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1、武漢的長(zhǎng)江大橋匯總1武漢長(zhǎng)江大橋3聯(lián)9孔,公鐵兩用大橋,火車雙線,汽車四車道。1957年10月通車。2武漢長(zhǎng)江二橋(最早斜拉橋)橋長(zhǎng)1877米,6車道,雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,主橋180米+400 米+180米。斜拉索采用高強(qiáng)平行鋼絲。1995年6月通車。3武漢白沙洲長(zhǎng)江大橋(最大跨度世界第三)雙塔雙索面鋼箱梁與預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁組合梁橋,主橋跨徑50米+180米+618米(世界第三)+180米+50米,橋?qū)?0.2米,6車道。A型主塔高175米, 采用平行鋼絲斜拉索。設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。2000年9月通車。4武漢軍山長(zhǎng)江大橋(最寬深水特大型橋)主橋長(zhǎng)964米(48+204+460+20

2、4+48),為雙塔雙索面半漂浮體系鋼箱梁斜拉橋,橋面寬33.5米,雙向6車道。主塔采用分離式倒“Y”型,塔身為花瓶型薄 壁墩。2001年12月通車。5武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋(主跨世界第八)主跨1280米雙塔鋼箱梁懸索橋,主跨世界第八。橋面凈寬33米,雙向6 車道,設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h。2007年12月通車。6武漢天興洲長(zhǎng)江大橋(跨度世界第一)雙塔三索面三主桁公鐵兩用斜拉橋,跨徑98+196+504+196+98,主跨504米,上層公路6車道(27m寬,80km/h),下層4線鐵路(200km/h)“跨度、速度、荷載、寬度”四項(xiàng)第一,三片主桁、三索面;公路橋面采用正交異性板和混凝土 板結(jié)合體系。2009年12月通車。7武漢二七長(zhǎng)江大橋(最大跨三塔斜拉橋)三塔斜拉橋,兩主跨均為616米,世界最大跨度三塔斜拉橋和結(jié)合梁斜拉橋。橋?qū)?9.5米,8車道(80km/h)。2011年12月通車。8武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋主橋長(zhǎng)2100米(225+850+850+225),三塔四跨懸索橋,世界上首次采用主纜連續(xù),橋?qū)?8米,8車道(60km/h)。2014年12月通車。9武漢沌口長(zhǎng)江大橋(最寬)主橋?yàn)槲蹇缫宦?lián)雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,主跨760米,橋?qū)?6米,8車 道(100km/h)。預(yù)計(jì)2017年底通車。10武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋(世界跨度第二懸索橋)雙層公路橋,上層6車道快

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