2022-2023學(xué)年山東省德州市躍華中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中聯(lián)考試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、研究發(fā)現(xiàn)，行星“C581”可能適合人類居住。該行星表面重力加速度約為地球表面重力加速度的3倍，若地球上的人移居到該行星后，則人的A質(zhì)量約為地球上的倍B質(zhì)量約為地球上的3倍C重力約為地球上的倍D重力約為地球上的3倍2、一汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻通過(guò)位移傳感器測(cè)得其位移隨時(shí)間變化規(guī)律如下圖，則由此可推算，從0時(shí)刻開(kāi)始，6s內(nèi)汽車的位移為（）A32mB48mC50mD84m3、如圖表示哈大高鐵運(yùn)

3、營(yíng)里程921公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，某列車到達(dá)大連北站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始剎車后第5s內(nèi)的位移時(shí)，第10s內(nèi)的位移是，則下列說(shuō)法正確的是A在研究列車從哈爾濱到大連所用時(shí)間時(shí)不能把列車看成質(zhì)點(diǎn)B時(shí)速350公里是指平均速度，921公里是指位移C列車作勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為D列車在開(kāi)始減速時(shí)速度為4、一個(gè)運(yùn)動(dòng)員在百米賽跑中，測(cè)得他在50 m處的瞬時(shí)速度是6 m/s,16 s末到達(dá)終點(diǎn)的瞬時(shí)速度是7.5 m/s，則全程內(nèi)的平均速度大小為()A6 m/sB6.25 m/sC6.75 m/sD7.5 m/s5、下列說(shuō)法正確的是（ ）A昆明開(kāi)往大理的火車不能看成質(zhì)點(diǎn)B取地球作為參考系，太陽(yáng)是東

4、升西落的C質(zhì)量很大的物體不能看成質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)量很小的物體才能看成質(zhì)點(diǎn)D坐在向東運(yùn)動(dòng)的火車上的人看到旁邊的火車在向西運(yùn)動(dòng)，則旁邊的火車一定向西運(yùn)動(dòng)6、關(guān)于滑動(dòng)摩擦力，下列說(shuō)法中正確的是A滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體運(yùn)動(dòng)方向相反B滑動(dòng)摩擦力的大小與物體間的接觸面積成正比C滑動(dòng)摩擦力的大小與物體所受的重力大小成正比D滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面間的壓力大小成正比7、質(zhì)點(diǎn)做單向變速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)A 、B 、C三點(diǎn)，已知，經(jīng)歷的時(shí)間tAB = 3s ，tBC = 2s 則關(guān)于該過(guò)程的平均速度計(jì)算，正確的是（ ）ABCD8、在研究物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，伽利略做出了巨大的貢獻(xiàn)。他不僅首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度、加速度的

5、概念，并且在研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)，采用了將落體轉(zhuǎn)化為斜面的實(shí)驗(yàn)方法，開(kāi)創(chuàng)了近代物理實(shí)驗(yàn)的先河，關(guān)于“斜面“實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（）A伽利略用斜面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了小球的運(yùn)動(dòng)速度與位移成正比B伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證位移與時(shí)間成正比C斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用，便于測(cè)量小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間D伽利略開(kāi)創(chuàng)了將抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的研究方法9、半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右端有固定放置的豎直擋板MN，在P和MN之間放有一個(gè)光滑均勻的小圓柱體Q，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示是這個(gè)裝置的截面圖，若用外力使MN保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)，在Q落到地面以前，發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止

6、，在此過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是 （）AMN對(duì)Q的彈力逐漸減小B地面對(duì)P的支持力保持不變CQ所受的合力逐漸增大D地面對(duì)P的摩擦力逐漸增大10、如圖所示，A、B兩個(gè)物塊的重量分別為GA=3N，GB=4N，彈簧的重量不計(jì)，系統(tǒng)沿豎直方向且處于靜止?fàn)顟B(tài)，這時(shí)彈簧的彈力F=2N則天花板受到的拉力和地板受到的壓力，有可能是（ ）A1N和2NB5N和2NC1N和6ND5N和6N11、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A第1s內(nèi)的位移是5 mB前2s內(nèi)的平均速度是6 m/sC任意1s內(nèi)的速度增量都是2 m/sD任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是2 m1

7、2、從高處釋放一石子,ls后在同一地點(diǎn)再釋放另一石子,空氣阻力不計(jì),則在它們落地之前的任一時(shí)刻A速度之差保持不變B兩粒石子問(wèn)的距離與時(shí)間平方成正比C速度之差與時(shí)間成正比D兩粒石子間的距離與時(shí)間成一次函數(shù)關(guān)系二填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示為一輕質(zhì)彈簧的長(zhǎng)度l和彈力F大小的關(guān)系,試由圖線確定：（1）彈簧的原長(zhǎng)為_(kāi)cm（2）彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi) N/cm14、如圖是用 DIS 測(cè)定小車的加速度的實(shí)驗(yàn)裝置（1）信號(hào)發(fā)射部分和信號(hào)接收部分組成為_(kāi)傳感器，其中 A 是信號(hào)_部分 （2）實(shí)驗(yàn)室里使用這組傳感器直接測(cè)量的物理量是_15、在百米比賽中要描述運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)中的位置，需要建立_坐標(biāo)系，要

