火車遇險事故自救逃生

1、火車遇險事故自救逃生在火車著火后怎樣自救當所乘坐的火車發(fā)生火災(zāi)事故時，要沉著、冷靜、精確推斷，切忌慌亂，然后實行措施逃命。（1）讓火車快速停下來旅客首先要冷靜，千萬不能盲目跳車，那無疑等于自殺。使火車快速停下是首要選擇。失火時應(yīng)快速通知列車員停車滅火避難，或快速沖到車廂兩頭的聯(lián)結(jié)處，找到鏈式制動手柄，按順時針方向用力旋轉(zhuǎn)，使列車盡快停下來?；蛘呤强焖贈_到車廂兩頭的車門后側(cè)，用力向下扳動緊急制動閥手柄，也可以使列車盡快停下來。（2）在乘務(wù)人員疏導(dǎo)下有序逃離運行中的旅客列車發(fā)生火災(zāi)，列車乘務(wù)人員在引導(dǎo)被困人員通過各車廂互連通道逃離火場的同時，還應(yīng)快速扳下緊急制動閘，使列車停下來，并組織人力快速將車

2、門和車窗全部打開，幫忙未逃離火車廂的被困人員向外疏散。當起火車廂內(nèi)的火勢不大時，列車乘務(wù)人員應(yīng)告知乘客不要開啟車廂門窗，以免大量的新奇空氣進入后，加速火勢的擴大擴散。同時，組織乘客利用列車上滅火器材撲救火災(zāi)，還要有秩序地引導(dǎo)被困人員從車廂的前后門疏散到相鄰的車廂。當車廂內(nèi)濃煙充滿時，要告知被困人員實行低姿行走的方式逃離到車廂外或相鄰的車廂。（3）利用車廂前后門逃命旅客列車每節(jié)車廂內(nèi)都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道，車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門，當某一節(jié)車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，這些通道是被困人員利用的主要逃命通道?；馂?zāi)時，被困人員應(yīng)盡快利用車廂兩頭的通道，有秩序地逃離火災(zāi)現(xiàn)場。（4

3、）利用車廂的窗戶逃命旅客列車車廂內(nèi)的窗戶一般為70厘米X60厘米，裝有雙層玻璃。在發(fā)生火災(zāi)情況下，被困人員可用堅硬的物品將窗戶的玻璃砸破，通過窗戶逃離火災(zāi)現(xiàn)場?；疖嚥煌恢糜鲭U時的自救火車一旦失事，乘客在火車的各個不同位置應(yīng)實行不同的預(yù)防和自救措施。（1）在座廂時假如火車發(fā)生傾斜、搖動、側(cè)翻，而且假如有充足的反應(yīng)時間，就應(yīng)當平躺在地上，面朝下，手抱后脖頸。在此時，快速反應(yīng)是防范金屬扭曲變形、箱包飛動、玻璃破損飛濺而受傷的最正確求生方法。你在人多的車廂里如何求生取決于你的反應(yīng)。動作肯定要快，必需趕緊反應(yīng)。背部朝火車引擎方向的乘客假如太晚接觸地面，應(yīng)當趕緊雙手抱頸，然后抗住撞擊力。（2）在走道時躺在地上，面部朝地，腳朝火車頭的方向，雙手抱在腦后，腳頂住任何堅實的東西，膝蓋彎曲。（3）在衛(wèi)生間時假如有時間反應(yīng)，不要管屁股擦了沒擦，褲子