 18、工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實質(zhì)

34、就是要限制對加工有影響的自由度。 19、加工中心中貼塑導(dǎo)軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最終壓緊，一般要壓緊48小時; 20、在檢驗燕尾是否是55度，應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)化進行接觸磨(涂色法); 21、工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量; 22、若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進行塞補; 23、在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊，如圖所示： 24、發(fā)藍(lán)處理：強制性的氧化措施 25、升降臺的砂輪越程槽加工時肯定要在淬火之前，由于淬火之后工件不易加工; 26、工作臺的加工先加

35、工工作臺面，再以工作臺面為粗基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面; 27、鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。 28、鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具，應(yīng)當(dāng)由夾詳細(xì)、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導(dǎo)元件的導(dǎo)向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。 29、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷同V形導(dǎo)軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。 30、鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾詳細(xì)組成。 31、鉆模的設(shè)計要點：鉆套：鉆套安裝在鉆模板或夾詳細(xì)上，用來確

36、定工件上加工孔的位置，引導(dǎo)刀具進行加工，提高加工過程中工藝系統(tǒng)的剛性并防振。鉆套可分為標(biāo)準(zhǔn)鉆套和特別鉆套兩大類。 (1)固定鉆套; (2)可換鉆套; (3)快換鉆套; (4)特別鉆套; 鉆模板： 鉆模板用于安裝鉆套，確保鉆套在鉆模上的正確位置，鉆模板多裝在夾詳細(xì)或支架上， 常見的鉆模板有： (1)固定式鉆模板; (2)鉸鏈?zhǔn)姐@模板; (3)可卸(分別)式鉆模板; (4)懸掛式鉆模板。 32、工件的六個自由度都限制了的定位稱為完全定位;工件限制的自由度少于六個稱為不完全定位。 33、支承：作用起限制自由度已達到定位的作用;支承有三種 (1)固定支承; (2)調(diào)整支承; (3)自位支承浮動支承。

37、34、床身導(dǎo)軌的粗磨應(yīng)在端面磨削，生產(chǎn)效率高，加工表面精度低;床身導(dǎo)軌的精磨應(yīng)在周邊磨削，生產(chǎn)效率低，加工表面精度高。 35、導(dǎo)軌精磨時砂輪修整應(yīng)增加或加少材料。 36、升降臺燕尾導(dǎo)軌導(dǎo)磨性好，剛度差;矩形導(dǎo)軌磨性差，剛度好。 37、銑刀類型選擇 依據(jù)被加工零件的幾何外形，選擇刀具的類型有： 1)加工曲面類零件時，為了保證刀具切削刃與加工輪廓在切削點相切，而避開刀刃與工件輪廓發(fā)生干涉，一般采納球頭刀，粗加工用兩刃銑刀，半精加工和精加工用四刃銑刀， 2)銑大的平面時：為了提高生產(chǎn)效率和提高加工表面粗糙度，一般采納刀片鑲嵌式盤形銑刀， 3)銑小平面或臺階面時一般采納通用銑刀， 4)銑鍵槽時，為了保

38、證槽的尺寸精度、一般用兩刃鍵槽銑刀， 5)孔加工時，可采納鉆頭、鏜刀等孔加工類刀具， 38、加工中心是一種備有刀庫并能自動更換刀具對工件進行多工序加工的數(shù)控機床，是具備兩種機床功能的組合機床。它的最大特點是工序集中和自動化程度高，可削減工件裝夾次數(shù)，避開工件多次定位所產(chǎn)生的累積誤差，節(jié)約幫助時間，實現(xiàn)高質(zhì)、高效加工。 39、加工中心可完成鏜、銑、鉆、攻螺紋等工作，它與一般數(shù)控鏜床和數(shù)控銑床的區(qū)分之處，主要在于它附有刀庫和自動換刀裝置。 五、感受 參觀實習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了許多也學(xué)到了許多。讓我對原先在課本上很多不很明白的東西在實踐觀看中有了新的領(lǐng)悟和熟悉。 在這個科技時代中，