8、描述800米比賽運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)中的位置，需要建立_坐標(biāo)系，在足球比賽場(chǎng)中，要描述足球的位置需要建立_坐標(biāo)系三計(jì)算題(22分)16、（12分）跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面125m時(shí)打開(kāi)降落傘，傘張開(kāi)后運(yùn)動(dòng)員就以14.3m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為5m/s，問(wèn)：（1）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少?（2）離開(kāi)飛機(jī)后，經(jīng)過(guò)多少時(shí)間才能到達(dá)地面?（g=10m/s2）17、（10分）如圖所示，在傾角為的斜面上，放一質(zhì)量為m的小球，小球被豎直的木板擋住，不計(jì)摩擦，則球?qū)醢搴托泵娴膲毫Ψ謩e是多少？參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共6

9、0分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】AB質(zhì)量是物體本身的一種屬性，不隨著位置的變化而變化，故質(zhì)量不變，故AB項(xiàng)錯(cuò)誤；CD根據(jù)重力和質(zhì)量的關(guān)系可得G=mg，該行星表面重力加速度約為地球表面重力加速度的3倍，則人的重力約為地球上的3倍，故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。2、C【解析】設(shè)初速度為，加速度為a，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間關(guān)系可得解得，根據(jù)可知，汽車停下來(lái)需要的時(shí)間為故汽車6s內(nèi)的位移就是汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)5s內(nèi)的位移，即故選C。3、D【解析】A、研究列車從哈爾濱到大連所用時(shí)間時(shí)，由

10、于哈爾濱到大連距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于列車的長(zhǎng)度，故可以看做質(zhì)點(diǎn)；故A錯(cuò)誤.B、時(shí)速350公里是指平均速度，921公里是指運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是路程；故B錯(cuò)誤.C、根據(jù)x=aT2，可得；故C錯(cuò)誤.D、第5s內(nèi)的位移為，解得v0=80m/s；故D正確.故選D.【點(diǎn)睛】本題主要考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)公式及位移、質(zhì)點(diǎn)的內(nèi)容，知道當(dāng)物體的大小或形狀對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，可以把物體看成質(zhì)點(diǎn).4、B【解析】排除題目中的干擾因素，百米比賽為直道，其位移為100米，所以平均速度為：故B正確ACD錯(cuò)誤.5、B【解析】質(zhì)點(diǎn)就是有質(zhì)量但不存在體積與形狀的點(diǎn)在物體的大小和形狀不起作用，或者所起的作用并不顯著而可以忽略不計(jì)時(shí)，我們近似地把該

11、物體看作是一個(gè)具有質(zhì)量大小和形狀可以忽略不計(jì)的理想物體，稱為質(zhì)點(diǎn)【詳解】A項(xiàng)：昆明開(kāi)往大理的火車的大小和形狀可以忽略，所以可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：太陽(yáng)東升西落是以地球?yàn)閰⒖枷笛芯刻?yáng)的運(yùn)動(dòng)，故B正確；C項(xiàng)：物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，不是看決定大小，而是看相對(duì)大小，即物體的大小和現(xiàn)狀相對(duì)與研究的問(wèn)題而沿能否忽略不計(jì)，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：坐在向東運(yùn)動(dòng)的火車上的人看到旁邊的火車在向西運(yùn)動(dòng)，則旁邊的火車可能向西運(yùn)動(dòng)，也可能向東運(yùn)動(dòng)，只向東運(yùn)動(dòng)的速度更小，故D錯(cuò)誤故應(yīng)選：B【點(diǎn)睛】可視為質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)物體有以下兩種情況：(1)運(yùn)動(dòng)物體的形狀和大小跟它所研究的問(wèn)題相比可忽略不計(jì)，如研究地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)，可把地球當(dāng)作

12、一質(zhì)點(diǎn)；(2)做平動(dòng)的物體，由于物體上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況相同，可以用一個(gè)點(diǎn)代表整個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)6、D【解析】A.滑動(dòng)摩擦力的方向總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，故總是與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，但不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反，故A錯(cuò)誤；BCD.滑動(dòng)摩擦力的大小，滑動(dòng)摩擦力與物體間的正壓力成正比，正壓力不一定等于重力，與接觸面積的大小無(wú)關(guān)，故BC錯(cuò)誤，D正確；7、ABC【解析】A、BC的位移知道，時(shí)間知道，根據(jù)平均速度公式可得，所以A正確；B、AB的位移知道，時(shí)間知道，根據(jù)平均速度公式可得，所以B正確；C、AC的總位移和總時(shí)間可以得到，根據(jù)平均速度公式可得，所以C正確；D、由于我在這個(gè)過(guò)程中做的不是勻變速運(yùn)動(dòng)，所以平

