汽車客運站報告表

1、N、GW、N、G旅客出站車輛出站安檢、發(fā)車車輛進站?？俊⑾窜嘚、GN、G圖2 營運期流程及產(chǎn)污位置框圖注：W、N、G、S分別表示廢水、噪聲、廢氣、固體廢棄物三、供電與給排水1供電本項目所需電源引自市政電網(wǎng)，其裝機容量為315kW，市政電網(wǎng)可以滿足本項目用電需求。2給排水本項目位于城市建成區(qū)，項目日平均用水量為99m3/d，從市政供水管網(wǎng)用DN150管接入，能夠保證車站的用水需求。單位： t/d消耗1四、水平衡單位： t/d消耗148候 輔車 助大 用樓 房47一元化污水處理裝置總供水9948候 輔車 助大 用樓 房47一元化污水處理裝置總供水99生活用水循環(huán)160循環(huán)1603.2中央空調(diào)補充水

2、3.2中央空調(diào)補充水3.23.2 40 40隔油沉砂處理 40洗車用水 40 40隔油沉砂處理 40洗車用水 2.4綠化用水 2.4綠化用水 達標排放 90.2 達標排放 90.2 5.4消防補充用水 5.4消防補充用水圖3 水平衡圖主要污染工序一、污染因子識別本項目各工序污染因子識別見下表：表10 污染因子識別表二、工程污染源分析1廢氣污染源施工期施工期大氣污染主要來自工程土石方挖掘、回填及現(xiàn)場堆放揚塵土；建筑材料（白灰、水泥、沙子、石子、磚等）的現(xiàn)場搬運及堆放揚塵；施工垃圾的清理及堆放揚塵；車來車往造成的道路揚塵；工程機械所排廢氣（含CO、HC、NOX、SO2等污染物）。 表11 施工期大

3、氣污染源及污染物以上數(shù)據(jù)類比北京市環(huán)境科學(xué)研究所夕照寺危改三期項目環(huán)境影響評價現(xiàn)場實測資料。營運期營運期大氣污染主要來自天然氣開水鍋爐（瀘州市民用天然氣氣質(zhì)成分見下表）燃燒產(chǎn)生的SO2、NOX，燃氣年耗用量5000m3；停車場進出車輛排放的汽車尾氣，含NOX、CO、HC、SO2； 表12 瀘州市民用天然氣氣質(zhì)成分及參數(shù)表注：數(shù)據(jù)由蜀南氣礦提供表13 營運期大氣污染源及污染物kg/a，kg/a以上數(shù)據(jù)由相關(guān)資料計算而得。2廢水污染源施工期施工期水污染主要來自基坑排水、備料生產(chǎn)廢水、施工機械沖洗廢水約：2000t；施工人員生活產(chǎn)生的生活污水約：1420t。表14 施工期水污染源及污染物營運期營運期

4、水污染主要來自過往旅客、工作人員及司乘人員等產(chǎn)生的生活污水，產(chǎn)生量約：47t/d；生活污水污染物為SS、CODCr、BOD5，污染物的源強分別為SS：250mg/L、CODCr ：480mg/L、BOD5：267mg/L(數(shù)據(jù)由瀘州市環(huán)境保護監(jiān)測站瀘州市污水處理廠環(huán)境影響評價實測值)。洗車污水產(chǎn)生量約：40 t/d，洗車廢水其污染物主要為SS、石油類等，污染物的源強分別為SS：4003mg/L、石油類：9.2mg/L(數(shù)據(jù)為瀘州市環(huán)境保護監(jiān)測站對同類洗車場類比監(jiān)測數(shù)據(jù))。3噪聲污染源施工期工程估計需機械設(shè)備20臺（套），高峰施工人數(shù)估計120余人，總施工期17個月，噪聲源主要為機械設(shè)備、物料運

5、輸、運輸車輛往來、物料裝卸、基礎(chǔ)建設(shè)以及施工人員活動，各施工階段主要噪聲源及聲壓級見下表；各階段車輛類型及聲壓級見下表。表15 各施工階段主要噪聲源狀況 單位：dB(A)901001001151001051001109095 表16 各交通車輛聲壓級 單位：dB(A) 營運期噪聲主要來自候車大廳的社會噪聲，進出車站車輛噪聲，中央空調(diào)噪聲。具體聲源值見下表。表17 各主要聲源聲壓級 單位：dB(A) 4. 固體廢物污染源施工期施工期的固體廢物主要為棄土、棄渣、廢棄建筑垃圾及施工人員生活垃圾，工程土石方開挖量為23000m3，回填22000m3，經(jīng)土石方平衡后，棄土石方1000 m3，按交警規(guī)劃路

