周末大課堂物理審題分析方法-完整版PPT

1、高 考 物 理審 題 分 析 審題是解題的第一步驟，它是解題全過程中一個十分重要的環(huán)節(jié)，細(xì)致深入地審題是順利解題的必要前提。俗話說：“好的開端是成功的一半”、“知已知彼，百戰(zhàn)不殆”就是這個道理。相反，如果解題者對題目信息知覺不足，或發(fā)生錯覺，則將導(dǎo)致解題的過程障礙重重或造成失誤。一、審題的意義 審題是一個有目的、有步驟地認(rèn)識活動，這一活動的主要形式是 、 、 。一般說來，當(dāng)拿到題目時，首先要對題目的文字和附圖閱讀幾遍，讀題時要先粗后細(xì)，由整體到局部，再回到整體。即先對題目有一個粗略的總體認(rèn)識，然后再細(xì)致考察各個細(xì)節(jié)，最后對問題的整體建立起一幅比較清晰的 。二、怎樣審題讀思記物理情景 例：皮帶運(yùn)

2、輸機(jī)是靠貨物和傳送帶之間的摩擦力把貨物送往別處的。已知傳送帶與水平面的傾交為=37，以4m/s的速率向上運(yùn)行，在傳送帶的底端A處無初速度的放上一質(zhì)量為0.5kg的物體，它與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.8。若傳送帶底端A到頂端B的長度為25m，則物體從A到B的時間為多少？1.發(fā)現(xiàn)信息：通過讀題，要弄清問題的研究對象是什么，它可看作什么模型；研究對象與外界有哪些聯(lián)系，經(jīng)歷了什么變化（在問題涉及的各個物理變化過程中哪些量是不變的，哪些量是隨別的量而變化的）；問題的條件是什么，哪些條件是已知的，哪些是未知的，哪些是明顯的，哪些是隱蔽的，哪些物理概念、規(guī)律（定律、定理、法則）能解決和解釋這一問題等。例：皮

3、帶運(yùn)輸機(jī)是靠貨物和傳送帶之間的摩擦力把貨物送往別處的。已知傳送帶與水平面的傾交為=37，以4m/s的速率向上運(yùn)行，在傳送帶的底端A處無初速度的放上一質(zhì)量為0.5kg的物體，它與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.8。若傳送帶底端A到頂端B的長度為L=25m，則物體從A到B的時間為多少？傳送帶模型物體先做加速運(yùn)動，然后做勻速運(yùn)動到頂端木塊輕放于水平勻速運(yùn)動的傳送帶上后，木塊在水平方向受到什么力？做什么運(yùn)動？思考！例：下圖中物體A與物體B放在桌面上，用力F拉物體B，兩物體靜止在桌面上，物體A是否受到摩擦力?BAF 追及相遇模型例：甲車以2m/s2的加速度從停車線啟動做勻加速運(yùn)動，恰好乙車以20m/s的速度勻

4、速駛過停車線與甲車同向行駛，求： （1）什么時候它們相距最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)距離是多少？（2）在什么地方甲車追上乙車？追上乙車時，甲車的速度是多少？平拋模型問題：水平勻速飛行的一架飛機(jī)每隔相同的時間投下一枚炮彈，共投下4枚炮彈，問這四枚炮彈落地前，在空中做什么運(yùn)動？在空中的位置相對于飛機(jī)是怎樣的？四枚炮彈的落地點(diǎn)的間距怎樣？2.轉(zhuǎn)譯信息：在物理問題中，有些信息表述得比較含蓄，不能直接加以利用，在審題時，應(yīng)當(dāng)加以轉(zhuǎn)譯。例如：“光滑平面”應(yīng)轉(zhuǎn)譯成“物體與平面的摩擦不計”。“輕繩或輕彈簧”應(yīng)轉(zhuǎn)譯成“不計繩子或彈簧的質(zhì)量?！痹偃纭坝檬帜米∷┲撝榈睦K子，使鋼珠在桌上做曲線運(yùn)動，這時手為什么必須不斷地牽扯引繩子？

5、其中“曲線運(yùn)動”仍需轉(zhuǎn)換成“運(yùn)動狀態(tài)不斷變化”才好運(yùn)用“力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因”去解釋等。3.記錄信息：當(dāng)題目的信息被感知時通常需要將其中的一部分信息用簡短的形式記錄下來。 有的題目的信息除了用文字(字母、數(shù)據(jù))形式記錄外，應(yīng)盡量設(shè)法用示意圖畫下來并在圖上標(biāo)出有關(guān)物理量的字母或數(shù)據(jù)。示意圖是記錄題目信息的一種極好形式，它能整體地、動態(tài)地反映事物及其運(yùn)動變化的過程。（畫圖分析）1、一物體靜止起做直線運(yùn)動，其加速度隨時間變化的圖線如圖，則該物體（）（A）第1s內(nèi)加速運(yùn)動，第2、3s內(nèi)減速運(yùn)動，第 3s末回到出發(fā)點(diǎn)，（B）第1s末和第4s末速度都是8m/s，（C）前4s內(nèi)位移是16m，（D）第3

6、s末速度為零， 且此時開始改變運(yùn)動 方向vt48s84/216m2、如圖，在做勻變速直線運(yùn)動的車廂里，有一用細(xì)繩懸掛著的小球，見到小球位于車廂底板P點(diǎn)的正上方，燒斷懸繩，小球落在底板上的Q點(diǎn)，不計空氣阻力，則（ ）(A)不論車廂加速還是減速，Q點(diǎn)一定在P點(diǎn)右邊，(B)不論車廂加速還是減速，Q點(diǎn)一定與P點(diǎn)重合，(C)如果車廂是做減速運(yùn)動，Q點(diǎn)一定在P點(diǎn)左邊，(D)如果車廂是做加速運(yùn)動，Q點(diǎn)一定在P點(diǎn)的左邊。aTmg0.2（41）100.2J3、如圖所示，一封閉的薄壁箱子長25cm、質(zhì)量為4kg，放在水平地面上，箱子與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2，箱內(nèi)有一個邊長5cm、質(zhì)量1kg的方木塊緊靠箱子的前壁放置，箱子內(nèi)壁光滑，當(dāng)水平推力F12N剛作用于箱子的后壁時，箱子的加速度為_m/s2；如果要使木塊與箱壁發(fā)生相碰，則水平推力至少做功_J。F（Mm）gMaa0.5m/s2W（Mm）gs2J4、直導(dǎo)線MN中通有如圖變化的電流，它的右側(cè)放有閉合線圈，設(shè)電流以M到N為正方向，在T/4到T/2 時間內(nèi)線圈中的感應(yīng)電流為（）（A）順時針方向，強(qiáng)度逐漸減小，（B）順時針方向，強(qiáng)度逐漸增大，（C）逆時針方向，強(qiáng)度逐漸減小，（D）逆時針方向，強(qiáng)度逐漸增大。感應(yīng)電流方向看原電流的增減感應(yīng)電流大小看原電流的變化率