39、高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循肯定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培育我們得學(xué)問運用力量。概括起來有以下幾方面： 1、了解了當(dāng)代機械工業(yè)以及搖臂萬能銑床的進展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求狀況。 2、了解了機械產(chǎn)品以及搖臂萬能銑床的生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。 3、了解了機械產(chǎn)品以及搖臂萬能銑床的的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、

40、包裝和使用要求。 4. 在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié)，熬煉自己觀看力量及學(xué)問運用力量。 5、社會工作力量得到了相應(yīng)的提高，在實習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了學(xué)問和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的歡樂，以及獲得學(xué)問的滿意。真正的接觸了社會，使我們消退了走向社會的恐驚心里，使我們對將來布滿了信念，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會高校生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的學(xué)問，為自己今后的工作奠定良好的基矗 6、增進了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看，自始至終我們都聽從老

41、師的支配，嚴(yán)格要求自己，按時報到，注意平安。 本次生產(chǎn)實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)學(xué)問與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我也大開眼界，也算是對以前所學(xué)學(xué)問的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的幾天中，讓我們初步讓理性回到感性的重新熟悉，也讓我們初步的熟悉了這個社會，對于以后工作、做人所應(yīng)把握的方向，也有所啟發(fā)! 電機拆裝實訓(xùn)報告總結(jié)五 班級：機械_3學(xué)號：_姓名：_指導(dǎo)老師：程朋樂 實習(xí)時間：20_1017和20_1024 實習(xí)地點：機械原理零件模型室車輛工程試驗室健身房 (一)實習(xí)目的 學(xué)校支配這次機械認(rèn)知實習(xí)，旨在通過本課程的實踐，使我們感性了解機械傳

42、動形式、機械連接形式及結(jié)實連接件、機械零件制造方法及型材、機械掌握、機械構(gòu)造等學(xué)問，從而使我們提高對機械的感性熟悉并打下肯定的實踐基礎(chǔ)，增加學(xué)習(xí)機械專業(yè)后續(xù)課程的愛好。 (二)實習(xí)主要收獲 通過這次機械認(rèn)知實習(xí)，是我了解了許多以前不曾了解的機械學(xué)問，熟悉了許多以前不曾熟悉的機械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、掌握系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和幫助機構(gòu)系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動機的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。 1、機械傳動 機械傳動按傳力方式分，可分為摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳

43、動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。 1.1皮帶傳動 皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊急在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當(dāng)主動輪旋轉(zhuǎn)時，借摩擦力帶動從動輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。 皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$G 皮帶傳動的特點： 1)可用于兩軸中心距離較大的傳動。 2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動，使傳動平穩(wěn)、噪聲小。 3)當(dāng)過載時，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。 4)結(jié)構(gòu)簡潔、維護便利。 5)由于皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比。 外廓尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。 三角皮帶的斷面國家規(guī)定為

44、O、A、B、C、D、E、F、T等8種，從O到T皮帶剖面的面積漸漸增大，傳動的功率也漸漸增大。 在機械傳動中常遇到傳動動比的概念，什么是傳動比呢?它是指主動輪的轉(zhuǎn)速n1與從動輪的轉(zhuǎn)速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。 由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現(xiàn)象，上述傳動比公式只是個近似公式，那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下：在主動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面對后收縮：在從動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面對前伸展。 1.2齒輪傳動 齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動是應(yīng)用最多的一種傳動形式，它有如下特點 1)能保證傳動

45、比穩(wěn)定不變。 2)能傳遞很大的動力。 3)結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。 4)制造和安裝的精度要求較高。 5)當(dāng)兩軸間距較大時，采納齒輪傳動就比較笨重 齒輪的種類許多，按其形狀可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。 圓柱齒輪的形狀呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，根據(jù)牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現(xiàn)在消失了人字形齒輪)，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動，也可以用作內(nèi)嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的很多轉(zhuǎn)動設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。 一對齒輪的傳動比