6、線運至蔬果市場棄土場填埋；廢棄建筑垃圾約40m3，采取就地回填；施工人員生活垃圾產(chǎn)生量約8t。 營運期項目投入使用后，固體廢棄物主要為生活垃圾，不含有毒有害物質(zhì)。垃圾主要成分是廢紙、垃圾袋、清掃垃圾、廢包裝物等；密度約為130kg/m3，項目建成后預(yù)計垃圾總產(chǎn)生量為350kg/d。三、項目選址、總圖布設(shè)分析1項目選址于2003年經(jīng)瀘州市建設(shè)委員會批準，選址批準文號：瀘規(guī)址（2003）第018號，我所在承擔(dān)該項目的環(huán)評報告表的編制時，對項目所在地進行了現(xiàn)場踏勘，該項目的建設(shè)符合我市目前的發(fā)展規(guī)劃。2從工程的總平面圖進行分析并結(jié)合現(xiàn)場情況來看，平面布設(shè)充分利用場地，做到了功能分區(qū)合理，半月形站前廣

7、場和停車發(fā)車廣場既互不干擾又通過道路有機聯(lián)系起來，人流、車流分區(qū)明顯，互不干擾，既保障人流暢通，又有利于車站管理、安檢及消防工作；給排水管道做到了清污分流，同時保留了一定的綠化面積，車站整體布局合理。四、景觀分析1內(nèi)部景觀候車大樓內(nèi)部有半園環(huán)的售票門廳，星月形的辦公區(qū)域，中央圓廳主要為候車大廳，直徑48米，完全可以滿足高峰時段的候車要求。整體內(nèi)部布局合理、美觀大方、氣派，現(xiàn)代感強，也做到了功能齊備。2. 外部景觀整個建筑由兩個呈“V”字型圓環(huán)相互咬和而成，有極強的現(xiàn)代雕塑感和動感，建成后將成為瀘州的標志性建筑物。五、達標排放施工期廢水、噪聲、施工揚塵經(jīng)有效的防治后可達標排放；營運期主要環(huán)境問題

8、是生活污水和噪聲：生活污水經(jīng)一元化污水處理裝置處理后可達標排放，洗車廢水經(jīng)沉砂、隔油處理后可達標排放。生活垃圾經(jīng)分類處理后，運往垃圾處理場處理。營運期廢水、噪聲、固廢經(jīng)有效處理后可達標排放。六、清潔生產(chǎn)無毒無害清潔的原材料建設(shè)中嚴禁使用落后、淘汰工藝生產(chǎn)的建筑材料，如粘土磚、小水泥廠水泥、劣質(zhì)鋼材等，嚴禁使用具有放射性、污染物含量超標的建筑材料和裝飾材料。先進的生產(chǎn)工藝建筑設(shè)計應(yīng)選擇技術(shù)可靠的設(shè)計單位，對人力、機械、用材等因素應(yīng)科學(xué)計算，確定開挖長度，重視護坡工程的設(shè)計；選用環(huán)保達標的工程機械，使用先進的施工方式；施工過程中，嚴格按照國家環(huán)境保護總局、建設(shè)部關(guān)于有效防治城市揚塵污染的通知進行，

9、做到“精心組織、文明施工”，尤其加強施工管理，最大限度提高建筑材料的利用率。 清潔的產(chǎn)品設(shè)計要體現(xiàn)一定的設(shè)計風(fēng)格，充分考慮布局、外觀、區(qū)域綠化、交通和采光等因素。選用優(yōu)質(zhì)環(huán)保的建筑材料和無污染的裝飾裝修材料。有效的污染防治措施根據(jù)建設(shè)項目的具體情況，建設(shè)單位應(yīng)高度重視施工期、營運期的污染防治措施，重視施工期生態(tài)保護，棄渣的運輸、堆存以及植被的恢復(fù)；重視施工工程機械的選擇、施工時間的合理安排；揚塵的有效防治；重視選擇營運期生活廢水、固體廢棄物的治理工藝。本建設(shè)項目可以實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況主要生態(tài)環(huán)境影響該工程對生態(tài)環(huán)境的影響主要發(fā)生在工程