13、均速度的結(jié)論不能用，所以D錯(cuò)誤點(diǎn)睛：平均速度是用物體經(jīng)過(guò)的位移與所用的時(shí)間的比值，根據(jù)定義來(lái)判斷即可8、CD【解析】A伽利略用斜面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了小球的位移與時(shí)間平方成正比，從而得出速度與時(shí)間成正比，A錯(cuò)誤；B伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證位移與時(shí)間的平方成正比，B錯(cuò)誤；C斜面實(shí)驗(yàn)使小球運(yùn)動(dòng)的加速度小于重力加速度，從而“沖淡”了重力的作用，便于測(cè)量小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，C正確；D伽利略開(kāi)創(chuàng)了將抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的研究方法，D正確。故選CD。9、BD【解析】A.先對(duì)Q受力分析，受重力、P對(duì)Q的支持力和MN對(duì)Q的支持力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有N1=mgcosN2=mgtanM

14、N保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)，增大，N2增大，MN對(duì)Q的彈力逐漸增大，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.對(duì)P、Q整體受力分析，受重力、地面支持力、MN擋板對(duì)其向左的支持力和地面對(duì)其向右的摩擦力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有f=N2N=(M+m)g故：f=mgtanMN保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)過(guò)程中，角不斷變大，故f變大，N不變，故B項(xiàng)正確，D項(xiàng)正確；C.MN保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)，則Q可以認(rèn)為始終處于平衡狀態(tài)，受到的合外力始終是0，保持不變故C項(xiàng)錯(cuò)誤10、BC【解析】A、B均靜止所受合力為零，設(shè)彈簧的彈力大小為，當(dāng)彈簧處于被拉伸狀態(tài)時(shí)，由平衡條件得：對(duì)A受力分析得：細(xì)線的拉力，對(duì)B受力分析得：地板對(duì)B的支持力，則

15、B對(duì)地板的壓力為，方向豎直向下當(dāng)彈簧處于被壓縮狀態(tài)時(shí)，根據(jù)平衡條件得：對(duì)A受力分析得：細(xì)線的拉力，對(duì)B受力分析得：地板對(duì)B的支持力，則B對(duì)地板的壓力為，方向豎直向下A. 1N和2N，不符合題意，故A錯(cuò)誤B. 5N和2N，符合題意，故B正確C. 1N和6N，符合題意，故C正確D. 5N和6N，不符合題意，故D錯(cuò)誤11、CD【解析】A. 第1s內(nèi)的位移x1=5t+t2=51+1m=6m，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B. 前2s內(nèi)的位移：x2=5t+t2=52+4m=14m，則前2s內(nèi)的平均速度，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C. 根據(jù)得，加速度a=2m/s2，則任意1s內(nèi)速度的增量v=at=21m/s=2m/s，故C項(xiàng)正確；D.任

16、意相鄰的1s內(nèi)的位移之差：x=aT2=21m=2m，故D項(xiàng)正確12、AD【解析】設(shè)落地前第一個(gè)小石子運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為ts，則第二個(gè)小石子運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（t-1）s，根據(jù)速度公式：v=gt得：v=v2-v1=gt-g（t-1）=g，速度之差保持不變，A正確，C錯(cuò)誤。根據(jù)位移時(shí)間公式得：h1=12gt2；h2=12g（t-1）2；h=h1-h2=gt-12g=10t-5；所以隨著時(shí)間的增大，兩粒石子間的距離將增大，與時(shí)間成一次函數(shù)，故D正確，二填空題(每小題6分，共18分)13、10 2 【解析】（1）1由圖可知，彈簧的原長(zhǎng)為10cm；（2）2根據(jù)胡克定律，結(jié)合圖像可得彈簧的勁度系數(shù)為14、（1）位移，

17、 發(fā)射； （2）位移； 【解析】(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)裝置可知，信號(hào)發(fā)射器和信號(hào)接收器組成了位移傳感器；A應(yīng)是信號(hào)發(fā)射部分(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可知，該實(shí)驗(yàn)采集的是物體位移，即直接測(cè)量的物理量是位移故答案為(1)位移，發(fā)射；(2)位移；15、直線平面直角三維直角【解析】在百米比賽中要描述運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)中的位置，需要建立直線坐標(biāo)系；要描述800米比賽運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)中的位置，需要建立平面坐標(biāo)系；在足球比賽場(chǎng)中,要描述足球的位置需要建立三維坐標(biāo)系三計(jì)算題(22分)16、（1）305m（2）9.85s【解析】（1）運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)傘后做勻減速運(yùn)動(dòng)，由速度時(shí)間關(guān)系：v22-v12=2as2可求得運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)傘時(shí)的速度為v1=60m/s，運(yùn)動(dòng)員自由下落距離：，運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面高度為：s=s1+s2=305m（2）自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：，打開(kāi)傘后運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：t2=3.85s，離開(kāi)飛機(jī)后運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：t=t1+t2=9.85