46、計算如下式：I=n1/n2=z2/z1 n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉(zhuǎn)速rpm n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數(shù) 鏈傳動是由兩個具有特別齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。 鏈傳動的特點如下： 1)能保證較精確的傳動比(和皮帶傳動相比較) 2)可以在兩軸中心距較遠(yuǎn)的狀況下傳遞動力(與齒輪傳動相比) 3)只能用于平行軸間傳動 4)鏈條磨損后，鏈節(jié)變長，簡單產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。 鏈條傳動主要用于傳動比要求較精確 ，且兩軸相距離較遠(yuǎn)，而且不宜采納齒輪的地方。鏈傳動的傳動比計算與齒輪傳動相

47、同。 1.4蝸輪蝸桿傳動B 蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的狀況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。 蝸輪蝸桿傳動有如下特點： 1)結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動比，一般傳動比為780。 2)工作平穩(wěn)無噪音 3)傳動功率范圍大 4)可以自鎖 5)傳動效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。 傳動比的計算如下： n1蝸桿的轉(zhuǎn)速n2蝸輪的轉(zhuǎn)速K蝸桿頭數(shù)Z蝸輪的齒數(shù) 1.5螺旋傳動 螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實現(xiàn)傳動要求的，主要用于將回轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動，同時傳遞運動和動力。 螺旋傳動的分類： 1)傳力螺旋：以傳遞動力為主，要求

48、以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡寫工作，每次工作時間較短，工作速度也不高。7_ 2)傳導(dǎo)螺旋：以傳遞運動為主，有時也承受較大的軸向載荷。如機床進給機構(gòu)的螺旋等。傳導(dǎo)螺旋主要在較長的時間內(nèi)連續(xù)工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動精度。 3)調(diào)整螺旋：以調(diào)整、固定零件的相對位置。如機床、儀器、及測試裝置中的微調(diào)機構(gòu)的螺旋。調(diào)整螺旋不常常轉(zhuǎn)動，一般在空載下調(diào)整。 螺旋傳動的特點：傳動精度高、工作平穩(wěn)無噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動力等特點。 2、減速器 停不下來減速器是原動機和工作機之間的自立的閉式傳動

49、裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿意工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。 選用減速器時應(yīng)依據(jù)工作機的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動力機的性能，經(jīng)濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載力量，質(zhì)量，價格等，選擇最適合的減速器。 2.1減速器分類 減速器的類別、品種、型式許多，目前已制定為行(國)標(biāo)的減速器有40余種。減速器的類別是依據(jù)所采納的齒輪齒形、齒廓曲線劃分;減速器的品種是依據(jù)使用的需要而設(shè)計的不同結(jié)構(gòu)的減速器;減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上依據(jù)齒面硬度、傳動級數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計的不同特性的減速器。 2.2減速器的載荷分類 與減速

50、器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較簡單，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(從動機)的載荷狀態(tài)，通常分為三類：勻稱載荷，中等沖擊載荷，強沖擊載荷。 3、包裝機械 包裝機械的分類 包裝機械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機和多功能包裝機;按使用目的可分為內(nèi)包裝機和外包裝機;按包裝品種又可分為專用包裝機和通用包裝機;按自動化水平分為半自動機和全自動機等。表為包裝機械的分類。 包裝機械的種類繁多，分類方法許多。從不同的觀點動身可有多種，按產(chǎn)品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機;按包裝作用分，有內(nèi)包裝、外包包裝機;按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機;按

51、包裝工位分，有單工位、多工位包裝機;按自動化程度分，有半自動、全自動包裝機等。 包裝機械的分類方法還有很多，各種分類方法各有其特點及適用范圍，但均有其局限性。從國際上包裝機械總的狀況來看，比較科學(xué)的分類方法是按其主要功能進行分類，它能抓住事物的本質(zhì)。 包裝機械的作用 包裝是產(chǎn)品進入流通領(lǐng)域的必要條件，而實現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機械。隨著時代的進展，技術(shù)的進步，包裝機械在包裝領(lǐng)域中正起著越來越大的作用，其主要作用有以下幾點： (1)可大大提高勞動生產(chǎn)率滑臺式吸塑封口機機械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機每分鐘可達數(shù)百塊甚至上千塊，提高效率數(shù)十倍。