10、施工期。項目的實施將改變土地的利用現(xiàn)狀，施工過程中開挖將造成一定的水土流失；同時土地的硬化將造成土壤結(jié)構(gòu)的改變，破壞土壤微生物的生存環(huán)境。環(huán)境影響分析一、有利因素分析環(huán)境影響分析項目建成后功能為現(xiàn)代化、功能齊全、設(shè)施一流、管理現(xiàn)代化的汽車客運樞紐，區(qū)域綠化率23%，將改變重灣國地園小區(qū)附近面貌。因此項目建成具有一定的社會、經(jīng)濟和環(huán)境效益。二、施工期環(huán)境影響簡要分析 廢水主要來自基坑排水、備料生產(chǎn)廢水、施工機械沖洗廢水，基坑廢水和備料生產(chǎn)廢水均含有懸浮物，施工機械沖洗廢水含石油類物質(zhì)，經(jīng)處理后回用，工區(qū)禁止修建臨時食堂，廁所為滅蠅旱廁，不會對區(qū)域地表水造成影響。 廢氣主要來自工程機械所排廢氣（含

11、CO、HC、NOX、SO2等污染物）以及機械揚塵和車輛運輸過程中產(chǎn)生的渣土揚塵。工程機械廢氣及施工揚塵會污染環(huán)境空氣，對施工人員的身心健康帶來一定的影響。 噪聲工程估計需機械設(shè)備20臺（套），高峰施工人數(shù)估計120余人，總施工期17個月，其中混凝土攪拌、運輸車輛往來、基礎(chǔ)建設(shè)以及人員流動將會產(chǎn)生強度達70dB（A）115dB（A）噪聲，會對作業(yè)人員身心健康產(chǎn)生一定程度影響。由于項目周圍的敏感點保護目標距離較近，因此需要預(yù)測施工期建筑噪聲對環(huán)境的影響。預(yù)測模式噪聲衰減公式：LA（r）LA(r0)20lg(r/r0)L式中：LA(r)距聲源r處的A聲源，dB(A)； LA(r0)距聲源r0處的A聲

12、源，dB(A)；r0、r距聲源的距離，m；L衰減因子取值，dB(A)。影響L取值的因素很多，根據(jù)工程的特點，主要考慮廠房的隔聲影響，一般廠房隔聲L取值10 dB(A)，隔聲處理廠房L取值15 dB(A)。噪聲疊加公式：L10lg 式中：L某點噪聲總疊加值，dB（A）；Li第i聲源噪聲值，dB（A）；N聲源個數(shù)。預(yù)測源強根據(jù)噪聲污染源分析可知，施工場地噪聲源主要為各類高噪聲施工機械，這些機械的單體聲級均在80dB(A)以上，具體場界值見下表：表18 各施工階段晝、夜間聲源噪聲估算值 單位：dB(A)施工階段聲源噪聲標準值夜間場界噪聲標準值土方階段859575859555結(jié)構(gòu)階段809570759

13、055裝修階段9010085禁止施工55預(yù)測結(jié)果:預(yù)測主要針對項目周圍距離較近的敏感點，如住宅樓、學(xué)校等。具體預(yù)測結(jié)果見下表19：表19 施工噪聲對區(qū)域敏感點的影響預(yù)測結(jié)果 單位：dB(A)區(qū)域敏感點距施工場界的距離（m）聲級（dB(A)）晝間夜間62.152.1西南60.550.5小區(qū)幼兒園56.046.0西南側(cè)的江陽區(qū)人民武裝部46.536.5預(yù)測結(jié)果表明，施工階段的噪聲對周圍敏感點的影響較大，晝、夜間聲級最高分別可達62.1dB(A)、52.1dB(A)，超過 固體廢棄物工程土石方開挖量為23000m3，回填22000m3，經(jīng)土石方平衡后，棄土石方1000m3，按交警規(guī)劃路線運至蔬果市場

14、棄土場填埋。 施工人員健康工程高峰期施工人數(shù)較多，人員集中，多住在臨時工房內(nèi)，生活設(shè)施簡陋，衛(wèi)生條件差，容易引起傳染性疾病，如流行性感冒、肝炎等。同時施工產(chǎn)生的粉塵、噪聲及廢水均對施工人員健康不利。施工期揚塵和噪聲是污染防治重點。三、營運期環(huán)境影響分析 噪聲：項目投入使用后，噪聲主要來自候車大廳的社會噪聲，停車發(fā)車廣場的車輛噪聲和中央空調(diào)制冷噪聲。由于項目周圍的敏感點保護目標距離較近，因此預(yù)測噪聲對環(huán)境的影響。預(yù)測模式同施工期預(yù)測源強 表20 各主要聲源聲壓級 單位：dB(A) 預(yù)測結(jié)果: 預(yù)測主要針對項目周圍距離較近的敏感點，如住宅樓、學(xué)校等。具體預(yù)測結(jié)果見下表表21 營運期噪聲對區(qū)域敏感點

15、的影響預(yù)測結(jié)果 單位：dB(A)區(qū)域敏感點距項目場界的距離（m）噪 聲類 別聲級（dB(A)）晝間夜間62.162.157.157.1西南60.560.555.555.5小區(qū)幼兒園56.056.051.051.0西南側(cè)的江陽區(qū)人民武裝部46.546.541.541.5預(yù)測結(jié)果表明，車輛噪聲對周圍敏感點的影響較大，晝、夜間聲級最高分別可達62.1dB(A)、62.1dB(A)，超過 生活污水：項目投入使用后，旅客高峰日接待量10000人次，從業(yè)173人，每日將產(chǎn)生生活污水47m3，經(jīng)一元化污水處理裝置處理后排入城市污水管網(wǎng)；洗車廢水日產(chǎn)生量40 m3，經(jīng)隔油沉砂處理后排放對長江水質(zhì)影響小。 廢氣

16、：項目投入使用后，能源使用電和天然氣為主，對區(qū)域內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量影響較小。 固體廢棄物：每天產(chǎn)生的生活及辦公垃圾約為350kg，綜合處理后及時清運，不會對周圍的環(huán)境帶來影響。營運期廢水、噪聲是污染防治重點。建設(shè)項目擬采取的防治措施（包括“建設(shè)項目擬采取的防治措施（包括“以新帶老”措施）及預(yù)期治理效果一元化污水處理裝置一、生態(tài)保護措施及預(yù)期效果(1)施工期產(chǎn)生的建筑垃圾、營運期的生活垃圾應(yīng)及時清運，避免影響當(dāng)?shù)丨h(huán)境。(2)項目建成后應(yīng)逐步增加綠化面積，項目場界內(nèi)側(cè)四周栽種法國梧桐、楠竹等高大植物達到降噪目的，圍墻沿線種植爬山虎，廣場空地種植觀賞性草坪以提高綠化率，改善區(qū)域環(huán)境與景觀。二、污染防治措

17、施有效性分析為改善城區(qū)環(huán)境質(zhì)量，防止生態(tài)破壞，創(chuàng)造清潔適宜的環(huán)境，保護居住區(qū)人群身體健康，提高人民生活水平。本項目環(huán)境保護措施須作如下考慮：施工期1廢水：施工期生產(chǎn)廢水采取作業(yè)場就地挖坑屯集，廢油集中撈取后，送至相鄰單位的鍋爐混入煤中燃燒，廢水集中屯集可作水泥沙漿拌料回用，工區(qū)禁止修建臨時食堂，廁所應(yīng)為滅蠅旱廁，糞便定時集中運往鄰近農(nóng)舍作農(nóng)家肥。2廢氣：施工期大氣污染物主要為TSP，采取以下對策：施工場地每天定期灑水，防止浮塵，在大風(fēng)的天氣加大灑水量和灑水次數(shù)。施工場地運輸通道及時清掃、沖洗，減少車輛行駛揚塵。施工渣土外運時應(yīng)覆蓋，嚴禁沿路遺灑。避免起塵原材料露天堆放。所有來往施工場地的多塵材

18、料均用棚布覆蓋。施工中盡可能采用水泥預(yù)制件。3噪聲合理安排施工時間，制定施工計劃，應(yīng)盡可能避免大量高噪聲設(shè)備同時運行，禁止夜間施工。合理布局施工場地，本項目的東面、東南面的敏感點距離較近，施工時盡量將高噪聲設(shè)備布置在施工工地的西北側(cè)。降低設(shè)備聲級，盡量選用低噪聲設(shè)備，可通過排氣管使用消音器和隔離發(fā)動機振動部件的方法降低噪聲；對動力設(shè)備進行定期維護，運輸車輛進入現(xiàn)場應(yīng)減速、禁鳴。建立臨時聲屏障，對相對固定的機械設(shè)備盡可能的設(shè)置操作棚。營運期1廢水生活污水：日產(chǎn)生量約47m3/d，采用一元化污水處理裝置處理后排放； 一元化污水處理裝置工藝流程如下：風(fēng)機初沉池格柵井接觸氧化池污水風(fēng)機初沉池格柵井接觸