52、(2)能有效地保證包裝質(zhì)量機械包裝可依據(jù)包裝物品的要求，根據(jù)需要的形態(tài)、大小，得到規(guī)格全都的包裝物，而手工包裝是無法保證的。這對出口商品尤為重要，只有機械包裝，才能達到包裝規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化，符合的集合包裝的要求。 (3)能實現(xiàn)手工包裝無法實現(xiàn)的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無法實現(xiàn)的，只能用機械包裝實現(xiàn)。 (4)可降低勞動強度，改善勞動條件手工包裝的勞動強度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品，既耗體力，又擔(dān)心全;而對輕小產(chǎn)品，由于頻率較高，動作單調(diào)，易使工人得職業(yè)病。折盒機 (5)有利于工人的勞動愛護對于某些嚴(yán)峻影響身體健康的產(chǎn)品，如粉塵嚴(yán)峻、有毒

53、的產(chǎn)品，有刺激性、放射性的產(chǎn)品，用手工包裝難免危害健康，而機械包裝則可避開，且能有效地愛護環(huán)境不被污染。 (6)可降低包裝成本，節(jié)約貯運費用對松散產(chǎn)品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采納壓縮包裝機壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時由于體積大為縮小，節(jié)約倉容，削減保管費用，有利于運輸。 (7)能牢靠地保證產(chǎn)品衛(wèi)生某些產(chǎn)品，如食品、藥品的包裝，依據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的，由于會污染產(chǎn)品，而機械包裝避開了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛(wèi)生質(zhì)量。 (8)可促進相關(guān)工業(yè)的進展包裝機械是一門綜合性科學(xué)，它涉及到材料、工藝、設(shè)備、電子、電器、自動掌握等多種學(xué)科，要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調(diào)地進展，任

54、何學(xué)科的問題都將影響包裝機械的整體性能。因此，包裝機械的進展將有力地促進相關(guān)學(xué)科的進步。 另外，為適應(yīng)包裝機械高速包裝的需要，其相關(guān)的前后工序也勢必與之適應(yīng)，也就推動了相關(guān)工序的同步進展。 4、汽車整體構(gòu)成 汽車一般由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個基本部分組成。 一、汽車發(fā)動機： 發(fā)動機是汽車的動力裝置。由2大機構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機構(gòu);配氣機構(gòu);燃料供應(yīng)系;冷卻系;潤滑系;點火系;起動系。 1、冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動機采納兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機多采納水冷卻。 2、潤滑系：發(fā)動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油

55、濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。 3、燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。 二、汽車的底盤： 底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。 1、傳動系：汽車發(fā)動機所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅(qū)動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機協(xié)作工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經(jīng)濟性。主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動橋

56、等組成。 離合器：其作用是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或臨時地分別，以便于駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。 變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、其次軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構(gòu)等機件構(gòu)成，用于汽車變速、變輸出扭矩。 2、行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是： a、接受傳動系的動力，通過驅(qū)動輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛; b、承受汽車的總重量和地面的反力; c、緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性; d、與轉(zhuǎn)向系協(xié)作，保證汽車操縱穩(wěn)定性。 3、轉(zhuǎn)向系：汽車上用來轉(zhuǎn)變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向

57、系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成 a、轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。 b、轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的搖擺或齒條軸的直線往復(fù)運動，并對轉(zhuǎn)向操縱力進行放大的機構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會轉(zhuǎn)變傳動方向。 c、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運動傳給車輪(轉(zhuǎn)向節(jié))，并使左右車輪按肯定關(guān)系進行偏轉(zhuǎn)的機構(gòu)。 4、制動系：汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加肯定的力，從而對其進行肯定程度的強制制動的一系列特地裝置統(tǒng)稱為制動系統(tǒng)。其作用是：使行駛中的汽車根據(jù)駕駛員的要求進行強制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。 制動系分類： a、按制動系統(tǒng)的作用 制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及幫助制動系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統(tǒng)稱為行車