19、氧化池COD：480mg/L；BOD: 267COD：480mg/L；BOD: 267mg/L；SS： 200mg/L二沉池污泥池二沉池污泥池排水COD100排水COD100 mg/L；BOD520mg/L；SS70mg/L圖4 一元化污水處理裝置工藝流程圖經(jīng)瀘州市環(huán)境監(jiān)測站監(jiān)測，結(jié)果表明效果良好，可實現(xiàn)生活污水達標排放。該設(shè)施運行穩(wěn)定、管理操作方便，廢水中CODcr、BOD5、SS的去除率分別達79.1%、92.5%、65.0%以上。處理后的生活污水符合污水綜合排放標準（GB89781996）表4中一級標準，實現(xiàn)達標排放。達標排放洗車廢水：日產(chǎn)生量約40m3/d，通過隔油沉沙處理后方可排放，

20、工藝流程如下：達標排放洗車廢水隔油池沉砂井洗車廢水隔油池沉砂井圖5 洗車廢水處理工藝流程圖2噪聲：項目投入使用后，采取以下降噪措施：進出車站車輛必須減速行駛，車速應(yīng)控制在40km/h以內(nèi)；車站進出口設(shè)置禁鳴標志，車輛進出嚴禁鳴喇叭；場界四周種植兩排以上高大吸聲喬、竹木，種植樹種可為楠竹、法國梧桐等，綠色隔離帶寬度應(yīng)在20m以上；站內(nèi)車輛行駛道路邊緣距場界應(yīng)在55m以上；通過以上措施，經(jīng)過直線衰減34.8dB（A），綠化降噪隔聲10dB（A），對敏感點基本無影響。3固體廢棄物：固體廢棄物主要為生活垃圾及商業(yè)垃圾，其日產(chǎn)生量為350kg，分類收集，綜合利用后，送至垃圾庫，并應(yīng)及時清運至垃圾處理場，

21、作衛(wèi)生填埋處理。三、工程環(huán)保投資概算工程總投資2980萬元，其中環(huán)保投資120萬元，環(huán)保投資占總投資的4%。從工程的性質(zhì)來看，該環(huán)保投資能滿足治理要求。表22 環(huán)保投資概算一覽表結(jié)論與建議一、結(jié)論結(jié)論與建議1環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀建設(shè)項目區(qū)域內(nèi)地表水環(huán)境質(zhì)量較好，環(huán)境空氣中SO2和PM10出現(xiàn)了不同程度的超標，受交通車輛的影響，區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量較差。2環(huán)境影響有利因素本項目的建設(shè)，將改變該片土地閑置、雜草叢生的狀況，一座現(xiàn)代化的交通樞紐客運站與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，綠化率達23%以上，將改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境，對美化城市有著重要意義，項目建成具有較好的經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益。不利影響 大氣環(huán)境施工期工程機械所排廢氣以及

22、施工揚塵，對區(qū)域大氣環(huán)境有一定的影響，施工完畢后，該影響會逐漸消除，施工期對大氣的影響是短暫的、輕微的。項目投入使用后，以天然氣和電為主要能源，污染物排放量增加不大，對區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量影響小。地表水環(huán)境施工期廢水通過回用措施不外排。營運期生活污水采用一元化污水處理裝置處理達標排放，洗車廢水通過沉砂、隔油處理后達標排放，對長江水質(zhì)影響小。聲環(huán)境施工期工程機械作業(yè)產(chǎn)生的噪聲，對周圍聲環(huán)境有一定程度的影響；營運期主要是車輛噪聲、中央空調(diào)運行噪聲的影響，通過停車廣場采取車輛減速、禁鳴措施；場界四周應(yīng)種植綠色降噪屏障；合理布設(shè)車站停車發(fā)車位等降噪措施后可以減少對周圍環(huán)境的影響。3清潔生產(chǎn)該項目的建設(shè)按規(guī)范文明施工，做到精心組織，精心施工，盡可能減少對環(huán)境的不利影響；營運期以電和天然氣作能源，可實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。4達標排放項目建成后產(chǎn)生的廢水、噪聲經(jīng)處理后分別符合污水綜合排放標準（GB89781996）表4中一級標準和工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準（GB1234890）級標準，可實現(xiàn)達標排放。5污染防治措施的有效性該項目建成后的主要功能為交通客運中心，該項目施工期、營運期的廢水、廢氣、噪聲、固體廢棄物的治理措施在經(jīng)濟、技術(shù)上可行，措施有效。6對敏感點的影響分析項目周圍的敏感點保護目標距離較近，施工期建筑噪聲對周圍的住宅等敏感點有較大的影響，因此嚴禁午休、夜間施工；營運期營運期主要是車